机动车侧面及后下部防护装置简易查验方法2

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机动车安全技术检验项目和方法

机动车安全技术检验项目和方法1 范围本标准规定了机动车安全技术检验的检验项目、检验方法、检验要求和检验结果处置。

本标准适用于机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验。

本标准也适用于出入境检验检疫机构对入境机动车进行安全技术检验。

经批准进行实际道路试验的机动车和临时入境的机动车，可参照本标准进行安全技术检验。

本标准不适用于拖拉机运输机组等上道路行驶的拖拉机的安全技术检验。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB 7258-2012 机动车运行安全技术条件GB 汽车和挂车侧面防护要求GB 汽车和挂车后下部防护要求GB 13094 客车结构安全要求GB 13392 道路运输危险货物车辆标志GB 16735 道路车辆车辆识别代号(VIN)GB 18986 轻型客车结构安全要求GB 19151 机动车用三角警告牌GB 20300 道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件GB 24315 校车标识GB 24407 专用校车安全技术条件GB 25990 车辆尾部标志板GB/T 道路车辆质量词汇和代码GB/T 汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸GB/T 17676 天然气汽车和液化石油气汽车标志GB/T 19056 汽车行驶记录仪GB/T 26765 机动车安全技术检验业务信息系统及联网规范GA 36 中华人民共和国机动车号牌GA 802 机动车术语类型和定义GA 804 机动车号牌专用固封装置GA 1186 机动车安全技术检验监管系统通用技术条件3 术语和定义GB 7258和GA 802确立的以及下列术语和定义适用于本文件。

注册登记检验 inspection for unregistered vehicle机动车安全技术检验机构对申请注册登记的机动车进行的安全技术检验。

GB 11567.2-2001汽车和挂车后下部防护要求

GB11567．2-2001（2001-08-22发布，2002-05-01实施）前言本标准全部技术内容为强制性要求。

本标准仅对GB11567-1994《汽车和挂车侧面及后下部防护装置要求》中有关后下部防护装置的内容进行了修订。

本标准参照采用了联合国欧洲经济委员会（ECE）1983年7月11日发布的ECE R58《关于1：批准后下部防护装置2：批准安装有已批准的后下部防护装置的车辆3：批准就具有后下部防护的车辆的统一规定》的全部技术内容。

本标准修订的内容与ECE R58的主要差异在于增加了具有吸能性能的后下部防护装置的技术要求和移动壁障追尾碰撞试验条件与程序。

本标准的附录A、附录B、附录C为标准的附录。

本标准与GB11567-1994的主要差异有：①分别对后下部防护装置、安装了符合本标准第Ⅰ部分要求的后下部防护装置的N2、N3、O3和O4类车辆、具有后下部防护的车辆进行了规定。

②本标准仅仅保留了GB11567-1994中关于后下部防护装置外形的要求（GB11567-1994中的3．2．5），对GB11567-1994中其他关于后下部防护装置的要求全部进行了修改。

③本标准以附录的形式规定了后下部防护装置的静态加载试验条件与程序、移动壁障追尾碰撞试验条件与程序和测量仪器。

本标准自实施之日起，替代GB11567-1994中有关后下部防护装置的内容。

关于标准实施日期的建议：l）对于新定型的车辆：自本标准实施之日起开始实施。

2）对于新生产的车辆：自2002年7月1日起开始实施。

本标准由国家机械工业局提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位：中国汽车技术研究中心、长春汽车研究所。

本标准主要起草人：朱彤、朱西产、崔光滨。

本标准委托全国汽车标准化技术委员会负责解释。

本标准首次发布于1989年，1994年第一次修订，本次为第二次修订。

中华人民共和国国家标准汽车和挂车后下部防护要求GB11567．2-2001Motor vehicles andtrailers-代替GB 11567-1994部分内容Rear underrun protection requirements 1范围本标准规定了汽车和挂车后下部防护装置的技术要求和试验方法。

机动车安检机构检验员试题答卷(含参考答案)(GB21861-2014)

机动车安检机构检验员考试试卷（G B21861-2014）部门：姓名：工号：大项一二三四五总分得分一、判断题（30分）【得分：】1、GB21861-2014规定前照灯远近光水平偏移不做检验要求，而垂直偏移对部分车型需要检测。

（√）2、路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下，车辆在坡道为20%（总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上保持固定不动。

