物流设施与设备-绪论

• 大型化、高速化
• 实用化、轻型化
• 自动化、智能化
• 成套化、系统化
• 通用化、标准化
• 绿色化、低碳化
全自动打包机
天然气节能汽车
补充：2012年中国物流装备业发展有以下几大特点
• 1．工业车辆需求大 • 2．托盘产量高速增长，托盘共用系统得到全球关注，托 盘产业链逐步形成 • 3．工业货架行业产量快速增长 • 4．中国自动化仓库建设步伐加快，物流自动化装备得到 普及应用 • 5．物流装备租赁取得实质发展 • 6．中国物流装备业开始大量出口，占据国际市场 • 7．RFID技术开始在物流业得到应用与发展 • 8．物流信息化向更加专业化方向发展 • 9．物流运输装备取得快速发展，专业配套设备市场广阔 • 10．我国造船业蓬勃发展 • 11．物流装备专业服务理念初见端倪 • 12．系统整体解决方案需求越来越大
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倚仗强大的技术支持，新加坡物流业充分体现了“高效”的 含义。新加坡物流公司基本实现了整个运作过程的自动化， 它们都设有高技术仓储设备、全自动立体仓库、无线扫描 设备、自动提存系统等现代信息技术设备。可以说，高科 技是新加坡物流业的主要支撑力量之一，而网络技术则是 重中之重。 网络技术主要包括政府的公众网络系统和物流企业的 电脑技术平台。“贸易网络”系统，实现企业与政府部门 之间的在线信息交换。除了政府提供的公众网络外，物流 企业都先后斥资建成了电脑技术平台。通过这个技术平台， 客户不但可以进行下订单等商务联系，在托运的货物进入 公司运行以后，客户还随时可以通过公司的网络了解所交 运货物即时的空间位置，了解货物当时所处的运送环节和 预计送达的时间。现代科技还保证了货物的安全。在各个 物流公司的具体操作过程中，条形码和无线扫描仪对货物 的安全提供了保障，使每天多达数千万份的货品运送准确 率超过99.99%。
想一想：
• 新加坡港成为全球高效的海运中心的 原因是什么？
图 片 导 航 ： 物 流 设 备 与 设 施
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• 六、我国物流设施与设备发展趋势
• 我国物流产业的总体状况是：一小（经营规模小 ），二少（市场份额能力弱），三散（货源不稳 定且结构单一缺乏网络或网络分散，经营秩序不 规范）。产生这些问题的根源虽然是多方面的， 但是严重滞后的基础设施和装备条件是关键原因 之一，只有通过完善基础设施和物流硬件条件才 能为现代物流业的发展提供基础。
Anhui wuxi Nanjing Hefei Shanghai
Sichuan Xiangfan Lhasa Chengdu chongqing Changsha Hunan Guizhou Jiangxi Wuhan Nanchang
Hangzhou
Ningbo
Fuzhou Guiyang Xiamen Guangxi Kunming Nanning Zhuhai Hong Kong Guangzhou Shenzhen
• 2．先进性原则 • 这里的先进性主要是指设备技术的先进性，主要 体现在自动化程度、环境保护、操作条件等方面 。但是先进性必须服务于适用性，尤其是要有实 用性，来取得经济效益的最大化。 • 3．最小成本原则 • 这主要指的是设备的使用费用低，整个寿命 周期的成本低。有时候，先进性和低成本会发生 冲突，这就需要物流企业在充分考虑适用性的基 础上，进行权衡，做出合理选择。
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交通工具的进步
中国传统的交通运输工具，是“南方舟楫，北方马车”。随着近代化的轮船、火车、 汽车和电车的引进，中国的交通运输方式开始发生质的变革。
火车机车演变 蒸汽机车 内燃机车 电力机车 高速列车 磁悬浮列车
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Kashi
物流设备总体数量迅速增加，物流设备 的自动化水平和信息化程度得到了一定 的提高，基本形成了物流设备生产、销 售和消费系统，物流设备在物流的各个 环节都得到了一定的应用，专业化的新 型物流设备和新技术不断涌现。
• ● 运输设备 • 运输在物流中的独特地位对运输设备提出了更高的要 求，要求运输设备具有高速化、智能化、通用化、大型化 和安全可靠的特性，以提高运输的作业效率，降低运输成 本，并使运输设备达到最优化利用。 • 根据运输方式不同，运输设备可分为载货汽车、铁道货车 、货船、空运设备和管道设备等。 • 对于第三方公司而言，一般只拥有一定数量的载货汽车， 而其他的运输设备就直接利用社会的公用运输设备。
• ● 物流仓储设备 • 物流仓储设备主要包括货架、堆垛机、室内 搬运车、出入境输送设备、分拣设备、提升机、 搬运机器人以及计算机管理和监控系统。这些设 备可以组成自动化、半自动化、机械化的商业仓 库，来堆放、存取和分拣承运物品。
• ● 集装单元器具 • 主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单 元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后 ，具有较高的灵活性，随时都处于准备运行的状 态，利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一 体化，达到物流作业的机械化和标准化。
