预制场建设方案(李云)
预制场建设方案
预制场建设方案预制场内设有制梁区、钢筋加工区、生活区。
预制场利用挖方路基，在原地表在推平碾压后铺筑一层30cm的碎石，然后铺筑一层20cm的C20水泥混凝土，保证施工过程中场地不被破坏，对于线外的填方场地分层碾压密实后铺筑一层30cm的碎石，然后铺筑一层5cm的M7.5的砂浆面层作为钢筋加工区和生活区。
1 制梁区预制场沿路线方向平行布置台座3列，其中每排4排，共有12个台座。
初步拟定边梁台座3个，中梁台座9个，边、中梁台座可共用。
T梁台座区铺筑一层20cm的C20砼垫层，考虑T梁张拉时梁体两端受集中力，为了防止地基沉降，因此在T梁台座梁头位置设置一个2×2×1.5m的C30刚性混凝土基础。
台座采用C30钢筋混凝土，台座顶面设置δ=6mm钢板作为底模，台座底模宽度为60cm。
台座表面应光滑平整，在2m长度范围内平整度的允许偏差为2mm，气温变化大时应设伸缩缝，底模安装时按照要求设置预拱度。
1.1 T梁制梁区梁体预制、安装从预制场为中心，往路线两端架设梁片。
预制、安装T梁前，根据施工顺序，预制、安装T梁为590片。
其中每排1个台座用于生产内、外边梁，3个台座用于生产中梁，共配置2.5套T梁模板(2套中梁模板、半套边梁模板)。
龙门吊轨道位置，回填压实之后，施工一层20cm的碎石垫层，接着施工轨道梁钢筋混凝土，轨道梁混凝土标号为C30，厚度为50cm。
2 存梁区由于预制场地长度限制，该预制场不考虑存梁区，根据施工需要高峰期可考虑单幅桥面存梁，可存梁10片。
3钢筋加工场梁场制梁区旁边设置钢筋加工场，堆放钢筋原材料和钢筋加工。
钢筋加工场地顺桥向布置，按照钢筋规格、型号设置堆放、加工场所，每一个功能区域用于堆放与加工一种类型的钢筋。
在钢筋加工场旁设置钢绞线与波纹管的加工场，所有钢绞线与波纹管在加工场内加工成半成品，再转运到制梁区进行下一道工序的施工。
钢筋绑扎场位置，回填压实之后，施工一层30cm碎石垫层，施工一层厚度5cm M7.5的砂浆面层。
预制场建设施工方案
预制场建设施工方案编制单位：编制日期：20xx年x月25日目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、预制场建设简介 (2)四、施工准备 (1)4.1施工前期准备工作 (1)4.2机械准备和劳动力准备 (1)4.3劳动力计划 (1)4.4施工进度计划 (2)五、预制场建设方案 (2)5.1场地建设 (2)5.2场地布置 (2)5.3场内便道及排水设施 (2)5.4养护设备规划 (2)5.5砼、水及电供应方案 (3)5.6预制梁的台座设置 (3)5.7龙门吊的布置 (4)5.8梁体模板 (4)5.9标识标牌设置 (4)六、龙门吊安装 (4)6.1龙门吊运行 (4)6.2龙门吊轨道 (5)6.3龙门吊拼装 (5)6.4验收 (5)七、生产功能保证措施 (7)八、质量措施保证措施 (7)九、安全管理措施 (7)9.1施工现场的安全过程控制 (7)9.2施工机械管理 (7)9.3施工用电的安全措施 (8)9.4施工中的其它安全措施 (8)十、文明施工和环境保护措施 (8)10.1场容场貌管理控制 (8)10.2临时道路管理 (8)10.3材料堆放管理 (8)10.4保洁工作 (9)10.5环境保护 (9)十一、附件 (9)11.1、30M小箱梁台座承载力验算书 (9)第1页/共11页一、编制依据1、《建筑机械安全技术规程》JGJ33-20152、《工程测量规范》GB50026-20163、《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2013）；4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2016）；5、施工现场状况及对周围环境的调查。
二、工程概况工程名称：工程地址：建设单位：监理单位：设计单位：施工单位：勘察单位：建设规模：新建城市次干路，设计速度40km/h，道路红线宽度24米，单幅路断面形式，机动车双向4车道，桩号范围为K0+000～K2+041.078，实施范围为K0+110～K2+041.078，对现状破损水泥路面（2962.7平方米）进行修补，后加铺4cm厚沥青面层（4232.5平方米）。
预制场建设方案
预制场建设方案一、背景介绍预制场是指用于生产、储存和运输预制构件的场地，其规划和建设对于预制构件的生产和交付具有重要意义。
在本文中，我将提出一个预制场的建设方案，旨在提高预制构件的生产效率和质量，并且使场地运营更加高效。
二、场地选址与规划1. 场地选址预制场的选址应考虑到交通便利、用地成本和未来发展的潜力等因素。