（√）3、GB21861-2014规定在用机动车检验时保存车辆识别代码照片，而不用保存拓印膜。

（√）4、机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，转向轮不得装用翻新的轮胎。

（√）5、对于非营运小型、微型载客汽车GB21861-2014规定不再检验驻车制动。

（×）6、用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。

（√）7、用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。

（√）8、对于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车但发生过造成人员伤亡交通事故，在送检时要增加底盘动态检验和车辆底盘部件检查等项目。

（√）9、校车和2011(2012)年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车的前风窗玻璃以及外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于70%，其他车窗玻璃的可见光透射比不小于50%（×）10、乘用车自行加装的前后防撞装置及货运机动车自行加装的防风罩、水箱、工具箱、备胎架，应不影响安全。

（√）11、机动车前号牌板（架）应设于前面的中部或右侧（按机动车前进方向），后号牌板（架）应设于后面的中部或左侧。

（√）12、汽车总质量是指汽车装备齐全（包括燃油、润滑油、冷却水、备胎、随车工具以及司机及随车乘员质量）的自重与载质量（在良好路面上行驶时允许的最大装载质量）之和。

（√）13、汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。

机动车侧面及后下部防护装置简易查验方法

机动车侧面及后下部防护装置简易查验方法为便于公安机关交通管理部门对汽车及挂车侧面和后下部防护装置进行检查，特制定本方法。

一、判别依据1、GB 7258-2004《机动车运行安全技术条件》及其第3号修改单2、GB 15089-2001 《机动车辆及挂车分类》3、GB 11567.1-2001 《汽车和挂车侧面防护要求》4、GB 11567.2-2001 《汽车和挂车后下部防护要求》二、适用范围本办法适用于N2、N3类载货汽车和O3、O4类挂车(分类标准参见表1-1)上安装的侧面及后下部防护装置的查验判定。

表1-1 N2、N3、O3、O4类机动车分类标准分类代号车辆类型最大设计总质量(M)N2 载货汽车3500kg≤M＜12000kgN3 载货汽车M≥12000kgO3 挂车3500kg≤M＜10000kgO4 挂车M≥10000kg注：按GB 11567.1-2001 《汽车和挂车侧面防护要求》和GB 11567.2-2001 《汽车和挂车后下部防护要求》要求：半挂牵引车和长货物搬运专用车(如运输木材、钢材棒料等货物的车辆)不须安装侧面及后下部防护装置，故本方法不适用于以上两种车辆。

三、侧面防护装置要求1、形状、强度侧面防护装置可以是一个连续平面，或由一根或多根横杆构成，或者是平面与横杆的组合体；固定安装在车辆上的各种设施(如备胎、蓄电池架、燃油箱等)可作为侧面防护装置的一部分(图1-1)。

侧面防护装置应与车架或车体有效固定连接，牢固可靠。

图1-1 附属装置作为侧面防护装置组成示例2、前缘位置载货汽车：前缘与最靠近它的轮胎周向铅垂切面距离应不大于300mm(图1-2)。

对长头载货汽车，前缘与最靠近它的轮胎周向铅垂切面距离可大于300mm，但前缘与驾驶室后壁板件的间隙应在100mm以内(图1-3)。

图1-2 前缘位置(货车)图1-3 前缘位置(长头货车)半挂车：前缘到转向中心销中心横截面之间距离应不大于2.7m，若安装有支腿，前缘与支腿中心横截面距离应不大于250mm (图1-4)。

机动车“底盘下方检验的要点与技巧”

检测工作的存在意义，关系到检测站检测结果的真实性、可靠性、准确性和检测站依法应承担的法律责任。为此，广大检测人员必须树立良好的职业道德和高度的责任心，克服检测工作中马虎和怕脏的思想，尽到我们检测行业职业工作者的责任，也只有这样，我们机动车检测行业才能树立形
钮，此时主要检查：左、右轮毂轴承、主销与转向节是否松旷；左、右钢板及销是否松旷；左、右悬架其他联接是否松旷：前部车架有无裂纹和悬
１３加强业务培训．由于机动车辆车型多，而且更新换代快，同功能机件与机件的差异很大，只有不断进行业务学习和培训、熟悉其具体结构、工作原理和技术要
外观检验工作在机动车检验工作中占据的检验项目比例多，而且许多硷验项目直接涉及机动车运行的安全性和可靠性以及能否进行正常检测，因此外观检验工作在机动车检测工作中处于极其重要的位置，其中底盘下方检验的项目，直接关系到机动车转向系、传动系、车架、制动装置、悬架装置和整车的安全运行和使用可靠性能。因此，底盘下方检验在机动车检验工作中处于重中之重的位置。我们许多检测站，在实际检测工作中，由于底盘下方检测项目存在着隐蔽性，检测工作要求技术性强，工作环境差、脏、检测耗时等，而且不影响经济收入等原因，导致本检测程序流于

