南方航空报精英生活
我以我心写凌霄(航空)
我以我心写凌霄(航空)我以我心写凌霄(航空)我以我心写凌霄（航空）朋友们：我是一名有十年工龄的南方航空公司乘务员，10年的时间里，我从一名乘务员成长为波音777的主任乘务长，以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客，在蓝天白云间书写平凡却又无愧的人生篇章。
也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是端茶送水而已，是一种体力劳动。
其实，十年的工作经验使我认识到要做好这份工作，更重要的是靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵的艺术。
在一次服务中，我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗，旁边的父母显得手足无措，根据经验，我断定小女孩是晕机了，马上端来热水，帮她擦汗。
由于后舱旅客全满，空气有些闷，我便对她父母说：“交给我来照顾吧。
”我让她躺在乘务员座位上，帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子，小女孩想睡又不敢睡，我轻轻地哄她，还示意上洗手间的旅客轻点，小女孩终于睡着了。
一个多钟头后，小女孩醒来时已恢复正常，飞机也快要下降了。
当我把小女孩交给她父母时，看着恢复往常活跃可爱的女儿，父母十分感动，连声向我道谢。
这时，了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌，客舱里响起了少有的掌声，置身于其中，我深受感动。
是的，只要用“心”服务，实现与旅客情感与心灵上的沟通，一定能打动旅客的心，从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。
记得1995年1月的一天，一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班，我发现他一上飞机就愁眉苦脸，闷闷不乐，就找机会跟他攀谈起来。
在聊天中，得知这个旅客在广州打工，这是第一次坐飞机回家过年，可过安检时却把一个袋子丢了。
我安慰他不要着急，答应帮忙寻找。
旅客紧悬的心终于松了一口气。
我通过机组与安检联系找到袋子，回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去，令这个旅客十分感动。
我觉得这是我应该做的事。
航班到站并不表明服务到站，只要能给旅客提供方便，即使辛苦点儿也无所谓。
只要我们用爱的力量温暖每一颗心，就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时，更得到真情，得到爱的启迪，正如旅客在留言纸上所写的，“我要学习你们这种热心为旅客的精神，在本职岗位上做出成绩”，这使我深深体会到工作付出后的欢乐，体会到了这一平凡职业的不平凡之处！中国有句古话叫“将心比心”，意思是说要站在别人的立场上思考问题。
《贵宾》
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我们的读者
他们的平均年龄在 30–45 岁之间，平均收入在 20–50 万元； 他们是一群追求生活品质的成功人士，有企业高官，有政府要员； 他们有着洗涮了偏执的淡漠，无须声张的厚实和并不陡峭的高度；
他们，读《贵宾》
传播的优势
《贵宾》杂志依托机场得天独厚的资源背景，在机场贵宾休息室、公共 休息区域、机场问讯处、登机口等处同步公开发行。
专
题
关于生活情致的本刊特 别策划，注重角度的创 意性、趣味性、价值取 向的丰富多元性。
人
物
阅历丰富或者对生活有特别 领悟的性情中人，有趣的男 人或女人与读者分享人生经 验，不同人生态度、价值观 与精神历程的解读。
那
里
别处的风景，放松身心的 主题旅游，天涯海角的精 神充电，也是自然与人文 的发现之旅。
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位
围坐各路作家写手 定期小聚的圆桌， 味读文字之美。
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汽车改变我们的生活 方式，座驾反应人与 车的关系，人对车的 认识。
这 里
通过对历史文化名城南京一 定深度的文化解读，探究这 座城市深厚的文化积淀与城 市性格，感受城市气息，重 新发现南京。
空 港 速 递
南京禄口国际机场专版， 航空旅行生活必读。
《贵宾》杂志的问世不但为中国航空运输领域的信息文化传播增加了一 股新兴力量，更成为江苏企业与文化走向世界的又一高品质媒体平台。
2010年，南京禄口机场旅客吞吐量将突破1200万人次，2020年将突破 2000万人次。盖率高、传播渠道精准将是我们独特的优势。
南京航空港唯一指定刊物
这是一个精英辈出的时代，他们引领着世界的潮流，担当起重责。 顺应时代潮流和现代机场发展的趋势， 以传承和弘扬江苏文化为己任， 一本关注都市精英人群生活方式的高端机场杂志——
淡出公众视野的南航空少，找不到工作
淡出公众视野的南航空少，找不到⼯作被指“电梯内骚扰男同事”的前“南航空少”柴诚再次上诉，对⽅是中国最⼤的航司，南⽅航空公司。
两回仲裁的焦点都是：他被停飞了六个⽉，此举是否合法？柴诚说，他“不是要赔偿，只想拿回⾃⼰应得的⼯资”。
这次，在仲裁庭上听到“我们没有停飞他”这样的辩词，柴诚也已不再觉得那么出乎意料。
⾸次仲裁，空少败诉。
劳动仲裁庭认同南航的说法：他被卷⼊舆论事件后，难以排除其对客舱和飞⾏安全产⽣的不利影响；停飞他⾄合同解约的处理，是⼯作安排⽽⾮处罚。
这是⼀个关于对性别⾝份的偏见与饭碗的故事。
⼀帆风顺“我们公司是亚洲第⼀、世界第三的航空公司……”在第⼀次仲裁前，柴诚还是会顺⼝说错话。
从南航离职，他还是对企业⽂化如数家珍，然后⼜⼀次意识到⾃⼰的⼝误——“不是‘我们’公司了”。
两次庭审间，南航的投放运⼒，从世界第三⼤航司，⼀跃成为世界第⼀⼤。
开庭前，他对原公司依然抱有期待——那是⾃⼰⼯作五年，情感深厚的地⽅，终会给⾃⼰⼀个清⽩。
直到原公司在庭上告诉他：停飞，是“为他好”，是“保障飞⾏安全”。
柴诚愣住了。
读⼤学时，柴诚宿舍的窗⼦就对着南航深圳分公司。
