一汽和长春大成实习报告
长春一汽企业实习报告
2023年学年组长在初一新生入学讲话稿亲爱的同学们：大家好！我是____年的学年组长，非常荣幸能够站在这个讲台上与大家分享我的心声。
首先，我要向新同学们表示热烈的欢迎！在这里，我想和大家一起谈谈新学年的目标和希望。
初中是每个人成长道路上的关键阶段，也是我们开始接触更多知识、结交新朋友的时期。
我相信，我们每个人都怀揣着憧憬和期望，怀着梦想和勇气踏入这个全新的环境。
而作为新一届学年组长，我希望能够带领大家一起在这个阶段取得优异的成绩和丰富的人生经历。
首先，我想和大家分享的是学习的重要性。
作为初中生，学习是我们最重要的任务之一。
我们将面临更多的学科，更多的知识，所以我希望大家能够树立正确的学习态度。
无论是课堂上还是课外，我们都应该积极主动地学习，努力提高自己的学习成绩。
在学习中，我们要善于思考、勇于探索，不断追求进步和突破。
记住，只有通过努力学习，我们才能够为自己的未来打下坚实的基础。
同时，我也想强调大家对待生活的态度。
初中生活不仅仅是学习，还有更多的乐趣和挑战等着我们去发现和迎接。
我们要积极参与各种社团活动、实践活动、文艺活动等，丰富我们的课余生活。
生活中还会有许多困难和挫折，但我们不能退缩，要勇敢面对并从中学到东西。
相信自己，相信团队的力量，我们一定能够充实而有意义地度过初中时光。
此外，我们还要注重自身综合素质的提升。
初中时期，不仅仅是学习知识，同时我们也需要塑造自己的品格，培养良好的学习习惯和道德观念。
要端正对待自己和他人的态度，学会关心和帮助他人。
在集体活动中，我们要积极主动地参与，学会团结合作，培养良好的团队精神和合作意识。
通过各种机会，我们要锻炼自己的领导能力和沟通能力，培养自己的创新思维和解决问题的能力。
最后，我想特别鼓励大家树立正确的人生观和价值观。
初中是我们成长的阶段，我们需要明确自己的人生目标和价值追求。
我们要有远大的梦想，艰苦的奋斗，做一个有志者事竟成的人。
同时，我们也要注重培养良好的道德修养和家教观念，做一个真诚、善良、有责任感的人。
吉林一汽公司_实习报告
一、前言为了更好地将所学知识与实际工作相结合，提高自己的实践能力和综合素质，我选择了吉林一汽公司进行为期一个月的实习。
在此期间，我认真了解了公司的基本情况，积极参与到实习工作中，对汽车制造行业有了更深入的认识。
二、公司简介吉林一汽公司成立于 1953 年，是我国第一家汽车制造企业，拥有悠久的历史和深厚的文化底蕴。
公司主要生产乘用车、商用车、新能源汽车等，产品涵盖了轿车、SUV、MPV、轻卡、重卡等多个细分市场。
多年来，吉林一汽公司始终坚持自主创新，不断提升产品质量和品牌形象，为我国汽车工业的发展做出了巨大贡献。
三、实习内容及收获1. 实习内容（1）生产线实习：我在生产线实习期间，主要负责车辆组装和调试工作。
通过实际操作，我深刻了解了汽车组装的整个流程，对各种零部件的安装和调试有了更加直观的认识。
（2）技术部门实习：在技术部门实习期间，我参与了新能源汽车的研发工作。
通过与工程师们的交流，我学到了很多关于汽车电器系统、动力系统等方面的专业知识。
（3）销售部门实习：在销售部门实习期间，我主要负责市场调研和客户接待工作。
通过这段时间的学习，我了解了汽车市场的现状和客户需求，提高了自己的沟通能力和服务意识。
2. 收获（1）专业技能方面：通过实习，我对汽车制造的整个流程有了更加清晰的认识，掌握了部分实际操作技能，为今后从事相关工作奠定了基础。
（2）团队合作方面：在实习过程中，我学会了与同事们协同工作，共同完成任务。
这使我更加明白了团队合作的重要性。
（3）综合素质方面：实习期间，我积极参与公司的各项活动，提高了自己的综合素质，为今后的工作和生活打下了坚实基础。
通过在吉林一汽公司的实习，我深刻认识到了实践是检验真理的唯一标准。
在今后的工作中，我将继续努力学习，将所学知识与实际工作相结合，为公司的发展贡献自己的力量。
同时，我也将珍惜在校时光，不断提升自己的综合素质，为更好地服务社会做好准备。
最后，我要感谢吉林一汽公司给我这次宝贵的实习机会，让我在实践中成长。
一汽实习报告
一汽实习报告一汽实习报告六篇在现在社会，我们都不可避免地要接触到报告，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。
你所见过的报告是什么样的呢？以下是店铺收集整理的一汽实习报告6篇，欢迎大家分享。
一汽实习报告篇1生产实习是一门主要实践性课程，是将理论知识同生产实践相结合的有效途径。
通过生产实习，学习和了解产品从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。
并培养调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
去年7月，学校为我们提供了去长春一汽-大众实习的机会。
说起一汽大众肯定许多人并不陌生，的确，它是一个实力雄厚集汽车制造、销售于一体的中外合资上市公司。
自1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽-大众公司从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到现在拥有数千亿元人民币的大型汽车企业，目前，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到1000多亿元人民币。
一汽-大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂以及规划中的佛山四厂。
成都三厂目前日趋完善，冲压、焊装、涂装、总装车间均已建成并投入使用。
基于市场需求的不断攀升，现正对其成都分公司的扩建进行筹划。
佛山四厂是我们要竞争进入的对象，像我们这些实习生正是公司为佛山四厂做的人员准备。
经过动员，最后组成约400人的实习队伍，浩浩荡荡从广东出发,经过36小时的车程，终于到达目的地。
话说，公司安排还挺到位，刚下车就有专车接我们到事先安排好的住处，待安顿好我们后，还给我们送早餐，首先就对公司留下了良好的印象。
我对公司的一切都是那么的好奇，车件怎样成型?车身怎么焊接?整车如何组装?就这样带着满脑子的疑问被分配到了焊装车间。
到长春的第2天，我们所以同学都参加了公司的安全培训。
在一汽—大众，公司最关注的就是安全问题，我们不仅参加了公司的安全培训，在第3天进入车间观察了解的时候又进行了工段的安全培训，之后分到班组又进行了班组的安全培训，连续的3次安全培训，让我们知道了在一汽—大众上班要注意些什么问题，能碰的和不该碰的。
长春一汽实习报告
长春一汽实习报告本文将对我在长春一汽实习期间所经历的学习和工作内容作出详细的报道。
