机动车环保(尾气检测)外观单

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机动车尾气检测作业指导书

机动车尾气检测作业指导书

机动车尾气检测作业指导书一、检测原理及方法机动车尾气检测是用于评估机动车辆在行驶过程中对环境所造成的污染物排放量的一项检测工作。

检测原理是采用传感器检测机动车尾气中氧气、碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳等成分的浓度,从而计算出该车的废气排放值。

机动车尾气检测方法主要分为静态测量法和动态测量法。

静态测量法主要通过将车辆停放在指定位置,关闭发动机,进行废气抽样检测,检测时间一般为30秒至60秒的时间段;动态测量法则是通过车辆行驶在特定的场地内,按照规定的路线和速度,进行废气抽样检测。

二、检测设备及工具1.废气分析仪;2.测试驱动轮;3.夹子和连接管等废气管路连接器;4.适配器和提供测试点的检测员。

5.电源供应器;6.计算机及其软件系统等。

三、检测程序(一)调试废气分析仪1.按照设备说明书的要求,确保废气分析仪的电源供应稳定。

2.根据设备说明书,正确连接废气管路。

3.调整废气分析仪的频率和采样间隔时间。

(二)车辆检测前准备1.检查车辆发动机机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯和排气系统的性能与时间;2.检测车辆燃油质量、油位等状态;3.车辆加热5-10分钟,使发动机运转良好,然后将其停到测试平台上。

(三)车辆静态检测1.将车辆停放在指定位置上,关闭发动机。

2.根据检测标准,通过适配器将废气分析仪连接到车辆排气管口处。

3.根据废气分析仪的说明书,自动或手动进行检测。

(四)车辆动态检测1.将车辆行驶在指定的测试场地上,按照预定的路线和速度进行行驶。

2.按照检测要求,在规定时间段内使用车辆的换挡器换挡,使车辆在规定的转速范围内运转。

3.根据测试要求,在测试路段内进行废气排放检测。

(五)整理测试结果1.根据检测标准,将测试结果以及车辆的相关信息记录在测试报告中。

2.将废气分析仪的数据导出到计算机软件中进行处理,生成测试数据的直方图图形。

四、检测标准与结果判定检测标准按照国家标准进行执行。

根据车辆不同类型,分类进行超标的判断。

机动车环保(尾气检测)外观单

机动车环保(尾气检测)外观单
20、起动
6、主要特征及技术参数
21、加速踏板控制
7、发动机各系统机件
22、关电熄
9、发动机水温
24、轮胎型号/规格/速度级别
10、机油压力
25、胎冠花纹深度、胎面
11、驾驶室各仪表指示
26、轮胎螺栓、半轴螺栓
12、发动机怠速
27、轮胎气压
13、车辆机械状况
YJCJ/CX26-05
机动车尾气外观检验记录单
号牌号码(编号):车辆类型:里程表读数:km
车辆出厂日期:年月日检测日期:年月日
检验内容
判定
检验内容
判定
1、车辆号牌
16、车载OBD
2、车辆类型、品牌/型号
17、进气方式(增压)
3、车身颜色
18、三元催化
4、VIN(整车出厂编号)
19、驱动形式
5、发动机号码
28、进、排气管及消声器
14、燃料种类
29、驻车制动
15、供油系统形式
30、空调、暖风
检验方式
不合格项
检测员签字
车辆外观检测
本车适用
自由加速检测□加载减速工况法检测测□
双怠速检测□简易瞬态工况法检测□
备注

2020年机动车尾气排放检测作业指导书完整版

2020年机动车尾气排放检测作业指导书完整版

技术文件机动车尾气排放检测作业指导书版次:第c版页次:编制:日期:审核:日期:批准:日期:受控印章:管理部门:2019年4月25日发布2019年5月1日实施XXX机动车尾气排放检测有限公司1.机动车尾气排放检测依据1)GB 18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》2) GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》2.机动车尾气排放检测方法依据XXX省生态环境局要求,点燃式发动机汽车采用瞬态工况法检测,对于无法进行工况法检测的(全时四驱、适时四驱、重型汽油车等)采用双怠速法检测,压燃式发动机汽车采用加载减速法检测,对于无法采用加载减速法检测的(全时四驱、适时四驱等)采用自由加速法检测。

