开车技术实用版
停车神技巧,再也不担心倒车入库的问题了
停车神技巧，再也不担心倒车入库的问题了停车位总体可分为"非字型"、"侧方位"以及斜线型三种车位。
下面就来讲讲非字型、侧方位及斜线型三种车位的停车技巧与常见问题。
"侧方位"停车技巧侧方位可以说是都市里比较常见的一种车位，也是比较容易停的一种车位。
唯一的问题就是，这种停车通常都在道路两边，停车时必须“速战速决”，要不然会被后方车辆催促。
这种车位有两种比较实用的停车方法，下面我们就一起来学学。
方法一:后视镜倒车法之所以把这种方法叫做“后视镜倒车法”，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。
第一步:先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。
如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。
然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。
接着就往右打满方向，开始倒车。
注:1.为了保护助力转向泵，这里所指的“打满方向”是先把方向打到头，然后稍微回撤一些。
2.文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以驾驶员视角为参照物。
3.后视镜调节这一步，通常不可忽略。
但如果对自己车很熟悉，能够很准确的把握车辆与路肩的距离则可忽略这一步。
第二步：车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物。
在打满方向的情况下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正方向继续往后倒。
视线转到右后视镜，并通过右后视镜查看右侧情况。
第三步:通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。
第四步：当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。
当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。
第五步：往右回正打方向，调整前后距离，就大功告成了。
★后视镜倒车要领总结: 1.距离要尽可能接近1米(不能贴车太近，也不能离车太远)； 2.倒车不要偷懒，后视镜一定要向下调节好，可以帮助精准倒车； 3.倒车过程中速度一定要控制好，缓慢进行； 4.发现看位失误无法倒进去时，不要原地多此细微调整，重新出来调整位置再倒一次； 5.倒进去以后要调整好与前后车的距离，确保其他车辆可以出去，利己利人。
新手开车精华版含真实图解最全的判断车距以及三种停车技巧资料
最全的判断车距以及三种停车技巧一、判断车距：1、车影占后视镜的全部，车距为3米。
2、车影占后视镜的2/3，车距为5米。
3、车影占后视镜的1/2，车距为9米。
4、车影占后视镜的1/3，车距为12米。
5、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米。
6、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米。
7、前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米。
8、前方停止线和左前门角5CM处对正，刚好不越线。
9、前挡风玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人约2.5米。
10、前挡风玻璃下沿，看到前方行人膝盖上，正面距人约1米。
11、前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约0.3米。
12、前挡风玻璃右下角，看到行人臂部，侧面距人约0.5米。
13、前挡风玻璃左下角，看到行人膝盖下，侧面距人约0.7米。
注意事项：１、倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0.8米。
２、倒车时，右侧中窗竖后中间，看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米。
３、倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。
教新手如何判断车距（图解）一、超车变道时如何判断后车距离：视镜中车影大小与其车距的关系如下：1、车影占后视镜全部——车距为3m;2、车影占后视镜2/3——车距为 5m3、车影占后视镜1/2——车距为 9m4、车影占后视镜1/3——车距为 12m二、堵车跟车时如何判断前车距离：跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。
一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：1、看见前车后保险杠上沿——车距为1m ;2、看见前车后保险杠下沿——车距为 2m3、看见前车后轮胎下沿——车距为 3m三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离：在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。
如何判断左右前后车距1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。
右舵车实用注意事项--新西兰
交规这个是本文的重点，虽然驾照翻译了，但是在新西兰开车真是马虎不得，要不你就要使用ACC了（紧急救助，任何到新西兰的人只要发生了交通意外了进行医疗处理都可以使用这个，免费，但是你希望用吗？）。
