防护员考题(1)

2014年营业线施工安全知识防护题目

一、填空题

6.桥涵顶进施工慢行限制速度为45km/h，装卸、架设便梁及抽、穿钢枕时必须封锁条件下进行

7.为防止CFG桩、钻孔桩等高大机具倾倒而侵入铁路限界，施工单位应按有关规定，设置多股能确保机具稳定的缆风绳。

8.软土地区拔除钢板桩还应执行：距路堤坡脚 3 米内的钢板桩禁止拔除，距路堤坡脚3 米至 8 米内的，施工单位应在天窗点内或慢行条件下施工，同时应至少提前三天通知工务段，工务段接通知后应及时派员赴现场进行施工安全监督，加强线路轨面养护。

9.施工过程中人员、机具、材料等有可能侵入限界或施工机械、施工车辆有可能冲进或侧翻至限界的各类施工处所，均必须安装物理隔离设施。

10.各机械车在封锁区间独自运行时，续行间隔不得少于 300 m，速度不得超过 40 km/h，并应做好随时停车的准备。

11.按轻型车辆办理的小车装载货物是指在站内小车装卸超过两根水泥轨枕、六根木枕、

长度超过8m的钢轨以及其他材料超过 500 kg。

12.木枕轨排应捆绑牢固，以防运行中滑动。

13.使用轻型车辆，须取得车站值班员对使用时间的承认，并填发轻型车辆使用承认书。

14.长钢轨运行中，人员须离开轨端 3 m以外，并禁止在长轨上走动。

二、判断题

18．自越线架搭设起至电力线越线施工结束越线架拆除完毕，施工单位不必派人24小时对越线架进行看守。（×）

19．营业线下穿立交施工中便梁架设后，须要对便梁进行位移、沉降观测。( √）20．施工责任地段施工单位必须负责日常线路养护，设备管理单位不须要进行线路检查。

（×）

21．新路基填筑对既有线路的临时排水措施必须到位，施工设备防止侵限的防护措施必须健全。（√）

22．沿线路路肩纵向铺设的通信、信号、电力电缆施工完成后，应及时对回填土进行夯拍压实，避免沟槽积存雨水，保证既有路基的稳定。。（√）23．挖掘机、吊机等危险性较大的自行式施工机械在既有线来车时必须停止作业。（√）

24.在线路水平严重不良地段严禁进行稳定作业。（√）

25.轻型车辆及小车应放置在固定的安全地点并加锁，使用前应进行检查，确认状态良好

时方可上道使用。（√）

26.单轨小车原则上可以在邻近站台的一侧钢轨上推行。（×）

27.施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令（包括列车车次、运行速度、停车地点、停车时间、到达车站的时刻），施工列车在封锁区间内作业，可以超过调度命令准许的时间。（×）

28.各机械车按规定排列顺序作业时，需保持不小于10m的安全间距。（√）

29.使用小车时，施工负责人应了解列车运行情况，按规定设置防护，并保证能在列车到达前撤出线路。（√）

30.轻型车辆及按轻型车辆办理的小车（不含接触网车梯）使用可以不纳入施工计划管理。

（×）

31.搬运、装卸有毒、有害物品时，必须按规定穿戴防护用具。（√）

32.单轨小车可以搭乘人员。（×）

33.桥涵顶进挖土，宜边顶边挖，开挖时必须保证便梁支墩的稳定。（√）

三、选择题

15．在电气化区段通过或使用各车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持（ C ）Ｍ以上的距离。

Ａ 5 Ｂ 4 Ｃ 2 Ｄ 3

16．基坑临近线路一侧位移单日位移达至毫米且不收敛时或累计位移达毫米时，应立即采取卸载、回填基坑、拉锚等抢险措施，同时对线路采取限速或封锁的措施，确保线路稳定。( C )

A、5至6 毫米 20毫米

B、2至3毫米 8毫米

C、2至3毫米 10毫米

D、3至4毫米 10

毫米

17．进出站时，轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过( A ) km/h.

A、15

B、30

C、45

D、60

18.在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时，必须与车站值班员办理

承认手续，并在其前后各(B )m处显示停车手信号，随车移动，进行防护。

A、30

B、50

C、100

D、200

19.遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙时，轻型车辆应( C )速度运行。

A、不变

B、均匀

C、降低

D、加快

20．大型机械在线间距小于6.5m地段进行清筛、铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过（D）km/h。

A、45

B、68

C、80

D、120