吊箱下水方案_secret
超大型钢吊箱水上整体拼装、下放施工工法
超大型钢吊箱水上整体拼装、下放施工工法江苏省苏通大桥建设指挥部中交第二公路工程局有限公司欧阳效勇任回兴贺茂生张先武何超1．前言桥梁建设的飞跃发展，使得大跨径深水桥梁得到了越来越广泛的应用，从而为大直径超长桩基础和大型承台的应用开辟了广阔的空间。
如润扬大桥北汊斜拉桥、白沙洲长江大桥、鄂黄长江公路大桥以及苏通长江公路大桥主墩均采用桩基承台形式。
钢吊箱作为承台施工的围水结构，是整个桥梁深水基础施工中最关重要的环节。
对于超大规模的钢吊箱，如苏通大桥南塔墩钢吊箱，平面尺寸为117.35×51.7×14.4m（相当于一个半足球场大），重达5880吨，具有相当大的施工难度和技术难度。
对于常规尺度的钢吊箱，目前在国内通常采取分节分块散拼及下放工艺。
其中下放工艺目前普遍的做法是通过在底板上满布吊点，采用大量小型千斤顶通过人工控制下放。
但该工艺对于超大规模的钢吊箱来说，其同步控制显然是不能满足要求的，而且工期及质量都无法得到保证。
经过科技攻关，苏通大桥南塔墩钢吊箱首次在国内实现了在水上施工现场整节由上下游向承台中部对称拼装，实现合拢；在壁板上布置12个吊点，采用计算机控制钢吊箱整体同步下放；完成定位后，分5区3次完成吊箱封底的施工工艺。
该技术于2005年7月、2006年4月分别通过上海市科学技术委员会以及江苏省科技厅组织的专家委员会鉴定，达到国内领先、国际先进水平。
该成果荣获2005年度陕西省职工经济技术创新优秀成果一等奖、上海市2006年度科技进步三等奖（正在公示）、2005年度中国企业创新新纪录。
实践证明该施工工法具有进度快、质量易保证、施工精度高、安全可靠等特点，具有明显的社会效益和经济效益，已被发布为2006年度江苏省工程建设施工工法。
2．工法特点2.1钻孔平台顶板兼作吊箱底板，方案设计阶段统筹考虑。
2.2吊箱在有资质的钢结构加工厂分块整节加工，生产条件较好，加工质量较传统的水上分节拼装更容易控制。
小吊箱法水下系梁施工工法(2)
小吊箱法水下系梁施工工法小吊箱法水下系梁施工工法一、前言小吊箱法水下系梁施工工法是一种在水下进行系梁施工的技术方法。
在水下进行施工需要克服许多困难和挑战，因此采用合适的施工工法对于提高施工效率和质量非常重要。
小吊箱法水下系梁施工工法应运而生，通过对施工工艺的优化和创新，有效地解决了水下施工中的许多问题。
二、工法特点小吊箱法水下系梁施工工法的特点如下：1. 适应性强：该工法适用于各类水下系梁施工，特别适用于河流、湖泊等水域条件较为复杂的项目。
2. 施工效率高：采用小吊箱法可以在水下对系梁进行精确的定位和施工，避免了传统施工中需要人工修复的问题，大大提高了施工效率。
3. 施工质量好：采用小吊箱法可以保证梁的位置和跨距的准确度，使得施工质量得到有效控制。
4. 环保性好：采用小吊箱法可以减少对水体环境的影响，保护水生态环境。
三、适应范围小吊箱法水下系梁施工工法适用范围广泛，包括桥梁、码头、隧道等水下建设工程。
在复杂的水下施工环境中，小吊箱法可以发挥其优势，提高施工效率和施工质量。
四、工艺原理小吊箱法水下系梁施工工法是基于精确定位控制技术的。
通过先在水下建立辅助导向设施，然后使用小吊箱进行梁体定位和梁墩对接，最后进行浇筑施工。
该工法主要采取以下技术措施：1. 辅助导向设施：在水下建立明确的导向设施，如人工反光标志、导槽等，用于梁体的定位和导向。
2. 小吊箱使用：采用小吊箱对梁体进行定位和对接，保证施工精度和质量。
3. 浇筑施工：在梁体定位准确后，进行混凝土浇筑施工。
五、施工工艺小吊箱法水下系梁施工工艺分为以下几个施工阶段：1. 辅助导向设施布置：根据具体施工要求，在水下建立辅助导向设施，如人工反光标志、导槽等。
2. 小吊箱定位安装：使用小吊箱在水下对梁体进行定位，保证施工精度。
3. 梁墩对接：将小吊箱定位好的梁体和梁墩进行对接，确保梁体在水下准确固定。
4. 混凝土浇筑：在梁体定位准确后，进行混凝土浇筑施工。
钢吊箱气囊下水工艺流程介绍及工作原理分析
雌
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承力面积大。受力均匀且单位面积受力较小，对场地的
适应性 强 。 本 文 以九 江长江 公路大桥 ２＃ ２ 主墩承 台钢 吊箱 气囊
下水为实例。介绍了钢 吊箱气囊下水的工艺流程并对其 工作原理进行了分析。
２钢 吊箱气囊 下水 工艺流程
九江 长江公 路大桥 ２＃ ２ 主墩承 台钢 吊箱 长 ８ ． ４ ｍ， ９ 宽 ３ ． 高 １． 。 ２ ｍ， ７ ｍ 重达 ２ ０ 。 ９ ５ ０８吨 吊箱整体 为哑铃 形 ， 两端 为直径 ３． 的圆头 区 ，中间为系 梁区 。吊箱底板 ２９ ｍ
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ｌ壹 吊下 坡 检 锢 葙水 道
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摘 要： 本文概括介 绍了钢 吊箱气囊 下水工艺流程及工作 原理 ，并通过实例对钢 吊箱气囊下水进行 了分析计算。 关键词 ： 吊箱 气囊下水 钢
１前 言
船舶气 囊下水 工艺是 我国 ８ ０年 代发 明的新 型 下水 技术 ，其优越 性在于 节省建设 投 资、维护费用 少 、下水 方式简便 等 ，经过近 ３ 年 的实践 与 改进 ，船舶 气囊 下 ０
动；
则气囊承重量 ：
Ｆ：Ｐ Ｌ： （ Ｈ） Ｂ ｐｚ Ｄ－ Ｌ
２
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５ １ ５ Ｌ （ Ｈ） × ０ｚ Ｐ Ｄ－ （Ｎ ） … （ … ２）
