碳纤维片材加固技术在通信基站建设中的应用

合集下载

浅谈建筑工程中的碳纤维加固技术

浅谈建筑工程中的碳纤维加固技术

现在一种全新的、具有较高技术含量的加固方法是利用碳纤维对混凝土结构进行加固。

因为碳纤维本身有着高强度和自重轻,并且施工便捷这些良好的功能,在整个建筑业当中有着非常广泛的前景。

1通过碳纤维片材进行加固通过碳纤维片材实现对混凝土结构进行加固的技术是利用通过胶黏剂把碳纤维增强复合材料片材贴在混凝土的表面,并且通过两者的共同相互受力,达到结构补强和抗震加固的效果。

碳纤维材料自身就有着高强度、重量轻、高弹性模量和耐腐蚀等良好的特点。

一般进行修复和加固混凝土所用的碳纤维材料主要分为两种:碳纤维材料和配套树脂。

碳纤维材料的抗拉强度是建筑所用钢材的十倍之多,而弹性模量却与钢材相同,这无非是一种很不错的加固材料;配套树脂包括找平树脂、粘结树脂和底层树脂,找平树脂和底层树脂是起到提高碳纤维粘结质量的作用,粘结树脂是为了让碳纤维和混凝土形成一个符合性的整体,两者相互配合以便提高构件的承载力。

2利用碳纤维片材加固的优点利用碳纤维片材加固有着高强高效的优点。

因为碳纤维有着良好的物理学性能,在进行混凝土结构的修补加固中,能够提高混凝土结构和构件的承载力,完善受力性能,最终使加固修补达到最高效。

据有关资料显示,碳纤维材料是同等黏贴钢板施工材料中其他材料的8倍。

通过实验可以得知,利用碳纤维材料进行混凝土加固有着很好的耐久性和耐腐蚀性,能够抵抗建筑物总会遇到的酸、碱、盐离子对构筑物的腐蚀后果,可以广泛应用到各类建筑物和构筑物中。

而且不会改变结构的形状。

针对于一些隧道、大型筒体和壳体结构等工程,采用以往的加固方法无法完成,但是利用碳纤维片材加固技术就能够全部解决,而且质量能够得到保证。

3碳纤维材料加固所能应用的范围3.1碳纤维材料能够广泛应用于各类型结构和各种部位,而且利用碳纤维进行加固还能够应用到砖砌体的一些力学性能中。

比如梁柱构件的抗剪加固、混凝土柱子牛腿的断裂加固及承载力不足加固等一系列加固工程中。

3.2碳纤维片材加固修复混凝土的标准在用碳纤维片材实现对混凝土结构实施加固时,可以用与之相配套的粘结材料,把碳纤维片材连在一起,这样可以保证碳纤维片材能够有足够的承受压力,而且还可以与混凝土一起受力。

碳纤维片材加固技术在工程改造加固中的应用

碳纤维片材加固技术在工程改造加固中的应用

(避 免框架梁 产生 过大 的挠度 和 变形 , 固后 受弯 1 ) 加
承载 力 的提 高幅 度不宜 超过 4 % 0; ( 加 固后框 架梁 受压 区高度 x . 5毛 , 中加 固 2 ) ≤0 7 其 前 界 限和 对受 压 区高度 毛 按 现 行 国家 标准 《 凝 土结 混 构 设计规 范》 定; 确 ( 对 受 弯加 固的框 架 梁 尚应 验 算 构件 的受剪 承 载 3 ) 力 , 免受剪 破坏先 于受 弯破坏 发 生 。 避
能的改变 或 因遭 受风 灾 、 地震 、 灾 、 火 腐蚀 等 原 因造 成结 大 , 需对 梁 正截 面和 斜截 面进 行 粘 贴碳 纤 维布 加 固计
构的强度 和刚 度下 降 , 使结 构和 构件 不能满 足承载 力和 算 , 固设计方法 如下 。 加
正常使 用 的要 求 , 需进 行 加 固补 强 , 则 以保 证 结构 的 正
广州某 4 层 框简 结构为 商用 办 公楼 , 下室 3层 、 9 地
裙楼 4层 为商场 , 地下 三层 ~七层 在 1 9 9 9年 已完 工 , 该
M  ̄ h争 1 ,。 。( a _ 。 。 -。 ≤a o ( + A 。h )。A ( h) fb 一 f — h
式 中 :X为 混凝 土 受 压 区高度 .、 bh为截 面 宽度 和 高 度 ; f 。 f 为原截 面 受 拉 钢 筋和 受压 钢 筋 的抗 拉 、 抗压 强度 设计值 ; A 。为 原截 面受 拉钢筋 和受压 钢 A 、 筋 的截 面 面积 ; 为 纵 向受压 钢 筋 合力 点 至截 面近 边 a 的距 离 ; h 为构件 加 固前 的截面 有效 高度 。
混凝 土 受压 区高度 和 受拉 面 上碳 纤 维 片材 的 强度 利用 系数 应按下 列公式 确定 :

06-碳纤维材料在建筑加固工程中的应用

06-碳纤维材料在建筑加固工程中的应用

THANKS
谢谢
2021/1/27
加固行
碳纤维在加固中的应用
1995年神户地震之后碳纤维被普遍用于抗震加固
Kobe, Japan 1995 2021/1/27
加固行
碳纤维在加固中的应用
1998年-由北京冶金设计研究院开始用碳 纤维织物加固混凝土结构
1999年-东南大学首次采用碳纤维板材加 固混凝土桥梁
2021/1/Байду номын сангаас7
1987年-在瑞士EMPA首次试验
2021/1/27
Report No. 402’017E/2
加固行
碳纤维在加固中的应用
1991年-首次工程应用碳纤维板材
在瑞士Aare河上 建于1863年的一座木结构桥梁
2021/1/27
加固行
碳纤维在加固中的应用
1998年首例预应力碳纤维用于德国巴登-沃特堡的L249公路上
2021/1/27
加固行
加固行
碳纤维在加固中的应用
钢板
材料成本低 安装费用高 锈蚀 质量重 需加工制作 维护费用高
与 复合材料
材料成本高 安装费用低 不会锈蚀 轻质 不需加工制作 维护费用低
2021/1/27
加固行
碳纤维在加固中的应用
用复合材料提高结构的… 梁和板的抗弯能力 柱子的承载力/延性 抗剪强度 刚度 抗震能力
2021/1/27
加固行
碳纤维在加固中的应用
片材
板材
常用规格
常用规格
200g/m2
s1012
300g/m2
2021/1/27
加固行
碳纤维在加固中的应用
C arbo Du r® St ruct ural St ren gt hen ing System s

