道岔动作电流曲线分析课件
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铁路信号微机监测曲线分析Appt课件
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6、轨道电路区段严重漏泄曲线
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20
4-7
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• 7、室外轨道变压器抽头端虚接曲线
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22
• 8、一般为导线接触不良所致，在列车过后电压恢复不 到原来值，有时在低值时列车过后能恢复到原来数值
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23
• 9、在无车情况下，当显示轨道电压为零或很低时，应 断开分线盘室外电缆确定室内故障还是室外故障进行查 找
产生原因： （1）电机碳刷与转换器面不 是圆心弧面接触，只有部分接 触，电机在转动过程中，换向 器产生环火。 （2）电机换向器有断格或电 机换向器面清扫不良。 （3）滑床板清扫不良。
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8
2、异常曲线
5）道岔夹异物或故障电流过小曲线
产生原因 道岔夹异物或故障电流小
特点 动作电流曲线长时
间在一个固定值范围 内，道岔不能锁闭， 转换过程超时
• 站内轨道电路设备不良，一般多见于轨道电路扼流变压器 不良、分割绝缘不良、道岔安装装置绝缘不良、轨道电路 限流电阻簧片接触不良、轨端接续线、跳线塞钉或连接螺 丝接触不良等，这些都会造成轨道电路电压出现不同幅度 下降和曲线波动：
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• ３、电气化接触网停电作业时，往钢轨上挂临时地线造 成轨道电路电压时高时低、曲线异常波动
一、道岔动作电流曲线分析
1、 正常曲线
道岔转动电流曲线是一条以电流为纵轴、时间为横，以10 毫秒测量间隔的各电流值逐点连接绘制而成的曲线，蕴涵了 道岔转换过程中的电气特性和机械特性。
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1
时间特性
• 1、T2-T1=1DQJ吸起时间+2DQJ转极时间≤0.3s • 2、T3-T2≤0.05s ZD6电机上电时间 • 3、T4-T1≤0.6s 其中T3～T4段为道岔解锁，密贴尖轨
道岔动作电流曲线的分析
道岔动作电流曲线的分析微机监测系统对道岔部分的电流随时间的变化进行实时监测，通过对动作电流曲线的观察、分析，可对道岔的电气特性、机械特性和时间特性进行判断，从中发现存在的问题，采取措施，可起到早期预防、消除隐患的作用。
（一）、正常动作电流曲线分析图一单动道岔动作电流曲线道岔的正常动作过程可分为：解锁一转换－锁闭。
由于直流电动转辙机为串激电机，特点是电流越大，转矩越大，转速变慢；反之，电流越小，转矩就小，而转速加快。
在一定范围内，直流电动转辙机具有电机的转速与转矩，能够随负荷的大小自动进行调整的“软特性”。
ZD6系列电机中：A型动作时间≤3．8秒，D型动作时间≤5．5秒，E、J型动作时间≤9秒．我们可以把上图的道岔电流动作曲线分为四个时段来分析。
第一时段就是道岔解锁的过程，可看出，电机刚启动时，有一个很大的启动电流，同时产生较大的转矩，这时道岔进入解锁状态，动作齿轮锁闭圆弧在动作齿条削尖齿内滑动，当动作齿轮带动齿条快动作时，与动作齿条相连的动作杆在杆件内有5mm以上空动距离，这时电机的负载很小，电流迅速回落，道岔进入转换过程．第二时段为道岔的转换过程。
在这个过程中电机经过2级减速，带动道岔平稳转换，动作电流曲线平滑。
如果动作电流小，表明转换阻力小；如果动作电流大，表明转换阻力大；如果动作曲线波动大，则表明道岔存在电气或机械方面的问题。
在此建议大家将道岔调整到位、滑床板不缺油情况下的道岔电流曲线设置为参考曲线，有利于及时发现问题，以便分析。
第三时段为道岔进入锁闭过程。
这一过程为道岔尖轨被带动到另一侧，尖轨与基本轨密贴，动作齿轮锁闭圆弧在动作齿条削尖齿中滑动锁闭道岔，自动开闭器动接点转换，切断动作电流。
其动作电流曲线为尾部平滑迅速回零，或尾部略有上翘回零．如果道岔尖轨与基本轨刚好密贴．则尾部平滑；如果道岔尖轨与基本轨密贴力较大则尾部上翘。
第四个时段为曲线尾部电流为0的阶段。
我们知道，道岔电流曲线的采集是从1DQJ吸起开始，落下停止。
道岔动作电流曲线分析
05-2 X3
43
11 31 32 15 16 7
12
R2
B
1
2 31
41
4
1 2DQJ 112 DBJ
R1
7
1DQJF 111 113
1
05-4 X2
R1
A
1
2 11
1DQJ
21
1
110V
Ⅱ1
Ⅱ2
Ⅱ
05-1 X1
1 K
2 39 39 39
23 24 21 33 34 15
1
4
BD1-10
DJF220
2异常曲线5道岔夹异物或故障电流过小曲线点点动作电流曲线长时动作电流曲线长时间在一个固定值范围间在一个固定值范围内道岔不能锁闭内道岔不能锁闭转换过程超时转换过程超时产生原因道岔夹异物或故障电流小道岔夹异物或故障电流小点点动作电流曲线长时动作电流曲线长时间在一个固定值范围间在一个固定值范围内道岔不能锁闭内道岔不能锁闭转换过程超时转换过程超时产生原因道岔夹异物或故障电流小道岔夹异物或故障电流小2异常曲线6启动电路断线曲点点道岔转换过程中突道岔转换过程中突然自己停转控制台然自己停转控制台无表示实际道岔在无表示实际道岔在四开状态四开状态产生原因一是动作电流过小或是一是动作电流过小或是电机特性不良二是电机特性不良二是1dqj1dqj继继电器电器1122线圈工作不良继电线圈工作不良继电器保持不住
