普铁接触网安规35页PPT
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《安规》课件
第11条 接触网的步行巡视工作要求： 1.巡视不少于两人，其中一人的安全等级不低于三级； 2.巡视人员应戴安全帽，穿防护服，携带望远镜和通讯工具，夜间巡视还
要有照明用具。 3.任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待，巡视人员不得攀登支柱
并时刻注意避让列车。 4.在160km/h—200km/h区段巡视时，应事先告知供电调度，并在车站设置
第4条 所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。之后，接触网上的 一切作业，均必须按本规程的规定严格执行。
侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上进行。
第5条 从事接触网作业的有关人员，必须实行安全等级制度。经过考试评定安全等级， 取得安全合格证之后（安全合格证格式和安全等级的规定，分别见附录1、2），方准 参加与所取得的安全等级相适应的接触网运行和检修工作。每年定期按下表进行年度 安全考试和签发安全合格证。
工具、劳保用品齐全合格。
第27条 作业组成员要服从工作领导人的指挥、调动，遵章守纪。对不安全和有疑问的命令，要 及时果断地提出，坚持安全作业。
第四章 受力工具和绝缘工具
第28条 各种受力工具和绝缘工具应有合格证并定期进行试验，作好记录，禁止使用试验不合格 或超过试验周期的工具。
第29条 各单位应制定受力工具和绝缘工具管理办法，专人负责进行编号、登记、整理，并监督 按规定试验和正确使用。
每次作业一名工作领导人同时只能接受一张工作票。一张工作票只能发给一名工作领导人。
第21条 工作票中规定的作业组成员一般不应更换。若必须更换时，应由发票人签认；若发票人 不在可由工作领导人签认。工作领导人更换时，必须由发票人签认。 当变更作业方式、内容、地点时，必须废除原工作票，签发新的工作票。
第22条 作业前，工作领导人应组织作业组成员列队点名，宣讲工作票并进行分工。分工时要将 本次作业任务和安全措施逐项分解落实到人，然后方准作业。
铁路接触网安规.
接触网安全工作规程铁运[2007]69号目录第一章总则第二章一般规定第三章作业制度作业分类工作票作业人员的职责第四章受力工具和绝缘工具第五章高空作业一般规定攀杆作业登梯作业检修作业车作业第六章停电作业一般规定V形天窗作业命令程序验电接地作业结束第七章间接带电作业一般规定命令程序作业结束安全技术措施第八章倒闸作业第九章作业区防护附录1 电气化铁道安全合格证附录2 接触网工作人员安全等级附录3 接触网第一种工作票附录4 接触网第二种工作票附录5 接触网第三种工作票附录6 接触网停电作业命令票附录7 接触网间接带电作业命令票附录8 隔离开关倒闸命令票附录9 隔离开关倒闸完成报告单附录10 常用工具机械试验标准附录11 常用绝缘工具电气试验标准附表1 作业命令记录附表2 倒闸操作命令记录附表3 受力工具机械试验记录附表4 绝缘工具电气试验记录第一章总则第1条在接触网运行和检修工作中，为确保人身、行车和设备安全，特制定本规程。
本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。
第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）在接触网作业中要贯彻“施工不行车，行车不施工“的原则；经常进行安全技术教育，组织有关人员认真学习和熟悉本规程，不断提高安全技术管理水平，切实贯彻执行本规程的规定。
第3条各级管理部门要认真建立健全各级岗位责任制，抓好各项基础工作，依靠科技进步，积极采用新技术、新工艺、新材料，不断提高和改善接触网的安全工作和装备水平，提高接触网运行与检修管理工作质量，确保人身和设备安全。
各铁路局应根据本规程规定的原则和要求，结合具体情况制定细则，报部核备。
第二章一般规定第4条所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。
之后，接触网上的一切作业，均必须按本规程的规定严格执行。
侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上进行。
接触网基础知识教程PPT课件
22.05.2020
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承力索
接触网承力索的作用是通过吊弦将接触线悬挂起来。承力索还可承载一定 电流来减小牵引网阻抗，降低电压损耗和能耗。
承力索根据材质可分为铜承力索、钢承力索、铝包钢承力索。
承力索
吊弦
接触线
钢承力索图片
承力索
22.05.2020
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吊弦
在链形悬挂中，接触线通过吊弦悬挂在承力索上。按其使用位置是在跨 距中、软横跨上或隧道内有不同的吊弦类型，吊弦是链形悬挂中的重要组成 部件之一。
链形悬挂的接触线是通过吊弦悬挂在承力索上。承力索悬挂于支柱的支 持装置上，使接触线在不增加支柱的情况下增加了悬挂点，利用调整吊弦 长度，使接触线在整个跨距内对轨面的距离保持一致。链形悬挂减小了接 触线在跨距中间的弛度，改善了弹性，增加了悬挂重量，提高了稳定性， 可以满足电力机车高速运行取流的要求。
链形悬挂比简单悬挂得到了较好 的性能，但也带来了结构复杂、造 价高、施工和维修任务量大等许多 问题。
22.05.2020
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H
京石客运专线设计
采用H型钢柱。路基区 段设计采用ZH140和 ZH160型钢柱。
型 钢 柱
京石客专接触网支
柱基础设计跨距约为
50m，支柱及拉线基础
中心距线路中心距离按
3150mm设置分为中间支柱、
转换支柱、
中心支
柱、
锚柱、
定位支柱道岔支柱、 软横跨支柱、 硬横跨支柱 及
22.05.202悬0 式绝缘子
.