建议选择离主要交通干道近、靠近建筑工地且有充足用地的地点。
2. 场地规划预制场的规划应包括以下几个主要区域：- 生产区：用于生产各类预制构件的车间和设备安装区域。
车间应根据不同构件的生产要求，合理划分生产线和设备布局，遵循生产流程的连续性和高效性原则。
- 储存区：用于储存预制构件、原材料以及成品的区域。
应合理划分存储区域，便于快速取货和装载，同时要注意避免不同材料之间的相互污染。
- 运输区：用于存放运输车辆、货物装卸的区域。
应设置便利的进出口通道和配套设施，确保货物的快捷、安全运输。
- 办公区：用于管理、指挥预制场，包括办公楼、会议室和员工休息区等。
要注重舒适性和工作效率，以提高员工的工作积极性和生产效率。
三、设备和工艺流程1. 设备选型根据预制构件的种类和规模，在预制场中应考虑选用自动化生产设备，如压力机、自动搅拌设备、模具等。
选择先进的设备不仅能提高生产效率，还能保证产品质量的稳定性。
2. 工艺流程对于预制构件的生产工艺流程，应综合考虑生产效率和产品质量，并结合实际情况进行优化。
一般情况下，包括：- 原材料准备：原材料的配料和准备工作，确保质量和比例的准确性。
- 组合和搅拌：将原材料按照一定比例混合，并进行充分搅拌，以保证混凝土的均匀性和强度。
- 浇筑和振动：将混凝土倒入模具中，并通过振动来使混凝土密实，消除空气泡。
- 浇注养护：对浇筑完成的预制构件进行养护，以确保混凝土的强度和稳定性。
- 脱模和修整：从模具中取出预制构件，并对其进行修整和清理，使其符合规定的尺寸和外观要求。
四、环境与安全管理建设预制场需要注重环境保护和安全管理，以下是几项重要措施：1. 环境保护- 合理利用资源，减少废弃物的产生。
高速公路大梁预制场标准化建设方案
高速公路大梁预制场标准化建设方案目录一、编制说明和依据 (3)说明 (3)依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工准备 (4)场站选址 (4)机械、材料准备 (4)施工用电及用水准备 (5)四、施工方法及工艺流程 (5)大梁预制场的布置 (5)施工方法 (5)施工工艺流程 (5)测量放样 (6)地胎及龙门吊轨道施工 (6)场内排水系统 (7)自动喷淋系统的布置 (7)场内排水 (7)场内硬化 (8)预扎台座 (8)验梁区 (8)存梁台座 (8)大梁预制 (8)五、施工主要机械设备及周材 (9)六、施工组织机构及劳动力配置 (10)大梁预制场施工现场管理人员 (10)大梁预制场建设劳动力配置 (10)七、施工进度方案 (11)八、临时用电方案 (11)10.1 现场用电负荷计算 (11)施工现场用电设备的参数取值 (11)预制场用电变压器选择 (11)11.2 危险源辨识及预防 (12)临时用电危险源辨识 (12)危险源预防措施 (12)11.3 平安用电技术保证措施 (13)保护接地 (13)保护接零 (13)设置漏电保护器 (13)平安电压 (14)电气设备的设置应符合要求 (14)电气设备的安装 (15)外电线路及电气设备防护 (16)电工及用电人员必须符合的要求 (17)电气设备的使用与维护 (18)施工现场的电缆线路 (18)11.4 平安用电保证措施 (19)平安用电组织措施 (19)施工现场预防发生电气火灾的措施 (20)现场线路配置 (20)停电应急措施 (21)九、标示标牌 (21)、平安施工措施 (21)、文明施工措施 (22)8.3 文明施工及环境保护 (22)1.环境保护目标 (22)2.环境保护体系 (23)3.环境保护措施 (23)一、编制说明和依据说明本施工技术方案依据有关设计文件和图纸、合同文件、施工平安技术标准和现场实际施工条件等相关资料进行编制。
按照标准化建设的要求和规定的程序、顺序编制而成。
小型构件预制场建设方案
小型构件预制场建设方案本工程用电方案按照《施工现场临时用电安全技术规范》执行。
预制场内电线电缆采用埋地敷设，电缆敷设深度不少于0.7m，电线敷设深度不少于0.5m。
预制场内设置接地装置，确保施工现场电气安全。
同时，预制场内设置灯具，保证夜间施工的照明条件，提高施工效率。
混凝土拌和时应严格按照配合比进行，确保混凝土质量稳定。
同时，要对拌和机进行定期检查和维护，保证拌和机的正常运转。
3）入模混凝土入模前，要对模具进行清洁和涂油处理，以免混凝土粘附在模具上。
同时，要控制好混凝土的流动性，确保混凝土能够填满模具并达到要求的密实度。
4）振捣混凝土入模后，要进行振捣以排除混凝土中的气泡和空隙，保证混凝土的密实度和强度。
振捣时间和强度要根据混凝土的配合比和模具的形状进行调整。
5）运输混凝土块在运输过程中要注意避免碰撞和摩擦，以免影响混凝土的质量。
