交通运输业 北京市投入产出办公室 2019年3月

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2019版《普速铁路线路修理规则》

2019版《普速铁路线路修理规则》

TG/GW102-2019中国铁路总公司普速铁路线路修理规则2019年3月前言2006年铁道部发布的《铁路线路修理规则》(铁运〔2006〕146号)对指导线路修理,保证线路质量,确保铁路运输安全生产起到了重要作用。

十多年来,铁路管理体制发生了较大的变化,工务“线桥结构现代化、施工作业机械化、企业管理科学化”取得了长足进步,工务维修体制改革收到了显著成效,现行《铁路线路修理规则》已不适应铁路改革和运输发展的要求。

为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题,不断提高普速铁路线路维护管理水平,提升线路设备质量和设备修理效率效益,中国铁路总公司工电部组织对《铁路线路修理规则》进行了修订,并更名为《普速铁路线路修理规则》。

本规则共分十一章和八个附录,主要规定了线路设备修理工作内容及工作组织、线路设备标准和修理要求、线路设备修理主要作业要求、线路设备大修设计及预算、线路设备修理标准、线路质量评定、线路设备检查、道口看守、平面和高程控制网、附则等内容。

本规则体现了进一步深化工务维修体制改革,实行检养修分开、车间组织生产、设备分级管理以及“集中修、专业修、机械修”的精神,吸收了近年工务维修体制改革和相关科研课题研究成果,吸纳了各铁路局集团公司线路维护管理经验,在确保安全的前提下,按照设备分级管理以及周期修与状态修相结合的原则,对设备修程修制、维护标准、检查评价等进行优化调整,以提高线路修理的科学性、经济性。

请各单位在执行本规则过程中认真总结经验,及时将意见反馈给中国铁路总公司工电部(北京市海淀区复兴路10号,邮政编码:100844),供今后修订时参考。

本规则技术总负责人:康高亮、王保国本规则主要起草人:赵文芳、曾宪海、郭战伟、吕关仁、吴细水、张晓阳、田新宇、杨飞、马战国、肖俊恒、王树国、蒋金洲、姜子清、田常海、胡玉堂。

本规则主要审查人:李育宏、牛道安、万坚、杨忠吉、姚冬、杨桉、孙晓南、贾跃军、冯文波、邱金帅、罗国伟、刘丙强、涂文靖、刘维帧、刘秀波、唐文龙、孟亮、江广坤、马生、闵国石、李明、雷重振、代永波、奚绍良、詹文华、陈福宾、许圣强、赵英超、谭丙磊、康庆涛、支洋、张启峰、魏刚、贾桂良。

北京市交通委员会关于印发《北京市交通委员会统计工作管理办法》的通知

北京市交通委员会关于印发《北京市交通委员会统计工作管理办法》的通知

北京市交通委员会关于印发《北京市交通委员会统计工作管理办法》的通知文章属性•【制定机关】北京市交通委员会•【公布日期】2019.08.02•【字号】京交计发〔2019〕 14号•【施行日期】2019.08.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】统计正文北京市交通委员会关于印发《北京市交通委员会统计工作管理办法》的通知京交计发〔2019〕14号根据《中华人民共和国统计法》等有关规定,结合机构改革职能调整,我委修订了《北京市交通委员会统计工作管理办法》,并于2019年第11次主任办公会审议通过,请遵照执行。

特此通知。

北京市交通委员会2019年8月2日北京市交通委员会统计工作管理办法第一章总则第一条为加强交通运输统计工作管理,根据《中华人民共和国统计法》、《中华人民共和国统计法实施细则》以及交通运输部、北京市统计管理有关规定,特制定本办法。

第二条交通运输统计工作的基本任务是针对交通运输行业发展情况开展统计调查,收集统计数据,进行统计分析,提供统计服务,实行统计监督。

第三条本办法适用于北京市交通委员会(不含铁路、民航、邮政)统计工作,涉及统计业务关系的交通行业法人单位遵照执行。

第二章工作组织第四条统计工作实行综合管理与专业负责相结合的管理机制,统计组织架构由综合统计部门、专业统计部门、基层统计单位和统计调查对象组成。

第五条发展计划处为综合统计部门,负责本市交通行业统计管理、监督和指导,组织统计业务培训,建立综合指标体系,审查报批统计调查方案,组织开展统计调查和分析,发布统计数据等。

第六条专业统计部门是指按照三定职责承担专业工作的业务处室,负责专业统计工作,组织专业统计培训,建立专业统计指标体系,组织开展专业统计调查和分析等。

第七条基层统计单位为公路分局、运输管理分局等委直属单位,负责本单位统计工作,实施统计调查和分析等。

第八条统计调查对象是指在统计活动中,与综合统计部门、专业统计单位和基层统计单位发生数据交换关系的交通行业法人单位,负责按照统计调查方案提供统计数据及相关资料。

2024年统计师之中级统计师工作实务模考预测题库(夺冠系列)

2024年统计师之中级统计师工作实务模考预测题库(夺冠系列)

2024年统计师之中级统计师工作实务模考预测题库(夺冠系列)单选题(共45题)1、作为行政执法活动的统计执法检查,具有( )。

A.严肃性、消极性和权威性B.消极性、权威性和国家强制性C.严肃性、权威性和消极性D.严肃性、权威性和国家强制性【答案】 D2、国家统计局湖北调查总队在组织实施的统计调查中发生的统计违法案件,由()负责查处。

A.湖北省统计局B.国家统计局湖北调查总队C.国家统计局D.湖北省统计局和国家统计局湖北调查总队【答案】 B3、为了增强抽样调查网点的代表性,国家统计局对农村住户调查网点实行样本轮换制度,每年轮换的调查户比例是()。

A.100%B.50%C.20%D.10%【答案】 C4、《统计法实施细则》是由()批准的。

A.国务院B.国家统计局C.国务院办公厅D.国务院法制办公室【答案】 A5、构成产业活动单位的基本条件不包括()。

A.在一个场所从事一种或主要从事一种社会经济活动B.独立拥有和使用(或授权使用)资产,承担负债,有权与其他单位签订合同C.相对独立组织生产经营或业务活动D.能够掌握收入和支出等业务核算资料【答案】 B6、《统计执法检查规定》要求统计执法检查员具有的学历为()。

