机动车报废流程

报废汽车回收公司机动车报废流程

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。

2、等级受理岗申请，对已达到报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合报废汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。

3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。

4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并长相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（地盘）要割断。

5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

机动车持有人机动车报废流程

1、机动车所有人持身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》；

2、确认车辆唯一性，审核交验手续，无误后收车，开具解体厂收车证明。

3、解体厂到地区分所查询车辆信息，确认车辆，如果查出是盗抢、抵押、事故逃逸车则会通知相关部门处理，如果不是车辆存在以上情况，则进入4.

4、民警按法规规定对大型客车、大型货车及ITA运营车辆进行现场监销，留存监销后照片，在《机动车停驶、复驶/注销等级申请表》及《监销机动车唯一性确认表》上签字解体厂填写监销台帐。在第4中会出现需要进一步拆解和二次监销的车辆，遇到这类情况民警进行二次监销，解体厂留存数码照片档案，填写拆解台帐，可利用零件表明报废回收字样后可以销售。

5、经过4中说到的两种情况后，解体厂整理档案资料后到地区分所办理注销手续，地区分所审核后出具《黔南州公安交通管理局注销机动车登记决定书》交给机动车所有人，告知其注销养路费等相关手续。

报废车辆的处理和销毁流程

生老病死是自然界一切的生存规律，这其中甚至也包括汽车。随着时间的推移，汽车一些零部件开始老化，最终“寿终正寝”。但在我国，对于汽车还有一套“强制报废”的规定。其中，针对于不同车型、行驶里程、使用年限等有不同的规定。那么我们首先来了解一下什么样的车辆达到报废标准以及报废的车辆如何销毁。首先，是到了使用年限的汽车，经修理和调整仍然不符合机动车安全技术标准的。小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。其次，向大气排放污染物和噪声不符合国家标准的；比如最近国家很多城市推行的黄标车报废政策。还有，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。最后，事故车，无法

修复的。接着就是介绍报废的车辆怎么销毁的问题了。汽车报废后主要流入报废汽车厂，也就是专门的报废汽车回收企业。报废汽车运来后将很快被拆解，拆解主要经历三大过程，首先是拆除电瓶、轮胎、油箱等危险部件，其次拆解车前后桥、车架、转向机、发动机、变速箱等，最后向车辆管理单位提供破拆图片等有效证据，通过车辆管理单位验收后即可办理注销登记。值得注意的是，报废汽车厂没有销售报废汽车、“五大总成”（发动机、方向机、变速器、前后桥、车架）、拼装车等的权利，而且一旦发现将严厉问两责。拆解后的汽车大部分作为废钢废铁回收利用，而五大总成在要拆解过程中彻底破坏其使用功能，以防止流入汽车零部件黑市，部分零

部件如后视镜、车门、玻璃、座椅等，如有修理厂或车主需要，也可以拆下来卖。报废车辆要及时销毁，一旦流入二手车市场，本来就存在技术缺陷的车辆超期服役，就会引发交通事故，产生了安全隐患。一旦发生交通事故，没保险也没有人来管，受害者的权益很难得到保证，就会影响社会的和谐稳定。所以报废车辆要积极主动地及时去申报销毁！环保365产品销毁中心隶属三六五（上海）废弃物处理服务中心，专业提供咨询处理各类产品报废销毁处理方案，主要是为了配合国家环保相关部和工业、安全生产、海关、工业信息化、质量管理、安检、工商等部门针对缺陷产品及不合格、过期、假冒伪劣、质量问题、变质等产品的销毁处理能得到规范、安全、环保的处置，可以提供产品收集、分类、运输、销毁处置一站式服务。不仅可以达到保护消费者合法权益，维护企业信誉和形象的目的，还可以促进“节能减排、绿色生产”，形成循环经济模式。

报废汽车回收管理办法全文

报废汽车回收管理办法全文《报废汽车回收管理办法》已经2001年6月13日国务院第41次常务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。下文是报废汽车回收管理办法最新版全文，欢迎阅读! 报废汽车回收管理办法第一条为了规范报废汽车回收活动，加强对报废汽车回收的管理，保障道路交通秩序和人民生命财产安全，保护环境，制定本办法。第二条本办法所称报废汽车(包括摩托车、农用运输车，下同)，是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。本办法所称拼装车，是指使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(以下统称“五大总成”)以及其他零配件组装的机动车。第三条国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收(含拆解，下同)的监督管理工作，国务院公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内负责报废汽车回收有关的监督管理工作。县级以上地方各级人民政府经济贸易管理部门对本行政区域内报废汽车回收活动实施监督管理。县级以上地方各