1.2.2 S700K提速道岔曲线的具体分析方法
2
121 123
1
05-3 X4
21 22 45 46 13
8
14
41
133 131
1DQJ
13
42
R
21 21
道岔动作电流曲线分析PPT精选文档
动作时间。 ❖ （4）T7-T4=道岔尖轨移动时间，时间的长短视转换阻力而
变，一般取T4～T7间的平均电流作为道岔动作电流。 ❖ （5）T8-T7≤0.25s 尖轨密贴至道岔锁闭的时间，其电流值
对应道岔的密贴力 ❖ （6）T9-T8≤0.05s ZD6完成机械锁闭,自动开闭器速动接点
断开电路的转换时间 ❖ （7）T10-T9=1DQJ缓放时间≥0.4s
多动道岔
❖ 双动、三动及四动道 岔，其动作过程是串连的， 第一动转换完毕，其自动 开闭器接点自动切断其动 作电流，同时接通第二的 动作电流，以此类推，因 此其动作电流曲线是单动 的组合
11
ZD6电流曲线
虚线圆圈内波形出现下台 阶的形状，为双机不完全 同步造成，平时调看应与 参考曲线对比此段波形时 间的长短，差别大的就要 及时分析和处理了
2DQJ转级）
点1：动作曲 线记录开始点 （1DQJ吸起
）
点3：道岔动 作起始点（
2DQJ转级）
点4：动作曲 线记录结束点 （1DQJ落下
）
T2-T4： 道岔解锁
T4-T7： 道岔转换
T7-T9：
4
道岔锁闭
❖ （1）T2-T1=1DQJ吸起时间+2DQJ转极时间≤0.3s ❖ （2）T3-T2≤0.05s ZD6电机上电时间 ❖ （3）T4-T1≤0.6s 其中T3～T4段为道岔解锁，密贴尖轨开始
双机牵引双动道岔曲线为一动、 二动双机转辙机电流曲线拼接 而成，具体波形与数据与单动 类似
2020/5/23
12
2、典型的异常曲线 1）启动延迟曲线：
特点是启动前有 一段时间（大约 是零点几秒）道 岔动作电流为零
产生原因 可能是由于启动电路中的
变，一般取T4～T7间的平均电流作为道岔动作电流。 ❖ （5）T8-T7≤0.25s 尖轨密贴至道岔锁闭的时间，其电流值
对应道岔的密贴力 ❖ （6）T9-T8≤0.05s ZD6完成机械锁闭,自动开闭器速动接点
断开电路的转换时间 ❖ （7）T10-T9=1DQJ缓放时间≥0.4s
多动道岔
❖ 双动、三动及四动道 岔，其动作过程是串连的， 第一动转换完毕，其自动 开闭器接点自动切断其动 作电流，同时接通第二的 动作电流，以此类推，因 此其动作电流曲线是单动 的组合
11
ZD6电流曲线
虚线圆圈内波形出现下台 阶的形状，为双机不完全 同步造成，平时调看应与 参考曲线对比此段波形时 间的长短，差别大的就要 及时分析和处理了
2DQJ转级）
点1：动作曲 线记录开始点 （1DQJ吸起
）
点3：道岔动 作起始点（
2DQJ转级）
点4：动作曲 线记录结束点 （1DQJ落下
）
T2-T4： 道岔解锁
T4-T7： 道岔转换
T7-T9：
4
道岔锁闭
❖ （1）T2-T1=1DQJ吸起时间+2DQJ转极时间≤0.3s ❖ （2）T3-T2≤0.05s ZD6电机上电时间 ❖ （3）T4-T1≤0.6s 其中T3～T4段为道岔解锁，密贴尖轨开始
双机牵引双动道岔曲线为一动、 二动双机转辙机电流曲线拼接 而成，具体波形与数据与单动 类似
2020/5/23
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2、典型的异常曲线 1）启动延迟曲线：
特点是启动前有 一段时间（大约 是零点几秒）道 岔动作电流为零
产生原因 可能是由于启动电路中的
道岔动作电流曲线分析47页PPT
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁、别人笑我太疯癫，我笑他人看不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣，抱怨者 的牢骚 ，这是 羊群中 的瘟疫 ，我不 能被它 传染。 我要尽 量避免 绝望， 辛勤耕 耘，忍 受苦楚 。我一 试再试 ，争取 每天的 成功， 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ，我继 续拼搏 。
33、如果惧怕前面跌宕的山岩，生命 就永远 只能是 死水一 潭。 34、当你眼泪忍不住要流出来的时候 ，睁大 眼睛， 千万别 眨眼!你会看到 世界由 清晰变 模糊的 全过程 ，心会 在你泪 水落下 的那一 刻变得 清澈明 晰。盐 。注定 要融化 的，也 许是用 眼泪的 方式。
35、不要以为自己成功一次就可以了 ，也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。
道岔曲线分析(教学课件)
1、单动道岔故障曲线
动作电流过小如图3-6，当道岔转换过程中，突然自己停转，控 制台无表示，实际道岔在四开状态，此现象有两种原因，一是动 作电流过小，小于0.7A时， 是电机特性不良，二是 1DQJ继电器1-2线圈工 作不良，继电器保持不 住。这个曲线的特点是 缺少缓吸线，而且动 作时间不够。
2、燃齿曲线
表明道岔存在电气或机诫方面
的问题。3-2 锁闭电流超标
T3就是常说的最大锁闭电
流，由于道岔刚密贴，道岔密
贴力产生，也就是阻力增大，
动作电流有所升高，如果T3很 小或等于动作电流，这个道岔
锁闭力不足，需要对道岔进行4 毫米标调。
T1
T2
T3 T4
3-1
如果锁闭最大电流大于动作电流0.3安， 说明锁闭电流超标。（如图3-2）
闭速动爪轴、连接板轴），处理方法在各轴上注钟表油或变压器
油。
6 、外线混线曲线