A.高中以上学历B.大专以上学历C.大学本科以上学历D.硕士研究生以上学历【答案】 B7、甲企业从外地迁入A县。

A县统计局依法认定甲企业应纳入统计范围,遂派员赴甲企业通知有关事宜。

甲企业同意纳入统计并填报统计报表,但在次月报表上报期届满时仍未报送,A县统计局遂向甲企业发出《统计报表催报通知单》,要求甲企业三日内补报。

甲企业在第三日进行了补报。

为核实上报数据,A县统计局对甲企业进行了统计检查,发现甲企业上报的数据与实际情况严重不符。

A.15日B.30日C.60日D.90日【答案】 C8、农户是指长期居住在乡镇(不包括城关镇)行政管理区域的住户和长期居住在城关镇所辖行政村范围内的住户,其中“长期”是指居住时间至少为()。

2023年统计师之中级统计师工作实务考试题库带答案

2023年统计师之中级统计师工作实务考试题库带答案

2023年统计师之中级统计师工作实务通关考试题库带答案解析单选题(共50题)1、该县统计局及其工作人员的统计违法行为是()。

查看材料A.提供不真实的统计资料B.篡改统计资料C.要求统计调查对象或者其他机构、人员提供不真实的统计资料D.自行编造虚假统计数据【答案】 B2、不可辨认的无形资产是指( )A.非专利技术B.土地使用权C.商誉D.著作权【答案】 C3、下列各项中不构成交通运输、邮电业产业活动单位的是()。

A.铁路系统的铁路局下属的站段、铁路办事处(包括原铁路分局)B.铁路运输企业法人单位所属的检察院、法院、公安局等C.县级邮政局及以下分支机构D.中国电信、中国移动、中国网通、中国联通、中国铁通、中国卫星通信等通信公司县级分支机构及营业网点【答案】 B4、下列各项中,属于流动资产的是( )。

A.存货B.长期股权投资C.预收款项D.应交税费【答案】 A5、某地区全年完成建筑安装产值80亿元、设备安装工程产值20亿元、设备安装本身价值80亿元、房屋、构筑物修理产值10亿元,则该地区建筑业总产值完成( )亿元。

A.190B.110C.180D.100【答案】 B6、《统计法》所调整的政府统计活动组织实施机关及其工作人员与统计调查对象在统计活动、统计管理工作中形成的社会关系中,不包括( )。

A.统计行政机关和统计工作人员的职权、职责B.统计调查对象的权利、义务C.统计行政机关和统计工作人员的民事权利、义务D.违反统计法所应承担的法律责任【答案】 C7、2014年电力消费弹性系数为( )。

A.0.228B.0.78C.1.78D.1.21【答案】 D8、重大的国家统计调查项目,报( )审批。

A.国务院B.国家统计局C.全国人大及其常委会D.国家统计局或国务院【答案】 A9、某国有企业由行政机关任命的主要负责人让本企业统计人员将2015年工业总产值6.12亿元上报为10.75亿元。

该企业所在地县统计局得到举报,对该企业进行统计执法监督检查时,该企业拒绝接受检查,谎称会计、统计人员生病、外出,不提供相关资料。

2019版《普速铁路线路修理规则》

2019版《普速铁路线路修理规则》

TG/GW102-2019中国铁路总公司普速铁路线路修理规则2019年3月前 言2006年铁道部发布的《铁路线路修理规则》(铁运〔2006〕146号)对指导线路修理,保证线路质量,确保铁路运输安全生产起到了重要作用。

十多年来,铁路管理体制发生了较大的变化,工务“线桥结构现代化、施工作业机械化、企业管理科学化”取得了长足进步,工务维修体制改革收到了显著成效,现行《铁路线路修理规则》已不适应铁路改革和运输发展的要求。

为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题,不断提高普速铁路线路维护管理水平,提升线路设备质量和设备修理效率效益,中国铁路总公司工电部组织对《铁路线路修理规则》进行了修订,并更名为《普速铁路线路修理规则》。

本规则共分十一章和八个附录,主要规定了线路设备修理工作内容及工作组织、线路设备标准和修理要求、线路设备修理主要作业要求、线路设备大修设计及预算、线路设备修理标准、线路质量评定、线路设备检查、道口看守、平面和高程控制网、附则等内容。

本规则体现了进一步深化工务维修体制改革,实行检养修分开、车间组织生产、设备分级管理以及“集中修、专业修、机械修”的精神,吸收了近年工务维修体制改革和相关科研课题研究成果,吸纳了各铁路局集团公司线路维护管理经验,在确保安全的前提下,按照设备分级管理以及周期修与状态修相结合的原则,对设备修程修制、维护标准、检查评价等进行优化调整,以提高线路修理的科学性、经济性。

请各单位在执行本规则过程中认真总结经验,及时将意见反馈给中国铁路总公司工电部(北京市海淀区复兴路10号,邮政编码:100844),供今后修订时参考。

本规则技术总负责人:康高亮、王保国本规则主要起草人:赵文芳、曾宪海、郭战伟、吕关仁、吴细水、张晓阳、田新宇、杨飞、马战国、肖俊恒、王树国、蒋金洲、姜子清、田常海、胡玉堂。

本规则主要审查人:李育宏、牛道安、万坚、杨忠吉、姚冬、杨桉、孙晓南、贾跃军、冯文波、邱金帅、罗国伟、刘丙强、涂文靖、刘维帧、刘秀波、唐文龙、孟亮、江广坤、马生、闵国石、李明、雷重振、代永波、奚绍良、詹文华、陈福宾、许圣强、赵英超、谭丙磊、康庆涛、支洋、张启峰、魏刚、贾桂良。

北京市第一次全国经济普查主要数据公报

北京市第一次全国经济普查主要数据公报

北京市第一次全国经济普查主要数据公报(第三号)北京市第一次全国经济普查领导小组办公室北京市统计局2005年12月21日根据北京市第一次全国经济普查结果,现将第三产业主要数据公布如下:一、交通运输、仓储和邮政业全市交通运输、仓储和邮政业的法人单位4594个,占全市法人单位的1.8%;从业人员43.0万人,占全部从业人员的6.1%。