长春一汽是中国第一批汽车制造企业之一，以生产轿车、商用车和汽车零配件为主。
虽然之前我对汽车行业并不太熟悉，但在实习期间我获得了对这个行业深入的理解与认识。
1. 实习前的准备在实习前，我花费了一些时间对长春一汽所生产的车型和市场进行了大致的了解。
我查阅了大量的资料，包括有关新能源汽车制造的相关政策、市场竞争和国内外的市场分析，以及一汽公司所主导的国家863计划等等。
2. 实习中的学习我热爱汽车，也相信汽车制造在中国的未来会越来越重要，因此我积极地参加实习公司所提供的各种培训。
在这个过程中，我学习了许多与汽车制造相关的基础知识，例如车身结构、动力系统、悬挂系统和底盘系统等等。
我了解了长春一汽所提供的汽车产品线，并且对于长春一汽的旗舰车型——“红旗”——有了更加详细的了解。
此外，在实习过程中，我也学习到了一些有用的软技能，例如沟通技巧、时间管理和跨部门合作的能力。
这些技能将在我未来的职业生涯中起到至关重要的作用。
3. 实习中的工作在实习公司，我能够学习到一汽公司的运营方式以及在企业中如何与他人协作。
在实习过程中，我实际参与了一汽公司的实际工作。
我的主要工作职责是协助工程团队进行日常工作。
我提供了一些有效的建议和意见，并与其他团队成员共同解决问题。
我所学习到的全部帮助了我更好地融入团队。
这就彰显了在实习期间我所具备的软技能的重要性。
在实习过程中，我学习到了许多重要的技能，例如技术沟通、问题解决与总结能力。
这些技能将在未来的职业生涯中起着至关重要的作用。
另外，我也逐渐理解到了长春一汽的企业文化是怎样影响着一个团队的氛围与表现。
4. 实习总结在实习之后，我对长春一汽的汽车产业与管理获得了深入的了解。
我在团队中学习到了很多，也向其他团队成员提供了一定的帮助。
通过实习，我确定了自己未来工作的方向，同时也建立了自己的联系和人脉。
我相信这段实习经历将会对我未来的职业生涯产生重大的影响。
长春一汽实习报告
长春一汽实习报告长春一汽实习报告1（1997字）7月8日，盼望了一学期的社会实践活动终于开始了，我们在早上7点58分坐上了去往长春的火车。
中午的时候我们到达了长春，这个美丽的春城迎接我们的却是一场瓢泼大雨，经过了避雨、雨中前进等“艰苦奋斗”后，我们终于到了实习期间的寝室，看着眼前比我们想象和听说的好几百倍的宿舍后，刚刚的大雨已经忘在脑后，我们对实践活动充满了希望，摆放好自己的随身物品，整理好自己的床铺，熟悉周围的环境，我们就在新鲜和好奇中度过了实习的第一天。
来到实践基地，最重要的是安全的问题，带队老师千叮泞万嘱咐我们一定要按要求着装、戴安全帽，一汽来的老师也重点要求我们一定要按要求参观，并给我们看了一些工厂中出现的事故照片，一张张令人毛骨惊然的照片放在眼前，着实给我上了一堂生动的安全教育课。
在实习期间参观的所有分厂重点强调的都是安全问题，可见在一汽这种大企业中，安全问题已经深人人心，人人知道工作时应注意自己安全和他人的安全。
在简单地了解了一汽的发展和创业史之后，我们在接下来的实习阶段，参观了一汽的各分厂―锻造厂、散热器厂、铸造厂、特铸场和模具厂。
在实习参观的整个过程中我感觉到了工厂工作的许多艰辛和困难。
一、夏天炎热难耐―辛苦每天早上8点，我们都整装待发（军训服装、安全帽、皮鞋等工厂要求的服装），大队伍步行前往一汽，开始时大家有说有笑，讨论接下来参观的工厂，十分钟之后，我们都感觉到太阳的灼热和这一身与夏季不相符的服装带给我们的负担，接下来的路途中，许多人的汗水浸透了衣服，人人都被烈日烤得焦虑不堪。
这不禁让我想到工厂里工人的辛苦：炎热的夏天，穿着为了防止烫伤的工作服、戴着防止砸伤的安全帽，顶着酷暑，而且还要保证工作质量、零件标准等生产上的诸多要求，真是太辛苦了！二、工厂环境恶劣―艰苦到了工厂之后我发现，夏季的炎热只是暂时的辛苦，而工厂恶劣的环境才是工人师傅们辛苦的地方，虽然大家都知道工厂里粉尘、噪音等是生产过程中不可避免的生产垃圾，对工人师傅的健康会造成很大的影响，但是环境不可改变，我们只有改善：佩戴口罩、采取适当的空气净化措施……几个分厂环境都相似，可见工厂工人们工作的艰苦。
一汽工厂实习报告
一、实习背景为了更好地了解汽车制造行业，提高自己的实践能力，我于2021年7月1日至2021年8月31日在我国著名的一汽工厂进行了为期两个月的实习。
一汽工厂作为我国汽车工业的龙头企业，具有丰富的生产经验和先进的技术设备，为我的实习提供了良好的条件。
二、实习内容1. 车间参观在实习的第一周，我参观了一汽工厂的各个车间，包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间等。
通过参观，我对汽车制造的基本流程有了初步的了解。
2. 实习岗位在实习的第二周，我被分配到焊装车间实习。
焊装车间是汽车制造过程中的重要环节，负责将冲压好的零部件焊接成整车框架。
在焊装车间，我主要负责以下工作：（1）协助工人进行零部件的摆放和传输；（2）对焊接过程中的问题进行记录和分析；（3）了解焊接设备的工作原理和操作方法；（4）与工人交流，了解他们在工作中的困难和需求。
3. 技能培训在实习期间，一汽工厂为我们提供了丰富的技能培训课程，包括焊接技术、质量管理、安全生产等方面的培训。
通过培训，我提高了自己的专业技能和综合素质。
三、实习体会1. 理论与实践相结合在实习过程中，我将所学理论知识与实际工作相结合，加深了对汽车制造工艺的理解。
例如，在焊装车间实习期间，我了解了焊接过程中的各种问题，并通过查阅资料和请教工人，找到了解决问题的方法。
2. 团队合作的重要性汽车制造是一个复杂的系统工程，需要各个部门、各个工种的紧密配合。
在实习过程中，我深刻体会到团队合作的重要性。
只有团结协作，才能确保生产任务的顺利完成。
3. 安全生产意识一汽工厂高度重视安全生产，对员工进行严格的安全生产培训。
在实习过程中，我时刻保持安全生产意识，遵守各项安全规定，确保自身和他人的安全。
4. 职业素养的培养在实习期间，我不仅学到了专业技能，还培养了自己的职业素养。
例如，学会如何与同事沟通、如何处理工作中的问题、如何遵守公司规章制度等。
四、实习总结通过两个月的实习，我对汽车制造行业有了更加深入的了解，以下是我对实习的总结：1. 汽车制造工艺复杂，涉及多个环节，需要各个工种的紧密配合。
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20xx精选长春一汽实习报告范文5篇:经过这次毕业实习，你们应该更加了解了社会的复杂，熟悉了工作岗位和工作要求，在今后也会更加的端正自己的态度。
那20xx长春一汽实习报告怎么写呢?以下是学习啦本文库为大家收集整理的20xx长春一汽实习报告的全部内容了，仅供参考，欢迎阅读参考!希望能够帮助到您。