级人民政府公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内对本行政区域内报废汽车回收活动实施有关的监督管理。第四条国家鼓励汽车报废更新，具体办法由国家经济贸易委员会会同财政部制定。第五条县级以上地方各级人民政府应当加强对报废汽车回收监督管理工作的领导，组织各有关部门依法采取措施，防止并依法查处违反本办法规定的行为。第六条国家对报废汽车回收业实行特种行业管理，对报废汽车回收企业实行资格认定制度。除取得报废汽车回收企业资格认定的外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。不具备条件取得报废汽车回收企业资格认定或者未取得报废汽车回收企业资格认定，从事报废汽车回收活动的，任何单位和个人均有权举报。第七条报废汽车回收企业除应当符合有关法律、行政法规规定的设立企业的条件外，还应当具备下列条件： (一)注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人; (二)拆解场地面积不低于5000平方米; (三)具备必要的拆解设备和消防设施; (四)年回收拆解能力不低于500辆;

车辆报废流程

机动车管理如何办理机动车注销（报废）登记发布时间：2014-10-11 14:49:00 阅读（3059）标签：机动车，报废，机动车注销一、已达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时, 应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在车辆管理所的监督下解体。机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销登记。车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，出具注销证明。二、除上述情形外，机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请注销登记：（一）机动车灭失的；（二）机动车因故不在我国境内使用的；（三）因质量问题退车的。属于本条第（二）项和第（三）项规定情形之一的，机动车所有人申请注销登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。三、机动车所有人申请注销登记的，应当填写申请表，并提交以下证明、凭证：（一）机动车登记证书；（二）机动车行驶证；（三）属于机动车灭失的，还应当提交机动车所有人的身份证明和机动车灭失证明；（四）属于机动车因故不在我国境内使用的，还应当提交机动车所有人的身份证明和出境证明，其中属于海关监管的机动车，还应当提交海关出具的《中华人民共和国海关监管车辆进（出）境领（销）牌照通知书》；（五）属于因质量问题退车的，还应当提交机动车所有人的身份证明和机动车制造厂或者经销商出具的退车证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，出具注销证明。

车辆报废管理制度

车辆报废管理制度-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

这个制度《安全生产管理制度汇编》中，不需要打印，能找到就行。车辆报废管理制度一、制定依据为加强车辆安全管理，提高车辆使用效率，为运输生产提供安全、优质、高效、低耗、及时的运力，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《汽车运输车辆技术管理规定》和《机动车强制报废标准规定》的要求，为了加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准，特制定本制度。二、适用范围本制度适用于公司所有营运载客汽车。三、实施主体安全技术部是公司运输车辆管理部门。四、车辆报废年限和里程 1. 根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对营运客车使用年限定为：（1）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（2）租赁载客汽车使用15年；（3）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年； 2. 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废：（1）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；

（2）租赁载客汽车行驶60万千米；（3）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；（4）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米； 3. 车辆提前报废条件车辆未达到强制报废年限，但出现下列情况之一的应当提前报废：（1）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（2）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（3）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。四、加强临近报废车辆的技术监管对引导报废车辆（或8年以上）,公司建立临近报废车辆管理档案，实行集中管理。对上述车辆加强日常检查、隐患检查频率。凡出现安全隐患，立即停止使用。五、到期客车报废程序 1、车辆到报废期，车队必须提前一个月准备，建立报废车辆档案。 2．必须按国家规定将报废车辆交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。 3.车辆报废相关资料至少保存2年。七、附则本制度由常州国宇旅游汽车服务有限公司制定，解释权属于常州国宇旅游汽车服务有限公司。本制度自2017年5月1日起执行。

机动车报废流程

报废汽车回收公司机动车报废流程 1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。 2、等级受理岗申请，对已达到报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合报废汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。 3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。 4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并长相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（地盘）要割断。 5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