2)查验污染控制装置是否完好。

3)适用于装有OBD的车辆4)变更登记、转移登记检验按有关规定进行。

一、注册登记1.查验环保随车清单内容与信息公开内容是否一致。

2.检查车辆污染控制装置和发动机与环保信息随车清单是否一致。

二、在用汽车1.检查被检车辆的车况是否正常。

如有异常,应要求车主进行维修。

2.检查车辆是否存在烧机油、或者严重冒黑烟现象,如有,应要求车主进行维修。

3.检查燃油蒸发控制系统连接管路的连接是否正确、完整。

如果发现有老化、龟裂、破损或堵塞现象,应要求车主进行维修,对单一燃料的燃气汽车不需要进行此项检验。

4.检查发动机排气管、排气消声器和排气后处理装置的外观及安装紧固部位是否完好,如发现有腐蚀、漏气、破损或松动的,应要求车主进行维修。

5.检查车辆是否配置有OBD系统。

6.判断车辆是否适合进行简易工况法或加载减速法检测,如不适合(例如:无法手动切换两驱驱动模式的全时四驱车和适时四驱等),应标注。

进行简易工况法或加载减速法检测的,应确认车辆轮胎表面无夹杂异物。

7.变更登记、转移登记检验时应查验污染控制装置是否完好。

三、 PDA登录1.通过PDA拍照或手动输入车辆号牌,点击获取,即可获取车辆信息。

机动车检测环保自查报告

机动车检测环保自查报告

机动车检测环保自查报告根据相关法律法规的要求,每年机动车所有人需进行环保自查并提交相应的报告。

本报告旨在对机动车的环境保护情况进行评估和记录,以确保车辆的排放符合国家环保标准。

一、车辆信息1. 车辆基本信息:- 车牌号码:- 车辆型号:- 车辆使用性质:- 车辆排放标准:- 车主姓名:- 所在地区:二、排放情况检测2.1 尾气排放测量在本次环保自查中,我们对车辆的尾气排放进行了测量,具体数据如下:- 一氧化碳(CO)排放量:- 氮氧化物(NOx)排放量:- 碳氢化合物(HC)排放量:- 颗粒物(PM)排放量:2.2 汽车尾气检验合格证汽车尾气检验合格证是对车辆排放是否符合国家标准的重要证明。

请在下方填写您的汽车尾气检验合格证信息:- 编号:- 检验日期:- 检验结果:2.3 尾气排放控制装置请确认车辆是否已安装尾气排放控制装置,并检查其性能是否正常。

- 是否已安装尾气排放控制装置:- 控制装置类型:- 控制装置工作是否正常:三、车辆养护情况3.1 发动机排放控制系统维护情况请确认您是否按照规定定期对发动机排放控制系统进行维护和检查。

- 是否按时进行发动机排放控制系统维护:- 维护日期:3.2 机油更换情况机油的品质和更换情况对于车辆的环保性能至关重要,请填写以下信息:- 上次更换机油日期:- 机油品牌:- 机油型号:3.3 空气滤清器更换情况空气滤清器的清洁程度直接关系到车辆的排放情况,请填写以下信息:- 上次更换空气滤清器日期:- 空气滤清器品牌:- 空气滤清器型号:四、车辆维修情况4.1 正常维修记录请填写车辆近期的维修记录,包括故障、更换部件等情况。

- 维修日期:- 维修项目:- 更换部件:- 维修费用:4.2 非正常维修情况说明如车辆发生过非正常维修等情况,请在下方进行详细说明。

- 非正常维修情况说明:五、车主承诺本人在此声明,以上所填写的车辆信息及排放情况属实,并承诺遵守国家相关环保法律法规,定期进行车辆的环保自查和维护。

写出现行机动车尾气检测的标准及要求

写出现行机动车尾气检测的标准及要求

写出现行机动车尾气检测的标准及要求下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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机动车检测 环保作业指导书

