江阴市城东新区中心区城市设计规划方案
江阴市新澄杨快速路总体方案设计
江阴市中心城区规划形成主、副城的“双城”空间 布局结构，以规划环城林带为界，以西为主城，以东为 副城。受新长铁路、京沪高速公路、众多山体、湖泊、 河道的阻隔，目前江阴市主、副城之间的通道缺乏，东 西向通道交通压力大。随着江阴高铁站、东部副城的建 设，江阴东西向的交通需求将进一步增加。在此背景 下，将新澄杨线从大桥南路至东环快速段的道路等级由 城市主干路调整为快速路，组成“两环七联十一射”快 速路网结构中的“一联”，其余路段仍维持主干路等级。 近期，新澄杨线快速路实施范围为大桥南路—长山大 道段，路线全长约 7.3 公里，标准段红线宽度为 60 米。 根据交通流量预测，快速路主线采用双向 6 车道规模， 辅道采用双向 2—4 车道规模。全线除工程终点处外基 本无现状道路，横向涉及 3 条铁路、21 条现状或规划 横向道路、6 条现状河道。
1. 江阴高铁站及高铁副中心的快速集散通道 新澄杨线北距江阴高铁站仅 400 米，大桥南路是快 速化改造项目，两者在江阴站附近形成“人字”型快速 通道，能快速疏解江阴站的到发交通，并带动高铁副中 心的快速发展。 2. 江阴主、副城之间的快速联系通道 项目建设可缓解现状东西向通道的交通压力。
三、项目建设模式
二、项目功能定位
新澄杨线项目是快速路网组成部分，位于江阴主、 副城之间，高铁枢纽站以北，结合用地及路网规划，该 工程主要功能为：
四、立交匝道总体布置
1. 布置原则 （1）快速路与快速路相交需设置枢纽互通立交，快 速路与主干路及重要次干路设置简易菱形立交。
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2018.5
T 道路纵横 RAFFIC & TRANSPORTATION
T 道 路 纵 横
RAFFIC & TRANSPORTATION
江阴城镇污水专项规划
江阴市城镇污水专项规划（2013年～2030年）规划文本中国市政工程西南设计研究总院江苏东华市政工程设计有限公司江阴市城乡规划设计院2014年11月江阴市城镇污水专项规划（2013年～2030年）规划文本中国市政工程西南设计研究总院江苏东华市政工程设计有限公司江阴市城乡规划设计院2014年11月规划项目名称：江阴市城镇污水专项规划（2013年～2030年）规划组织单位：江阴市公用事业管理局规划编制单位：中国市政工程西南设计研究总院江苏东华市政工程设计有限公司江阴市城乡规划设计院审核：涂敏吴华明项目负责人：林丰黄曦主要编制人：林丰黄曦栗文明陈琦汤琳琰裴凌菲刘宝林苏毓敏陶欣嘉郑莉许鸣赵丹张晓燕规划编制完成时间：2014年11月目录前言 (1)第一章总则 (2)第一条编制目的 (2)第二条指导思想 (2)第三条规划方针 (2)第四条规划定位 (2)第五条规划年限 (2)第六条规划范围与人口 (2)第七条规划对象 (3)第八条法律效力 (3)第二章规划依据、原则和目标 (4)第九条规划依据 (4)第十条规划原则 (5)第十一条规划目标 (6)第三章规划指标与污水量测算 (7)第十二条规划指标 (7)第十三条污水量预测 (7)第四章污水处理系统规划布局 (11)第十四条污水处理系统布局原则 (11)第十五条污水处理系统布局规划........................................................................ 