改善城市道路机动车排放污染的智能交通手段
智能交通系统对道路交通的改进与创新
智能交通系统对道路交通的改进与创新随着科技的不断发展，智能交通系统在道路交通管理中发挥了越来越重要的作用。
智能交通系统通过应用先进的信息技术和通信技术，实现了对交通流量、道路状况等信息的实时监控和管理，为交通参与者提供了更加便捷、高效、安全的出行环境。
本文将从交通管理、安全保障和环境可持续性三个方面，探讨智能交通系统对道路交通的改进与创新。
首先，智能交通系统在交通管理方面发挥了重要作用。
传统的交通管理主要靠交通警察人力进行，需要大量的人力资源和经济投入。
而智能交通系统通过安装在道路上的传感器和摄像头等设备，可以实时收集交通流量信息、道路状况等数据，通过数据分析和处理，实现智能化的交通管理。
例如，智能信号灯系统可以根据交通流量实时调整信号灯时间，减少车辆拥堵和交通事故的发生。
智能导航系统可以根据实时道路状况为驾驶者提供最佳的行驶路线，避免拥堵或事故路段。
通过智能交通系统，交通管理能够更加高效、精准地进行，为交通参与者提供更加顺畅的出行体验。
其次，智能交通系统在安全保障方面起到了积极作用。
道路交通事故是每年都会发生的严重社会问题，给人们的生命安全和财产造成巨大损失。
智能交通系统通过实时监控交通流量、道路状况和车辆行为等信息，可以及时发现和预防交通事故。
例如，通过智能摄像头和图像识别技术，可以实时监测车辆超速、闯红灯等违规行为，并及时采取措施进行处罚和警示。
智能驾驶辅助系统可以通过传感器和控制系统实时监测车辆周围环境，及时采取避免碰撞等预防措施。
智能交通系统的应用使得交通安全管理更加科学、智能，有助于减少交通事故的发生，保障交通参与者的生命安全。
最后，智能交通系统在环境可持续性方面也发挥了积极作用。
传统的交通方式以私家车为主，导致了严重的交通拥堵和环境污染问题。
而智能交通系统通过实时监测交通流量和道路状况，可以制定出行管制和交通引导措施，减少交通拥堵。
智能公共交通系统可以根据实时需求进行优化调度，提高公共交通的效率和便捷性，鼓励人们使用公共交通工具，减少单车通行的私家车数量。
交通污染与城市空气污染治理对策
交通污染与城市空气污染治理对策随着城市化进程的加快，交通污染与城市空气污染问题日益突出。
交通污染包括汽车尾气、道路尘埃、噪音等，对空气质量和居民健康造成巨大影响。
为了改善城市空气质量，我们需要采取一系列有效的治理对策。
一、推广清洁交通工具清洁交通工具是减少交通污染的重要手段。
政府应制定鼓励政策，推广环保汽车，例如电动汽车或混合动力汽车。
此外，发展公共交通系统，如地铁、有轨电车等，也是降低交通污染的有效途径。
优化公共交通网络，提高运营效率，让更多市民选择使用公共交通工具。
二、建设智能交通系统通过建设智能交通系统，可以减少交通拥堵和排放。
该系统利用现代化的技术手段，如实时交通信息监测、智能信号灯调度等，提高交通运行效率，减少车辆的停留时间和燃料消耗，从而减少交通污染。
此外，智能交通系统还可以提供出行信息服务，引导市民合理选择出行方式，进一步减少交通污染。
三、完善交通规划和管理合理的交通规划和管理对控制交通污染至关重要。
政府应加强交通规划和道路布局，优化道路结构，确保交通流畅。
在道路建设中，应注重设置绿化带和缓冲带，以吸收污染物和降低噪音。
此外，加强交通管理，制定合理的交通限行政策，减少拥堵，减少车辆排放。
四、加强尾气排放控制尾气排放是交通污染的主要源头之一。
政府应加强对尾气排放的监管和控制。
推行严格的排放标准，制定车辆年检制度，以确保车辆排放达标。
此外，鼓励汽车企业研发和生产低排放车型，推广尾气净化装置的使用，减少尾气排放对空气质量的影响。
五、加强宣传教育和意识培养加强宣传教育和意识培养是改善城市空气质量的长久之计。
政府应加大对公众的宣传力度，提高市民的环境意识和对交通污染的认识。
通过举办宣传活动、制作宣传材料等方式，向市民普及交通污染的危害，提倡绿色出行，倡导低碳生活方式。
六、加强国际合作与技术支持交通污染与空气污染是全球性问题，需要通过国际合作来共同应对。
政府应加强与其他国家和地区的交流与合作，学习借鉴先进的治理经验。
智能交通信号控制系统
智能交通信号控制系统智能交通信号控制系统是一种基于先进技术的交通管理系统，旨在提高道路交通效率、减少交通事故、改善通行条件，以及降低交通污染。