棒式绝缘子
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中心锚结
在锚段的适当位置将接触悬挂固定。这种固定装置称为中心锚结。在两端装 有补偿器的锚段里，必须加设中心锚结，其布置原则是尽量使中心锚结两端 张力相等，直线曲段中心锚结设在锚段中部，曲线曲段、曲线半径相同的整 个锚段仍设在锚段中部，当锚段处于直线和曲线共有区段且曲线半径不等时， 应设在靠曲线多，半径小的一侧。
接触网基础知识PPT课件
它和蒸汽、内 燃机车牵引的铁路 相比，增加了一套 牵引供电系统，是 电气化铁路设备上 的主要特点，牵引 供电系统主要包括 牵引变电所和接触 网两在部分。
电能从牵引变电 所经馈电线、接触网 输送给电力机车经钢 轨、回流线（正馈线） 流回牵引变电所。由 馈电线、接触网、钢 轨、及回流线组成的 供电网络称为牵引网。
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图2—1—6带补偿的简单悬挂
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31
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电气化铁路
牵引变电所 电力机车
接触网
支柱与基础
支持装置
定位装置
接触悬挂
39
接触网分类
简单接触悬挂
链型接触悬挂
未补偿 简单接触悬挂
带补偿 简单接触悬挂
未补偿 简单链形悬挂
半补偿 链形悬挂
半补偿 简单链形悬挂
半补偿 弹性链形悬挂
1
对接触网的要求
1、在高速运行和恶劣的气候条件下，能保证电力机车正常取 2、接触网设备及零件要有互换性，应具有足够的耐磨性和抗腐
3 4、设备结构尽量简单，便于施工，有利于运营及维修。在事故
5
2
接 触 网
接 触 悬 挂
支 持 装 置
定 位 装 置
支 柱 与 基 础
3
接 触 网 接支定 触持位 悬装装 挂置置
定位方式
硬定位装置 软定位装置 反定位装置 双定位装置 特殊定位装置
18
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1
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5
7
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接触悬挂
接触线 承力索
吊弦
坠砣补偿器等
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铜接触线，钢铝接触线。 银铜合金、镁铜合金接触线
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电能从牵引变电 所经馈电线、接触网 输送给电力机车经钢 轨、回流线（正馈线） 流回牵引变电所。由 馈电线、接触网、钢 轨、及回流线组成的 供电网络称为牵引网。
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图2—1—6带补偿的简单悬挂
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电气化铁路
牵引变电所 电力机车
接触网
支柱与基础
支持装置
定位装置
接触悬挂
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接触网分类
简单接触悬挂
链型接触悬挂
未补偿 简单接触悬挂
带补偿 简单接触悬挂
未补偿 简单链形悬挂
半补偿 链形悬挂
半补偿 简单链形悬挂
半补偿 弹性链形悬挂
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对接触网的要求
1、在高速运行和恶劣的气候条件下，能保证电力机车正常取 2、接触网设备及零件要有互换性，应具有足够的耐磨性和抗腐
3 4、设备结构尽量简单，便于施工，有利于运营及维修。在事故
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接 触 网
接 触 悬 挂
支 持 装 置
定 位 装 置
支 柱 与 基 础
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接 触 网 接支定 触持位 悬装装 挂置置
定位方式
硬定位装置 软定位装置 反定位装置 双定位装置 特殊定位装置
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接触悬挂
接触线 承力索
吊弦
坠砣补偿器等
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铜接触线，钢铝接触线。 银铜合金、镁铜合金接触线
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接触网安全工作规程培训课件PPT(共 71张)
• 用人单位制定规章制度，要严格执行国家 法律、法规的规定，保障劳动者的劳动权 利，督促劳动者履行劳动义务。制定规章 制度应当体现权利与义务一致、奖励与惩 罚结合，不得违反法律、法规的规定。
第一章 规章体系简介
第一章 规章体系简介
• 国家法律法规 《铁路法》
