(建筑工程管理)水泥混凝土施工及验收规范
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
《混凝土结构工程施工质量验收规范》一、施工前的准备工作在施工开始前，施工单位应制定合理的施工组织方案，并根据工程特点选择适宜的施工方法和材料。
施工单位还应组织对施工人员进行技术培训，确保施工人员具备必要的专业知识和技能。
二、材料的验收混凝土施工过程中使用的材料应符合相关标准的要求，并经过验收合格后方可使用。
对于水泥、骨料、砂浆等材料，应进行抽样检验，检测项目包括强度、平均颗粒大小等。
另外，对于钢筋和预应力钢筋等材料，还应进行拉伸试验。
三、施工过程的质量控制施工过程中应保证施工人员的操作规范和施工工艺的正确，确保施工质量的稳定。
对于混凝土的浇筑工艺，应注意浇筑的连续性和均匀性。
施工现场应保持清洁，材料的储存和使用应符合相关标准。
四、工程验收工程竣工时，施工单位应主动向监理单位提出验收申请。
验收过程中，监理单位应参照相关规范和标准对工程质量进行检查和测量，包括混凝土的强度、平整度、垂直度等。
并对整个工程的完整性、安全性和耐久性进行评估。
五、质量问题的处理如果在施工过程中或者工程验收过程中发现质量问题，应及时采取相应的纠正措施，并对相关责任人进行追究。
对于严重的质量问题，应及时进行整改，确保工程质量达到规定要求。
《混凝土结构工程施工质量验收规范》的出台，对于规范混凝土结构工程施工质量具有重要意义。
施工单位要充分了解并严格按照规范的要求进行施工，确保工程质量的稳定和可靠性。
监理单位要加强对施工过程的监督和控制，确保施工质量的合格。
只有通过全面的质量验收，才能保证混凝土结构工程的安全和耐久性。
同时，相关部门应加大对施工单位和监理单位的监督力度，对违规行为进行严厉处罚，以保护公众的利益和安全。
(新)混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2022[10]
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(新)混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2022一、概述本规范是根据住房和城乡建设部《关于印发2022年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》（建标【2022】17号文）的要求，由中国建造科学研究院会同有关单位经广泛调查研究，认真总结工程实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上修订完成的。
本规范适合于混凝土结构工程施工质量验收，包括混凝土结构的设计、材料、施工、检测、评定等方面。
本规范同样适合于轻骨料混凝土结构及特殊混凝土的施工质量验收（有特殊要求的还应符合相应的有关规定）。
本规范中第4.1.2、5.2.1、5.2.3、5.5.1、6.2.1、6.3.1、6.4.2、7.2.1、7.4.1条为强制性条文，必须严格执行。
二、术语和定义2.1 混凝土结构由混凝土或者轻骨料混凝土及其配筋或者预应力筋组成的承重或者非承重构件及其连接部位。
2.2 混凝土由水泥或者水泥类粘结材料与骨料及水按一定比例拌合而成的人造石材。
2.3 轻骨料混凝土以轻骨料为骨料制成的混凝土。
2.4 特殊混凝土具有特殊性能或者用途的混凝土，如高强混凝土、高性能混凝土、自密实混凝土、纤维增强混凝土等。
2.5 配筋按设计要求在混凝土中埋设的钢筋或者钢丝绳。
2.6 预应力筋用于预应力混凝土结构中，承受预应力作用的钢筋或者钢丝绳。
2.7 钢筋笼由钢筋或者钢丝绳组成的空间骨架，用于支撑预应力筋或者配筋。
2.8 模板用于支承和定位未硬化混凝土的结构件或者装置。
2.9 支架用于支撑模板或者钢筋笼的结构件或者装置。
2.10 模板支架由模板和支架组成的整体结构。
三、设计与材料3.1 设计3.1.1 混凝土结构设计应符合《建造结构荷载规范》GB50009-2022和《混凝土结构设计规范》GB50010-2022等有关标准规范的要求。
（1）设计说明，包括设计依据、设计原则、结构体系、结构计算、结构抗震、结构耐久性、结构施工等内容；（2）结构图纸，包括平面布置图、剖面图、节点图、配筋图、预应力筋图等；（3）结构计算书，包括荷载分析、内力分析、强度验算、变形验算、稳定验算、抗震验算等；（4）其他有关文件，如施工技术方案、特殊结构设计说明等。
水泥混凝土路面施工与验收规范标准
水泥混凝土路面施工及验收规G B J 97-87第一章总则1.0.1 为了提高水泥混凝土路（道）面（以下简称混凝土路面）工程的施工技术水平，保证工程质量，以促进交通建设和运输的发展，特制订本规。
1.0.2 本规适用于新建和改建的公路、城市道路、厂矿道路和民航机场道面等就地浇筑的水泥混凝土路面的施工及验收。
注：民航机场道面指跑道、停机坪、滑行道。
1.0.3混凝土路面的施工，必须根据设计文件、施工条件及水文、地质、气象等不同情况，采取相应的技术措施，以保证工程质量。
1.0.4混凝土路面原材料的选用，应贯彻因地制宜就地取材的原则。
1.0.5混凝土路面的施工，应采用机械操作，并积极应用新技术、新材料和新工艺。
1.0.6混凝土路面的施工及验收，除按本规的规定执行外，尚应符合国家现行的有关标准、规的规定。
主要符号：σ3---混凝土计算抗折强度（MPa）；σc---混凝土圆柱劈裂强度（MPa）；σb---混凝土小梁抗折强度（MPa）；C---混凝土试件抗压强度（MPa）；C e ---水泥标号（抗压强度）（MPa）；C o e---水泥实际抗压强度（MPa）；K c---水泥标号富余系数；C/W---混凝土灰水比；C t---混凝土试配强度；σ---混凝土强度均方差；E t---基层顶面当量回弹模量（MPa）；E s---基层顶面计算回弹模量（MPa）；E o---土基的回弹模量（MPa）；L o---黄河JN-150汽车测得的计算回弹弯沉值（mm）；P---试件破坏最大荷载（N）；A---试件受压面积（cm2）。
第二章施工准备2.0.1 施工单位应根据设计文件及施工条件，确定施工方案，编制施工组织设计。
2.0.2 施工前应解决水电供应，交通道路，搅拌和堆料场地，办公生活用房、工棚仓库和消防等设施。
2.0.3 有碍施工的建筑物、灌溉渠道和地下管线等，均应在施工前拆迁完毕。
2.0.4 施工前必须对混凝土路面原材料进行取样试验分析，并应提供混凝土配合比试验数据。
混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015.