12 第五章污水收集系统规划.. (20)第十六条污水收集系统规划原则 (20)第十七条规划污水收集汇总 (20)第十八条主城区污水收集系统规划 (23)第十九条临港开发区污水收集系统规划 (25)第二十条副城污水收集系统规划 (26)第二十一条澄南污水收集系统规划 (29)第二十二条澄东南污水收集系统规划 (32)第六章出水再生利用、排放及污泥处置 (36)第二十三条污水再生利用原则 (36)第二十四条污水再生利用规划 (36)第二十五条污水厂排放口规划 (36)第二十六条污泥处置 (37)第七章分期实施计划 (38)第二十七条管道工程分期实施计划 (38)第二十八条泵站工程分期实施计划 (48)第二十九条污水厂工程分期实施计划 (50)第三十条农村居民点纳管实施分期实施计划 (51)第八章投资估算与效益分析 (52)第三十一条投资估算 (52)第三十二条资金筹措 (52)第九章对相关规划的反馈 (53)第三十三条对《江阴市城市总体规划（2011年～2030年）》的反馈 (53)第三十四条《江阴市城市区域供水规划》的反馈 (53)第三十五条对《江阴市“十二五”环境保护与生态建设规划》的反馈 (53)第三十六条对各镇规划的反馈 (53)第三十七条对《江阴市污水处理厂尾水处置利用规划》规划的反馈 (53)第十章规划实施方案及保障措施 (54)第三十八条规划实施方案 (54)第三十九条政策法规保障体系 (54)第四十条管理保障体系 (54)第四十一条科技和人才保障 (55)第四十二条资金保障 (55)第四十三条社会监督保障 (55)第十一章附则 (56)第四十四条规划组成与法律效力 (56)第四十五条规划法律地位 (56)第四十六条规划批准 (56)第四十七条规划解释 (56)前言江阴市位于长江三角洲太湖平原北缘，长江喇叭形入海口咽喉部。
江阴工业集中区总体规划(修编)环评报告书简本
江阴工业集中区总体规划（修编）环评报告书简本1 规划概述1.1 规划背景福州市江阴工业集中区位于福州市福清境内的江阴岛，具有深水岸线优势和自然资源、土地、电力供应等优势条件。
2000年底福州市委、市政府做出了共同开发江阴工业区的重大决策， 2004年12月，福州市政府审议并原则通过了《福州市江阴工业集中区总体规划》（修编）。
近年来，已有部分企业入驻该区。
为加快江阴工业集中区建设步伐，确保整个江阴岛区域的同步协调发展，江阴工业集中区管委会组织开展了江阴工业集中区总体规划环评的编制。
1.2 规划目标、规划定位与产业布局规划目标：以江阴港口和江阴工业区为龙头，沿陆上交通干线为两翼展开布局，突出以江阴岛南部为中心的港口重工业区的开发，辐射渔溪、新厝、上迳和龙高半岛各开发区，形成一个中心和二个轴线的分工明确、各具特色、互相关联、协调发展的港口经济区。
规划定位：福州市域和福清市域重要的现代化外海深水港口和临港基础工业为主的现代化工业集中区。
产业发展方向：依托港口优势发展钢铁、能源、化工、机械、修造船等临海基础型工业以及其延伸工业；积极发展港口运输业和物流业。
产业布局：规划根据工业集中区发展要求、自然条件及周边基础设施条件，形成“一主、三副”的布局结构。
“一主”即江阴组团，“三副”即指新厝组团、渔溪组团和岛北组团。
1.3 规划范围与规模江阴工业集中区总体规划范围包括江阴本岛、福厦路沿线渔溪、新厝镇，规划区面积158.6 km2，包括：北到规划渔溪镇区北侧—龙高高速公路和柯屿垦区水面为界，西至福厦铁路，东至兴化湾，南至过桥山和江阴港区，涉及江阴全镇、渔溪镇南部、新厝镇区及其北部行政村。
其中：江阴组团规划范围在下宅村―后庄村―南渚村的规划路一线以南的半岛区域，面积67.51km2。
远期（2020年）人口规模35万。
1.4 规划结构与功能分区布局用地功能包括工业用地、仓储用地、生活居住用地、公共设施用地等类型。
(1) 江阴组团规划布局与结构江阴组团规划用地范围67.51km2，规划建设用地51.65km2。
江阴城市总体规划(2011~2030)
江阴市城市总体规划（2011-2030）》一、总则（一）指导思想引导江阴科学发展、转型发展、统筹发展、和谐发展，率先实现现代化。
（二）修编重点1. 建立现代化目标体系2. 探索符合江阴实际的新型城市化路径3. 探索资源环境约束下的产业转型路径4. 构建相对稳定的市域城乡空间格局5. 强化中心城区服务功能，提升城市能级6. 构建低碳高效的绿色交通体系7. 弘扬城市文化、塑造滨江花园城市特色（三）规划范围规划区：江阴市域，总面积987.53平方公里。