该系统利用传感器、摄像头、通信设备等技术，对道路上的交通流量进行监测和控制，以优化红绿灯配时、调整车道限速和车道分配等操作，从而提供更加智能化和高效的交通管理。
一、智能交通信号控制系统的基本原理智能交通信号控制系统的基本原理是通过收集和处理道路交通数据，利用先进的算法和模型对交通流进行预测和分析，从而确定最佳的交通信号配时方案。
其主要组成部分包括交通监测子系统、信号控制子系统和通信子系统。
1. 交通监测子系统：该子系统利用传感器和摄像头等设备对道路上的交通流量、车速、车辆类型等信息进行实时收集。
通过数据分析和处理，可以准确获取道路拥堵情况、交通事故发生概率等相关数据。
2. 信号控制子系统：基于交通监测子系统获取的数据，信号控制子系统运用优化算法和模型，根据道路情况自动调整信号灯的配时方案。
通过智能计算和实时响应，实现红绿灯的灵活控制，以提高交通流畅度和效率。
3. 通信子系统：通信子系统负责交通监测子系统和信号控制子系统之间的数据传输和连接。
通过无线通信技术，可以实现各个子系统之间的实时互联互通，保证交通数据的即时传输和信号控制指令的快速响应。
二、智能交通信号控制系统的优势与特点1. 提高交通效率：智能交通信号控制系统可以根据实时的道路交通信息，调整信号灯的配时方案，以减少道路拥堵和交通红绿灯等待时间，提高交通效率。
通过优化交通流动，减少交通拥堵，可以缩短路况不佳时的行车时间，提升交通运输的效率。
2. 降低事故发生率：智能交通信号控制系统能够通过对交通数据的实时监测和分析，及时预警交通事故的发生可能性。
在高峰时段或特定路段，根据道路拥堵情况和历史事故数据，系统可以调整信号配时，减少事故发生的概率，提高交通安全性。
3. 绿色环保：智能交通信号控制系统可以根据道路交通数据和环境污染指标，智能调整交通信号的配时方案，减少车辆的怠速行驶和排放，降低交通污染。
互联网智能交通改善城市交通的新方案
互联网智能交通改善城市交通的新方案随着城市化进程的加快，城市交通问题日益突出。
拥堵、交通事故、环境污染等问题给人们的出行带来了很大的困扰。
为了解决这些问题，互联网智能交通成为了改善城市交通的新方案。
本文将探讨互联网智能交通的定义、特点以及对城市交通的影响。
一、互联网智能交通的定义互联网智能交通是指通过互联网技术和智能化设备，对城市交通进行信息化管理和智能化调度的一种交通模式。
它通过将交通设施、交通工具、交通管理和交通参与者进行信息化连接，实现交通系统的高效运行和优化。
二、互联网智能交通的特点1. 数据共享：互联网智能交通通过连接各种交通设施和交通工具，实现数据的共享和交流。
这些数据包括交通流量、道路状况、车辆位置等信息，可以为交通管理者和驾驶员提供实时的交通情报，帮助他们做出更好的决策。
2. 智能调度：互联网智能交通利用人工智能和大数据分析技术，对交通流量进行预测和调度。
通过分析历史数据和实时数据，可以预测交通拥堵的发生和扩散，从而采取相应的措施进行调度，减少交通拥堵和提高交通效率。
3. 个性化服务：互联网智能交通可以根据用户的需求和偏好，提供个性化的交通服务。
比如，根据用户的出行时间和目的地，可以为其提供最佳的出行路线和交通工具选择，减少出行时间和成本。
4. 环境友好：互联网智能交通可以通过优化交通流量和减少交通拥堵，降低车辆的排放量，减少环境污染。
同时，通过提供多种交通工具选择和共享出行模式，可以减少私家车的使用，降低城市交通的能耗和碳排放。
三、互联网智能交通对城市交通的影响1. 提高交通效率：互联网智能交通通过优化交通流量和调度，可以减少交通拥堵和提高交通效率。
这将减少人们的出行时间和成本，提高城市交通的便捷性和可达性。
2. 降低交通事故：互联网智能交通通过实时监测和预测交通状况，可以提前发现交通事故的发生和扩散。
同时，通过智能导航和驾驶辅助系统，可以提醒驾驶员注意交通安全，减少交通事故的发生。
基于物联网技术的智能交通优化
基于物联网技术的智能交通优化随着社会经济的飞速发展和城市化的进程，交通问题也越来越成为人们所关注的重要问题之一。
交通拥堵、能源短缺、环境污染等问题不断加剧，深刻影响着人们的生活和工作。
为了缓解这些问题，智能交通系统应运而生。
基于物联网技术的智能交通优化，将极大地改善交通拥堵状况、提高路网使用效率、减轻排放物质和噪音对环境的污染，对于提高人们的生活质量、促进经济持续发展具有十分重要的作用。