• 总公司级规章 《接触网安全工作规程》铁运[2007]69号 《高速铁路接触网安全工作规则》铁总运[2014]221号
• 路局级规章 《哈尔滨铁路局高速铁路接触网安全工作细则》哈铁供电 [2015]315号 《哈尔滨铁路局普速铁路接触网安全工作细则》 哈铁供 电[2015]642号
• 站段级规章
第一章 规章体系简介
• 供电系统专业规章 接触网专业 牵引变电所专业 电力专业 接触网作业车专业
第一章 规章体系简介
• 接触网专业规章 《接触网安全工作规程》
《哈尔滨铁路局高速铁路接触网安全工作细 则》（哈铁供电[2015]315号）
《哈尔滨铁路局普速铁路接触网安全工作细 则》（ 哈铁供电[2015]642号）
第二章 《安规》总体介绍
• 《安规》中的一般规定 • 第5条 从事接触网作业的有关人员，必
须实行安全等级制度。经过考试评定安全 等级，取得安全合格证之后,方准参加与 所取得的安全等级相适应的接触网运行和 检修工作。每年定期按下表进行年度安全 考试和签发安全合格证。
接触网安全工作规程
哈局供电处 王森 2016年4月
目录
• 第一章 规章体系简介 • 第二章《安规》总体介绍 • 第三章 人身安全相关规定 • 第四章 作业制度相关规定
第一章 规章体系简介
• 规章制度是用人单位制定的组织劳动过程 和进行劳动管理的规则和制度的总和。也 称为内部劳动规则，是企业内部的“法 律”。
第一章 规章体系简介
第一章 规章体系简介
• 国家法律法规 《铁路法》
• 总公司级规章 《接触网安全工作规程》铁运[2007]69号 《高速铁路接触网安全工作规则》铁总运[2014]221号
• 路局级规章 《哈尔滨铁路局高速铁路接触网安全工作细则》哈铁供电 [2015]315号 《哈尔滨铁路局普速铁路接触网安全工作细则》 哈铁供 电[2015]642号
• 站段级规章
第一章 规章体系简介
• 供电系统专业规章 接触网专业 牵引变电所专业 电力专业 接触网作业车专业
第一章 规章体系简介
• 接触网专业规章 《接触网安全工作规程》
《哈尔滨铁路局高速铁路接触网安全工作细 则》（哈铁供电[2015]315号）
《哈尔滨铁路局普速铁路接触网安全工作细 则》（ 哈铁供电[2015]642号）
第二章 《安规》总体介绍
• 《安规》中的一般规定 • 第5条 从事接触网作业的有关人员，必
须实行安全等级制度。经过考试评定安全 等级，取得安全合格证之后,方准参加与 所取得的安全等级相适应的接触网运行和 检修工作。每年定期按下表进行年度安全 考试和签发安全合格证。
接触网安全工作规程
哈局供电处 王森 2016年4月
目录
• 第一章 规章体系简介 • 第二章《安规》总体介绍 • 第三章 人身安全相关规定 • 第四章 作业制度相关规定
第一章 规章体系简介
• 规章制度是用人单位制定的组织劳动过程 和进行劳动管理的规则和制度的总和。也 称为内部劳动规则，是企业内部的“法 律”。
接触网安规ppt课件
第19条 工作票签发人和工作领导人安全等级不低于四级。同 一张工作票的签发人和工作领导人必须由两人分别担当。
第20条 发票人一般应在工作的前一天将工作票交给工作领导 人，使之有足够的时间熟悉工作票中的内容并做好准备工作。 工作领导人对工作票内容有不同意见时，要向发票人提出，经 认真分析，确认无误后，签字确认。
第二章 一般规定
第4条 所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为 带电设备。之后，接触网上的一切作业，均必须按本规程 的规定严格执行。
侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上进行 。 所有的接触网设备应包括新建的电气化铁路，更新改造和 扩建的电气化铁路。
&铁道部1979年4月26日（79）铁机654号文《电气化铁路 有关人员电气安全规程》总则第五条规定：新建的电气化 铁路在接触网接电的15天前，铁路局要把接电日期用书面 通知铁路内外各有关单位。各单位接到通知后，要立即转 告所属有关人员。从此开始视为接触网带电，所需要的作 业，均必须按带电要求办理。
1.接触网第一种工作票（格式见附录3），用于停电作业。
2.接触网第二种工作票（格式见附录4），用于间接带电作业。
3.接触网第三种工作票（格式见附录5），用于远离作业即距带 电部分1m及其以外的高空作业、较复杂的地面作业（如安装或 更换火花间隙和地线、补偿装置、开挖和爆破支柱基坑、未接 触带电设备的测量等）。
第三章 作业制度
作业人员的职责 第25条 工作票签发人在安排工作时，要做好下列事项： 1.所安排的作业项目是必要和可能的； 2.所采取的安全措施是正确和完备的； 3.所配备的工作领导人和作业组成员的人数和条件符合规定。 第26条 工作领导人在安排工作时，要做好下列事项： 1.确认作业内容、地点、时间、作业组成员等均符合工作票提 出的要求； 2.确认作业采取的安全措施正确而完备； 3.时刻在场监督作业组成员的作业安全； 4.检查落实工具、材料准备，与安全员（安全监护人）共同检 查作业组成员着装、工具、劳保用品齐全合格。 第27条 作业组成员要服从工作领导人的指挥、调动，遵章守 纪。对不安全和有疑问的命令，要及时果断地提出，坚持安全