单条 气囊 的垂 向刚度：
： ：
３ ．假 定气 囊滚 动过程 中各 个气 囊滚 动速 度一致 。 ．３ ２
吊顶下水道防水施工方案
吊顶下水道防水施工方案1. 引言吊顶下水道是指在建筑物的吊顶空间内设置的排水系统，用于排放室内的污水和废水。
由于吊顶下水道处于建筑物的上部空间，施工时需要注意防水措施以防止漏水和污染。
本文将介绍一种适用于吊顶下水道的防水施工方案。
2. 施工准备在进行吊顶下水道防水施工之前，需要进行一些准备工作，包括准备材料和施工工具。
2.1 材料准备在吊顶下水道防水施工中常用的材料包括： - 防水涂料：选择具有良好的附着力和抗渗漏性能的防水涂料。
- 防水卷材：可选用聚合物改性防水卷材作为额外的防水层。
- 密封胶：用于各种细部处理和接缝处的密封。
2.2 工具准备在吊顶下水道防水施工中需要使用的工具包括： - 刷子和滚筒：用于涂刷防水涂料。
- 热风枪或涂胶枪：用于加热或涂抹密封胶。
- 尺子、刀具和剪刀：用于测量和切割材料。
- 打孔机：用于处理管道穿墙等工作。
3. 施工步骤吊顶下水道防水施工主要分为三个步骤：准备工作、涂料处理和细部处理。
3.1 准备工作1.清理工作区域：清除吊顶下水道内的杂物、灰尘和油污等。
2.检查吊顶下水道的结构和排水管道是否有损坏或渗漏。
3.根据实际情况选择是否需要使用防水卷材，确定施工方案。
3.2 涂料处理1.在清理干净的吊顶下水道表面涂刷一层防水涂料，确保涂料均匀且不出现漏刷情况。
2.等待第一层涂料干燥后，涂刷第二层防水涂料，以增加防水层的厚度和耐久性。
3.根据需要，可以在涂料层干燥后涂刷第三层防水涂料，以进一步提高防水效果。
3.3 细部处理1.处理管道穿墙：使用防水卷材或防水涂料对管道穿墙处进行密封处理，确保不会渗漏。
2.处理接缝和角落：使用密封胶对吊顶下水道的接缝和角落处进行密封处理，确保不会发生漏水。
3.检查施工完成后的吊顶下水道是否有漏水情况，如有必要，进行修复和调整。
4. 施工注意事项在进行吊顶下水道防水施工时，需要注意以下几个事项：•施工前应仔细检查吊顶下水道的结构和排水管道，确保没有破损或渗漏。
下水施工方案范文
下水施工方案范文一、项目背景下水施工是指为了排除以及处理废水，提供清洁环境而进行的工程作业。
下水施工的任务是将建筑物或者其他设施的废水排到污水处理站或者其他处理设施中，以保护环境的清洁与安全。
二、施工目标1.排除废水，保障环境的清洁与安全。
2.提供高效、稳定的下水系统，以满足用户的需求。
三、施工内容1.下水管道的布置与连接。
2.下水井、检查井的建设。
3.下水系统的试压与验收。
四、施工步骤1.材料准备根据设计要求准备下水管道、井体等相关材料，包括PVC管道、井圈、排水井盖等。
同时，还需准备好所需的施工工具和机械设备。
2.现场布置根据图纸要求，在施工现场进行标识和布置，确保施工的有序进行，并确保施工现场的安全。
3.施工建设（1）下水管道的布置与连接：根据设计要求，进行下水管道的铺设和连接。
在铺设过程中，需遵循坡度要求，并设置好检查井和排水井。
（2）下水井、检查井的建设：按照设计要求进行井体的施工建设，确保井体的结实和稳定。
（3）下水系统的试压与验收：完成下水管道和井体的施工后，对下水系统进行试压和验收，确保系统的质量和性能。
4.检查与维护施工完成后，对下水系统进行检查和维护，确保系统的正常运行。
定期进行巡检和清洁，及时排除故障和堵塞，保障系统的畅通与正常使用。
五、施工措施1.安全措施施工过程中，严格遵守安全操作规程，必须配备必要的安全设施和防护措施，确保施工人员的安全。
2.坡度控制在下水管道的布置过程中，必须严格按照设计要求设置坡度，保证管道的畅通和废水的顺利排除。
3.施工质量控制在施工过程中，严格遵循施工规范和要求，确保施工质量的达标与优良。
4.堵塞排除在施工完成后，定期进行管道的清洁和检查，及时处理堵塞情况，并采取相应的措施增加管道的通畅性。
六、施工管理1.施工计划的制定和执行，确保施工进度的合理安排和时间节点的达成。
2.施工人员的培训和管理，确保施工人员具备相关技能和经验，且遵守工程规范和操作要求。
深水承台预制混凝土底板钢吊箱水下封底施工工法
深水承台预制混凝土底板钢吊箱水下封底施工工法深水承台预制混凝土底板钢吊箱水下封底施工工法一、前言深水承台预制混凝土底板钢吊箱水下封底施工工法是一种在深水环境下进行承台施工的创新工法。
本文将详细介绍该工法的工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个工程实例，以期为读者提供指导性的参考。
二、工法特点该工法具有以下特点：1. 适用于深水环境：适用水深范围广，可以在较大的水深下进行施工。
2. 预制混凝土底板：通过预制混凝土底板，提高施工效率和质量。
3.钢吊箱水下封底：使用钢吊箱进行水下封底施工，确保施工过程中的安全性和稳定性。
4. 工艺简单：施工工艺简单，不需要复杂的设备和技术。
5. 可行性高：经过实践验证，该工法具有高可行性和可靠性。
三、适应范围该工法适用于深水环境下的承台施工，可以用于桥梁、码头、船舶等工程的建设。
四、工艺原理该工法的工艺原理是将预制混凝土底板与钢吊箱结合使用，通过吊车将预制混凝土底板放置在需要施工的区域，在深水中进行水下封底施工。
这样可以提高施工效率和质量，并保证施工过程的安全性。
五、施工工艺1. 准备工作：确定施工区域，并进行必要的测量和勘察工作。
2. 制作预制混凝土底板：根据设计要求制作预制混凝土底板，并进行质量检验。
3. 安装吊车和钢吊箱：准备好吊车和钢吊箱，确保其正常工作。