还是本科⽣的他，常会到窗前眺望楼下的⼈群，看制服⾰履的⾏列进进出出。
他萌⽣了做空中乘务员的想法，尽管这不是他所就读的专业。
毕业后，他通过了南航的⾯试。
南航给了这个年轻⼈很多成长机会。
柴诚2015年⼊职南航，在2017年就已考取了乘务长资质，相⽐于⼤部分同⾏，他的晋升速度⾮常快。
不在机上的⽇⼦⾥，他屡屡代表公司参加⽐赛，拍摄南航的宣传⽚，被命为形象推⼴⼤使。
奖状、奖杯越来越多，摆满柜⼦。
他还记得，⼀次飞⾏过程中，乘客已经登机，但突然收到消息说因为时刻安排限制飞机要延迟起飞，时间待定。
他只能让同事先安抚⼤家耐⼼等待，但⼀等再等，很多乘客已经⾮常不耐烦了，⼤声叫嚷着“不坐了，我要下机”。
其中⼀位40岁左右的中年男性情绪⾮常激动，⼀定坚持要下机。
作为乘务长，柴诚叫过⼀旁不知所措的⼥乘务员，主动去跟乘客沟通。
关于天合联盟超级精英(ELITE PLUS)会员享用南航机场休息室具体规定的通知
关于天合联盟超级精英（ELITE PLUS）会员享用南航机场休息室具体规定的通知各分子公司：根据天合联盟服务标准：“当天乘坐或衔接来自/至天合联盟国际航班时，天合联盟超级精英（ELITE PLUS）会员可邀请一名随行人员进行天合联盟的休息室候机休息。
”，现特对南航头等舱/公务舱休息室接收天合联盟超级精英会员的服务标准进行具体规定如下：一、仅限天合联盟超级精英会员（含南航明珠金卡会员）享有。
二、如联盟超级精英会员当天乘坐“天合联盟国际航班”或“紧接来自/至天合联盟国际航班的天合联盟国内航班”，南航需在航程的始发点机场和转机点机场向超级精英会员提供头等舱/公务舱休息室服务，在到达点不需提供。
例1：CAN-(CZ)-WUH-(CZ)-PEK-(KE)-SEL；只需在始发点机场WUH和转机点机场PEK向联盟超级精英提供休息室服务。
例2：AMS-(KL)-CTU-(CZ)-PEK-(CZ)-SHE;只需在（始发点机场AMS和）转机点机场CTU向联盟超级精英提供休息室服务。
例3：NYC-(CO)-PEK-(MU)-CAN；因为衔接联盟国际航班的国内航班是由非联盟航空公司MU 运营，所以在转机点机场PEK不需向联盟超级精英会员提供休息室服务。
三、对于由当天乘坐或衔接来自/至天合联盟国际航班的联盟超级精英会员邀请进入休息室的该名随行人员，其在申请休息室准入权时必须与超级精英会员同时出现，而且当天需乘坐天合联盟运营的国内/国际航班，但不需是乘坐同一个航班。
四、其他说明：（1）本文所指的天合联盟航班是指挂有天合联盟成员航空公司航班代号的航班。
（2）自南航加入天合联盟之日起，南航仅在18个主要城市机场向联盟超级精英会员提供以上权益，分别是：广州、北京、上海（浦东）、大连、哈尔滨、长春、沈阳、乌鲁木齐、武汉、深圳、海口、长沙、郑州、桂林、汕头、贵州、珠海、三亚。
如有增减，将另行通知。
（3）对于南航明珠金、银卡会员，南航仍需按现有相关常客服务规范提供休息室服务。
各航空杂志的大概简介
东方航空杂志目标读者：东方航空杂志的读者群是高学历、高收入及高消费力的专业人士、商界领袖、企业及政府机关的中高层主管.
《中国之翼》创刊于1993年，是中国航空传媒广告公司旗下最悠久，业界规范运营最早的航机媒体，也是世界最大的航空联盟——星空联盟指定的联盟宣传刊物。多年来公司专业团队对版式内容设计、营销策划、客户渠道等方面不断提升，杂志赢得了海内外众多著名企业、机构和事业单位的广泛认可。杂志定位为一本带你飞遍世界，讲述那里人们的历史、文化和生活的航机休闲杂志，权威发布中航集团和国航信息，并在内容上设置了封面文章、现象、影像、行者、游记、民风等13个栏目，给你的旅途增添精彩。
东方航空，南方航空，中国之翼， 航空航天医学，深圳航空，国际航空，西南航空，中国民航。这些航空对于大家来说并不是很陌生，不管你是中国还是世界的哪一个地方，都会接触到这其中的航班，只要是上到飞机中去，就会有各式各样的杂志，但居多的都是偏向于自身航空的相关杂志，自然也会有其他的杂志，基本上很多乘客都会去看，这样下来这个杂志的销量也会相当乐观的。
《深圳航空》杂志是综合性时尚休闲航机读物，内容涵盖休闲、旅游、娱乐、时尚、消费热点、消费引导、品牌推广等方面；大度16开，全彩色铜版纸印刷。月刊发行，每月1日发行。每期发行量八万八千册。是国内目前最受欢迎的航机杂志之一 。
海外受众多 :深航位于珠三角中心---深圳，毗邻港澳。海外旅客由香港进入深圳转搭深圳航空的班机飞往全国各地是最快捷和方便的选择。由于海外人士与中国的商务往来越来越频繁，深航的海外旅客成位增长，占深航旅客的30%以上。
《中国之翼》的读者群体主要是富裕和受过良好教育的中年中国人，这一群体在事业上追求成功，在生活上追求品位，拥有高档产品的欲望和能力。
出版: 月刊，每月1日出版
MARUMAN杯高尔夫名人赛
现场回报
球场进门处到会所路两侧的 刀旗
会所签到处背板
会所内指示牌广告
会所内指示牌广告
会所内指示牌广告
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球道内一杆进洞广告板和发球T
果岭旗广告处
球车标
参赛选手合影留念背景墙
赞助商产品展示，可做试驾
媒体宣传回报
赛前：专业类杂志（4-6家） 赛前：专业类杂志（ 赛前进行赛事宣传，在上4-6本平面媒 体.（高尔夫大师、体育大观、世界 高尔夫、南方航空－nihao、南方 航空－精英生活）并结合网络媒体 刊登赛事广告，对赛事进行前期预 热 当天：专业类和大众类媒体（10家 当天：专业类和大众类媒体（10家） 比赛当天会请部分媒体到场带动现场 气氛并对赞助方负责人及参赛选手进行 采访 赛后：专业类和大众类媒体（10家） 赛后：专业类和大众类媒体（10家 赛后对赛事进行宣传报道时同时对 冠名商赞助商进行报道 媒体投放原则： 媒体投放原则： 以形象宣传为主；以全国性的媒体投放为主；以平面类媒体为主，同时兼顾网络类， 以形象宣传为主；以全国性的媒体投放为主；以平面类媒体为主，同时兼顾网络类， 电视类。 电视类。
赛事安排
赛事时间 赛事地点 2008年 2008年
华彬国际高尔夫球场
参赛选手
MARUMAN~MAJESTY用户 MARUMAN~MAJESTY用户
参赛人数 比赛项目
100人 人
18洞一回合个人比杆赛 洞一回合个人比杆赛
参赛人员名单