[全]安检综合机考复习题含答案[全考点]

安检综合机考复习题含答案一、单选题1.安检机构应当严格依据国家有关法律法规规定，按照规定的检验项目以及检验标准和规程等技术规范对机动车实施检验，并对负责。

（C）A.被检车辆B.调修结果C.检验结果D.验车秩序2.申请取得安检机构检验资质应当具备：在用计量器具经省市场监督管理部门授权的计量检定机构进行计量检定或校准合格，并在或校准有效期内。

（A）A.检定B.标定C.校准D.自检3.安检机构拥有所承担的检测车辆类型和项目所需的，能够满足机动车安全技术检验的设备，其设备应进行检定或。

（C）A.检定C.校准D.自检4.安检机构的由安检机构所在地省级市场监督管理实施计量认证经评审通过决定。

（D）A.尾气检验B.特殊检验C.新车检验D.检验项目5.安检机构应当在允许的检验项目范围内，依法接受委托，严格按照检验标准和规程等技术规范开展机动车安全技术检验，并及时向出具检测结果，不得伪造检测数据。

（C）A.车间主任B.法人C.委托人D.经理6.经资质认定的安检机构检验项目，由市场监督管理部门为申请人颁发计量认证证书和检验专用印章。

（B）A.国家市场监管局C.省级以上D.县级7.安检机构计量认证有效期满，继续从事机动车安全技术检验活动的，应当于期满前内向省级市场监督管理部门重新提出申请。

（D）A.10天B.15天C.1个月D.3个月8.安检机构未按照规定上报年度工作报告、统计数据等相关信息的，由县级以上市场监督管理部门责令其1个月内改正；逾期未改正或改正后仍不符合要求的，处以以下罚款。

（B）A.5千元B.1万元C.2万元D.3万元9.安检机构未取得资质认定证书擅自开展机动车技术检验业务的，由县级以上市场监督管理部门依法责令改正，罚款。

（C）A.处以1万元以上B.处以2万元以上C.处以3万元以下D.处以4万元以上10.安检机构在用计量器具未经，超过检定周期未检定，或者经检定不合格继续使用，由县级以上市场监督管理部门依据计量法有关规定予以处罚。

GB 11567-2017《汽车及挂车侧面和后下部防护要求》国家标准解读

GB 11567-2017《汽车及挂车侧面和后下部防护要求》国家标准解读作者：应朝阳来源：《汽车与安全》2019年第02期GB 11567-2017《汽车及挂车侧面和后下部防护要求》国家标准规定了汽车及挂车侧面和后下部防护装置的技术要求及车辆技术要求，适用于N2、N3、O3、O4类车辆，自2018年1月1日起实施。

根据GB 11567-2017标准实施的过渡期要求，对于新申请型式批准的产品、车型，自标准实施之日起1年后开始执行。

据工业和信息化部工业装备发展中心介绍，自第316批《公告》起，货车和挂车的侧面及后下部防护要求将执行GB 11567-2017国家标准。

鉴于后下部防护要求一直以来都是货车和挂车查验的一项重要内容，而GB 11567-2017较先前的GB 11567.1-2001、GB 11567.2-2001在后下部防护的下边缘离地高度、横向构件的截面高度等相关要求上均有所调整，为使查验员能正确理解和执行相关规定，本工作提示对GB 7258-2017及其条文释义、GB 11567-2017、GA 801-2014及其修订报批稿的相关内容进行了整理，供大家参考。

一、什么车辆该满足侧面和后下部防护要求GB 7258-2017的12.9.1规定：“总质量大于3500kg的货车（半挂牵引车除外）、货车底盘改装的专项作业车和挂车，应按GB 11567的规定提供防止人员卷入的侧面防护。