第一是左侧行驶，方向盘在右侧，这里一般路上有车的情况下你不会错，一般没人的道路上拐来拐去就容易到右侧车道上来，另外进入环岛的方向也是顺时针，国内环岛是逆时针，这些路上有车的时候都不会走错。
第二是右舵车，右舵车方向盘在右侧，和左舵车的区别其实不大，本来我以为右舵车的转向灯和雨刷是和国内反过来的，后来才知道那是日本车这样，欧洲车都是和国内一样，我因为国内没有开过日本车，所以也不知道国内日本车是否是左手是转向灯，右手是雨刷，我租的骐达左手是雨刷，右手是转向灯，档位在左侧，自动挡不用动脑，脚下也是一样的，右脚控制油门刹车，左脚（这个车左脚是个脚刹）。
对此图发表评论第三是让行规则，这个最重要，错了就立刻出事故，这个主要发生在环岛上。
环岛国内应该也有但是重要程度绝对不会比奥克兰更高，奥克兰只要是道路的交叉路口，大多数都是环岛，大大小小的环岛，当然红绿灯也有，和环岛类似。
我主要说一下让行规则，也就是你进入环岛的时候一定要看你的右手边，如果右边有车从环岛进入向你这个方向开过来你一定要停下里让他现在，本地人开车进环岛不踩刹车的，因为他们认为这个方向上不应该有车，及时有车也是你让着他，但是这个时候如果你忘了让行规则，进入了环岛，结果就是悲剧了。
一般环岛都要有一个“give way”的牌子，要么就是一个Stop，记住看见Stop 一定要停下来，不管有没有车，确认没车了再走，看见give way 如果没车可以不停下来直接走。
环岛一般是四个方向的，但是也不一定，大多数是四个路口，你可以利用环岛饶一圈调头，如果错过了出口可以接着再饶一圈，但是一定不要中途停下来，这样也容易让后车撞上，环岛的出口分1、2、3、4（本身这个，一般用来调头，GPS 提示语音一般只用前三个，除非多于4个出口），1就是左侧出口，一般是环岛左转，2一般是环岛执行（就是穿过环岛直行），3就是经过环岛右转，左转打左转灯，右转打右转灯，直行不用打灯（如果有说错请指正，这是我在路口观察其他车辆的总结结果）。
校车驾驶员培训内容
武潭镇八一小学2017年上期校车驾驶员培训内容为深化校车驾驶员交通安全责任意识，提高校车驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，结合我镇学校实际，举行此次培训。
一、正确认识安全，提高安全意识1.认识安全意识：所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念，也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态。
关键字：必须安全，警戒，警觉几种负面安全意识的类型：混沌型认为目前的安全水平还过得去，浑浑噩噩地生产工作，思想深处存在“死生由命”的想法，这种安全意识与文化水平低下有直接关系。
自恃型此类型多为技术熟练，专业工作年头多的“老”字辈员工，自恃久经沙场，经验丰富，在工作中无所顾忌，他们发生事故可能性很大。
任务型为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故。
2.驾驶员安全意识误区：误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不差这一次。
释义：生命只有一次，我们可以不差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。
误区二：不是我自己的车，碰点磕点没事释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认模型释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。
事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。
也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。
所以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。
误区三：侥幸心理司机朋友在出车时一般会存在以下侥幸心理，而这些侥幸心理，往往会造成事故的发生。
1.疲劳驾驶，由于没有合理调配而导致的连续工作或其他原因导致的疲劳驾驶；2.情绪不好开车，开车饮食或吸烟；3.发现安全隐患仍旧出车，比如大雾等自然原因，灯光不好，制动不灵，方向失控等车辆状况原因；二、驾驶员岗位职责1、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。
氮气缓冲罐安全操作规程实用版
YF-ED-J7679
可按资料类型定义编号
氮气缓冲罐安全操作规程
实用版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
氮气缓冲罐安全操作规程实用版
提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。
下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
一、开车操作
1、检查罐体、阀门和管道是否完好正常，有无堵、漏现象。
2、检查各仪表、安全阀是否处于良好状态。
3、关闭氮气出口阀门，打开氮气进口阀门。
4、容器开始加压时，速度不易过快，要防止压力的突然上升，当氮气缓冲罐内压力稳定后才能打开氮气出口阀门，为生产线输送氮气。
二、停车操作
1、首先关闭氮气进口阀门。
2、关闭氮气出口阀门，打开泄压阀门进行泄压。
三、操作注意事项
1、运行中注意检查，压力异常时，应及时停机检查。
排除故障后方可重新开车。
2、严禁带压拆卸压紧螺栓。
维修时必须关闭氮气进口阀门、排气卸压后方可进行各操作，压力必须控制在工艺范围之内。
太原市向阳店科三全攻略 (超强实用版)