第20条 发票人一般应在工作的前一天将工作票交给工作领导 人，使之有足够的时间熟悉工作票中的内容并做好准备工作。 工作领导人对工作票内容有不同意见时，要向发票人提出，经 认真分析，确认无误后，签字确认。
第二章 一般规定
第4条 所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为 带电设备。之后，接触网上的一切作业，均必须按本规程 的规定严格执行。
侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上进行 。 所有的接触网设备应包括新建的电气化铁路，更新改造和 扩建的电气化铁路。
&铁道部1979年4月26日（79）铁机654号文《电气化铁路 有关人员电气安全规程》总则第五条规定：新建的电气化 铁路在接触网接电的15天前，铁路局要把接电日期用书面 通知铁路内外各有关单位。各单位接到通知后，要立即转 告所属有关人员。从此开始视为接触网带电，所需要的作 业，均必须按带电要求办理。
1.接触网第一种工作票（格式见附录3），用于停电作业。
2.接触网第二种工作票（格式见附录4），用于间接带电作业。
3.接触网第三种工作票（格式见附录5），用于远离作业即距带 电部分1m及其以外的高空作业、较复杂的地面作业（如安装或 更换火花间隙和地线、补偿装置、开挖和爆破支柱基坑、未接 触带电设备的测量等）。
第三章 作业制度
作业人员的职责 第25条 工作票签发人在安排工作时，要做好下列事项： 1.所安排的作业项目是必要和可能的； 2.所采取的安全措施是正确和完备的； 3.所配备的工作领导人和作业组成员的人数和条件符合规定。 第26条 工作领导人在安排工作时，要做好下列事项： 1.确认作业内容、地点、时间、作业组成员等均符合工作票提 出的要求； 2.确认作业采取的安全措施正确而完备； 3.时刻在场监督作业组成员的作业安全； 4.检查落实工具、材料准备，与安全员（安全监护人）共同检 查作业组成员着装、工具、劳保用品齐全合格。 第27条 作业组成员要服从工作领导人的指挥、调动，遵章守 纪。对不安全和有疑问的命令，要及时果断地提出，坚持安全
接触网运行管理与检修规程 ppt课件
• 2、建立管内设备台帐、技术履历簿，管内所有设备的 检修查巡记录和部分设备的试验记录。
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接触网工ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
• 3、良好保存接触网设备移交接管后的所有技术资 料。如接触网平面图、装配图、安装曲线、竣工 报告、轨道电路以及设备的出厂说明书等。
• 4、经常组织学习有关的规章制度等，定期组 织技术训练，使每个接触网工都熟练掌握接触网 的检修技术、检修规程及安全规则等。
2
二 接触网运行管理的相关机构及他们的 职责
• 供电（维管）段的职责是：贯彻执行上级的有关规章、制 度和标准；补充制定相关的管理标准、工作标准和技术标 准；制定各部门、车间的管理职责和范围；下达接触网的 工作计划并组织实施，组织好日常维修和大修改造工程； 定期检查分析设备运行状态，制定改进措施，组织检查、 评比和考核；组织技术革新和职工培训，提高设备运行质 量，保证安全可靠地供电。督促施工单位按相关规定签订 安全施工协议。
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四 接触网安全工作规程
• 接触网安全工作规程》包括总则、一般规定、作业制度、 受电工具和绝缘工具、高空作业、停电作业、间接带电作 业、倒闸作业、作业区的防护等九章内容，共计106个条 目。
• 《安规》所列条目，都是总结了接触网上发生的各种事故， 从中吸取经验教训甚至是血的教训而编写出的。它具有绝 对权威性，任何人不得违反。
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六 铁路技术管理规程相关内容
• 第17条 为满足检修需要，应建立检修基地，设置检修、 试验设备（包括检查车、试验车）、运输工具、生产辅助 车间和必要的生产房屋，并应储备定量的固定资产、器材 及其零、部件，以备急需和替换时使用。储备的固定资产、 器材及其零、部件动用后，应及时补齐。
• 检修专用车应能进行机车、车辆一般修程的检修及故障车 的处理，并经常处于工作状态。
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接触网工ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
• 3、良好保存接触网设备移交接管后的所有技术资 料。如接触网平面图、装配图、安装曲线、竣工 报告、轨道电路以及设备的出厂说明书等。
• 4、经常组织学习有关的规章制度等，定期组 织技术训练，使每个接触网工都熟练掌握接触网 的检修技术、检修规程及安全规则等。
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二 接触网运行管理的相关机构及他们的 职责
• 供电（维管）段的职责是：贯彻执行上级的有关规章、制 度和标准；补充制定相关的管理标准、工作标准和技术标 准；制定各部门、车间的管理职责和范围；下达接触网的 工作计划并组织实施，组织好日常维修和大修改造工程； 定期检查分析设备运行状态，制定改进措施，组织检查、 评比和考核；组织技术革新和职工培训，提高设备运行质 量，保证安全可靠地供电。督促施工单位按相关规定签订 安全施工协议。