机动车检测 环保作业指导书

作业指导书- OBD检验(环检)(一)车载诊断系统(OBD)检查1.1注册登记(1)检查车辆的OBD 接口是否满足规定要求,OBD 通讯是否正常,有无故障代码。

1.2在用汽车(1)对配置有OBD系统的在用汽车,在完成外观检验后,应连接OBD诊断仪进行OBD检查。

在随后的污染物排放检验过程中,不可断开OBD诊断仪。

(2)OBD 检查项目包括:故障指示器状态,诊断仪实际读取的故障指示器状态,故障代码、MIL灯点亮后行驶里程和诊断就绪状态值,具体检验流程应按照附录F进行。

(3)若车辆存在故障指示器故障(含电路故障)、故障指示器激活、车辆与OBD诊断仪之间的通讯故障、仪表板故障指示器状态与ECU中记载的故障指示器状态不一致时,均判定OBD检查不合格。

如果诊断就绪状态项未完成项超过2项,应要求车主在对车辆充分行驶后进行复检。

(4)检验机构应使用计算机数据管理系统存储所有被检车辆OBD数据,不得人为篡改数据。

(5)OBD诊断仪应能实现对OBD检查数据的实时自动传输。

作为排放检验一部分,OBD获得的信息应自动保存到计算机系统中。

(6)对要求配置远程排放管理车载终端的在用汽车,应查验其装置的通讯是否正常。

(7)如车辆污染控制装置被移除,而OBD故障指示灯未点亮报警的,视为该车辆OBD不合格。

(二)OBD诊断仪技术要求2.1 至少应支持ISO 9141-2、SAE J1850、ISO 14230 - 4、ISO 15765- 4 四种通讯协议。

2.2 能够与车辆OBD 系统建立通讯,提供OBD 系统诊断服务用的通讯连接接口,与车辆通讯的接口应满足ISO 15ZD1-3 和SAE J1962 的规定。

2.3 OBD 诊断仪的信息结构应符合ISO 15ZD1-5 中的信息结构和ISO 15ZD1-6 诊断故障码要求。

2.4 能连续获得、转换和显示与车辆排放相关的OBD 故障代码,应按照ISO 15ZD1-6中的描述显示故障代码及故障信息。

机动车尾气检测标准

机动车尾气检测标准

机动车尾气检测标准机动车尾气检测是指对机动车尾气排放进行监测和评估,以确保车辆排放的废气符合国家相关的排放标准。

尾气排放是机动车污染的重要来源,因此对机动车尾气进行检测具有重要的意义。

为了规范机动车尾气检测工作,保护环境,维护公共健康,我国制定了一系列的机动车尾气检测标准。

首先,机动车尾气检测应当依据国家相关法律法规和标准进行。

我国《机动车环保检验条例》规定了机动车尾气排放的限值要求,对于不同类型的车辆,排放标准也有所不同。

因此,进行尾气检测时,必须严格按照国家相关的标准进行,确保检测结果的准确性和可靠性。

其次,机动车尾气检测标准应当包括检测方法和设备要求。

检测方法应当科学合理,能够全面、准确地反映车辆的排放情况。

同时,检测设备也应当符合国家标准,具有可靠性和稳定性,确保检测结果的真实性和可比性。

只有科学合理的检测方法和可靠稳定的检测设备,才能够有效地进行机动车尾气排放的监测和评估。

此外,机动车尾气检测标准还应当包括检测人员的资质和要求。

检测人员应当具有相关的专业知识和技能,经过专门的培训和考核,取得相应的资质证书。

只有具备专业知识和技能的检测人员,才能够准确地进行尾气排放的监测和评估,保证检测结果的准确性和可靠性。

最后,机动车尾气检测标准还应当包括检测结果的处理和报告要求。

检测结果应当及时准确地处理和记录,形成相应的检测报告。

对于排放超标的车辆,应当及时通知车主进行排放治理,并进行复检确认。

对于符合排放标准的车辆,应当出具合格的检测报告,作为车辆年检和环保验车的依据。

综上所述,机动车尾气检测标准是保障机动车排放环保的重要手段,对于规范尾气检测工作,确保车辆排放的废气符合国家相关的排放标准具有重要意义。

只有严格依据国家相关法律法规和标准进行尾气检测,科学合理的检测方法和设备,具备专业知识和技能的检测人员,以及及时准确的检测结果处理和报告,才能够有效地进行机动车尾气排放的监测和评估,保障环境保护和公共健康。