图3-14是外电机混线 产生，曲线的高低与 电缆长短有关，应重 点检查外线及电机是 否电阻为零欧姆
3-14
7、电机断线曲线
只有缓放线，其它没有 显示，一般是电机电路 断线。(如图3-15)
启动电路断线
3-15
三、多动道岔故障曲线
小、转矩就小，而转速加快。在一
定范围内，直流电动转辙机具有电
机的转速与转矩能随负荷的大小自
行调整的“软特性”。
从图3-1中T1时段看出、电机
刚启动时。有一个很大的启动电流，
是因为电机刚启动时，电机转子及
线圈呈阻抗，再加电缆电阻符合欧
姆定律：I=V/R，电流很大，道岔
开始解锁，此时电机呈感抗，动作
锁闭齿轮圆弧转动32.9度之后，带
以上介绍的现象， 多动道岔也经常发生， 就不一一介绍了， 从曲线上是多动组合图形。 现介绍道岔只转了一个， 从曲线上看就有一个曲线， 第二动未转，一般情况是 第一动的锁口不好，也就 常说的立表示或叫卡锁口。 也有可能是第二动电机断 线或转子断格，电缆断线 ，线头开焊，冬季接点接 触不良也时常发生。（如图）
微机监测道岔轨道电路典型故障曲线分析.ppt
一、道岔动作电流曲线分析
1、 正常曲线
道岔转动电流曲线是一条以电流为纵轴、时间为横，以10 毫秒测量间隔的各电流值逐点连接绘制而成的曲线，蕴涵了 道岔转换过程中的电气特性和机械特性。
时间特性
1、T2-T1=1DQJ吸起时间+2DQJ转极时间≤0.3s 2、T3-T2≤0.05s ZD6电机上电时间 3、T4-T1≤0.6s 其中T3～T4段为道岔解锁，密贴尖轨开始动
4、T4-T7段平均值为转辙机工作电流。曲线应平滑，若电流幅值上下抖动则有如下可能： 滑床板凹凸不平、炭刷与整流子面接触不良或有污垢、电机有匝间短路。T4-T7段曲线若 有大量的回零点，则为电机转子断线。
5、T7-T8段为锁闭电流，一般高于T6-T7段，但不应高出0.25A以上，若有则为道岔密贴 调整过紧。当道岔进行四毫米试验时，在T8后有一串逐渐下滑的波动段，波峰与波谷间的 电流之差不应大于0.35A，若大于则为磨擦带不良。
曲线各段的含义
1、电机启动时（T2-T3段）曲线骤升，形成一个尖峰，峰顶值通常为6至10A。若峰值过 高，说明道岔电机有匝间短路。
2、电流至峰点后迅速回落（T3-T4段），弧线应平顺。若有台阶或鼓包则为道岔密贴调整 过紧造成解脱困难。
3、T4-T5段曲线基本呈水平状，略微向下。T6-T7段为一略微向上的平顺曲线。T5-T6段 为一大半径，方向朝下的弧，谷底值与T4-T5或T6-T7段的平均值之差，不应大于0.4A，若 大于则说明工务尖轨有转换障碍(根部阻力、滑床板缺油、尖轨吊板等)。
产生原因 可能是由于启动电路中的
某一个继电器接点接触不良 或继电器本身不良造成
2、异常曲线
3）锁闭电流超标曲线
特点 道பைடு நூலகம்锁闭电流增大
1、 正常曲线
道岔转动电流曲线是一条以电流为纵轴、时间为横，以10 毫秒测量间隔的各电流值逐点连接绘制而成的曲线，蕴涵了 道岔转换过程中的电气特性和机械特性。
时间特性
1、T2-T1=1DQJ吸起时间+2DQJ转极时间≤0.3s 2、T3-T2≤0.05s ZD6电机上电时间 3、T4-T1≤0.6s 其中T3～T4段为道岔解锁，密贴尖轨开始动
4、T4-T7段平均值为转辙机工作电流。曲线应平滑，若电流幅值上下抖动则有如下可能： 滑床板凹凸不平、炭刷与整流子面接触不良或有污垢、电机有匝间短路。T4-T7段曲线若 有大量的回零点，则为电机转子断线。
5、T7-T8段为锁闭电流，一般高于T6-T7段，但不应高出0.25A以上，若有则为道岔密贴 调整过紧。当道岔进行四毫米试验时，在T8后有一串逐渐下滑的波动段，波峰与波谷间的 电流之差不应大于0.35A，若大于则为磨擦带不良。
曲线各段的含义
1、电机启动时（T2-T3段）曲线骤升，形成一个尖峰，峰顶值通常为6至10A。若峰值过 高，说明道岔电机有匝间短路。
2、电流至峰点后迅速回落（T3-T4段），弧线应平顺。若有台阶或鼓包则为道岔密贴调整 过紧造成解脱困难。
3、T4-T5段曲线基本呈水平状，略微向下。T6-T7段为一略微向上的平顺曲线。T5-T6段 为一大半径，方向朝下的弧，谷底值与T4-T5或T6-T7段的平均值之差，不应大于0.4A，若 大于则说明工务尖轨有转换障碍(根部阻力、滑床板缺油、尖轨吊板等)。
产生原因 可能是由于启动电路中的
某一个继电器接点接触不良 或继电器本身不良造成
2、异常曲线
3）锁闭电流超标曲线
特点 道பைடு நூலகம்锁闭电流增大
《道岔电流曲线分析》课件
ห้องสมุดไป่ตู้
道岔电流曲线的特点与形态
道岔电流曲线通常呈现出特定的形态，如阶跃、波动、突变等，这些特点可以帮助判断道岔系统的工作状态。
道岔电流曲线异常的原因和症状
道岔电流曲线异常可能由多种原因引起，如接触不良、电压异常等，不同异常表现出的症状也各不相同。
道岔电流曲线分析的方法和步骤
道岔电流曲线分析需要遵循一定的方法和步骤，如采集数据、进行信号处理、分析曲线特征等，以确保准确性和可 靠性。
实例分析：道岔电流曲线的解读和判断
通过具体案例，我们将提供道岔电流曲线的解读和判断方法，帮助您在实际应用中更好地理解和运用相关知识。
总结与展望
本课件对道岔电流曲线分析进行了全面的介绍，希望能为您提供有价值的知识和工具，促进铁路运营的安全和可靠。
《道岔电流曲线分析》 PPT课件
这个PPT课件将带您深入了解道岔电流曲线分析的重要性、特点、异常和解读 方法，帮助您更好地理解和应用这一领域的知识。
电流曲线的定义和概念
电流曲线是描述电流随时间变化的曲线图，通过分析曲线特征可以了解电路 的运行状态和性能。
道岔电流曲线分析的重要性
道岔电流曲线的分析可以帮助预测和诊断道岔故障，提前采取措施修复，确 保铁路运营的安全和平稳。
道岔电流曲线的特点与形态