”GB 7258-2017的12.9.3规定：“总质量大于3500kg的货车、货车底盘改装的专项作业车（半挂牵引车及由于客观原因而无法安装后下部防护装置的专用货车和专项作业车除外）和挂车（长货挂车，即为搬运无法分段的长货物而专门设计和制造的特殊用途车，如运输木材、钢材棒料等货物的车辆，除外）的后下部，应提供符合 GB 11567规定的后下部防护，以防止追尾碰撞时发生钻入碰撞。

”GB 11567-2017适用于N2、N3、O3、O4类车辆，但不适用于半挂牵引车及为了专门目的设计和制造的、由于客观原因而无法安装侧面防护装置和后下部防护装置的车辆；后下部防护要求还不适用于为搬运无法分段的长货物而专门设计和制造的特殊用途车辆（如运输木材等货物的车辆）。

货车后下部防护装置强度的试验方法研究

ｓｏｒｂｉｎｇｅｆｆｅｃｔｓａｎｄｔｈｅｉｒｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｓｏｆｒｅａｒｕｎｄｅｒｒｕｎｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎｄｅｖｉｃｅｂｙｓｔａｔｉｃｌｏａｄ，ｍｏｖｉｎｇｂａｒｉｅｒｒｃｒａｓｈａｎｄｖｅｈｉ－ｃｌｅｒｅａｒ－ｅｎｄｃｒａｓｈ．Ｈｅｐｒｅｓｅｎｔｓｓｏｍｅｐｒｏｂｌｅｍｓｔｈａｔｅｘｉｓｔｉｎｔｈｅｎａｔｉｏｎａｌｓｔａｎｄａｒｄａｎｄｍｏｄｉｉｆｃａｔｉｏｎｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎｓ．
３０５ｍｍ，下边缘最大离地高度为５６０ｍｍ，端面与车辆侧面的最大距离为１００ｍｍ，加载位置如图１所示。
／
．．
车身外缘、—＼
强度和能量吸收等要求。但目前国内道路上仍有大量
安装不符合标准要求的后下部防护装置的货车，为行车安全带来了严重的安全隐患［３］。如果货车未安装满足
后下部防护装置在静态加载、壁障碰撞和车辆追尾下的变形特性、吸能效果及其差异性，提出国标中存在的一些问题及修改建议。关键词：货车；后下部防护装置；车辆尾部；试验方法
中图分类号：Ｕ４６９．２；Ｕ４６７
文献标志码：Ｂ

汽车车辆路查的内容与方法

2、总质量/核定载质量：半挂牵引车不录入总质量，“半挂汽车列车的总质量=半挂牵引车的整备质量+半挂车总质量+半挂牵引车驾驶室载客人数X65（按65kg/人核算）”。“货车总质量=整备质量+额定载质量+驾驶室载客人数X65（按65kg/人核算）”。质量参数汽车（低速货车和三轮汽车除外）正负3%、低速货车和三轮汽车正负5%。摩托类整备质量正负10kg。
6、对大型载客汽车（车长小于6000mm的除外），查验安全出口和安全手锤。 7、对危险化学品运输车、专用校车、燃气汽车（包括气体燃料汽车、两用燃料汽车和双燃料汽车，下同），查验外部标识、文字。
8、根据《福建省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第九条规定：大型、中型营运载客汽车和低速汽车、营运载货汽车驾驶室两侧喷涂核定载客人数或者核定载质量。 9、对警车、消防车、救护车和工程救险车，查验车辆外观制式、标志灯具和车用电子警报器。
机动车在车身前部外表面的易见部位上应至少装臵一个能永久保持的商标或厂标。
应注意品牌标志
道路交通安全法第十六条任何单位或者个人不得有下列行为：（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）
两种车型比较
比亚迪
3、副页正面（背面为检验记录）
1、核定载人数：载货类汽车按照“前排+ 后排载客人数”签注。载客类汽车按核定载客人数签注，包括驾驶员。特别要指出的是，使用性质为“公交客运”的车辆，签注的是允许乘员数（按0.125平方米核定一人）；卧铺汽车的载客人数是“卧铺数+1名驾驶员的总和”，其他座位不得计入载客，否则既为超载。