三、现代物流设施与设备的地位与作用
• • • • 1、提高物流效率 2、降低物流成本 3、改善物流条件 4、保证物流质量
● 是物流系统的物质技术基础
作为物流系统的生产力要素，构成真正意义上的“流”
● 是物流系统的重要资产 是技术密集型和资金密集型生产资料和社会财富
● 贯穿于物流活动的每一个环节
制造—检验—装配—包装—运输—装卸—储存—销售 ● 是物流技术水平高低的标志 是提高物流生产力的决定性因素
• ● 装卸搬运设备 • 指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料 的设备，是物流机械设备的重要组成部分。从用 途和结构特征来看，装卸搬运设备主要包括起重 设备、连续运输设备、装卸搬运车辆、专用装卸 搬运设备等。
• ● 流通加工设备 • 主要包括金属加工设备、搅拌混合设备、木 材加工设备及其他流通加工设备。
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现代物流设施与设备
物流设备是完成物流各项活动的工具与手段 ，是组织物流活动的物质技术基础。离开一定的 物质技术条件，任何物流活动都将无法进行。运 输、仓储保管、装卸搬运、流通加工、包装、信 息处理等都需要相应的物流设备。
• 一、物流设施与设备的概念
• 物流设备是指进行各项物流活动所必需的成套建 筑和器物，组织实物流通所涉及的各种机械设备 、运输工具、仓储设施、站场、电子计算机、通 讯设备等。
• 二、分类
物 流 设 施
公路、铁路、水Biblioteka 、航空、管道等货运站场、航空港口、 通讯设施 运输设备 储存设备
物 流 设 施 设 备
物 流 设 备
装卸搬运设备 起重设备 集装单元器具 流通加工设备
物流信息系统设备
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（一）物流基础性设施
物流网络结构中的枢纽点 各种交通枢纽和国家物质储备基地（仓储设施） ● 物流网络结构中的线 铁路、公路、航道、输送管道、航空线路等 ● 物流基础信息平台 为企业提供基础信息服务，为企业信息交换和政府 行业决策提供依据 • 物流基础设施一般由国家或地区政府投资建设，具 有战略地位高、辐射范围大、投资规模大的特点。
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Haikou
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• 五、我国物流设备发展存在的主要问题
• ①物流基础设施建设多元化投入太少。长期以来 我国物流基础设施投入较少，发展比较缓慢。 • 虽然近些年也新建了一些较先进的仓储物流设施 ，但从总体来看，中低端应用较多，20世纪50— 60年代建造的仓库仍在使用，自动化立体仓库等 高端的仓储货架系统还不多见，使用了计算机信 息化管理的现代化仓库较少。
Hailar
Harerbin
Changchun
Nei Mongol
Jilin
Shenyang Liaoning jinzhou
Beijing
Tianjin
Dalian
Tangshan Shijiazhuang Taiyuan Jinan Qingdao Shandong Jinng Yantai
xuzhou
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（二）物流功能性设施
•
●
以存放货物为主要职能的节点
• 货物在这种结点上停滞时间较长。如储备仓库、营 业仓库、中转仓库、货栈等 • ● 以组织物资在系统中运动为主要职能的节点 • 如流通仓库、流通中心、配送中心流通加工点等。 • ● 物流系统中的载体 • 包括货运车辆、货运列车、货机、货运船舶等。
现代物流设施与设备
【案例导读】体验新加坡港智能物流“高效”之 旅
新加坡港――全球海运中心，平均每2到3分钟就有一艘船进出港， 每天约处理42艘货柜船的装卸作业，每个月货柜吞吐量超过100 万TEU。因此，货柜码头的作业，便成为一项精确规划的科学， 在此原则下，运用自动化及先进的系统来帮助客户提高竞争力， 便成为新加坡港的重要课题。 在过去5年新加坡港投资了一亿六千万坡币在信息科技运用 上，目前有超过350个应用系统在处理港埠管理、规划与作业上， 其主要系统有PORTNET负责对外的电子数据通讯与交换。 PORTNET所提供的服务，主要有数据库查询服务，包括船舶靠 港时程、货柜/货物清单、货柜/货物追踪及化学危险品数据库等； 提供海运相关信息，船舶动态数据；电子文件交换，货柜舱单、 危险品申报、靠港申请及出港时程预报等通关自动化，透过贸 易网络(TradeNet)关贸网络网网相连，可与政府国贸及签审机关 作数据交换。
Karamay Yining Urumqi Xinjiang Hohhot Yumen Yinchuan Ningxia Lanzhou Qinghai Shiqunhe Xining Gansu Xian Xizang Zhengzhou Henan Shan’xi Shanxi yinchuan