道岔电流曲线通常呈现出特定的形态，如阶跃、波动、突变等，这些特点可以帮助判断道岔系统的工作状态。
道岔电流曲线异常的原因和症状
道岔电流曲线异常可能由多种原因引起，如接触不良、电压异常等，不同异常表现出的症状也各不相同。
道岔电流曲线分析的方法和步骤
道岔电流曲线分析需要遵循一定的方法和步骤，如采集数据、进行信号处理、分析曲线特征等，以确保准确性和可 靠性。
实例分析：道岔电流曲线的解读和判断
通过具体案例，我们将提供道岔电流曲线的解读和判断方法，帮助您在实际应用中更好地理解和运用相关知识。
总结与展望
本课件对道岔电流曲线分析进行了全面的介绍，希望能为您提供有价值的知识和工具，促进铁路运营的安全和可靠。
《道岔电流曲线分析》 PPT课件
这个PPT课件将带您深入了解道岔电流曲线分析的重要性、特点、异常和解读 方法，帮助您更好地理解和应用这一领域的知识。
电流曲线的定义和概念
电流曲线是描述电流随时间变化的曲线图，通过分析曲线特征可以了解电路 的运行状态和性能。
道岔电流曲线分析的重要性
道岔电流曲线的分析可以帮助预测和诊断道岔故障，提前采取措施修复，确 保铁路运营的安全和平稳。
道岔曲线分析.ppt
因此其动作电流曲线是单动的组合
3-3 四动道岔
3、双机多动道岔曲线
? 双机多动道岔曲线是两个单动曲线的叠加、特点是由于 B动阻力比 较小，转的快、就形成了下台阶曲线、这种曲线属于正常曲线，有时 双机锁闭电流稍大一些，也就是同时锁闭时，锁闭电流应该小于0.6A。 (如图3-4所示最后一动为双机牵引，形成下台阶曲线
? 图3-12的动作曲线，道岔在转换过程中，动作电流曲线 长时间在一个固定值范围内，道岔不能锁闭，转换过程超时， 造成原因是摩擦连接器空转，是道岔夹异物或故障电流小。
3-12
5、自动开闭器动作不灵活曲线
?
图3-13是启动接点断不开而形成的曲线，道岔机械锁闭了。
产生原因是自动开闭器的几个轴动作不灵活产生（拐轴、自动开
? 电机断断格或启动接点不良，电缆或线头 开焊将产生上述曲线
如果锁闭最大电流大于动作电流 0.3安，说明锁闭电流超标。（如
图3-2）
3-2 锁闭电流超标
一、正常的单动道岔电流曲线及道 岔电流曲线
?
T3时段为道岔进入锁闭过
程，这一过程为道岔尖轨被带
动到另一侧，尖轨与基本轨密
贴，动作锁闭齿轮圆弧在齿条
块削尖齿圆弧中滑动锁闭道岔、 自动开闭器动接点转换、切断
动作电流，其动作电流曲线尾
3、锯齿形动作电流曲线
? 图3-11的动作电流曲线，呈锯齿波，动作电流存在较大的波动，造成原 因如下：
（1）电机碳刷与转换器面不是圆心弧3面-11接触，只有部分接触，电机 ? 在转动过程中，换向器产生环火。 ? （2）电机换向器有断格或电机换向器面清扫不良。 ? （3）滑床板清扫不良
、延时形动作电流曲线
部下滑，回到零。如果尾部略 有上翘回零，就是道岔曲线不 正常，分析见后面。
铁路信号微机监测曲线分析Appt课件
一、道岔动作电流曲线分析
1、 正常曲线
道岔转动电流曲线是一条以电流为纵轴、时间为横，以10 毫秒测量间隔的各电流值逐点连接绘制而成的曲线，蕴涵了 道岔转换过程中的电气特性和机械特性。
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1
时间特性
• 1、T2-T1=1DQJ吸起时间+2DQJ转极时间≤0.3s • 2、T3-T2≤0.05s ZD6电机上电时间 • 3、T4-T1≤0.6s 其中T3～T4段为道岔解锁，密贴尖轨
开始动作时间。 • 4、T7-T4=道岔尖轨移动时间，时间的长短视转换阻
力而变，一般取T4～T7间的平均电流作为道岔动作电 流。 • 5、T8-T7≤0.25s 尖轨密贴至道岔锁闭的时间，其电 流值对应道岔的密贴力 • 6、T9-T8≤0.05s ZD6完成机械锁闭,自动开闭器速动 接点断开电路的转换时间 • 7、T10-T9=1DQJ缓放时间≥0.4s
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2
曲线各段的含义
• 1、电机启动时（T2-T3段）曲线骤升，形成一个尖峰，峰顶值通常为6至10A。若峰值过 高，说明道岔电机有匝间短路。
• 2、电流至峰点后迅速回落（T3-T4段），弧线应平顺。若有台阶或鼓包则为道岔密贴调整 过紧造成解脱困难。
• 3、T4-T5段曲线基本呈水平状，略微向下。T6-T7段为一略微向上的平顺曲线。T5-T6段 为一大半径，方向朝下的弧，谷底值与T4-T5或T6-T7段的平均值之差，不应大于0.4A，若 大于则说明工务尖轨有转换障碍(根部阻力、滑床板缺油、尖轨吊板等)。
• 当DG轨道受端电阻短路时，造成本区段轨道电压升高。同 时，DG1轨道电压略有下降
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6、轨道电路区段严重漏泄曲线
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1、 正常曲线
道岔转动电流曲线是一条以电流为纵轴、时间为横，以10 毫秒测量间隔的各电流值逐点连接绘制而成的曲线，蕴涵了 道岔转换过程中的电气特性和机械特性。
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1
时间特性
• 1、T2-T1=1DQJ吸起时间+2DQJ转极时间≤0.3s • 2、T3-T2≤0.05s ZD6电机上电时间 • 3、T4-T1≤0.6s 其中T3～T4段为道岔解锁，密贴尖轨
开始动作时间。 • 4、T7-T4=道岔尖轨移动时间，时间的长短视转换阻
力而变，一般取T4～T7间的平均电流作为道岔动作电 流。 • 5、T8-T7≤0.25s 尖轨密贴至道岔锁闭的时间，其电 流值对应道岔的密贴力 • 6、T9-T8≤0.05s ZD6完成机械锁闭,自动开闭器速动 接点断开电路的转换时间 • 7、T10-T9=1DQJ缓放时间≥0.4s