汽车和挂车侧面防护标准解读

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专用汽⻋
V IEWPOINT
后不大于250mm处，但是在任何情况下前缘到转向中心销位于最后位置时的中心横截面之间的距离不能超过2 7 0 0 m m，如图8所示。这两个位置限值必须同时满足。
5.标准对侧面防护装置的上、下缘位置的技术要
制，以二根横杆式结构为例，应符合图4的规定要求。其中，横杆间距不大于300mm，横杆截面高度H应符合： a）对于N2和O3类车辆，H≥50mm；公司的多款小型配
c）如果系阶梯面，则装置最后平面构件的纵向尺寸和
位置必须同时满足2 5 0 m m、3 0 m m的要求（见图2）。这是按照标准规定在理论上可行的一种方式，除非受安装空间限制，实践中这种阶梯护栏极少采用。
d）侧防护外侧表面位置遵循“就外”原则，即当车宽线与后轮外侧线相差较大时（＞ 90mm），在 120mm和 30 m m位置限制中，将选择侧防护外侧表面位置靠近车辆外侧的位置，这也更符合安全防护常识。实际生产中，因车宽线不可能在后轮外侧线内侧，故此时应满足120mm的位置要求。“就外”原则对上述两种形式护栏均适用。
. Al对l该R规i定gh的t理s解R是e“s就er外v”e原d.则：
a）侧防护装置外侧表面可以在同一平面，也可以是由处于不同位置的平面组成的阶梯面。但各平面应过渡圆滑、平整。
b）如果侧防护外表面为同一平面，则必须保证 30 mm的位置要求（见图1）。这种护栏是目前机动车普遍采用的一种防护表面形式，加工简单，可直接使用型材。
专用汽⻋

货车侧面及后下部防护装置查验要求

虹桥机动车安全检测站货车侧面及后下部防护装置查验培训材料（二）（一）概念侧面防护装置：是指能有效地保护无防御行人（是指可能跌于车侧而被卷入车轮下的行人、骑自行车或骑摩托车的人），以免其跌于车侧而被卷入车轮下的装置；后下部防护装置：是指专门的后下部防护装置或者依靠自身的外形与特性能够具有后下部防护装置功能的车辆的车体、车架部件或其它部件。

通常是由横梁组成的安装或连接在车架边梁或车辆其他结构件上的装置。

（二）常用工具尺子（三）查验对象总质量大于3500kg的货车和挂车（四）查验要求及方法1、机动车侧面及后下部防护装置查验合格要求：侧面及后下部防护装置应固定可靠，与车架或车体的可靠部位有效连接，不会因车辆正常行驶而松动。

后下部防护装置任一端的最外缘应与这一侧车辆后轴车轮最外端的横向水平距离不大于100mm；后下部防护装置整个宽度上的下边缘离地高度对于后下部防护装置状态可调整的车辆应不大于450mm，对后下部防护装置状态不可调整的车辆应不大于550mm；后下部防护装置的横向构件的截面高度（对格构式圆钢结构的后下部防护装置，截面高度为横向布置圆钢的直径之和）应不小于100mm，端部不应有尖锐边缘；后下部防护装置应具有足够的强度。

侧面防护装置的下缘任何一点的离地高度应不大于550mm。

侧面防护装置的前缘和后缘应处在最靠近它的轮胎周向切面之后（前）300mm的范围之内。

但对于全挂车，前缘位于500mm的范围之内即可；对于半挂车，前缘与支腿中心横截面距离小于等于250mm即可；对于长头载货汽车，前缘与驾驶室后壁板件的间隙小于等于100mm内时即可。

2、目视检查，看其有无。

3、测量方法：卷尺测量侧面防护装置的下缘任何一点的离地高度应不大于550mm。

如下图：侧面防护装置的前缘和后缘应处在最靠近它的轮胎周向切面之后（前）300mm的范围之内（照片2）。

但对于全挂车，前缘位于500mm的范围之内即可（照片）；对于半挂车，前缘与支腿中心横截面距离小于等于250mm即可（照片3）对于长头载货汽车，前缘与驾驶室后壁板件的间隙小于等于100mm内时即可（照片4）卷尺量后下部防护装置任一端的最外缘应与这一侧车辆后轴车轮最外端的横向水平距离不大于100mm（照片5）后下部防护装置整个宽度上的下边缘离地高度对于后下部防护装置状态可调整的车辆应不大于450mm，对后下部防护装置状态不可调整的车辆应不大于550mm（照片6）后下部防护装置的横向构件的截面高度（对格构式圆钢结构的后下部防护装置，截面高度为横向布置圆钢的直径之和）应不小于100mm，端部不应有尖锐边缘（如下图）后下部防护装置应具有足够的强度。