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四 接触网安全工作规程
• 接触网安全工作规程》包括总则、一般规定、作业制度、 受电工具和绝缘工具、高空作业、停电作业、间接带电作 业、倒闸作业、作业区的防护等九章内容，共计106个条 目。
• 《安规》所列条目，都是总结了接触网上发生的各种事故， 从中吸取经验教训甚至是血的教训而编写出的。它具有绝 对权威性，任何人不得违反。
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六 铁路技术管理规程相关内容
• 第17条 为满足检修需要，应建立检修基地，设置检修、 试验设备（包括检查车、试验车）、运输工具、生产辅助 车间和必要的生产房屋，并应储备定量的固定资产、器材 及其零、部件，以备急需和替换时使用。储备的固定资产、 器材及其零、部件动用后，应及时补齐。
• 检修专用车应能进行机车、车辆一般修程的检修及故障车 的处理，并经常处于工作状态。
2019年-《接触网的安全》ppt课件-PPT精选文档
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乌鲁木齐州供电段马 XX 触电死亡事故
事故地点：京广线薛店 -- 长葛间下行线。
事故类别：触电。
伤亡情况：死亡。
事故经过：1992 年 9 月 15 日 9 时 49 分，郑州分局 调度所签认同意郑州供电段在京广线薛店 -- 长葛间下行 线停电作业。新郑网工区按规定办理完停电作业手续， 10 点 40 分检修完毕，工作领导人王 XX 首先通知 139# 地线人员撤除地线，撤完后于 10 ： 43 分通知 303# 地 线监护人周 XX 撤除地线，周 XX 即命令操作人马 XX 上 杆撤除地线。在撤除正馈线地线时，由于地线杆离支柱较 远（约 2 米）马 XX 用手抓住地线向外去兜地线杆，因 用力过大地线靴从钢轨接地处脱开，造成马 XX 触电，送 医院抢救无效死亡。
2019/5/19
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乌鲁木齐供电段职工教育科
二、有关人身安全的一般规定
6、铁路运输部门三令五申，严禁爬乘货车，主要时为了 防止人员坠车事故，在电气化铁路上爬乘货车时，还容易 发生人员触电伤亡事故。因此，在发现有人爬乘货车时要 严加制止。特别是从非电气化铁路开来的货车，货车在进 入电气化铁路前，接发列车人员应认真检查，发现有人乘 坐在敞平车装载的货物或棚车 车顶上时，应令其下车，劝其 乘坐客车或安排在安全处所， 以防列车进入电气化铁路区段 后爬乘人员触电。
2019/5/19
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乌鲁木齐供电段职工教育科
事故案例
事故分析： 分局行车调度在同意郑州供电段进行停电作业后漏发
限制行车命令，新郑车站在 10 ：47 分 39#--41# 岔上下 行渡线分段绝缘器由上行向下行排放电力机车将电带入下 行作业区，正在此时马 XX 违章手抓地线造成触电死亡。
《安规》课件
绝缘工具的机械强度试验应在组装状态下进行。间接带电作业用的绝缘工具一般不做机械强度试 验。绝缘工具的电气强度试验一般在机械强度试验合格后进行。
第32条 绝缘工具材质的电气强度不得小于3kV/cm，间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于 1000mm。
第33条 绝缘工具每次使用前，须认真检查有无损坏， 并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后，再用2500V 兆欧表分段测量（电极宽2cm，极间距2cm）有效绝缘 部分的绝缘电阻，不得低于100MΩ，或测量整个有效 绝缘部分的绝缘电阻不低于10000MΩ。
作业人员的职责
第25条 工作票签发人在安排工作时，要做好下列事项： 1.所安排的作业项目是必要和可能的； 2.所采取的安全措施是正确和完备的； 3.所配备的工作领导人和作业组成员的人数和条件符合规定。
第26条 工作领导人在安排工作时，要做好下列事项： 1.确认作业内容、地点、时间、作业组成员等均符合工作票提出的要求； 2.确认作业采取的安全措施正确而完备； 3.时刻在场监督作业组成员的作业安全； 4.检查落实工具、材料准备，与安全员（安全监护人）共同检查作业组成员着装、
工具、劳保用品齐全合格。
第27条 作业组成员要服从工作领导人的指挥、调动，遵章守纪。对不安全和有疑问的命令，要 及时果断地提出，坚持安全作业。
第四章 受力工具和绝缘工具
第28条 各种受力工具和绝缘工具应有合格证并定期进行试验，作好记录，禁止使用试验不合格 或超过试验周期的工具。
第29条 各单位应制定受力工具和绝缘工具管理办法，专人负责进行编号、登记、整理，并监督 按规定试验和正确使用。
第43条 攀登支柱时要手把牢靠，脚踏稳准，尽量避开设备并与 带电设备保持规定的安全距离。用脚扣和踏板攀登时，要卡牢和 系紧，严防滑落。