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2
曲线各段的含义
• 1、电机启动时（T2-T3段）曲线骤升，形成一个尖峰，峰顶值通常为6至10A。若峰值过 高，说明道岔电机有匝间短路。
• 2、电流至峰点后迅速回落（T3-T4段），弧线应平顺。若有台阶或鼓包则为道岔密贴调整 过紧造成解脱困难。
• 3、T4-T5段曲线基本呈水平状，略微向下。T6-T7段为一略微向上的平顺曲线。T5-T6段 为一大半径，方向朝下的弧，谷底值与T4-T5或T6-T7段的平均值之差，不应大于0.4A，若 大于则说明工务尖轨有转换障碍(根部阻力、滑床板缺油、尖轨吊板等)。
• 当DG轨道受端电阻短路时，造成本区段轨道电压升高。同 时，DG1轨道电压略有下降
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6、轨道电路区段严重漏泄曲线
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道岔动作电流曲线分析
根据对提速道岔的转辙机 控制电路的分析，这种现象是 由控制电路和道岔动作过程中 的时序造成的。
2021/3/2
精选课件
25
道岔控制电路分析
当道岔动作到位时，接点排接点接通后，动作电
源被切断，导致BHJ落下，切断了1DQJ的自闭回路，
1DQJ失磁落下，接通了表示电源，表示继电器吸起，
整个动作结束。但由于BHJ和1DQJ均具备缓放功能，从
流幅值上下抖动则有如下可能：滑床板凹凸不平、炭刷与 整流子面接触不良或有污垢、电机有匝间短路。T4-T7段 曲线若有大量的回零点，则为电机转子断线。 ❖ 5、T7-T8段为锁闭电流，一般高于T6-T7段，但不应高出 0.25A以上，若有则为道岔密贴调整过紧。当道岔进行四 毫米试验时，在T8后有一串逐渐下滑的波动段，波峰与波 谷间的电流之差不应大于0.35A，若大于则为磨擦带不良。
精选课件
7
ZD6电流曲线异常分析
启动峰值高，说 明启动电路有短 路或半短路情况
解锁电流大，可能是 锁闭圆弧缺油、解锁 时有卡阻、压力大、 摩擦电流大或道岔重 等等
动作电流大，可能是转换 阻力大，如滑床板脏、吊 板、杆件蹭枕木或别卡、 袖套缺油锈蚀或转辙机内 部机械部件缺油有摩卡现 象
在此区域动作电流突然增大到等于摩擦电 流，可能是转辙机箱外或箱内卡阻，如齿 条块落异物、挤切销螺堵高出齿条快平面、 减速器内部行星齿轮卡阻等等，可以对比 参考曲线，看电流突然增大是从何时开始， 判断卡阻发生在动作区的前半程还是后半 程，是解锁后的一瞬间还是将要锁闭时的 一瞬间，以便进一步帮助室外处理人员确 定卡阻位置
道岔动作电流曲线分析
精选课件
1
分析道岔动作电流曲线之前，应做好以下两条：
1、及时将道岔检修完毕后正常状态下的电流曲线存储为参 考曲线。 2、熟悉《铁路信号维护规则》中的标准，掌握各种类型道 岔的工作电流大小及道岔转换时间。
2021/3/2
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道岔控制电路分析
当道岔动作到位时，接点排接点接通后，动作电
源被切断，导致BHJ落下，切断了1DQJ的自闭回路，
1DQJ失磁落下，接通了表示电源，表示继电器吸起，
整个动作结束。但由于BHJ和1DQJ均具备缓放功能，从
流幅值上下抖动则有如下可能：滑床板凹凸不平、炭刷与 整流子面接触不良或有污垢、电机有匝间短路。T4-T7段 曲线若有大量的回零点，则为电机转子断线。 ❖ 5、T7-T8段为锁闭电流，一般高于T6-T7段，但不应高出 0.25A以上，若有则为道岔密贴调整过紧。当道岔进行四 毫米试验时，在T8后有一串逐渐下滑的波动段，波峰与波 谷间的电流之差不应大于0.35A，若大于则为磨擦带不良。
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7
ZD6电流曲线异常分析
启动峰值高，说 明启动电路有短 路或半短路情况
解锁电流大，可能是 锁闭圆弧缺油、解锁 时有卡阻、压力大、 摩擦电流大或道岔重 等等
动作电流大，可能是转换 阻力大，如滑床板脏、吊 板、杆件蹭枕木或别卡、 袖套缺油锈蚀或转辙机内 部机械部件缺油有摩卡现 象
在此区域动作电流突然增大到等于摩擦电 流，可能是转辙机箱外或箱内卡阻，如齿 条块落异物、挤切销螺堵高出齿条快平面、 减速器内部行星齿轮卡阻等等，可以对比 参考曲线，看电流突然增大是从何时开始， 判断卡阻发生在动作区的前半程还是后半 程，是解锁后的一瞬间还是将要锁闭时的 一瞬间，以便进一步帮助室外处理人员确 定卡阻位置
道岔动作电流曲线分析
精选课件
1
分析道岔动作电流曲线之前，应做好以下两条：
1、及时将道岔检修完毕后正常状态下的电流曲线存储为参 考曲线。 2、熟悉《铁路信号维护规则》中的标准，掌握各种类型道 岔的工作电流大小及道岔转换时间。
道岔动作电流曲线分析
❖ 4、T4-T7段平均值为转辙机工作电流。曲线应平滑，若
电流幅值上下抖动则有如下可能：滑床板凹凸不平、炭刷 与整流子面接触不良或有污垢、电机有匝间短路。T4-T7 段曲线若有大量的回零点，则为电机转子断线。 ❖ 5、T7-T8段为锁闭电流，一般高于T6-T7段，但不应高出 0.25A以上，若有则为道岔密贴调整过紧。当道岔进行四 毫米试验时，在T8后有一串逐渐下滑的波动段，波峰与波 谷间的电流之差不应大于0.35A，若大于则为磨擦带不良 。
ZD6电流曲线异常分析
启动峰值高，说 明启动电路有短 路或半短路情况
解锁电流大，可能是 锁闭圆弧缺油、解锁 时有卡阻、压力大、 摩擦电流大或道岔重 等等