同时，要控制好运输速度，避免混凝土块倾斜或掉落。
6）脱模混凝土块在脱模前要等待足够的养护时间，以保证混凝土的强度和硬度。
同时，要注意脱模时的轻拍和慢推，以免损坏混凝土块的表面。
7）养护混凝土块在脱模后要进行养护，保持适宜的温度和湿度，以促进混凝土的强度和硬度的发展。
8）码垛混凝土块养护后要进行码垛，注意码垛的平整和稳定，以免混凝土块倾斜或掉落。
1）将所有材料放入搅拌机中，包括水，搅拌时间至少2分钟，搅拌机的容量不能超过标定容量，混凝土搅拌后需要检查均匀性，确保颜色一致，没有离析和泌水现象。
2）混凝土坍落度需要在搅拌地点和浇筑地点各取样检测，每个工作班或单元结构物至少进行两次检测。
如果混凝土从搅拌机出料到浇筑入模的时间不超过15分钟，只需要在搅拌地点进行检测。
检测时需要注意混凝土的粘聚性和保水性。
3）在浇筑混凝土前，需要清理模具内的灰尘、杂质和污垢。
检查模具是否符合设计要求后才能进行浇筑。
4）采用附着式振动平台进行振捣密实混凝土。
在振动台板下放置弹簧，振动台面积不宜过大，振动台高度以人工操作方便为宜。
预制场建设方案
预制场建设方案篇1:预制场建设方案预制场建设方案（一）场地建设预制场布置需符合湖南省标准化指南的要求，道路和排水畅通，场地四周用通透式围栏，场地推平后铺筑一层15cm碎石，然后场地采纳C20砼进行硬化，砼厚度不小于15cm，场地硬化根据四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度为1.5％。
（二）场地布置生活区、制梁区、钢筋加工区、存梁区、场内施工便道等做到区域功能分明并设置明示标示。
同时预制场设置视频监控系统。
（三）场内便道及排水设施预制梁场便道宽为5.0m，采纳C20砼硬化，厚度为20cm。
预制场排水设施主要与路基主线的排水设施相连接，在梁场使用期间，水经四周排水沟进入沉淀池，经沉淀后排至主便道排水沟，再排出场地外。
（四）养生设备规划为了保证梁片养生时间，预制场设置8条自动喷淋设备，并装备两台加压泵，保证供应足够的水压，确保梁片的每个部位都能养生到位，喷淋设备设置过滤网，以防止喷嘴堵塞,在梁场便道与主线便道之间设三处蓄水池，以保证养生水源充分。
（五）砼、水及电供应方案预制梁场与本合同段拌合站相距约1800m，预制梁厂砼由拌合站搅拌，砼罐车通过S229省道运输至梁场；预制梁场用水分为生活用水和生产用水，主要采纳水泵抽取地下水的方式获得，或者使用就近的山泉水，经检验合格方可用于施工生产和人员生活；预制梁场将配套安装一台250KVA的变压器，通过计算能够满意施工及生活需要，变压器已经着手安装预备工作，为了防止在施工当中消失的停电意外，预制梁场将预备一台150KW的发电机。
（六）预制梁的台座设置1、台座数量：负责我标段古丈互通K43+436.318/K43+426.545高架桥、K43+976/K44+006.16高架桥、K44+687/K44+672大桥，A、B、C匝道桥，长潭高架桥30m、40mT梁的预制，30mT梁249片，40mT梁238片，共计487片，依据现场场地比选，材料需求量，共设置30mT梁台座三排，每排个，共15个台座，40mT梁台座排，每排个，共15个，（详细布置详见预制场平面图）。
预制场建设施工方案
目录一、项目概况22.施工安排2三、施工准备34.现场机械及人工配置4五、施工布置及技术要求56.质量保证措施9七、安全保障措施9八、环保措施10一、项目概况本工段桥梁工程包括小桥7座（其中现浇钢筋混凝土实心板2座，预应力钢筋混凝土空心板5座），独立立体交叉桥1座（3*20米预应力预制小箱梁，共24根梁），1座互联主线桥（30*40*30m预应力现浇箱梁），涵洞工程（共108个盖板涵）。
该预制场是甘其毛渡口岸至临河一级公路标标段沿线所有预制构件的生产场地。
主要施工内容包括预应力预制小箱梁、预应力预制空心板、钢筋混凝土盖板、路缘石。
二、施工安排梁体的预制和架设遵循以主线为主线，以主线桥梁为主的原则。
计划于2015年9月30日开始大规模预制梁，2016年6月底完成梁板预制，7月底完成架设。
路缘石的预制安装时间为2016年7月1日至2017年10月30日。
秋林煤场主线上，分体式立体交叉桥箱梁、13m板梁、99cm和74cm盖板预制在同时和底座是预制的。
假设箱梁、13m板梁、99cm和74cm盖板完成后，将集中预制路缘石。
具体方案如下2.1。
预制场建设：2015. 9.10 -2015. 9. 30，共20天。
2.2.第一张梁预制： 2015.10.1-2015.10.15 ，共15天。
2.3 .大型预制件： 20 15 。
10 . 1 5- 2016.6.10，共 _ _ _ 206 天。