机动车环保检测自查报告

机动车环保检测自查报告

机动车环保检测自查报告尊敬的车主:您好!根据相关规定,为了加强对机动车的环保管理,维护环境质量,我们特向您发出机动车环保检测自查报告。

请您仔细查看并按照要求进行相应的环保措施。

一、车辆基本信息车牌号码:京A-12345品牌型号:XX牌XX型车辆类型:小型汽车使用性质:非营运发动机号码:xxxxxx使用年限:5年制造日期:xxxx年xx月二、尾气排放检测情况根据环境保护部门的要求,我们对您的车辆进行了尾气排放检测。

检测结果如下:1.一氧化碳(CO)排放浓度根据检测结果显示,您的车辆一氧化碳排放浓度为xx g/km,低于环保标准要求的xx g/km,达到了环保要求。

2.氮氧化物(NOx)排放浓度您的车辆氮氧化物排放浓度为xx g/km,符合环保要求,未超过标准限值xx g/km。

3.非甲烷总烃(THC)排放浓度经过检测,您的车辆非甲烷总烃排放浓度为xx g/km,满足环保标准。

综上所述,根据尾气排放检测结果,您的车辆的尾气排放浓度均符合环保要求,未超过规定标准限值,属于环保车辆。

三、燃油消耗量检测情况除了尾气排放检测,我们还对您的车辆进行了燃油消耗量检测。

检测结果显示:1.市区内燃油消耗量经过检测,您的车辆在市区内的燃油消耗量为xx L/100km,符合标准要求。

2.郊区外燃油消耗量根据检测结果,您的车辆在郊区外的燃油消耗量为xx L/100km,也符合相关标准。

综合上述检测结果,您的车辆在燃油消耗方面表现得较为出色,属于节能环保型车辆。

四、环保措施建议尽管您的车辆在环保检测方面表现良好,为了更好地保护环境,我们还是提供一些建议供您参考:1.定期保养:请定期对您的车辆进行保养,及时更换机油、空气滤清器等零部件,确保发动机正常运行。

2.合理驾驶:遵守交通规则,避免急加速、急刹车等不良驾驶习惯,减少尾气排放。

3.减少车辆空转时间:尽量避免长时间的车辆空转,以减少不必要的能源浪费。

4.注意燃料选择:选择质量好、环保性能高的燃料,对环境污染更少。

四川省机动车排气污染物检测报告

四川省机动车排气污染物检测报告

四川省机动车排气污染物检测报告随着经济的快速发展和居民生活水平的不断提高,机动车在四川省的保有量持续增长。

机动车排气污染物已成为影响空气质量的重要因素之一,对人们的健康和生态环境造成了一定的威胁。

为了有效控制机动车排气污染,保障公众健康,加强环境保护,我省开展了机动车排气污染物检测工作。

本报告将对四川省机动车排气污染物检测的相关情况进行详细介绍。

一、检测背景随着城市化进程的加速和交通运输业的蓬勃发展,机动车数量急剧增加。

机动车尾气排放中包含的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等污染物,对大气环境质量产生了显著影响。

为了改善空气质量,减少机动车尾气污染,保障公众身体健康,加强机动车排气污染物检测成为一项重要的环保举措。

二、检测目的本次机动车排气污染物检测的主要目的是:1、了解四川省机动车排气污染物的排放状况,包括污染物的种类、浓度和排放量等。

2、评估机动车排气污染控制措施的效果,为进一步制定和完善相关政策提供科学依据。

3、督促机动车所有者和使用者加强车辆维护保养,减少污染物排放,提高环保意识。

4、为空气质量监测和污染防治工作提供数据支持,推动大气环境质量的持续改善。

三、检测范围和对象本次检测涵盖了四川省内的各类机动车,包括载客汽车、载货汽车、摩托车等。

检测对象主要为在道路上行驶的在用机动车,以及新注册登记和转入的机动车。

四、检测方法1、简易工况法简易工况法是一种模拟机动车在实际道路行驶状况的检测方法,包括稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法等。