动作电流大，可能是转换 阻力大，如滑床板脏、吊 板、杆件蹭枕木或别卡、 袖套缺油锈蚀或转辙机内 部机械部件缺油有摩卡现 象
在此区域动作电流突然增大到等于摩擦电 流，可能是转辙机箱外或箱内卡阻，如齿 条块落异物、挤切销螺堵高出齿条快平面、 减速器内部行星齿轮卡阻等等，可以对比 参考曲线，看电流突然增大是从何时开始， 判断卡阻发生在动作区的前半程还是后半 程，是解锁后的一瞬间还是将要锁闭时的 一瞬间，以便进一步帮助室外处理人员确 定卡阻位置
2、异常曲线
案例4:道岔转换时电流曲线呈锯齿状波动
特点 动作电流呈锯 齿状，不平滑
产生原因： （1）电机碳刷与转换器面不 是圆心弧面接触，只有部分接 触，电机在转动过程中，换向 器产生环火。 （2）电机换向器有断格或电 机换向器面清扫不良。 （3）滑床板清扫不良。 （4）转辙机摩擦带磨损
1、正常曲线
55 55 55
23 24 21 33 34 15
下图为S700K曲线采集分析图
动作区：三相电机 动作电流用三条不 同颜色线代表，相 对于直流电机较为 平滑
道岔动作电流曲线分析
多动道岔
❖ 双动、三动及四动道 岔，其动作过程是串连的， 第一动转换完毕，其自动 开闭器接点自动切断其动 作电流，同时接通第二的 动作电流，以此类推，因 此其动作电流曲线是单动 的组合
ZD6电流曲线
虚线圆圈内波形出现下台 阶的形状，为双机不完全 同步造成，平时调看应与 参考曲线对比此段波形时 间的长短，差别大的就要 及时分析和处理了
1DQJ
21
1
110V
Ⅱ1
Ⅱ2
Ⅱ
05-1 X1
1 K
2 39 39 39
23 24 21 33 34 15
1
4
BD1-10 DJF220
Ⅰ1
Ⅰ 220V
RD4
Ⅰ2 2
1
DJZ220
55 55 55
BHJ
1
4
道岔控制电路分析
下图为道岔由反位转向定位时的回路，此时道岔已动作定位，接点 排第1、3组接点接通，第2、4组接点断开，1DQJ吸起，2DQJ在112和122 处，在这种情况下，在A、B相间产生如图4橙色粗线所示的电流回路，电 路的信号源为380V交流电源，负载为机械室到转辙机间的电缆电阻、转 辙机内表示二极管和电阻、转辙机定子线圈电阻（两个），根据现场实 际情况，负载电阻约为780Ω～880Ω，换算出电流约为0.43A～0.48A。 即在当道岔由反位向定位转换时，在道岔动作电流曲线的最后约1.2秒， C相为零，但A、B相会出现0.4A左右的电流。
1.2.2 S700K提速道岔曲线的具体分析方法
❖ （7）T10-T9=1DQJ缓放时间≥0.4s
曲线各段的含义
❖ 1、电机启动时（T2-T3段）曲线骤升，形成一个尖峰，峰顶值 通常为6至10A。若峰值过高，说明道岔电机有匝间短路。
道岔曲线分析PPT课件
3-14
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7、电机断线曲线
只有缓放线，其它没有 显示，一般是电机电路 断线。(如图3-15)
启动电路断线
3-15
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三、多动道岔故障曲线
以上介绍的现象， 多动道岔也经常发生， 就不一一介绍了， 从曲线上是多动组合图形。 现介绍道岔只转了一个， 从曲线上看就有一个曲线， 第二动未转，一般情况是 第一动的锁口不好，也就 常说的立表示或叫卡锁口。 也有可能是第二动电机断 线或转子断格，电缆断线 ，线头开焊，冬季接点接 触不良也时常发生。（如图）
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2、燃齿曲线
▪
（1）3-8当启动时，就不能解锁，也就是启动时就空
转。处理方法：一是振动动作杆，二是松开密贴杆螺丝，
再扳动。三是摘下动作杆，再扳动试验，同时削尖齿注
油。（电流不小于故障电流）
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12
3-8
2、燃齿曲线
▪
（2）当道岔转动时，能正常转换，但锁闭时，锁闭
电流增加，曲线如图3-10，也就是转辙机锁闭时，在锁
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8
3-4双机牵引
4、提速道岔曲线
它由3条曲线组成，绿色为A相，黑色为B相，红色为C相， 也可以单相显示，分别显示一条黑线或红、绿线等。
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9
3-5液压转辙机
二、特殊故障曲线分析
1、单动道岔故障曲线 2、燃齿曲线 3、锯齿形动作电流曲线 4、延时形动作电流曲线 5、自动开闭器动作不灵活曲线 6 、外线混线曲线 7、电机断线曲线
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提速S700K故障曲线
3、断相的启动曲线 图3-20为断相曲线，断相的一条曲线在地上运行，黑线在
微机监测道岔、轨道电路典型故障曲线分析
讲解：XX
8
2、异常曲线
5）道岔夹异物或故障电流过小曲线
产生原因 道岔夹异物或故障电流小
特点 动作电流曲线长时
间在一个固定值范围 内，道岔不能锁闭， 转换过程超时
2021/3/10
讲解：XX
9
2、异常曲线
6） 启动电路断线曲 线
2021/3/10
讲解：XX
10
2、异常曲线
7）道岔动作电流过小或1DQJ不良曲线
2021/3/10
讲解：XX
2
曲线各段的含义
❖ 1、电机启动时（T2-T3段）曲线骤升，形成一个尖峰，峰顶值通常为6至10A。若峰值过 高，说明道岔电机有匝间短路。
❖ 2、电流至峰点后迅速回落（T3-T4段），弧线应平顺。若有台阶或鼓包则为道岔密贴调整 过紧造成解脱困难。