机动车持有人机动车报废流程 1、机动车所有人持身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》； 2、确认车辆唯一性，审核交验手续，无误后收车，开具解体厂收车证明。 3、解体厂到地区分所查询车辆信息，确认车辆，如果查出是盗抢、抵押、事故逃逸车则会通知相关部门处理，如果不是车辆存在以上情况，则进入4. 4、民警按法规规定对大型客车、大型货车及ITA运营车辆进行现场监销，留存监销后照片，在《机动车停驶、复驶/注销等级申请表》及《监销机动车唯一性确认表》上签字解体厂填写监销台帐。在第4中会出现需要进一步拆解和二次监销的车辆，遇到这类情况民警进行二次监销，解体厂留存数码照片档案，填写拆解台帐，可利用零件表明报废回收字样后可以销售。 5、经过4中说到的两种情况后，解体厂整理档案资料后到地区分所办理注销手续，地区分所审核后出具《黔南州公安交通管理局注销机动车登记决定书》交给机动车所有人，告知其注销养路费等相关手续。

车辆报废制度

车辆报废制度 This manuscript was revised on November 28, 2020

车辆报废制度根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，国家实行机动车强制报废制度。结合公司实际制定本制度。一、严格执行车辆报废标准，根据《四川省道路运输条例》（从2015年2月1日起实施）营运客车属下列情况之一的应当报废： 2、车辆使用：小型客车7年，中型客车8年；高一级、小型高二级客车9年；高二级和高三级客车10年；超长客运车辆营运使用年限在同类型班车客运车辆使用年限基础上减少1年；农村客运车辆经检验，技术性能符合国家有关规定的，其营运使用年限在同类型班车客运车辆使用年限基础上增加1年；服务于机关、企事业单位固定接送员工的包车客运车辆经检验，技术性能符合国家有关规定的，其营运使用年限在同类型班车客运车辆使用年限基础上增加2年，但营运使用年限最长不得超过10年。 3、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的。 4、车型淘汰，已无配件来源的。 5、汽车经长期使用耗油量超过国家定型车出厂规定值15%的；

6、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的； 7、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。二、公司客运车辆改型与报废必须严格执行国家规定的条件要求，对达到国规定的报废标准或者检验不符合国家强制性要求的客运车辆，不得投入旅客营运。三、公司在营运车辆报废期满前，将车辆交售给机动车回收企业，并及时办理车辆注销登记。四、公司建立车辆报废档案及台账。有关车辆报废的相关资料至少保存2年。

报废汽车拆解流程及设备配置方案

江西新余年拆解处理2000-5000 辆报废汽车设备配置及价格单

二零一四年五月制

1，报废汽车拆解流程废车入库<主要设备>叉车前处理拆卸下轮胎，引爆安全气囊，回收氟利昂 <主要设备>汽车拆解升降机、引爆器和冷媒回收机废液油回收<主要设备>真空抽油机、油水分离机内部零件回收底盘发动机类部件回收将汽车侧翻，将发动机、底盘、排气管、散热器、风扇等底盘发动机类部件拆卸回收 <主要设备>汽车拆解翻转机人工拆解资源回收利用 <主要设备>剪断机，打包机，缸体破碎机，导线剥皮机，切碎机

2，相关设备配置及价格 No 名称型号价格汽车拆解翻转机 1 CCFJ-1600 （带悬臂吊） 2 汽车拆解升降机CCSJ-2800 3 拆车废油（气动）抽取机LD25 4 油水分离机YSFLJ-500 5 冷媒回收机LM-0.75I 6 安全气囊起爆器QBZ-01 7 液压大力剪JHDZ-0.75/2 8 鳄鱼式液压剪断机Q43Y-85D 9 金属液压打包机Y81F-200 10 缸体破碎机PS2-200 11 轮毂液压拆取机LGYJ-1500 3X1.2X0.65MX2 12 发动机精拆用工作台台合计13 台

3，报废汽车拆解设备技术参数 CCFJ-1600 汽车拆解翻转机序号项目单位参数备注1 公称力压紧缸KN 100 翻转缸KN 100 2 液体最大工作压力Mpa 21 3 悬臂起重机最大起重量Kg 1000~1500 4 悬臂起重机旋转角度度0~180 长mm ≤5500 5 拆车车体尺寸范围宽高mm mm ≤1800 ≤1700 6 拆车重量范围kg ≤1200 7 最大翻转角度度95 8 电机功率kw 7.5 9 机器外形尺寸mm 5020 ×7150 ×4490 用途及特点；本机器主要用于报废小汽车的翻转拆卸，为便于拆卸报废小汽车底部的零部件，此机器先将所需拆卸的车压紧，然后翻转，最大翻转角为90 0。同时为便于拆卸的较大零部件搬运，配备了1000KG 的悬臂起重机，此机转动臂能在180 度范