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015修订内容新规范《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015于2015年9月1号正式实施。
一、修订基本原则1、明确适用范围，重点突出，兼顾其他行业（其他行业可参考），以建筑工程混凝土结构为主。
执行《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013的相关规定，协调好与《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011的关系（如模板拆除、配合比设计等施工过程质量控制内容在GB50666内查阅。
2、加强过程控制。
强化原材料、制品及半成品的验收；强化施工检验批的验收和重要的过程控制的验收；淡化一般施工过程的验收，将一般性的过程控制内容纳入《混凝土结构工程施工规范》GB50666。
3、加强结构实体检验。
将实体结构检验作为工程施工质量验收的重要手段。
4、加强验收的可操作性。
检验批、分项、子分部工程的检查验收进一步具体化。
5、协调各种偏差指标之间的合理衔接。
6、适当提高验收标准。
7、在确保进场材料质量并不降低合格标准的前提下，适当放宽获得认证、来源稳定且连续3批均一次检验合格等质量好的产品的检验批容量可按规定扩大一倍。
考虑到首次纳入，产品范围仅为钢筋、成型钢筋、预应力筋、锚具、夹具、连接器、成孔管道、水泥和外加剂。
8、规范不合格检验批的处理程序。
工程施工中包括进场材料及施工检验批出现不合格情况的难免的，给出合理的出路和明确的处理程序。
（规范10.02.02条具体给出处理思路）⑴、经返工、返修或更换构件、部件的，应重新进行验收；⑵、经有资质的检测机构按国家现行标准检测鉴定达设计要求，应予以验收；⑶、经有资质的检测达不到设计要求，但经原设计单位核算并确认仍可满足结构安全和适用功能的，可予以验收；⑷、经返修或加固处理能满足结构可靠性要求的，可根据技术处理方案和协商文件进行验收；⑸、降级使用。
（此条不在具体规范内容里）二、改革方向1、国外技术法规——政府管理法律，严格强制执行；技术标准——协会学会推荐性，自愿采用，自负其责，合同制约；企业标准——企业无形资产，促进创新竞争和技术进步；辅助材料——技术商品的竞争和发展。
混凝土工程施工及验收规范
混凝土工程施工及验收规范是保障混凝土工程质量的重要依据，对于施工过程中的各个环节都有明确的规定。
本文将详细介绍混凝土工程施工及验收规范的相关内容。
一、混凝土工程施工规范1. 原材料要求混凝土的原材料包括水泥、砂、石子、水、外加剂等，应符合国家相关标准的规定。
其中，水泥强度等级应符合设计要求，砂、石子的粒径和级配应符合规范要求，外加剂的使用应符合产品说明书的要求。
2. 混凝土配合比设计混凝土配合比应根据设计要求、原材料性能和施工条件进行设计。
设计时应考虑到混凝土的强度、耐久性、工作性等因素。
配合比设计完成后，应进行试验验证，确保混凝土的性能满足设计要求。
3. 混凝土施工混凝土施工包括搅拌、运输、浇筑、振捣、养护等环节。
施工过程中应确保混凝土的均匀性、密实性和稳定性。
具体要求如下：（1）搅拌：混凝土搅拌时间应符合规范要求，确保混凝土搅拌均匀。
（2）运输：混凝土运输过程中应防止离析、泌水、蒸发等现象，运输时间应控制在规定范围内。
（3）浇筑：混凝土浇筑应按照设计要求和施工方案进行，确保混凝土充满模板，避免出现蜂窝、麻面等现象。
（4）振捣：混凝土振捣应采用合适的方法和设备，确保混凝土密实。
（5）养护：混凝土养护应按照设计要求进行，确保混凝土的强度和耐久性。
二、混凝土工程施工验收规范1. 模板工程验收模板应符合设计要求，具有足够的强度、刚度和稳定性。
模板的安装应平整、垂直、严密，接缝应符合规范要求。
模板拆除时，应确保混凝土强度达到规定要求。
2. 钢筋工程验收钢筋应符合国家相关标准的规定，包括材质、规格、焊接、锚固等。
钢筋安装应符合设计要求，间距、保护层厚度等应符合规范要求。
3. 预应力工程验收预应力施加应符合设计要求，包括预应力筋的张拉、锚固、灌浆等。
预应力结构的验收应包括结构性能检验和尺寸偏差检验。
4. 混凝土工程验收混凝土工程验收应包括混凝土强度、外观质量、尺寸偏差等项目的检查。
其中，混凝土强度应按照规范要求进行试验，外观质量和尺寸偏差应符合设计要求。
混凝土结构工程施工质量验收规范
混凝土结构工程施工质量验收规范1.施工前准备施工前要对施工人员进行技术交底，确保施工人员了解施工规范和要求，并熟悉相关的施工工艺和操作方法。
同时要检验施工设备的完好性和检查所用材料的合格性。
2.混凝土配合比验收在施工过程中，要对每批混凝土进行配合比验收。
验收包括材料实测、配合比计算和材料比例调整。
混凝土配合比要符合设计要求，保证混凝土均匀性和性能的稳定性。
3.混凝土浇筑和振捣验收在混凝土浇筑前要对模板和支撑系统进行检查，检查是否有松动、变形等情况。
对混凝土浇筑后的表面进行养护，如果发现有裂缝、波浪或孔洞等缺陷，需要及时修补。
振捣工艺要符合要求，确保混凝土的密实性。
4.混凝土强度验收按照规范要求，要对混凝土强度进行验收。
验收方法主要有现场试块拌制和试块制作成前置阶段试块等。
试块的拆取和试验要按要求进行，并记录在册。
5.混凝土构件验收对混凝土构件进行验收时，要检查其外观质量和尺寸偏差，如构件的平整度、垂直度、尺寸偏差等。
同时还要测试构件的抗压强度、抗弯强度等性能。
6.混凝土防水验收在混凝土结构工程中，防水是一个重要的验收项目。
要对防水卷材和防水涂料的粘结强度、耐候性、防渗性进行检测，确保其符合要求，并对防水层进行完整性和密封性的检验。
7.混凝土施工质量验收记录在施工过程中要对各项验收工作进行记录，包括施工记录、试验记录、检验报告等。
这些记录要详细、准确，作为施工质量验收的依据。
以上是混凝土结构工程施工质量验收规范的要点。
在实际施工过程中，我们要牢记施工质量的重要性，按照规范要求进行施工，确保工程质量的合格和安全性。
同时，还要积极配合验收人员的工作，及时整改和改进存在的质量问题，确保工程质量的稳定和可靠。
水泥混凝土路面施工及验收规范
水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ97-87）第一章——第三章（略）第四章水泥混凝土板施工第一节材料第４．１．１条用于混凝土板的水泥，应符合下列要求：一、应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。
其物理性能和化学成份应符合国家有关标准的规定；二、公路、城市道路、厂矿道路应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥（简称普通水泥），水泥标号不应低于４２５号。
当条件受限制时，可采用矿渣水泥，其标号不应低于４２５号，并应严格控制用水量，适当延长搅拌时间，加强养护工作；亦可采用３２５号普通水泥，但应采取掺外加剂、干硬性混凝土或真空吸水等措施；三、民航机场道面和高速公路，必须采用标号不低于４２５号的硅酸盐水泥；四、水泥进场时，应有产品合格证及化验单。
并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收；五、不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。
出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。
已经结块变质的水泥不得使用。
第４．１．２条混凝土板用的砂，应符合下列要求：一、应采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在２．５以上的粗、中砂；二、当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，可采用泥土杂物含量小于３％的细砂；三、砂的技术要求应符合表４．１．２的规定。
第４．１．３条混凝土板用的碎（砾）石，应符合下列要求：一、含盐量不得超过５０００ｍｇ燉Ｌ；二、ＰＨ值不得小于４。
第４．１．６条混凝土掺用的外加剂，应经配合比试验符合要求后方可使用。
掺用的外加剂，可按下列规定选用。
一、为减少混凝土拌合物的用水量，改善和易性，节约水泥用量，提高混凝土强度，可掺入减水剂；二、夏季施工或需要延长作业时间时，可掺入缓凝剂；三、冬季施工为提高早期强度或为缩短养护时间，可掺入早强剂；四、严寒地区为抗冻，可掺入引气剂。
第４．１．７条混凝土板用的钢筋，应符合下列要求：一、钢筋的品种、规格，应符合设计要求；二、钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。
水泥混凝土工程施工及验收标准
水泥混凝土工程施工及验收标准水泥混凝土工程施工及验收标准是确保工程质量的重要依据，严格遵守相关标准能够有效提高工程质量，保障工程的安全性和可靠性。
下面将从水泥混凝土的配合比、施工工艺、验收标准等方面进行详细介绍。