20xx精选长春一汽实习报告范文(一)前言：20xx年x月x日到9月x日我们参加了学校组织的长春第一汽车公司实习。
在这10天左右的时间内我们参观了中国第一汽车公司的解放卡车分公司、第一铸造厂、第二铸造厂、有色金属厂、特种铸造厂、铸模厂、压铸厂、铸模厂等等。
参观并尽力了解到各个厂的组织机构、机械机构的工作原理及典型部件的装配工艺过程、典型零件的结构和机械加工过程、零件的工艺装备及典型零件毛坯制造工艺及热处理工艺等等。
这次实习的目的之一在于让我们了解和掌握基本生产知识，巩固和提高专业已学过的专业知识并将知识与生产实际结合，同时培养我们的工程实践能力和解决生产实际中的问题的能力，培养我们理论联系实际，生产实际中观察问题、分析问题以及讨论问题解决问题的能力和方法。
最重要的是让我们亲身感受一下工厂中的各种具体的问题，不能只局限于书本的表面知识，让我们可以更直观的观察各部分的零件，也让我们对生产流程有个初步的了解，还让我们大致了解一汽公司的概况，收获很大。
一、综述一汽中国一汽是中国汽车工业的摇篮，总部位于吉林省长春市，始建于19xx年，毛泽东主席亲笔题名奠基。
xx年来，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三个大规模的发展阶段。
目前拥有中国最大的中重型卡车生产基地，6万辆轻型车生产基地，3万辆红旗轿车生产基地和中德合资的15万辆轿车生产基地。
四大基地构成了中国一汽生产力的核心。
中国一汽是中国汽车最大的企业集团，拥有直属专业厂10家，分公司3家，全资子公司36家，控股子公司16家，参股公司29家。
其中包括一汽轿车、一汽四环等股份上市公司和一汽-大众、一汽-大宇，烟台等22家合资企业，并在海外设立11家办事机构，包括组装厂，所吸附和支配的资产近600亿元人民币。
长春一汽解放实习报告(共6篇)
长春一汽解放实习报告（共6篇）长春一汽解放实习报告（共6篇）第1篇：一汽解放实_报告长春大学旅游学院装订线学生实_报告长春一汽解放仓储中心实_报告实_时间：年11月28日年12月2日实_地点：长春一汽解放仓储中心实_目的：1通过对物流管理业务实_的检验，巩固所学基础知识，充实和丰富所学专业知识，提高学生对所学知识的认识程度和运用能力。
2通过实践调查研究，搜集整理材料，撰写实_报告，增加学生的物流管理意识，熟悉与物流管理相关的业务，培养实际工作能力。
一、实_企业的情况一汽解放汽车有限公司仓储中心成立于年4月10日，是中国第一汽车集团解放汽车有限公司的分公司和最主要的物流服务商，是长春物流协会的发起单位和理事单位，现为吉林省两家全国试点物流企业之一，中国物流与采购联合会会员单位，年被长春市政府授予"优秀物流企业"称号，被评为A级纳税人；年被长春市发展和改革委员会、长春市政府物流产业发展办公室、长春物流协会联合授予"诚信物流企业"称号。
仓储中心承担解放公司第三方物流服务，主要以解放公司卡车厂等装配单位汽车总成及零部件仓储、配送业务；备件仓储、配送业务；汽车CKD散件国内外包装、发运业务；商品车仓储业务；原辅材料仓储、配送业务；工位器具设计、制作与维修业务等作为仓储中心的核心业务。
一汽解放公司仓储中心为汽车业提供一体化物流服务，具有支持和保障汽车采购、生产、销售的物流服务能力。
现有四大主营业务，即汽车零部件仓储配送业务；汽车CKD散件出口及国内包装发运业务；商品车整车仓储业务；汽车材料仓储配送业务。
一汽解放公司仓储中心为中国第一汽车集团解放汽车有限公司、中国第一汽车集团进出口公司、三井物产（中国）有限公司、天津宝钢北方贸易有限公司长春分公司、一汽巴勒特锻造（长春）有限公司等提供物流服务，具有丰富的商用车物流运作经验和专业化的物流管理能力。
仓储中心将始终以"客户利益第一"为原则和"为客户提供专业化、满意的物流服务"为宗旨，致力于为客户降低综合物流成本，建立支持解放公司发展的物流服务网络，利用解放物流平台，开放式经营，在自强、协同、诚信、共赢中全力打造面向未来具有吸引力的现代化物流企业。
长春一汽实习报告
长春一汽实习报告一、实习背景与目的长春一汽是中国汽车工业的摇篮，拥有悠久的历史和丰富的汽车制造经验。
作为一名汽车工程专业的学生，我非常荣幸能在长春一汽进行实习。
此次实习旨在让我们更深入地了解汽车制造的流程和细节，提高我们的实践能力和专业素养。
二、实习内容在长春一汽实习期间，我主要参与了汽车制造的冲压、焊装、涂装和总装四个环节。
每个环节都让我深刻地感受到了汽车制造的复杂性和精细性。
1、冲压环节：在这个环节，我主要学习了汽车车身的冲压成型。
通过观察和参与操作，我深入了解了冲压的基本原理和冲压机的使用方法。
2、焊装环节：在这个环节，我见证了汽车车身的焊接过程。
通过与师傅的交流和学习，我了解了焊接的原理和技巧，以及如何保证焊接质量的控制。
3、涂装环节：在这个环节，我学习了汽车车身的涂装技术。
涂装不仅是为了美观，更重要的是为了保护汽车免受腐蚀和磨损。
通过参与涂装操作，我深入了解了涂装工艺的流程和注意事项。
4、总装环节：在这个环节，我学习了汽车的最后组装过程。
这个环节需要各个部门的协同合作，确保每一步操作的准确性和精细性。
三、实习收获与感悟通过这次实习，我深刻地认识到了汽车制造的复杂性和精细性。
同时，我也收获了很多实践经验和专业知识。
以下是我在实习过程中的感悟和收获：1、团队合作：在汽车制造过程中，各个环节都需要紧密配合，团队合作至关重要。
在总装环节中，我深刻体会到了团队合作的力量和重要性。
只有每个环节都做到最好，才能保证最终产品的质量。
2、精益求精：在长春一汽实习期间，我深刻感受到了员工们对工作的热爱和精益求精的态度。
他们对每一个细节都要求完美，这种精神让我深受感染。
在未来的学习和工作中，我也要像他们一样追求卓越，做到精益求精。
3、技术创新：在参观长春一汽的技术研发部门时，我看到了许多先进的技术和设备。
这些技术和设备的应用不仅提高了汽车的质量和性能，也让我深刻体会到了技术创新的重要性。
在未来的学习和工作中，我也要不断学习和创新，为中国的汽车工业做出贡献。
长春一汽实习报告范文
长春一汽实习报告范文一、前言随着科技的飞速发展，汽车行业作为我国国民经济的重要支柱产业，其发展前景十分广阔。
为了更好地了解汽车产业的发展现状和未来趋势，提高自己的实践能力，我参加了学校组织的长春一汽实习活动。
在这次实习中，我们参观了长春一汽的各个车间和部门，深入了解了汽车生产的全过程，收获颇丰。
二、实习内容实习期间，我们参观了长春一汽的多个车间，包括冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间等。
在这些车间里，我亲眼目睹了汽车从零部件生产到组装成车的整个过程，感受到了现代汽车制造业的严谨和精密。
在冲压车间，巨大的冲压机将金属板材冲压成汽车的各个部件，如车身、翼子板等。