解析碳纤维加固技巧在建筑工程运用

解析碳纤维加固技巧在建筑工程运用

解析碳纤维加固技巧在建筑工程运用碳纤维加固技术是一种在建筑工程中广泛应用的加固方法。

它利用具有高强度和高模量的碳纤维材料来增加混凝土构件的强度和刚度,从而提高建筑结构的整体性能和耐久性。

碳纤维加固技术已经在世界各地的建筑工程中得到成功应用,其优点包括施工简便、成本低、无污染等。

在应用碳纤维加固技术时,通常需要以下几个步骤:1.评估结构现状:首先对待加固的建筑结构进行详细评估,包括结构材料、损伤程度、应力状态等。

只有充分了解结构的现状,才能确定加固方案。

2.设计加固方案:根据评估结果,设计合适的加固方案。

加固方案的设计应根据结构的具体情况进行定制化设计,包括碳纤维布料的选择、分布密度、施工方法等。

3.准备施工材料:根据加固方案,准备好所需的施工材料,包括碳纤维布料、环氧树脂等。

在选择材料时,应考虑其质量和性能,确保施工质量。

4.清洁和基础处理:在施工前,需要对加固部位进行清洁和基础处理。

清洁可以采用喷砂或者高压水清洗等方法,确保基层干净。

基础处理包括修补和表面粗糙化等,以保证加固材料的黏附性能。

5.施工加固:将碳纤维布料固定在结构表面,并使用环氧树脂进行粘结。

通常采用手工或者机械喷涂的方式施工,确保碳纤维布料和结构表面的紧密结合。

6.质量检验和验收:在施工完成后,进行质量检验,包括拉力试验、粘结强度测试等。

只有通过质量检验,建筑部门才能验收并接受加固工程。

总的来说,碳纤维加固技术在建筑工程中的应用非常广泛,可以用于加固混凝土柱、梁、板等不同部位的结构。

它的施工方式简便、效果稳定、成本相对较低,特别适用于有限空间、对红线限制较大、对施工时间要求较紧的工程。

同时,碳纤维加固技术还可以通过增加构件厚度和截面尺寸来提高结构承载能力,从而有效延长结构的使用寿命。

随着碳纤维材料和加固技术的不断发展,碳纤维加固技术在建筑工程中的应用前景将更加广阔。

碳纤维复合材料(CFRP)加固技术应用实例

碳纤维复合材料(CFRP)加固技术应用实例
主 要 性 能 指 标 列 于 表 2 。
粘结 材料 的性 能是 保证碳纤 维布 与混凝 土共 同工作 的 关键。粘结材料应有 足够 的 刚度和 强度保 证碳 纤维 布 与混 凝土之间的剪力 传递 , 同时应有 足够 的韧性 , 不会 因混 凝土 开裂而导致粘结脆性 破坏。同时还应便 于现场施 工 , 有适 具 宜 的流动性 和粘 度 , 固化收缩率小等 。
维普资讯
人 民珠江
P A L RV R 20 E R IE ・06年第 3期
碳 纤维 复合材 料 ( F ) C R P 加 固 技 术 应 用 实 例
谭 居 明 孟 吉 复 ,
( . 山 市 顺 德 区水 电 建 设 S 程 有 限 公 司 , 东 顺 德 1佛 _ - 广 580 ; . 汉 长 江 加 固技 术 有 限公 司 , 北 武 汉 2 382 武 湖 407 ) 302
2 碳 纤维复合材料 ( F ) C R P 加固桥梁的功能和特点 2 1 碳纤维布 ( 补强加 固功能 . 板) a 提高桥梁结构 的抗弯 承载力 。在大梁体 底部 或受拉 ) 部位粘贴碳纤维布 ( , 板) 充分利用碳纤维 的高强度 与原结构 内的钢筋共 同承受拉力 , 从而提高 旧桥大粱 的抗 弯承载力。 b 提 高梁体的抗剪承载力 。可仿 照钢筋混 凝土梁布置 )

要 : 绍 了碳 纤 维 复合 材 料 (yaP 及 粘 结 材 料 ( 一C粘 贴碳 纤 维 布 专 用 结 构 胶 ) 性 能 及 碳 纤 维 复 合 材 料 介 c ) 的
( F ) 固桥 梁 的功 能 和 技 术 特 点 。最 后 介 绍 了 1 C RP加 固 的 典 型 工 程 实例 。 CRP加 个 F 关 键 词 : 纤 维 复 合材 料 ; 结 剂 ; 梁加 固 ; 梁 碳 粘 桥 桥 中 图 分 类 号 :4 57 U4 .2 文 献 标 识 码 : B 文章 编 号 :0 1 2 520 )304 - 10. 3 (06 0.000 9 2