太原市驾驶员科目三向阳店考场攻略1.本攻略仅仅适合太原市驾驶员考试科目三，考场为向阳店考场的考生，其他考点因设备不同，不具备参考价值。
2.本攻略仅供各位同学参考，不具备指导意义。
各个驾校教练教育方式都不一样，其中细节操作不必过于纠结。
3.请大家尽量把基本功练扎实了，直线都跑不好那我真不好说。
考试容易出问题的都是细节，大项目就尽量不要丢分了，基本功不扎实看攻略意义不大。
大项目出错都是100%挂的。
还有不要让车压实线，所有的实线都不能压。
(压实线不超过3秒)去考场：向阳考场是2014年新建的考场位于新兰路横渠村口，距离向阳店高速口百米之遥。
于2月15日正式启用，2月17日正式进行考试的考点。
方案1、胜利桥东始发有开往中北大学方向的15路公交车，在横渠西车站下车，头班车6点末班车19点，车距约50分钟。
还有不要坐15路支线，务必看清。
票价1元。
方案2、胜利桥东始发开往中北大学方向的835路公交车，在西村车站下车后往东走2个公交站就看到考场了。
其实走的这节路就是考试路段，可以趁机多观察一下考场情况。
835首发6:30末班18:40，车距推算下来也是50分钟。
方案3、打车从胜利桥东到横渠大概30多元，其他地方自行参考。
嘀嘀打车和快的打车都会用吧。
开车的同学自行百度地图。
开始考试：从里面出来就走右/西边在路边停车了（马路牙子边）。
安全员下来，然后让第一个考生下来在副驾驶门外等候指令。
然后第一个考的穿上黄马甲。
安全员做到副驾驶在考试单上登记信息，随后点击开始考试并嘱咐考生听他的指令。
1、上车准备：安全员点击开始考试后，电脑发出开始考试的指令。
几秒后安全员告知考生可以上车了。
考生由副驾驶侧车门向车尾绕车一周，请务必经过车尾的时候慢一点，那有两个摄像头，他没拍到你路过，你就惨了。
绕道驾驶室后开门上车。
先三看，一看转速表，根据转速表看车是否打着了，如果车着了转速表肯定大于零；二看脉速表，看看是否在零位，如不在零位，车辆异常；三看脉速表异常情况显示，如安全带没系上、车门没关好、手刹没放下，都有异常图标显系安全带，调整好姿势后我就踩下离合与刹车了，告知安全员准备好了。
昌河铃木北斗星实用手册完整版
昌河铃木北斗星实用手册Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】1、请说出北斗星汽车星级状态划分的标准。
答：北斗星每种车型中有四种星级状态。
即2S、3S、4S、5S，其中2S为基本状态，其他状态车分别在前一星级状态的基础上加装动力转向、ABS、安全气囊。
2、铃木K系列发动机的优点有哪些？答：铃木K系列发动机采用领先世界的双顶置凸轮轴16气门型发动；采用超轻量化铝合金材料；电脑闭环多点燃油喷射技术，油耗低、马力大、升功率高、动力澎湃；其1.4升发动机动力相当于普通的1.6升发动机。
3、什么叫磨合其强制保养用户应注意什么答：汽车从出售给用户之日起（以用户购车发标日期为准），累计行驶2000－2500公里时，必须就近到昌河汽车特约维修站进行磨合期强制保养。
保养项目按磨合期强制保养内容进行。
用户应注意：初驶200－2500公里磨合期内没有到昌河汽车特约服务站进行强保的，按自动放弃质量保证服务处理；强保后在强保打印单上签名；在磨合期内汽车的行驶速度和装载重量不能超过说明书上的规定。
4、汽车强保后，每行驶多少公里必须进行定期维护用户应注意什么答：汽车强保后，每行驶5000公里必须进行定期维护。
用户应注意：不按规定到昌河汽车特约服务站进行定期检查维护的，视为自动放弃后续质量保证服务。
5、用户上牌过程中，可选择**不同类别的汽车保险，其中必须**的是什么险？答：第三者责任险。
6、昌河北斗星有什么优点？答：（1）以日本铃木Wagon R＋为原形；（2）外观时尚、活泼、大气；（3）“四轮四角”与“高顶”的独特设计；（4）发动机仓与乘员仓相对对立，隔音效果好；（5）我功能座椅创造多功能空间；（6）一车多用，满足不同驾乘人员的需要；（7）节能、环保等。
7、汽车行驶在每小时多少公里时油耗最低？答：80－90公里／小时。
8、如何识别是否K10A原装进口发动机现在究竟有无原装进口K系列的变速箱是否进口答：打开发动机盖，上有“SUZUKI”铃木标记，另外，发动机高压线在气门室罩中间。
最实用的新手驾车技巧图解精华版
最实用的新手驾车技巧图解精华版新手驾车图解：倒车操作方法练习目标：选择适当的行车路线和速度，安全、平稳地倒车。
一、倒车时的安全确认'倒车与前进相比，驾驶员看不见的部分（死角）非常多，操作也困难，应该谨慎地进行安全确认。
]二、正确的驾驶姿势1.注视后窗倒车的驾驶姿势后背靠向左侧车门，左手握住转向盘上部。
2.注视侧方倒车的姿势将头尽量地伸出窗外，右手握住转向盘上部。
三、视线点的分配方法，视野的确定方法尽量将视线点按由远处到近处分配。
从左侧车窗或后部车窗观察后方(从后面车窗更容易观察，并且视野宽阔)。
四、距离感和行驶位置的确定方法开始可以利用标杆做参考，以练习掌握距离感和确定行驶位置。
11 应该尽量在目标比较远时，通过后面车体延长线判断，以便确定行驶路线。
汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。
2.从后车窗观察后窗观察时，汽车后面死角比较多。
所以除了尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜。
倒车时速度不应过快。
五、倒车速度的调整方法倒车时，保持比较慢的速度非常重要。
因此，可以几乎不踩踏加速踏板，保持半离合，汽车就慢慢倒退（俗称“闷离合”）。
加速时，轻踏加速踏板。
降低速度行驶时，踩下离合器踏板，如有必要，再轻踩制动踏板。
这样可以微量调整速度。
六、行驶路线确定和修正倒车时对准目标，只要有偏差就应该及早感觉到，尽早调整转向盘进行修正。
等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。