张万中 马坚 李树海 令狐完成 张庆修 王瑞 李济杉 刘同龙 陈晓钟 姜兆和 高立功 李燕杰 周大为 赵勇 中国新时代公司 北京盈泰房地产开发有限公司 边防局局长 五矿房地产 北京世纪新大地房地产开发公司 长安俱乐部 董事长 董事长 董事长 北大青鸟集团 德勤咨询 北京海融投资公司 北京海融投资公司 广东发展银行北京分行 北亚实业（集团）股份有限公司 北京市天竺乡村（高尔夫）运动俱乐部有限公司 行长 董事长 董事长 副总裁 合伙人
空乘的稿件
空乘的稿件1.空乘专业学生代表的发言稿追梦的花季花开的季节，美丽绚烂的季节；追梦的心境，神秘而浪漫的意境.——题记时光流失，我听到花开的声音.猛然内心一怔，原来这个季节是花的季节.十六、七岁的我们向往着走向职业，走向社会，走向成功的梦想.因为有了这样的梦想，所以我们选择了这所职业学校——平山职教中心.怀着对职业的追求，对生活的向往，在众多的专业中，我选择了服务业—旅游.也许这个花季的我们就是想实现自我超越和愉悦身心，想走遍天涯海角，想玩遍大江南北.然而，旅游专业却并非我们所想的那样，学了旅游专业你就可以到处去玩，愿意去哪儿就去哪儿.恰恰相反，我们是在为旅游服务.虽然是服务业，虽然是为别人服务，虽然没有我们想的那样好，但我们还是喜欢这个专业性.因为在学习的过程中，我们从书本上“见”到了祖国的大好山川和自然美景，这些都深深地吸引了我，也震撼了我的心灵；我们在书本上“遇”到了各种在职业中可能碰到的问题，我们学会了该怎样去面对，我们学会了该怎样处理人与人之间的关系，我们也学会了怎样才能为别人服务好；我们也在书本上感受到了为别人服务也是一种幸福，感受到了旅游给我们带来的影响.所以，我们并不后悔，我们还是深深地热爱着这个专业.虽然是服务业，虽然是为别人服务，虽然没有我们想的那样好，但我们还是喜欢这个专业.因为“为人民服务”是职业道德的核心.我们将要从事职业，当然职业道德不能少.如果人人都不为人民服务，那我们以后从事职业还有什么用，还有什么意义.所以，我们并不厌恶，我们能够理解，我们也能够体会.虽然是服务业，虽然是为别人服务，虽然没有我们想的那样好，但我们还是喜欢这个专业.因为“三百六十行，行行出状元”，只要播下辛勤的汗水，就会有丰厚的收获；只要我们用心去为别人服务，真诚地对待每一个人，相信自己会有好的回报.所以，我们并不气馁，我们怀着对职业的向往，更加努力的搞好专业学习.正因为这些，我们深深地热爱着我们的专业.也许，三年后的我们很有可能去就业，但我们毕竟有了一技之长.自己选择的路，自己就要勇敢而坚强地走下去，虽然有时也有暴风雨，但暴风雨过后，阳光依然还会重现.既然，我选择了旅游业，我就会好好去学，为自己插上希望的翅膀. 沐浴在花季阳光下的我们；有着追求美好生活的心境的我们；向往着走向职业走向社会，走向成功的梦想的我们.我们深信着：我们的未来不是梦.追梦的花季，十六、七岁的我们，满载着爱的梦船，向光明的地方驶去.花开的季节，梦开始的时候，未来的路就在我们脚下.2.我有一个梦想空姐演讲稿我有一个梦想演讲稿我有一个梦想演讲稿每个人都有自己的梦想，也许你的梦想是当一名为人民服务的警察，我有一个梦想演讲稿或是一名能说会道的记者、导游。
各类航空杂志介绍及数据
航空杂志数据1.东方航空基地：上海,往来上海最多的航空公司(全国排名第一)飞机架数：421东航是国内第二大航空公司，2010年获“航空安全四星奖”每周经营定期航班约9,167班·国内航班7,697班·国际航班1,011班·地区航班459班·通航28个国家及地区，服务於国内外共171个城市·派发点：东航所有本土及国际航班和机场贵宾室·出版日期: 每月1号·每期发行量: 250,000·读者人数: 每月约5,760,000我们的读者主要是高收入的社会精英及专业人士。
乘客来源内地81%港澳台11%海外8%年龄20-29 31%20-39 41%40-55 20%55岁以上7%其他11%行业制造业30%商业/零售23%政府机构16%资讯科技8%传媒/广告5%其他18%性别男59%女41%教育程度大专或以上95%其他5%2014年《东方航空》刊例普通版位14年价格折扣优惠净价内页整版315,000 0.6 2% 185220 1/2内页266,000 0.6 2% 156408 1/3内页218,000 0.6 2% 128184 内页跨页560,000 0.6 2% 329280 封三旁350,000 0.6 2% 205800 媒体视点70,000 0.6 2% 41160 特殊版位14年价格折扣优惠净价封面内/外拉1,180,000 0.75 2% 867300 封二640,000 0.75 2% 470400 封二旁560,000 0.75 2% 411600 封二跨页1,100,000 0.75 2% 808500 目录前第一跨页720,000 0.75 2% 529200 目录前第二跨页680,000 0.75 2% 499800 目录前第三跨页650,000 0.75 2% 477750 目录前跨页620,000 0.75 2% 455700 第一目录旁页440,000 0.75 2% 323400 指定目录旁页410,000 0.75 2% 301350 目录旁页380,000 0.75 2% 279300 封三跨页600,000 0.75 2% 441000 封三388,000 0.75 2% 285180 封底800,000 0.75 2% 588000 注：普通版位0.6折，特殊版位0.75折，指定版位加收10%指定费，白酒类广告每期限2个，7折。
2015南航、东航、国航机上杂志推荐(含航空公司数据)
《南方航空》《空中之家》《东方航空》《中国之翼》杂志媒体推荐非常感谢您对航机杂志的关注！一、航空公司介绍1、中国南方航空公司介绍：南航是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。
目前，南航航线总数770条，其中国内航线654、国际航线116条。
经营包括波音777、747、757、737，空客380（4架）、330、321、320、319在内的客货运输机近600架，机队规模跃居亚洲第一，世界第三。
有新疆、北方、北京、深圳、黑龙江、吉林、大连、湖北、湖南、广西、海南、珠海直升机、西安、台湾14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空、河南航空6家控股子公司；在纽约、洛杉矶、巴黎、伦敦、阿姆斯特丹、迪拜、悉尼、温哥华、东京、首尔等地设有56个国外办事处。