中心城区：西至泰常高速公路，南至规划江阴大道（西段）-京沪高速公路-常合高速公路（东段），东至新桥西边界，北至江阴市界所围合的范围，总面积约417平方公里。
（四）规划期限近期：2011年～2015年；中期：2016年～2020年；远期：2021年～2030年；远景：展望至本世纪中叶。
二、目标与策略（一）城市性质长江下游滨江新兴中心城市，历史文化名城。
（二）城市规模到2015年，中心城区规划人口规模122万人，建设用地控制在170平方公里以内；到2020年，中心城区规划人口规模154万人，建设用地控制在185平方公里以内；到2030年，中心城区规划人口规模200万人，建设用地控制在239万平方公里以内。
市域总人口近期控制在212万人以内，中期控制在245万人以内，远期控制在310万人以内。
（三）总体目标至2015年，总体达到中等收入发达国家和地区当前发展水平，在全省率先基本实现现代化；至2020年，主要发展指标达到高收入发达国家或地区当前发展水平；至2030年，总体达到高收入发达国家或地区当前发展水平。
将江阴建成人民生活幸福、社会和谐稳定、经济充满活力、城乡协调发展、文化特色鲜明、生态环境优美、民主法制健全的国际化滨江花园城市。
（四）发展战略三、内容与对策（一）区域协调：从边缘到前沿，促进区域协调持续发展。
1、提升城市能级，服务澄张靖城市组群。
2、加强协调、衔接：与周边县市:功能互补，设施共享，生态共保；与无锡：全面对接，错位错层，协调整合；与常州：边界整合，优化布局；与上海：依托上海，紧密合作；与苏中、苏北:资源整合，辐射带动，互动双赢。
江苏省人民政府关于无锡(江阴)港总体规划的批复-苏政复[2008]42号
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江苏省人民政府关于无锡(江阴)港总体规划的批复正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 江苏省人民政府关于无锡(江阴)港总体规划的批复（苏政复〔2008〕42号）无锡市人民政府：你市《关于请予批准无锡（江阴）港总体规划的请示》（锡政发〔2007〕282号）收悉。
经研究并征求交通部意见，现就《无锡（江阴）港总体规划》（以下简称《规划》）的主要内容批复如下：一、无锡（江阴）港是江苏省沿江地区重要港口和对外贸易口岸，是无锡市经济发展、沿江产业布局和对外开放的主要依托，是苏南地区多种运输方式相衔接的重要枢纽，是发展现代物流的重要节点，以能源、原材料、钢材和化工产品运输为主，有条件发展成为集装箱支线港，在发展港口运输业的同时，大力发展临港工业和物流业，努力建设多功能、综合性的现代化港口。
无锡（江阴）港应具备装卸存储、中转换装、多式联运、运输组织、通信信息、综合服务、临港工业、现代物流、商贸及保税等多种功能。
二、港口岸线是经济社会可持续发展的重要资源，无锡市长江港口岸线资源十分有限，其开发利用必须贯彻“统筹规划、远近结合、深水深用、合理开发、有效保护”的原则。
无锡市长江岸线长约34.8公里，规划港口岸线23.4公里，现已开发利用17.5公里。
根据无锡（江阴）港岸线资源分布特点、产业布局及城市发展要求，原则同意《规划》提出的港口岸线利用规划。
各段港口岸线规划的主要功能如下：（一）石利港区岸线：1．老桃花港河口至新桃花港河口段，自然岸线长3.5公里，现已开发利用2.7公里，规划为港口岸线。
2．利港电厂上界至芦埠港河口段，自然岸线长4.6公里，现已全部开发利用，规划为港口岸线。
江阴市学校布局规划
江阴市学校布局规划（2008～2012年）为进一步优化教育资源配置，促进教育均衡发展，全面提升区域教育现代化水平，更好地落实《幸福江阴行动纲要》，现就全市2008至2012年期间学校布局作如下规划。
2、生源预测本规划生源按照生源数＝总人口数×千人指标进行预测，其中千人指标是指每千个居民所含学生人数。