倒车时，常常需要反向操作转向盘。
操作比较难，有时会转错，应该充分注意。
七、方向改变的策略改变方向的方法有很多，根据道路的情况，判断采用哪种方法最好。
练习目标：选择适当的行车路线和速度，安全、平稳地倒车。
一、倒车时的安全确认'倒车与前进相比，驾驶员看不见的部分（死角）非常多，操作也困难，应该谨慎地进行安全确认。
]二、正确的驾驶姿势1.注视后窗倒车的驾驶姿势后背靠向左侧车门，左手握住转向盘上部。
2.注视侧方倒车的姿势将头尽量地伸出窗外，右手握住转向盘上部。
六方位绕车介绍和FAB法介绍
这是本田的专 利，一般的车最 本田试验场测试 能更有效地降低 每个人的生命都应 多只用吸能车 40km/h撞击,测试 碰撞行人产生的 该受到尊重，您觉 身，也没有关心 的假人身上传感 伤害 得呢 到行人的撞击保 器只受轻伤 护
根据您不同的开 普通的车门可能 现场示范 门需要进行调 只有两种角度 整，方便上下车
汽车360度影像的操作方法
汽车360度影像的操作方法全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：汽车360度影像技术是近年来在汽车行业中广泛应用的一项先进技术，它能够为驾驶者提供全方位的视角，有效提升驾驶体验和安全性。
在日常驾驶中，如何正确使用汽车360度影像系统是非常重要的。
本文将详细介绍汽车360度影像的操作方法，帮助驾驶者更好地利用这一技术，提高驾驶安全性。
一、激活360度影像系统在大多数车型中，激活360度影像系统的方法是启动汽车的电源，然后切换到倒车档位。
当倒车档位启动后，系统会自动激活360度影像系统，并在车载显示屏上显示四周的画面。
在某些车型中，也可以通过按钮手动激活360度影像系统。
二、观看360度影像画面在车载显示屏上，360度影像系统通常会显示车辆周围的画面，包括前方、后方、左右四周等。
驾驶者可以通过观看显示屏上的画面，全方位了解车辆周围的情况，从而更加安全地驾驶车辆。
一些车型可能还提供了多种显示模式，例如鸟瞰视角、分割屏等，驾驶者可以根据需要选择不同的显示模式。
三、倒车辅助功能360度影像系统不仅可以提供全方位的画面，还常常与倒车辅助功能相结合，帮助驾驶者更加方便地进行倒车操作。
具体来说，系统通常会在显示屏上显示示意线，指示车辆行驶方向，帮助驾驶者更准确地掌握车辆位置和方向。
有些高端车型甚至还配备了声音提示功能，当车辆靠近障碍物时会发出警告音，提醒驾驶者及时停车。
四、细节审查在使用360度影像系统时，驾驶者应该仔细观察显示屏上的画面，尤其是注意观察四周是否有障碍物、行人等。
还需要留意显示屏上的细节信息，如示意线的变化、障碍物的距离等，及时做出相应的调整和反应。
也要注意不要完全依赖360度影像系统，仍需谨慎驾驶，提高对实际行驶环境的感知能力。
五、维护保养360度影像系统作为汽车的一项重要辅助设备，需要定期进行维护保养，以确保其正常运行。
驾驶者应该定期清洁摄像头镜头，避免灰尘污垢影响画面清晰度；还要注意系统软件的更新，及时下载安装最新版本的系统软件，确保系统功能正常。
新驾考全套教程：轻松学车考驾照(第二版)
六、紧急情况 下避险常识
七、交通事故 救护及常见危 化品处置常识
作者介绍
精彩摘录
这是《新驾考全套教程：轻松学车考驾照（第二版）》的读书笔记模板，可以替换为自己的精彩内容摘录。
感谢观看
一、考试规程
二、考试辅导
一、道路交通 安全法律、法
规和规章
二、道路交通 信号及其含义
三、安全行车、 文明驾驶知识
四、机动车驾 驶操作相关基 础知识
一、违法行为 1
综合判断与案 例分析
2
二、安全行车 常识
3 三、常见交通
标志、标线和 交通手势辨识
4 四、驾驶职业
道德和文明驾 驶常识
5 五、恶劣气候
读书笔记
初中就跟着老妈学会开车的，只是成年后一直没去考驾照。
目录分析
一、驾驶证申 办规程
二、驾校学车 选择
一、汽车仪表与指示 灯的识别
二、汽车常用操纵件 操作规范
三、汽车驾驶准备操 作规范
四、汽车基础驾驶操 作规范
一、考试规程
二、考试辅导
一、考试规程
二、专项试 辅导
一、考试规程
二、专项考试 辅导
新驾考全套教程：轻松学车考 驾照（第二版）
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01 思维导图
03 读书笔记 05 作者介绍
目录
02 内容摘要 04 目录分析 06 精彩摘录
思维导图
本书关键字分析思维导图
驾驶
考试
全套
考试
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道路交通
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开车短句荤
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导航到海的故事
导航到海的故事【实用版3篇】目录（篇1）1.导航技术的发展历程2.海的故事的寓意3.导航技术在现实生活中的应用4.导航技术对海洋领域的重要性5.我国在导航技术领域的发展及成就正文（篇1）导航技术是人类文明发展史上的重要里程碑，它不仅为人们的日常生活带来了便捷，还在各个领域产生了深远的影响。
让我们通过一个充满寓意的故事，来了解导航技术的重要性。
从前，有一个叫做海的青年，他对世界的广阔深邃充满了好奇。
为了探索这个神秘的世界，他决定踏上一段冒险之旅。
然而，在旅途中，他遇到了很多困难和挑战，比如恶劣的天气、险峻的地形等。
在这个过程中，他意识到，拥有一个可靠的导航工具是多么重要。
导航技术的发展经历了漫长的历程。
从最初的天文导航、地磁导航，到现代的卫星导航，导航技术不断升级，为人类提供了越来越精确的定位服务。
如今，卫星导航系统已经成为了人类不可或缺的工具，无论是在日常生活中，还是在军事、航空、航天等关键领域，都发挥着举足轻重的作用。