一、物联网技术在智能交通系统中的应用物联网技术是指将感知器、智能设备、云计算、液晶屏、无线网络、大数据等技术有机融合在一起，实现万物互联的技术体系。
在智能交通系统中，物联网技术起到了至关重要的作用。
通过物联网技术，智能交通系统实现了智能城市交通管理、智能交通预警、智慧交通指挥调度等功能，从而提高了交通的安全性和便捷性，解决了交通拥堵等问题。
1. 智能城市交通管理智能城市交通管理主要是指交通信号灯控制、交通信息采集、分析和处理等方面。
智能交通系统通过使用物联网技术，可以实现调整交通信号灯的时间和间隔，优化信号灯配时方案，避免因为信号灯配时不当引起的交通拥堵问题。
同时，还可以实时采集并处理道路交通情况，对交通状况进行智能优化管理，从而达到交通拥堵的缓解和防止交通事故的发生。
2. 智能交通预警智能交通预警能够实现对重要交通节点路段进行实时监测，并实时预警。
通过物联网技术，智能交通系统可以实现对车辆行驶路线的实时跟踪和监测，并能够分析研判路段的交通流量等交通情况，实现实时交通流模型。
通过对这些数据的分析，预测路段的交通流量和拥堵情况，及时发出警报，提醒路上驾驶员注意交通状况，从而避免交通拥堵和交通事故的发生。
3. 智慧交通指挥调度智能交通系统能够通过物联网技术实现对道路交通模拟和仿真，预测路段拥堵、事故等情况，从而及时进行交通指挥，优化交通路线，减少交通时间和拥堵情况的发生。
在城市交通管理中，智能交通系统可以实现智能公共交通调度、车辆实时调度、公共交通换乘推荐等功能，为公众提供流畅、高效、安全的交通出行服务。
智能交通系统对城市环境污染的影响分析
智能交通系统对城市环境污染的影响分析随着城市快速发展和人口增长，交通问题逐渐凸显出来。
城市交通拥堵和空气污染已经成为很多城市面临的严峻问题。
为了解决这些问题，智能交通系统应运而生。
本文将从减少车辆拥堵、优化交通流动、降低尾气排放、促进可持续发展等角度分析智能交通系统对城市环境污染的影响。
1. 提高道路利用率智能交通系统通过实时监控交通状况、预测交通拥堵和优化路线，能够明显提高道路的利用率。
例如，智能交通系统可以根据实时数据分析，选择最佳的交通路线，避开拥堵地段，从而减少车辆拥堵情况。
这不仅缓解了交通瓶颈，还有效降低了尾气排放对环境的影响。
2. 优化交通流动智能交通系统通过采用智能信号灯控制、动态交通导向及优化停车系统等技术手段，实现了对交通流量的优化，提高了交通效率。
智能信号灯控制能够根据实时交通状况进行调节，减少无效停车时间，降低排放。
动态交通导向系统则可以将车流量均匀分配到不同道路，避免拥堵和车辆等待，从而减少尾气排放。
3. 促进可持续发展智能交通系统的应用还能够促进城市可持续发展。
例如，智能公共交通系统能够提供实时公交信息，方便市民选择公共交通工具，减少私家车出行需求。
此外，智能出行平台还能够鼓励多种交通工具的整合，推动共享出行模式，减少车辆使用量，降低对环境的污染。
4. 减少车辆尾气排放智能交通系统通过实时监测车辆尾气排放、提供低排放路线和车辆导引等方式，能够有效减少车辆尾气排放对城市环境的污染。
通过精确掌握车辆行驶状态和尾气浓度，智能交通系统可以调整路网，引导车辆选择低排放道路，从而降低环境污染。
5. 便利出行方式智能交通系统为市民提供了更加便利高效的出行方式。
例如，智能导航系统可以提供实时路况、最佳路线和停车场信息，方便驾驶员选择最快捷的行驶路线和停车场，减少车辆在路上的停留时间，进一步降低尾气排放。
此外，智能交通系统还可以通过手机App等方式提供公共交通信息和共享出行服务，方便市民选择环保、节能的出行方式。
未来的城市交通：创新解决方案改善交通拥堵问题
未来的城市交通：创新解决方案改善交通拥堵问题引言城市交通拥堵是当今世界面临的严重问题之一。
随着城市化进程的加速，人口的不断增长以及机动车辆的激增，城市道路的拥堵情况日益恶化。
因此，我们迫切需要创新的解决方案来改善交通拥堵问题。
未来的城市交通需要通过科技创新和系统整合来实现更高效、更环保、更智能的交通运行方式。
创新解决方案一：智能交通管理系统智能交通管理系统是未来城市交通的重要组成部分。
通过应用先进的信息技术和通信技术，智能交通管理系统可以实现交通信号的智能控制、交通信息的实时监测和传递、交通调度的精确管理等功能，从而提高交通流的运行效率。