4. 预制混凝土底板安放：通过吊车将预制混凝土底板放置在预定位置，并保证底板的平整。
5. 钢吊箱水下封底：在深水中，将钢吊箱安置在预制混凝土底板下方，形成水下封底。
6. 检验和修正：检查施工质量，并根据需要进行修正。
7. 完工验收：完成施工后进行验收，并填写相应的施工记录。
六、劳动组织根据施工工艺和工期，合理组织施工人员，分工合理，确保施工进度和质量。
七、机具设备1. 吊车：用于将预制混凝土底板安放到预定位置。
2. 钢吊箱：用于水下封底施工，确保施工过程中的安全性和稳定性。
深水承台预制混凝土底板钢吊箱水下封底施工工法(2)
深水承台预制混凝土底板钢吊箱水下封底施工工法深水承台预制混凝土底板钢吊箱水下封底施工工法一、前言深水承台预制混凝土底板钢吊箱水下封底施工工法是一种在深水环境下进行航道、码头、桥梁等工程的施工方法。
它采用了预制混凝土底板，通过使用钢吊箱进行水下封底，具有施工方便、效率高、质量好等特点。
本文将对该工法进行详细介绍。
二、工法特点1. 施工方便：采用预制混凝土底板和钢吊箱的组合方式，减少了施工现场对混凝土的浇筑和养护工作，同时也避免了在深水中进行混凝土施工的困难。
2. 效率高：预制混凝土底板可以在陆地上进行组装和检验，节省了施工现场的时间和人力。
钢吊箱的使用也提高了施工效率，可以快速将预制混凝土底板安装到指定位置。
3. 质量好：预制混凝土底板可以在厂家进行质量控制，确保了混凝土的强度和稳定性。
钢吊箱的使用也保证了底板的精确安装和封底效果。
三、适应范围该工法适用于深水环境下进行航道、码头、桥梁等工程的施工。
特别适用于深水基础稳定性要求较高或对施工时间有限制的项目。
四、工艺原理该工法通过将预制混凝土底板组装到钢吊箱上，使用起重机将钢吊箱运送到施工现场，并将其安装到指定位置。
然后，通过灌注混凝土或使用特殊密封剂对钢吊箱进行水下封底。
这样，预制混凝土底板就成为了航道、码头或桥梁的结构基础。
五、施工工艺1. 预制混凝土底板的组装和检验；2. 钢吊箱的安装和定位；3. 钢吊箱的水下封底：灌注混凝土或使用特殊密封剂进行封底。
六、劳动组织施工过程中需要编组专业的工程师和工人，以负责预制混凝土底板的制造和组装、钢吊箱的安装与定位，以及水下封底工作等。
七、机具设备施工过程中需要使用起重机、吊车、挖掘机等机械设备用于钢吊箱的水下安装和封底工作。
八、质量控制施工过程中需要对预制混凝土底板的制造和组装进行质量控制，确保其强度和稳定性符合设计要求。
同时在钢吊箱的水下封底过程中，需要严格控制材料的使用，并对封底效果进行检验。
九、安全措施施工过程中需要采取必要的安全措施，确保工作人员和设备的安全。
工程水工下水施工方案
工程水工下水施工方案一、施工前准备1.1 了解施工规范和要求，明确施工环境和资源，同时做好施工计划和方案。
1.2 对施工现场进行勘察、测量，确定下水管道的走向、深度和施工区域。
1.3 准备必备的施工设备和工具，包括挖土机、推土机、铲车、测量仪器等。
1.4 申报相关施工许可证和手续，确保施工符合法规要求。
1.5 制定安全生产方案，包括施工作业人员的安全教育、安全防护措施等。
二、施工方案2.1 挖掘土方根据设计要求，挖掘下水管道的坑槽，确保管道的埋深符合要求。
在挖掘过程中要注意土方的顶部和坡度，保证施工现场的安全。
2.2 安装下水管道将已经准备好的下水管道运输至施工现场，根据设计要求进行放样和定位。
安装管道前要进行检查，保证管道的质量和完整性。
在安装过程中，要保证管道的接口严密，避免漏水和渗漏。
2.3 填土和夯实管道安装完成后，进行填土和夯实工作。
填土要求均匀，夯实要求坚实，确保管道周围的土壤在施工后不会发生松动和沉降。
2.4 清理和整理施工过程中产生的杂物和废料要及时清理和整理，保持施工现场的整洁。
2.5 安全检查在施工完成后，要进行一次全面的安全检查，确保所有施工人员和设备都已经撤离，保证施工现场的安全性。
三、施工管理3.1 施工现场的管理要求在进行水工下水施工时，要加强对施工现场的管理。
包括施工人员的管理、设备材料的管理、施工进度的管理等。
同时，要对施工现场进行定期巡查，发现问题及时处理。
3.2 质量控制施工过程中，要加强对下水管道的质量控制。
包括对材料的质量检验、工艺的质量把控等，确保施工质量符合设计要求，保证工程的可靠性和安全性。
3.3 安全生产在施工中，要严格执行安全生产规定，加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识，确保施工现场的安全。
3.4 施工进度要做好施工进度的管理，合理安排施工计划，确保工程的按时完成。
3.5 文明施工在进行水工下水施工时，要注意文明施工，合理分配施工空间，避免对周边环境和公共设施造成损害，保持良好的社会形象。
钢吊(套)箱下水施工技术方案
1.适用范围适用于处于深水中的大桥桥墩承台钢吊(套)箱施工时，采取气囊法断缆下水的施工作业。
2.作业准备2.1 施工组织及劳动力配备项目部全面负责组织、协调、管理钢吊箱下水的施工任务，组织专业的气囊下河施工队伍作业。
建立质量、安全、工期的各项规章制度，利用网络技术，统一协调管理，确保安全、优质、按期完成。
2.2 机械设备及测量设备配置组织钢吊箱下河与水上运输机械、水上起重吊船、交通船舶、临时定位、专用气囊及配套设备等机械设备参加本项目的施工。
2.3 施工用电采取变压器和柴油发电机相结合的方式，总计250KVA变压器1台，630KVA变压器1台， 250KW柴油发电机2台。
3.技术要点钢吊箱在岸上制造，钢吊(套)箱在重力作用下沿坡道下滑，入水后即有浮力作用；入水后悬出部分的重力矩和浮力矩都同时在增加，在重力矩和浮力矩相等时钢吊(套)箱达到自浮平衡条件。