通过测量机动车在特定工况下的尾气排放浓度和流量,计算出污染物的排放量。

2、双怠速法双怠速法适用于无法采用简易工况法检测的机动车,如化油器式汽车和摩托车等。

检测时,分别测量机动车在怠速和高怠速状态下的尾气排放浓度。

3、自由加速法自由加速法主要用于检测柴油车的尾气排放,检测时,驾驶员迅速踩下油门踏板,使发动机达到最高转速,测量此时的尾气排放浓度。

五、检测标准检测过程严格按照国家和地方相关标准进行,主要检测标准包括:1、《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285-2018)2、《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB 3847-2018)3、四川省地方标准《在用机动车排气污染物排放限值及检测方法(遥测法)》等六、检测结果及分析1、总体情况经过对大量机动车的检测,结果显示,我省机动车排气污染物排放总体情况不容乐观。

机动车检测自查报告

机动车检测自查报告

机动车检测自查报告尊敬的车主:感谢您选择我们的机动车检测服务。

根据我们的检测结果,我们非常高兴地向您提供本次检测的自查报告。

以下是详细的报告内容:一、车辆基本信息车辆品牌:XX车辆型号:XX车辆识别代码(VIN):XX发动机号码:XX车牌号码:XX二、外观检测1. 车身外观:车身整体情况良好,无明显刮擦、凹陷或破损。

2. 灯光系统:所有前后灯光工作正常,灯泡无异常磨损或破损。

3. 车窗及反光镜:车窗完好无损,并能正常升降。

反光镜位置适当,无松动或折断。

4. 轮胎及悬挂系统:轮胎胎面磨损均匀,胎压适当。

悬挂系统无异常异响及漏油。

三、内饰检测1. 座椅及安全带:座椅无破损或裂缝,安全带能正常收放且束紧力适宜。

2. 仪表盘及控制系统:仪表盘指示灯正常,所有控制系统操作灵活可靠。

3. 空调及内部空气质量:空调制冷、制热功能正常,内部空气清洁无异味。

4. 肢体空间及储物空间:车内空间宽敞合理,储物空间布局合理。

四、机械部分检测1. 发动机检测:发动机启动迅速,无抖动或异味。

油液检测结果良好。

2. 刹车系统:刹车无异常噪音,系统工作平稳可靠。

3. 动力传输系统:变速器换挡顺畅,离合器操作正常。

4. 转向系统:转向灵活,无异常抖动。

五、环保性能检测1. 尾气排放:尾气排放达到国家环保标准。

2. 噪音及振动:车辆运行过程中无异常噪音或过度振动。

六、检测结论根据以上详细检测内容,您的机动车在各项指标上均符合国家相关标准和要求。

车辆总体状态良好,并且在保养及维修方面得到了良好的管理。

请继续保持车辆的良好状态,以确保行车安全和环境保护。

请及时参阅本报告,如有问题或需要进一步咨询,请联系我们的客服人员,我们将竭诚为您提供帮助。

祝您驾驶愉快!此致,机动车检测中心。

机动车环保尾气检测环评表

机动车环保尾气检测环评表

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 建设项目环境影响报告表
项目名称: *******机动车环保尾气检测有限公司
建设单位(盖章):*******机动车环保尾气检测有限公司
编制日期:二0一一年八月
国家环境保护总局制
文档收集于互联网,如有不妥请联系删除.
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目录
一报告表
二附表
附表一建设项目环境保护审批登记表
附表二建设项目施工环境监理一览表
附表三建设项目环保投资一览表
三附件
附件一环境影响评价项目委托书
附件二***区建设项目环境保护行政许可申请表
附件三关于*******机动车环保尾气检测项目的备案通知
四附图
附图一建设项目交通地理位置图
附图二建设项目平面布置及周边环境示意图
附图三建设项目所在地区域水系图
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建设项目基本情况
建设项目所在地自然环境社会环境简况
环境质量状况
评价适用标准
项目主要污染物产生及排放情况
环境影响分析
建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果
结论与建议。

机动车环保检验操作规程

机动车环保检验操作规程

机动车环保检验操作规程点燃式发动机在⽤汽车双怠速法操作规程⼀、检测参数CO、HC、λ(过量空⽓系数),可同时检测CO2、O2。

⼆、检测标准GB18285 点燃式发动机汽车排⽓污染物排放限值及测量⽅法三、测试环境条件:环境温度:0~40℃环境湿度:<85%⼤⽓压⼒:80~110kPa四、检测设备: MQY-200不透光烟度计、MQZ-3振动式转速分析仪五、检测操作规程1、机动车排⽓系统⽆泄漏,发动机在各转速控制点运转平稳2、设备预热及⾃检,车辆预热。