例如，利用智能交通管理系统，可以根据实时交通状况来动态调整红绿灯的时间，减少交通拥堵和停车等待时间。
创新解决方案二：共享交通方式未来的城市交通需要摆脱单一的交通方式，发展多样化的共享交通方式。
共享交通方式包括共享单车、共享汽车、共享电动滑板车等。
这些共享交通工具可以减少城市道路上的机动车辆数量，从而缓解交通拥堵问题。
此外，共享交通还能够节约资源，提高交通效率，并且具有环保的特点。
创新解决方案三：智能导航系统未来的城市交通需要智能导航系统来帮助驾驶员选择最优的路线，缓解交通拥堵。
智能导航系统可以根据实时交通信息和道路条件，为驾驶员提供最佳的行车路线和出行建议。
与传统的导航系统相比，智能导航系统具有更强的智能化和个性化功能，能够根据驾驶员的出行需求和偏好进行智能化推荐。
创新解决方案四：自动驾驶技术自动驾驶技术是未来城市交通的重要发展方向之一。
自动驾驶技术可以减少人为因素对交通流的干扰，提高交通运行的安全性和效率。
通过使用传感器、摄像头和人工智能等技术，自动驾驶汽车可以实时感知和判断交通状况，自主决策并进行准确的行驶。
自动驾驶技术的普及将减少交通事故和拥堵，提高道路的通行能力。
创新解决方案五：超高速交通系统为了更好地应对未来城市交通的需求，我们需要发展超高速交通系统。
城市交通改善计划
城市交通改善计划随着城市化进程的加速，交通拥堵问题日益突出，给人们的出行带来诸多不便。
为了改善城市的交通状况，提升市民出行体验，我们制定了以下的城市交通改善计划。
一、公共交通优化1. 提升公交服务水平通过增加公交线路、优化换乘站点布局、提高发车频次等措施，提升公交服务的覆盖范围和运营效率，满足市民出行需求。
2. 发展城市轨道交通加快城市轨道交通建设步伐，规划新的地铁线路，扩大轨道交通覆盖面积，减少城市道路交通压力，提高整体交通运输效率。
二、鼓励绿色出行1. 建设自行车专用道在城市主干道和重要道路两侧建设自行车专用道，鼓励市民选择骑行出行，减少机动车使用，缓解交通压力，同时促进环保生活方式。
2. 推广电动汽车建立电动汽车充电桩网络，推广电动汽车的使用，减少传统燃油车辆的污染排放，改善城市空气质量，降低交通噪音污染。
三、智能交通建设1. 交通信号优化应用先进的智能交通管理系统，对城市主要交叉路口实施交通信号优化调度，提高道路通行效率，减少拥堵现象发生。
2. 建设智能停车系统引入智能停车管理系统，利用大数据和人工智能技术，实现停车位实时监控和导航引导，减少寻找停车位的时间，缓解停车难题。
四、加强交通安全管理1. 提升交通安全设施加强交通标线、交通信号灯、护栏等设施的维护和更新，提高交通参与者的安全感，减少交通事故发生。
2. 加强交通法规宣传通过开展交通安全宣传教育活动，普及交通法规和安全知识，增强市民的交通安全意识，共同营造文明有序的交通环境。
五、引导城市空间布局1. 优化城市道路布局结合城市总体规划，合理规划道路网格，改善繁忙路段的交通状况，缓解交通压力，提高道路通行效率。
2. 发展多式联运推动公交、地铁、自行车等多种交通方式的无缝衔接，提高城市交通出行的便利性和高效性，引导市民选择合理的出行方式。
通过以上城市交通改善计划的实施，我们将逐步改善城市交通状况，提升市民出行体验，实现城市交通的可持续发展和优质化。
城市交通污染的控制与改善
城市交通污染的控制与改善城市交通污染是当前社会面临的一大环境问题，对人们的健康和城市发展产生了不良影响。
如何有效地控制和改善城市交通污染，成为了亟待解决的重要议题。
本文将从以下几个方面，详细介绍控制和改善城市交通污染的步骤和方法。
一、规划城市交通系统1. 制定详细的城市规划，合理布局交通网络和路线。
通过提前规划，减少道路拥堵，避免交通堵塞引发的尾气排放问题。
2. 鼓励发展公共交通，建设完善的轨道交通和公交系统。
增加公交线路和站点，改善公共交通的覆盖率和舒适性。
二、推广绿色出行方式1. 鼓励居民步行和骑行出行，减少机动车使用。
建设便捷的人行道和自行车道，提供骑行租赁服务，为居民提供绿色出行选择。
2. 推广电动车和新能源汽车的使用，减少传统燃油车的排放。
政府可以提供购车补贴和优惠政策，鼓励居民使用环保交通工具。
3. 加强城市公共自行车系统建设，提供便捷的自行车租赁服务。
鼓励居民在短距离出行时选择骑行，减少汽车使用。