具体施工内容包括：地垄施工、下水坡道处理、下水工况计算分析、气囊计算及布置、临时锚碇施工、气囊充气并清理支撑垛、断缆下水、下水稳定、临时定位、接高钢筒割除及托板打捞等内容。
3.1 沉入水深度计算底节钢吊(套)箱全高14.5m，双壁可提供浮力面积为394m2，下水自浮稳定后自重约2800t（托板脱落），此时吃水深度为7.11m，加上底龙骨高度，入水深度为7.6m。
钢吊(套)箱下水时间段内日最高、最低水位预测值详见图1。
图1 水位变化曲线图根据下水位置实测河床断面图和下水时间段水位变化，下水坡道末端22m以外即可达到7.6m的自浮水深，河床水深、坡度满足下水要求。
下水坡道断面详见图2。
图2 下水坡道示意图3.2 坡道计算钢吊(套)箱总拼场至水中陡坎间的坡道距离约40m，根据气囊的承载特性及受力情况，要保证通过气囊的最大工作高度不小于0.3m，坡度调节必须分段进行，坡度由1：40逐渐调整为1：10。
3.3 下水工况3.3.1计算假定(1)钢吊(套)箱自重荷载近似按照长度方向上均布，且忽略坡度影响。
下水施工方案3篇
下水施工方案下水施工方案3篇为了确保事情或工作扎实开展，通常会被要求事先制定方案，方案是书面计划，具有内容条理清楚、步骤清晰的特点。
那么优秀的方案是什么样的呢？下面是小编精心整理的下水施工方案，仅供参考，欢迎大家阅读。
下水施工方案1很多家庭都会有这样的问题，家中的下水管堵住了，生活被打乱，整修也需要很长时间。
想要避免这种情况，那么在下水管安装时就要多加注意了，下面我们来看看下水管安装步骤及施工方法。
一、下水管安装步骤1、安装前认真熟悉图纸，参看士建结构图、装修建筑图、有关设备专业图，核对各管道的坐标高是否有交叉，管道排列所占的空间是否合理，有问题及时与设计和的关人员研究解决，办理变更洽商记录。
2、道断管要平齐，用专用的断管工具(剪刀、切割机)。
粘接前应对承插口先进入试验，不得全部插入，一般为承口的.3/4深度，试插合格后，用棉布将承口需粘接部分的水分、灰尘擦拭干净。
如有油污需乙丙酮除掉。
用毛刷涂抹粘接剂，先涂抹承口后涂抹插口，随即用力垂直插入，插入粘接时将承口稍作转动，以利粘接剂分布均匀，约30秒至一分钟即可粘接牢固。
牢固后立即将溢处的粘接剂擦拭干净。
3、下水管安装时应按设计坐标、标高，现场拉线确定排水方向坡度做好托、吊架。
全部粘连后，管道要直，坡度均匀，各预留口位置准确。
干管安装完成后应作闭水试验，合格后将预留口封严和堵洞。
二、下水管安装施工(1)按管道系统和卫生设备的设计位置，结合设备排水口的尺寸与排水管管口施工要求，配合土建结构施工，在墙、梁和楼板上预留管口或预留管件;(2)检查各预留孔洞的位置和尺寸并加以贯通;(3)按管道的走向及各管段的中心线标记进行测量，绘制实测小样图，并详细注明尺寸;(4)按实测小样图选定合格的管材和管件，进行配管和裁管。
预制的管段配制完成后应按小样图核对节点间尺寸及管件接口朝向;(5)按规范选定支承件和固定支架形式，并确定支承件规格和数量;(6)土建墙面粉刷后，可将材料和预制管段运至安装地点，按预留管口位置及管道中心线，依次安装管道和伸缩节，并连接各管口;(7)在需要安装防火套管或阻火圈的楼层，先将防火套管或阻火圈套在管段外，然后进行管道接口连接。
吊顶下水道防水施工方案
吊顶下水道防水施工方案一、工程概况本工程为吊顶下水道防水施工，施工部位涉及吊顶内部及下水道周边。
为确保施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工准备基层处理（1）施工前，应清除基层表面的灰尘、油污等杂物，确保基层干燥、平整、无裂缝。
（2）对于基层表面的凹凸不平、裂缝等缺陷，应使用专用修补材料进行修补，以保证基层的平整度和密实性。
材料准备（1）根据设计要求，选用符合国家标准的防水涂料和辅助材料。
（2）检查防水涂料的生产日期、保质期等，确保材料质量合格。
（3）准备好施工所需的工具和设备，如搅拌器、刮板、滚筒等。
三、防水涂料施工施工前，应将防水涂料充分搅拌均匀，确保涂料质量均匀。
使用刮板或滚筒将防水涂料均匀涂抹在基层表面，确保涂层厚度符合设计要求。
对于下水道周边等细部位置，应使用专用工具进行细致处理，确保涂料覆盖全面、无遗漏。
施工过程中应注意涂层之间的搭接，避免出现涂层脱落、开裂等问题。
四、细部处理对于吊顶内部的管道、接头等细部位置，应使用专用防水材料进行加强处理。
在下水道周边，应设置防水挡墙或防水垫圈，以提高防水效果。
对于吊顶与墙壁之间的交接处，应使用防水密封胶进行密封处理，防止水分渗透。
五、质量检查施工完成后，应对防水涂层进行全面检查，确保涂层均匀、无遗漏、无气泡等问题。
对于细部处理部位，应进行重点检查，确保防水效果达标。
如发现涂层存在缺陷或不符合要求的地方，应及时进行修补或返工处理。
六、维护保养施工完成后，应对防水涂层进行保护，防止机械损伤和化学腐蚀。
定期对防水涂层进行检查和维护，发现问题及时处理，确保防水效果持久稳定。
在使用过程中，应注意避免大量水分直接冲刷防水涂层，以延长其使用寿命。
七、安全措施施工过程中，应严格遵守安全操作规程，佩戴好安全防护用品。
避免在施工现场吸烟、使用明火等危险行为，确保施工安全。
对于施工中的废弃物和废料，应及时清理并妥善处理，保持现场整洁。
八、施工验收防水施工完成后，应组织相关单位进行验收，确保防水效果符合设计要求。
下水施工方案
下水施工方案随着城市化进程的不断推进，城市下水道建设越来越重要，为此，下水施工方案也成为了城市建设的重要组成部分。
下面，笔者将根据多年施工实践经验，详细介绍下水施工方案的设计与实施。