解析碳纤维加固技巧在建筑工程运用

解析碳纤维加固技巧在建筑工程运用

解析碳纤维加固技巧在建筑工程运用碳纤维加固技术是指利用碳纤维材料对建筑物进行强度加固的一种方法。

碳纤维是一种轻量高强度的材料,具有优异的机械性能和耐久性,可以在不增加结构自重的情况下提高结构强度和刚度。

因此,碳纤维加固技术在建筑工程中得到了广泛的应用。

在建筑工程中,碳纤维加固技术可以用于不同类型的结构,包括梁、柱、板和墙等。

下面将介绍一些常见的碳纤维加固技巧及其在建筑工程中的应用。

1.梁的碳纤维加固技巧在建筑工程中,梁是承载结构载荷的重要组成部分。

当梁的强度不满足设计要求时,可以采用碳纤维加固技术加固梁的强度。

常见的梁的碳纤维加固技巧包括碳纤维板粘贴加固、碳纤维布粘贴加固和碳纤维板捆扎加固。

这些技巧都是通过将碳纤维材料与梁的表面结合来提高梁的强度和刚度。

2.柱的碳纤维加固技巧柱是建筑物的竖向承重结构,承担着重要的结构载荷。

柱的碳纤维加固技术是一种有效的方法来提高柱的抗弯和抗压能力。

常见的柱的碳纤维加固技巧包括碳纤维布粘贴加固和碳纤维板捆扎加固。

这些技巧可以增加柱的强度和刚度,提高柱的承载能力。

3.板的碳纤维加固技巧建筑工程中的板承担着承重和隔离荷载的重要作用。

当板的刚度和强度不满足设计要求时,可以采用碳纤维加固技术来增加板的强度和刚度。

常见的板的碳纤维加固技巧包括碳纤维布粘贴加固和碳纤维板捆扎加固。

这些技巧可以提高板的承载能力和刚度,并减小板的挠度和裂缝。

4.墙的碳纤维加固技巧墙是建筑物的承重结构,具有重要的抗震和抗风能力。

当墙的抗震能力不满足设计要求时,可以采用碳纤维加固技术来增加墙的抗震能力。

常见的墙的碳纤维加固技巧包括碳纤维布粘贴加固和碳纤维板粘贴加固。

这些技巧可以提高墙的抗震能力和刚度。

在使用碳纤维加固技术时,需要根据具体的结构和加固要求进行设计和施工。

一般来说,施工过程包括材料预处理、碳纤维粘贴、固化和表面处理等步骤。

为了确保加固效果,还需要进行质量检查和监测。

总之,碳纤维加固技术在建筑工程中具有广泛的应用前景。

碳纤维在建筑结构加固改造工程中的应用

碳纤维在建筑结构加固改造工程中的应用

碳纤维在建筑结构加固改造工程中的应用1概述我国每年基建总投资达数万亿元,其中土建工程约占60%以上。

所以建筑业具有举足轻重的作用。

在目前已建成的数十亿平方米的建筑物中,有大量的需要进行维修改造的工程。

原有建筑物的改造、有建筑物的维修以及灾后建筑物的修复等等过程中,出于种种原因,难免对施工提出一些要求和限制:工期限制、工作展开面狭窄、尽量减小工程带来的不利影响等等。

采用传统的加固改造技术,在进行加固改造时难度大,技术复杂,一旦出现操作失误,不仅会对于改造质量造成影响,严重时甚至会危害相关人员的生命财产安全。

而碳纤维加固技术的出现则有效改善了这一情况,碳纤维加固技术能够在无需升高温度的情况下将环氧树脂胶与加固结构进行紧密的连接,操作较为便捷,能够取得较为优质的加固效果,然而碳纤维加固技术在我国的建筑行业当中仍然属于一项新型技术,其应用水平和使用范围,仍需得到不断的提高和扩展。

2碳纤维加固的优势分析第一,应用范围广泛。

碳纤维不但可用于替代抗剪钢筋和抗弯钢筋,同时也可以广泛用于各类工业与民用建筑物、构造物的防震、防裂、防腐的补强;第二,防水效果较为突出。

在采取碳纤维加固时首先会用环氧树脂胶先行对混凝土表层进行处理,而环氧树脂胶的防水性能较好,使得此种加固方式可同时具备较高的防水性能;第三,施工过程较为便捷。

碳纤维质地轻薄,无需采取较为复杂的施工机械,只需施工人员手工操作进行加固即可;第三,便于随意剪裁。

碳纤维可以依据实际的需要进行随意剪裁,而且在运用碳纤维进行加固之后不会对于建筑物原有的外形造成影响;第四,抗腐蚀性能较高。

碳纤维的性能较为稳定,不容易受到外界因素的干扰,能有效延长加固工程的使用寿命。

3碳纤维加固在多种混凝土受力构件中的应用纤维((FRP)具有高强、轻质、耐腐蚀、施工便捷等优异的性能,是加固补强混凝土结构的理想用材。

它比玻璃纤维强度更高、刚度更大,化学稳定性更好。

粘结材料的性能是保证碳纤维与混凝土共同工作的关键,也是碳纤维与混凝土传力途径中的薄弱环节。

(通信企业管理)碳纤维在某通信机房加固中的应用精编

(通信企业管理)碳纤维在某通信机房加固中的应用精编

(通信企业管理)碳纤维在某通信机房加固中的应用碳纤维于某通信机房加固中的应用摘要:碳纤维增强聚合物(CarbonFibreReinforcedPoly-mer简称CFRP)是壹种新兴的高强材料,最早应用于航空航天等高科技领域。

近年来于土木工程领域中的研究和应用得到了迅速发展。

较之传统的结构加固方法,碳纤维加固技术是壹种新型高效的加固修复技术,它具有高强、高效、施工便捷、使用面广等优点。

碳纤维加固技术是利用改性环氧树脂类胶结材料将碳纤维片材粘贴于混凝土表面,从而达到结构补强及改善受力性能的目的。

此项技术于美国、日本等发达国家已成熟运用,于20世纪90年代后期国内才开始碳纤维加固技术的研究和应用,虽取得了壹定的成果,但至今尚未形成系统的理论。

1、工程简介随着通信事业的迅速发展,各地通信公司相继增设了壹批通信机房。

因通信设备荷载较大,壹般民用建筑达不到使用要求。

为确保使用安全,需对原建筑进行结构验算、结构加固等工作。

某通信公司传输机房位于壹办公楼三层楼面上,机房使用活载(6.0KN/m2)超过原办公楼使用活载2.5KN/m2。

原楼面结构为主次梁现浇板体系(混凝土强度等级C40,板受力筋为Ⅰ级钢筋,梁受力筋为Ⅱ级钢筋)。

结构验算表明,楼板无需加固,而主次梁正截面需进行加固。

经过方案论证和经济技术可行性比较,且征得业主的同意,决定采用碳纤维复合材料进行加固。

2、材料特性⑴本工程使用了日本进口的碳纤维布(ST200),其主要性能指标见表1。

表1碳纤维布主要性能指标⑵粘贴用树脂采用国产JGN型建筑结构胶,其主要性能指标见表2表2JGN型建筑结构胶主要性能指标3、加固设计3.1基本假定用碳纤维材料加固后混凝土梁的极限承载力计算和普通混凝土梁有所不同,其基本假定为:(1)受拉区混凝土的作用忽略不计;(2)梁受弯后,混凝土、钢筋及碳纤维应变符合平截面假定;(3)碳纤维材料采用线弹性应力-应变关系:σcf=E cf×εcf。

探究碳纤维加固技术的应用

探究碳纤维加固技术的应用

探究碳纤维加固技术的应用1引言碳纤维加固技术是一种新兴的、施工简单并且快速有效的混凝土加固技术,实践证明该技术有良好的应用和发展前景,并且通过该技术的应用,可以显著改善危桥的受力性能并且该技术可以取得了良好的技术效果和经济效益。