在焊接车间，自动化焊接设备将零部件焊接成车身，焊接质量的高低直接影响到汽车的安全性能。
在涂装车间，车身经过喷漆、烘干等工艺，呈现出美观的外观。
最后，在总装车间，零部件被组装成完整的汽车，整个过程严谨而高效。
除了生产车间，我们还参观了长春一汽的研发中心和实验室。
在这里，我了解到汽车的研发过程，包括设计、试验、改进等环节。
同时，我们还参观了汽车试验场，看到了汽车在各种路况下的行驶性能测试，以及各种极限条件下的试验。
三、实习感悟通过这次实习，我对汽车制造业有了更深入的了解，也认识到汽车生产过程中的严谨和精细。
同时，我也为我国汽车产业的快速发展感到自豪。
以下是我在实习过程中的几点感悟：1. 技术创新是汽车产业发展的关键。
在实习过程中，我看到了许多先进的设备和工艺，如自动化焊接设备、机器人喷漆等。
这些技术的应用大大提高了生产效率和产品质量。
2. 绿色环保是汽车产业发展的趋势。
在涂装车间，我了解到现在汽车生产过程中涂料的环保性能越来越好，大大降低了污染物的排放。
3. 人才培养是汽车产业发展的基石。
在研发中心，我看到了许多年轻工程师在辛勤工作，他们正是汽车产业发展的未来。
四、总结通过长春一汽实习，我对汽车产业有了更深刻的认识，也为我国汽车产业的崛起感到自豪。
长春一汽实习报告工作总结
实习报告工作总结一、前言我有幸能够到长春一汽进行为期一个月的实习，这次实习让我深刻体验到了汽车制造的魅力，也让我对汽车行业有了更深入的了解。
在这里，我要感谢长春一汽给我提供了这次宝贵的实习机会，让我在实践中学习到了很多书本上学不到的知识和技能。
二、实习内容及收获在实习期间，我主要参与了汽车生产线的组装工作。
通过这次实习，我深刻体验到了汽车制造的复杂性和严谨性。
在组装过程中，我学到了如何正确使用工具，如何识别并处理问题，以及如何与团队成员进行有效的沟通和协作。
此外，我还参观了一汽的研发中心和试验场。
在这里，我了解到了汽车的研发过程，以及如何进行汽车性能测试。
这让我对汽车的设计和制造有了更深入的认识，也让我对汽车行业的发展趋势有了更深入的了解。
三、实习中的困难与解决方法在实习过程中，我遇到了一些困难。
例如，刚开始的时候，我对汽车组装的流程不太熟悉，导致工作效率比较低。
但是，我并没有放弃，而是积极向同事们请教，逐渐熟悉了组装流程，提高了工作效率。
此外，我还遇到了一些技术上的问题。
但是，我并没有退缩，而是积极寻求帮助，向技术人员请教，最终解决了问题。
四、实习感悟通过这次实习，我深刻体验到了实践是检验真理的唯一标准。
只有通过实践，才能真正掌握知识，才能真正提高自己的能力。
此外，我也认识到，汽车制造是一个复杂的过程，需要严谨的态度和专业的技能。
只有不断提高自己的专业素养，才能在汽车行业中获得更好的发展。
五、未来规划通过这次实习，我对汽车行业有了更深入的了解，也对自己未来的职业规划有了更明确的方向。
在未来的学习和工作中，我将更加注重实践，努力提高自己的专业技能，为将来进入汽车行业做好准备。
最后，我要再次感谢长春一汽给我提供了这次宝贵的实习机会。
这次实习让我受益匪浅，我将永远铭记这段美好的回忆。
长春一汽实习报告三篇
长春一汽实习报告范文三篇长春一汽实习报告范文三篇篇一汽集团半个多世纪的时间里经历了三次艰苦创业，实现了年产百万辆汽车的目标。
从20xx年建厂到20xx年末，是一汽创建和成长发展时期。
在这个阶段，第一辆国产解放牌卡车、第一辆国产东风牌轿车、第一辆国产红旗牌高级轿车相继下线，结束了我国不能生产汽车的历史，汽车生产能力也从建厂初期的3万辆提高到6万辆。
从20xx年起到20xx年末，一汽进入了解放汽车的换型改造时期，这一时期又被称为二次创业时期。
在这期间，一汽人完成了解放第二代产品CA141汽车的设计、试制、定型，一汽再次焕发出青春活力，闯出了一条老企业自主换型改造的路子。
10月11日在老师带领下我们来到了一汽的连杆与发动机车间。
连杆是汽车发动机中的重要零件，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动传递给曲轴。
在该车间我看到了一则工人工伤鉴定报告和处理结果，深感现代企业中安全生产的重要性。
篇二8月25日上午一汽周主任作一汽的总规模介绍及历史发展，随后一汽的张主任做实习前的入场安全教育。
《摘自官网集团简介》标识：取中国一汽中“一汽”为核心元素，经组合、演变，构成“雄鹰”视觉景象。
随后9：30时变速箱厂的张主任做了安全教育，在这次安全教育上我们不仅是懂得在实习中安全事项，主要还是张主任和我们交流了即将面临的工作的各种问题，包括安全法规和新劳动法等，张主任让我感受很深，作为设计人员必须按照安全法做到“三同时”，还有自己要去工作对劳动法知道多少（很少！！），还有工作中对身体的伤害如何保持远离这些伤害，这些我在学校是完全没有想过的，所以当上完张主任的课后我就感觉来长春实习是没有白来的了。
（虽然这个他讲的最多还拖到十二点多了，但是丝毫没有改变我对他这么好的印象）1）下料—加热－制坯辊锻—压扁－预锻－终锻—切边冲孔—热校正—热处理—强化喷丸－精压－机加工－成品热压成型是塑料加工业中简单、普遍之加工方法，主要是利用加热加工模具后，注入试料，以压力将模型固定于加热板，控制试料之熔融温度及时间，以达融化后硬化、冷却，再予以取出模型成品即可。
吉林一汽实习报告(共14篇)
吉林一汽实习报告（共14篇）吉林一汽实习报告（共14篇）第1篇：一汽实_报告长春大学装订线学生实_报告在长春一汽解放汽车有限公司及长春大成集团的实_报告年6月21日到年7月2日，我怀着莫大的好奇心在长春一汽解放汽车有限公司和长春大成实业集团公司进行了我上大学以来第二次实_。
本次参观实_由池学勇，高文才和徐彦伟三个老师带领，经济学专业总共两个班，70几人参加实_。
一、实_单位情况（一）长春一汽解放汽车有限公司1、自然状况一汽解放汽车有限公司成立于年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团公司的全资子公司。
一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。
这里是中国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车在这里诞生。
1953年7月15日，第一汽车制造厂在这里破土动工。
1956年7月13日，第一辆解放卡车在这里驶下装配线。
此后，解放卡车成为新中国建设的主要公路运输装备。
1986年7月15日，借助改革开放的春风，第二代解放卡车CA141批量投产，结束了解放产品三十年一贯制的历史。
在此基础上，一汽通过合资合作和集团化道路，完成了上轻型车、上轿车的第三次创业，在国内率先成为年产百万辆的汽车工业集团。