在海洋领域，导航技术的重要性尤为突出。
海洋资源丰富，但同时也充满了风险。
导航技术的发展，使得海洋资源得到更有效的利用，同时降低了在海上活动的风险。
无论是渔业、海洋运输，还是海洋科学研究，都离不开导航技术的支持。
我国在导航技术领域取得了举世瞩目的成就。
北斗卫星导航系统是我国独立自主研发的全球卫星导航系统，它的建设和应用，不仅提高了我国的国防实力，还为国民经济各行业提供了高精度、高可靠的定位、导航和授时服务。
此外，我国还积极参与国际导航技术合作，为全球导航技术的发展做出了贡献。
总之，导航技术在人类的发展史上具有重要的地位，它在各个领域的应用，特别是在海洋领域的应用，使得人类生活更加便捷和安全。
目录（篇2）1.前往海边的旅程2.海的故事3.海边的风景4.海对人类和生态的影响5.返回旅程的感受正文（篇2）在一个阳光明媚的日子，我决定导航到海边，去欣赏大海的美丽。
在我前往海边的旅程中，我感受到了期待和兴奋，因为我很久没有看到大海了。
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汽车驾驶员技师总结一、基本情况我叫张文斌，来自河北省张家口市供电公司，从2001年至今，一直从事驾驶工作，目前已取得高级工职业资格证书。
二、工作表现及获得奖励情况首先，回顾多年来的驾驶工作，随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，掌握了良好的驾驶技能和车辆维护保养知识。
其次，我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
曾多次获得公司优秀驾驶员及优秀班组成员荣誉称号。
最后，我始终积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，做好交通安全工作。
每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员年审。
进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。
三、业务能力1、爱岗敬业，干好本职工作我对本职工作有着强烈的责任心，始终热忱地、自觉地、投入工作。
遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。
明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，始终坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从工作安排，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，做到干一行就要爱一行2、安全第一，确保行车安全坚持恪守安全原则，确保行车存车安全。
为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守公司的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门等。
认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度。
驾驶是一个脑力和体力并用的职业，同时又是一个充满挑战和风险的职业。
我作为一名驾驶员，每次出车都有一种忧患意识，即安全意识，做到高高兴兴上班去，平平安安回家来。
我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所系，而且直接关系到公私财产及无数人的生命安全。
疲劳驾驶观后感30字
疲劳驾驶观后感30字【实用版2篇】目录（篇1）1.疲劳驾驶的危害性2.如何预防疲劳驾驶3.观后感的体会正文（篇1）疲劳驾驶是一种非常危险的行为，容易导致交通事故的发生。
长时间保持一个姿势、注意力集中、开车时间过长等都可能导致疲劳驾驶。
为了预防疲劳驾驶，我们应该保持充足的睡眠，开车途中定时休息，避免长时间连续驾驶。
同时，可以采取一些方法来缓解疲劳，如适当调整坐姿、开启空调、喝咖啡等。
观看有关疲劳驾驶的电影或纪录片，可以深刻体会到疲劳驾驶的危害性。
影片中描述了疲劳驾驶导致的交通事故，让人触目惊心。
目录（篇2）1.引言：简述疲劳驾驶的定义和危害2.观后感：分享观影后的感受和启示3.疲劳驾驶的原因和预防措施4.总结：强调疲劳驾驶的危害及预防的重要性正文（篇2）疲劳驾驶是指驾驶员在长时间连续驾驶过程中，由于身体和精神疲劳，导致注意力不集中、反应迟钝，甚至可能出现驾驶失控的情况。
这种行为对自身和他人的安全构成严重威胁，因此我们应该高度重视疲劳驾驶的问题。
最近观看了一部关于疲劳驾驶的影片，深感震撼。
影片中讲述了一位货车司机由于长时间驾驶，疲劳过度导致交通事故，最终酿成悲剧。
观影后，我深刻意识到疲劳驾驶的危害性，也明白了保障驾驶安全的重要性。
疲劳驾驶的原因有很多，如长时间驾驶、睡眠不足、身体状况差等。
为了预防疲劳驾驶，我们可以采取以下措施：首先，合理安排驾驶时间和休息周期，避免长时间连续驾驶；其次，保证充足的睡眠，提高自身身体素质；最后，如果在驾驶过程中感到疲劳，应该立即停车休息，切勿强行驾驶。
总之，疲劳驾驶对道路交通安全具有极大危害，我们每个人都应该从自身做起，加强自我约束，确保行车安全。
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1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。
一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。
点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。