形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲、链接欧洲、美洲和大洋洲，每天有1930个航班飞至全球35个国家和地区，193个目的地，投入市场的座位数可达20万个。
（整个东北地区也是南航的优势覆盖区域，南航在东北地区有93架飞机，航班数量排名第一）。
通过与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球1000个目的地，连接187个国家和地区，到达全球各主要城市。
2011年，南航旅客运输量达到8068万人次，位列亚洲第一、全球第三，2014年旅客运输量1.01亿，已连续34年居国内各航空公司之首。
南航是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续7年进入世界民航客运前十强的航空公司。
2、中国东方航空公司介绍：东航是以上海为总部，并在北京、陕西、云南、江苏、浙江、湖北、山东、河北、江西、山西、安徽、甘肃、四川设有分（子）公司，形成了以上海为枢纽，涵盖全国、辐射东南亚、连接欧美、澳洲及非洲的航线网络,航线总数680条，其中国内航线580条、国际航线120条。
东航每周国内外航班量为9000次以上，2013年旅客运输人次7000多万,旅客运输量位列全球第五。
南航服务口号
南航服务口号篇一：i南航商业策划书n目录一、工作室简介............................................................2 二、主营产品介绍.........................................................4 三、STP分析...............................................................7 四、市场营销...............................................................9 五、财务分析...............................................................11 六、发展前景...............................................................15 七、发布方案 (16)一、工作室简介工作室名称：i-南航工作室主打产品：微南航手机应用软件工作室成员：总监：柯辉煌创意体验总监：张曦技术总监：赵逸飞市场总监：程欣怡营销总监：马腾财务总监：李丹蕾工作室总述：i-南航工作室成立于2012年11月,坐落在南京江宁大学城附近的南京航空航天大学江宁校区内。
是一个以南航为起点，以服务大学生、推广“微”系列校园文化产品为目的的创新型技术型工作室。
下设技术部、创意研发部、市场部、销售部、财务部五大部门。
i-南航工作室在办公室风格方面以暖色调为主，整体风格清新自然，简洁明快，活泼中不乏温馨，并采用开放式的办公式样，给成员充分的自由创新的空间。
我们工作室主要运用student to student的销售模式，以大学生的角度将校园文化产品推广至各高校并面向社会宣传本工作室。
团队成员都是我校有理想，有想法的优秀大学生，我们是一群筑梦的年轻人，我们敢于直面任何的困难，刚毅是我们的代名词，梦想是我们的武器，永远把每天进步一点作为我们不懈的目标。
江新林：人生“三连跳”，飞得越高越努力
神舟十七号于2023年10月26日发射，作为本次任务的一名“新手”，江新林的经历非常特殊。
他曾是一名坦克兵，后来成为空军飞行员，如今又做了一名航天员，有网友称他“从贝塔变舒克，又成了航天员”。
然而，不为人知的是，这“三连跳”的特殊经历背后，是江新林超乎常人的努力与付出。
“贝塔变舒克”今年36岁的江新林出生在河南开封的一个农村家庭，他从小就有一个“参军梦”。
2006年，江新林考入装甲兵工程学院，如愿成为一名坦克驾驶员。
临近毕业时，一个出乎意料的机会突然降临——空军面向各地军校招募飞行员。
那时报考飞行员的同学很多，江新林只是抱着试一试的心态报了名，没想到竟一路通过层层选拔。
江新林喜欢飞行，“一冲破云层，感觉自己的心胸就变得特别开阔，‘天高任鸟飞’的感觉一下子就体现出来了！”可翱翔在蓝天之中，要时刻保持警惕。
一次，当江新林驾驶飞机在跑道滑行，把油门加到最大准备起飞时，他发现发动机转速指针突然摇摆不定。
眼看着就要抬升前轮起飞了，江新林必须在几秒之内作出决断，不然就错过了停止起飞的最佳时机，造成不可预料的后果。
来不及犹豫，他果断收光油门，放减速伞，刹车减速，最终将飞机安全地停在了跑道上。
飞行生涯10年间，他共安全飞行1000余小时，被评为空军一级飞行员。
“我准备好了”一路成为飞行学员、飞行员，能够驾驶战机，守卫祖国蓝天，让江新林倍感自豪。
此后，他又“过五关斩六将”，成为了第三批7名航天驾驶员之一。
转椅训练中，一开始他的不适反应特别强烈，考核成绩仅仅是二级。
于是，他开始选择加练，每天练习20分钟“打地转”：一只手抓着另一侧耳朵，原地旋转。
就这样，练习了一两个月，他的成绩从二级提高到了一级。
野外生存训练在西北大漠，条件十分恶劣。
江新林所在的第一批驻训89素材活用\开讲啦□编辑/王莹人员，需要在这里生活两天两夜。
没想到，当晚他们就遇上了沙尘暴。
好在他们提前用伞布搭建好了帐篷，支撑帐篷的柱子就是沙漠里面的沙棘根。
南方航空受众分析及媒体形式介绍
受众工作单位 100人以上(73%) 101—500人 （27%） 5000人以上 （16.2%） 国有企业 （36.5%） 外资企业 （31.1%）
受众职位 经理级以上 (60.9%) 部门经理 （41.9%） 总经理（9.5%） 董事长、CEO （5.4%） 总监（4.1%）
60.9%
乘客为政企高管
他们是“二八定律”中富 有的那20%，他们制造了 总体消费的80%， 影响他们也就意味着您的 品牌可触动高端市场的多 米诺骨牌
他们是 一个群体 又非 固定群体 曲线太长 直线难寻 ……
我们的渠道优势
南方航空
N-S