2.4 .箱梁安装 : 20 16. 6. 1 1 - 2010. 6. 3 0 ,共1 9天空。
具体施工顺序参见《预制梁施工方案》。
预制梁施工工效说明三、施工准备1) 场地布置预制场位于主线k2+000左侧红线外。
需要临时征地20亩左右。
距K1+421秋林煤场分离立交桥500多米。
这个位置方便未来的光束运输。
现址为停车场，地势平坦。
，降低场地平整成本，停车场周围有很多闲置的装配式房屋，可以考虑作为工人住宿，可以降低征地成本和装配式房屋的建设成本。
预制场建设方案范文
预制场建设方案背景简介预制场是生产预制构件和预制房屋的重要基础设施，也是现代化建筑工业化生产的重要组成部分。
预制构件和预制房屋具有施工速度快、质量可控、节省成本等优点，因此备受建筑业关注。
预制场的建设对于实现工业化生产、减少环境污染、提高工作效率等方面均有重要意义。
建设目标本预制场建设方案主要针对以下目标：1.实现预制构件生产的标准化、模块化、自动化和数字化生产，提高生产效率和产品质量，降低生产成本；2.降低建筑工程现场施工工人工作强度，提高安全性和施工效率；3.满足对环保和城市美化的要求，减少施工对现场环境和空气质量的影响；4.实现可持续发展、资源节约和环境保护的目标。
建设方案场地选址预制场的选址应考虑以下因素：1.距离主要运输路线近，方便原材料和成品的运输；2.土地使用性质为工业用地，符合规划要求；3.距离城市主城区、居民区、敏感环境等有一定距离，避免对环境和居民的影响；4.周边环境及交通情况，确保施工安全和员工便利出行。
设施建设原材料区1.原材料区是预制场最重要的生产区域之一。
根据生产需要，可以分为多个区域，存放各种原材料和配件，确保原材料的准确递送和分配；2.原材料区应具备严谨的物流管控系统，如出入库管理、库位管理、物资跟踪等；3.原材料区还应配有破碎设备、混合桶、搅拌机等加工设施，以确保原材料的充分利用。
生产区1.生产区为预制场的核心区域，也是场内最繁忙的区域之一。
生产区应包含生产车间、电子柜控制室、管理办公室、二氧化碳排放处、仓库等功能模块；2.生产区重点建设自动化生产线和机器人设备，实现生产的标准化和数字化控制。
同时，应配备先进的环境控制设备，确保生产场地空气质量；3.电子柜控制室可实现对生产线的在线监控、维护和管理；4.确保生产区的蓝色环保生产方案，对于产生的废水废气等应实行严格的排放和处理。
公共设施区1.公共设施区为员工提供就餐、洗浴和办公等功能，着重考虑员工福利和舒适度；2.建议设置恰当面积的绿化区和休闲娱乐区，为员工提供活动、娱乐和休息的场所。
预制场建设方案
“预制场建设方案”早上起来，泡了杯咖啡，坐在电脑前，就开始构思这个预制场建设方案。
预制场，预制构件，现代化建筑，这几个词在我脑袋里转悠。
预制场建设，不仅仅是搭个场子那么简单，它涉及到设计、材料、工艺、管理方方面面。
好吧，那就从头开始吧。
一、项目背景及目标这个预制场建设方案，是为了满足我国建筑行业快速发展的需求，提高建筑质量，降低建筑成本，缩短建筑周期。
我们的目标是打造一个高效、环保、智能的现代化预制场。
二、预制场选址及规划选址方面，我们要考虑交通便利、原材料供应充足、劳动力资源丰富等因素。
最好能找个离建筑工地近的地方，这样可以节省运输成本。
规划方面，要充分考虑预制场内的功能区划分，如生产区、存储区、办公区等，确保各区域合理布局，提高工作效率。
三、生产工艺及设备选型预制场生产的是预制构件，所以生产工艺和设备选型至关重要。
我们要采用先进的生产工艺，确保预制构件的质量。
设备方面，要选择性能稳定、操作简便、维护方便的设备。
比如，混凝土搅拌机、预制构件模具、蒸汽养护设备等。
四、原材料供应及质量控制原材料是预制构件的基础，原材料的质量直接影响到预制构件的质量。
我们要选择优质的砂、石、水泥等原材料，并建立严格的质量控制体系，确保原材料的质量。
五、劳动力配置及培训预制场建设需要大量的劳动力，我们要合理配置劳动力资源，提高劳动效率。
同时，对员工进行培训，提高他们的技能水平，确保预制构件的生产质量。
六、环保及安全管理环保方面，我们要采取有效措施，减少生产过程中的粉尘、废水、噪音等污染。
安全管理方面，要建立健全安全管理制度，加强安全培训，提高员工的安全意识，确保生产过程中的安全。
七、信息化管理现代化预制场离不开信息化管理。
我们要建立一套完善的信息化管理平台，实现生产计划、库存管理、销售管理等信息的高度集成，提高管理效率。
八、项目实施及验收项目实施过程中，要严格按照设计方案进行，确保各个阶段的工作顺利进行。
项目验收方面，要组织专家对预制场进行验收，确保预制场达到预期目标。
预制场建设方案