车辆报废管理制度

报废汽车破碎技术规范

汽车报废流程汽车报废流程是怎样的？为了方便需要车辆报废的车主进行车辆报废，卓杰行整理了车辆报废流程资料，了解了车辆报废流程后，您可以根据“机动车报废流程”对自己的旧车进行报废。车辆怎么报废？车辆报废流程如下： 1、机动车所有人持身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》 2、确认车辆唯一性，审核交验手续，无误后收车，开具解体厂收车证明。 3、解体厂到地区分所查询车辆信息，确认车辆，如果查出是盗抢、抵押、事故逃逃逸车则会通知相关部分处理，如不是车辆不存在以上情况，则进入4. 4、民警按法规规定对大型客车、大型货车及其它营运车辆进行现场监销，留存监销后照片，在《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》及《监销机动车唯一性确认表》上签字，解体厂填写监销台账。在第4中会出现需要进一步拆解和二次监销的车辆，遇到这类情况民警进行二次监销，解体厂留存数码照片档案，填写拆解台账，可利用零件标明报废回收字样后可以销售。 5、经过4中说到的两种情况后，解体厂整理档案资料后到地区分所办理注销手续，地区分所审核后出具《北京市公安局公安交通管理局注销机动车登记决定书》 6、解体厂向机动车所有人开具《报废机动车回收证明》，并将《北京市公安局公安交通管理局注销机动车登记决定书》交给机动车所有人，告知其注销养路费等相关手续。《报废汽车破碎技术规范》根据商务部要求，由中国汽车技术研究中心组织起草的《报废汽车破碎技术规范》行业标准征求意见稿公布并公开征求意见，意见反馈截止日期为2014年5月30日。拟定中的技术规范提出，汽车报废

破碎分选后可再生资源综合回收率将不低于90%。众所周知，报废汽车中含有大量的有害物质，比如铅、汞、镉、多溴联苯和多溴二苯醚等，这些物质被广泛应用在汽车钢材、玻璃、刹车片、电子器件、皮革、镀层等部件或材料中。 “报废汽车回收不是谁都能做的，抬高准入门槛是规范行业的途径之一。”汽车回收行业业内专家赵超告诉记者，而拟定中的报废汽车破碎技术规范，目的就在于抬高准入门槛，引导报废汽车回收企业在材料分离和再利用等环节提升环保作业水平。根据拟定中的报废汽车破碎技术规范，今后，汽车报废破碎厂区不应位于饮用水源保护区、基本农田保护区或其他需要特别保护的区域，作业场地面积不低于20000平方米，并配备收集污水的排水沟、油水分离等污水处理装置。通过设备分选或人工分拣，报废汽车破碎后获得的剩余材料将包括不锈钢、电线、橡胶、塑料等可再利用材料。

报废管理制度

北京进军世间美食有限责任公司受控状态：文件发放号：报废管理制度文件编号： Q-P-ZD-01 编制：审核：批准： 2010-06-02发布 2010-06-03实施北京进军世间美食有限责任公司仓储部发布

报废管理制度目的：一．透明产品和物料在各流通工序中的品质变化情况。二．为财务管理提供有效无遗漏之数据。三．让那些早就该进行报废的物料和产品得到合理而快速的去向，不让其继续占用企业资源（如制冷资源、库房资源等）。范围：一．进行报废对过期、变质以及不适用的原料、辅料、包材、半成品及成品进行及时报废。二．适用于生产、研发、仓储（含外馆库、鲜花港库）、会所、食堂。流程：一．有物料或产品需要报废的部门，必须认真填写《报废申请单》。二．报废申请人应将报废的原因以及责任人明确填写，并通过财务核实报废产品的成本价格后交各部门经理或主管审核。三．申请人通知品控进行品质鉴定，品控根据产品质量与规定认真填写鉴定意见看其是否应该报废，并注明造成报废的原因。四．部门经理或主管提交总经理，签订是否同意报废以及其他意见。五．执行报废的专人，对其进行报废。并认真填写报废时间报废地点报废方法，并由财务部出专人监督报废，签字确认。六．申请人将《报废申请单》提交财务，由财务经理签字，填写编号并进行备案。职责一．生产指令（计划）要详细周密既要看销售计划量的同时还要参照库存