1. 配合比标准水泥混凝土的配合比是保证混凝土强度和耐久性的重要因素。
一般来说，水泥混凝土的配合比应根据设计要求和当地材料的实际情况确定，同时需要符合相关的国家标准和规范。
在确定配合比时，应该考虑水泥、骨料、水和掺合料等各种原材料的种类、品种、质量和用量，确保搅拌均匀，施工效果稳定。
2. 施工工艺要求在进行水泥混凝土工程施工时，应严格按照相关的工艺要求进行操作，包括搅拌、浇筑、振捣、养护等各个环节。
在搅拌水泥混凝土时，应保证搅拌机的性能良好，搅拌时间和搅拌速度符合要求，保证混凝土的均匀性和稳定性。
在浇筑和振捣过程中，应采取适当的措施确保混凝土的浇筑质量和密实性。
在养护环节，要注意保持混凝土的湿润状态，避免裂缝和渗水等问题。
3. 验收标准及方法对于水泥混凝土工程的验收，应根据相关的国家标准和规范进行操作，确保验收的准确性和可靠性。
在验收混凝土强度时，一般采用现场取样、实验室试验的方式进行。
通过试验得出的混凝土抗压强度值应符合设计要求，确保工程质量。
在验收混凝土外观和结构时，需要检查混凝土的平整度、坍落度、裂缝情况、表面光洁度等，保证外观质量和结构稳定性。
综上所述，水泥混凝土工程施工及验收标准是确保工程质量的关键环节，严格遵守相关标准和规范有助于提高工程质量、保障工程的安全性和可靠性。
各方参与者应共同努力，确保水泥混凝土工程的施工和验收工作符合标准要求，为工程质量的提升和工程安全的保障作出积极贡献。
水泥混凝土路面施工及验收规范
中华人民共和国国家标准水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ97-87主编部门：中华人民共和国交通部批准部门：中华人民共和国国家计划委员会施行日期：１９８７年１０月１日关于发布《水泥混凝土路面施工及验收规范》的通知计标〔1987〕226号根据原国家建委(81)建发设字第546号文的通知,由交通部会同有关部门共同制订的《水泥混凝土路面施工及验收规范》,已经有关部门会审。
现批准《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97—87为国家标准,自一九八七年十月一日起施行。
本标准由交通部管理,其具体解释等工作,由浙江省交通厅负责。
出版发行由我委基本建设标准定额研究所负责组织。
国家计划委员会一九八七年二月九日编制说明本规范是根据原国家建委〔81〕建发设字546号文通知,由浙江省交通厅负责主编,并会同广东省交通厅等十四个单位共同编制而成的。
本规范在编制过程中,进行了比较广泛的调查研究,总结了建国以来修筑水泥混凝土路面的经验,吸取了有关科研成果,并广泛征求全国各有关单位的意见,多次召开专题讨论会,经反复讨论修改,最后会同有关部门共同审查定稿。
本规范共分六章十一节和八个附录,主要内容有总则,施工准备,基层与垫层,水泥混凝土板施工,水泥混凝土路面质量检查和竣工验收,安全生产等。
本规范是首次编制,请各单位在执行过程中,注意积累资料,总结经验。
如发现需要修改和补充之处,请将意见和有关资料寄交浙江省交通厅(杭州梅花碑),以便今后修订时参考。
中华人民共和国交通部１９８７年２月目录第一章总则第二章施工准备第三章基层与垫层第四章水泥混凝土板施工第一节材料第二节混凝土配合比第三节混凝土拌合物的搅拌和运输第四节混凝土拌合物的浇筑第五节钢筋设置第六节接缝施工第七节混凝土板养护第八节冬季施工和夏季施工第九节旧混凝土板加厚第五章水泥混凝土路面质量检查和竣工验收第一节质量检查第二节竣工验收第六章安全生产附录一混凝土配合比算例附录二混凝土板真空吸水工艺附录三混凝土板切缝机具及施工工艺附录四混凝土板接缝填缝料附录五混凝土板塑料薄膜养护工艺附录六混凝土抗压、抗折和劈裂抗拉强度试验附录七计量单位的换算附录八本规范用词说明附加说明第一章总则第１.０.１条为了提高水泥混凝土路（道）面（以下简称混凝土路面）工程的施工技术水平，保证工程质量，以促进交通建设和运输的发展，特制订本规范。
GBJ9787水泥混凝土路面施工及验收规范
GBJ97-87水泥混凝土路面施工及验收规范主编部门：中华人民共和国交通部批准部门：中华人民共和国国家诸委员会施行日期：1 9 8 7 年 10 月 1日关于发布《水泥混凝土路面施工及验收规范》的通知计标〔1987〕226号根据原国家建委(81)建发设字第546号文的通知。
由交通部会同有关部门共同制订的《水泥混凝土路面施工及验收规范》，已经有关部门会审。
现批准《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87为国家标准，自一九八七年十月一日起施行。
本标准由交通部管理，其具体解释等工作，由浙江省交通厅负责。
出版发行由我委基本建设标准定额研究所负责组织。
国家计算委员会一九八七年二月九日编制说明本规范是根据原国家建委〔81〕建发设字546号文通知，由浙江省交通厅负责主编，并会同广东省交通厅等十四个单位共同编制而成的。
本规范在编制过程中，进行了比较广泛的调查研究，总结了建国以来修筑水泥混凝土路面的经验，吸取了有关科研成果，并广泛征求全国各有关单位的意见，多次召开专题讨论会，经反复讨论修改，最后会同有关部门共同审查定稿。
本规范共分六章十一节和八个附录，主要内容有总则，施工准备，基层与垫层，水泥混凝土板施工，水泥混凝土路面质量检查和竣工验收，安全生产等。
本规范是首次编制，请各单位在执行过程中，注意积累资料，总结经验。
如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄交浙江省交通厅(杭州梅花碑)，以便今后修订时参考。
中华人民共和国交通部一九八七年二月主要符合σ3--混凝土计算抗折强度(MPa)；σc--混凝土圆柱劈裂强度(MPa)；σb--混凝土小梁抗折强度(MPa)；C--混凝土试件抗压强度(MPa)；Ce--水泥标号(抗压强度)(MPa)；Coe--水泥实际抗压强度(MPa)；Kc--水泥标号富余系数；C/W--混凝土灰水比；Ct--混凝土试配强度；σ--混凝土强度均方差；Et--基层顶面当量回弹模量(MPa)；Es--基层顶面计算回弹模量(MPa)；Eo--土基的回弹模量(MPa)；lo--黄河JN-150汽车测得的计算回弹弯沉值(MM)；P--试件破坏最大荷载(N)；A--试件受压面积(cm2)。
水泥混凝土路面施工及验收规范(doc 35页)
水泥混凝土路面施工及验收规范(doc 35页)中华人民共和国国家标准水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ97-87主编部门：中华人民共和国交通部批准部门：中华人民共和国国家计划委员会施行日期：１９８７年１０月１日关于发布《水泥混凝土路面施工及验收规范》的通知计标〔1987〕226号根据原国家建委(81)建发设字第546号文的通知,由交通部会同有关部门共同制订的《水泥混凝土路面施工及验收规范》,已经有关部门会审。
现批准《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97—87为国家标准,自一九八七年十月一日起施行。
本标准由交通部管理,其具体解释等工作,由浙江省交通厅负责。
出版发行由我委基本建设标准定额研究所负责组织。
国家计划委员会一九八七年二月九日目录第一章总则第二章施工准备第三章基层与垫层第四章水泥混凝土板施工第一节材料第二节混凝土配合比第三节混凝土拌合物的搅拌和运输第四节混凝土拌合物的浇筑第五节钢筋设置第六节接缝施工第七节混凝土板养护第八节冬季施工和夏季施工第九节旧混凝土板加厚第五章水泥混凝土路面质量检查和竣工验收第一节质量检查第二节竣工验收第六章安全生产附录一混凝土配合比算例附录二混凝土板真空吸水工艺附录三混凝土板切缝机具及施工工艺附录四混凝土板接缝填缝料附录五混凝土板塑料薄膜养护工艺附录六混凝土抗压、抗折和劈裂抗拉强度试验附录七计量单位的换算附录八本规范用词说明附加说明第一章总则第１.０.１条为了提高水泥混凝土路（道）面（以下简称混凝土路面）工程的施工技术水平，保证工程质量，以促进交通建设和运输的发展，特制订本规范。
第１．０．２条本规范适用于新建和改建的公路、城市道路、厂矿道路和民航机场道面等就地浇筑的水泥混凝土路面的施工及验收。
注：民航机场道面指跑道，停机坪，滑行道。
第１．０．３条混凝土路面的施工，必须根据设计文件、施工条件及水文、地质、气象等不同情况，采取相应的技术措施，以保证工程质量。
第１．０．４条混凝土路面原材料的选用，应贯彻因地制宜就地取材的原则。
水泥混凝土路面施工与验收规范标准
水泥混凝土路面施工及验收规G B J 97-87第一章总则1.0.1 为了提高水泥混凝土路（道）面（以下简称混凝土路面）工程的施工技术水平，保证工程质量，以促进交通建设和运输的发展，特制订本规。
1.0.2 本规适用于新建和改建的公路、城市道路、厂矿道路和民航机场道面等就地浇筑的水泥混凝土路面的施工及验收。
注：民航机场道面指跑道、停机坪、滑行道。
1.0.3混凝土路面的施工，必须根据设计文件、施工条件及水文、地质、气象等不同情况，采取相应的技术措施，以保证工程质量。