表1 按行业划分的交通运输、仓储和邮政业主要经济指标二、信息传输、计算机服务和软件业全市信息传输、计算机服务和软件业的法人单位12649个,占全市法人单位的4.9%;从业人员28.5万人,占全部从业人员-1-的4.0%。

表2 按行业划分的信息传输、计算机服务和软件业主要经济指标三、批发和零售业1、企业数量及从业人员全市批发和零售业的法人单位72880个,占全市法人单位的28.5%;从业人员83.2万人,占全部从业人员的11.8%。

表3 按登记注册类型划分的企业法人单位及从业人员情况2、经济总量及构成-2-经济普查数据显示,批发和零售业全年销售总额为10722.6亿元。

从登记注册类型看,内资企业完成销售总额9485.2亿元,占批发和零售业销售总额的88.5%;外资企业完成销售额1237.4亿元,占11.5%。

表 4 按登记注册类型划分的批发和零售业主要经济指标从行业分类看,在批发和零售业销售总额中,批发业占81.1%,零售业占18.9%。

表5 按行业划分的批发和零售业主要经济指标-3-四、住宿和餐饮业1、企业数量及人员全市住宿和餐饮业的法人单位9748个,占全市法人单位的3.8%;从业人员38.4万人,占全部从业人员的5.5%。

表6 按登记注册类型划分的企业法人单位及从业人员2、经济总量及构成经济普查数据显示,住宿和餐饮业主营业务收入为361.4亿元。

从登记注册类型看,内资企业主营业务收入为248.4亿元,占住宿和餐饮业的68.7%;外资企业为113.1亿元,占31.3%。

北京市(全市)客运量(按运输方式)基本情况3年数据专题报告2019版

北京市(全市)客运量(按运输方式)基本情况3年数据专题报告2019版

北京市(全市)客运量(按运输方式)基本情况3年数据专题报告2019版序言北京市客运量(按运输方式)基本情况数据专题报告旨在运用严谨的数据分析,以更为客观、真实的角度,对北京市客运量(按运输方式)基本情况进行剖析和阐述。

北京市客运量(按运输方式)基本情况数据专题报告同时围绕关键指标即公路客运量,水运客运量,民用航空客运量等,对北京市客运量(按运输方式)基本情况进行了全面深入的分析和总结。

北京市客运量(按运输方式)基本情况数据专题报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均需注明出处。

北京市客运量(按运输方式)基本情况数据专题报告可以帮助投资决策者效益最大化,是了解北京市客运量(按运输方式)基本情况的重要参考渠道。

本报告数据来源于中国国家统计局、相关科研机构及行业协会等权威部门,数据客观、精准。

目录第一节北京市客运量(按运输方式)基本情况现状 (1)第二节北京市公路客运量指标分析(均指全市) (3)一、北京市公路客运量现状统计 (3)二、全国公路客运量现状统计 (3)三、北京市公路客运量占全国公路客运量比重统计 (3)四、北京市公路客运量(2016-2018)统计分析 (4)五、北京市公路客运量(2017-2018)变动分析 (4)六、全国公路客运量(2016-2018)统计分析 (5)七、全国公路客运量(2017-2018)变动分析 (5)八、北京市公路客运量同全国公路客运量(2017-2018)变动对比分析 (6)第三节北京市水运客运量指标分析(均指全市) (7)一、北京市水运客运量现状统计 (7)二、全国水运客运量现状统计分析 (7)三、北京市水运客运量占全国水运客运量比重统计分析 (7)四、北京市水运客运量(2016-2018)统计分析 (8)五、北京市水运客运量(2017-2018)变动分析 (8)六、全国水运客运量(2016-2018)统计分析 (9)七、全国水运客运量(2017-2018)变动分析 (9)八、北京市水运客运量同全国水运客运量(2017-2018)变动对比分析 (10)第四节北京市民用航空客运量指标分析(均指全市) (11)一、北京市民用航空客运量现状统计 (11)二、全国民用航空客运量现状统计分析 (11)三、北京市民用航空客运量占全国民用航空客运量比重统计分析 (11)四、北京市民用航空客运量(2016-2018)统计分析 (12)五、北京市民用航空客运量(2017-2018)变动分析 (12)六、全国民用航空客运量(2016-2018)统计分析 (13)七、全国民用航空客运量(2017-2018)变动分析 (13)八、北京市民用航空客运量同全国民用航空客运量(2017-2018)变动对比分析 (14)图表目录表1:北京市客运量(按运输方式)基本情况现状统计表 (1)表2:北京市公路客运量现状统计表 (3)表3:全国公路客运量现状统计表 (3)表4:北京市公路客运量占全国公路客运量比重统计表 (3)表5:北京市公路客运量(2016-2018)统计表 (4)表6:北京市公路客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (4)表7:全国公路客运量(2016-2018)统计表 (5)表8:全国公路客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (5)表9:北京市公路客运量同全国公路客运量(2017-2018)变动对比统计表 (6)表10:北京市水运客运量现状统计表 (7)表11:全国水运客运量现状统计表 (7)表12:北京市水运客运量占全国水运客运量比重统计表 (7)表13:北京市水运客运量(2016-2018)统计表 (8)表14:北京市水运客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (8)表15:全国水运客运量(2016-2018)统计表 (9)表16:全国水运客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (9)表17:北京市水运客运量同全国水运客运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%)10表17:北京市水运客运量同全国水运客运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (10)表18:北京市民用航空客运量现状统计表 (11)表19:全国民用航空客运量现状统计分析表 (11)表20:北京市民用航空客运量占全国民用航空客运量比重统计表 (11)表21:北京市民用航空客运量(2016-2018)统计表 (12)表22:北京市民用航空客运量(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (12)表23:全国民用航空客运量(2016-2018)统计表 (13)表24:全国民用航空客运量(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (13)表25:北京市民用航空客运量同全国民用航空客运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (14)。