第32条 绝缘工具材质的电气强度不得小于3kV/cm，间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于 1000mm。
第33条 绝缘工具每次使用前，须认真检查有无损坏， 并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后，再用2500V 兆欧表分段测量（电极宽2cm，极间距2cm）有效绝缘 部分的绝缘电阻，不得低于100MΩ，或测量整个有效 绝缘部分的绝缘电阻不低于10000MΩ。
作业人员的职责
第25条 工作票签发人在安排工作时，要做好下列事项： 1.所安排的作业项目是必要和可能的； 2.所采取的安全措施是正确和完备的； 3.所配备的工作领导人和作业组成员的人数和条件符合规定。
第26条 工作领导人在安排工作时，要做好下列事项： 1.确认作业内容、地点、时间、作业组成员等均符合工作票提出的要求； 2.确认作业采取的安全措施正确而完备； 3.时刻在场监督作业组成员的作业安全； 4.检查落实工具、材料准备，与安全员（安全监护人）共同检查作业组成员着装、
工具、劳保用品齐全合格。
第27条 作业组成员要服从工作领导人的指挥、调动，遵章守纪。对不安全和有疑问的命令，要 及时果断地提出，坚持安全作业。
第四章 受力工具和绝缘工具
第28条 各种受力工具和绝缘工具应有合格证并定期进行试验，作好记录，禁止使用试验不合格 或超过试验周期的工具。
第29条 各单位应制定受力工具和绝缘工具管理办法，专人负责进行编号、登记、整理，并监督 按规定试验和正确使用。
第43条 攀登支柱时要手把牢靠，脚踏稳准，尽量避开设备并与 带电设备保持规定的安全距离。用脚扣和踏板攀登时，要卡牢和 系紧，严防滑落。
高铁接触网安全工作规程ppt课件
2008。05
第3条 各级管理部门要认真建立健全各级岗位责 任制，抓好各管理岗位、作业岗位基础工作，依靠 科技进步，积极采用新技术、新工艺、新材料，不 断提高和改善高速铁路接触网的安全工作和装备水 平，确保人身和设备安全。 各铁路局可根据本规程规定的原则和要求，结合具体 情况制定细则，并报部核备。
高铁接触网安全工作规程
讲座
2008。05
铁道部文件 铁运〔2013〕 号
关于发布《高铁接触网安全工作规程》的通知
各铁路局：
为规范铁路电气化安全和设备质量管理, 进一步提高接触网 设备质量和管理水平, 铁道部组织修订了《接触网安全工作规程》 和《接触网运行检修规程》,现予印发(单行本另发), 自公布之日 起施行。原铁运〔1999〕102号文发布的两项规程同时废止。 二○一三年 月 日
2008。05
第10条 在高速铁路接触网上进行作业时，除按规定开具
工作票外，还必须有高铁列车调度员（下称“列车调度 员”）批准的调度命令和高铁供电调度员（下称“供电 调度”）批准的作业命令。 除遇有危及人身或设备安全的紧急情况，供电调度发布的 倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外，接触网所有 的作业命令，均必须有命令编号和批准时间。 第11条 在高速铁路进行接触网作业时，作业组全体成员 须穿戴有反光条的防护服、安全帽。作业组有关人员应 携带通讯工具并确保联系畅通。巡视作业时人员还应携 带望远镜和绝缘杆，在夜间、隧道内或光线不足处所进 行接触网作业时必须有足够照明灯具。
2008。05
第二章
一般规定
第4条 高速铁路所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。
之后,接触网上的一切作业，必须按本规程的规定严格执行。 高速铁路封闭栅栏（含铁路建筑限界）内进行的接触网作业，必须在上下行线路 同时封锁、或本线封锁、邻线限速的情况下进行。
第3条 各级管理部门要认真建立健全各级岗位责 任制，抓好各管理岗位、作业岗位基础工作，依靠 科技进步，积极采用新技术、新工艺、新材料，不 断提高和改善高速铁路接触网的安全工作和装备水 平，确保人身和设备安全。 各铁路局可根据本规程规定的原则和要求，结合具体 情况制定细则，并报部核备。
高铁接触网安全工作规程
讲座
2008。05
铁道部文件 铁运〔2013〕 号
关于发布《高铁接触网安全工作规程》的通知
各铁路局：
为规范铁路电气化安全和设备质量管理, 进一步提高接触网 设备质量和管理水平, 铁道部组织修订了《接触网安全工作规程》 和《接触网运行检修规程》,现予印发(单行本另发), 自公布之日 起施行。原铁运〔1999〕102号文发布的两项规程同时废止。 二○一三年 月 日
2008。05
第10条 在高速铁路接触网上进行作业时，除按规定开具
工作票外，还必须有高铁列车调度员（下称“列车调度 员”）批准的调度命令和高铁供电调度员（下称“供电 调度”）批准的作业命令。 除遇有危及人身或设备安全的紧急情况，供电调度发布的 倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外，接触网所有 的作业命令，均必须有命令编号和批准时间。 第11条 在高速铁路进行接触网作业时，作业组全体成员 须穿戴有反光条的防护服、安全帽。作业组有关人员应 携带通讯工具并确保联系畅通。巡视作业时人员还应携 带望远镜和绝缘杆，在夜间、隧道内或光线不足处所进 行接触网作业时必须有足够照明灯具。
2008。05
第二章
一般规定
第4条 高速铁路所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。