原辅料的包装规格下料生产，避免拆包退库后无法长期存放造成原辅料的报废。二．仓储部每个月底将临期库存、异常库存上报相关部门（原辅料报生产、研发、后勤、采购，产成品报销售）同时打印出报表由各部门负责人签字后上报总经理。三．各部门制定出生产用料计划和销售计划时可根据月报异常库存及时处理，对无法使用的原辅料及产成品及时填写报废申请。

2020汽车报废补贴流程

2020汽车报废补贴多少_2020汽车报废补贴流程根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。报废车具体补贴标准如下： 1、报废重型载货车，每辆补贴18000元; 2、报废中型载货车，每辆补贴13000元; 3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元; 4、报废微型载货车，每辆补贴6000元 5、报废大型载客车，每辆补贴18000元 6、报废中型载客车，每辆补贴11000元 7、报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元 8、报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元 1、车主报废老旧机动车(送交具有正规资质的解体厂报废解体)。 2、车主向交易办理平台提出报废老旧机动车政府补助申请。 3、车主持相关材料通过交易办理平台申领政府补助。审核合格后，由市财政将政府补助资金划拨至以车主名义设立的单位开户银行账户或个人指定银行活期储蓄账户。已报废老旧机动车并领取政府补助的车主，如另行购置新车，不再享受企业奖励，交易办理平台也不再受理车主其他申请事项。

1、车管所大厅26号窗口领取并填写《机动车报废单》，同时提交行驶证复印件、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人身份证复印件。如需保留原号牌需先将车辆交通违法行为处理。 2、车管所档案室查档审核《机动车报废单》，审核合格后电话通知领取《机动车报废单》。 3、机动车所有人或代理人将机动车送交机动车报废回收企业，领取并填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》，同时提交行驶证、机动车牌照、机动车登记证书(没有机动车登记证书的可以不交)、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人身份证复印件、《机动车报废单》。 4、民警查验机动车，查验被报废解体机动车的车辆识别代号，确认车辆五大总成(车身/车架、发动机、方向机、变速器、后桥)是否齐全，合格的由民警出具《机动车查验记录表》。 5、车辆销毁要求，民警负责进口机动车、校车、中型(含)以上载客汽车、中型(含)以上载货汽车、专项作业车、低速汽车、挂车、危险货物运输车报废解体监销，其他车辆由报废回收企业自行销毁。 6、车辆销毁后，报废回收企业出具《报废汽车回收证明》，由报废回收企业工作人员将以下资料送交车管所14号窗口办理机动车注销登记业务，《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》、行驶证、机动车牌照、机动车登记证书(没有机动车登记证书的可以不交)、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人身份证复印件、《机动车报废单》。猜你喜欢：

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设备更新改造、封存、启封、调拨、报废制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

专业技术文件/ Technical documentation编号：设备更新改造、封存、启封、调拨、报废制度温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。 A.设备的更新改造：设备需要更新改造, 应由机电或生产技术部门填写申请书, 并附更新改造方案报矿务局有关部门审批, 批准后由机电科负责组织实施。 1.设备的更新原则是：用技术性能先进的设备更换技术性能落后又无法修复改造的老旧设备, 凡符合下列情况之一者：（1）设备老化、技术落后、耗能高、效率低或超过规定使用年限的老、旧、杂设备和国家有关部门规定淘汰的设备；（2）大修理虽能恢复精度, 但不如更新经济的；（3）严重污染环境, 危害人身安全和健康, 进行改造又不经济的；（4）经过预测, 大修理后技术性能仍不能满足工艺要求和保证产品质量的； 2.设备的技术改造原则是促进生产发展的有效程度。从以下几个方面进行组织实施：（1）节约能源、原材料, 降低生产成本；（2）改革产品结构, 使产品升级换代, 提高性能和质量；（3）合理利用资源, 提高综合利用水平。第2页/共4页

