一种航空发动机涡轮盘榫接结构微动疲劳模拟件设计方法

一种航空发动机涡轮盘榫接结构微动疲劳模
拟件设计方法
航空发动机涡轮盘榫接结构是发动机中重要的连接部件，微动疲劳是其常见的失效形式，
为了提高涡轮盘榫接结构的可靠性和寿命，需要进行微动疲劳模拟件的设计。

以下是一种航空发动机涡轮盘榫接结构微动疲劳模拟件的设计方法：
1. 确定模拟件的材料：选择与实际涡轮盘榫接结构相同或相似的材料，考虑到模拟件的制造成本，通常选择与实际部件材料相同的材料。

2. 设计模拟件的几何结构：根据实际涡轮盘榫接结构的几何参数，设计出与之相似的模拟件几
何结构。

确保模拟件的关键尺寸与实际部件保持一致，例如榫接的直径、长度等。

3. 设计模拟件的工作加载：确定模拟件的工作加载，即对模拟件施加的载荷和载荷的应力水平。

载荷可以通过有限元分析或实测得到。

4. 完善模拟件的表面处理：使用与实际涡轮盘榫接结构相同的表面处理方法，例如镀层、喷涂等，以模拟实际工作环境。

5. 制造并验证模拟件：根据设计图纸制造出模拟件，然后进行微动疲劳试验。

将模拟件装配到
相应的试验设备中，施加预定的载荷，进行模拟实际工况下的微动疲劳试验。

6. 评估模拟件的性能：根据微动疲劳试验结果，评估模拟件的性能及其预测寿命。

可以根据试
验结果进行改进设计，进一步提高模拟件的可靠性和寿命。

以上是一种航空发动机涡轮盘榫接结构微动疲劳模拟件的设计方法，通过模拟实际工作环境下
的载荷和应力，可以有效预测涡轮盘榫接结构的微动疲劳性能，为提高发动机可靠性和寿命提
供依据。