三、加强交通管理和监管1. 提高交通违法处罚力度，严厉打击超速、闯红灯、逆行等交通违法行为。
加大对危险驾驶行为的打击力度，提高司机的交通安全意识。
2. 定期开展车辆排放检测，对不符合排放标准的车辆进行限行或淘汰。
建立完善的尾气检测体系，确保车辆排放达到环保指标。
3. 建设智能交通系统，提高交通管理的精细化和智能化水平。
通过智能信号灯控制、智能停车系统等手段，减少交通拥堵，降低尾气排放。
四、加强环境宣传和教育1. 加大对环境保护意识的宣传力度，引导居民养成环保出行的习惯。
通过媒体、广告和公益活动等方式，宣传绿色出行的重要性和好处。
2. 在学校开展环保教育，加强学生的环境保护教育。
培养学生的环保意识和责任感，从小开始养成环保习惯。
五、加强国际合作1. 加强与其他城市和国际组织的交流与合作，借鉴其他城市的经验和做法。
通过与国际组织的合作，引进先进的环保技术和设备，提高城市交通污染治理的水平。
2. 参与国际环保合作和谈判，推动国际环保标准的制定和执行。
城市交通问题的解决方案
城市交通问题的解决方案
问题背景
随着城市化进程的推进，城市交通问题日益突出。
交通拥堵、
车辆尾气排放、道路安全等问题给居民的出行带来困扰，也阻碍了
城市的可持续发展。
因此，解决城市交通问题成为当务之急。
解决方案
为了解决城市交通问题，我们可以采取以下措施：
1. 公共交通改善
城市应加大对公共交通系统的投入，提高公共交通的覆盖面和
便利性。
建设更多的地铁、轻轨、公交线路，优化公交站点设置，
增加车辆运力，提高公交服务质量，降低居民对私家车的依赖程度。
2. 减少汽车使用
为了减少车辆数量和私家车使用，可以采取以下措施：
- 推广共享单车、电动自行车等非机动车，提供便捷、环保的
出行方式。
- 在城市中心区域实行严格的车辆限制措施，如禁止车辆通行
或实行交通限制区，鼓励居民步行、骑行或使用公共交通工具。
3. 道路基础设施改善
加大对道路基础设施的投资，优化道路网络布局，提高道路通
行能力。
同时，加强对道路交通设施的维护，如及时修补路面损坏、设置更多的交通信号灯等，提高道路安全性。
4. 智能交通系统
引入智能交通系统，利用现代科技手段来解决交通问题。
例如，智能信号控制系统可以根据实时交通流量进行信号灯优化，减少交
通拥堵；车载导航系统可以提供最佳行车路线，减少路程和时间。
结论
通过加强公共交通、减少汽车使用、改善道路基础设施和引入
智能交通系统，我们可以有效解决城市交通问题。
这将提高居民出
行的便利性、减少交通拥堵和排放，促进城市的可持续发展。
智慧交通的具体方案
1.交通拥堵问题严重，影响市民出行效率。
2.公共交通系统服务水平不高，乘客满意度较低。
3.道路资源利用率低，交通污染问题突出。
4.交通管理手段单一，智能化程度不高。
三、方案设计
1.智能公共交通系统
-优化线路布局：根据大数据分析，合理规划公交线路，提高线网密度，减少市民出行时间。
-智能调度：采用先进的车载设备，实现公交车实时定位、调度和管理，提高运营效率。
-推进公交专用道建设，保障公共交通优先权。
2.服务提升
-引入智能公交车辆，提供实时信息查询、无线充电等便捷服务。
-实施公交服务质量评价体系，持续提升服务水平。
（三）交通基础设施建设
1.停车系统
-发展智能停车设施，如立体停车库、地下停车场，提高停车效率。
-建立停车信息管理系统，实现停车位实时信息查询与预订。
智慧交通的具体方案
第1篇
智慧交通的具体方案
一、背景与目标
随着我国经济的快速发展和城市化进程的推进，城市交通问题日益突出。为缓解交通拥堵、提高道路利用率、降低能耗和污染，本项目旨在构建一套智慧交通系统。通过高新技术应用，实现交通运行的高效、安全、绿色，提升城市交通管理水平，为市民提供便捷、舒适的出行体验。
2.非机动车与行人设施
-规划建设非机动车道和行人专用设施，保障安全与便捷。
-推广绿色出行方式，鼓励使用非机动车和步行。
（四）交通环境改善
1.污染监测与治理
-布局交通污染监测网络，实时监控空气质量。
-采取车辆尾气净化、绿色能源车辆推广等措施，减少排放。
2.交通组织与宣传
-举办交通安全与环保宣传活动，提升市民交通意识。
3.智能停车系统
-立体停车库建设：在市中心、交通枢纽等地建设立体停车库，提高停车位利用率。
智能交通对城市环境污染的改善作用研究