一、方案设计1.施工前的准备工作在施工前，首先要对所需的材料和施工设备进行准备，包括确定需要使用的管材、配件、附件等材料，以及起吊、破碎、排水等施工设备。
同时，还需要对施工现场进行勘测，确定下水管道的走向、深度、长度等，绘制出详细的施工图纸。
此外，在施工前还需向相关部门申请施工许可证，并制定详细的施工计划。
2.管道铺设方案的设计在确定了下水道的走向、深度等基本信息后，就需要设计管道的铺设方案。
具体来说，就是根据地形、建筑物位置等因素，确定下水道的坡度和弯度，保证下水道的顺畅性。
此外，还需根据所用管材的规格、类型等因素进行管道的尺寸设计。
3.施工安全预案的设计在设计施工方案时，还需要考虑施工过程中可能出现的安全问题，并制定相应的施工安全预案。
比如，在施工过程中可能发生的塌方、爆炸等事故，需要在预案中详细规定应急措施，确保施工过程的安全。
二、方案实施1.管道的铺设在管道的铺设过程中，需要先进行清理工作，保持施工现场的干净整洁。
然后，按照设计好的铺设方案，逐段铺设下水管道，并进行必要的焊接、连接等工作。
在铺设过程中，需要注意关注下水道的坡度和弯度，并采取相应的措施确保管道的正常顺畅使用。
此外，在铺设完毕后，还需要进行相应的测试和检查，确保管道质量符合要求。
2.施工安全的保障在施工过程中，要时刻关注施工安全，采取相应的措施确保施工的安全顺利进行。
比如，施工现场要设置相应的警示标志，给周围的居民提前告知施工时间和地点；在人员和设备上采取必要的防护措施，比如穿戴必要的防护用具，特别是在高空作业时需要注意安全。
三、施工后的验收工作在完成下水施工之后，还需要进行相应的验收工作，以确保下水道能够正常使用。
具体来说，就是对管道进行检查和测试，并与施工前的设计要求进行比对。
下水施工方案
下水施工方案一、引言下水施工是建筑工程中非常重要的一项工作，主要用于排除和处理建筑物内部的废水和污水。
施工方案的设计和执行决定了下水系统的质量和效果。
本文将介绍一个完善的下水施工方案，包括施工前的准备工作、主要施工步骤、材料和设备的选择以及施工后的验收和维护。
二、施工前的准备工作1.方案设计：确定下水管道的走向、口径和坡度等关键参数，并编制详细的施工图纸和计划。
2.工程检查：对建筑物周边地面进行勘察，确保施工区域无障碍和不稳定的地质情况。
3.安全措施：在施工现场设置警示标识和安全防护措施，确保施工人员的安全。
三、主要施工步骤1.开挖沟槽：根据施工图纸的要求，在地面上开挖合适尺寸和深度的沟槽，保持沟槽底部平整。
2.管道安装：根据设计要求，选择合适的下水管道材料，并进行精确的连接和安装。
确保管道的密封性和稳定性。
3.坡度调整：根据设计要求，在管道安装完成后，利用水平仪和测量工具检查坡度的准确性，并进行必要的调整。
4.支撑和固定：对长距离的下水管道进行支撑和固定，以确保管道的稳定性和薄壁管的变形问题。
5.接头密封：对所有的管道连接点和弯头处进行严密的密封，防止漏水和污水泄露。
6.检测与压力测试：施工完成后，在系统内注入压力水进行漏水检测，同时进行压力测试，确保下水系统的正常运行。
四、材料和设备的选择1.下水管道材料：根据施工要求，选择合适的管道材料，如聚乙烯（PE）、聚氯乙烯（PVC）等，具有耐腐蚀、耐高温和抗压能力。
2.连接件和配件：使用高质量的连接件和配件，如弯头、三通、密封垫等，确保连接处的稳固和密封性。
3.施工设备：根据施工范围和规模，选择适当的施工设备，如挖掘机、管道切割机、电焊机等，提高施工效率和质量。
五、施工后的验收和维护1.验收标准：根据国家相关标准和设计要求，对下水施工工程进行验收，包括流量检测、压力测试等。
2.维护措施：定期进行下水系统的维护和清洁工作，保持管道的畅通和功能正常。
3.漏水修复：及时修复下水系统中出现的漏水问题，防止漏水扩大和对建筑物造成损害。
下水施工方案
下水施工方案下水施工是指在建筑物内部或外部进行下水道的安装和维护工作。
下水施工方案包括以下内容：一、施工前准备：1. 检查施工现场周围环境，确保安全通道畅通，并清理周围的杂物，以保证施工的顺利进行。
2. 检查施工所需的材料和工具，确保其数量和质量符合要求。
二、施工步骤：1. 打开施工现场，根据设计要求确定下水道的位置和走向。
2. 采用机械设备对施工现场进行土方开挖工作，确保下水道的位置和走向正常。
3. 在挖掘好的沟槽中铺设下水道的管材，然后进行固定和连接工作。
4. 安装检查井和排污设备，并与下水道管道进行连接。
5. 进行下水道的压力测试，确保其密封性能符合要求。
6. 进行污水处理设施的施工和安装，保证污水的处理效果达到国家的排放标准。
三、施工安全：1. 进行现场安全交底，将施工过程中的安全事项告知工人，并采取必要的安全措施，如穿着安全帽、安全鞋等。
2. 工地周围设立安全警示标志，以提醒周围的行人和车辆注意安全。
3. 定期对工地进行安全检查和安全纪律教育，确保工人的安全意识和安全行为。
四、施工质量控制：1. 严格按照设计要求和相关标准进行施工，确保下水道的质量符合国家的要求。
2. 对施工过程中的关键节点进行检测和验收，如下水道的连接点、检查井的安装等。
3. 保证施工的过程和施工的质量高于国家的要求，并按照质量计划的要求进行施工。
五、施工后的清洁工作：1. 完成施工后，对施工现场进行清理，清除施工过程中产生的垃圾、杂物等。
2. 对施工现场周围的环境进行修复，恢复到施工前的原状。
总结：下水施工方案是保证下水道施工质量的重要组成部分，通过合理的施工方案和严格的施工管理，可以确保施工的质量和安全。
同时，施工方案应根据具体的施工环境和实际情况进行调整和优化，以达到最佳的施工效果。
下水施工方案