一汽解放汽车有限公司有12个职能部（室），一个专业厂，8个分公司，2个全资子公司和3个参股公司，现有员工总数20998人，总资产207亿元。
2、产品及市场情况公司主导产品是解放品牌的中重型系列载货汽车，包括普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车、邮政车等500多个品种，具有年产20万辆的能力。
自共6页第1页装订线学生实_报告公司成立的年到年累计实现销售58.4万辆、销售收入1178亿元、利润37.5亿元，为一汽集团公司实现年产百万辆做出了突出的贡献。
解放载重车已经出口到欧洲、非洲、亚洲20多个国家和地区，并在国外开始建立组装、营销及服务基地。
一汽 实习报告
一汽实习报告一、实习背景与目的随着中国汽车工业的快速发展，对于专业人才的需求日益增长。
作为一名汽车工程专业的学生，我深知理论知识与实际操作之间的差距，因此，我选择了在一汽进行为期三个月的实习，希望通过实践锻炼自己的专业技能，并对汽车行业有一个更为深入的认识。
二、实习内容与任务在一汽的实习期间，我被分配到了技术研发中心，负责协助团队进行汽车零部件的设计和测试工作。
具体而言，我的任务包括：1. 参与汽车零部件的设计流程，学习使用相关设计软件，如CAD等，进行绘图和模拟。
2. 协助进行零部件的力学性能测试，包括强度、耐久性等方面的检测。
3. 跟随导师参与车间的生产流程，观察并学习生产线上的操作规程。
4. 参与团队会议，了解项目管理流程，提升团队合作能力。
三、实习心得与体会通过这次实习，我不仅巩固了在校所学的专业知识，还学到了许多书本上无法获得的实践经验。
在设计软件的学习过程中，我意识到理论知识的重要性，同时也体会到了实际操作的技巧和细节。
在生产车间的观摩中，我对汽车制造的精密程度有了更直观的认识，对现代化生产线的效率和严谨性印象深刻。
通过与不同部门的交流，我对汽车行业的多元化和复杂性有了更全面的了解。
在团队协作中，我学会了如何有效沟通，如何在压力下保持冷静，这些都是职场中不可或缺的素质。
四、存在问题与改进建议虽然实习收获颇丰，但也存在一些问题和不足。
例如，由于缺乏实际工作经验，我在面对一些技术难题时显得有些手足无措。
针对这一点，我建议未来的实习生可以在实习前做更多的准备工作，比如提前学习相关的软件操作技能，以便更快地适应工作环境。
同时，我认为实习单位可以提供更多的培训和指导，帮助实习生更快地融入团队，提高工作效率。
建议增加实习生参与实际项目的机会，让他们有更多机会将理论知识应用到实践中去。
五、结语。
一汽集团实习报告
实习报告一汽集团实习报告一、实习背景与目的作为一名汽车工程专业的学生，我一直对汽车行业充满热情。
为了更好地了解和学习汽车制造技术，提高自己的实践能力，我利用暑假期间参加了一汽集团的实习项目。
本次实习旨在深入了解汽车制造的各个环节，将所学理论知识与实际操作相结合，为一汽集团的发展贡献自己的力量。
二、实习内容与过程在实习期间，我被分配到了一汽集团的制造车间。
实习过程中，我参与了汽车组装、零部件检验、生产线维护等工作。
通过实际操作，我深刻理解了汽车制造的各个环节，并掌握了一些基本技能。
1. 汽车组装：在组装线上，我学会了如何正确安装汽车零部件，如发动机、变速箱、悬挂系统等。
通过亲手组装汽车，我对汽车的各个系统有了更加直观的认识，提高了自己的动手能力。
2. 零部件检验：我参与了汽车零部件的质量检验工作，学习了如何使用各种检测工具和设备，如卡尺、千分尺等。
通过检验零部件，我了解了质量控制的重要性，并掌握了一些检验方法。
3. 生产线维护：我还参与了生产线的维护工作，学习了如何检查和维修生产线设备。
这让我认识到生产线设备的稳定运行对于整个生产过程的重要性，并培养了自己的责任心。
三、实习收获与反思通过本次实习，我收获颇丰。
首先，我了解了一汽集团的生产流程和制造工艺，将所学理论知识与实际操作相结合。
其次，我提高了自己的动手能力，学会了使用各种检测工具和设备。
最后，我培养了自己的团队合作意识和责任心。
同时，我也认识到自己在专业知识和实际操作中还存在不足。
例如，在组装汽车时，我对某些零部件的安装顺序和位置掌握不够准确，导致组装速度较慢。
在今后学习中，我将继续努力提高自己的专业素养，为汽车行业的发展贡献自己的力量。
四、实习总结与展望本次一汽集团实习让我对汽车制造有了更深入的了解，提高了自己的实践能力。
在实习过程中，我深刻体会到了团队合作和责任心的重要性。
展望未来，我将继续努力学习，提高自己的专业素养，为实现汽车强国的梦想贡献自己的力量。
长春一汽实习报告
长春一汽实习报告长春一汽实习报告【范文一】生产实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。
通过实习，使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础；同时可以检验教学效果，为进一步提高教育教学质量，培养合格人才积累经验，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。
学而不厌，诲人不倦。
三年来，我以做一名高素质的优秀师范大学生为目标，全面严格要求自己，不断追求进步，不断完善自己，不断超越自己。
这次我们去长春一汽进行生产实习，在实习的过程中我获得许多知识，同时对生产的环节，生产的关键等要素有了一个系统的，深刻的了解。
真正接触到了生产第一线的实践，我想这对我以后工作是大有裨益的。
一汽简介中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，英文简称FA W(First Automobile Work shop)总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。
一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。
1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。
一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。
经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。
截止2009年底，一汽拥有职能部门18个，全资子公司16个、控股子公司15个。
其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、启明信息技术股份有限公司。
主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、零部件和衍生经济等体系。