智能交通对城市环境污染的改善作用研究城市化进程加速，城市交通问题日益突出，城市环境污染也越发严重，给人们的生活带来了很大困扰。
然而，智能交通系统的引入为改善城市环境污染带来了新的希望。
本文旨在研究智能交通对城市环境污染的改善作用，并探讨其可能的实施路径。
首先，智能交通可以提高交通效率，减少拥堵现象，从而减少尾气排放对空气质量的影响。
根据统计，大城市中约有30%的行车里程用于寻找停车位。
而智能交通系统中的智能导航功能可以准确找到最近的停车位，减少了车辆的往返搜索次数，节省了时间和燃油消耗。
此外，智能交通还能通过交通信号优化、路况预测、智能调度等方式降低交通堵塞，进一步提高交通效率。
这些措施的实施不仅可以减少排放，还能改善道路通行状况，减少尾气排放对空气质量的影响。
其次，智能交通可以推动电动汽车的普及，减少燃油消耗和尾气排放。
近年来，电动汽车的发展势头迅猛，成为减少交通污染的重要手段。
智能交通系统可以通过智能充电桩布局、电动汽车电池技术进一步改进等方式，为电动汽车的普及提供更好的基础设施和支持。
同时，智能交通系统中的电动汽车智能调度、智能充电管理等功能，可以合理分配电动汽车的充电需求和行驶任务，使得充电过程更加高效、均衡，减少了电动汽车排放对环境的影响。
因此，智能交通系统与电动汽车之间的协调发展，对改善城市环境污染具有重要意义。
进而，智能交通可以促进多种交通方式的融合与共享，减少汽车使用量，减缓环境污染。
随着智能交通系统的普及，人们可以更加便捷地获取到公共交通线路和信息，更好地规划和选择出行方式。
同时，智能交通系统还可以为行人、自行车、共享单车等非机动车提供智能化的交通管理和服务，提高非机动车与机动车的协同性和安全性。
通过促进多种交通方式的融合与共享，智能交通可以减少汽车使用量，缓解道路拥堵和环境污染。
同时，智能交通还可以渐进地鼓励和引导人们选择更为环保的出行方式，如步行、自行车等，进一步降低环境污染。
智能交通系统如何改善城市交通
智能交通系统如何改善城市交通在现代城市的发展进程中，交通问题一直是困扰人们的一大难题。
交通拥堵、交通事故频发、环境污染等问题不仅影响着人们的出行效率和生活质量，也制约着城市的经济发展。
而智能交通系统的出现，为解决这些问题带来了新的希望。
智能交通系统是将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
它通过对交通信息的采集、传输、分析和处理，实现对交通的智能化管理和控制，从而提高交通的安全性、效率和便利性。
智能交通系统在改善城市交通方面发挥着多方面的作用。
首先，智能交通系统能够优化交通信号控制。
传统的交通信号灯往往是按照固定的时间间隔进行切换，无法根据实时的交通流量进行灵活调整。
而智能交通系统通过在道路上安装传感器和摄像头，实时采集交通流量数据，并将这些数据传输到交通控制中心。
控制中心的计算机系统会根据这些数据，运用智能算法计算出最优的信号灯切换时间，从而减少车辆的等待时间，提高道路的通行能力。
例如，在交通流量较大的时段，延长绿灯时间，让更多的车辆能够通过路口；在交通流量较小的时段，缩短信号灯周期，减少车辆的无谓等待。
这种动态的交通信号控制方式能够有效地缓解交通拥堵，提高道路的使用效率。
其次，智能交通系统可以实现智能导航和路径规划。
现在的智能手机和车载导航系统都具备智能交通功能，它们能够实时获取交通路况信息，并为用户提供最优的出行路线。
当某条道路发生拥堵或交通事故时，导航系统会自动避开这些路段，为用户规划一条更加顺畅的路线。
此外，智能导航系统还可以根据用户的出行需求和偏好，提供多种出行方式的选择，如驾车、公交、地铁、骑行等，并为每种出行方式计算出相应的时间和费用，帮助用户做出更加合理的出行决策。
通过智能导航和路径规划，人们可以更加高效地出行，减少在路上的时间浪费，同时也能够降低交通拥堵的程度。
现代城市中的智能交通与环保设计
现代城市中的智能交通与环保设计在现代城市的发展进程中，交通和环境是两个至关重要的方面。
随着科技的飞速进步，智能交通系统和环保设计理念逐渐成为解决城市交通拥堵、减少环境污染、提升居民生活质量的关键因素。
智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
它的出现，极大地改变了城市交通的运行模式。