本规划千人指标分为本地生源千人指标和外来生源千人指标。
江阴市千人指标主要参照以下依据制定：单位：生/千人子女入学情况，对现状本地及外来生源千人指标进行调整，制定出符合江阴市实际情况的千人指标如下：全市小学生总数95613生，其中城区37402生；全市初中学生总数50752生，其中城区19537生；全市高中阶段学生总数48960生，其中普高总数24480生，职高总数24480生（普职高比例1：1）。
3、有关测算数据（1）班额人数：幼儿按30人/班；小学生按45人/班；初中学生按50人/班；高中学生按50人/班；大专学生按35人/班。
（2）生均用地面积：按江苏省教育现代化评估标准，如下：幼儿园：生均用地按15平方米/人；小学：生均用地按18平方米/人；初中：生均用地按23平方米/人；高中：生均用地按30平方米/人；大专：生均用地按59平方米/人。
（3）生均建筑面积：按江苏省教育现代化评估标准，如下：幼儿园：生均建筑面积按9平方米/人；小学：生均建筑面积按8平方米/人；初中：生均建筑面积按9～12平方米/人；高中：生均建筑面积按13平方米/人。
（三）全市学校布局规划具体内容1、幼儿园（1）城区通过小区配套、新建、扩建或易地重建，扩大规模，增加布点，均匀覆盖，确保适龄儿童就近入园。
到2012年，城区幼儿园总数保持36所左右。
幼儿园最大容量可达到545班16350人，与城区幼儿数15319人相比，略有富余（详见附件2）。
（2）镇（街道、办事处）除城区以外，各镇（街道、办事处）都要办好1所幼托一体化的中心幼儿园，作为本地区学前教育的示范性幼儿园。
江阴市城市总体规划(2011-2030)
《江阴市城市总体规划（2011-2030）》主要内容一、规划范围（一）规划范围江阴市域，总面积987.53平方公里。
（二）中心城区西至泰常高速公路，南至规划江阴大道（西段）-京沪高速公路-常合高速公路（东段），东至新桥西边界，北至江阴市界所围合的范围，总面积约417平方公里。
（三）旧城区北至长江、南至芙蓉大道、西至通江路-通渡路、东至朝阳路-文定路，总面积约14.25平方公里。
二、规划期限近期：2011年—2015年；中期：2016年—2020年；远期：2021年—2030年；远景：展望至本世纪中叶。
三、城市性质长江下游滨江新兴中心城市，历史文化名城。
四、总体目标至2015年，总体达到中等收入发达国家和地区当前发展水平，在全省率先基本实现现代化；至2020年，主要发展指标达到高收入发达国家或地区当前发展水平；至2030年，总体达到高收入发达国家或地区当前发展水平。
将江阴建成人民生活幸福、社会和谐稳定、经济充满活力、城乡协调发展、文化特色鲜明、生态环境优美、民主法制健全的滨江花园城市。
五、人口与城市化（一）市域总人口市域总人口近期控制在212万人以内，中期控制在245万人以内，远期控制在320万人以内。
（二）中心城区人口近期：130万人，其中城市人口122万人；中期：160万人，其中城市人口154万人；远期：202万人，其中城市人口200万人。
（三）镇人口近期62万人，中期66万人，远期100万人。
（四）农村人口近期28万人，中期25万人，远期20万人。
六、产业发展引导（一）产业发展策略以沿江地区为重心，统筹市域工业布局；以中心城区为核心，优化服务业内部结构；以南部生态水网地区为主体，加快发展现代农业。
（二）产业布局指引1、工业总体布局规划形成“临港产业集聚区”、“高新产业集聚区”、“东部优势产业集聚区”、“南部轻型装备制造产业集聚区”、“东南特色产业集聚区”五大工业产业集聚区。
2、服务业总体布局规划形成以中心城区为核心，区域功能明确、产业分工明确、配套服务齐全的市域服务体系，服务能力达到澄张靖城市组群中心城市水平。
江阴高新区发展规划城际规划
江阴高新区发展规划城际规划一、规划背景：（一）规划范围本次规划范围位于芙蓉大道以南，西外环路以东，江阴大道以北和长山大道以西。