NAGOYA(NGO) 名古屋 NANCHANG(KHN) 南昌 NANCHONG(NAO) 南充 NANJING(NKG) 南京 NANNING(NNG) 南宁 NANTONG(NTG) 南通 NANYANG(NNY) 南阳 NIIGATA(KIJ) 新泻 NINGBO(NGB) 宁波 OSAKA(KIX) 大阪 PARIS(CDG) 巴黎 PENANG(PEN) 槟城 PHNOM PENH(PNH) 金边 PUSAN(PUS) 釜山 QIEMO(IQM) 且末 QINGDAO(TAO) 青岛 QIQIHAR(NDG) 齐齐哈尔 SAIPAN (SPN) 塞班 SANYA(SYX) 三亚 SAPPORO(CTS) 札幌 SENDAI(SDJ) 仙台 SEOUL INCHON (ICN) 首尔 SHANGHAI PUDONG (PVG) 上海浦东 SHANGHAI HONGQIAO (SHA) 上海虹桥 SHANTOU(SWA) 汕头 SHENYANG(SHE) 沈阳 SHENZHEN(SZX) 深圳 SHIJIAZHUANG(SJW) 石家庄 SINGAPORE(SIN) 新加坡 SYDNEY(SYD) 悉尼
本报科技小记者南航研学实践活动侧记
本报科技小记者南航研学实践活动侧记作者：来源：《江苏科技报·E教中国》2018年第07期5月12日，《E教中国》《E学中国》编辑部联合江苏省青少年科技教育协会，共同举办了“探索科技奥秘，走进航空航天”主题研学活动。
来自南京、常州、合肥等城市的近80名小记者来到南京航空航天大学（明故宫校区），参加了此次活动。
研学活动包含观摩机器人比赛、南航游学、名师讲座、航模制作等，让小记者们在实践中学习，在旅途中探索。
比赛观摩，感受智能魅力研学当天，南航明故宫校区体育馆正在进行第十八届中国青少年机器人竞赛暨全国中小学电脑制作活动机器人竞赛（江苏赛区）的比赛。
据悉，这是全省规格最高的机器人竞赛，科技小记者们整齐地坐在体育馆二楼，观看比赛开幕式。
随后，小记者们参观了所有的比赛项目，他们在自己感兴趣的比赛项目前驻足，不时向现场的裁判员提出自己的疑问，裁判员热情、细致的解答让小记者们对机器人竞赛充满了兴趣。
南京市龙江小学五（5）班的潘卓轩小记者说：“看着这些机器人独立自主完成各项任务，感觉很神奇，但是我们只能看不能去触碰，觉得有点可惜。
希望有一天我也可以亲自接触机器人。
”2017年，国家发布《新一代人工智能发展规划》，其中明确指出应在中小学阶段设置人工智能相关课程，逐步推广编程课程。
这场观摩让小记者们近距离观看了比赛，从而激发了他们的学习兴趣，进而产生对人工智能课程的热爱，一颗“科技”的种子在他们心中萌芽。
舌尖上的南航南航的伙食，名声在外。
观摩完比赛，已是中午时分，小记者们排着队来到南航食堂，体会“舌尖上的南航”。
“光盘行动”倡导厉行节约，反对铺张浪费，带动大家珍惜粮食、吃光食物。
本报小记者立志将光盘行动进行到底。
图书馆前的民用飞机“这架飞机是由新疆航空赠送给南航的苏制安-24涡轮螺旋桨客机，它的载客量是48人，最大时速可达600km。
飞机首先飞到南京禄口机场，进行拆分，再由卡车运送到南京航空航天大学，由技术人员进行拼装。
电台媒体基础知识
1.昆明主流的电台媒体 FM105.8(新闻广播) FM101.7(精英广播) FM100(新知100) FM99(香格里拉之声)
FM97(音乐调频) FM91.8（交通之声）FM（经济广播）以上六个台属于省台 FM100.8(阳光频率)
FM105.8（新闻广播）频率定位：云南人民广播电台新闻广播（AM576、FM105.8）——新闻+谈话 为定位的云南省第一家新闻类型化广播媒体。频率的优势；云南新闻广播是云南人民广播电台的领军频率，担负着传达党和政府政令，宣传省委省政府的各项政策措施，全面宣传报道全省政治、经济、文化、社会等各领域发展的思路、举措、成就的重任。目前，新闻频率的节目由全省400多座中波站、37000多座卫星收转站向全省转播，频率覆盖全省各地和周边国家。频率的特点：新闻广播致利于类型化改版改革，开始走向新闻类型化的轨道，形成了新闻+谈话的新闻类型化广播形态。新闻全面实施新闻节目时钟式设计，更加强调新闻的时效性、新闻性、连续性和整体性，每个时段都滚动、插播最新新闻。 品牌栏目简介 全省新闻联播 （18:00-18:30 19:00-19:30）这是一档面向我省各州市的重要新闻节目，重点报道我省当天的新闻时事，全面报道全省州市的新闻，突出各地经济社会新发展、新举措、新变化、新突破、新成就。及时报道民生新闻，同时报道当天最新的国内外时事。 新闻追踪（7：20-7：30 11：20-11：30）《新闻追踪》是以舆论监督报道为主的深度调查性新闻主题节目，是云南广播战线最主要的省级舆论监督节目，针对群众关心，关注的热点难点问题，对一些政府重视、群众关心、普遍存在的问题进行深入细致的采访，进行了客观、公正的报道，树立新闻广播的媒体公信力和影响力
FM99（云南电台香格里拉之声）
南方航空受众分析及媒体形式介绍
数据来源：《2010年民航行业发展统计公报》、 各航空公司2011年半年度报告
中国大部分人航空出行偏向选择南航
56.7%
的航空乘客偏爱南航
航空出行领域，半数以上的人偏爱选择南航的飞机出 行，品牌偏好度远远高于其他航空公司。
行
一线城市（北、上、广、深）平均65.45%的高端人群 选择乘坐南航飞机出行，全国56.7的人选择南航。
我们的受众优势
南航乘客
南航乘客多为政、企高管
受众学历 大学以上学历 (90%) 知识文化层次相 对较高，属于社 会中的意见领袖。
《南方航空》2012年刊例
特殊版位 封面外拉页 封二 跨 第一目录对页 第二目录对页 目录对页 指定目录间跨 目录间跨 扉页第一跨页 扉页第二跨页 扉页第三跨页 其他指定扉页跨页 扉页跨页 指定扉页 扉頁 封三 封三旁 封三跨 封底 封底外拉 普通版位 内页整页 第一指定内页/跨页 第二指定内页/跨页 第三指定内页/跨页 指定内页 内页1/2页 内页1/3页 内页全版跨页（左右跨页） 指定内页跨页 价格（￥元） 1,089,600 943,200 415,200 393,600 381,600 638,400 619,200 751,200 720,000 696,000 655,200 619,200 410,400 355,200 357,600 297,600 621,600 676,800 919,200 价格 259,200 321,600 576,000 307,200 556,800 297,600 537,600 285,120 218,400 194,400 469,440 516,960