通过智能化的交通信号控制系统，能够根据实时的交通流量自动调整信号灯的时长，从而减少车辆的等待时间，提高道路的通行效率。
在一些大城市的主干道上，这种智能信号系统已经得到了广泛的应用。
比如，当某个方向的车流量较大时，系统会自动延长该方向的绿灯时间，让更多的车辆能够快速通过，避免了不必要的拥堵。
智能交通诱导系统也是智能交通的重要组成部分。
它通过电子显示屏、手机应用等方式，为驾驶员提供实时的路况信息，包括道路拥堵情况、交通事故、施工路段等，帮助驾驶员选择最佳的行驶路线。
这不仅减少了车辆在路上的徘徊时间，降低了能源消耗，还减轻了道路的交通压力。
此外，智能公交系统的发展也为城市居民的出行带来了极大的便利。
通过智能站牌，乘客可以实时了解公交车的位置和预计到达时间，合理安排自己的出行时间。
同时，公交车辆的智能调度系统能够根据客流量的变化，灵活调整车辆的发车频率和运营线路，提高公交服务的质量和效率。
在环保设计方面，现代城市交通也有了显著的进步。
新能源汽车的推广和应用是其中的一个重要举措。
与传统的燃油汽车相比，电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车在运行过程中不会产生或减少了尾气排放，对改善城市空气质量有着重要意义。
为了鼓励新能源汽车的发展，许多城市出台了一系列优惠政策，如购车补贴、免费停车、免费充电等。
公共交通的优先发展也是城市交通环保设计的重要策略之一。
相比于私人小汽车，公交车、地铁等公共交通工具能够更有效地利用道路资源，减少交通拥堵和尾气排放。
智能交通系统对交通环保的贡献
智能交通系统对交通环保的贡献随着城市化进程的不断加快，交通拥堵、环境污染等问题日益凸显，人们对交通系统的要求也越来越高。
智能交通系统作为一种先进的交通管理手段，已经在全球范围内得到广泛应用，对于改善交通环境、减少交通事故、提高交通效率等方面发挥着重要作用。
本文将从减少交通拥堵、降低尾气排放和提高交通效率三个方面论述智能交通系统对交通环保的贡献。
首先，智能交通系统可以有效减少交通拥堵。
交通拥堵不仅耗费大量时间和资源，还会导致尾气排放增加等环境问题。
智能交通系统通过实时监测道路交通流量和拥堵状况，更精确地分析交通状况和预测交通流量，并根据情况进行交通信号灯控制，能够有效避免交叉口的拥堵，提高道路通行能力，缓解交通压力。
此外，智能交通系统还可以为驾驶员提供实时交通信息，帮助其选择较为畅通的路线，避免进入拥堵区域，从而减少道路拥堵的发生。
这些智能化手段的运用，不仅提高了道路的通行效率，还能够减少车辆的停等时间，降低燃油消耗，减少尾气排放，从而为改善交通环境作出贡献。
其次，智能交通系统可以降低尾气排放。
尾气排放是城市环境污染的重要源头之一，严重危害人民的身体健康和城市生态环境。
智能交通系统通过实时监测车辆的行驶信息和尾气排放情况，采用先进的辅助车辆管理系统，能够精确掌握车辆的行驶情况和行驶路线，辅助交通管理部门对高排放车辆进行监管和处罚。
此外，智能交通系统还可以为驾驶员提供优化驾驶策略的建议，引导他们采取节能减排的驾驶方式，如合理选择车速、避免急刹车等。
这些措施的实施，能够减少车辆的尾气排放，改善空气质量，保护环境。
再次，智能交通系统可以提高交通效率。
传统的交通管理方式往往存在效率低下的问题，如交通信号灯设置不合理、道路资源利用不充分等。
而智能交通系统通过应用信息技术，能够实时监测交通情况和道路资源利用情况，根据实际需要进行灵活的调度和优化，从而提高交通效率。
例如，智能交通系统可以根据车辆的实际需求和道路的通行情况，自动调整交通信号灯的工作模式和配时方案，减少交叉口的停等时间，提高车辆的通行效率。
未来城市中的智能交通与环保解决方案
未来城市中的智能交通与环保解决方案在未来的城市中，交通和环境问题将是我们面临的重大挑战。
随着城市化进程的加速和人口的不断增长，传统的交通模式和环保措施已经难以满足人们的需求。
因此，探索智能交通与环保的创新解决方案成为了必然趋势。
智能交通系统的发展将彻底改变我们的出行方式。
自动驾驶技术无疑是其中的核心之一。
想象一下，在未来的城市道路上，车辆能够自主感知周围环境，准确判断路况，从而实现安全、高效的行驶。
这不仅能够减少人为因素导致的交通事故，还能提高道路的通行能力。