中国非正规经济的就业效应研究——基于投入产出模型

中国非正规经济的就业效应研究——基于投入产出模型

第38卷第2期2021年2月统计研究Statistical ResearchVol.38,No.2Feb.2021中国非正规经济的就业效应研究*———基于投入产出模型刘波内容提要:随着我国经济由高速增长向高质量发展转型,非正规经济在促进我国劳动就业方面的作用不断凸显。

本文通过编制2002-2017年包含非正规经济部门的投入产出序列表,采用投入产出模型,定量测度制造业、建筑业、批发零售住宿餐饮业、交通运输仓储邮政业、居民服务其他服务业等5个行业非正规部门发展对我国劳动就业的直接和间接效应。

研究结果显示:①各行业非正规部门对就业的直接贡献均高于同期同行业的正规部门,而且以批发零售住宿餐饮业为主的第三产业非正规部门的就业效应高于以制造业、建筑业为主的第二产业非正规部门;②由于制造业和建筑业两个行业非正规部门均存在较强的后向关联效应,因而对就业的间接贡献高于以批发零售住宿餐饮业为代表的第三产业非正规部门;③各行业非正规部门产出变化对就业的间接贡献主要集中于农林牧渔业、制造业、批发零售住宿餐饮业、租赁和商务服务业等行业,在建筑业、交通运输仓储邮政业、居民服务其他服务业等行业的表现不容乐观;④动态来看,样本期内5个行业非正规部门产出变化对就业的直接和间接贡献均呈下降态势。

关键词:非正规经济;就业效应;投入产出表DOI :10.19343/j.cnki.11-1302/c.2021.02.007中图分类号:F222.3文献标识码:A文章编号:1002-4565(2021)02-0087-12*基金项目:国家社会科学基金重大项目“大数据背景下我国新经济新动能统计监测与评价研究”(18ZDA125);国家社会科学基金青年项目“基于SAM 框架的非正规经济宏观效应统计研究”(17CTJ001);浙江省一流学科(浙江财经大学统计学)建设项目。

本文为首届数据科学与现代经济统计论坛入选论文。

The Effect of Informal Economy on Employment in China —An Input-Output AnalysisLiu BoAbstract :With the transformation of China ’s economy from high-speed growth to high-quality development ,informal economy plays an increasingly prominent role in promoting employment.By compiling input-output tables including the informal sectors from 2002to 2017,this paper measures the direct and indirect effects of five informal sectors on employment in China.The results show that :1)the direct contribution of informal sector to employment is higher than that of formal sector in all the 5industries.The employment effect of the informal sector in the tertiary industry ,such as wholesale ,retail ,accommodation and catering ,is higher than that in the secondary industry such as manufacturing and construction.2)The indirect contribution of manufacturing and construction to employment is higher than that of the tertiary industry represented by wholesale ,retail ,accommodation and catering due to the backward linkage.3)The indirect contribution of informal sector to employment is mainly concentrated in agriculture ,manufacturing ,wholesale ,retail ,accommodation and catering ,leasing and business services.While the employment performance in construction ,·88·统计研究2021年2月transportation,warehousing,postal service and other services for residents is not optimistic.4)From thedynamic point of view,the direct and indirect contribution of informal sector to employment in the five industriesshows a downward trend in the sample period.Key words:Informal Economy;Employment Effect;Input-Output Table一、引言就业是最大的民生,2020年政府工作报告39次提及就业,将就业摆在更加突出位置。

北京市人民政府办公厅关于印发《北京市2019年办好重要民生实事项目分工方案》的通知

北京市人民政府办公厅关于印发《北京市2019年办好重要民生实事项目分工方案》的通知

北京市人民政府办公厅关于印发《北京市2019年办好重要民生实事项目分工方案》的通知文章属性•【制定机关】北京市人民政府办公厅•【公布日期】2019.03.04•【字号】京政办发〔2019〕1号•【施行日期】2019.03.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文北京市人民政府办公厅关于印发《北京市2019年办好重要民生实事项目分工方案》的通知京政办发〔2019〕1号各区人民政府,市政府各委、办、局,各市属机构:《北京市2019年办好重要民生实事项目分工方案》已经市政府同意,现印发给你们。

各区、各有关部门和单位要高度重视,严格按照责任分工,早安排、早部署,抓细抓实抓好;牵头单位要落实主体责任,协办单位要积极配合,全力以赴加快推进,让人民群众早受益,不断增强获得感、幸福感、安全感。

北京市人民政府办公厅2019年3月4日北京市2019年办好重要民生实事项目分工方案一、优化基本公共服务(6件)1.继续通过新建、改扩建及鼓励引导社会资本举办幼儿园等多种方式,新增学位3万个,着力缓解“入园难”问题。

完成时限:2019年11月底前主要责任单位:市教委、各区政府2.发挥优质教育资源的引领、辐射作用,优化中小学集团化办学布局,集团覆盖学校新增100所,让更多孩子享受到优质基础教育。

完成时限:2019年12月底前主要责任单位:市教委、各区政府3.在市、区、街道(乡镇)三级政务服务大厅推行“前台综合受理、后台分类审批、窗口统一出件”的“一窗”综合受理模式,方便市民、企业通过任一窗口直接“找政府”办事;在市政府门户网站(“首都之窗”)开通政策公开导航服务,推进政策文件分类检索和精准公开,方便市民、企业更加准确便捷获取政策信息。

完成时限:2019年12月底前主要责任单位:1.“一窗”综合受理:市政务服务局、各区政府。

2.政策公开导航服务:市政务服务局协办单位:1.“一窗”综合受理:市属各审批部门。

物流服务方案范本

物流服务方案范本

物流服务方案范本博鲸货运代理有限公司组员:熊彤彤宋燕、欧兰班级:12级物流三班前言我国国际货运代理行业起步较晚,历史较短,但由于国家的重视,政策鼓励,规模发展,发展十分迅速。

