三角形螺纹车削方法
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直进刀法:
中滑板横向进给,适于车削螺距小于 三的螺纹粗、精车。 (2)左右切削法:
中滑板横向进给,同时小滑板将车刀向 左或向右作微量移动。适于车削梯形以外 的各类螺纹的粗、精车。
第5页,本讲稿共12页
车削外螺纹时,大部分余量在顺 向走刀方向一侧切去;车削内螺 纹时,为了改善刀柄受力变形, 大部分余量应在尾座一侧切去。
三角形螺纹的车削方法有低速和高速两种低速车削使用高速钢螺纹车刀高速车削使用硬质合金螺纹车刀
三角形螺纹车削方法
第1页,本讲稿共12页
复
习
1、螺纹测量 包括哪些参数
提
?
问
2、螺纹测量的 方法有哪些 ?
3、如何用螺 纹量规判断 螺纹合格与 否?
第2页,本讲稿角形螺纹的车削方法有低速和高速两种 ,低速车削使用高速钢螺纹车刀,高速车削 使用硬质合金螺纹车刀。
小 结
• 三角形螺纹车削有低速和 高速车削两种。
• 低速车削包括直进法、左 右切削法、斜进法。
第10页,本讲稿共12页
课后作业
• 熟练三角形车削方法。
• 学习三角形螺纹的车削用量选择。
第11页,本讲稿共12页
再 见
第12页,本讲稿共12页
低速车削精度高,表面粗糙度好,但效率 低。
高速车削速度高,方法得当可以得到较 高的表面粗糙度。
第3页,本讲稿共12页
外螺纹车削方法
由于三角形螺纹车刀刀尖强度较差,工件 条件恶劣,加之两侧切削刃同时参加切削 ,则会产生较大的切削抗力,将引起工件 振动,影响加工精度和表面粗糙度
第4页,本讲稿共12页
(1)低速车削
第6页,本讲稿共12页
(3)斜进法
• 当螺距较大,螺纹槽较深,切削余量 较大时,粗车为了操作方便,除中滑板 直进外,小滑板只向一个方向移动。此 法只用于螺纹的粗车,且每边留约 0.2mm的精车余量。
第7页,本讲稿共12页
高速车削
• 高速车削只能采用直进法,而不能采用左右 进刀法,否则会拉毛牙型的侧面,影响螺纹 精度。此时由于车刀对工件的挤压力,容易 使工件胀大,故车削前工件大径一般比公称 直径小约0.13P
第8页,本讲稿共12页
二、切削用量的选择
• 车削螺纹的切削用量应根据工件材质、螺纹 牙型角和螺距的大小,及所处的加工阶段等 因素来决定。
• 精车时切削速度因车刀两刃夹角小,散热条 件差,故切削速度应比车外圆时低。粗车时 选100~180r/min,精车选44~72r/min.
第9页,本讲稿共12页
中滑板横向进给,适于车削螺距小于 三的螺纹粗、精车。 (2)左右切削法:
中滑板横向进给,同时小滑板将车刀向 左或向右作微量移动。适于车削梯形以外 的各类螺纹的粗、精车。
第5页,本讲稿共12页
车削外螺纹时,大部分余量在顺 向走刀方向一侧切去;车削内螺 纹时,为了改善刀柄受力变形, 大部分余量应在尾座一侧切去。
三角形螺纹的车削方法有低速和高速两种低速车削使用高速钢螺纹车刀高速车削使用硬质合金螺纹车刀
三角形螺纹车削方法
第1页,本讲稿共12页
复
习
1、螺纹测量 包括哪些参数
提
?
问
2、螺纹测量的 方法有哪些 ?
3、如何用螺 纹量规判断 螺纹合格与 否?
第2页,本讲稿角形螺纹的车削方法有低速和高速两种 ,低速车削使用高速钢螺纹车刀,高速车削 使用硬质合金螺纹车刀。
小 结
• 三角形螺纹车削有低速和 高速车削两种。
• 低速车削包括直进法、左 右切削法、斜进法。
第10页,本讲稿共12页
课后作业
• 熟练三角形车削方法。
• 学习三角形螺纹的车削用量选择。
第11页,本讲稿共12页
再 见
第12页,本讲稿共12页
低速车削精度高,表面粗糙度好,但效率 低。
高速车削速度高,方法得当可以得到较 高的表面粗糙度。
第3页,本讲稿共12页
外螺纹车削方法
由于三角形螺纹车刀刀尖强度较差,工件 条件恶劣,加之两侧切削刃同时参加切削 ,则会产生较大的切削抗力,将引起工件 振动,影响加工精度和表面粗糙度
第4页,本讲稿共12页
(1)低速车削
第6页,本讲稿共12页
(3)斜进法
• 当螺距较大,螺纹槽较深,切削余量 较大时,粗车为了操作方便,除中滑板 直进外,小滑板只向一个方向移动。此 法只用于螺纹的粗车,且每边留约 0.2mm的精车余量。
第7页,本讲稿共12页
高速车削
• 高速车削只能采用直进法,而不能采用左右 进刀法,否则会拉毛牙型的侧面,影响螺纹 精度。此时由于车刀对工件的挤压力,容易 使工件胀大,故车削前工件大径一般比公称 直径小约0.13P
第8页,本讲稿共12页
二、切削用量的选择
• 车削螺纹的切削用量应根据工件材质、螺纹 牙型角和螺距的大小,及所处的加工阶段等 因素来决定。
• 精车时切削速度因车刀两刃夹角小,散热条 件差,故切削速度应比车外圆时低。粗车时 选100~180r/min,精车选44~72r/min.
第9页,本讲稿共12页