随着公路建设速度的加快,尤其是进入二十一世纪在扩大内需发展经济的大背景下,国家要求大力发展基础的建设。

因此,公路工程的建设作为基础设施建设中的重要组成部分,获得了较快的发展。

然而,也应该看到随着交通运输业的发展,运输车辆载重显著增加,各种超限车辆数量急剧增多。

对于上世纪六七十年代修建的一些桥梁来说,已经不能适应运输的需求,在车辆反复的碾压下桥梁已经变得非常危险,造成了不同程度的桥梁病害,大大缩短了桥梁的使用寿命。

然而,拆除一座桥梁再进行重建工作,不仅增加了经济负担,同时阻碍了交通运输的发展。

因此,现阶段研究危桥改造中碳纤维加固技术的运用十分必要。

2碳纤维加固技术的概述2.1碳纤维加固技术的优点相比于传统的危桥加固方法,碳纤维布加固技术存在着明显的优势。

一方面,碳纖维材料具有极强的抗拉强度。

实验表明,碳纤维材料的抗拉强度是普通钢材的八倍,并且弹性模量与钢材的弹性模量接近。

另一方面,在耐疲劳上,碳纤维材料具有比钢材更好的耐疲劳性。

此外,碳纤维材料拥有较好的抗化学腐蚀的能力以及良好的耐久性能。

除此之外,在施工过程中碳纤维材料的施工不加大截面,并且不增加荷载,这点特性在危桥改造中有着重要的意义。

在具体的施工过程中,碳纤维材料外形美观,并且施工简单,施工效率高,施工过程不需要大型的机械进行铺设,并且施工占用场地少。

最后,碳纤维材料的重量比较轻,并且还具有较强的形变性能,因此可以在各种形状的结构物上进行施工与修补工作,适用范围较大。

2.2碳纤维材料对桥梁裂缝的抑制原理使用时间较长的桥梁,一般情况下预裂梁都会出现一定数量的裂缝,并且裂缝大多存在一定的残余宽度。

在进行该材料的粘贴加固施工后,在缓慢增大荷载的过程中,桥梁中原裂缝肯定要发生裂纹扩展效应,这就会导致开裂点处碳纤维布发生应力集中的问题,结果就会导致这附近的碳纤维布的应变远高于未开裂点的应力分布。

碳纤维技术在建筑工程加固中的应用

碳纤维技术在建筑工程加固中的应用

碳纤维技术在建筑工程加固中的应用【摘要】建筑工程碳纤维加固施工,就是利用合适的粘贴涂料,将高韧性、高强度、耐腐蚀的碳纤维布粘贴在建筑结构表面,用于分担建筑结构传下来的荷载,从而保证建筑工程的加固效果。

【关键词】碳纤维技术,建筑工程,加固【abstract 】construction engineering carbon fiber reinforced construction, is to use suitable paste paint, will be high toughness, high strength, corrosion resistance of carbon fiber cloth paste in building structure surface, used to share the building structure passed down to load, so as to ensure the construction engineering reinforcement effect.【key words 】carbon fiber technology, construction engineering, reinforcement碳纤维增强材料是一种高强的纤维材料,是近十年来发现的一种新材料,广泛用于混凝土结构的加固,碳纤维材料的强度非常高,本身质量较轻,加固后不会增加建筑结构的自重负担,适用于各种造型的建筑物,施工方便周期短,由于其具有良好的力学性能和使用优点,在建筑加固工程中得到青睐,被施工技术人员称为“结构加固的新星”。

通过有关统计,采用碳纤维加固的建筑工程是普通钢材加固强度的10倍以上,并且可以提高承载力,延长使用寿命,取得了较好的加固效果。

一、碳纤维加固技术的优点及加固原理1、碳纤维加固技术的优点碳纤维加固使用材料较少,施工方便、快捷;在加固过程中不需要使用大型施工机械,无周转材料的使用,方便施工人员的操作;施工周期非常短,经济效果较好;碳纤维可以抵抗酸盐碱的腐蚀,在结构工程加固后能够大大提高结构的耐腐蚀性能及耐久性,适用于各种环境下的结构加固,应用面广;碳纤维本身强度较高,碳纤维抗拉强度一般都在3500MPa以上,比钢材抗拉强度都要高;碳纤维的抗拉弹性模量为0.23-0.43GPa,也比钢材高;与钢材相比,碳纤维布的比强度(即为材料的强度与密度比)可以达到2000MPa/g/cm3以上,而Q235钢材的比强度仅为59MPa/g/cm3左右,在加固过程中可以有效保持原有形状,不会增加结构自重和截面尺寸,有效控制混凝土结构的裂缝,提高建筑结构的使用寿命。