T-Z
TAEGU(TAE) 大邱 TAIYUAN(TYN) 太原 TIANJIN(TSN) 天津 TOKYO(NRT) 东京 TOYAMA(TOY) 富山 URUMQI(URC) 乌鲁木齐 WENZHOU(WNZ) 温州 WUHAN(WUH) 武汉 WUXI(WUX) 无锡 XIAMEN(XMN) 厦门 XINING(XNN) 西宁 XI'AN(XIY) 西安 XUZHOU(XUZ) 徐州 YANCHENG(YNZ) 盐城 YANJI(YNJ) 延吉 YANTAI(YNT) 烟台 YINCHUAN(INC) 银川 YINING(YIN) 伊宁 YIWU(YIW) 义乌 YONGZHOU(LLF) 永州 ZHANJIANG(ZHA) 湛江 ZHENGZHOU(CGO) 郑州 ZHUHAI(ZUH) 珠海
“明珠之蓝”精英乘务员培养项目
中国南方航空“明珠之蓝”英语类乘务员培养项目一、“明珠之蓝”项目简介“明珠之蓝”英语类乘务员培养项目（简称“3E”Program）是南方航空为提升国际化空中服务品质，保障公司国际航线、国际航班快速增长的人才需求，精心打造的一项优秀英语类人才招募项目。
致力于为有志加入南航空中乘务（安全）员队伍的优秀英语类人才（English talents）提供特殊职业发展机遇（Extraordinary opportunities），助其成就精彩人生（Excellent lives）。
Engl ish talents凡符合《南方航空乘务安全员招聘简章》报名条件，且具备以下几项要求之一者：1)非英语专业，通过大学英语六级（CET6）考试；2)英语专业，通过英语专业四级考试；3)托业考试分650分（含）以上；4)英语托福考试60分（含）以上。
5)英语雅思考试得分6.0分（含）以上。
Extraordinary opportunities与普通乘务（安全）员招聘相比，“3E”招募计划通过人员将在如下方面享受优先机遇：1)减免新乘入职培训费用2)专享公司“明珠之蓝”培养计划，快速成长为国际航线骨干。
3)优先选择工作地点（北京、广州、深圳等枢纽基地可优先予以安排）；4)优先解决户口问题。
E xcellent lives1)客舱系统最高起点的职业通道；2)空乘人员最受尊重的薪酬待遇；3)青春年华最具魅力的精致生活。
二、“3E”Program招聘计划“3E”Program将通过专场招聘的形式进行。
具体的招聘安排将在南航官方招聘网站（）及官方招聘微博（新浪微博：中国南方航空招聘在行动）公布。
1.招募人数：全国精选十所高校，共200名。
2.报名方式：现场报名。
应聘人员须携带《中国南方航空2013年空中乘务（安全）员招聘简章（秋季版）》中报名所需材料及英语等级证书原件。
3.招聘环节形象气质初评：对应聘者的形象气质进行考查。
考查标准为应聘者的形象气质契合度，考查方式为评委多对多打分。
南航宣传标语
南航宣传标语篇一：南航服务语标准服务用语“潜在金卡”升舱体验用语示范语中文：“xx先生/女士，早上好！欢迎您乘坐我们的航班。
根据信息单显示，您是我们的高价值旅客，此次我们为您安排了体验升舱。
希望您能感受南航的真诚服务，祝您旅途愉快！”示范语英文：“Mr./Ms. , Good morning! Welcome to fly with us. You are our high-valued customer, so we arrange the upgrading for you. we hope you can feel the sincere service from China Southern Airlines. Wish you a pleasant journey！”。
精准会员发展用语A、正常情况示范语中文：“尊敬的**先生（女士），欢迎您乘坐我们的航班！诚邀您加入南航明珠俱乐部，体验个性化服务。
请您完善个人信息并留下联系方式。
本次乘机您除了正常的里程累积，还可以获得额外500公里的乘机奖励”。
示范语英文：“Dear Mr. , Welcome to fly with us! We invite you to join our frequent flyer program the SkyPearl Club, and experience our personalized service. Please complete your personal information and leave contact address. Apart from the normal mile-age accumulation for this trip, you will also win an additional bonus of 500 kilometers. “B、“潜在金卡会员”和“潜在银卡会员”，增加：“根据信息单显示，您是我们的高价值旅客，我们将为您申请金卡/银卡资格，享受金卡/银卡会员礼遇。
中国南航“明珠之蓝”乘务员招聘简章（长期接受报名）
中国南⽅航空“明珠之蓝”乘务员招聘简章（长期接受报名）——冲上云霄精彩飞翔中国南⽅航空股份有限公司（以下简称南航），是国资委直属特⼤型A类中央企业中国南⽅航空集团公司属下航空运输主业公司，总部位于⼴州，在北京、深圳等21个⼀线及省会城市设有分⼦公司、基地，在杭州、成都等22个国内城市设有营业部，在巴黎、纽约等56个海外城市设有办事处。
南航机队规模居亚洲第⼀，是全球第⼀家同时运营波⾳787和空客380的航空公司。
南航航线络规模巨⼤，每天有1930个航班飞⾄全球35个国家和地区，193个⽬的地。
2013年南航旅客运输量超过9000万⼈次，位列亚洲第⼀、全球前五，已连续35年居国内各航空公司之⾸。
截⽌2013年12⽉，南航已连续安全飞⾏超过1100万⼩时，安全运输旅客累计7亿⼈次，安全管理⽔平在国内、国际均处于地位。
2012年9⽉28⽇，南航荣获中国民航局颁发的飞⾏安全奖“飞⾏安全钻⽯奖”，成为中国国内安全、安全业绩的航空公司。
南航以成为顾客⾸选、员⼯喜爱的航空公司为愿景，坚持“顾客⾄上、尊重⼈才、追求卓越、持续创新、爱⼼回报”的CSAIR核⼼价值观，积极实施五⼤战略：持续安全战略、国际化战略、品牌化战略、产业化战略和⼈才强企战略，使南航发展成为“安全业绩好、盈利能⼒强、具有较强品牌影响⼒的国际化规模络型航空公司”。