之后,接触网上的一切作业，必须按本规程的规定严格执行。 高速铁路封闭栅栏（含铁路建筑限界）内进行的接触网作业，必须在上下行线路 同时封锁、或本线封锁、邻线限速的情况下进行。
《安规》课件-PPT课件
3.接触网供电方式改变时的检修工作人员； 4.接触网停电检修方式改变时的检修工作人员； 5.安全等级变更，仍从事接触网运行和检修工作的人员； 6.中断工作连续6个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员。 第7条 参加接触网作业人员应符合下列条件： 1.作业人员每两年进行一次身体检查，符合作业所要求的身体条件； 2.受过接触网作业培训，考试合格并取得相应的安全等级； 3.熟悉触电急救方法。 第8条 雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）禁止在接触网上进行作业。 遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。若必 须利用 V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的 情况下方准作业。 第9条 在接触网上进行作业时，除按规定开据工作票外，还必须有值班供电调度员批 准的作业命令。 除遇有危及人身或设备安全的紧急情况，供电调度发布的倒闸命令可以没有命令编 号和批准时间外，接触网所有的作业命令，均必须有命令编号和批准时间。 第10条 在进行接触网作业时，作业组全体成员须按规定穿戴工作服、安全帽。作业 组有关人员应携带通讯工具并确保联系畅通。 所有的工具和安全用具，在使用前均须进行检查并记录，符合要求方准使用。
第4条 所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。之后，接触网上的 一切作业，均必须按本规程的规定严格执行。 侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上进行。
第5条 从事接触网作业的有关人员，必须实行安全等级制度。经过考试评定安全等级， 取得安全合格证之后（安全合格证格式和安全等级的规定，分别见附录1、2），方准 参加与所取得的安全等级相适应的接触网运行和检修工作。每年定期按下表进行年度 安全考试和签发安全合格证。 应试人员 \ 主持考试单位和签 发安全合格证部门 \ 各单位上级业务 主管部门 \ 各单位 \ 考试委员会成员
新接触网安规、检规
附表1作业命令记录
附表2倒闸操作命令记录
附表3受力工具机械试验记录
附表4绝缘工具电气试验记录
第一章总则
第1条在接触网运行和检修工作中，为确保人身、行车和设备安全，特制定本规程。
本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。
第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）在接触网作业中要贯彻“施工不行车，行车不施工”的原则；经常进行安全技术教育，组织有关人员认真学习和熟悉本规程，不断提高安全技术管理水平，切实贯彻执行本规程的规定。
第42条攀登支柱前要检查支柱状态，观察支柱上有无其它设备，选好攀登方向和条件。
第43条攀登支柱时要手把牢靠，脚踏稳准，尽量避开设备并与带电设备保持规定的安全距离。用脚扣和踏板攀登时，要卡牢和系紧，严防滑落。
登梯作业
第44条接触网作业用的车梯和梯子必须符合下列要求：
1.结实、轻便、稳固。
2.在有轨道电路的区段上，车梯的车轮必须采取可靠的绝缘措施。
3.按附录10和附录11的规定进行试验。
第45条用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过两名。所有的零件、工具等均不得放置在工作台的台面上。
第二章一般规定第三章作业制度作业分类工作票第四章受力工具和绝缘工具第五章高空作业一般规定攀杆作业登梯作业第六章停电作业电气化铁道安全合格证附录接触网工作人员安全等级附录接触网第一种工作票附录接触网第二种工作票附录附录6接触网停电作业命令票附录7接触网间接带电作业命令票一般规定v形天窗作业命令程序验电接地作业结束第七章间接带电作业一般规定命令程序作业结束第八章倒闸作业第九章作业区防护附录8隔离开关倒闸命令票隔离开关倒闸完成报告单附录10常用工具机械试验标准附录11常用绝缘工具电气试验标准附表1作业命令记录附表2倒闸操作命令记录附表3受力工具机械试验记录附表4绝缘工具电气试验记录第一章总则在接触网运行和检修工作中为确保人身行车和设备安全特制定本规程
附表2倒闸操作命令记录
附表3受力工具机械试验记录
附表4绝缘工具电气试验记录
第一章总则
第1条在接触网运行和检修工作中，为确保人身、行车和设备安全，特制定本规程。
本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。
第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）在接触网作业中要贯彻“施工不行车，行车不施工”的原则；经常进行安全技术教育，组织有关人员认真学习和熟悉本规程，不断提高安全技术管理水平，切实贯彻执行本规程的规定。