碳纤维复合材料补强加固技术

碳纤维复合材料补强加固技术

碳纤维复合材料补强加固技术碳纤维复合材料补强加固技术是一种用碳纤维复合材料(CFRP)对钢结构、混凝土结构等进行加固和补强的方法。

这一技术利用了碳纤维复合材料的高强度、轻质和耐腐蚀等特点,可以有效地提高结构的强度和承载能力。

下面将详细介绍碳纤维复合材料补强加固技术的原理、优点和应用情况。

碳纤维复合材料补强加固技术的原理是在结构表面粘贴或包裹一层碳纤维布,使用高分子树脂与结构相互黏结,形成一个整体。

碳纤维复合材料的高强度可以使结构更加抗拉,改善结构的弯曲性能。

此外,碳纤维复合材料的轻质特性也可以减少结构的自重,提高结构的负荷能力。

与传统的补强材料相比,碳纤维复合材料具有更高的抗拉强度和刚度,可以更好地适应结构的变形和负荷。

碳纤维复合材料补强加固技术有许多优点。

首先,它可以极大地提高结构的强度和承载能力,延长结构的使用寿命。

其次,由于碳纤维复合材料具有非常低的膨胀系数,与大多数结构材料相匹配,可以减少因热膨胀导致的结构开裂和变形。

此外,碳纤维复合材料还具有较好的耐久性和耐腐蚀性,能够有效地防止结构的老化和腐蚀。

碳纤维复合材料补强加固技术在多个领域得到了广泛的应用。

在土木工程领域,它可以用于加固桥梁、建筑物、隧道等各种结构。

在航空航天领域,由于碳纤维复合材料的轻质特性,它被广泛应用于飞机和航天器的结构中,以减轻结构的重量,提高载荷能力。

在汽车工业中,碳纤维复合材料也被用于车身和底盘等部件的加固和轻量化。

此外,碳纤维复合材料还可以用于加固海洋设施、石油设备等特殊环境下的结构。

总之,碳纤维复合材料补强加固技术是一种有效的结构加固方法,具有高强度、轻质和耐腐蚀等特点。

它在土木工程、航空航天、汽车工业等领域得到了广泛的应用。

随着材料科学和技术的不断发展,碳纤维复合材料补强加固技术在未来将有更广阔的应用前景。

碳纤维片加固修补技术在工程中的应用

碳纤维片加固修补技术在工程中的应用
施 工 部位 编 号 破 坏 形 式 正拉 粘 结 强度 ( a MP ) 平 均 正拉 粘 结 强度 ( a MP )
牢 固性 ,以保证与原结 构形成整体 , 共同工作 。碳纤维片加固修补混凝土 技术具有以下特点 : 材料 轻 , 强度高 ;
能 够 保 持 结 构 原 有 形 状 , 影 响结 构 不 的外 观 ; 工 工 艺 简 单 、 便 快 捷 , 施 方 对 外界 影 响 / 。 J 、 三、 施工 情 况
厚度 (1 nm)
01 7 . 6
抗 拉 强 度 ( a MP )
3 3 49
弹性 模 量 ( a GP )

延 伸 率 ( %)
1 . 8
标 准要 求

≥3 0 00
≥2 0 1
≥1 . 5
表 2 粘 结 树脂 的性 能 指 标
粘 结树 脂 产 地 与 混凝 土的 正拉 粘 结 强度
合肥 市某高 校 图书 阅览综 合楼
工 程为地 上 十层 地 下一层 的框 架结
标准要 求 如满足每组试样的正拉 粘结强度试验平均值 不小于 2 5 a且其 中 . MP , 单个试样 的正拉粘结强度 最小值不小于 22 MP 的要 求,施 工质量 . 5 a
判 定 为合 格 。
科 技 推 广 与 应 用
置 与 搭接 长度 , 止碳 纤 维 片受 损 。贴 片 防
设计 、 施工或意外灾 害等会给钢 大 , 故设计采用 碳纤维对该工 程部分 纤维 片与构件 粘贴紧密并避免粘贴后起
筋 混凝 土结构 正常使 用带 来一 定影 结构 进 行 加 固 处 理 。
响, 需对其进行维修 、 固补强。碳纤 加 维 片材加 固修补钢 筋混 凝土 结构 是 技术 , 碳纤 维具 有轻质 高强 、 耐久性 好 、施 工简便且不影 响结构 等特点 ,

碳纤维加固材料

碳纤维加固材料

碳纤维加固材料
碳纤维加固材料是一种高性能复合材料,由碳纤维和树脂基体组成。

碳纤维具有高强度、高模量和低密度的特点,使得碳纤维加固材料在结构加固领域得到了广泛的应用。

本文将介绍碳纤维加固材料的特性、应用范围以及加固原理。

首先,碳纤维加固材料具有优异的力学性能。

碳纤维的强度和模量分别是钢的2-5倍和5-10倍,而密度却只有钢的1/4。

这使得碳纤维加固材料在结构加固中能够起到很好的加固效果,同时又能减小结构自重,提高结构的整体性能。

其次,碳纤维加固材料的应用范围非常广泛。

它可以用于混凝土、钢结构、木结构等各种类型的结构加固,包括桥梁、建筑、水利工程、航空航天等领域。

无论是新建结构的加固还是老旧结构的修复,碳纤维加固材料都能够发挥重要作用。

再者,碳纤维加固材料的加固原理主要是利用其高强度和高模量来承担结构的受力,提高结构的承载能力和刚度。

在加固过程中,首先需要对结构进行全面的检测和分析,确定加固的位置和方式。

然后,通过表面处理和粘接等工艺,将碳纤维布粘贴在结构表面,并与树脂基体进行固化,形成一个整体的加固层。

最后,对加固后的结构进行监测和评估,确保加固效果达到预期。

总的来说,碳纤维加固材料是一种高性能的结构加固材料,具有优异的力学性能和广泛的应用范围。

在工程实践中,它已经得到了广泛的应用,并取得了良好的加固效果。

随着科技的不断发展,相信碳纤维加固材料将会在结构加固领域发挥越来越重要的作用。

浅谈碳纤维片材加固修补技术的应用

浅谈碳纤维片材加固修补技术的应用

浅谈碳纤维片材加固修补技术的应用摘要:碳纤维具有轻质高强、耐久性好、施工简便且不影响结构等特点。

碳纤维片材加固修补钢筋混凝土结构是近些年发展起来的一种结构修补新技术,本文通过一个碳纤维片材加固工程为例,介绍碳纤维片材的材料特点、主要性能、施工工艺及质量检验情况。

关键词:碳纤维加固修补施工质量由于设计、施工或一些其他原因会造成钢筋混凝土结构损坏或出现承载力不足等现象,需要对钢筋混凝土结构进行修补加固等。

以往的钢筋混凝土结构修补大多采用粘钢法或外包混凝土及钢筋法。

但由于这些方法施工复杂,体量庞大,施工周期较长等容易产生一些质量问题。

碳纤维片材加固修补钢筋混凝土结构是近年来发展起来的一种结构修补新技术。

碳纤维是一种力学性能优异的新材料,它的比重不到钢的1/4,碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500MPa以上,是钢的7~9倍,抗拉弹性模量为230~430Gpa亦高于钢。

碳纤维片材加固技术与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比,具有节省空间,施工简便,不需要现场固定设施,施工质量易保证,基本不增加结构尺寸及自重,耐腐蚀、耐久性能好等特点。

该项技术已广泛应用于市政、工民建等领域的结构的加固修补,是钢筋混凝土结构的又一种新型加固技术。

1 碳纤维片加固修补混凝土技术的原理及特点碳纤维片是用抗拉强度极高的碳纤维丝在高温下“拉拔”成型,单向排列,并经环氧树脂胶预浸而成的碳纤维增强复合片材。

将抗拉强度极高的碳纤维片材用环氧树脂预浸成为复合增强材料(单向连续纤维);用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上,形成一个新的复合体,使增强粘贴材料与原有钢筋混凝土共同受力增大结构的抗裂或抗剪能力,提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。