到20XX 年12月底为止,我国已有国际货运代理企业6823家,从业人员110万人。

其中,沿海地区国际货运代理企业占70%,内陆地区国际货运代理企业占30%。

这些企业遍布全国各省、自治区、直辖市,分布在30多个部门和领域。

目前,我国80%的今年出口贸易货物运输和中转业务,90%的国际航空运输业务都是通过国际货运代理企业完成的。

多年来,国际货运代理协会联合会为中国货代业与世界货代业的交流与合作发挥了重要的作用,我会自20XX年成为FIATA会员以来,双方的交流与合作日益增多,富有成效,今后的合作发展空间将会更大。

我们坚信,中外货代物流企业开展更广泛、更深入的际间合作,将会共同发展,共享未来。

博鲸货运代理有限公司就是其中的一个,经过6年的发展,公司拥有广博的专业知识、丰富的实践经验,这使公司可以更好地为客户服务。

目录第一章公司篇一、企业简介 ?????????????????4二、企业文化 ?????????????????4三、行业分析 ?????????????????5四、企业组织结构 ???????????????8五、公司基本情况信息 ?????????????10六、公司业务流程 ???????????????17七、客户理赔流程 ???????????????23第二章业务篇一、公路篇??????????????????24二、海运篇??????????????????31三、附件 ??????????????????35一、公司简介博鲸货运代理有限公司是由国家交通部批准成立的一级国际货运代理企业,成立于20XX年,公司法人是熊彤彤,注册资金 750 万人民币,拥有员工170人,大部分具有丰富的管理和专业操作经验。

北京市海淀区人民政府办公室关于印发《海淀区2019年重要民生实事》的通知-

北京市海淀区人民政府办公室关于印发《海淀区2019年重要民生实事》的通知-

北京市海淀区人民政府办公室关于印发《海淀区2019年重要民生实事》的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------北京市海淀区人民政府办公室关于印发《海淀区2019年重要民生实事》的通知各镇政府、街道(地区)办事处,各委、办、局,区属各单位:经区政府研究同意,现将《海淀区2019年重要民生实事》印发给你们,请认真贯彻执行。

特此通知。

北京市海淀区人民政府办公室2019年3月12日海淀区2019年重要民生实事一、优化教育、医疗、养老服务(6件)1.加快中小学和幼儿园建设,继续通过新建、改建、扩建、内部挖潜等多种方式,新增中小学位3000个,多渠道扩增学前教育学位8200个,着力缓解“入园入学难”问题。

主要责任单位:区教委责任单位:区住房城乡建设委、规划国土委海淀分局,相关街镇完成时限:2019年11月底2.完善社区卫生服务体系建设,推进曙光社区卫生服务中心和四季青镇社区卫生服务中心建设,完成八里庄社区卫生服务中心建设,力争年内投入使用。

主要责任单位:区卫计委责任单位:区发展改革委、区住房城乡建设委、区财政局、区审计局、区环保局、规划国土委海淀分局、海淀消防支队,八里庄街道、曙光街道、四季青镇完成时限:2019年11月底3.进一步提升社区卫生服务能力,开展社区卫生医护人员岗位能力三年一达标工程,当年完成达标率50%。

稳步推进家庭医生签约服务工作,做到愿签尽签、签而有约,满足居民社区卫生服务需求。

主要责任单位:区卫计委责任单位:区财政局、各街镇完成时限:2019年11月底4.加强紧密型医联体建设,促进医联体内部资源流通共享、信息互联互通,全年建成1~3家紧密型医联体,逐步推进解决群众看病难问题。

交通运输业 北京市投入产出办公室 2019年3月

交通运输业 北京市投入产出办公室 2019年3月
根据2019年企业会计核算中的“主营业 务成本明细表”及其明细核算资料,或者根 据“主营业务成本台账”的各项成本支出资 料,结合调查指标的含义分析填报。
对于会计核算资料中主营业务成本合计 数与本调查表中各项指标汇总数的差额,填 入本调查表的“其他成本”项目。
(一)《道路运输企业主营业务成本构成》
6.填报方法
(三)《道路运输企业利润表》
3.主栏指标
包括企业损益及分配指标和补充指标; 直接取自企业2019年会计核算中的利润表和统计
报表对应指标; 公允价值变动收益、投资收益和营业利润,按实
际情况填报。例如,亏损就直接填报负值。
(三)《道路运输企业利润表》
补充指标
从业人员平均人数(人) 从《从业人员及工资总额》(102-1表)取代码08 指标数据
(一)《道路运输企业主营业务成本构成》
登记注册类型及代码
代码
110 120 130 141 142 143 149 151 159 160 171 172 173 174 190
登记注册类型
内资企业
国有企业 集体企业 股份合作企业 国有联营企业 集体联营企业 国有与集体联营企业 其他联营企业 国有独资公司 其他有限责任公司 股份有限公司 私营独资企业 私营合伙企业 私营有限责任公司 私营股份有限公司 其他企业
所有道路运输 企业填报
所有水上运输 企业填报
所有航空运输 企业填报
二、报 表 目 录
典型调查表:
修理费构成 (投155表 )
差旅费构成 (投156表 ) 办公费(公杂费)构成 (投157表 )
所有典调 单位填报
研究与开发费构成 (投159表 ) 机物料消耗构成(投158表)

北京市交通运输量专项调查

北京市交通运输量专项调查

北京市交通运输量专项调查北京市交通运输量〔公路〕专项调查非营业性客货运车辆调查培训手册北京市公路运输量专项调查办公室二○○八年十月目录1 调查对象及范畴 (1)2 调查内容 (1)3调查时刻 (1)4 调查实施 (2)5 调查表格本卷须知 (5)6 调查表格 (6)非营业性客车调查表 .................................................................. 错误!未定义书签。

1 调查对象及范畴北京市非营业性客货运的调查对象为由北京市公安局公安交通治理局负责车辆治理且从事非营业性运输的载客汽车及载货汽车,包括私人车辆和单位公车等。

公安部提供的数据说明,截至2007年底,北京市共有非营业性客车237.97万辆,其中,5座以下的有196.92万辆,5-15座的有37.45万辆,15-30座的有3.01万辆,30座以上的有0.58万辆。