载货类汽车产品侧面及后下部防护装置的型式、尺寸和安装要求规范

附件：载货类汽车产品侧面及后下部防护装置的型式、尺寸和安装要求规范1 侧面防护装置本规范中的侧面防护装置适用于N2和N3载货类汽车产品（不包括半挂牵引车），由横杆总成和安装支架总成焊接而成，安装支架总成的型式和个数详见1.2条。

1.1 横杆总成横杆总成为统一的结构型式，横梁间距均为270mm，参见附图AZ9916930013。

其结构型式简图如下所示：1.2 安装支架总成横杆总成需要通过安装支架总成安装在车辆上，安装支架总成有两种结构型式。

（1）H1型安装支架总成主要用于内侧有油箱、电瓶箱、储气筒等相关部件，无需另加支撑即可满足强度要求的情况，详见附图AZ9916930019，结构简图如下图所示：（2）H2型安装支架总成主要用于内侧无其它部件的情况，详见附图AZ9916930020，结构简图如下图所示：（3）安装支架总成的数量要求安装支架总成的数量按轴距来确定：--轴距小于等于3825mm时，采用两个安装支架总成。

--轴距大于3825mm小于等于4625mm时，采用三个安装支架总成。

--轴距大于4625mm时，采用四个安装支架总成。

1.3 侧面防护装置安装位置要求（1）高度方向要求：在车辆空载时，横杆总成的下边缘距地面的距离为530mm。

（2）侧面防护装置前边缘距最靠近它的前轴中心线的距离原则上为825mm，装置安装示意图详见AZ9916930001和AZ9916930002，具体安装要求见附表。

（3）安装支架总成距横杆总成前后边缘的距离原则上为200mm,如受空间所限允许视布置情况调整（详见附表）；除两端外的其他安装支架总成，应按等间距分配的原则进行。

1.4 其它要求（1）实际装配时，若发生与油箱、电瓶箱、储气筒、空气滤清器等部件干涉的情况，允许对干涉部位进行部分切割。

但切割前应以书面形式报技术中心确认，以确保装置强度满足法规要求。

（2）本通知中仅给出侧防护安装支架总成结构形式，构成本总成的零件尺寸可以视需要调整，但应确保安装完毕的侧防护满足安装示意图AZ9916930001和AZ9916930002的尺寸要求。

01-26汽车和挂车侧面防护装置实施细则

指导书编号：QS -D-0/IT-01-26
汽车和挂车侧面防护要求检验实施细则
（第 D 版）
编制审核批准
长春汽车检测中心
2006 年 07 月 01 日颁布
2006 年 08 月 01 日生效
长春汽车检测中心
指导书编号：QS -D-0/IT-01-26
作业指导书
题目: 汽车和挂车侧面防护要求检验实施细则
2.3 车辆状态
2.3.1 车辆处于整备质量状态；
2.3.2 轮胎气压：轮胎气压应为正常行驶用气压；
2.4 检验方法
2.4.1 检查场地、车辆状态是否符合要求，仪器工作是否正常。
2.4.2 按标准要求的相关尺寸进行测量侧面防护装置，测量防护装置下缘离地高度时，
应测量下缘距地最高部分。
2.4.3 测量侧面防护装置强度时，按先两边后中间的顺序进行。
2.5 结果处理
将所测量的尺寸参数及强度参数结果填入记录表格。
第1页
共 2页
第 D 版第 0 次修订生效日期: 2006-08-01
1 依据 1.1 GB 11567.1-2001 2 内容与要求
汽车和挂车侧面防护要求
2.1 仪器设备
侧面防护装置测试仪、轮胎气压表、直尺等。侧面防护装置测试仪精度：±15N、
位移精度：±0.5mm。。

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机动车侧面及后下部防护装置安装要求
一、判别依据
1、GB 7258-2004《机动车运行安全技术条件》及其第3号修改单
2、GB 15089-2001 《机动车辆及挂车分类》
3、GB 11567.1-2001 《汽车和挂车侧面防护要求》
4、GB 11567.2-2001 《汽车和挂车后下部防护要求》
二、适用范围
本办法适用于N2、N3类载货汽车和O3、O4类挂车(分类标准参见表1-1)上安装的侧面及后下部防护装置的查验判定。