预制场建设方案简介预制场是指建筑工程施工现场中进行混凝土预制件制作、加工和调运的区域，预制场的建设与规划对工程施工和质量具有至关重要的作用。
本文将从预制场的选址、设计、设备配置等方面进行详细介绍，以提供一个可行的预制场建设方案。
选址预制场的选址是影响预制品制作生产效率的一个重要因素。
在确定预制场位置时，应考虑到以下因素：1.与工程施工现场的距离，越近越好，从而缩短预制品调运时间和提高施工效率。
2.地形地貌、交通运输条件，便于材料调运，减少调运成本。
3.环境污染情况，应选择空气清新，交通便利，水源丰富、通畅的地方。
综合以上因素，建议选址在离施工现场不远的场地或附近，同时易于物资运输，建议该场地应选择工业用地，具备以下特点：•面积大，能够满足各种建筑预制品的生产需要。
•土地平整，方便车辆和机械设备的进出。
•距离交通干线近，方便材料的调运和货物的发运。
设计预制场应考虑到场地、设备、人员分配等方面的设施和规划。
设计元素包括预制场布局、场地准备、机器设备、材料存储、人员宿舍及办公用房等。
具体如下：布局预制场的布局应该充分考虑生产流程和操作方式，使之尽量节省人力、时间和物力成本。
常见的预制品生产流程是：混凝土配料、混凝土搅拌、模板制作、钢筋加工、混凝土浇筑、养护等，应根据生产流程规划场地区域以尽量缩短完成预制品所需时间。
布局另一个重要因素是基础设施的安排，如电源、水源、照明、消防等，以及道路的铺设和标识的设置，以便对材料流向进行管理。
场地准备预制场场地的准备主要包括场地的平整、土地填筑和压实、排水及固定动土等，以便使场地具备可使用性。
同时场地上需要设置夯实路面和吊车固定设施等，以保障机械的稳定运行和生产的正常进行。
机器设备预制场机器设备应视生产规模而定，应选用质量良好，性能稳定的机器设备，包括混凝土搅拌机、模板设备、裁断设备、固定末端装置、装载机和吊装设备等。
设备的数量和规格应根据实际需要配置，同时应预留一定的扩建空间以适应将来可能发生的生产增加。
预制场建设方案正文
预制场建设方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在了我的书桌上，思绪随着光线跳跃。
预制场建设的方案在我脑海中渐渐浮现，那是一个集效率、质量与安全于一体的现代化场地。
就让我用这十年来的经验，以意识流的笔触，为你描绘这份方案。
一、项目背景与目标预制场建设的初衷是为了提高建筑行业的生产效率，降低现场施工的难度和风险。
在这个项目中，我们的目标是打造一个具备高效生产、优质产品、安全文明施工的预制场。
这不仅是满足当前工程需求，更是为了引领行业未来的发展趋势。
二、场地规划与布局1.选址预制场的选址至关重要。
我们需要考虑交通便利、原料供应、周边环境等因素。
通常情况下，我们会选择离主要建筑材料供应地较近的地方，以便降低运输成本。
2.布局预制场的布局要充分考虑生产流程的连贯性。
从原材料入场、加工制作、成品存放到发货，每一个环节都要紧密相连。
具体来说：（1）原料区：设置专门的原料仓库，确保原材料的质量和供应。
（2）加工区：根据生产需求，划分不同的加工区域，如切割、焊接、组装等。
（3）成品区：设立成品仓库，对成品进行分类存放，方便发货。
（4）办公区：设立独立的办公区域，便于管理和协调。
三、设备选型与配置1.设备选型预制场的设备选型要充分考虑生产效率和产品质量。
我们会选择具有较高自动化程度的设备，如数控切割机、自动焊接机等，以提高生产效率。
2.设备配置根据生产需求，合理配置各类设备。
如：大型预制构件生产设备、小型预制构件生产设备、检验检测设备等。
四、生产流程与工艺1.生产流程预制场的生产流程要严格按照设计要求进行。
从原材料入场到成品发货，每一个环节都要有明确的标准和流程。
2.工艺（1）原料检验：对入场原材料进行质量检验，确保原材料符合设计要求。
（2）加工制作：根据设计图纸，进行切割、焊接、组装等工艺操作。
（3）检验检测：对成品进行质量检测，确保产品质量合格。
（4）发货：按照订单要求，将成品安全、及时地送达工地。
五、安全与环保1.安全预制场的安全管理至关重要。
预制场建设施工方案
目录1、工程概括 (2)2、施工安排 (2)3、施工准备 (2)4、场所机械及人工配置 (3)5、施工部署及技术要求 (4)6、质量保证举措 (7)7、安全保证举措 (8)8、环境保护举措 (8)1、工程概括本施工段桥梁工程包含小桥 7 座（此中 2 座现浇钢筋混凝土实心板、 5 座预应力钢筋混凝土空心板）、分别式立体交错桥一座（ 3*20 米预应力预制小箱梁，共 24 片梁）、互通主线桥一座（ 30*40*30 米预应力现浇箱梁），涵洞工程（共 108 座盖板涵）。
本预制场为甘其毛都口岸至临河一级公路第一标段沿线所有预制构件生产场所，主要施工内容包含预应力预制小箱梁、预应力预制空心板、钢筋混凝土盖板、路缘石。