1.0.4混凝土路面原材料的选用，应贯彻因地制宜就地取材的原则。
1.0.5混凝土路面的施工，应采用机械操作，并积极应用新技术、新材料和新工艺。
1.0.6混凝土路面的施工及验收，除按本规的规定执行外，尚应符合国家现行的有关标准、规的规定。
主要符号：σ3---混凝土计算抗折强度（MPa）；σc---混凝土圆柱劈裂强度（MPa）；σb---混凝土小梁抗折强度（MPa）；C---混凝土试件抗压强度（MPa）；C e ---水泥标号（抗压强度）（MPa）；C o e ---水泥实际抗压强度（MPa）；K c---水泥标号富余系数；C/W---混凝土灰水比；C t---混凝土试配强度；σ---混凝土强度均方差；E t---基层顶面当量回弹模量（MPa）；E s---基层顶面计算回弹模量（MPa）；E o---土基的回弹模量（MPa）；L o---黄河JN-150汽车测得的计算回弹弯沉值（mm）；P---试件破坏最大荷载（N）；A---试件受压面积（cm2）。
第二章施工准备2.0.1 施工单位应根据设计文件及施工条件，确定施工方案，编制施工组织设计。
2.0.2 施工前应解决水电供应，交通道路，搅拌和堆料场地，办公生活用房、工棚仓库和消防等设施。
2.0.3 有碍施工的建筑物、灌溉渠道和地下管线等，均应在施工前拆迁完毕。
2.0.4 施工前必须对混凝土路面原材料进行取样试验分析，并应提供混凝土配合比试验数据。
新版《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)
新版《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）详细解读一、新规范内容本规范共分10章、6个附录，主要内容是：总则、术语、基本规定、模板分项工程、钢筋分项工程、预应力分项工程、混凝土分项工程、现浇结构分项工程、装配式结构分项工程、混凝土结构子分部工程。
主要脉络与上一版【《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版）】没有太大区别。
二、新规范适用范围1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015应与《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013配套使用，GB50300为基础标准，各类验收规范均在本标准的框架下制定。
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015同样适用于轻骨料混凝土结构及特殊混凝土的施工质量验收（有特殊要求的还应符合相应标准的有关规定）。
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015应与《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011配套使用，GB50204为验收标准，仅对混凝土结构施工的结果进行验收和评定，而GB50666为结构施工工艺和方法的国家标准，是施工质量验收的前提。
且本次修订更进一步弱化了GB50204关于施工方面的内容，因此，混凝土结构施工应按照GB50666实施。
三、新规范主要修订内容与GB50204-2002（2011版）相比1、完善了验收基本规定（与GB50300-2013的修订相符，GB50300-20 13关于验收的相关规定上改动量较大）；2、与相关规范进行协调，删除了部分施工过程控制内容（应与相关施工规范《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011配套使用）；3、增加了认证或连续检验合格产品的检验批容量放大规定；4、加强了对工具式模板及高大模板的验收要求5、删除了模板拆除内容（应与相关施工规范《混凝土结构工程施工规范》G B50666-2011配套使用）；6、增加了成型钢筋等钢筋应用新技术的验收规定；7、增加了无粘结预应力全封闭防水性能的验收规定；8、完善了预拌混凝土的进场验收规定；9、完善了预制构件进场验收规定；10、增加了结构位置与尺寸偏差的实体检验要求；11、结构实体混凝土强度中增加了回弹-取芯法。
水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ97-87
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泥（简称普通水泥），水泥标号不应低于４２５号。当条件受限制时，可 采用矿渣水泥，其标号不应低于４２５号，并应严格控制用水量，适当 延长搅拌时间，加强养护工作；亦可采用３２５号普通水泥，但应采取 掺外加剂、干硬性混凝土或真空吸水等措施；
三、民航机场道面和高速公路，必须采用标号不低于４２５号的硅 酸盐水泥；
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水泥混凝土路面施工及验收规范 GBJ 97-87
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本规范共分六章十一节和八个附录,主要内容有总则,施工准备,基层 与垫层,水泥混凝土板施工,水泥混凝土路面质量检查和竣工验收,安全生 产等。
本规范是首次编制,请各单位在执行过程中,注意积累资料,总结经验。 如发现需要修改和补充之处,请将意见和有关资料寄交浙江省交通厅(杭 州梅花碑),以便今后修订时参考。
第四章 水泥混凝土板施工
第一节 材料
第４．１．１条 用于混凝土板的水泥，应符合下列要求：
一、应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。其物
理性能和化学成份应符合国家有关标准的规定；
二、公路、城市道路、厂矿道路应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水
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第三章 基层与垫层
第３．０．１条 混凝土路面的路基，应符合下列要求：
一、路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求；
二、路基应有良好的排水系统；
三、路基应坚实、稳定，压实度和平整度应符合设计要求；
GBJ97-87水泥混凝土路面施工及验收规范
GBJ97-87水泥混凝土路面施工及验收规范主编部门：中华人民共和国交通部批准部门：中华人民共和国国家诸委员会施行日期：1 9 8 7 年 10 月 1日关于发布《水泥混凝土路面施工及验收规范》的通知计标〔1987〕226号根据原国家建委(81)建发设字第546号文的通知。
由交通部会同有关部门共同制订的《水泥混凝土路面施工及验收规范》，已经有关部门会审。
现批准《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87为国家标准，自一九八七年十月一日起施行。
本标准由交通部管理，其具体解释等工作，由浙江省交通厅负责。
出版发行由我委基本建设标准定额研究所负责组织。
国家计算委员会一九八七年二月九日编制说明本规范是根据原国家建委〔81〕建发设字546号文通知，由浙江省交通厅负责主编，并会同广东省交通厅等十四个单位共同编制而成的。
本规范在编制过程中，进行了比较广泛的调查研究，总结了建国以来修筑水泥混凝土路面的经验，吸取了有关科研成果，并广泛征求全国各有关单位的意见，多次召开专题讨论会，经反复讨论修改，最后会同有关部门共同审查定稿。
本规范共分六章十一节和八个附录，主要内容有总则，施工准备，基层与垫层，水泥混凝土板施工，水泥混凝土路面质量检查和竣工验收，安全生产等。
本规范是首次编制，请各单位在执行过程中，注意积累资料，总结经验。
如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄交浙江省交通厅(杭州梅花碑)，以便今后修订时参考。
中华人民共和国交通部一九八七年二月主要符合σ3--混凝土计算抗折强度(MPa)；σc--混凝土圆柱劈裂强度(MPa)；σb--混凝土小梁抗折强度(MPa)；C--混凝土试件抗压强度(MPa)；Ce--水泥标号(抗压强度)(MPa)；Coe--水泥实际抗压强度(MPa)；Kc--水泥标号富余系数；C/W--混凝土灰水比；Ct--混凝土试配强度；σ--混凝土强度均方差；Et--基层顶面当量回弹模量(MPa)；Es--基层顶面计算回弹模量(MPa)；Eo--土基的回弹模量(MPa)；lo--黄河JN-150汽车测得的计算回弹弯沉值(MM)；P--试件破坏最大荷载(N)；A--试件受压面积(cm2)。
水泥混凝土路面施工及验收规范-GBJ97
水泥混凝土路面施工及验收规GBJ97－87编制说明本规是根据原国家建委〔81〕建发设字546号文通知，由省交通厅负责主编，并会同省交通厅等十四个单位共同编制而成的。