下水施工方案下水施工方案一、施工环境分析1、施工地点：该项目位于城市的市区，周边环境复杂，交通拥堵。
2、施工期限：计划在30天内完成下水管道的施工工作。
3、施工条件：施工工地面积较小，且周边存在其他施工工地，需要与其他施工单位进行协调。
二、施工方案1、方案选择：根据项目要求，采用开挖法进行施工。
2、施工步骤：（1）确定施工范围：根据设计图纸，确定下水管道的布置和施工范围。
（2）施工准备：组织施工人员，配备施工工具和设备，清理施工现场，确保施工条件良好。
（3）开挖：根据设计要求，先进行地面开挖，然后进行土方的清理和搬运，确保施工现场的安全和整洁。
（4）铺设管道：根据设计图纸，先进行管道的定位和测量，然后进行管道的铺设和连接，确保管道的质量和密封性。
（5）固定管道：根据需要，对管道进行固定和加固，确保管道的稳定性和安全性。
（6）试压：在管道铺设和固定完成后，进行管道的试压工作，确保管道的耐压性能。
（7）回填土方：在管道试压合格后，对施工现场进行土方回填工作，保持现场的整洁和安全。
（8）收尾工作：清理施工现场，整理材料和工具，进行施工过程的检查和总结，确保施工质量。
三、施工安全措施1、员工安全：施工人员必须佩戴安全帽、防护手套和安全鞋等防护用品，遵守现场作业规范，确保施工人员的安全。
2、交通安全：施工期间，设置明显的交通标志和警示标志，指引交通流动，确保交通安全。
3、防护措施：对危险区域进行划分，设置防护栏杆和警示标识，避免人员误入危险区域，确保施工人员的安全。
4、消防安全：在施工现场设置灭火器和灭火器材，加强火灾预防和处置能力，确保施工现场的消防安全。
四、施工质量控制1、施工人员：组织经验丰富的施工人员，进行施工过程的监督和质量控制。
2、施工材料：选择优质的下水管道材料，确保管道的质量和耐用性。
3、施工技术：采用先进的施工技术和施工方法，提高施工效率和质量。
4、验收标准：根据设计要求和相关标准，制定管道施工的验收标准，确保施工质量的合格。
水下承台吊箱安全技术交底模板
一、交底目的为确保水下承台吊箱施工过程中的安全，预防事故发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与水下承台吊箱施工的作业人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 施工前准备（1）组织相关人员学习国家有关水下施工的法律法规、安全技术操作规程，提高安全意识。
（2）审查施工方案，确保施工方案符合水下施工的安全要求。
（3）对施工人员进行安全技术培训，使施工人员掌握水下承台吊箱施工的安全操作技能。
2. 施工现场安全措施（1）吊箱安装与拆除1）吊箱安装前，应对吊箱进行全面的检查，确保吊箱结构完整、无损坏。
2）吊箱安装过程中，应确保吊装设备安全可靠，吊装绳索、吊耳等部件牢固可靠。
3）吊箱安装完成后，应对吊箱进行试载，确保吊箱能够承受设计荷载。
4）吊箱拆除前，应检查吊装设备、绳索、吊耳等部件是否完好，确保拆除过程中安全。
（2）水下作业安全措施1）水下作业人员必须穿戴符合国家标准的安全防护装备，如救生衣、潜水服、潜水镜等。
2）水下作业人员应接受专业潜水培训，具备一定的水下作业技能。
3）水下作业时，应确保作业区域周围无障碍物，避免碰撞。
4）水下作业过程中，应随时注意观察作业人员身体状况，确保其安全。
（3）潜水作业人员配备1）潜水作业人员应配备足够的氧气瓶、潜水泵、救生衣等设备。
2）潜水作业人员应定期进行体检，确保身体健康。
3）潜水作业人员应了解水下作业环境，掌握水下作业安全技能。
4）潜水作业人员应熟悉紧急救援措施，提高应急处理能力。
3. 事故预防与应急处理（1）事故预防1）加强施工现场安全管理，确保施工人员遵守安全操作规程。
2）定期对施工设备进行检修和维护，确保设备安全可靠。
3）加强对施工人员的教育培训，提高安全意识。
（2）应急处理1）制定应急预案，明确事故发生时的应急处理措施。
2）配备必要的应急救援设备，如救生圈、潜水泵、氧气瓶等。
3）组织应急演练，提高应急救援能力。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底文件作为施工过程的重要参考资料，严格执行。
吊装工程流水施工方案
吊装工程流水施工方案1. 前言吊装工程是建筑施工过程中不可或缺的一环。
由于吊装工程涉及的设备重量大、体积大，不易移动，因此必须采用吊装的方式将其安装到指定位置。
为了确保吊装工程的顺利进行，需要制定科学合理的施工方案。
本文将介绍吊装工程的流水施工方案。
2. 工程前期准备2.1 施工前准备在开始吊装工程之前，需要进行以下准备工作：•制定吊装方案。
吊装方案需要根据吊装对象的重量、体积、高度、位置等因素进行综合考虑，确保吊装过程顺利、安全。
•搜集有关吊装的技术资料，了解吊车、钢丝绳等吊装设备的使用方法、性能等信息。
•做好现场安全防护工作。
要清理吊装区域内的障碍物、杂物等，确保施工区域干净整洁；同时设置合理的安全防护措施，避免人员和设备的意外伤害。
2.2 吊装设备选择吊装设备的选择需要根据吊装对象的具体情况进行综合考虑。
常用吊装设备有：•塔吊。
适用于吊装高层建筑的钢结构、大型机械设备等。
•起重机。
适用于吊装重量大、体积大、高度低的物品，如水泥、钢材等。
•移动起重机。
适用于在建设现场进行吊装作业，装卸速度快、移动方便。
•手动葫芦。
适用于吊装小型物品，操作简便、成本低。
2.3 吊装设备维护吊装设备的维护是保证施工顺利进行的重要保障。
需要进行以下工作：•对吊车、钢丝绳等设备进行定期检修、保养，确保其性能良好。
•对吊车、绞车、钢丝绳等设备进行检漏，防止发生漏油事故。