2 调查内容非营业性客货运的调查内容要紧包括:调查指标:车辆差不多信息、出行量、出行人公里、出行目的。

补充指标:乘客信息〔年龄、收入水平等〕。

运算指标:分进出京方向的出行量和出行人公里、出行目的结构。

3调查时刻调查时刻11月1日至30日。

具体日期见表1 调查日、目标日对比关系表:表1 调查日、目标日对比关系表选择其中最靠近调查日的三个能进行机动车出行的目标日进行调查。

4 调查实施采纳针对非营业性客货车的现场抽样调查方法。

由调查员在机动车检测场现场和区县商业区社会停车场抽取符合要求的非营业性客货运车开展调查,协助被调查者填写«非营业性客车调查表»、«非营业性货车调查表»。

4.1 样本量确定与分配依照推算结果的精度要求,北京市非营业性客车的最低样本总量为4730辆,在全市5个机动车检测场和北京市18个区县境内进行调查。

通过实地踏勘和对工作要求的明白得确定以下机动车检测场抽取原那么:1、综合北京市情形进行调查,调查检测场应均布北京市区周边;2、调查对象需有公路出行,公路特指五环以外部分道路,考虑到受访车辆多为就近检测,应选取四环以外检测场以提高调查成功率;3、考虑北京非营业性客货运汽车空间分布特点,对选取部分远郊区县检测场进行调查,但要紧选取北京市区周边的检测场进行调查;4、为保证调查进度,选取检测车辆较多的检测场进行检测;5、便于进行调查监控检查,选取检测场总数不应超过5个。

北京市交通委员会关于取消、承接和下放一批行政许可事项的公告-

北京市交通委员会关于取消、承接和下放一批行政许可事项的公告-

北京市交通委员会关于取消、承接和下放一批行政许可事项的公告正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------北京市交通委员会关于取消、承接和下放一批行政许可事项的公告根据《国务院关于取消和下放一批行政许可事项的决定》(国发〔2019〕6号)、《交通运输部关于公布十项交通运输行政许可事项取消下放后事中事后监管措施的公告》(交通运输部第15号公告)要求,北京市交通委员会系统对应取消、承接和下放部分行政许可事项。

一、取消“船员服务簿签发”行政许可事项(一)事项名称:船员服务簿签发。

(二)审批部门:北京市交通委员会。

(三)设定依据:《中华人民共和国船员条例》。

(四)实施层级:市级。

(五)通过以下措施,加强事中事后监管:1.将厨师、服务员等不参加航行值班的船员纳入船员适任证书核发申请人员范围,并优化服务,方便船员办事。

2.新的《船员服务簿》作为船员个人持有的法定文书,主要承载船员档案功能,记录船员履职情况。

二、取消“道路货物运输站(场)经营许可”行政许可事项(一)事项名称:道路货物运输站(场)经营许可。

(二)审批部门:各区运输管理分局、交通局和燕山交通管理中心。

(三)设定依据:《中华人民共和国道路运输条例》、《道路货物运输及站场管理规定》和《北京市道路运输条例》。

(四)实施层级:区级。

(五)通过以下措施,加强事中事后监管:1.按照交通运输部制定的道路货物运输站(场)相关标准要求,对道路货物运输站(场)及入驻企业进行安全监管,督促企业履行安全生产主体责任。

2.实施道路货物运输站(场)相关标准,推动站(场)建设运营标准化。

3.加强信用监管,建立健全道路货物运输企业及从业人员的诚信考核制度。

北京市交通委员会关于2019年度北京市道路货物运输企业质量信誉考核结果的通告

北京市交通委员会关于2019年度北京市道路货物运输企业质量信誉考核结果的通告

北京市交通委员会关于2019年度北京市道路货物运输企业质量信誉考核结果的通告
文章属性
•【制定机关】北京市交通委员会
•【公布日期】2020.09.10
•【字号】
•【施行日期】2020.09.10
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】交通运输其他规定
正文
北京市交通委员会关于2019年度北京市道路货物运输企业质
量信誉考核结果的通告
根据《北京市道路货物运输行业监管考核办法》(京交运发〔2014〕188号),2019年度北京市道路货物运输企业质量信誉考核工作已经完成,现将考核结果予以公布。

特此通告。

附件:北京市道路货物运输企业2019年度质量信誉考核结果汇总表
北京市交通委员会
2020年9月10日。

2023年-2024年统计师之中级统计师工作实务题库综合试卷A卷附答案

2023年-2024年统计师之中级统计师工作实务题库综合试卷A卷附答案

2023年-2024年统计师之中级统计师工作实务题库综合试卷A卷附答案单选题(共45题)1、人口自然增加数是指()。

A.当期的自然出生人口B.当期的出生人口C.当期平均出生人口减去平均死亡人口D.当期的出生人口减去死亡人口的净额【答案】 D2、下列各项活动中不属于消费范围的是()。

A.自有住房服务消费B.自产自用的农产品的消费C.住户成员清理卫生间所消耗的清洁剂的价值D.住户成员自己修理自行车的价值【答案】 D3、根据《行政复议法》的规定,统计行政管理相对人可以自知道针对其行为作出的处罚决定之日起( )内提出行政复议申请。

A.10日B.15日C.30日D.60日【答案】 D4、目前我国城镇居户调查样本轮换的频率是()。

A.二年B.三年C.四年D.五年【答案】 B5、《关于工资总额组成的规定》在性质属于()A.统计法律B.法规性文件C.统计行政法规D.统计基本法【答案】 C6、由淄博市人大常委会于2007年制定的《淄博市统计条例》属于( )。

A.法律B.行政法规C.政府规章D.地方性法规【答案】 D7、某乡镇2012年社会商品零售额为12000万元,2015年增至15600万元,这四年中物价上涨了4%,则商品销售量指数为()。

A.130%B.104%C.80%D.125%【答案】 D8、依照《统计法实施细则》的规定,村的统计工作在统计业务上受( )的领导。

A.村民委员会B.县政府C.乡、镇统计员D.县级人民政府的统计机构【答案】 C9、根据相关规定,地方各级政府统计机构负责人由( )管理。

A.当地政府B.当地人大常委会C.当地党委D.上级统计局【答案】 C10、《统计法》规定,国家制定统一的统计标准,保障统计调查采用的()和统计编码等的标准化。

A.统计方法、统计指标、指标涵义、调查表式B.统计方法、统计内容、调查对象、公布方式C.指标涵义、计算方法、分类目录、调查表式D.指标涵义、调查方式、调查对象、计算方法【答案】 C11、某国有企业主要领导人为了自身的利益,让统计人员将当年的工业总产值3.2亿元上报为5.6亿元。