本规在编制过程中，进行了比较广泛的调查研究，总结了建国以来修筑水泥混凝土路面的经验，吸取了有关科研成果，并广泛征求全国各有关单位的意见，多次召开专题讨论会，经反复讨论修改，最后会同有关部门共同审查定稿。
本规共分六章十一节和八个附录，主要容有总则，施工准备，基层与垫层，水泥混凝土板施工，水泥混凝土路面质量检查和竣工验收，安全生产等。
本规是首次编制，请各单位在执行过程中，注意积累资料，总结经验。
如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄交省交通厅（梅花碑），以便今后修订时参考。
中华人民国交通部1987年2月主要符号σ——混凝土计算抗折强度(MPa)σc——混凝土圆柱劈裂强度(MPa)；σb——混凝土小梁抗折强度(MPa)；C——混凝土试件抗压强度(MPa)；Ce——水泥标号（抗压强度）(MPa)；C0 e ——水泥实际抗压强度(MPa)；Kc——水泥标号富余系数；W————混凝土灰水比；Ct ——混凝土试配强度；σ——混凝土强度均方差；Et——基层顶面当量回弹模量(MPa)；Es——基层顶面计算回弹模量(MPa)；Eo——土基的回弹模量(MPa)；Lo——黄河JN－150汽车测得的计算回弹弯沉值(mm)；P——试件破坏最大荷载(N)；A——试件受压面积(cm2)。
第一章总则第1.0.1条为了提高水泥混凝土路（道）面（以下简称混凝土路面）工程的施工技术水平，保证工程质量，以促进交通建设和运输的发展，特制订本规。
第1.0.2条本规适用于新建和改建的公路、城市道路、厂矿道路和民航机场道面等就地浇筑的水泥混凝土路面的施工及验收。
注：民航机场道面指跑道，停机坪，滑行道。
第1.0.3条混凝土路面的施工，必须根据设计文件、施工条件及水文、地质、气象等不同情况，采取相应的技术措施，以保证工程质量。
水泥混凝土施工及验收规范
目 录主要符号第一章 总 则 (1)第二章 施工准备 (2)第三章 基层与垫层 (3)第四章 水泥混凝土板施工 (5)第一节 材 料 (5)第二节 混凝土配合比 (8)第三节 混凝土拌合物的搅拌和运输 (10)第四节 混凝土拌合物的浇筑 (11)第五节钢 筋 设 置…………………………………………（13） 第六节接 缝 施 工…………………………………………（14） 第七节混凝土板养护……………………………………… （17） 第八节冬节施工和夏季施工.................................... （18） 第九节 旧混凝土板加厚 (20)第五章 水泥混凝土路面质量检查和竣工验收 (21)第一节质 量 检 查................................................（21） 第二节 竣 工 验 收 (23)第六章 安 全 生 产 (28)附录一 混凝土配合比算例 (29)附录二 混凝土板真空吸水工艺 (32)附录三 混凝土板切缝机具及施工工艺 (33)附录四 混凝土板接缝填缝料 (34)附录五 混凝土板塑料薄膜养护工艺 (36)附录六 混凝土抗压、抗折和劈裂抗拉强度试验 (38)附录七 计量单位的换算 (44)附录八 本规范用词说明 (46)附 加 说 明 (47)附：条文说明 (49)主 要 符 号σS ——混凝土计算抗折强度（MPa ）；σC ——混凝土圆柱劈裂强度（MPa ）；σb ——混凝土小梁抗折强度（MPa ）；C ——混凝土试件抗压强度（MPa ）；C e ——水泥标号抗压强度（MPa ）；0e C ——水泥实际抗压强度（MPa ）；K C ——水泥标号富余系数； MC ——混凝土灰水比；C t ——混凝土试配强度；σ——混凝土强度均方差；E t——基层顶面当量回弹模量（MPa）；E s——基层顶面计算回弹模量（MPa）；E o——土基的回弹模量（MPa）；ιo——黄河JN－150汽车测得的计算回弹弯沉值（mm）；P——试件破坏最大荷载（N）；A——试件受压面积（cm2）。
GBJ97-1987 水泥混凝土路面施工及验收规范
中华人民共和国国家标准水泥混凝土路面施工及验收规范" 京中华人民共和国国家标准水泥混凝土路面施工及验收规范主编部门中华人民共和国交通部批准部门中华人民共和国国家计划委员会施行日期年月日关于发布水泥混凝土路面施工及验收规范的通知计标号根据原国家建委建发设字第号文的通知由交通部会同有关部门共同制订的水泥混凝土路面施工及验收规范已经有关部门会审现批准水泥混凝土路面施工及验收规范为国家标准自一九八七年十月一日起施行本标准由交通部管理其具体解释等工作由浙江省交通厅负责出版发行由我委基本建设标准定额研究所负责组织国家计划委员会一九八七年二月九日编制说明本规范是根据原国家建委建发设字号文通知由浙江省交通厅负责主编并会同广东省交通厅等十四个单位共同编制而成的本规范在编制过程中进行了比较广泛的调查研究总结了建国以来修筑水泥混凝土路面的经验吸取了有关科研成果并广泛征求全国各有关单位的意见多次召开专题讨论会经反复讨论修改最后会同有关部门共同审查定稿本规范共分六章十一节和八个附录主要内容有总则施工准备基层与垫层水泥混凝土板施工水泥混凝土路面质量检查和竣工验收安全生产等本规范是首次编制请各单位在执行过程中注意积累资料总结经验如发现需要修改和补充之处请将意见和有关资料寄交浙江省交通厅杭州梅花碑以便今后修订时参考中华人民共和国交通部年月主要符号混凝土计算抗折强度混凝土圆柱劈裂强度混凝土小梁抗折强度混凝土试件抗压强度水泥标号抗压强度水泥实际抗压强度水泥标号富余系数混凝土灰水比混凝土试配强度混凝土强度均方差基层顶面当量回弹模量基层顶面计算回弹模量土基的回弹模量黄河汽车测得的计算回弹弯沉值试件破坏最大荷载试件受压面积目录第一章总则第二章施工准备第三章基层与垫层第四章水泥混凝土板施工第一节材料第二节混凝土配合比第三节混凝土拌合物的搅拌和运输第四节混凝土拌合物的浇筑第五节钢筋设置第六节接缝施工第七节混凝土板养护第八节冬季施工和夏季施工第九节旧混凝土板加厚第五章水泥混凝土路面质量检查和竣工验收第一节质量检查第二节竣工验收第六章安全生产附录一混凝土配合比算例附录二混凝土板真空吸水工艺附录三混凝土板切缝机具及施工工艺附录四混凝土板接缝填缝料附录五混凝土板塑料薄膜养护工艺附录六混凝土抗压抗折和劈裂抗拉强度试验附录七计量单位的换算附录八本规范用词说明附加说明第一章总则第条为了提高水泥混凝土路道面以下简称混工程的施工技术水平保证工程质量以促进交通建第条本规范适用于新建和改建的公路城市道路厂矿道路和民航机场道面等就地浇筑的水泥混凝土路面的施工及验收注民航机场道面指跑道停机坪滑行道第条混凝土路面的施工必须根据设计文件施工条件及水文地质气象等不同情况采取相应的技术措施以保证工程质量第条混凝土路面原材料的选用应贯彻因地制宜就地取材的原则第条混凝土路面的施工应采用机械操作并积极采用新技术新材料和新工艺第条混凝土路面的施工及验收除按本规范的规定执行外尚应符合国家现行的有关标准规范的规定第二章施工准备第条施工单位应根据设计文件及施工条件确定施工方案编制施工组织设计第条施工前应解决水电供应交通道路揽拌和堆料场地办公生活用房工棚仓库和消防等设施第条有碍施工的建筑物灌溉渠道和地下管线等均应在施工前拆迁完毕第条施工前必须对混凝土路面原材料进行取样试验分析并应提供混凝土配合比验数据第条施工单位应根据设计文件复测平面和高程控制桩据以定出路面中心路面宽度和纵横高程等样桩控制桩测量的精度应符合国家有关标准规范的规定第三章基层与垫层第条混凝土路面的路基—路基的高度宽度纵横坡度和边坡等均应符合设计要二三路基应坚实稳定压实度和平整度应符合设计要求四对现有路基加宽应使新旧路基结合良好压实度应符第条混凝土路面的基层宜采用板体性好强度高的石灰稳定土工业废渣类级配碎砾石掺灰和水泥稳定砂砾包括砾石土等半刚性基层及泥灰结碎砾石基层第条混凝土路面基层的强度应满足设计要求基层施工应符合下列要求—石灰稳定土基层应做到土块粉碎石灰合格配料准确拌和均匀控制最佳含水量碾压密实石灰含量宜占土的当日平均气温低于摄氏度时应停止施工并应在冻结前达到规定强度石灰稳定土基层不宜在雨天施工二对煤渣粉煤灰冶金矿渣等工业废渣类基层应按其化学成份和颗粒组成掺入一定数量石灰土或石渣组成混合料加水拌和压实洒水养护当日平均气温低于时不应施工并应在冻结前达到规定强度三泥灰结碎砾石基层应严格控制泥灰的含量泥灰的总含量不宜大于总混合料的石灰含量宜占土的土的塑性指数宜为施工可采用灌浆法或拌和法采用拌和法时应先拌匀灰土注土的塑性指数为采用克平衡锥标准测定液限如采用克平衡锥土的塑性指数宜为四级配碎砾石掺石灰基层的碎砾石颗粒应符合级配要求细料含量宜为石灰含量宜占细料的五水泥稳定砂砾包括砾石土基层的砂砾应有一定的级配最大粒径不应超过水泥含量不宜超过混合料总重的第条基层完成后应加强养护控制行车不使出现车槽如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实严禁用松散粒料填补对加宽的基层新旧部分的强度应一致第条设置垫层时垫层施工应符合下列要求一宜选用当地的砂砾或炉渣等材料二垫层施工前应处理好路基病害并完成排水设施三垫层铺筑应碾压密实均匀四冰冻地区采用灰土垫层时当日平均气温低于时不应施工并应在冰冻前达到规定强度第条混凝土路面施工应按设计要求及时完成路肩排水及人行道等工程第四章 