一汽拥有员工11.8万人，资产总额1314.91亿元。
一汽经过多年的发展建设，培育了以争第一、创新业、担责任核心理念和学习、创新、抗争、自强企业精神为核心的企业文化。
长春一汽实习报告
长春一汽实习报告
实习单位：长春一汽集团
实习时间：2021年7月1日-2021年8月31日
实习部门：市场部
实习内容：
1. 参与市场调研和数据分析，收集和整理相关市场信息，为公司制定市场战略提供支持。
2. 协助策划和执行市场推广活动，包括线上线下活动、展会等，与供应商和合作伙伴进行沟通和协调。
3. 负责市场竞品分析，跟踪竞争对手的产品和市场动态，为公司产品定位和推广提供参考。
4. 参与市场调研和用户需求调研，收集用户反馈意见，对产品进行改进和优化。
实习收获：
1. 熟悉了汽车市场的运作机制和市场调研方法，了解了市场分析和策划的具体流程。
2. 提高了数据分析和数据处理的能力，学会了使用市场调研工具和软件进行数据分析和报告撰写。
3. 加强了团队合作和沟通能力，与不同部门和合作伙伴进行了密切合作，学会了有效协调各方资源。
4. 了解了汽车行业的发展趋势和市场动态，对于未来的就业方向有了更清晰的认识。
实习总结：
在长春一汽集团的实习经历非常宝贵和难忘。
通过实习，我不仅提高了自己的专业能力，还学到了很多实际操作和应用的知识。
与同事们的合作也让我更好地理解了团队合作的重要性和良好的沟通能力对于工作的影响。
希望能够将这些宝贵的经历和所学知识应用到未来的职业生涯中。
感谢长春一汽集团给予我这次实习机会，也感谢我的导师和同事们的指导和帮助。
2019年长春一汽实习报告范文三篇
2019年长春一汽实习报告范文三篇生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。
课堂教学中，老师讲授，我们领会，而生产实习则是在老师指导下由学生自己向生产向实际学习。
巩固在书本上学到的理论知识，并且可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使我们在实践中得到提升和锻炼。
20xx年10月我校组织机械工程学院10级学生到长春实行了为期两周的生产实习并在之后的一周里组织学生在哈市周边的企业实行了参观实习。
本次实习旨在开拓学生视野，使学生充分了解什么是现代加工制造技术和大型制造业的管理运作模式。
一、实习行程安排20xx年10月9日在实习生公寓会议室实行入场的安全教育和一汽集团的概况介绍。
20xx年10月10日到一汽下属解放公司薄板冲压车间参观。
20xx年10月11日到连杆和发动机车间参观。
201xx年10月12日到一汽变速箱车间参观。
20xx年10月13日全体学院学生休息一日。
20xx年10月14日到一汽杂件车间参观。
20xx年10月15日到轮钢车间和前桥车间参观。
20xx年10月16日到解放卡车装配车间参观。
20xx年10月21日到校现代制造工程中心参观。
20xx年10月22日到哈尔滨特种塑料制品有限公司参观。
20xx年10月23日到哈尔滨电机厂参观。
20xx年10月24日到工程训练中心参观。
20xx年10月26日到哈尔滨内燃机厂参观。
二、中国第一汽车集团概况中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，*主席题写厂名。
一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。
1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。
一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。
经过五十多年的发展，一汽已经成为国内的汽车企业集团之一。
52年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。
长春一汽实习报告3000
长春一汽实习报告3000随着汽车产业的蓬勃发展，越来越多的学生选择在假期进入这一领域进行实习，以期获得宝贵的实践经验。
作为国内汽车行业的佼佼者，长春一汽无疑成为了众多实习生梦寐以求的实习地点。
在这里，不仅能够接触到最前沿的汽车技术，还能深入了解整个汽车制造的流程。
下面，就让我们通过这份3000字的实习报告，一探究竟。
实习的第一印象总是令人难忘。
踏入长春一汽的大门，首先映入眼帘的是那庞大而有序的生产线，机器轰鸣声中透露出的是严谨与效率。
在这里，每一分每一秒都在见证着中国汽车工业的发展速度。
实习期间，我被分配到了车辆装配车间，这里是汽车从零件到成品的关键步骤所在。
在导师的带领下，我逐步了解了整个装配流程，从底盘装配、发动机安装到最终的整车调试，每一步都要求精确无误。
这种对细节的严格把控，让我深刻体会到了制造业对于精度的高要求。
除了生产线上的实操体验，我还有机会参加了一些产品设计和质量控制的会议。
在这些会议中，我见识到了工程师们如何通过团队合作，解决设计上的难题，以及如何在保证质量的前提下，提高生产效率。
这些经验对我未来的职业生涯规划有着不可估量的影响。
在实习的过程中，我也遇到了挑战。
例如，刚开始接触生产线时，我对各种专业设备的操作感到手足无措。
但是，通过不断的学习和实践，我逐渐掌握了操作技巧，并能够独立完成一些简单的任务。
这种由浅入深的学习过程，让我认识到理论与实践相结合的重要性。
我还参与了工厂的安全培训。
安全生产是工业生产中永恒的主题，通过培训，我了解到了各种安全规范和应急措施，这对于保障个人和他人的安全至关重要。
实习的最后一周，我对整个实习经历进行了总结。
我发现，虽然每天的工作内容大同小异，但是每一天都有新的收获。
无论是对汽车制造流程的理解，还是对工作态度的认知，我都有了质的飞跃。
通过这次实习，我不仅学到了许多专业知识，更重要的是，我学会了如何在实际工作中运用这些知识。
我相信，这段经历将是我职业生涯中宝贵的财富。
长春一气制造厂实习报告
长春一气制造厂实习报告一、前言随着我国经济的快速发展，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，其地位日益凸显。
作为一辆汽车的生产制造厂，长春一气制造厂在汽车产业中具有举足轻重的地位。
为了更好地了解汽车制造工艺流程和企业管理模式，提高自身实践能力，我于2021年7月来到长春一气制造厂进行为期一个月的实习。
二、实习内容及过程实习期间，我先后参观了长春一气制造厂的冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间等四大工艺车间，以及企业研发中心和实验室。
通过实地参观和导师讲解，我对汽车制造的整个工艺流程有了更加直观的了解。