扬帆济海正当时，南航⼜启新航程！中国南⽅航空——“2011、2012、2013年度雇主”、“年度⼥性关注雇主”、“2012、2013年连续获评《财富》（中⽂版）“赞赏的中国公司”50强，渴求各位⽴⾜当下、放眼未来的有志青年的加⼊。
我们期待的1.⼼怀梦想的你。
⽆边的蓝天是放飞⾃我的天堂，⽚⽚⽩云承载的是⼀个个⼉时的梦。
在南航，⽤青春的翅膀挥动精彩，这⾥的梦想从没有边际。
2.追求品质的你。
从巴黎街头到澳洲西海岸，时刻愿意发现并记录美的每个瞬间；⼀段旅程有时恰似⼀杯⾹洌的红酒，等待着精致的你去细细品尝。
有所不为然后有所为——经济生活报专刊化思路初探
有所不为然后有所为——经济生活报专刊化思路初探
周天晓
【期刊名称】《新闻记者》
【年(卷),期】1998(0)5
【摘要】从今年3月份起,《经济生活报》(浙江日报主办)全新改版,从综合性经济类日报改为都市生活类周报。
每周出版《今日人家》、《今日消费》、《今日证券》三期主题专刊,彩印,每期版面数从原来的8版扩至16版。
《经济生活报》更大的变化是改版后的报纸不再承担配合中心工作报道任务,并舍弃了原先占重要地位的
时事新闻,倾心关注市民家庭的生活质量,突出可读性、服务性和实用性,达到“关注家庭、服务生活、引导消费、指导投资”的目的。
一张报纸办成三个专刊,分工明确。
其中《今日人家》报道家庭生活、家庭成员的方方面面。
居室装潢、家庭教育、养生保健、求医问药。
【总页数】2页(P24-25)
【关键词】生活报;有所不为;舆论导向;《申江服务导报》;专刊;家庭经济;家庭教育;家庭消费;预告新闻;零售量
【作者】周天晓
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】G213
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2.统筹区域协调发展建设经济中心城市——霍林郭勒市加快区域一体化发展思路初探 [J], 高志勇
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4.跨世纪知识经济增长点初探——云南体育产业化发展的思路及重点 [J], 张胜昆;;
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全权经营南航集团飞机客舱影视广告，独家设计、制作、 南航飞机客舱内行 全权经营南航集团飞机客舱影视广告，独家设计、制作、发布南航飞机客舱内行 李箱、小桌板、头片、航空水杯以及机票封套、登机牌等各类广告，承办旅游展览、 李箱、小桌板、头片、航空水杯以及机票封套、登机牌等各类广告，承办旅游展览、 航空展览、商品展览、商务公关活动、商业文化活动的策划实施， 航空展览、商品展览、商务公关活动、商业文化活动的策划实施，开展商贸信息咨询 以及自有资金投资项目、国内贸易等。 以及自有资金投资项目、国内贸易等。
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每年超过6000万人次乘坐，位居国内、亚洲第一，全球第四，连续30 30年居国内各航空 每年超过6000万人次乘坐，位居国内、亚洲第一，全球第四，连续30年居国内各航空 6000万人次乘坐 公司之首，航线覆盖国内85%地区，连续四年也是国内惟一一家进入世界民航客运前10 公司之首，航线覆盖国内85%地区，连续四年也是国内惟一一家进入世界民航客运前10 85%地区 强的航空公司。 强的航空公司。
国内三大城市每周进出港航班班次百分比
四大城市 南航 东航 国航 南航排名
广州
71%
11%
13%
1
北京
35%
14%
48%
2
上海
26%
40%
12%
2
（资料来源：2008-2009各大航空公司官方网站及官方新闻） 资料来源：2008-2009各大航空公司官方网站及官方新闻） 各大航空公司官方网站及官方新闻
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2007年 加入国际航空联盟－ 天合联盟” 使南航航线网络通达全球841个目的地， 841个目的地 2007年，加入国际航空联盟－“天合联盟”，使南航航线网络通达全球841个目的地， 连接162个国家和地区。机队和航线数量居国内第一。 连接162个国家和地区。机队和航线数量居国内第一。 162个国家和地区
公司拥有国内统一刊号出版物： 南方航空报》《南方航空》等杂志， 公司拥有国内统一刊号出版物：《南方航空报》《南方航空》等杂志，出版的报 》《南方航空 刊主要配发南航国内国际航班、南航集团成员企业、全国各大机场主要贵宾室、 刊主要配发南航国内国际航班、南航集团成员企业、全国各大机场主要贵宾室、高档 星级酒店以及直投南航金银卡尊级会员。 星级酒店以及直投南航金银卡尊级会员。
受众优势：航空乘客的主体为商界精英、政府官员、企业高管及白领阶层等高端、商务人群， 受众优势：航空乘客的主体为商界精英、政府官员、企业高管及白领阶层等高端、商务人群，目标 受众集中准确，对众多高档产品都拥有较高的消费水平、是高收入、高品味、 受众集中准确，对众多高档产品都拥有较高的消费水平、是高收入、高品味、高传播引导力的优质 受众群。且以男性为主的商务人群，大专以上学历人群（含大专）占到97.2%，是高知群体。 受众群。且以男性为主的商务人群，大专以上学历人群（含大专）占到97.2%，是高知群体。 97.2%
航机媒体的受众分析
2.8 高中中专及以下
15.0 大专高职
75.2 男
55.4 大学
硕士
24.8 女
21.9
4.9 博士 0.0
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 每月至少一次乘坐过飞机的人群
10.0
20.0
30.0
40.0
50.0
60.0
每月至少一次乘坐过飞机的人群
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南航是国内惟一在三大资本市场成功运营的上市公司。1997年 南航是国内惟一在三大资本市场成功运营的上市公司。1997年，南航股票分别在纽约 和香港成功上市，2003年在国内成功上市。 和香港成功上市，2003年在国内成功上市。 年在国内成功上市