水泥混凝土板施工第一节 材 料第条 用于混凝土板的水泥 应符合下列要求— 应采用强度高 收缩性小 耐磨性强 抗冻性好的水泥其物理性能和化学成份应符合国家有关标准的规定二 公路 城市道路 厂矿道路应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥 简称普通水泥 水泥标号不应低于 号 当条件受限制时 可采用矿渣水泥 其标号不应低于 号 并应严格控制用水量 适当延长搅拌时间 加强养护工作 亦可采用 号普通水泥 但应采取掺外加剂 干硬性混凝土或真空吸水等措施三 民航机场道面和高速公路 必须采用标号不低于 号的硅酸盐水泥四 水泥进场时 应有产品合格证及化验单 并应对品种 标号包装 数量 出厂日期等进行检查验收五 不同标号 厂牌 品种 出厂日期的水泥 不得混合堆放 严禁混合使用 出厂期超过三个月或受潮的水泥 必须经过试验 按其试验结果决定正常使用或降级使用 已经结块变质的水泥不得使用第条 混凝土板用的砂 应符合下列要求— 应采用洁净 坚硬 符合规定级配 细度模数在 以上的粗 中砂二 当无法取得粗 中砂时 经配合比试验可行 可采用泥土杂物含量小于 的细砂三 砂的技术要求应符合表 的规定第条 混凝土板用的碎 砾 石 应符合下列要求砂的技术要求项目技术要颗 筛孔尺寸方孔粒级 累计筛余量区配区区泥土杂物含量 冲洗法表 求 圆孔硫化物和硫酸盐含量 折 算为有机物质含量 比色法颜色不应深于标准溶液的颜色其它杂物不得混有石灰 煤渣 草根等其它杂物注区砂基本属于粗砂 区砂属于中砂和一部份偏粗的细砂 颗粒适中级配最好 区砂属细砂和一部分偏细的中砂有机物质含量标准溶液的配制方法 取 鞣酸粉溶解于 的酒精溶液中即得所需的鞣酸溶液 然后取该溶液注入浓度为 的氢氧化钠溶液中 加塞后剧烈摇动 静置 即得标准溶液— 碎 砾 石应质地坚硬 并应符合规定级配 最大粒径不应超过二 碎石的技术要求 应符合表的规定三 砾石的技术要求 应符合表的规定第条 用于抗冻性混凝土的碎 砾 石 应进行冻融和坚固性试验注 一月份平均温度不低于的地区 不考虑石料的抗冻性第条混凝土搅拌和养护用水应清洁 宜采用饮用水使用非饮用水时 应经过化验 并应符合下列规定— 硫酸盐含量 按 计 不得超过碎石技术要求 表项目颗筛孔尺寸粒圆孔筛级 配累计筛余量强石料饱水抗压强度与混凝土设计抗压 强度比技术要求度 石料强度分级级针片状颗粒含量硫化物及硫酸盐含量 折算为泥土杂物含量 冲洗法 注 石料强度分级 应符合 公路工程石料试验规程 的规定砾石技术要求 表项颗筛孔尺寸粒级 配累计筛余量空隙率目 圆孔筛技术要求软弱颗粒含量针片状颗粒含量泥土杂物含量 冲洗法硫化物及硫酸盐含量 折算为有机物含量 比色法颜色不深于标准溶液的颜色石料强度分线级注 石料强度可采用压碎指标值二 含盐量不得超过三值不得小于第条 混凝土掺用的外加剂 应经配合比试验符合要求后方可使用 掺用的外加剂 可按下列规定选用— 为减少混凝土拌合物的用水量 改善和易性 节约水泥用量 提高混凝土强度 可掺入减水剂二 夏季施工或需要延长作业时间时 可掺入缓凝剂三 冬季施工为提高早期强度或为缩短养护时间 可掺入早强剂四 严寒地区为抗冻 可掺入引气剂第条 混凝土板用的钢筋 应符合下列要求一 钢筋的品种 规格 应符合设计要求二 钢筋应顺直 不得有裂缝 断伤 刻痕 表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除第二节 混凝土配合比第条 混凝土配合比 应保证混凝土的设计强度 耐磨 耐久和混凝土拌合物和易性的要求 在冰冻地区还应符合抗冻性的要求第条 混凝土配合比 应根据水灰比与强度关系曲线进行计算和试配确定 并应按抗压强度作配合比设计 以抗折强度作强度检验混凝土抗压强度的试验应符合本规范附录六的规定第条 混凝土的试配强度宜按设计强度提高第 条 混凝土拌合物的稠度试验 采用塌落度测定时塌落度宜为塌落度小于 时 应采用维勃稠度仪测定 维勃时 间 宜 为每一工作班应至少检查两次第条 混凝土的水灰比 当有经验数值时 可按经验数值选用 如无经验数值时 可按下列公式计算 碎石混凝土砾石混凝土式中混凝土试件抗压强度 水泥实际抗压强度混凝土灰水比兆帕第条 混凝土最大水灰比 应符合下列规定一 公路 城市道路和厂矿道路不应大于二 机场道面和高速公路不应大于三 冰冻地区冬季施工不应大于第条 混凝土的单位用水量 应按骨料的种类 最大粒径 级配 施工温度和掺用外加剂等通过试验确定 粗骨料最大粒径为粗细骨料均干燥时 混凝土的单位用水量 应按下列经验数值采用— 碎石为二砾石为三 掺用外加剂或掺合料时 应相应增减用水量第条 混凝土的单位水泥用量 应根据选用的水灰比和单位用水量进行计算 单位水泥用量不应小于第条 混凝土的砂率 应按碎 砾 石和砂的用量 种类 规格及混凝土的水灰比确定 并应按表规定选用第 条 选定砂率并经试配后 采用绝对体积法或假定容重法计算砂 石用量 并确定混凝土拌合物的理论配合比 在混凝土砂率率水 灰比碎砾石碎石最大粒径表 砾石最大粒径注表中数值为 区砂的选用砂率采用 区砂时 应采用较大的砂率 采用 区砂时 应采用较小的砂率施工时 应测定现场骨料的含水率 将理论配合比换算为施工配合比 作为混凝土施工配料的依据混凝土配合比可参照附录一计算第三节 混凝土拌合物的搅拌和运输第条 混凝土拌合物应采用机械搅拌施工 其搅拌站宜根据施工顺序和运输工具设置 搅拌机的容量应根据工程量大小和施工进度配置 施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组第条 投入搅拌机每盘的拌合物数量 应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定 并应符合下列规定— 进入拌和机的砂 石料必须准确过秤 磅秤每班开工前应检查校正二 散装水泥必须过秤 袋装水泥 当以袋计量时 应抽查其量是否准确三 严格控制加水量 每班开工前 实测砂 石料的含水量根据天气变化 由工地试验确定施工配合比四 混凝土原材料按质量计的允许误差 不应超过下列规定水泥粗细骨料水外加剂第条 搅傍第一盘混凝土拌合物前 应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌 拌后排弃 然后再按规定的配合比进行搅拌第条 搅拌机装料顺序 宜为砂 水泥 碎 砾 石或碎 砾 石 水泥 砂 进料后 边搅拌边加水第条 混凝土拌合物每盘的搅拌时间 应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定 混凝土拌合物的最短搅拌时间自材料全部进入搅拌鼓起 至拌合物开始出料止的连续搅拌时间 应符合表的规定 搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍混凝土拌合物最短搅拌时间表揽拌机容量转速转搅拌时间 低流动性混凝土 干硬性混凝土自由式强制式第 条 混凝土拌合物的运输 宜采用自卸机动车运输当运距较远时 宜采用搅拌运输车运输 混凝土拌合物从搅拌机出料后 运至铺筑地点进行摊铺 振捣 做面 直至浇筑完毕的允许最长时间 由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定 并应符合表的规定第条 装运混凝土拌合物 不应漏浆 并应防止离析夏季和冬季施工 必要时应有遮盖或保温措施 出料及铺筑时的卸料高度 不应超过当有明显离析时 应在铺筑时重新拌匀混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间 表施工气温允许最长时间第四节 混凝土拌合物的浇筑第条 模板宜采用钢模板 模板的制作与立模应符合下列规定— 钢模板的高度应与混凝土板厚度一致二 木模板应选用质地坚实 变形小 无腐朽 扭曲 裂纹的木料 模板厚度宜为其高度应与混凝土板厚度一致 模板内侧面 顶面要刨光 拼缝紧密牢固 边角平整无缺三 模板高度的允许误差为企口舌部或凹槽的长度允许误差 钢模板为木模板为四 立模的平面位置与高程 应符合设计要求 并应支立准确稳固 接头紧密平顺 不得有离缝 前后错茬和高低不平等现象 模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆 模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂第条 混凝土拌合物摊铺前 应对模板的间隔 高度润滑 支撑稳定情况和基层的平整 润湿情况 以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查第条 混凝土拌合物的摊铺 应符合下列规定— 混凝土板的厚度不大于时 可一次摊铺 大于时 可分二次摊铺 下部厚度宜为总厚的五分之三二 摊铺厚度应考虑振实预留高度三 采用人工摊铺 应用锹反扣 严禁抛掷和耧耙 防止混凝土拌合物离析第条 混凝土拌合物的振捣 应符合下列规定— 对厚度不大于的混凝土板 靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣 再用功率不小于 千瓦平板振捣器纵横交错全面振捣 纵横振捣时 