•对吊装现场进行定期检查，发现问题及时处理。
3. 流水施工方案3.1 吊装前准备工作•确认施工现场的危险源，放置标志、警告线等防护措施。
•确认吊装起点和终点的位置，并对吊装区域进行检查，保证吊装安全。
•确认吊装设备的性能、位置，进行调试和检查，确保吊装设备可以正常使用。
•对吊装钢丝绳进行事前检查，判断其结构、强度是否合格。
3.2 吊装施工过程•吊车和起重机的安装需要由具有相关资质的企业进行安装，安装后需要进行试车和检测。
•操作人员需要经过专业培训，熟悉设备操作流程和工作规范。
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武汉市xx长江大桥4#钢吊箱制造钢吊箱下河方案南京xxxx工程有限公司二零零八年十月一、工程概况钢吊箱外形尺寸为56.7×34.95m，高16m，自重约2800t。
吊箱壁厚2m，底主隔舱高4.5m，舱宽3m,底主隔舱在长度方向为3道连续舱壁，宽度方向有2道隔舱，高度也为4.5m高，舱宽3m。
为加大下水时的浮力，防止下水过程中前端底隔舱进水，在下水端16m长度内纵向底隔舱加盖密封，底隔舱主要作用为在下水浮运过程中增加浮力、浇筑封底混凝土分块和起到增加底板纵向刚度作用。
考虑到吊箱制作场及附近场地均为滩地，地基较差，无现成的下水滑道，以及结构本身的安全性，采用气囊支承、滚动前移整体纵向下水，即利用气囊托起吊箱，依靠钢吊箱自重分力下滑的方法使钢吊箱前行，至水边松掉后面控制拉缆二、钢吊箱下水方案1.下河的工艺流程钢吊箱下河的主要工艺流程如图所示。
钢吊箱下河工艺流程图2、吊箱下水滑道布置 2.1、吃水深度计算底节钢吊箱全高16m ，双壁及隔舱可提供浮力面积约为835㎡，下水自浮稳定后，此时吃水深度为3.35m 左右，加上底龙骨高度，入水深度为4.0m 左右。
气囊位置、数量调整2.2、地形及河床断面情况原来的船厂的地面的坡度实际为1：25，根据下水公司的要求按下水公司提供的要求后更改为1：35，重新整理后的地基经找平、压实后满足设计要求。
根据下水位置实测河床断面图和下水公司提供的下河坡道要求，在下水前需对河床进行清淤处理以达到下水要求。
实测河床标高图钢吊箱下水走道断面图对于围堰前端的场地，由于江水的回落，围堰前端到江边的水口距离由原来的5m 变为50m 。
江水回落后的地基跟原来的地基的地基承载力有较大的差别，需对裸露的地基需进行重新处理，若因为天气或时间等原因不能达到设计的承载力，现采用在水口以上20米范围内进行处理换填片石，上铺黄沙的方式进行加强。
达到气囊滑道地基强度要求。
现场地基实测图2.3、坡道计算钢吊箱总拼场至水中陡坎间的坡道距离约50m ，根据气囊的承载特性及受力情况，要保证通过气囊的最大工作高度不小于0.3m ，坡度调节必须分段进行，坡度由1：35逐渐调整为1：18，然后调整到1：10。
3、吊箱下水附属设备的配备 3.1、钢凳钢凳为围堰制造临时性结构，由型钢焊接而成的框架形结构，底面贴一钢板。
钢凳的作用在于支撑钢吊箱以布置气囊和增加与地面的接触面积，保证地面在承压时不会因为地面的承载力太低而导致地面下沉。
3.2、托板钢吊箱托板拟采用16mm 厚钢板，托板在钢吊箱下滑过程中的作用是保证气囊工作平整及传力。
为保证其工作性能须作如下处理：钢管包边：在气囊进出托板时，为不伤及气囊，不影响钢吊箱下滑，需将外露边用建筑钢管包边并点焊牢靠。
托板包边如图所示。
临时限位：托板在钢吊箱下滑时须与钢吊箱限位并固定，以避免钢吊箱与托板间出现相对滑动。
水平限位采用在托板上焊接卡板的形式与底龙骨翼缘卡定，范围为托板两侧钢吊箱前半部40m，在钢吊箱入水自浮后后端托板因失去气囊的支承而下落，在自重作用下逐个拉掉卡板，最后脱落。
此方式有效保证了钢吊箱在整体入水自浮后，实现托板的自动脱落。
3.3、地锚及后拉缆为保证吊箱在滑道能够向前移动，并能控制吊箱下滑的速度和大致方向，需要在吊箱上设置前后拉缆，后面控制拉缆下滑速度的拉缆设计拉力为2x140t，大于吊箱自重的最大下滑分力（不考虑摩擦阻力）T=2800÷18=156t。
当吊箱入水浮起后，吊箱下的16mm钢垫板需由地锚配卷扬机用气囊法拉起回收。
后端控制拉缆的固定端设置地锚，地锚布置于拼装吊箱的大堤侧，与吊箱下的垫板中心相对应，共两个，距吊箱约20m，根据受力要求，每个地锚需提供约140t的锚固力，按长6.5m宽6.5m深3m尺寸布置，地锚结构为钢筋砼埋置式，顶与地面平齐，锚力通过外露的锚环传至锚体内。
后端控制拉缆通过两台120t 滑车组（15t卷扬机、七门走十四滑车组）与地牛相连，在钢吊箱底龙骨上设置牵引耳板，提供地牛牵引索的附着点，吊箱与托板之间应进行临时的限位连接。
分别如下图布置。
4、气囊布置及充气安装4.1、气囊的受力计算1 关于气囊用量的计算气囊的工作高度H 取为0.5m ，下水的整体重量G ＝2800t ，取气囊个数n=46，则：气囊的安全系数K 为：K ＝118n ／G ＝118×46／2800＝1.93＞K 0＝1.2~1.4（常规情况）由此可见，气囊有1.9倍的富裕量，主要是考虑到箱体底部结构局部强度的不均衡，通过更多的气囊来分配箱体的重量，使局部的受力减小。
由以上计算可知，选用46个气囊是安全可靠的。
气囊按间距2.5m 布置。
2、吊箱下气囊布置、充气吊箱拼装完后，在吊箱下的支承点间布置气囊，在直线段及部分圆弧段按每2.5m 间距布置一个气囊，对于与临时支点位置冲突的气囊，待临时支点拆除后布置，吊箱下两侧气囊对称布置。
气囊在充气前，必须先布置好地锚及卷扬机等装置，将吊箱锚固牢靠，使其在被顶起后不向前滚动。