1. 冲压车间：冲压车间主要负责生产汽车零部件，如车身、车架等。
在冲压车间，我看到了大型冲压设备，以及各种金属板材经过冲压、成形、切割等工序，变成了汽车的零部件。
此外，我还了解到冲压车间的生产过程采用了高度自动化的设备，大大提高了生产效率。
2. 焊装车间：焊装车间主要负责汽车零部件的焊接工作。
在这里，我看到了机器人自动焊接设备，以及各种焊接工艺，如激光焊接、弧焊等。
焊装车间的生产过程严格按照质量管理体系进行，确保焊接质量。
3. 涂装车间：涂装车间主要负责汽车零部件的表面处理和涂装。
在这里，我看到了自动化涂装线，以及各种涂料喷涂工艺。
涂装车间的生产环境干净整洁，严格控制温度、湿度等参数，确保涂装质量。
4. 总装车间：总装车间是汽车制造的最后环节，主要负责汽车的组装工作。
在这里，我看到了各种汽车零部件经过工人之手组装成完整的汽车。
总装车间的生产过程采用了高度自动化的设备，提高了生产效率。
此外，我还参观了企业的研发中心和实验室，了解了企业在新产品研发、技术创新方面的工作。
企业高度重视研发投入，致力于打造具有竞争力的产品。
三、实习收获通过实习，我收获颇丰。
首先，我了解了汽车制造的整个工艺流程，对汽车生产有了更加直观的认识。
其次，我感受到了现代化制造企业的管理模式和企业文化，为今后步入职场打下了基础。
最后，实习期间与同事、导师的交流，使我提高了沟通能力和团队协作能力。
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┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊在中国第一汽车集团公司和大成生化科技有限公司的实习报告一、实习说明（一）实习时间：2010年6月21日----2010年7月2日（二）实习地点：中国第一汽车集团公司和大成生化科技集团有限公司（三）实习目的1、通过理论联系实际，加深对课本知识的理解。
2、检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。
3、开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。
4、对工厂生产及管理有一个感性认识，为日后择业就业奠定一定基础。
二、实习单位简介(一)中国第一汽车集团公司1、中国第一汽车集团公司的成立中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。
一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。
1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。
一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。
经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。
2、中国第一汽车集团公司的自然状况一汽现有职能部门17个，全资子公司19个、控股子公司14个。
其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、启明信息技术股份有限公司。
主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。
现有员工12.36万人，资产总额1052.8亿元。
3、中国第一汽车集团有限公司的企业布局中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所（全资子公司和控股子公司）分布在全国14个省、市、自治区的19个城市。
自东北腹地延伸，沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川，形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地，生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件。
中国第一汽车集团公司总部在地处中国东北腹地的吉林省长春市。
一汽解放汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司、一汽┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊客车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司等整车生产企业；一汽技术中心、机械工业第九设计研究院等产品开发和工厂设计科研单位；长春一汽富维汽车零部件股份有限公司、一汽铸造有限公司、一汽丰田（长春）发动机有限公司、一汽模具制造有限公司以及一汽进出口公司等均设在长春。
第一汽车集团公司在长春生产的整车产品有：解放品牌中、重、轻型卡车；红旗轿车和奔腾轿车；大众品牌速腾、迈腾、捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车；奥迪A4和A6轿车；马自达6轿车；丰田品牌LC200兰德酷路泽多功能运动车和普锐斯混合动力轿车等。
4、中国第一汽车集团有限公司的产品及市场情况一汽经过多年的发展建设，培育了以“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。
初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。
逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。
改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。
自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。
拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。
一汽产销量连续多年居中国汽车行业之首，2004年企业年销量率先突破100万辆，树起了中国汽车工业发展史上的里程碑。
2008年，中国一汽销售汽车153.3万辆，实现营业收入1617.6亿元，列“世界最大500家公司”第303位；“世界机械500强”第49位；“亚洲500强”第53位；“中国制造企业500强”第1位。
2008年公司品牌价值达到605.78亿元。
5、中国第一汽车集团有限公司的企业精神文化面向未来，一汽提出了坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”的奋斗目标。