❖ 3、T4-T5段曲线基本呈水平状，略微向下。T6-T7段为一略微向上的平顺曲线。T5-T6段 为一大半径，方向朝下的弧，谷底值与T4-T5或T6-T7段的平均值之差，不应大于0.4A，若 大于则说明工务尖轨有转换障碍(根部阻力、滑床板缺油、尖轨吊板等)。
2❖0216/3、/1T09-T10段为1DQJ缓放时间
讲解：XX
3
1、正常曲线
2021/3/10
多动道岔
❖ 双动、三动及四动道 岔，其动作过程是串连的， 第一动转换完毕，其自动 开闭器接点自动切断其动 作电流，同时接通第二的 动作电流，以此类推，因 此其动作电流曲线是单动 的组合
讲解：XX
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2、典型的异常曲线 1）启动延迟曲线：
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2021/3/10
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18
❖ ５、一送双受轨道电路区段受端电阻短路造成的故障曲线
道岔曲线分析
道岔曲线分析
沈阳电务段
精选课件
1
一、正常的单动道岔电流曲线及多动道 岔电流曲线
1、单动道岔动作电流曲线 2、双动及多动道岔动作电流曲线 3、双机多动道岔曲线 4、提速道岔曲线
2
精选课件
1、单动道岔动作电流曲线
道岔的正常动作可分为解锁--
转换--锁闭。由于直流电动机为直
流串激电பைடு நூலகம்机，特点是电流越大、
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10
1、单动道岔故障曲线
动作电流过小如图3-6，当道岔转换过程中，突然自己停转，控 制台无表示，实际道岔在四开状态，此现象有两种原因，一是动 作电流过小，小于0.7A时， 是电机特性不良，二是 1DQJ继电器1-2线圈工 作不良，继电器保持不 住。这个曲线的特点是 缺少缓吸线，而且动 作时间不够。
精选课件
27
4-4
3、异常曲线(3)
3）图4-5此曲线为列车压入相邻区段后，本区段轨道电压曲线，分析是 两区段预叠加发码所致。额流变两线圈不平衡
28
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4-5
3、异常曲线(4)
• 4）图4-6此曲线多半为防护盒或接收器 断线故障。
22V 14V
4-6
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29
3、异常曲线(5)
6）在雨季，一些严重漏流区段会出现，随着湿度的增 大轨道电压迅速下降.如图所示
精选课件
15
3-12
5、自动开闭器动作不灵活曲线
图3-13是启动接点断不开而形成的曲线，道岔机械锁闭了。
产生原因是自动开闭器的几个轴动作不灵活产生（拐轴、自动开
闭速动爪轴、连接板轴），处理方法在各轴上注钟表油或变压器
油。
16
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6 、外线混线曲线
沈阳电务段
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1
一、正常的单动道岔电流曲线及多动道 岔电流曲线
1、单动道岔动作电流曲线 2、双动及多动道岔动作电流曲线 3、双机多动道岔曲线 4、提速道岔曲线
2
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1、单动道岔动作电流曲线
道岔的正常动作可分为解锁--
转换--锁闭。由于直流电动机为直
流串激电பைடு நூலகம்机，特点是电流越大、
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10
1、单动道岔故障曲线
动作电流过小如图3-6，当道岔转换过程中，突然自己停转，控 制台无表示，实际道岔在四开状态，此现象有两种原因，一是动 作电流过小，小于0.7A时， 是电机特性不良，二是 1DQJ继电器1-2线圈工 作不良，继电器保持不 住。这个曲线的特点是 缺少缓吸线，而且动 作时间不够。
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27
4-4
3、异常曲线(3)
3）图4-5此曲线为列车压入相邻区段后，本区段轨道电压曲线，分析是 两区段预叠加发码所致。额流变两线圈不平衡
28
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4-5
3、异常曲线(4)
• 4）图4-6此曲线多半为防护盒或接收器 断线故障。
22V 14V
4-6
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29
3、异常曲线(5)
6）在雨季，一些严重漏流区段会出现，随着湿度的增 大轨道电压迅速下降.如图所示
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15
3-12
5、自动开闭器动作不灵活曲线
图3-13是启动接点断不开而形成的曲线，道岔机械锁闭了。
产生原因是自动开闭器的几个轴动作不灵活产生（拐轴、自动开
闭速动爪轴、连接板轴），处理方法在各轴上注钟表油或变压器
油。
16
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6 、外线混线曲线
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2、异常曲线
案例4:道岔转换时电流曲线呈锯齿状波动