面积约为58平方公里。
其中核心范围为8平方公里。
图1 高铁枢纽经济区规划范围（二）规划期限本规划期限为2021年~2025年（三）规划目的本次规划任务侧重规划江阴高铁枢纽的发展定位、预期目标、空间布局、产业布局、实施路径等。
依托高铁江阴站大力发展综合枢纽经济，推动全市产业升级和城市能级提升。
二、战略定位：全国一流的区域流通新枢纽；国际领先创智型经济新门户；长三角核心区产业升级新示范区；站产城深度融合的一流新城区三、发展目标——枢纽区基础设施基本建成。
建成南沿江城际江阴段、高铁站综合交通枢纽（北广场）和锡澄轨道S1线，实现高铁、地铁与常规公交的高效衔接。
建成枢纽区公共基础和配套设施，实现枢纽区商务商贸、交通换乘、通讯、安全应急、生活等功能。
——产业集中集聚成效显著。
重点发展服务经济和智能制造，做优做精商业商务、信息技术服务、科技创新服务、工业设计服务四大现代服务业，做大做强智能制造，优化提升商业商务会展和休闲旅游两大现代服务业。
到20 25年，打造省级现代服务业集聚区和具有全国影响力的智能制造产业园区，引育总部企业10家，实现新兴产业产值占比达到60%，服务业增加值占比达到70%。
——科创功能作用明显。
大力引进产业创新机构，打造产业技术转化中心，高标准科技服务中心、科技金融服务中心、高层次人才引育基地，初步形成“研发设计、技术转化、服务支撑”的产业技术创新与应用一体化体系，绮山湖科创谷全面建成。
到2025年，成立1-3家新型研发机构，引进3-5家高水平产业技术转化机构，引进各类科技金融服务、信息技术服务和其他专业服务机构各10家。
——“站产城”深度融合。
坚持枢纽站区域产业功能、公共配套、用地布局一盘棋，打造中央商务区、科创综合体、信息服务园、文创产业园、商贸会展地、文商游融合的时尚生活街区和双创社区群，努力打造江阴高铁枢纽新门户、商业商务新中心、生活宜居新城区。
新区规划建设实施方案
********新区规划建设实施方案开发建设****新区是我****主动融入、积极参与市中心城区建设的重要内容和拓展城市发展空间的重大举措，规划建设新区不仅关系到我****城市未来发展的走向，更关系到我****经济社会发展的大局和全****各族人民的共同富裕。
因此特制定本实施方案，以切实推动新区开发建设快速、有序进行。
一、指导思想新区建设将以“科学发展观”为指导，按照市委、市政府提出的“****************”的城市架构，实现一个规划、一个标准、一同建设、共同发展的思路，与********合力打造“****万人口、****平方公里”********市中心城区的总体目标，坚持“统一规划、合理布局、因地制宜、综合开发、配套建设和基础设施建设先行”的原则，力争把新区建设成为生态环境优美、功能设施齐全、现代气息浓厚的行政办公中心、现代商贸中心和居住中心。
二、规划范围及目标新区规划总面积为****平方公里，计划分2期规划建设。
近期规划建设********平方公里，包括****大区域：一是****平方公里的行政服务核心区（东起****，西至********，南起****，北至****），二是****平方公里的********，三是********平方公里的********，四是****平方公里的********。
远期开发其余的****平方公里区域。
远期规划建设目标：依托区位交通优势，借助****对口帮扶、京津地区产业转移等有利因素，引进大型商贸物流园区等城市急需的、带动性强的项目，进一步扩大城市容量，提升城市建设对经济发展的承载能力，力争将新区建成全****行政服务办公区、区域性现代物流产业集聚区、环境优美宜居区。
到2030年，城区人口达到****万。
三、今年的建设任务2012年，计划在新区投资****亿元，其中基础设施项目投资****亿元，公共服务项目投资****亿元，商贸项目投资****亿元，商住项目投资****亿元，计划当年完成投资****亿元。
江阴市城区活水工程规划研究
规划战略