碳纤维片材加固修补混凝土工艺的关键在于碳纤维片粘贴的紧密性与牢固性,以保证与原有结构形成整体,共同工作。

碳纤维片加固修补混凝土技术具有以下特点。

(1)高强高效,碳纤维片的抗拉强度高;(2)具有良好的耐久性和耐酸碱盐各类化学介质的腐蚀;(3)抗紫外线及抗辐射能力强;(4)施工简便,施工质量易保证;(5)具有良好的耐水性;(6)能符合环保要求。

碳纤维片材加固在某工程实例中的应用

碳纤维片材加固在某工程实例中的应用

2 拉 伸 弹性 模 量 Mp GB T 3 4 1 9 16 x 0 41 X 0 a / 3 5 — 9 9 . 1 .1 1 9 3 拉 伸 断裂 伸 长 率% 17 .
① 粘 贴碳 纤 维 板时 ,先 用刮 刀在 需 粘 贴 的混
凝 土部 位 上 和 板材 上 涂 上 薄 薄 的一 层 配制 好 的 粘






L 2 10 /+ 0 0

、 /, 纤 维板 一道 J 碳


一 一 0
① 首先 用 砂 轮机 进 行基 面 打磨 ,除 去 表面 的 剥落 、 松 、 窝 、 蚀 等劣 化 混 凝 土 , 角 处 进 行 疏 蜂 腐 转
导角处 理— — 打磨成半 径不 小于 2 mm圆弧 , 至完 0 直
维普资讯
cnT CO AEY OS U I SFT R Tn
建筑盔 2 8 第 期 金 0 年 8 0
施工技术
表6
备 注
接剂 ,并 且 注意 板材 和混 凝 土表 面应 保 持有2m的 r 最小 粘贴 厚度 。 然后 将碳 纤维 板用 手轻 压敷 在混 凝
由设 计 院 出具 结构 加 固补 强 图 , 固补 强 图见 加
图1 :
L/ + 5 0 4 0 . 。 L/ +5 0 4 0 一

拉 伸 断 裂伸 长 率%
15
2 施 工工 艺 流程 .
放 线一 表 面预 处 理一 粘 接 剂 配 制一 涂 胶 一 粘
贴一 固化一 试验 。 3 施工 方法 . 1 表 面处理 : )
加 固处 理方能满 足使用 要求 。该 技术 的优 点 : 质轻 、 抗拉强 度高 、 腐蚀性强 、 抗 耐高 温 、 施工方 便等 。

碳纤维加固技术在某通信机房改造中的应用

碳纤维加固技术在某通信机房改造中的应用

碳纤维加固技术在某通信机房改造中的应用
吕能锋
【期刊名称】《电信工程技术与标准化》
【年(卷),期】2003(000)008
【摘要】碳纤维加固技术是一种新兴的加固技术,本文结合某通信机房加固改造工程,对该加固技术的原理、设计体会和施工方法进行了介绍.
【总页数】3页(P85-87)
【作者】吕能锋
【作者单位】中京邮电通信设计院,北京,100035
【正文语种】中文
【中图分类】TU7
【相关文献】
1.碳纤维加固技术在通信建筑中的计方法 [J], 杨猛;马东;陈艺菲
2.通信机房改造中的结构问题 [J], 冯建刚;范璟
3.高速铁路营业线通信机房改造方案 [J], 赵泽宇;程景奇;马立虎
4.通信机房改造实施与项目管理 [J], 李杰
5.通信枢纽大楼机房改造技术探讨 [J], 温弛;石华巍;康科武;何伟
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

碳纤维在某通信机房加固中的应用

碳纤维在某通信机房加固中的应用

碳纤维在某通信机房加固中的应用摘要:碳纤维增强聚合物(Carbon Fibre Reinforced Poly-mer简称CFRP)是一种新兴的高强材料,最早应用于航空航天等高科技领域。

近年来在土木工程领域中的研究与应用得到了迅速进展。

较之传统的结构加固方法,碳纤维加固技术是一种新型高效的加固修复技术,它具有高强、高效、施工便利、使用面广等优点。

碳纤维加固技术是利用改性环氧树脂类胶结材料将碳纤维片材粘贴于混凝土表面,从而达到结构补强及改善受力性能的目的。

此项技术在美国、日本等发达国家已成熟运用,在20世纪90年代后期国内才开始碳纤维加固技术的研究与应用,虽取得了一定的成果,但至今尚未形成系统的理论。

1、工程概况随着通信事业的迅速进展,各地通信公司相继增设了一批通信机房。

因通信设备荷载较大,通常民用建筑达不到使用要求。

为确保使用安全,需对原建筑进行结构验算、结构加固等工作。

某通信公司传输机房位于一办公楼三层楼面上,机房使用活载(6.0KN/m2)超过原办公楼使用活载2.5 KN/m2。

原楼面结构为主次梁现浇板体系(混凝土强度等级C40,板受力筋为Ⅰ级钢筋,梁受力筋为Ⅱ级钢筋)。

结构验算说明,楼板无需加固,而主次梁正截面需进行加固。

通过方案论证与经济技术可行性比较,并征得业主的同意,决定使用碳纤维复合材料进行加固。

2、材料特性⑴本工程使用了日本进口的碳纤维布(ST200),其要紧性能指标见表1。

表1 碳纤维布要紧性能指标⑵粘贴用树脂使用国产JGN型建筑结构胶,其要紧性能指标见表2表2 JGN型建筑结构胶要紧性能指标3、加固设计3.1基本假定用碳纤维材料加固后混凝土梁的极限承载力计算与普通混凝土梁是完全不一致的,其基本假定为:(1)受拉区混凝土的作用忽略不计;(2)梁受弯后,混凝土、钢筋及碳纤维应变符合平截面假定;(3)碳纤维材料使用线弹性应力-应变关系:σcf=E cf×εcf。

因本工程建成后未经装修使用,加固设计时忽略碳纤维二次受力的影响。

浅谈碳纤维加固技术在工程中的应用

浅谈碳纤维加固技术在工程中的应用

浅谈碳纤维加固技术在工程中的应用摘要:通过碳纤维材料在结构加固中的应用分析,对碳纤维加固技术的优点进行了阐述,介绍了碳纤维加固技术的施工工艺流程和质量控制措施,分析了影响碳纤维布加固质量的因素,提出施工中应注意的要点。