应重叠然后用振动梁振捣拖平有钢筋的部位 振捣时应防止钢筋变位二 振捣器在每一位置振捣的持续时间 应以拌合物停止下沉 不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准 并不宜过振 用平板式振捣器振捣时 不宜少于 水灰比小于时 不宜少于用插入式振捣器时 不宜少于三 当采用插入式与平板式振捣器配合使用时 应先用插入式振捣器振捣 后用平板式振捣器振捣 分二次摊铺的 振捣上层混凝土拌合物时 插入式振捣器应插入下层混凝土拌合物上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土拌合物初凝以前完成 插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的 倍 其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的倍 并应避免碰撞模板和钢筋四 振捣时应辅以人工找平 并应随时检查模板 如有下沉变形或松动 应及时纠正第条 干硬性混凝土搅拌时可先增大水灰比 浇筑后采用真空吸水工艺再将水灰比降低 以提高混凝土在未凝结硬化前的表层结构强度混凝土板真空吸水工艺应按本规范附录二的要求操作第条 混凝土拌合物整平时 填补板面应选用碎砾 石较细的混凝土拌合物 严禁用纯砂浆填补找平 经用振动梁整平后 可再用铁滚筒进一步整平 设有路拱时 应使用路拱成形板整平 整平时必须保持模板顶面整洁 接缝处板面平整第条 混凝土板做面 应符合下列规定— 当烈日曝晒或干旱风吹时 做面宜在遮阴棚下进行二做面前 应做好清边整缝 清除粘浆 修补掉边 缺角做面时严禁在面板混凝土上洒水 撒水泥粉三 做面宜分二次进行 先找平抹平 俟混凝土表面无泌水时 再作第二次抹平 混凝土板面应平整 密实四 抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具压槽 公路和城市道路 厂矿道路的拉毛和压槽深度应为民航机场道面拉毛的平均纹理深度 填砂法 跑道 高速出口滑行道不得小于滑行道 停机坪不得小于第五节 钢 筋 设 置第条 钢筋混凝土板钢筋网片的安放 应符合下列规定— 不得踩踏钢筋网片二 安放单层钢筋网片时 应在底部先摊铺一层混凝土拌合物 摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落度 待钢筋网片安放就位后 再继续浇筑混凝土三 安放双层钢筋网片时 对厚度不大于 的板 上下两层钢筋网片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位 厚度大于的 上下两层钢筋网片应分两次安放第条 安放角隅钢筋时 应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物 摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度 角隅钢筋就位后 用混凝土拌合物压住第条 安放边缘钢筋时 应先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物 拍实至钢筋设置高度 然后安放边缘钢筋 在两端弯起处 用混凝土拌合物压住第六节 接 缝 施 工第条 胀缝的施工 应符合下列规定— 胀缝应与路面中心线垂直 缝壁必须垂直 缝隙宽度必须一致缝中不得连浆缝隙上部应浇灌填缝料下部应设置胀缝板二胀缝传力杆的活动端可设在缝的一边或交错布置固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线其误差不得大于传力杆的固定可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法并应符合下列规定顶头木模固定传力杆安装方法宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝传力杆长度的一半应穿过端头挡板固定于外侧定位模板中混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置浇筑时应先摊铺下层混凝土拌合物用插入式振捣器振实并应在校正传力杆位置后再浇筑上层混凝土拌合物浇筑邻板时应拆除顶头木模并应设置胀缝板木制嵌条和传力杆套管见图先浇混凝土端头挡板半段涂沥青外侧定位横板图顶头木模固定传力杆安装图支架固定传力杆安装方法宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板并应用钢筋支架固定就位浇筑时应先检查传力杆位置再在胀缝两侧摊铺混凝土拌合物至板面振捣密实后抽出端头挡板空隙部份填补混凝土拌合物并用插入式振捣器振实见图传力杆固定横木嵌条端头挡板传力杆端头挡板横向托筋胀缝板小支架端头挡板图支架固定传力杆安装图第条当受条件限应符合下列规定—切缝法施工当混凝土达到设计强度时应采用切缝机进行切割切缝用水冷却时应防止切缝水渗入基层和土基切缝机具及施工工艺应符合附录三的要求压缝法施工应立即用振动压应提出压缝刀然后再次修平缝槽待取出嵌条第条施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合施工缝应与路面中心线垂直多车道路面及民航机场道面的施工缝应避免设在同一横断面上施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中另一半应涂沥青允许滑动传力杆必须与缝壁垂直第条纵缝施工方法应按纵缝设计要求确定并应分别符合下列规定对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青并应避免涂在拉杆上浇筑邻板时缝的上部应压成规定深度的缝槽二企口缝纵缝宜先浇筑混凝土板凹榫的一边缝壁应涂刷沥青浇筑邻板时应靠缝壁浇筑三整幅浇筑纵缝的切缝或压缝应符合本规范第条纵缝设置拉杆时拉杆应采用螺纹钢筋并应设置在板厚中应预先根据拉杆的设计位置放样打眼第条混凝土板养护期满后缝槽应及时填缝在填缝前必须保持缝内清洁防止砂石等杂物掉入缝内常用的填缝料可按本规范附录四选用第条填缝采用灌入式填缝的施工应符合下列规定填缝料应与混二填缝料的灌注深度宜为当缝槽大于时可填入多孔柔性衬底材料填缝料的灌注高度夏天宜与板面平冬天宜稍低于板面应不断搅拌均匀直至规定温度当气温较低时应用喷灯加热缝壁施工完毕应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况在有脱开处应用喷灯小火烘烤使其粘结紧密第条填缝采用预制嵌缝条的施工应符合下列规定一预制胀缝板嵌入前缝壁应干燥并应清除缝内杂物使嵌缝条与缝壁紧密结合可在缝槽形成时嵌第七节混凝土板养护第条混凝土板做面完毕应及时养护养护应根据。
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（建筑工程管理）水泥混凝土施工及验收规范目录主要符号第一章总则 (1)第二章施工准备 (2)第三章基层与垫层 (3)第四章水泥混凝土板施工 (5)第一节材料 (5)第二节混凝土配合比 (8)第三节混凝土拌合物的搅拌和运输 (10)第四节混凝土拌合物的浇筑 (11)第五节钢筋设置 (13)第六节接缝施工 (14)第七节混凝土板养护 (17)第八节冬节施工和夏季施工 (18)第九节旧混凝土板加厚 (20)第五章水泥混凝土路面质量检查和竣工验收 (21)第一节质量检查 (21)第二节竣工验收 (23)第六章安全生产 (28)附录一混凝土配合比算例 (29)附录二混凝土板真空吸水工艺 (32)附录三混凝土板切缝机具及施工工艺 (33)附录四混凝土板接缝填缝料 (34)附录五混凝土板塑料薄膜养护工艺 (36)附录六混凝土抗压、抗折和劈裂抗拉强度试验 (38)附录七计量单位的换算 (44)附录八本规范用词说明 (46)附加说明 (47)附：条文说明 (49)主要符号σS——混凝土计算抗折强度（MPa）；σC——混凝土圆柱劈裂强度（MPa）；σb——混凝土小梁抗折强度（MPa）；C——混凝土试件抗压强度（MPa）；C e——水泥标号抗压强度（MPa）；——水泥实际抗压强度（MPa）；K C——水泥标号富余系数；——混凝土灰水比；C t——混凝土试配强度；σ——混凝土强度均方差；E t——基层顶面当量回弹模量（MPa）；E s——基层顶面计算回弹模量（MPa）；E o——土基的回弹模量（MPa）；ιo——黄河JN－150汽车测得的计算回弹弯沉值（mm）；P——试件破坏最大荷载（N）；A——试件受压面积（cm2）。
第一章总则第1.0.1条为了提高水泥混凝土路（道）面（以下简称混凝土路面）工程的施工技术水平，保证工程质量，以促进交通建设和运输的发展，特制订本规范。
第1.0.2条本规范选用于新建和改建的公路、城市道路、厂矿道路和民航机场道面等就地浇筑的水泥混凝土路面施工及验收。
注：民航机场道面指跑道、停机坪、滑行道。
第1.0.3条混凝土路面的施工，必须根据设计文件、施工条件及水文、地质、气象等不同情况，采取相应的技术措施，以保证工程质量。
第1.0.4条砼路面的原材料的选用，应贯彻因地制宜就地取材的原则。