停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。
北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。
如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。
这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。
以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。
平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！7、带档刹车加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。
特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。
所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。
做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。
个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。
如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！14、超车减档提速行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。
看准空位子，迅速提高车速超车。
如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。
超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。
突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！18、路口左转绕大弯汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。
如果左边车道有车急行，就有危险！19、过弯道规则进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。
如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。
特别是有小孩过马路的时候。
应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。
必要时还要打远光，提示对方避让。
要防备那里突然跑出人或汽车！22、高速紧急，只踩刹车高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。
如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。
千万不要有转向和刹车的动作！24、下坡带档下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。
应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
25、延时熄火汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。
正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死“方向盘锁死”现象是一种保护功能。
在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。
解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。
27、拉高转速发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。
行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。
二、停车技巧停车有技术，也有艺术。
1、停车的基本原则停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。
2、等信号停车一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。
一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。
3、路边暂停要打转向灯在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。
停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。
4、路边起步要打转向灯靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。
不仅看后视镜，还要转过头看。
一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。
5、路上暂停别跟前车太近堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。
6、车头朝外无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。
偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。
7、车停明处走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。
长时间或整夜停车一定进车场。
8、高楼窗下不安全有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。
9、车里别放什么东西车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。
放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃！10、路边顺向停车技巧路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。
方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。
两车相距1米，停车。
原地往右打足方向盘，成45°角慢退。
当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。
11、路边横向停车技巧车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。
原地向右打足方向盘，慢退。
当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。
以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。
（“打足方向”，是最大量的意思。
液压助力打到底的时间不要超过15秒。
平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。
）12、停车场内停车停车场内往往是倒车入位，车头朝外。
13、高速公路停车特殊情况下需要停车，要停在最右侧应急车道内, 并开双闪灯，三角牌放在车后1 50 到200米处，一定不要偷懒，50米以内等于没放。
如果前方有情况需要排队停车时,所有人员要暂时离开车辆，撤到护栏以外，以防后面来车追尾。
14、上坡路边停车如果路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。
让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。
如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。
如果路边有可用的砖石，检过来塞上。
离开时别忘了送回原处。
15、下坡路边停车如果路边有路沿，将车驶近路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。
然后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹。
如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。
如果路边有可用的砖石，检过来塞上。
离开时别忘了送回原处。
三、使用车灯技巧汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。
无效使用车灯浪费汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。
灯泡是易损件，应有备件，随时更换。
1、夜行照明灯，俗称"大灯"大灯有远光、近光两种形式。
在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。
通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。
2、夜行示宽灯，俗称"小灯"用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。
当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。
3、转向灯应在转弯路口前100米左右时打开。
开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。
在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。
4、刹车灯刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。
如果有故障极易造成后车追尾事故。
刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命，浪费电。
5、雾灯可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来车，互相避让，安全会车。
所以，雾天行驶一定要开雾灯，决不能用小灯取代。
雾灯的功率通常为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。
所以，停车后一定立刻关闭，防止过热，烤坏灯罩。
四、省油技巧1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。
不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。
过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里0。
3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。
如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。
自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。