日本废旧汽车报废流程

日本废旧汽车报废流程 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

看日本是如何做报废汽车回收拆解日本报废汽车回收，最初是以回收废钢铁资源为主要目的。到了1985年，随着日元升值，废钢铁价格越来越低，报废汽车产生量也越来越大，而且国家对环境保护的要求也越来越高，汽车回收制度开始发生了变化。报废车回收处理逐渐转变为以回收，减少其对环境的影响为主要目的。到1990年，拆解企业开始使用切片机、粉碎机及其他分选设备，对树脂类废弃物也开始进行回收利用。日本报废汽车回收拆解主要是通过旧车回收、废车拆解、金属切片加工(废钢铁破碎及分选)"三段式"来完成整个回收利用过程的。旧车回收日本的旧车及报废汽车主要是由汽车销售店和汽车维修厂来回收的。车主去销售店买新车时，原有的旧车通过评估、作价，如果还有一定的使用价值，便可用旧车抵价。如果旧车已经没有使用价值，车主需向销售店交纳一定的处理费，废车由销售店回收的废车量占废车总量的近99%。还有一小部分是通过汽车维修厂回收的。废车拆解汽车销售店回收来的车交由拆解企业进行拆解。拆解企业首先将油箱内剩余的汽油放掉，然后将空调、蓄电池、废机油等对环境危害大的废弃物收集起来，交由专业处理公司采取措施进行专门处理，再将重料件拆下，剩下的以车体为主的轻抛料，连同车座等一起，用专用设备压成块。供出口或给切片厂。应当指出的是，在日本，报废车的零部件基本上是不用的，只有很少的一部分状况较好的发动机，如国外有订货，经过严格的台驾试验后，标明是再生品供出口。而对于事故车，拆解厂则主要将其用来拆解二手零部件，除了车身之外，几乎所有的零部件都有，品种、规格很齐全。从外观上看，一般人很难看出与新零部件的差别，价格却只有新件的五分之一到十分之一。二手零部件一般通过全国联网的二手零部件信息网络寻找客户，出口则主要是按照客户的订单来组织旧机动车零部件。二手零部件主要销往国外，包括荷兰、澳大利亚等发达国家。少量用于国内汽车维修。拆解、加工和出售二手零部件是拆解厂的主要收入来源。拆解剩下的车身，在拆解工厂压块，大多数废车压块都出口到韩国、中国等国家，近10%交由日本国内的切片厂加工。金属切片加工废车压块交到金属切片厂以后，首先通过一套专用设备进行预加工，即进行初步粉碎和分选。然后再进入粉碎机加工、分选(包括人工分选)后，最终能生产出七、八种产品，除拳头大小的废钢铁块销售给钢铁企业外，铜、铝、塑料等产品也分别供应给其他用户。占废车压块30%的终端垃圾(不能利用的铅、塑料、纤维、橡胶、少量金属等混合物)送场填埋。目前，日本有近5100多家报废汽车拆解企业，其中有近1/4的企业具有处理废弃物的特许。金属切片厂有140家(一部分是独立的，还有的是附属于钢铁厂和其他综合商社)。由于拆解企业之间实行自由竞争，导致一些企业通过少收甚至不收处理费的办法从汽车销售店获得报废车，而为了盈利，部分企业便将本应送正规填埋场处理的垃圾随便找地方自行填埋，以逃避交纳处理费。这是目前日本环境管理部门最为头疼的问题。

车辆报废更新制度

英吉沙县顺通运输有限公司车辆报废更新制度 1、凡营运车辆到报废期，驾驶员必须提前二周到公司填车辆报废更新申请表，并确定购置新车的车型和车辆颜色，报交政务中心运管处审批公示。 2、凡车辆公示后按程序先报废旧车，然后购新车，不得擅自在公示期间或车辆没有报废情况下购新车，否则管理部门将按黑头车查处。 3、新车购置后到公司办理车辆入户手续（保险、购置税、合同）办理行驶证和营运证更新，未办理完善前车辆不得从事营运。英吉沙县顺通运输有限公司 2013年1月5日

车辆安全生产文明服务制度 1、出租驾驶员必须参加管理部门定期交通运输业务知识和相关交通法规培训。学习和了解营运车辆的法律、法规，杜绝重大事故发生。 2、做到遵守交通规则和安全营运，不违章、不闯红灯、不超速、不乱停乱放、不欺客、不宰客、不拒载，不擅自收费等违章行为。搞好车容、车貌。“微笑服务、温馨交通”拾金不昧、礼貌待客，文明服务，做市民满意的出租车。 3、不得将出租车车辆私自租赁给没有驾驶证和没有旅客从业资格证、没有出租车服务资格证的人员营运。租赁车辆双方必须凭协议到公司登记建档相关从业人员信息。市光彩出租车服务有限公司