水利规划与设计
ＤＯＩ: １０ ３９６９ / ｊ ｉｓｓｎ １６７２￣２４６９ ２０２０ ０８ ００６
江阴市城区活水工程规划研究
郑和震１ ꎬ 吴从林１ ꎬ 刘 鑫２
(１ 长江勘测规划设计研究有限责任公司ꎬ 湖北 武汉 ４３００１０ꎻ
２ 长江空间信息技术工程有限公司( 武汉) ꎬ 湖北 武汉 ４３００１０)
经济社会快速发展ꎬ 出现水系割裂、 水动力不足、
案ꎬ 为江阴市城区活水工程的实施提供支撑ꎬ 也可
水环境恶化、 水生态系统破坏等问题ꎬ 严重制约城
为其它城市活水工程规划提供参考ꎮ
区绿色发展、 影响城市形象
[１]
ꎮ 为解决此问题ꎬ 江
２ 城区水系现状及问题
阴市正在实施城区水环境综合治理项目ꎬ 包括污水
(１) 水系布局及水环境现状
研究提出了
嘉兴市区河网活水工程调度方案以改善水环境ꎬ 苗
柱伟
[９]
国华
[１０]
分析了敦煌月牙泉恢复补水工程的效益ꎬ 贾
研究提出了聊城市水系连通工程方案ꎬ 王
朝勇等 [１１] 在苏州市中心城区提出了清水工程以改
善水环境ꎬ 赵强等 [１２] 基于水动力水质模型确定了
无为县环城河活水工程引水规模ꎬ 保障水质改善目
１２
青山河
１４
葫桥中心河
１５
１６
１７
１８
朱家坝河
迎风河
Ⅱ区
红光引水河
朝阳河
１９
迎丰河
２１
白屈港
２０
团结河
２２
黄山港
２４
老鲥鱼港
２３
２５
创新河
Ⅲ区
秦泾河
城市中心区案例分析
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鸟瞰图
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新中心区与“山”的视觉联系
• 江阴城市周围的 山峦给予人们丰富 的视觉景观河对于 江阴城区的认知感 根据山峦之间的视 线分析确定道路走 向，建筑群体量， 高层建筑的分布和 城市开敞空间的组 织等。
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• 紧邻大桥的新中心区建筑群体量，高层分布，特别是建 筑高度，均充分考虑大桥景观的主从关系，突出大桥形象， 建筑有严格的限高，也是为了不影响大桥的视觉效果。
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1，新中心区的功能定位 2 ，规模大小的确定 3，新中心区的空间形态 4，新中心区的公共文化设施 5, 能体现城市格局特色的总体建 筑和空间形态的确定
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二，方案理念的提出 山水城市
• 江阴城市历史 悠久，宋代时 期城市形态格 局已较完整， 形成小范围的 山水环绕格局。 所以，新中心 区城市设计主 题就是体现山， 水，城三者之 间的和谐关系， 突出江阴城的 山水格局。
• 规划新中心位于城市城东新区组团内部，向西距老城3公里左右， 区内地势平坦，视野开阔，地理条件较好。用地约为90公顷。
• 对其进行定性，定位，定量，定形分析，内容包括性质和功能 的确定，项目设置，总体建筑规模的预测和控制，能够体现城 市格局特色的总体建筑和空间形态的确定。
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定性 定位 定量 定形
方案运用中观尺 度城市设计的方法， 对新中心区乃至新 区的绿地和水系景 观系统、城市开敞 空间和建筑体量控 制、视觉序列组织、 高层建筑分布和城 市制高体系等作出
合理安排。
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商住
集中的文化 娱乐设施
聚集的商业 地块
相互反馈和支撑的多层次类型规划