2024年统计师之中级统计师工作实务能力测试试卷A卷附答案

2024年统计师之中级统计师工作实务能力测试试卷A卷附答案

2024年统计师之中级统计师工作实务能力测试试卷A卷附答案单选题(共45题)1、国家统计局派出到河北省石家庄市的调查机构,组织实施的统计调查活动中发生的统计违法行为,由( )负责查处。

A.河北省统计局B.国家统计局C.河北省石家庄市统计局D.国家统计局河北省石家庄市调查队【答案】 D2、在显著水平为a的假设检验中存在两类错误,其中如果拒绝原假设,则可能犯第一类错误,第一类错误的概率是()。

A.最大不超过aB.等于aC.最小不超过aD.不确定【答案】 A3、国家统计局对( )的人员和编制实行垂直管理。

A.省级统计部门B.县级以上统计部门C.直辖市统计部门D.其派出机构【答案】 D4、统计行政机关对给予( )的行政处罚案件应当组织听证。

A.罚款B.通报批评C.警告D.较大数额罚款【答案】 D5、《统计法》规定,乡镇人民政府()。

A.设立独立的统计机构,指定统计负责人B.设置统计工作岗位,配备兼职统计人员C.设置统计工作岗位,配备专职统计人员D.设置统计工作岗位,配备专职或者兼职统计人员【答案】 D6、下列各项中不属于可辨认无形资产范围的是()。

A.专利权B.商誉C.非专利技术D.土地使用权【答案】 B7、农业统计调查采用的调查方法是()。

A.以抽样调查为主,全面统计及重点调查为辅的方法B.农业普查C.抽样调查D.普查与常规统计调查相结合【答案】 D8、如果该公司的调查范围限于北京市朝阳区,则应当向()提出资格认定。

A.国家统计局B.北京市统计局C.北京市朝阳区统计局D.国家统计局华北地区办公室【答案】 B9、国家统计局每年发布的统计公报运用许多指标和数据反映一年来国民经济和社会发展情况。

A.经济增长主要靠投资拉动B.净出口额为正C.经济增长主要靠出口拉动D.经济增长主要靠最终消费拉动【答案】 D10、储备资产体现一个国家()A.国际支付能力B.国内支付能力C.国际支付能力和国内支付能力D.偿还能力【答案】 A11、货币金融服务企业的总产出等于()。