特 点 动作电流呈锯 齿状，不平滑
产生原因： （1）电机碳刷与转换器面不 是圆心弧面接触，只有部分 接触，电机在转动过程中， 换向器产生环火。 （2）电机换向器有断格或电 机换向器面清扫不良。 （3）滑床板清扫不良。 （4）转辙机摩擦带磨损
1、正常曲线 多动道岔
点3：道岔动 作起始点（ 2DQJ转级）
点4：动作曲 线记录结束点 （1DQJ落下
）
点1：动作曲 线记录开始点 （1DQJ吸起
）
T2-T4： 道岔解锁
T4-T7： 道岔转换
T7-T9： 道岔锁闭
（1）T2-T1=1DQJ吸起时间+2DQJ转极时间≤0.3s （2）T3-T2≤0.05s ZD6电机上电时间 （3）T4-T1≤0.6s 其中T3～T4段为道岔解锁，密贴尖轨开始 动作时间。 （4）T7-T4=道岔尖轨移动时间，时间的长短视转换阻力而 变，一般取T4～T7间的平均电流作为道岔动作电流。
双动、三动及四动道 岔，其动作过程是串连的， 第一动转换完毕，其自动 开闭器接点自动切断其动 作电流，同时接通第二的 动作电流，以此类推，因 此其动作电流曲线是单动 的组合
ZD6电流曲线
虚线圆圈内波形出现下台 阶的形状，为双机不完全 同步造成，平时调看应与 参考曲线对比此段波形时 间的长短，差别大的就要 及时分析和处理了
3）锁闭电流超标曲线
特 点 道岔锁闭电流增大
产生原因： 道岔调整过紧，齿条块缺 油等多种原因。 处理方法： 密贴调整，注油等。
3-10
2、异常曲线
5）道岔夹异物或故障电流过小曲线
产生原因
道岔夹异物或故障电流小
特 点 动作电流曲线长时 间在一个固定值范围 内，道岔不能锁闭， 转换过程超时
2、异常曲线
双机牵引双动道岔曲线为一动、 二动双机转辙机电流曲线拼接 而成，具体波形与数据与单动 类似
2018年8月2日星期四
2、典型的异常曲线
1）启动延迟曲线：
产生原因 可能是由于启动电路中的 某一个继电器接点接触不良 或继电器本身不良造成 特点是启动前有 一段时间（大约 是零点几秒）道 岔动作电流为零
2、异常曲线
锁闭电流较大，可能是密贴 过紧、尖轨加异物、吊板、 上台困难、尖轨入基本轨刨 切槽时卡阻等等
动作电流小或不稳定， 可能是摩擦带松、沾油、 或固定不良 2018年8月2日星期四
动作电流不稳定，可能是启动电路中各接点有接触不良， 如：炭刷、继电器接点、开闭器接点、定子、转子等，由 于电流采样为40毫秒，所以对于转子线圈断一到两匝的， 电流曲线反映不出来，但对于连续几匝断线，动作电流可 见突然向下的小尖波，同理，如果连续几匝短路，会出现 突然向上的小尖波，转动时就有可能烧启动保险了
S700K系列转辙机的曲线分析方法
道岔动作电流曲线分析
分析道岔动作电流曲线之前，应做好以下两条： 1、及时将道岔检修完毕后正常状态下的电流曲线存储为参 考曲线。 2、熟悉《铁路信号维护规则》中的标准，掌握各种类型道 岔的工作电流大小及道岔转换时间。
一、直流转辙机单动道岔动作电流曲线分析
1、正常曲线
点2：道岔动 作起始点（ 2DQJ转级）
（5）T8-T7≤0.25s 尖轨密贴至道岔锁闭的时间，其电流值 对应道岔的密贴力
（6）T9-T8≤0.05s ZD6完成机械锁闭,自动开闭器速动接点 断开电路的转换时间 （7）T10-T9=1DQJ缓放时间≥0.4s
曲线各段的含义
1、电机启动时（T2-T3段）曲线骤升，形成一个尖峰，峰顶值 通常为6至10A。若峰值过高，说明道岔电机有匝间短路。 2、电流至峰点后迅速回落（T3-T4段），弧线应平顺。若有台 阶或鼓包则为道岔密贴调整过紧造成解脱困难。 3、T4-T5段曲线基本呈水平状，略微向下。T6-T7段为一略微 向上的平顺曲线。T5-T6段为一大半径，方向朝下的弧，谷底 值与T4-T5或T6-T7段的平均值之差，不应大于0.4A，若大于则 说明工务尖轨有转换障碍(根部阻力、滑床板缺油、尖轨吊板 等)。
4、T4-T7段平均值为转辙机工作电流。曲线应平滑，若电
流幅值上下抖动则有如下可能：滑床板凹凸不平、炭刷与 整流子面接触不良或有污垢、电机有匝间短路。T4-T7段 、T7-T8段为锁闭电流，一般高于T6-T7段，但不应高出 0.25A以上，若有则为道岔密贴调整过紧。当道岔进行四 毫米试验时，在T8后有一串逐渐下滑的波动段，波峰与波 谷间的电流之差不应大于0.35A，若大于则为磨擦带不良。
6） 启动电路断线曲 线
2、异常曲线
7）道岔动作电流过小或1DQJ不良曲线
产生原因 一是动作电流过小或是 电机特性不良，二是1DQJ继 电器1-2线圈工作不良，继电 器保持不住。
特 点 道岔转换过程中，突 然自己停转，控制台 无表示，实际道岔在 四开状态
2、异常曲线
8） 转辙机定转子混线曲线
2、异常曲线
ZD6 电流曲线异常分析 启动峰值高，说
明启动电路有短 路或半短路情况 解锁电流大，可能是 锁闭圆弧缺油、解锁 时有卡阻、压力大、 摩擦电流大或道岔重 等等
动作电流大，可能是转换 阻力大，如滑床板脏、吊 板、杆件蹭枕木或别卡、 袖套缺油锈蚀或转辙机内 部机械部件缺油有摩卡现 象
在此区域动作电流突然增大到等于摩擦电 流，可能是转辙机箱外或箱内卡阻，如齿 条块落异物、挤切销螺堵高出齿条快平面、 减速器内部行星齿轮卡阻等等，可以对比 参考曲线，看电流突然增大是从何时开始， 判断卡阻发生在动作区的前半程还是后半 程，是解锁后的一瞬间还是将要锁闭时的 一瞬间，以便进一步帮助室外处理人员确 定卡阻位置
9） 抱死曲线
从下图可以判断为双动道岔的第二动产生抱死曲线。 卸下电机后，用手摇把摇，能摇动，说明为电机抱死； 摇不动，是减速器抱死。
2、异常曲线
10）自动开闭器动作不灵活曲线
此种曲线是道岔启动接点断不开而形成的曲线，道岔机械锁闭。 产生原因是自动开闭器的几个轴动作不灵活产生（拐轴、自动开闭速动爪 轴、连接板轴），处理方法在各轴上注钟表油或变压器油