2、施工安排梁体预制和架设依照以重点线路为主导，主线桥梁优先的原则。
计划于 2015 年 9 月 30 日开始大规模梁体预制， 2016 年 6 月尾梁板所有预制达成， 7 月尾所有架设达成。
路缘石预制、安装时间为 2016年 7 月 1 日至 2017 年 10 月 30 日。
主线上的秋林煤场分别式立体交错桥箱梁， 13m板梁、99 厘米和 74 厘米两种盖板同时预制底座预制。
待箱梁、 13m板梁、 99 厘米和 74 厘米两种盖板假定达成后，集中预制路缘石。
详细计划安排以下2.1 、预制场建设： 2015. 9.10 -2015. 9. 30 ，合计 20 天。
2.2 、梁体预制首件： 2015. 10. 1-2015. 10. 15 ，合计 15 天。
2.3 、大规模预制： 2015.10. 15 - 2016. 6. 10 ，合计 206 天。
2.4 、箱梁安装： 2016.6. 11 - 2010. 6.30 ，合计 19 天。
详细施工次序详见《预制梁施工计划》。
预制梁施工工效说明3、施工准备1）场所部署预制场位于主线k2+000 处左边红线外，需暂时征地约20 亩，距 K1+421秋林煤场分别立交桥五百多米，该地点便于此后运梁，场所现状为泊车场，地势平展，减少场所平坦花费且该泊车场四周有多间闲置板房，可考虑为工人住宿问题，可减少征地花费与板房建设花费。
预制场(梁场)建设实施方案
阜盘高速公路第五合同段预制场建设方案一、工程概况阜盘高速公路锦州市境内第5合同段，起止里程为K58+000.000~K76+000.000，线路长18公里。
全线共有桥梁13座，预制T梁290片，其中， 20米T梁20片、30米梁270片。
计划工期为 6个月。
项目部按照预制场建设“工厂化、集约化、专业化”的要求，我项目拟建设一座预制场，负责预制全标段的梁板。
预制场设在互通立交区，属填方地段，预制场分层填土，压实度不少于90%。
预制场混凝土由拌合站统一供应，T梁采用双导梁架桥机架设。
预制顺序见《T梁预制、安装计划表》。
二、梁场布局及建设1、场地布局（1）、面积制梁场占地约22950m2，由制梁区、存梁区、构件加工区、办公生活区四部分组成。
办公区、生活区与工作区分开布置。
其中制梁、存梁区占地约6000m2。
生活区、办公区占地约1500m2，工作区另设有一材钢筋加工场，占地约1480 m2。
详见《预制场平面布置图》梁场四周设置通透式围栏，前后各设一个大门及值班室。
生活区办公生活用房均采用活动板房，四周设围墙，构件加工区采用钢结构棚。
（2）、场地处理及布置○1整个预制场场地先填1m土，分层压实，再铺设15cm碎石垫层，并用C20混凝土硬化20cm厚；行车道铺设25cm碎石层，用C20混凝土硬化25cm 厚。
场地设置为中心高，四周低，设置不小于1.5%的坡度，场地四周设排水沟，沟底采用M7.5砂浆抹面。
预制场内设跨度为35m龙门吊(150吨）一台进行T梁吊装，设置一台跨度35m龙门吊（5吨）进行模板、钢筋及砼吊装。
○2办公区、生产区、操作工生活区，均分开设置且功能分明。
○3变压器设置在梁场一角，安全距离符合规范要求。
梁场用电严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》，按照施工用电组织设计架设电气线路，穿过施工便道的电力线路采用从硬化地面下预埋管路或穿过或架空穿越。
电线从地下埋设，采用钢管保护。
过道或穿墙均要用钢管或胶套管保护，严禁利用大地作为工作零线。
预制场建设方案
预制场施工方案一、工程概况本标段采用了L=10m、L=13m、L=16m、L=20m四种跨径的预应力砼先张法空心板，L=10m 跨径的预制梁高为0.6m，L=13m跨径的预制梁高为0.7m ，L=16m跨径的预制梁高为0.8m，L=20m跨径的预制梁高为0.95m。
L=10m的梁共有104片，L=13m的梁共有52片L=16m的梁共有286片，L=20m的梁共有104片。
所有预制板交角各异。
预制板数量表先张法边板中板高度(cm) 数量（块）底宽（cm）数量（块）底宽（cm)10m 16 124 88 124 60 13m 8 124 44 124 70 16m 44 124 242 124 80 20m 16 124 88 124 95空心板模板加工数量一览表板长(m) 中板(套) 边板端模(套) 橡胶芯模备注中板边板条长度20 4 2 4 2 4 20.16 8 3 8 3 8 1713 2 1 2 2 2 14.10 4 2 4 2 4 112、预制场布置及机具一．先张法预制场位于即墨市龙泉镇刘家街村外所临时租赁的场院中,面积20000㎡,呈正方形状。