气囊充气的顺序应尽量对称、分散，相邻的气囊分成两批次充气，当吊箱下的气囊充气至吊箱被抬起至0.8m 高左右后，此时，吊箱脱离支承点约20cm ，拆除钢垫板下的砼柱及钢结构支承点。
一个吊箱下共有188个支承点。
支承点需清理干净，并作地面平整，以不影响后序的气囊滚动。
吊箱底部气囊布置如图所示。
吊箱滑移下水气囊布置5、钢吊箱下水过程钢围堰制作拼装完成后，报检经有关部门检查合格并签证后，对围堰滑移范围内的场地进行清理，保证无杂物尤其是可能戳破气囊的尖锐物，挂好地锚钢丝绳后，开始围堰下水。
5.1、起滑气囊下河的所有准备工作就绪，如图所示，具体下河日期要综合考虑当时的天气、风力及潮水位情况，应在风力较小、无雨水的天气下进行，并尽量选择高潮位时段。
当气囊完全托起钢吊箱，下滑道清理完成后，慢慢放松后拉缆，必要时在前端不断补充气囊，直至前面气囊到达水边，如图所示。
围堰下河气囊准备5.2、断缆、下滑入水钢吊箱控制下滑至水边线，后拉缆断缆，让钢吊箱自由加速下滑，利用其惯性入水并向江中滑行一段距离，使钢吊箱后端水深满足自浮吃水深度要求。
5.3、吊箱稳定钢吊箱整体入水后，会在惯性、风力、水流作用下继续漂浮，同时底板内进水，钢吊箱入水深度增大，达到稳定入水深度，为控制钢吊箱不至继续漂浮，待命的拖轮及时靠近并拴绑，控制钢吊箱使其稳定。
5.4、托板回收托板一端预留起吊钢丝绳和浮漂，在托板沉到河床后将其与地锚及卷扬机相连，托至近岸后，利用气囊拖拉上岸。
三、人员组织配备对参与吊箱滑移下水的人员进行技术交底并明确分工，职责明确。
钢吊箱下河施工提前10~15天通知气囊作业队，以便做好准备工作。
下水现场人员组织样表见表所示。
钢吊箱滑移下水现场人员组织样表设备主要有：高压气囊50条，充气设备与之配套；15t卷扬机2台，120t滑轮组2对，20t单门滑车4台，Φ80主钢丝绳6根，卸扣配套，脱钩器150T两台。
气囊下河的所有准备工作在钢吊箱拼装完成之前做完，具体下河日期同时考虑当时的天气、风力及水位情况。
按预计，早晨7点开始吊箱内穿放气囊，6m3/min空压机充气时间一般7~8min/只，清理吊箱下支承点约3~4小时，自开始下滑至准备冲滑2小时，冲滑顺利25秒。
四、应急预案本项目钢吊箱自重大，结构不同于船只，气囊法下河会存在许多不确定因素，现就可能出现的某些问题及应急措施计划如下：1、钢吊箱开始不滑移钢吊箱在1：35的拼装坡度若开始不能下滑，可通过调节气囊压力，来调整气囊的工作高度，从而改变钢吊箱的下倾坡度，必要时，则准备采用装载机或拖轮挂钢丝绳牵引，直至钢吊箱开始下滑。
当钢吊箱被气囊抬起后清理支承墩时，应必须完全清理，不得有遗漏，地表之上的杂物等全部清退，专人检查，同时不能有尖锐物遗留，以免戳穿气囊。
在边坡换填及平整时，亦应注意类似情况。
2、钢吊箱下水速度过快，冲滑太远在钢吊箱下水前，设置柔性保险长缆绳，系结在水边准备的铁锚上，保险缆绳长度按照钢吊箱安全距离确定，蛇行盘在水边空地上，利用铁锚控制钢吊箱。
并配备大马力拖轮附近待命。
3、钢吊箱侧板漏水钢吊箱侧板密封焊接质量不合格，或者钢吊箱在移动、下水过程中结构局部受力过大，造成局部焊缝裂开，导致侧板进水，应备用水泵及时抽水，并补焊小隔舱或采用专用堵漏材料进行堵水。
4、吊箱在下冲阶段搁浅搁浅的主要原因可能有江边地基松软，下滑阻力大，无法加速下滑入水，以及江边处的水深不够。
应急措施按顺序如下：①当吊箱因气囊滚动不便而停止在江边时，可通过江中的拖轮向江中拖拉，同时左右摇晃方式，使吊箱入水并自浮。
气囊作业队在处理类似问题时经常采用该方法。
②若上述处理方法无效，则采用在吊箱前端注水，使后端翘起，减轻吊箱后端对边坡的压力，从而减小向江中下滑阻力的办法促使吊箱入水。
③在江中抛2只霍尔锚，在吊箱前侧壁上开孔，吊箱内设绞锚设施，通过锚力将吊箱拉入江中。
六、吊箱下水各工况的具体分析计算刘总：以下数据为二桥处围堰下水计算数据：按围堰长度80米，自重2900吨，下水坡度为1：14.3计算。
我处围堰结构和二桥处一致，长度为56.7米，自重2800吨，高度16米，下水坡度为1：18与1：10的过度区。
工况计算分析请刘总指点吊箱箱体在下水时必须尽量保持固定的角度，才能使各气囊受力均匀，避免因局部受力增大而使气囊破坏。
所以箱体重力矩必须由浮力提供等效力矩，当吊箱自身浮力不足或过大时，需要采取措施使用浮箱增加浮力或吊箱内灌水减小浮力。
根据试计算，在1：10的角度下吊箱入水，注明：计算中A 作用点指变坡点H2的气囊的受力点；吃水深度约为h －0.6；吊箱自重荷载近似按照长度方向上均布，且忽略坡度影响。
下水工况一：工况一时各数据分析如下表： 表一 坡面1：14.3工况一下水工况二：工况二时各数据分析如下表： 表二力(t)F1点（下水工况三：工况三时各数据分析如下表： 表三 ）F2（t ）(t-m) 坡面1：14.3坡面1：14.3浮箱下水工况四：工况四时各数据分析如下表： 表四 点B 点下水工况五：工况五时各数据分析如下表：表五 150浮箱1：14.3坡面下水工况六：工况六时各数据分析如下表： 表六下水工况七：工况七时各数据分析如下表： 表七 注：该工况增加浮力-400t ，指在前端分仓内注水400t由以上分析可得，吊箱在下水过程中，在工况六（吊箱悬出50.5m ）前，吊箱自身的浮力矩都小于吊箱自重的重力矩，为保证单组气囊的受力不大于300t ，必须在工况三、四、五时通过吊箱前端加浮箱来增大浮力距；而在工况六以后，由于吊箱自身的浮力矩已大于吊箱自重的重力矩，需要在吊箱内注水以维持一定角度而利于下水，实际操作中因主隔舱板隔舱作用，可通过逐舱进水的的方式维持入水角度，最后阶段可通过短时间快速入水的方法，由于惯性，吊箱会保持初始角度冲入水中，不会因前端浮力过大马上抬头，避免剩下的少量气囊局部受力过大。