表1-1 N2、N3、O3、O4类机动车分类标准
分类代号车辆类型最大设计总质量(M)
N2 载货汽车3500kg≤M＜12000kg
N3 载货汽车M≥12000kg
O3 挂车3500kg≤M＜10000kg
O4 挂车M≥10000kg
注：按GB 11567.1-2001 《汽车和挂车侧面防护要求》和GB 11567.2-2001 《汽车和挂车后下部防护要求》要求：半挂牵引车和长货物搬运专用车(如运输木材、钢材棒料等货物的车辆)不须安装侧面及后下部防护装置，故本方法不适用于以上两种车辆。

一、侧面防护装置要求
1、形状、强度
侧面防护装置可以是一个连续平面，或由一根或多根横杆构成，或者是平面与横杆的组合体；固定安装在车辆上的各种设施(如备胎、蓄电池架、燃油箱等)可作为侧面防护装置的一部分(图1-1)。

侧面防护装置应与车架或车体有效固定连接，牢固可靠。

图1-1 附属装置作为侧面防护装置组成示例
2、前缘位置
载货汽车：前缘与最靠近它的轮胎周向铅垂切面距离应不大于300mm(图1-2)。

对长头载货汽车，前缘与最靠近它的轮胎周向铅垂切面距离可大于300mm，但前缘与驾驶室后壁板件的间隙应在100mm以内(图1-3)。

图1-2 前缘位置(货车)
图1-3 前缘位置(长头货车)
半挂车：前缘到转向中心销中心横截面之间距离应不大于2.7m，若安装有支腿，前缘与支腿中心横截面距离应不大于250mm (图1-4)。

图1-4 前缘位置(半挂车)
全挂车：前缘与最靠近它的轮胎周向铅垂切面距离应不大于500mm (图1-5)。

图1-5 前缘位置(全挂车)
3、后缘位置
后缘应处在最靠近它的轮胎周向铅垂切面之前300mm的范围内(图1-6)。

图1-6 后缘位置
4、下缘位置
下缘离地高度应不大于550mm(图1-7)。

图1-7 下缘位置
二、后下部防护装置要求
1、形状、尺寸、强度
后下部防护装置的横向构件两端面应向内弯曲或尖锐部分经圆角处理，构件的截面高度不小于100mm(图1-8)。

装置应具有一定的刚度，与车架或车体的可靠部位有效连接，连接应牢固可靠。

对东风等采用格构式结构的后下部防护装置，横向构件须配有斜撑构件，横向构件各横杆截面高度和(L1+L2)不小于100mm(图1-9)。

图1-8 后下部防护装置形状、尺寸
图1-9 格构式后下部防护装置要求
2、下缘位置
对于固定连接在车体上，位置不能调整的后下部防护装置：下缘的离地高度应不大于550mm(图1-10)。

对于机构可向后上方翻起，位置可调整的后下部防护装置：下缘的离地高度应不大于450mm(图1-11)。

图1-10 下缘离地高度(固定式装置)
图1-11 下缘离地高度(可移动式装置)
3、横向构件位置
后下部防护装置安装位置应尽可能位于靠近车辆后部的位置,构件离车辆后部距离应不大于400mm(图1-12)。

后防装置的宽度不得大于车辆后轴两侧车轮最外点的距离，且任一端最外边缘与这一侧车辆后轴车轮最外端的水平横向距离不大于100 mm(图1-13)。

图1-12 横向构件位置(纵向)
图1-13 横向构件位置(横向)
五、查验方法
1、对侧面及后下部防护装置的查验，首先采用目视检查的方法，当目视检查发现防护装置在结构、形状、尺寸上存在明显不合格现象(如未安装、损坏、结构强度差、端部尖锐、安装位置过高、横向构件厚度或壁厚过薄、长度过短等)时，可直接判定为不合格。

2、当目视检查无法判定是否合格，对后下部防护装置结构、安装、刚度等要求存在疑问时，用脚猛踩防护装置，如有明显晃动或变形、移位、脱落现象，则后下部防护装置结构强度视为不合格。

3、对于防护装置结构尺寸、下缘离地高度、横向构件横向、纵向安装位置存在疑问时，可采用钢卷尺或直尺进行测量。