分搅拌区、存料区、制梁区、存梁区、钢筋加工区、办公生活区。
3、搅拌区搅拌区拟设于场院一侧，长40m，宽15m，占地面积600㎡。
拌合站拟采用1座HZS25型拌合楼，综合各项因素考虑，满足本合同段混凝土施工需要。
拌合楼配备4个料罐、一座5m³蓄水池、四台分料机。
料罐上安装避雷针并检测合格后才能使用。
分料机设于两座拌合楼之间，每个拌和站都达到四仓式自动计量标准，粗集料按4.75～13.2mm、13.2～19mm、两种粒级进行采集和掺配。
空心板梁C50混凝土强度等级配比为：水：水泥：砂：石：粉煤灰：矿粉：外加剂=160：360：775：970：40：50:6.75。
材料加重误差：水泥不得超过%1±，砂、碎石不得超过%2±，水、外加剂不得超过%1±，出料混凝土塌落度控制在10~12cm（如需泵送可根据实际需要进行适当的调整）。
1号预制场建设方案
1号预制场建设方案预制场是指将建筑元件（构件）在工厂内预制完成后再运到现场组装的一种建筑施工方式。
通过预制场可以提高建筑施工效率，减少现场施工对环境的影响，并且可以保证建筑质量。
预制场建设方案需要考虑到建设场地选择、建筑面积规划、设备布局设计、生产流程优化等方面。
以下是一号预制场建设方案的详细描述：一、场地选择预制场的选择应考虑到交通便利、资源充足、环保要求等因素。
在选择场地时需要考虑到生产原材料的运输成本和可持续发展的考虑，同时要符合当地的规划要求。
一号预制场选择在市郊的工业园区，靠近主干道，便于原材料的运输，同时周围环境较为干净，符合环保要求。
二、建筑面积规划三、设备布局设计生产车间是预制场的核心区域，需要合理布局设备，以提高生产效率和质量。
生产车间各生产线的设备应按照生产流程、工序顺序进行布局，避免物料搬运和加工交叉，提高生产效率。
同时，为保证员工安全和环保要求，也需合理规划通风、排水系统。
四、生产流程优化生产流程优化是提高预制场生产效率和产品质量的关键。
一号预制场采用模块化设计，将生产过程分解成多个独立的工序，实现多线并行生产，提高生产效率。
同时，引入先进的自动化设备和智能控制系统，提高产品制造精度和一致性。
五、员工管理和培训员工是预制场的核心资源，他们的素质和技能直接影响到产品质量和生产效率。
一号预制场将建立健全的员工培训计划，培养员工团队的专业技能和团队协作精神。
同时，提供良好的工作环境和福利待遇，吸引和留住优秀的员工，保证预制场的稳定运行。
总结：一号预制场建设方案综合考虑了场地选择、建筑面积规划、设备布局设计、生产流程优化、员工管理和培训等方面，旨在通过科学的管理和先进的技术手段，实现预制场的高效生产和稳定运行。
希望通过一号预制场的建设，可以为建筑行业提供高质量、高效率的预制构件，为社会经济发展做出贡献。
预制厂建设方案
目录一、编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3 编制目的 (2)1.4 适用范围 (2)二、工程简介 (2)2.1 项目概况 (2)2.2 工程概况 (2)2.3 场地建设概况 (3)三、选址及工期计划 (4)3.1 预制场选址 (4)3.1.1 选址原则 (5)3.1.2 具体选址 (5)3.2 工期及人员、设备计划 (7)3.2.1 工期安排 (7)3.2.2 人员安排 (8)3.2.3 机械安排 (8)四、场地建设 (9)4.1 场地布置 (9)4.2 场地填筑及平整 (10)4.3 预制区建设 (10)4.3.1场地硬化 (10)4.3.2场地通道设置 (10)4.3.3台座、胎架 (11)4.3.4施工用水及排水系统设置 (17)4.4 存梁区建设 (20)4.4.1 存梁区布置 (21)4.4.2 存梁枕建设 (20)4.5 龙门吊安装 (22)4.5.1 龙门吊设置 (22)4.5.2 施工前准备 (22)4.5.3 安装施工工序、方法 (23)4.6 生活区建设 (23)4.7办公区 (24)4.8工具房 (24)4.9临时用电 (25)4.10钢筋中转区 (26)五、预制场模板 (26)六、预制场的标示标牌 (27)七、安全设施 (27)7.1施工临时用电 (27)7.2施工机械的安全控制措施 (28)7.3龙门吊安全技术措施 (28)7.4安全防护用品的设置措施 (28)7.5易燃易爆危险品的安全措施 (29)八、文明及环保措施 (29)九、附件： (29)9.1预制场平面布置图 (30)四川省九寨沟至绵阳公路LJ23合同段预制场建设方案一、编制说明1.1 