3、接上发动机转速传感器、油温感应器。

4、发动机从怠速状态加速⾄70%额定转速,运转30s后降⾄⾼怠速(50%额定转速,⼩车2500±100/min,⼤车1800±100r/min)并保持,油温85c°。

5、将取样探头插⼊排⽓管,深度不少于400mm,并固定在排管上。

维持15s后,由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值。

6、对于使⽤闭环控制电⼦燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车进⾏过量空⽓系数的测定。

发动机转速为⾼怠速时的λ值为:1.00±0.03。

7、发动机从⾼怠速降⾄低怠速15s后,由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值,或者⼈⼯读取30s内的最⾼值和最低值,取平均值为怠速污染物测量结果。

8、⼯作全过程时间:>90s9、测量完成,检验员从车辆排⽓管中取出取样探头,从发动机上取下转速夹和油温传感器,置于清洁空⽓环境中;车辆驶离⼯位。

点燃式发动机在⽤汽车简易瞬态⼯况法操作规程⼀、检测参数CO、HC、NO X⼆、检测标准GB 18285 点燃式发动机汽车排⽓污染物排放限值及测量⽅法HJ/T 240-2005 点燃式发动机在⽤汽车简易⼯况法排⽓污染物排放限值的原则和⽅法三、测试环境条件:环境温度:0~40℃环境湿度:<85%⼤⽓压⼒:80~110kPa四、检测设备: MQY--200不透光烟度计、ACCG-10汽车底盘测功机、MQZ-3振动式转速分析仪、MQW-50A汽车排⽓流量分析仪五、检测操作规程1、举起测功机升降板,并检测是否已将滚筒牢固锁好。

机动车尾气检测标准

机动车尾气检测标准

机动车尾气检测标准机动车尾气检测是指对机动车的尾气排放进行监测和评估,以确保车辆排放的废气符合国家相关的环保标准。

尾气排放是机动车污染的主要来源之一,因此对机动车尾气进行检测具有重要的环保意义。

为了规范机动车尾气检测工作,保护环境,保障人民健康,我国制定了一系列的机动车尾气检测标准。

首先,机动车尾气检测标准包括了排放气体的种类和浓度限值。

根据国家标准,机动车尾气中主要包括一氧化碳、氮氧化物、非甲烷总烃和颗粒物等污染物。

针对不同类型的机动车,国家规定了相应的排放浓度限值,以确保车辆排放的废气不会对环境和人体健康造成过大的影响。

其次,机动车尾气检测标准还包括了检测方法和技术要求。

为了保证尾气检测的准确性和可靠性,国家对尾气检测设备和检测方法进行了详细的规定。

例如,尾气检测设备必须具备相应的精密度和稳定性,检测人员必须经过专门的培训和考核,以确保检测结果的准确性和可信度。

此外,机动车尾气检测标准还包括了检测的频次和范围要求。

根据国家相关规定,机动车的尾气排放需要进行定期检测,以确保车辆的排放符合标准。

同时,针对不同类型和使用情况的机动车,国家也规定了不同的检测范围和要求,以满足不同车辆的实际情况。

总的来说,机动车尾气检测标准是保障环境和人民健康的重要保障措施。

通过严格执行尾气检测标准,可以有效控制机动车尾气排放,减少环境污染,改善空气质量,保护人民健康。

因此,各级相关部门和社会各界都应当高度重视机动车尾气检测工作,加强监督管理,确保机动车排放的废气符合国家相关的环保标准,为建设美丽中国,实现可持续发展做出应有的贡献。

