海峡西岸港口群发展现状及对策研究

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海峡西岸港 口群发展现状及对策研究
刘 丽建
( 门海洋职业技 术学院 航 海系。 建 厦 门 3 11) 厦 福 602

要: 文章在文献 资料 阅读 和 实地调查的基础上 , 介绍 了海峡 西岸 港 口 群基 本情况、 内部构成及主要港 口发展业
第 l卷 第 1 O 期
2 1年 3 0 1 月
d i 0 9 9 . s. 7— 9 9 . 1.1 0 o: . 6/i n1 l -8 1 0 1 . 5 1 3 js 6 2 00
南通航运职业技术 学院学报
J UR ALO A T N V C I N L & T C I A H P I O L G O N FN N O G O ATO A E HN C LS IPNGC L E E
的黄金通道。据统计, 截止至2 1 年底 , 00 已完成港 口货物吞吐量 3 7 . 亿吨, 2 福建省作为内陆省份出海通道 的 区位优 势 逐渐 显 现 。 目前 福 建省 沿海 已经初 步形 成 了以厦 门港和 福 州港 为主 , 州港 、 田湄州 湾港 、 泉 莆 宁德 港为辅的海峡西岸港 口群 。[ 1 在海 峡 西 岸港 口群 中 , 门港 在 2 1 年 8月合 并 漳州 港 后一 共拥有 厦 门东渡 、 沧 、 屿、 五店 、 渡 厦 00 海 嵩 刘 轮 与原漳州管辖的后石、 石码 、 招银、 古雷港区、 东山港 区、 云霄港区、 诏安港区共 1 个港区。截止至 20 年 l 2 09 1 月3 O日凌 晨 , 门港 货物 吞 吐 量完 成 1 1 吨 , 前 一 年 实现 “ 厦 . 亿 0 提 十一 五 ” 目标 , 为 海 西 经济 区 首 个亿 吨 大 成 港。2 1 年底 , 门全港再创新高, 00 厦 完成货物吞吐量 1 9 吨( .亿 3 含漳州古雷、 云霄 、 东山、 诏安港区 1 0.万 2 2 5 吨 ) 同比上年 增长 1 .%。 , 61 福州港位于闽江的入海 口, 是我国沿海 2 个主枢纽港之一。随着福州新港国际集装箱码头与 1 万吨级 0 0
东 山湾 等众 多优 良港 湾 , 是我 国 东南 沿海 建 设 大 型深 水港 最 理想 的港 址之 一 。可 利用 的建港 海 岸线 4 7 6 公 里 , 水 岸线 2 1 深 1 公里 , 可建 设 2 .0 吨 的超 大 型深 水码 头岸 线 就有 4 公 里 , 大 规模 开 发建 设 5 吨 级 以 03 万 0 可 万 上 泊位 的深 水 港 有 7 , 处 为全 国之 最 。厦 门港 、 州港 是我 国沿 海 主 枢 纽港 , 福 也是 交通 部确 定 的两 个 对 台直 航 试 点 口岸 , 门港还 是 我 国七 大集 装 箱干 线港 。 厦 ( )区位 优 势 。海 峡 西岸 港 口群 地 处 中 国东南 沿海 , 对 台湾 海 峡 ( 界 货 运 主航 道 之一 )北 承 长江 2 面 世 , 三 角洲 , 接 珠江 三 角洲 , 北两 翼 可 延伸 至 广东 的潮 汕 地 区及浙 江 的温 州 地 区 ; 南 南 向西 可 延伸定切实可行 的发展战略 , 是我们面临的重要课题。 1 海 峡西岸 港 口群 介绍 海峡西 岸港 口群 所 在 的福 建 省是一 个 依 山面 海 的省份 , 是全 国大 陆海岸 线最 长 的省份 , 也 可供 建设港 口 的资源最丰富, 这是福建省未来发展最大 的优势。闽东南拥有得天独厚的几大港 口, 已成为沟通世界各地 现
亿吨, 同比增长 1. 其 中集装箱吞吐量完成 17 5 E 0 %, 9 3 . 万T U。 7 漳州港并入厦门港之前的海峡西岸港 口 群布局图如图 1 所示。
收 稿 日期 : 0O 0 9 2 l 一1 一l
作者简介 : 刘丽建 (92 )女 , 18一 , 福建建 瓯人 , 门海 洋职业技术学 院航海系助教 , 厦 硕士。
绩, 着重分析 港 口群在 自然条件 、 经济基础和政策扶持等 方面的发展优 势和功能单一 、 内部竞争强等 阻碍 因素 , 出解 并提
决建议 , 希望能为海峡 西岸港 口群 的进一步规划提供 事 实依据 和帮助 。 关键词 : 海峡 西岸 ; 口群 ; 港 吞吐量 ; 区位优势 ; 内部竞争 中图分类号 : 5 . U6 92 文献标识 码 : A 文章编 号 :6 199 (0 10 .0 50 17 .8 l2 1) 10 1.3
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南通航运职业技 术学院学报
图 1 海 峡 西岸 港 口群 分 布 图 ( 港 合 并 前 ) 分
2 港 口群发 展 优 、 劣势 分析 21 海 峡西 岸港 口群 发展 优 势 .
( )自然条件优势 。福建海域辽阔, 1 深水岸线资源丰富, 拥有厦门湾、 湄洲湾 、 兴化湾 、 罗源湾、 三都澳 、
0 引言
海峡西岸港 口群海域辽阔, 深水岸线资源丰富, 拥有厦门湾、 湄洲湾 、 三都澳、 东山湾等众多优 良 港湾, 是 我 国东 南沿 海建 设大 型深 水港 最理 想 的港 址之 一 。同时 , 峡西岸 港 口群 面对 台湾海 峡 , 海 北承 长 江三角 洲 , 南接珠江三角洲, 南北两翼可延伸至广东的潮汕地区及浙江的温州地区, 地理位置十分优越 。在全 国沿海港 口布局中, 海峡西岸港 口群与珠三角、 长三角、 环渤海湾港 口群具有 同等重要的战略地位。然而由于福建港 口起步晚、 投入不够 , 口建设速度还不能适应经济发展要求。因此, 港 客观分析海峡西岸港 口 的优势和劣 群

以上 的集装箱船舶可全天候 自由进 出的江阴港 区集装箱码头的兴建, 福州港发展集装箱干线枢纽港具备了 定 的条 件 , 合之 后 的福 州港 覆 盖 了宁德 的世 界级 天然 良港 . 整 三都 澳港 。据 统 计 ,00 底福 州港 完 成 货 21年
物 吞 吐量 8551 万 吨 。 此 外 , 洲湾 ( 莆 ) 这几 年异 军突起 , 展十 分迅 速 ,00 4 .2 湄 泉 港 发 2 1 年突 破亿 吨 , 到 1 2 达 . O
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