编制依据（1）《四川省高速公路施工标准化技术指南（试行）》；（2）《四川省九寨沟（甘川界）至绵阳公路工地建设标准化实施细则（试行）》；（3）《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》；（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；（5）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；（6）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）；（7）《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46—2005；（8）《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ 33—2012；（9）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90—2015）；（10）《四川省九寨沟（甘川界）至绵阳公路LJ23合同段两阶段施工图设计文件》及相关文件；（12）《四川省九寨沟（甘川界）至绵阳公路LJ23合同段施工招投标文件》；（13）施工现场实地勘察、调查资料。
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昆明绕城高速公路西南段(安宁至晋宁)土建工程第五合同段
梁板预制场建设方案
一、工程概况
昆明绕城高速公路西南段(安宁至晋宁)土建工程第五合同段全长2.15Km.段内的友谊村特大桥共有30米T梁595片,该桥不仅是第五合同段的重点工程之一,也是整个建设项目的重点控制性工程之一。
由于本合同段工程主要为桥梁和隧道，仅有的28米路基位于合同段止点处，不足于作为梁板预制场。
路线附近均为水田和大棚花卉地,无法征作预制场地。
二、预制场选址
结合工程及工地的实际情况，并考虑到梁板运输和安装等问题，经指挥部出面协调，将6合同段所属的K22+440~+714.90段路基划拨给我合同段施工，待填方填至符合预制场要求的高度后作为T梁预制场。
该场地含我合同段原有的28米路基，总长302.98米，即K22+411.92~+714.90。
三、预制场建设规模
该场地占地15.90亩，场内设T梁预制场、存梁场、钢筋加工场、材料仓库、水泥库等。
根据T梁数量和工期要求，计划设20个T梁预制台座，按5排布置，每排4个。
场内设3套龙门吊，用于模板拆装、混凝土吊运及出梁。
计划内建盖钢筋仓库300m2，水泥仓库50m2（梁板压浆用水泥），波纹管、锚具、钢铰线仓库100m2，其它材料仓库50 m2。
各种材料库房设于路线前进方向的右侧，左侧靠路基边
缘预留5米宽作为运输便道，并连通6合同段。
四、预制场地硬化及建设方案
由于该预制场位于软土路基上，考虑到工期和预制施工安全，并结合工地现场实际情况，预制场的建设分两次进行，第一次仅建设第一排共4个台座，其余的第二排至第五排预制台座将在该地段软土地基加固处理完成后再建设，以确保安全（详见预制场平面布置图一、二）。
1、T梁预制台座采用厚40cm厚的C30钢筋混凝土，台座内设6根φ16mm主筋，上下各3根，箍筋采用φ8mm钢筋,按30cm间距布置。
预制台顶面铺设5mm厚的钢板，边缘采用5×5cm的角钢包边。
2、考虑到张拉后支点集中在两端，为避免应力集中，特别在两端设宽2.5米的底座加强地梁,地梁采用C30钢筋混凝土浇筑。
3、对出梁门吊的轨枕采用C30钢筋混凝土代替，以确保出梁安全。
五、预制场地排水
在场地周围和临时仓库四周开挖20×20cm的排水沟，并确保纵坡不小于2%，防止场地积水。
对有车辆过往要求的地方采用埋砼管的方式跨过。
六、预制场沉降观测点设置
由于该预制场设于软土路基上，为随时掌握路基沉降情况，确保施工安全，计划内在预制场两端和中部分别设3排观测点，设专人负责观测监控，观测频率为每3天1次。
施工中当发现观测值出现异
常时，将立即停止一切作业，并及时将情况上报监理和指挥部。
预制场沉降观测工作由蒋贵荣负责实施。
七、预制场验收
对将投入本预制场使用的张拉设备、压浆设备、龙门吊及用于沉降观测的测量仪器，将报相关性部门检验合格，取得证书后报高监办检查验收合格证后方能投入使用。
对预制台座的验收，严格要求按检验评定标准中桥梁模板要求进行。
预制场建成后，从场地到设备，必须经自检合格后报经高监办验收合格，并经总监办、指挥部共同验收合格后方能正式投入使用。
八、预制场建设工期
本预制场的第一排台座计划于2009年4月中旬建成，并计划于5月初开始出梁。
附件：1、预制场平面布置图（一）、（二）。
昆明绕城高速公路西南段
土建工程第五合同段项目经理部
2009年4月6日。