机动车尾气排放检测作业指导手册的操作操作规范

机动车尾气排放检测作业指导手册的操作操作规范

机动车尾气排放检测作业指导手册的操作操作规范 The latest revision on November 22, 2020三、操作规程(一)外观检测员1、维护好外检区的检测秩序;2、指导客户填写车辆登记表;3、对照行驶证信息,确认外检表内容和车辆信息是否相符;4、检测车辆要检查轮胎有无明显缺气,左右气压是否一致,轮胎有无裂痕及划伤,是否夹有杂物及过多沙石;5、检查车辆进、排气系统,发动机变速箱和冷却系统,不得有任何破损、泄漏,车辆的发动机变速箱和冷却系统等应无液体渗漏;6、确定车辆驱动形式,断开ABS和防侧滑(ASR),和引车员做好交接,提醒引车员驱动形式;7、检查车辆的机械状况,无影响安全或引起试验偏差的机械故障;8、关闭空调、暖风,音响等附属装备,装备牵引力控制装置的车辆应关闭牵引力控制装置。

受检车辆不能载客,也不能装载货物;9、判断受检车辆所适用的检测方法。

(二)录入员1、熟悉汽车检测工艺流程、检测业务和检测技术;2、熟练操作计算机,熟悉本公司的检测业务范围内的机动车相关参数,耐心答复解释送检车辆单位提出的询问,做好对外窗口的文明服务;3、开启计算机及服务器电源,对设备进行预热,并填写开机记录;4、信息录入做到迅速而准确;5、核对外检单信息,对照车辆行驶证信息确定检测方法,并准确无误的录入信息并入库;6、对外地转入,异地委托审验的车辆,应符合相关检测要求,并留行车证或车辆登记证书证书复印件;7、严格遵守《安全用电管理制度》和《登录计算机操作规程》。

(三)操作员操作员负责电脑仪器的操作,引导引车员、辅助员完成检测工作。

1、设备预热(1)在开检前半小时打开控制柜后面的电源开关,开启电脑、测控仪和尾气分析仪,启动检测程序,按照电脑提示输入正确的操作员用户名和密码进入检测程序,进行检测系统预热,测功机预热时间为10分钟,分析仪预热为15分钟。

填写开机记录。

(2)对台架进行加载滑行和空载滑行试验(每天一次)填写使用记录。

机动车环保检测自查报告

机动车环保检测自查报告

机动车环保检测自查报告尊敬的车主:根据国家环保政策的要求,为了确保机动车排放的环境污染物符合相关标准,您的车辆需要进行环保检测。

根据检测结果,我们给出自查报告如下:检测结果:一、车辆基本信息车主姓名:XXX车辆品牌:XXX车辆型号:XXX车牌号码:XXX车辆使用年限:XXX年发动机排量:XXX燃油类型:XXX车辆识别码:XXX二、尾气排放情况1. 一氧化碳排放检测结果:XXX标准要求:XXX检测结论:(合格/不合格)2. 碳氢化合物排放检测结果:XXX标准要求:XXX检测结论:(合格/不合格)3. 氮氧化物排放检测结果:XXX标准要求:XXX检测结论:(合格/不合格)4. 颗粒物排放检测结果:XXX标准要求:XXX检测结论:(合格/不合格)三、环保改善建议根据车辆排放情况,结合环保政策要求,我们给出以下改善建议:1. 定期保养:请按照车辆保养手册的要求进行定期保养,确保发动机运行良好,减少污染物排放。

2. 燃油选择:尽量选择环保型燃油,并确保燃油质量符合国家标准。

3. 减少怠速时间:尽量减少在交通拥堵或停车等情况下的怠速时间,减少不必要的尾气排放。

4. 合理驾驶:稳定驾驶,避免急加速、急刹车等行为,降低油耗以及尾气排放量。

5. 换代更新:对于老旧车辆,建议适时更换新能源车辆或达到环保标准的新车。

四、其他注意事项1. 定期检测:请在规定的时间内进行环保检测,确保车辆始终符合相关排放标准。

2. 监管要求:请按照相关法规要求,配合环保部门和交警部门的监管工作,共同保护环境。

3. 处罚规定:如因排放不达标而被抓获,将面临罚款、停驶等处罚措施,请务必遵守相关规定。

为了保护环境、减少污染物排放对大气和人体健康的影响,请您严格按照改善建议进行整改。

如有需要,我司将为您提供相关环保改善服务,并提供技术支持。

感谢您的支持和合作!此致,XXXX环保检测中心日期:XXXX年XX月XX日。

柴油车外观检验过关标准

柴油车外观检验过关标准

柴油车外观检验过关标准
柴油车外观检验通常需要检查以下几个方面:
环保信息随车清单:应包括车辆的基本信息、车辆的环保检验信息、污染控制装置(OBD系统等)信息还有企业对待检车辆满足排放标准和阶段的声明等。