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三、报表讲解—道路运输业
(一)《道路运输企业主营业务成本构成》 (投122表)P4
1. 调查内容 被调查单位2019年从事道路运输活动发
生的各项业务成本及其构成情况
调查表式: P4
主 栏 指 标
表头指标, 企业基本信息
宾栏指标, 金额
(一)《道路运输企业主营业务成本构成》
2. 表头指标
包括四项: 组织机构代码 单位详细名称 登记注册类型 行业小类
北京市2019年
投入产出调查企业布置培训会
交通运输业
北京市投入产出办公室 2019年3月
主要内容
调查范围 报表讲解 报送要求
一、调 查 范 围
本方案的调查范围为辖区内交通 运输业的重点调查单位;
全市共31家调查单位; 报表填报范围遵循“法人原则”。
二、报 表 目 录
重点调查表:
道路运输企业主营业务成本构成(投122表) 道路运输企业期间费用构成(投123表 ) 道路运输企业利润表(投124表 ) 水上运输企业主营业务成本构成(投125表) 水上运输企业期间费用构成(投126表) 水上运输企业利润表(投127表) 航空运输企业主营业务成本构成(投128表 ) 航空运输企业期间费用构成(投129表 ) 航空运输企业利润表(投130表 )
(一)《道路运输企业主营业务成本构成》
7. 平衡关系
(1) 主营业务成本=各种一级成本项目之和 (2) 燃料费≥汽油、柴油+天然气+煤气 (3) 租赁费≥房屋租赁费 (4) 水电费≥水费 (5) 劳动保护费≥保健补贴、洗理费
(一)《道路运输企业主营业务成本构成》
平衡关系:
(一)表内关系 (二)表间关系
(一)“从大到小” (二)“从易到难”
(一)《道路运输企业主营业务成本构成》
“从大到小,从易到难”
从大到小:先填写合计项,后填写分项(构成项)。 从易到难:先看指标含义,大致相同后,先从较容易得 到、准确性较高的大数填起。即先填写能够直接取数的指 标(如一级科目或二级科目),后填写需要加工的指标( 如明细科目或台帐)。
即企业生产活动中发生的每笔成本都应填 入本调查表,而且每笔成本在本调查表中只
能填写一次。
(一)《道路运输企业主营业务成本构成》
5. 填报原则
“不重不漏”。
“表内指标不重不漏”:调查表中各成本指标是根据
企业财务会计核算制度设计的。但设置的各成本指标 可能与企业会计实际采用的成本核算项目有一定差异。
个体经营
个体户 个人合伙
(一)《道路运输企业主营业务成本构成》
2. 表头指标
(4) 行业小类 根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-
2019)的规定,对照本企业生产活动的性 质,填写企业对应的行业小类代码
《国民经济行业分类》(GB/T4754-2019) 》
(一)《道路运输企业主营业务成本构成》
“表内指标不重不漏”:《道路运输企业期间费用构成》中各 项指标之间要“不重不漏”,即企业生产活动中发生的每笔费用都 应填入本调查表,而且每笔费用在本调查表中只能填写一次;
“表间指标不重不漏”:与《道路运输企业主营业务成本构成》 中的有关指标也要做到“不重不漏”。
(二)《道路运输企业期间费用构成》
6.填报方法
的费用。包括企业生产经营期间发生的利息净支出、 汇兑损益以及相关的手续费等。
其中,利息收入按正数填报。
(二)《道路运输企业期间费用构成》
4.宾栏指标
为“金额”指标,反映各项期间费用及其构
成指标的本年累计发生额
单位:千元
(二)《道路运输企业期间费用构成》
5.填报原则
“不重不漏”。按照各被调查单位会计核算中实 际使用的费用划分方法和核算方法进行填报。
(一)“从大到小” (二)“从易到难”
(二)《道路运输企业期间费用构成》
“从大到小,从易到难”
从大到小:先填写合计项,后填写分项。 从易到难:先看指标含义,大致相同后,先从 较容易得到、准确性较高的大数填起。即先填写能 够直接取数的指标(如一级科目或二级科目),后 填写需要加工的指标(如明细科目或台帐)。
2. 表头指标
组织机构代码 同《道路运输企业主营业务成本构成》
(二)《道路运输企业期间费用构成》
3. 主栏指标
管理费用:指企业在组织管理生产过程中发生的各
项费用支出。如果企业单独核算销售费用,将销售 费用和管理费用合并填报在管理费用对应指标下。
财务费用:指企业为筹集生产经营所需资金而发生
填报方法
具体填报步骤(分四步)
四、填报其他项
用企业会计核算中管理费用合计、财务费用合 计分别扣除调查表各管理费用、财务费用构成指标 之和,差额分别计入调查表中“其他管理费用”、 “其他财务费用”。
如果企业单独核算销售费用,将销售费用和管 理费用其他项合并填报在“其他管理费用”。
(二)《道路运输企业期间费用构成》
《期间费用构成》表中的 “财务费用” =《利润表》表中的“财务费用”
三、报表讲解—道路运输业
(三)《道路运输企业利润表》 (投124表)P12
1.调查内容
被调查单位2019年从事各项活动实现 的损益情况
表头指标
单位:千元
宾栏指标
主 栏 指 标
(三)《道路运输企业利润表》
2. 表头指标
组织机构代码 同《道路运输企业主营业务成本构成》
平衡关系:
(一)表内关系 (二)表间关系
表内关系
1.合计项=各分项之和
2.合计项≥其中项
3.其他项金额≤20%合计项
经确认确实其他项》20%合计项,则填报人员需对此提 交相关说明,列明其他项的主要内容及其中各项内容占其他 项的比重,以电子文档(Word)的形式随调查表一并上报。
表间关系
《期间费用构成》表中的 “管理费用” =《利润表》表中的“管理费用”
表间关系
《主营业务成本构成》表中“主营业务成本” =《利润表》表中 “主营业务成本”
三、报表讲解—道路运输业
(二)《道路运输企业期间费用构成》 (投123表)P7
1.调查内容
被调查单位2019年发生的管理费用、销 售费用和财务费用及其构成情况
表头指标
单位:千元
宾栏指标
主 栏 指 标
(二)《道路运输企业期间费用构成》
填报方法
具体填报步骤(分四步)
一、根据企业《利润表》取得调查表中大 项数据。
一、管理费用 二、财务费用
指标名称
代码
金额(元)
填报方法
具体填报步骤(分四步)
二、根据本单位《费用明细表》和《费用台 帐》,填报调查表中 “管理费用”、“财 务费用”构成指标。
如果企业单独核算销售费用,将销售费用和管 理费用合并填报在管理费用对应指标下。
根据2019年企业会计核算中的“主营业 务成本明细表”及其明细核算资料,或者根 据“主营业务成本台账”的各项成本支出资 料,结合调查指标的含义分析填报。
对于会计核算资料中主营业务成本合计 数与本调查表中各项指标汇总数的差额,填 入本调查表的“其他成本”项目。
(一)《道路运输企业主营业务成本构成》
6.填报方法
代码
210 220 230 240 290 310 320 330 340 390 410 420
登记注册类型
港、澳、台商投资企业
合资经营企业(港或澳、台商) 合作经营企业(港或澳、台商) 港、澳、台商独资经营企业 港、澳、台商投资股份有限公司 其他港、澳、台商投资企业
外商投资企业
中外合资经营企业 中外合作经营企业 外资企业 外商投资股份有限公司 其他外商投资企业
(一)《道路运输企业主营业务成本构成》
登记注册类型及代码
代码
110 120 130 141 142 143 149 151 159 160 171 172 173 174 190
登记注册类型
内资企业
国有企业 集体企业 股份合作企业 国有联营企业 集体联营企业 国有与集体联营企业 其他联营企业 国有独资公司 其他有限责任公司 股份有限公司 私营独资企业 私营合伙企业 私营有限责任公司 私营股份有限公司 其他企业
(一)《水上运输企业主营业务成本构成》
4. 宾栏指标
为“金额”指标,反映主栏各项指标价值量 单位:千元
三、报表讲解—水上运输业
(二)《水上运输企业期间费用构成》 (投126表)P19
1. 调查内容 被调查单位2019年从事水上运输业务活
动发生的管理费用、销售费用和财务费用 及其构成情况
(一)《道路运输企业主营业务成本构成》
2. 表头指标
(1) 组织机构代码
根据国家标准,由组织机构代码登记主 管部门颁发的,在全国范围内唯一的、 始终不变的9位法定代码。组织机构代 码均由八位无属性的数字和一位校验码 组成。
(一)《道路运输企业主营业务成本构成》
2. 表头指标
(2) 单位详细名称
若企业某成本项目是在成本中核算,但调查表成 本未对该成本项目单独设立指标,就应归入调查表成 本项下的“其他成本”中。
(一)《道路运输企业主营业务成本构成》
5. 填报原则
“不重不漏”。
“表间指标不重不漏”:与《道路运输企业期
间费用构成》表的指标不重不漏。
(一)《道路运输企业主营业务成本构成》
6.填报方法
所有道路运输 企业填报
所有水上运输 企业填报
所有航空运输 企业填报
二、报 表 目 录
典型调查表:
修理费构成 (投155表 )
差旅费构成 (投156表 ) 办公费(公杂费)构成 (投157表 )
所有典调 单位填报
研究与开发费构成 (投159表 ) 机物料消耗构成(投158表)
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