一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人•车•社会和谐发展做出新的更大的贡献。
(二)大成生化科技集团有限公司1、大成生化科技集团有限公司的成立大成生化科技集团有限公司是1998年成立的，第一个厂是1996年建设的，即长春大成玉米开发有限公司，1998年投产，到2001年3月16日，以后大成生化陆续开发了赖氨酸、变性淀粉和玉米深加工等五个厂，这五个厂有外方的股权，后来在海外成功上市。
上市之后，随着资金和技术的解决，大成生化又搞了糖和┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊赖氨酸的扩建。
到2003年，整个集团的全口径的产值达到50亿，销售收入45亿元，利润六个亿。
2004年计划产值65亿元，销售收入60亿元，利润八个亿。
2、大成生化科技集团有限公司的自然状况长春大成集团于1997年成立，位于长春经济技术开发区玉米工业区内，主要从事玉米精深加工和玉米生物化工等业务。
到2005年底，集团拥有23家附属公司，正式职工4000人，资产总额达94亿元，年产值达110亿元，实现利润10亿元，出口创汇1.2亿美元；集团已经形成了年处理300万吨玉米的能力，生产玉米精深加工和生物化工产品种类逾百种，其中，年产玉米淀粉210万吨、变性淀粉15万吨、淀粉糖160万吨、赖氨酸30万吨、谷氨酸10万吨、苏氨酸1万吨、精氨酸1,000吨、玉米化工醇2万吨。
3、大成生化科技集团有限公司的企业分布集团生产企业分布在吉林省长春市、德惠市、辽宁省锦州市、上海市和福建省福州市等地。
长春大成实业集团有限公司位于长春玉米工业开发区，是根植于世界最大的玉米黄金地带上的朝阳型中外合资企业。
长春大成实业集团的组成包括：科研系统——长春大成农科院、大成设计研究院、生化工程研发中心、生化饲料开发研究中心等科研单位；生产系统——在开发区内的企业有长春大成玉米开发有限公司、长春金成玉米开发有限公司、长春大成生化工程开发有限公司、长春宝成生化发展有限公司、长春大成特用玉米变性淀粉开发有限公司、长春柯木兰-桑德森过滤设备有限公司、长春田成生化肥料公司；在开发区外的企业有上海好成食品发展有限公司、福州富成味精有限公司、锦州元成生化科技有限公司、深圳北大昌改性淀粉有限公司；营销系统——在营口鲅鱼圈港、大连港、锦州港设有办事处，在东南、华南、华东、华中、华北、西南、东北等七大区域均建立了营销网络；在国外，大成集团产品已经打入世界各大洲，与世界上许多企业建立起了业务关系。
4、大成生化科技集团有限公司的产品及市场情况大成集团主要产品：玉米淀粉、蛋白粉、蛋白饲料、胚芽粕、玉米油、蜡质淀粉、变性淀粉、赖氨酸盐酸盐、赖氨酸硫酸盐、苏氨酸盐酸盐、精氨酸盐酸盐、淀粉糖、高果糖、酒精、味素、生化饲料、淀粉树脂、淀粉纤维、生化肥料等。
几年来，大成集团在国家、省市各级政府的关怀下，快速发展，现已成为亚洲最大的玉米深加工企业，世界第二大赖氨酸生产基地，为发展中国的玉米产业做出了巨大的贡献。
大成集团是我国最大的玉米精深加工企业集团，是首批国家级农业产业化龙头企业，综合实力居亚洲第一位、全球第三位。
“十五”期间是大成集团各项业务取得了巨大成就的五年。
在此期间，集团共计处理玉米达620万吨，┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊累计实现产值达300亿元，实现利润超过25亿元。
集团资产总额由期初的20亿元增加到94亿元，年均增长率为40.6%；产值由期初的25亿元增加到110亿元，年均增长率为34.5%；玉米加工能力由初期的60万吨增加到300万吨，年均增长率为38.0%；氨基酸生产能力由初期的1.5万吨增加到42万吨，年均增长率为94.7%；实现销售利润年均增长率达28.0%。
集团产品由单一的淀粉扩大到变性淀粉、淀粉糖、氨基酸和玉米化工醇等四大系列逾200多个品种。
赖氨酸生产能力超过美国、日本和德国等企业，跃居世界第一位，淀粉、变性淀粉和淀粉糖生产能力位居国内第一位。
集团的主要产品不仅在国内市场占有率迅速提高，占据主导地位，而且出口销售逐年增长，产品远销欧美和东南亚等国家和地区。
5、大成生化科技集团有限公司的企业精神文化在徐周闻董事长的领导下，大成生化科技集团有限公司继承和发扬拼搏奉献的大成精神，倡导“争先、实干、奉献、为民”的大成企业文化，走创新和可持续化发展道路，企业资产运行良好，企业规模逐年扩大，产品市场占有率逐年提高，企业的固定资产和无形资产也连年升值，产品品牌知名度大幅度提高，享誉海内外。
2008年8月，江泽民总书记到大成集团视察时对集团发展玉米产业经济予以了高度评价：“树型结构、系统工程，这个了不得”。
1998年7月，李鹏委员长到长春市视察工作时为长春玉米工业开发区题词“中国长春玉米工业基地”。
1999年9月，邹家华副委员长视察玉米工业开发区时，题词“玉米经济产业化前途无量”。
长春大成实业集团现已被列为农业产业化国家重点龙头企业，获得国家级、省市各级各项荣誉达30多次。
三、实习内容（一）中国第一汽车集团公司2010年6月22日，在实习动员中，我们了解我们要去中国第一汽车集团公司，我们的心情无比激动。
虽然临近考试，但也抹杀不了我们的兴奋。
2010年6月28日我们怀着无比愉悦的心情走进学校的大巴，踏上了去中国第一汽车集团公司的实习征途……我们坐了将近一小时大巴，一下车便看到了一个大石碑，上面标着中国第一汽车集团公司这十个字，我们都在这个石碑前面照相留念，在走进中国第一汽车集团公司之前，迎接我们的是一汽的工作人员，他给我们讲解了我们要注意的地方以及我，我们要参观的地点和大致路线，在他的要求和领导之下，我们按班级分开，同一班级内站成了两列，之后我们便进入了一汽的生产基地，而我们参观的只是一汽生产过程中的一个环节————总装车间。
┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊从他的介绍中，我们了解到关于中国第一汽车集团公司的这些情况：中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。
一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。
1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。
一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。
经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。