车辆年检年审制度 1、出租车驾驶员按时参加车辆驾驶证、行驶证、营运证等证照的年审、年检。不按时参加年检、年审车辆或年检、年审不合格的车辆不得参加营运。 2、按时参加公司车辆交强险和三者责任险的投保，做到定期进行车辆维修、二级维护保养，否则将不于参加年检、年审。 3、参加营运车辆从业人员，必须达到驾驶证三年以上驾龄和办理旅客运输从业资格证，办理服务资格证。未办理的不参加营运、年检、年审。市光彩出租车服务有限公司

对于报废车辆处理方式和程序

如今，我国经济发展迅猛，人民的生活水平显著提升，现在城市几乎每家一辆小轿车，在农村汽车也不在是罕见的东西。但是在人们享受生活的同时，每年也有大量的报废车辆，这些车辆的处理成为一大困境。对于报废的车辆，试验检测车辆、检车后的设备、行政执法部门查获的非法营运车辆进行销毁以及产品报废。汽车配件含保险杠，减震器，下肢臂，球笼，排气管，刹车盘，刹车鼓，助力泵，压缩机，发电机，发动机，火花塞，气门，活塞，仪表盘，中控面板等。销毁方式：切割，将发动机、方向机、变速器、车架等零部件逐一拆除。销毁服务流程：

1.致电给公司的员工，告诉有必要销毁物品的种类和重量。 2.根据顾客的要求，访问专业评估师进行观察，登录销毁物的品种和数量。 3.根据双方协商后的价格，签订销毁合同，确定销毁时间，并向客户提供纸箱等材料。 4.访问搬运作业人员和运输车辆领取销毁物，将应该销毁的物品放入运输车辆，进行拍照、在车箱上贴贴纸等作业。 5.客人安排了员工，可以和公司的销毁车辆一起前往到公司的销毁工厂。 6.销毁物由公司的员工销毁，进行整体的销毁过程、360度的录像监视摄影。

7.销毁工作完成后，公司提供了销毁报告和销毁过程、影碟，并开出相关费用的发票。 8.顾客确认销毁作业的完成，销毁费用。环保365产品销毁中心隶属三六五（上海）废弃物处理服务中心，专业提供咨询处理各类产品报废销毁处理方案，主要是为了配合国家环保相关部和工业、安全生产、海关、工业信息化、质量管理、安检、工商等部门针对缺陷产品及不合格、过期、假冒伪劣、质量问题、变质等产品的销毁处理能得到规范、安全、环保的处置，可以提供产品收集、分类、运输、销毁处置一站式服务。不仅可以达到保护消费者合法权益，维护企业信誉和形象的目的，还可以促进“节能减排、绿色生产”，形成循环经济模式。

车辆报废管理制度

（3）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；（4）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米； 3. 车辆提前报废条件车辆未达到强制报废年限，但出现下列情况之一的应当提前报废：（1）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（2）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（3）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。四、加强临近报废车辆的技术监管对引导报废车辆（或8年以上）,公司建立临近报废车辆管理档案，实行集中管理。对上述车辆加强日常检查、隐患检查频率。凡出现安全隐患，立即停止使用。五、到期客车报废程序 1、车辆到报废期，车队必须提前一个月准备，建立报废车辆档案。 2．必须按国家规定将报废车辆交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。 3.车辆报废相关资料至少保存2年。七、附则本制度由常州国宇旅游汽车服务有限公司制定，解释权属于常州国宇旅游汽车服务有限公司。本制度自2017年5月1日起执行。

车辆技术管理制度(新编版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改车辆技术管理制度(新编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

车辆技术管理制度(新编版) 为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：一、车辆档案管理 1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案； 2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记； 3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；二、车辆检查 1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元；

2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；（8）其他部件符合安全行车标准。 3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。三、车辆保养和审验

车辆报废制度(完整篇)

编号：SY-AQ-01833 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑车辆报废制度(完整篇) Vehicle scrapping system

车辆报废制度(完整篇) 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 1目的为保障安全运输，根据根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《车辆报废管理规定》等国家标准规范，制定本制度。 2适用范围本制度适用于达到标准要求报废条件的机动车辆。 3责任车辆报废手续由车技部负责办理。 4内容与要求 4.1对达到国家规定的报废标准的车辆，及时交回《道路运输证》，不得继续从事危险货物运输经营。 4.2报废条件：危险货物运输车辆属下列情况之一的应予以报废：