相互反馈和支撑的多层次类型规划摘要：以控制性详细规划为核心，综合城市设计、经济分析等多种研究方法，通过不同的规划阶段，有侧重的解决各类问题，形成了一系列不同层次类型、解决不同深度问题的规划与研究成果关键词：研究方法反馈支撑多层次一、项目概况南门地区位于江阴城市中组团南部，是城市中心向南的自然延伸，北部距江阴人民路城市核心区仅800米。
城市发展主轴——虹桥南路纵贯全区，区位条件十分优越。
该地区秉承江阴深厚的历史人文底蕴，依托忠义街等传统街巷以及东转河、运粮河等历史河道，形成了“小桥、流水、人家”的典型江南传统风貌特色。
由于历史原因积累的问题较多，与城市发展要求及整体形象已不相适应。
因此，江阴市政府决定通过“自求平衡、市场运作”的方式，对南门地区进行整体改造。
改造规划范围总面积为3.86平方公里，以花山路为界分为东、西两部分。
花山路以西地区为改造的主体区域，面积约2.82平方公里，是真正意义上的“南门地区”；花山路以东地区改造面积约1.04平方公里，实际上属于通常意义的“东门地区”。
二、四个阶段的规划编制内容在上位规划的指导下，本次规划充分考虑南门地区现状特征与改造要求，确定了以控制性详细规划为核心，综合城市设计、经济分析等多种研究方法，吸收融合相关专项规划成果的技术思路,通过不同的规划阶段，有侧重的解决各类问题，形成了一系列不同层次类型、解决不同深度问题的规划与研究成果。
第一阶段：城市设计保护与强化南门历史传统风貌特色，明确南门地区未来的定位与发展前景，进行更新功能策划、用地布局、空间形态、环境景观、建设容量等层面的系统研究，形成了《南门地区改造城市设计》的初步成果(图1)。
第二阶段：市场策划与规划的经济分析在城市设计基础上，通过《南门地区改造项目可行性研究》，对南门地区改造的资金投入与回报进行深入的预测与合理的安排，对未来该地区的建设总量与开发强度进行了分析测算。
借鉴《南门地区改造市场分析报告》相关结论，进一步明确该地区改造后的主要功能与市场潜力。
江阴璜土镇发展概念规划
一、背景研究篇
• 发展背景 • 今日璜土
背景研究——长三角区域一体化
《长江三角洲地区区域规划》明确提出，鼓励发展中小城镇。依托现有中小城市和重点中心镇，建
设网络化的城镇体系。依托现有产业基础，重点培育一批工贸型小城镇。依托机场、港口、铁路和高速 公路，发展一批交通节点型小城镇。依托独特的自然和人文资源，打造若干国内外知名度较高的旅游型 小城镇。促进重点中心镇发展，将有条件的重点中心镇培育成为小城市。 长三角区域一体化的发展，以及区域产业与城镇空间模式的协同要求，为璜土镇的发展提供了难得 的机遇。
江阴市璜土镇发展概念规划
Conceptual Planning For Huangtu Town
序言
这里是五千年良渚文化的发祥地之一，这里被称为江苏葡萄第一镇，这里风景秀丽、人杰地灵，这里
经济发达交通便利。这便是江阴市的西大门——璜土镇。 在长三角区域一体化、京沪高铁建设、常州城市北拓等时代背景下，璜土获得了新的发展契机。它正 成为江阴城市发展的新增长极之一，成为常州城市功能的重要扩散区，成为苏锡常都市圈新市镇发展的典 范。
乡联系的良好渠道，城镇开发建设对环境的破坏
性影响不大。
金扶持，享受保税仓储、出口退税等方面的优惠政策。
产业优势 2 1
土地优势
竞争优势
3 政策活势
4
区位优势
今日璜土——现状
区域土地利用现状图
区域总体空间结构图
现状用地主要由工业用地、道路用地、 港口用地、村镇建设用地、耕地等构成。其 中农田、水体占绝大比重。工业用地主要分 布在镇区的北部与西南部。村镇建设用地在 镇域均匀分布。
背景研究——苏锡常都市圈建设
苏锡常都市圈位于中国最具经济发展活力 的长江三角洲地区，是江苏省“三圈五轴”城 镇体系、上海大都市圈的重要组成部分，是我 国最具发展潜力的次级都市圈之一。 上述扩展，也促进了小城镇的迅速发展。 根据《江苏省城镇体系规划》，到2020年除苏、 锡、常3市将成为特大城市外，宜兴、江阴等 市也将成为新的大城市。这一地区城镇的加速 扩展，将使各市边界逐渐汇合连片，城镇密集 和带状分布的特征也将更趋明显。 璜土镇要借苏锡常都市圈建设的飞速发展 之契机，合理确定璜土镇的城镇性质及城镇发 展规模，使其在更大区域发展中准确定位，以 完善璜土镇自身功能，形成布局合理，设施齐 全，环境优美的现代化江南新市镇。