通过材料价格、施工操作及维修成本等三方面的技术经济分析可以看出,碳纤维材料加固混凝土具有优良的性能价格比,科技含量高,技术先进,与其他加固技术相比,在综合工程经济性能方面具有很强的竞争力。

在混凝土加固工程,碳纤维材料加固技术具有良好的技术经济效益、社会效益和环境效益,能有效提高了原有结构的承载能力和结构耐久性。

随着整个社会经济的发展,这种技术必将成为未来结构加固技术的主流。

关键词:碳纤维;加固技术;施工工艺;质量控制一、绪论混凝土是土木建筑工程中应用量最大、面最广的材料,自1824年水泥问世及随之诞生的混凝土与钢筋混凝土以来,至今已有100多年的历史。

然而随着使用年限的增加,现有的许多桥梁、隧道、建筑物以及其它生命线设施等基础结构、设施由于地理环境、自然灾害、施工质量、地震、战争等方面的原因,这些工程的耐久性受到严峻的考验。

同时,由于外界腐蚀、结构改进、使用功能改变、设计规范要求提高以及材料缺陷、火灾破坏等原因,大量的现有结构急需提高结构构件的抗弯、抗剪、抗拉、抗震和抗压等承载能力。

世界各国每年要耗巨资用于加固维修土木工程结构设施。

因此,怎样对大量的现有基础设施和建筑进行改造和翻新,最大程度地利用现有的资源,是当今世界各国研究的一个重要课题。

统计资料显示,改建比新建工程可节约投资约40%,缩短工期约50%,投资回收比新建建筑快3~4倍。

目前在工程维修加固中采用的加固技术,通常包括增大截面法、外包钢加固法、预应力加固法、改变受力体系加固法、粘钢加固法及纤维增强复合材料片材加固法等。

传统加固补强技术整体水平比较落后,施工方法和工艺比较复杂,设备繁多且受场地等因素的限制,作为新兴的纤维增强材料加固技术,特别是碳纤维加固法(碳纤维加固是近年来美日等国家所研发的应用在土木工程中的新型补强技术。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

碳纤维片材加固技术在通信基站建设中的应用抗震加固网 2010-08-24 12:31:20 作者:SystemMaster1 概述碳纤维片材复合材料是一种高强度、高弹性模量的高科技材料,利用树脂类胶结材料将其粘贴于混凝土表面,使碳纤维与混凝土牢固地粘在一起并共同工作,达到加固结构,提高结构承载力和抗震性能,修补构件缺陷的目的。

在国内,碳纤维材料在混凝土结构中的应用研究只有十多年的历史。

碳纤维材料具有优异的力学性能,施工工艺简便且加固效果可靠,得到普遍的赞同和认可,与以往的加固方法如外包混凝土法、植筋法、体外预应力法、外包型钢加固法和粘钢法相比较,具有十分突出的优点。

随着通信技术的迅猛发展,通信基站的建设任务也在不断增加。

尤其在城市里,早先解决的是网络信号覆盖范围问题。

随着移动手机用户数量的发展,基站设备在扩容的同时,基站的数量也在网络优化中不断地增加。

与此同时,在城市里选站址给工程建维人员带来很多不便,首先所选站址与拟建站址的经纬度偏差不能太远,否则影响信号覆盖效果。

历经周折,所选的建筑房屋却由于其使用活荷载过小等承重问题,不能排放基站设备而不得不放弃,不能在理想位置建设基站成为遗憾,另外选址工作还需重新开始,延误了基站建设的工期。

临时架设槽钢只是解决(避开)了板的承重问题,但对梁的承重加固却束手无策。

以下介绍碳纤维布加固混凝土梁板的设计原理和计算方法,且编制了程序使设计人员摆脱了繁琐计算,提出了比较适合碳纤维布的施工方法,便于建设维护人员在基站房屋加固施工过程中进行有效的管理验收。

2 碳纤维的加固设计碳纤维材料的优点:耐腐蚀性强;强度高,碳纤维布的抗拉强度标准值fctk≥3000MPa,相当于钢筋HRP235抗拉强度的十多倍;自重轻,碳纤维布厚度有0.111mm和0.167mm 2种(重量仅为200g/m2和300g/m2),碳纤维布条带宽度有100mm、150mm、200mm和300mm 4种规格;加固效果基本不占用原建筑空间;施工周期短。

加固设计参照国家有关标准,采用以概率理论为基础的极限状态设计法进行计算。

采用碳纤维布对梁板构件进行受弯加固时的承载力计算,加固构件正截面受弯承载力按下列公式计算。

①当混凝土受压区高度x>ξ c f bh,且<ξ b ho时:M ≤ fcbx(ho-x/2)+ fy’As’(ho-α’)+Ecfεcf Acf(h-ho)混凝土受压区高度x和受拉面上碳纤维片材的拉应变εcf 应按下列公式确定:fcbx = fyAs - fy’As’ + Ecf εcf Acfx = 0.8εcu h / (εcu +εcf +εi)②当混凝土受压区高度x≤ξ c f b h时:M ≤fyAs(ho-0.5ξ c f bh)+Ecf[εcf] Acfh(1-0.5ξ c f b)③当混凝土受压区高度x<2a’时:M ≤fyAs(ho-a’)+Ecf[εcf] Acf (h-a’)正截面受弯加固时尚应满足下列要求。

①受压区高度x ≤0.8ξbho,其中界限相对受压区高度ξb按现行国家标准的混凝土结构设计规范确定;②加固后受弯承载力的提高幅度不宜超过40%;③加固后在荷载效应标准组合下受拉钢筋的拉应变不宜超过钢筋抗拉强度标准值;④对受弯加固的构件尚应验算构件的受剪承载力,避免受剪破坏先于受弯破坏发生。

采用碳纤维布对梁板构件进行受剪加固时,加固构件斜截面受弯承载力按下列公式计算。

Vb ≤ Vbrc + VbcfVbrc = 2 ncf ωcf tcf φεcfv Ecf hcf / (scf+ωcf)εcfv = 2(0.2 + 0.12λb) εcfu / 3由于碳纤维加固计算公式考虑的因素较多,实际工程中要确定较多的参数,手算较为复杂。