第42条攀登支柱前要检查支柱状态，观察支柱上有无其它设备，选好攀登方向和条件。
第43条攀登支柱时要手把牢靠，脚踏稳准，尽量避开设备并与带电设备保持规定的安全距离。用脚扣和踏板攀登时，要卡牢和系紧，严防滑落。
登梯作业
第44条接触网作业用的车梯和梯子必须符合下列要求：
1.结实、轻便、稳固。
2.在有轨道电路的区段上，车梯的车轮必须采取可靠的绝缘措施。
3.按附录10和附录11的规定进行试验。
第45条用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过两名。所有的零件、工具等均不得放置在工作台的台面上。
第二章一般规定第三章作业制度作业分类工作票第四章受力工具和绝缘工具第五章高空作业一般规定攀杆作业登梯作业第六章停电作业电气化铁道安全合格证附录接触网工作人员安全等级附录接触网第一种工作票附录接触网第二种工作票附录附录6接触网停电作业命令票附录7接触网间接带电作业命令票一般规定v形天窗作业命令程序验电接地作业结束第七章间接带电作业一般规定命令程序作业结束第八章倒闸作业第九章作业区防护附录8隔离开关倒闸命令票隔离开关倒闸完成报告单附录10常用工具机械试验标准附录11常用绝缘工具电气试验标准附表1作业命令记录附表2倒闸操作命令记录附表3受力工具机械试验记录附表4绝缘工具电气试验记录第一章总则在接触网运行和检修工作中为确保人身行车和设备安全特制定本规程
高铁接触网安全规程课件
人员安全规程
人员培训
人员安全意识培养
对接触网工作人员进行专业培训，提 高其技能水平。
加强接触网工作人员的安全意识培养 ，提高其安全防范意识。
人员资质管理
对接触网工作人员的资质进行管理， 确保其具备从事相应工作的能力。
环境安全规程
作业环境评估
对接触网作业环境进行评估，确 保作业环境的安全性。
环境保护措施
详细描述
高铁接触网是高速铁路供电系统的重要组成部分，其正常运行直接关系到列车的安全、准时和舒适运行。如果接 触网出现故障或异常，将会导致列车晚点、停运等严重后果，给铁路运输带来巨大的经济损失和社会影响。因此 ，保障高铁接触网的正常运行对于高速铁路的运营具有重要意义。
高铁接触网的历史与发展
总结词
高铁接触网经历了从传统接触网到现代无触点式接触 网的演变，其技术不断进步和发展。
研发和应用无损检测、红外检测等新型检测技术，提高接触网设备 检测的准确性和效率。
自动化巡检系统
建立自动化巡检系统，实现接触网的自动巡检、数据采集和故障诊 断，降低人工巡检的误差和风险。
安全更加完善的安全管理制度，加强安全教育和培训，提高员工的 安全意识和技能水平。
案例二：人员操作失误引发的事故
总结词
操作不规范、安全意识薄弱
案例分析
某高铁接触网检修作业中，作 业人员未按规定程序操作，误 碰接触网，引发短路故障。
详细描述
作业人员操作不规范或安全意 识薄弱，导致接触网异常。
防范措施
加强作业人员培训，提高安全 意识，确保操作规范。
案例三：环境因素引发的事故
总结词
详细描述
高铁接触网是专门为高速铁路列车提供动力的输电系统，通过接触网向列车提供稳定、 可靠的高压电源，使列车得以高速运行。接触网的特点包括高架桥上安装、无触点、自 动化控制等，这些特点使得接触网能够为高速列车提供稳定可靠的电力供应，并且能够
新接触网安规、检规
接触网安全工作规程目录第一章总则第二章一般规定第三章作业制度作业分类工作票作业人员的职责第四章受力工具和绝缘工具第五章高空作业一般规定攀杆作业登梯作业检修作业车作业第六章停电作业一般规定V形天窗作业命令程序验电接地作业结束第七章间接带电作业一般规定命令程序作业结束安全技术措施第八章倒闸作业第九章作业区防护附录1 电气化铁道安全合格证附录2 接触网工作人员安全等级附录3 接触网第一种工作票附录4 接触网第二种工作票附录5 接触网第三种工作票附录6 接触网停电作业命令票附录7 接触网间接带电作业命令票附录8 隔离开关倒闸命令票附录9 隔离开关倒闸完成报告单附录10 常用工具机械试验标准附录11 常用绝缘工具电气试验标准附表1 作业命令记录附表2 倒闸操作命令记录附表3 受力工具机械试验记录附表4 绝缘工具电气试验记录第一章总则第1条在接触网运行和检修工作中，为确保人身、行车和设备安全，特制定本规程。
本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。
第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）在接触网作业中要贯彻“施工不行车，行车不施工”的原则；经常进行安全技术教育，组织有关人员认真学习和熟悉本规程，不断提高安全技术管理水平，切实贯彻执行本规程的规定。
第3条各级管理部门要认真建立健全各级岗位责任制，抓好各项基础工作，依靠科技进步，积极采用新技术、新工艺、新材料，不断提高和改善接触网的安全工作和装备水平，提高接触网运行与检修管理工作质量，确保人身和设备安全。
各铁路局应根据本规程规定的原则和要求，结合具体情况制定细则，报部核备。
第二章一般规定第4条所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。
之后，接触网上的一切作业，均必须按本规程的规定严格执行。
侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上进行。
第5条从事接触网作业的有关人员，必须实行安全等级制度。