车况:是否正常,是否有烧机油、尾气冒黑烟现象。

车辆配置:是否配置OBD系统,以及发动机排气管、消声器等是否完好。

OBD系统:检查车辆是否安装OBD以及OBD的通讯是否正常。

不同地区的检验标准可能有所不同,建议在进行检验前详细了解当地的相关规定。

2019年环保新标准培训试题与答案

2019年环保新标准培训试题与答案

ABC机动车检测站环保新标准〔 GB3847-2021、GB18285-2021〕培训考核试题XX:部门:分数:一、填空题〔每空 2 分,共50 分〕1、GB3847-2021规定,加载减速法用尾气分析仪增加了〔NOx〕测量评价指标和〔CO2〕监测指标。

2、GB18285-2021规定,新车注册排气检验和OBD检查自〔2021.5.1 〕起开场检验和报告,自〔2021.11.1 〕起正式实施。

3、GB3847-2021中要求,加载减速检测中,如果环境温度超过〔42°〕应终止检测。

4、GB3847-2021要求在功率扫描,特别是排放测试过程中,如果排气中〔 CO2〕的浓度低于〔2% 〕,检测程序应中止。

并提示“检测停顿 - 排放数据异常,请检查取样管〞。

5、GB18285-2021标准规定双怠速法的高怠速转速允差为〔±200 〕r/min ,发动机在〔高怠速〕转速工况时其λ值应在〔 1 ± 0.05 〕或厂家规定的X围。

其中λ6、加载减速数据采集过程中在每个检测点,在读数之前转鼓速度应至少稳定(3〕秒,而光吸收系数 k 和 NO x、发动机转速和轮边功率数据那么需在转鼓速度稳定后读取〔9〕秒内的平均值。

7、简易瞬态工况法检测结果中 NO的单位为 (g/km) ;加载减速检测结果中的NO X单位为〔× 10 -6或 ppm〕 ;8、OBD外检中要获取的识 );CVN信息是指CAL ID / CVN( 校准验证号信息。

其中)。

CAL ID是指( 校准标9、简易瞬态工况测试期间发动机熄火,测试结果无效 , 需重新开场测试。

如果连续出现〔 3 〕次或〔 3 〕次以上熄火,将不得继续进展排放测试,待车辆检查维修正常后,方可重新进展测试。

( 混合动力 ) 车辆测试除外。

10、简易瞬态工况法取样探头的长度应保证能插入受检车辆排气管中至少(400mm〕 , 如果由于车辆排气系统自身设计导致插入缺乏,应使〔排气延长管〕11、自由加速检测结果中增加了两个转速分别是 ( 额定转速 ) 和 ( 实测转速 ) , 以监测检测过程中转速是否到达要求。

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机动车环保(尾气检测)外观单
车辆类型:
里程表读数:
km车辆出厂日期:
年月日检测日期:
年月日检验内容判定检验内容判定
1、车辆号牌
16、车载OBD
2、车辆类型、品牌/型号
17、进气方式(增压)
3、车身颜色
18、三元催化
4、VIN(整车出厂编号)
19、驱动形式
5、发动机号码
20、起动
6、主要特征及技术参数
21、加速踏板控制
7、发动机各系统机件
22、关电熄火/ 柴油车停机装置
8、电器导线、各种管路
23、漏水、油、气
9、发动机水温
24、轮胎型号/规格/速度级别
10、机油压力
25、胎冠花纹深度、胎面
11、驾驶室各仪表指示
26、轮胎螺栓、半轴螺栓
12、发动机怠速
27、轮胎气压
13、车辆机械状况
28、进、排气管及消声器
14、燃料种类
29、驻车制动
15、供油系统形式
30、空调、暖风检验方式不合格项检测员签字车辆外观检测本车适用自由加速检测□ 加载减速工况法检测测□双怠速检测□ 简易瞬态工况法检测□备注。

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