很多设计人员实际中往往采用将碳纤维布简单换算成等效钢筋面积,再按常规钢筋混凝土单筋矩形截面受弯构件的正截面承载力设计公式进行计算。

笔者认为这样做,一方面没有考虑在加固过程中双筋配筋梁承载力提高极为有利的一面;另一方面很容易造成加固后梁受弯承载力的提高幅度超过40%,即使设计上使用承载力不到那么多,也使梁板的性质产生了变化,一旦梁板破坏,表现的是脆性破坏,也就是常规结构设计中超筋破坏,这是不允许的;其三,给建设单位造成不必要的经济浪费。

3 碳纤维的加固计算程序笔者编制了碳纤维加固程序,程序利用microsoft office为操作平台,利用Excel中强大的函数功能而编辑的源程序;利用PowerPoint的演示和超级链接功能而编辑的用户界面。

这个程序的特点和功能有以下几点。

①在电脑桌面点击本软件图标后,按F5进入用户界面。

根据需要,点击选项,分别打开梁受弯加固计算、梁受剪加固计算、柱受剪加固计算和柱抗震加固计算的程序。

把各种基本数据输入到相应的单元地址中,不需进行屏幕切换,就可得到初算的结果。

根据初算情况,可随意调整有关基本参数,直到获得满意的且经济合理的计算结果为止,然后打印出计算结果表。

②由于源程序是通过超级链接保存在其他不可修改的单元地址,避免了设计人员的误操作而破坏程序的精确性。

③在程序中设置了碳纤维片材应变εcf的控制值:当碳纤维片材拉应变εcf大于碳纤维片材允许拉应变[εcf]时,应调整碳纤维片材的面积。

④为避免加固量过大而导致超筋性质的脆性破坏,程序自动判别受压区高度x是否小于0.8ξ b ho,当显示“不满足”时应调整相应的基本参数。

⑤为避免加固量过大及加固后构件的裂缝宽度和变形,规范中规定了“加固后受弯承载力的提高幅度不宜超过40%”,程序中显示了提高的比例值,当大于40%时提示“超过40%”应调整。

⑥程序中考虑了受压钢筋对梁承载力的贡献,设置了梁加固前后构件能承担的弯矩值,供设计人员直观比较,核实是否达到了加固的要求。

⑦程序中给出了不需要碳纤维片材截面之外的延伸长度。

⑧程序同样适用现浇板的加固。

4 碳纤维加固的施工粘贴碳纤维布加固工艺,其施工质量直接关系到加固效果的好坏,为确保工程质量,工程应由具备专业加固公司施工,施工单位开工前对每个施工环节、环境因素、人员素质进行细致周密的考虑,拟定施工方案和施工计划,并需对施工现场进行清理。

选择施工单位尤为重要,对于施工过程,建设单位可随时监督核实。

4.1定位放线首先熟悉施工图纸,明确加固部位和范围,然后在构件上弹线(其轮廓线要大于实贴尺寸20mm,以便打磨)。

4.2混凝土基层处理应清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣质混凝土,露出混凝土结构层。

被粘贴的混凝土表面应打磨平整(一般1mm~3mm),除去表层浮浆、油污等杂质,直至完全露出混凝土结构新面,混凝土面平整度≤4mm/m。

转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状,圆弧半径应≥20mm。

清洗过程首先用脱脂棉丝擦拭混凝土粘贴面,去除表面浮灰;然后用脱脂棉丝沾丙酮(纯度80%以上)擦拭2~3遍;最后,在粘贴前再清洗一遍混凝土面,应清理干净并保持干燥。

4.3裁剪下料按照设计尺寸并结合实际情况将纤维布准确下料,要求不乱丝、不断丝。

4.4涂刷底层树脂按照产品工艺规定配制底层树脂,表面指触干躁后立即进行下道工序。

4.5找平处理混凝土表面凹陷部位用专门找平材料填补平整,不应有棱角;内转角处应采用找平材料修理成为光滑的圆弧,半径应不小于20mm,表面指触干躁后立即进行下道工序。

4.6粘贴①按照产品工艺规定配制粘贴树脂,并均匀涂抹于粘贴部位;②将纤维布表面擦拭干净且无粉尘;③纤维布表面擦拭干净后立刻涂刷粘结树脂,胶层应呈突起状,平均厚度≥2mm。

④将涂有粘贴树脂的纤维布轻压于需要粘贴部位,采用橡皮滚筒顺纤维方向多次滚压,挤出气泡,使树脂从两边溢出,使浸渍树脂充分浸透碳纤维布并保证密实无空鼓。

当平行粘贴纤维布时,其间距需>5mm。

⑤粘贴多层纤维布时,应在纤维表面的浸渍树脂指触干躁后立即进行下一层粘贴。

如不能立即粘贴,需要在粘贴前应对底层纤维布重新做好清洁工作。

⑥应在最后一层碳纤维布的表面均匀涂抹浸渍树脂,且粘贴碳纤维后需要对粘贴层进行防火处理。

4.7检验及验收碳纤维布于混凝土之间的粘贴质量必须保证其有效粘贴面积>95%,施工质量满足《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》。

5 结束语碳纤维加固具有很多优越性,但也存在着一定的局限性,不是任何场合都可应用碳纤维加固,加固中应注意以下几点。

①碳纤维只能单向受拉,所以不能用于受压状态下的加固。

②粘贴碳纤维加固时,必须粘贴成直线,若有弧形、曲线或内凹处碳纤维加固就失效了。

③碳纤维的受弯加固应按《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》进行计算,不宜直接采用等强度换算法计算,因为等强度换算法不受加固后承载力提高幅度的限制,且受压区高度x也不受控制,易造成脆性破坏;也不考虑加固构件在受力后碳纤维片材允许拉应变的控制值,由此易造成碳纤维片材超过允许拉应变达到极限拉应变而拉断。

④一般情况下,现浇板的原活荷载为2.0kN/m2的民用建筑用房,通过碳纤维加固后作为通信机房使用,活荷载可提高到3.5 kN/m2以上。

⑤通信机房重新布置由于工艺需要,在现浇板上开馈线孔(400×600等),均可通过碳纤维加固洞口,能保证原结构的安全。

⑥碳纤维布加固不适用预制板的加固。

参考文献[1]CECS 146:2003,碳纤维片材加固混凝土结构技术规程[S].北京:中国计划出版社,2003.[2]侯发亮. 建筑结构粘贴加固的理论与实践[M].武汉:武汉大学出版社,2003.。

相关文档
最新文档