XX行政中心区修建性详细规划
脉
水蔓延发展。涟水河的生生不息滋 养了涟源的水城风貌。
山 脉
涟源拥有优越的自然生态资源，南 北两条山脉如两道绿色屏障呵护着 涟源的每一寸土地。
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3.1 目标需求
综合发展环境下的目标需求判断
3 概念规划
综合判断，涟源应打造符合自身个性特征的城市品牌，应在以下方面有所为：建立 文化空间印象、创造特征功能主体、彰显环境人居品质
新城价值：涟源市追溯到原点是以水兴城，顺水蔓延发展。涟水河的 生生不息滋养了涟源的水城风貌。
山水脉络：涟源拥有优越的自然生态资源，南北两条山脉如两道绿色 屏障呵护着涟源的每一寸土地。
城 脉
涟源得天独厚的山水自然生态资源赋予 了涟源独特的城市风貌，以水兴城，依 山发展。
水
涟源市追溯到原点是以水兴城，顺
龙坳山 245M
东北视角鸟瞰
福涟路
二阶台地 155M160M
涟水河 131M
一阶台地 135M145M
主视轴鸟瞰
西南视角鸟瞰
西侧视角鸟瞰
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A-A B-B C-C
2.6 生态资源
2 现状解读
内部景观资源分析
规划区内景观资源丰富，背山面水，视野开阔。区内分布着多个水塘， 植被覆盖率高，其中不乏具有较高价值的古木。基地良好的自然景观 资源为行政中心的建设提供了良好的物质空间环境基础，规划中应充 分体现对地形地貌特征的巧妙利用，以打造一个与自然生态和谐共融 的行政中心区。
“围城故地，活力新区”
——涟源市城东行政新区修建性详细规划. 成果文本2013.07
——还原“围城”内涵，传承历史与现代文化的活力中心 ——体验“亲水”生活，感受自然与城市共生的人居环境
总目录
第一部分 第二部分
集成改革下江阴地区工程项目前期报建流程
设计单位的确定
设计单位的选择：
选择适合项目的研究单位对于项目的后续顺利开展至关重要。个人不成熟的想法主要考虑以 下几点：1、单位及项目负责人具有多个类似项目设计经历；2、业内知名、规模较大的综合性 设计单位；3、有过本地区项目经历、熟悉本地区政策法规及职能部门的设计单位。
设计单位的确定方式：
1、政府规定限额以内的采用邀请招标、竞争性谈判或直接发包的方式。 2、政府限额以上的必须进行公开招标,如何获得理想型的设计单位，个人不成熟的想法主要 考虑以下几点：1、培养与多个设计单位的业务合作关系，设计单位有竞争意识，将废标、流标 的风险意识灌输给设计单位，同时也能降低设计成本及政策风险；2、意向性设计单位的提前介 入是后续能够中标的关键性条件，业主的主观意向性对设计单位的确定无形中有着决定性影响； 3、通过招标文件制定约束内容，提高意向性单位的中标率；4、培养设计单位之间的合作关系， 降低陪标者中标的风险。
三
详聊项目关键内容
控制性详细规划
1
2
方案设计
方案研究方式
3
规划条件 或规划选 址及要点
4
设计单位的确定
控制性详细规划
控规是指控制性详细规划 (regulatory plan)是城市、镇人民政府城乡规划主管 部门根据城市、镇总体规划的要求，用以控制建设用地性质、使用强度和空间环境的 规划。 内容包含： （一）确定规划范围内不同性质用地的界线，确定各类用地内适建，不适建 或者有条件地允许建设的建筑类型。 （二）确定各地块建筑高度、建筑密度、容积率、绿地率等控制指标；确定 公共设施配套要求、交通出入口方位、停车泊位、建筑后退红线距离等要求。 （三）提出各地块的建筑体量、体型、色彩等城市设计指导原则； （四）根据交通需求分析，确定地块出入口位置、停车泊位、公共交通场站