（1）轻、微型载货汽车累计行驶30万公里；（2）中、重型载货汽车累计行驶40万公里；（3）带拖挂的载货汽车使用8年；（4）因各种原因造成车辆严重损坏或技术情况低劣，无法修复的；（5）车型淘汰，已无配件来源的；（6）汽车长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的；（7）经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；（8）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。 4.3报废程序（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的

日本废旧汽车报废流程

看日本是如何做报废汽车回收拆解日本报废汽车回收，最初是以回收废钢铁资源为主要目的。到了1985年，随着日元升值，废钢铁价格越来越低，报废汽车产生量也越来越大，而且国家对环境保护的要求也越来越高，汽车回收制度开始发生了变化。报废车回收处理逐渐转变为以回收处理废弃物，减少其对环境的影响为主要目的。到1990年，拆解企业开始使用切片机、粉碎机及其他分选设备，对树脂类废弃物也开始进行回收利用。日本报废汽车回收拆解主要是通过旧车回收、废车拆解、金属切片加工(废钢铁破碎及分选)"三段式"来完成整个回收利用过程的。旧车回收日本的旧车及报废汽车主要是由汽车销售店和汽车维修厂来回收的。车主去销售店买新车时，原有的旧车通过评估、作价，如果还有一定的使用价值，便可用旧车抵价。如果旧车已经没有使用价值，车主需向销售店交纳一定的处理费，废车由销售店回收的废车量占废车总量的近99%。还有一小部分是通过汽车维修厂回收的。废车拆解汽车销售店回收来的车交由拆解企业进行拆解。拆解企业首先将油箱内剩余的汽油放掉，然后将空调、蓄电池、废机油等对环境危害大的废弃物收集起来，交由专业处理公司采取措施进行专门处理，再将重料件拆下，剩下的以车体为主的轻抛料，连同车座等一起，用专用设备压成块。供出口或给切片厂。应当指出的是，在日本，报废车的零部件基本上是不用的，只有很少的一部分状况较好的发动机，如国外有订货，经过严格的台驾试验后，标明是再生品供出口。而对于事故车，拆解厂则主要将其用来拆解二手零部件，除了车身之外，几乎所有的零部件都有，品种、规格很齐全。从外观上看，一般人很难看出与新零部件的差别，价格却只有新件的五分之一到十分之一。二手零部件一般通过全国联网的二手零部件信

车辆报废更新流程

车辆报废更新流程 1、班线客运经营者的的更新申请 2、县运管所的同意更新的批复或会议纪要 3、相关的运量调查资料和公示 4、车辆报废申请表（各部门审核） 5、车辆报废流程表（提请报废） 6、报废车辆审核单（现场核对切割，拍取切割前、后的照片） 7、报废车辆的证件留置单（提交相关的复印件或原件）相关的复印件或原件：（准许先按批准车型等级购车，再履行审查、报废手续）（1）、报废车辆最后期间的费用缴汔证及其复印件，（2）、道路运输经营许可证、道路运输证车、辆购置附加费证、二级维护卡及其复印件，（3）行驶证复印件，（4）、道路客运班线经营许可证明 8、报废公司回执商务部门的报废汽车回收证明（第五联）， 9、公安车管部门回执的机动车注销证明书， 10、提交业务股（1）同意办理营运手续表，审查新车车型技术等级是否符合要求（2）收取公司新的承包经营者的身份证、驾驶证、从业资格证及其复印件，查看车辆的公车公营产权承诺，在道路运输证办证表上签署准予办理营运证件审核意见，在县所或市处办证（3）收回省、市、县的道路运输证办证表，并所有资料逐车存档。

报废车辆审核单 XX县公路运输管理所报废车辆审核单 XX县公路运输管理所

编号：编号：存根XX市XX报废回收公司XX报废点：车号：兹有车号车形的车辆有关车型：手续齐全，经我所工作人员现场监督切割，报废时间：请予开据报废汽车回收证明。 XX县公路运输管理年月日编号：编号：存根XX市XX报废回收公司XX报废点：车号：兹有车号车形的车辆有关车型：手续齐全，经我所工作人员现场监督切割，报废时间：请予开据报废汽车回收证明。 XX县公路运输管理年月日