我们的背景和优势-------南航传媒 我们的背景和优势-------南航传媒 ------中国南航集团文化传媒有限公司是中国南方航空集团公司旗下惟一从事媒体开发 和运作的专业企业，注册资本6500万元。是国内最大的航机传媒之一。 和运作的专业企业，注册资本6500万元。是国内最大的航机传媒之一。 6500万元
《南方航空报》精英生活 南方航空报》 2010年媒体介绍及广告价目表 2010年媒体介绍及广告价目表
我们的背景和优势-------中 我们的背景和优势-------中国南方航空 ------• 2008年南航位列中国企业500强 位居国内航空运输业第一名。 2008年南航位列中国企业500强、位居国内航空运输业第一名。 年南航位列中国企业500
每月至少一次乘坐过飞机的人群
航空受众中企业/公司的中高层管理人员，中高级技术人员以及领导干部占67%， 航空受众中企业/公司的中高层管理人员，中高级技术人员以及领导干部占67%，是一个有影响力 67% 的高质群体。 的高质群体。
航空受众在机场停留时间
30分钟以内 分钟以内 30-45分钟 分钟
10.89 1.24
受众无论在乘坐飞机的过程中有较大的机会和充裕的时间来接触机载媒体。 受众无论在乘坐飞机的过程中有较大的机会和充裕的时间来接触机载媒体。所以在飞机上 投放广告能够有效的提高受众对广告的记忆度和理解度。 投放广告能够有效的提高受众对广告的记忆度和理解度。
《南方航空报》精英生活 南方航空报》
印刷规格： 印刷规格： 装订： 装订： 发行量： 发行量： 出版日期： 出版日期： 预定广告截止日期： 预定广告截止日期： 封面： 封面： 内文： 内文： 胶片要求： 胶片要求： 385mmx280mm ，全彩 4+4C 骑马订装 每期 15 万册 逢星期一出版 出版前 3 周 80g 双铜纸 60g 轻涂纸 正片， 175 线 / 英寸，乳剂向下
南航航线覆盖网络
*地图仅为国际航线示意
KASHI(KHG) 喀什 KORLA(KRL) 库尔勒 KUALA LUMPUR(KUL) 吉隆坡 KUNMING(KMG) 昆明 LANZHOU(LHW) 兰州 LAOAG(LAO) 拉沃 LHASA(LXA) 拉萨 LIANYUNGANG(LYG) 连云港 LIJIANG(LZJ) 丽江 LIUZHOU(LZH) 柳州 LOS ANGELES(LAX) 洛杉矶 MANILA(MNL) 马尼拉 MEIXIAN (MXZ) 梅县 MELBOURNE(MEL) 墨尔本 MOSCOW(SVO) 莫斯科 MUDANJIANG(MDG) 牡丹江 QIQIHAR(NDG) 齐齐哈尔 SAIPAN (SPN) 塞班 SANYA(SYX) 三亚 SAPPORO(CTS) 札幌 SENDAI(SDJ) 仙台 SEOUL INCHON (ICN) 首尔 SHANGHAI PUDONG (PVG) 上 海浦东 SHANGHAI HONGQIAO (SHA) 上海虹桥 SHANTOU(SWA) 汕头 SHENYANG(SHE) 沈阳 SHENZHEN(SZX) 深圳 SHIJIAZHUANG(SJW) 石家庄 SINGAPORE(SIN) 新加坡 SYDNEY(SYD) 悉尼 YANTAI(YNT) 烟台 YINCHUAN(INC) 银川 YINING(YIN) 伊宁 YIWU(YIW) 义乌 YONGZHOU(LLF) 永州 ZHANJIANG(ZHA) 湛江 ZHENGZHOU(CGO) 郑州 ZHUHAI(ZUH) 珠海 HAIKOU(HAK) 海口 HANGZHOU(HGH) 杭州 HANOI(HAN) 河内 HARBIN(HRB) 哈尔滨 HEFEI(HFE) 合肥 HIROSHIMA(HIJ) 广岛 HONG KONG(HKG) 香港 HOTAN(HTN) 和田 HO CHI MINH CITY(SGN) 胡志明市 HUANGSHAN(TXN) 黄山 JAKARTA(CGK) 雅加达 JIAMUSI(JMU) 佳木斯 JINAN(TNA) 济南 JINGHONG(JHG) 西双版纳 QUANZHOU (JJN) 泉州 NAGOYA(NGO) 名古屋 NANCHANG(KHN) 南昌 NANCHONG(NAO) 南充 NANJING(NKG) 南京 NANNING(NNG) 南宁 NANTONG(NTG) 南通 NANYANG(NNY) 南阳 NIIGATA(KIJ) 新泻 NINGBO(NGB) 宁波 OSAKA(KIX) 大阪 PARIS(CDG) 巴黎 PENANG(PEN) 槟城 PHNOM PENH(PNH) 金边 PUSAN(PUS) 釜山 QIEMO(IQM) 且末 QINGDAO(TAO) 青岛 TAEGU(TAE) 大邱 TAIYUAN(TYN) 太原 TIANJIN(TSN) 天津 TOKYO(NRT) 东京 TOYAMA(TOY) 富山 URUMQI(URC) 乌鲁木齐 WENZHOU(WNZ) 温州 WUHAN(WUH) 武汉 WUXI(WUX) 无锡 XIAMEN(XMN) 厦门 XINING(XNN) 西宁 XI'AN(XIY) 西安 XUZHOU(XUZ) 徐州 YANCHENG(YNZ) 盐城 YANJI(YNJ) 延吉
航空受众在飞机上停留时间
受众乘坐飞机时的飞行时间来自2.461小时以内 小时以内 小时 平均=2.35小时 平均 小时 1-1.5小时 小时
10.84
22.17
1.5-2小时 小时
25.86
2-2.5小时 小时
20.2
2.5-3小时 小时
3小时以上 小时以上 小时
18.47
0 5 10 15 20 25 30
《精英生活》是南方航空集团的机上中文周刊，服务全球旅行者，兼顾公商人士和休闲旅游人群需要。周刊重点 针对广大小康人群和都市白领。除机上休闲阅读功能外，还把握经济社会文化主流动向，凸显南航和天合联盟 (Skyteam)服务精神，为空中旅客守望商机并激发灵感，将旅途变成了望天下、自我充电的良机，是《精英生活》 的关健吸引力所在。 读者人数: 每周127万 《精英生活》为选择南航的客人，提供独具特色的文化和币神消费的空中服务，我们会为出门旅行者梳理、整合 关乎事业发展、个人生活品质的有趣实用话题和资讯。设计上追求现代感；选材上，以中国人情怀和视觉看世界， 心态开放务实，格调健康积极。文体文风深入浅出，雅俗共赏。所以捧起《精英生活》并展开阅读，也就是进入 另一场认识世界、认识自我、发现机遇、运用机遇的旅行。