第1.0.5条砼路面施工应采用机械操作，积极采用新技术、材料、工艺。
第1.0.6条混凝土路面的施工及验收，除按本规范的规定执行外，尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。
第二章施工准备第2.0.1条施工单位据设计文件及施工条件，定施工方案，编施工组织设计。
第2.0.2条施工前应解决水电供应，交通道路,搅拌和堆料场地，办公生活用房、工棚仓库和消防等设施。
第2.0.3条有碍施工的建筑物、灌溉渠道和地下管线等，应在施工前拆迁完。
第2.0.4条施工前必须对混凝土路面原材料进行取样试验分析，并就提供混凝土配合比试验数据。
第2.0.5条施工单位应根据设计文件，复测平面和高程控制桩，据以定出路面中心、路面宽度和纵横高程等样桩。
控制桩测量的精度，应符合国家有关标准、规范的规定。
第三章基层与垫层第3.0.1条混凝土路面的路基，应符合下列要求：一、路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求；二、路基应有良好的排水系统；三、路基应坚实、稳定，压实度和平整度应符合设计要求；四、对现有路基加宽，应使新旧路基结合良好, 压实度应符合要求。
第3.0.2条混凝土路面的基层,宜采用板体性好、强度高的石灰稳定土、工业废渣类、级配碎（砾）石掺灰和水泥稳定砂砾（包括石土）等半刚性基层，及泥灰结碎（砾）石基层。
第3.0.3条混凝土路面基层的强度就满足设计要求。
基层施工应符合下列要求：一、石灰稳定土基层，应做到土块粉碎，石灰合格，配料准确，拌和均匀，控制最佳含水量，碾压密实。
石灰含量宜占土的8％～12％。
当日平均气温低于5℃（摄氏度）时，应停止施工，并应在冻结前达到规定强度，石灰稳定土基层不宜在雨天施工；二、对煤渣、粉煤灰、冶金矿渣等工业废渣类基层，应按其化学成份和颗粒组成，掺入一定数量石灰土或石渣组成混合料，加水拌和压实，洒水养护。
当日平均气温低于5℃时，不应施工，并应在冻结前达到规定强度；三、泥灰结碎（砾）石基层，应严格控制泥灰的含量。
泥灰的总含量不宜大于总混合料的20％，石灰含量宜占的8％～12％，土的塑性指数宜为10～14。
施工可采用灌浆法或拌和法，采用拌和法时，应先拌匀灰土；注：土的塑性指数，为采用76g平衡锥标准测定液限。
100g平衡锥，土的塑性指数宜为15～22。
四、级配碎（砾）石掺石灰基层的碎（砾）石颗粒应符合级配要求。
细料含量宜为20％～30％，石灰含量宜占细料的8％～12％；五、水泥稳定砂砾（包括砾石土）基层的砂砾应有一定的级配，最大粒径不应超过5cm，水泥含量不宜超过混合料总重的6％，压实须在水泥终凝前完成。
第3.0.4条基层完成后，应加强养护，控制行车，不使出现车槽。
如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。
对加宽的基层，新旧部分的强度应一致。
第3.0.5条设置垫层时,垫层施工应符合下列要求：一、宜选用当地的砂砾或炉渣等材料；二、垫层施工前，应处理好路基病害，并完成排水设施；三、垫层铺筑应碾压密实、均匀；四、冰冻地区用灰土垫层，当日平均气温低于5℃时，不应施工，并应在冰冻前达到规定强度。
第3.0.6条砼路面施工，应按设计要求，完成路肩、排水及人行道等工程。
第四章水泥混凝土板施工第一节材料第4.1.1条用于混凝土板的水泥，应符合下列要求：一、应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。
其物理性能和化学成份应符合国家有关标准的规定；二、公路、城市道路、厂矿道路应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥（简称普通水泥），水泥标号不应低于425号。
当条件受限制时，可采用矿渣水泥，其标号不应低于425号，并应严格控制用水量，适应延长搅拌时间，加强养护工作；亦可采用325号普通水泥，但应采取掺外加剂、干硬性混凝土或真空吸水等措施；三、民航机场道面和高速公路,必须采用标号低于425号的硅酸盐水泥；四、水泥进场时，应有产品合格证及化验单。
并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收；五、不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。
出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，其试验结果决定正常使用或降级作用。
已经结块变质的水泥不得使用。
第4.1.2条混凝土板用的砂，应符合下列要求：一、应采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗、中砂；二、无粗、中砂时，经配合比试验可行，可用泥土杂物含量小于3％的细砂；三、砂的技术要求符合表4.1.2规定。
砂的技术要求表4.1.2注：①Ⅰ区砂基本属于粗砂。
Ⅱ区砂属于中砂和一部份偏粗的细砂，颗粒适中，级配最好。
Ⅲ区砂属细砂和一部分偏细的中砂。
②有机物质含量标准溶液的配制方法：取2g鞣酸粉溶解于98ml的10％洒精溶液中即得所需的鞣酸溶液，然后取该溶液2.5ml。
深度为3％的氢氧化钠溶液中，加塞后剧烈摇动，静置24h即得标准溶液。
第4.1.3条混凝土板用的碎（砾）石，应符合下列要求：一、碎（砾）石应质地坚硬，并应符合规定级配，最大粒径不应超过40mm；二、碎石的技术要求，应符合表4.1.3－1的规定；三、砾石的技术要求，应符合表4.1.3－2的规定。
第4.1.4条用于抗冻性混凝土的碎（砾）石，应进行冻融和坚固性试验。
注：一月分平均温度不低于－10℃的地区，不考虑石料的抗冻性。
第4.1.5条混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。
使用非饮用水时，应经过化验，并应符合下列规定：一、硫酸盐含量（按SO4计）不得超过2700mg／L；二、含盐量不得超过5000mg／L；三、pH值不得小于4。
碎石技术要求表4.1.3－1注：石料强度分级，应符合《公路工程石料试验规程》的规定。
碎石技术要求表4.1.3－2注：石料强度可采用压碎指标值(%)第4.1.6条混凝土掺用的外加剂，应经配合比试验符合要求后方可使用。
掺用的外加剂，可按下列规定选用。
一、为减少混凝土拌合物的用水量，改善和易性，节约水泥用量，提高混凝土强度，可掺入减水剂；二、夏季施工或需要延长作业时间时，可掺入缓凝剂；三、冬季施工为提高早期强度或为缩短养护时间，可掺入早强剂；四、严寒地区为抗冻，可掺入引气剂。
第4.1.7条混凝土板用的钢筋应：品种、规格，应符合设计要求；应顺直，不得不裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。
第二节混凝土配合比第4.2.1条混凝土配合比，应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。
在冰冻地区还应符合抗冻性的要求。
第4.2.2条混凝土配合比，应根据水灰比与强度关系曲线进行计算和试配确定。
并应按抗压强度作配合比设计，以抗折强度用强度检验。
混凝土抗压强度的试验应符合本规范附录六的规定。
第4.2.3条混凝土的试配强度宜按设计强度提高10％～15％。
第4.2.4条混凝土拌合物的稠度试验，采用塌落度测定时，塌落度宜为1～2.5cm；塌落度小于1cm时，应采用维勃稠度仪测定，维勃时间宜为10～30s。
每一工作班应至少检查两次。
第4.2.5条混凝土的水灰比，当有经验数值时，可按经验数值选用。
如无经验数值时，可按下列公式计算：碎石混凝土；（4.2.5－1）砾石混凝土。
（4.2.5－1）式中：C——混凝土试件抗强度（MPa）；——水泥实际抗压强度（MPa）；——混凝土灰水比。
第4.2.6条混凝土最大水灰比，应符合下列规定：一、公路、城市道路和厂矿道路不应大于0.50；二、机场道面高速公路不应大于0.46;三、冰冻地区冬季施工不应大于0.45。
第4.2.7条混凝土的单位用水量，应按骨料的种类、最大粒径、级配、施工温度和掺用外加剂等通过试验确定。
粗骨料最大粒径为40mm。
粗细骨料均干燥时，混凝土的单位用水量，应按下列经验数值采用：一、碎石为150～170kg／m3;二、砾石为140～160 kg／m3;三、掺用外加剂或掺合料时，应相应增减用水量。
第4.2.8条混凝土的单位水泥用量，应根据选用的水灰比和单位用水量进行计算。
单位水泥用量不应小于300 kg／m3。
第4.2.9条混凝土的砂率，应按碎（砾）石和砂的用量、种类、规格及混凝土的水灰比确定，并应按表4.2.9规定选用。
混凝土砂率表4.2.9注：①表中数值为II砂的选用砂率。
②采用I区时，应采用较大的砂率，采用I I I区砂时，应采用较小的砂率。
第4.2.10条选定砂率并经试配后，采用绝对体积法或假定容重法计算砂、石用量，并确定混凝土拌合物的理论配合比。
在施工时，应测定现场骨料的含水率，将理论配合比的换算为施工配合比，作为混凝土施工配料的依据。