自动驾驶车辆可以通过车与车、车与基础设施之间的通信，实现协同驾驶，避免交通拥堵。
而且，由于自动驾驶车辆能够更精准地控制加速、减速和刹车，还能有效降低能源消耗和尾气排放。
公共交通也将在智能技术的加持下迎来重大变革。
智能公交系统能够实时监测客流量，根据需求灵活调整线路和发车时间，提高公交的服务质量和运营效率。
地铁和轻轨等轨道交通系统将实现智能化调度，进一步缩短行车间隔，减少乘客等待时间。
同时，智能票务系统将使购票和检票更加便捷，为乘客提供更好的出行体验。
除了地面交通，未来城市的空中交通也有望得到发展。
电动垂直起降飞行器（eVTOL）可能成为城市内短途出行的新选择。
这些飞行器能够在高楼大厦之间穿梭，为人们提供快速、高效的点对点运输服务。
当然，要实现这一目标，需要建立完善的空中交通管理系统，确保飞行安全和秩序。
在环保方面，新能源车辆的普及将是关键。
电动汽车的续航里程和充电时间不断得到改善，成本也在逐渐降低。
未来，随着电池技术的进一步突破，电动汽车将完全取代传统燃油汽车。
此外，氢燃料电池汽车也具有广阔的发展前景。
氢燃料电池能够提供更长的续航里程，并且在运行过程中只排放水，对环境零污染。
除了车辆本身的能源变革，智能交通管理系统也能够为环保做出贡献。
通过实时监测交通流量和路况，智能系统可以优化信号灯控制，减少车辆的怠速时间和不必要的加速、减速，从而降低能源消耗和尾气排放。
智能交通系统应用案例分析
智能交通系统应用案例分析智能交通系统是一种利用先进技术和网络通信系统对交通流量进行监控、分析、调控和管理的系统。
它凭借着智能化的特点，提高了交通管理的效率和安全性，广泛应用于城市交通管理、公共安全等领域。
本文将以实际案例为基础，分析智能交通系统的运用，从改善交通流、提高交通安全、提升城市管理效率等角度进行论述。
一、智能交通系统改善交通流的案例分析智能交通系统通过引入智能控制器、交通信号灯优化算法等技术手段，可实现对交通流的精细控制，从而改善交通拥堵状况。
以某城市为例，该城市使用智能交通系统，通过实时监测道路上的车辆数量、流速等信息，并结合优化算法，智能调节交通信号的时间间隔，使得交通流能够更加顺畅地通过交叉口。
经过实际应用验证，该系统有效地减少了交通拥堵现象，提高了交通流的效率和通行能力。
二、智能交通系统提高交通安全的案例分析智能交通系统还能够提高交通安全性，通过数据分析和预警功能，提前发现交通事故的可能性，并采取措施进行干预。
以某高速公路为例，该高速公路使用智能交通系统，通过摄像头、传感器等设备实时监测交通情况，并利用智能算法分析数据，判断交通事故的发生概率。
当发现事故可能性较高时，系统会自动触发报警机制，并及时向相关部门发送预警信息，以便他们能够采取相应措施，防止事故的发生。
这样的应用案例有效地提升了交通安全性，降低了事故发生率。
三、智能交通系统提升城市管理效率的案例分析智能交通系统还可以应用于城市管理，提升城市管理的效率。
以某城市为例，该城市结合智能交通系统，通过收集分析道路上的交通数据，实时了解城市交通的状态，并根据数据提出相应的管理建议。
比如，在早晚高峰期间，系统可以根据交通数据提示公交车司机和出租车司机选择合适的路线，避开拥堵的区域。
同时，城市管理部门也可以根据交通数据，合理调控道路资源，改善道路通行能力，提高城市的交通管理效率。
四、智能交通系统降低环境污染的案例分析智能交通系统的应用还可以起到减少车辆排放，降低环境污染的作用。
绿色通道的正确概念
绿色通道的正确概念随着全球气候变暖对环境的持续威胁，绿色通道变得越来越重要。
有了绿色通道，人们可以减少空气污染，保护环境，减少温室气体排放，并维护水质。
它也可以帮助减少能源和资源的消耗，减少能源的枯竭。
那么，绿色通道是什么？绿色通道是一种环境友好的交通系统，它结合了交通管理、技术、规划和基础设施的优化，旨在改善城市的环境和道路交通状况。
绿色通道建立在“减少，提高效率，改善公共空间”的三原则之上，增加了环境质量并减少了碳排放。
绿色通道涉及到多个不同的技术，有助于实现它的目标。
其中包括智能路网，这是一种根据当时的流量状况，在城市道路网络中调整车辆调度、协调和管理的系统；集成交通，这是一种改善公共交通的系统，可以将出行者传送到他们的目的地；环境监测，这是一种可以实时监测环境状况的系统；和智能交通系统，可以大规模实施智能交通解决方案，改善道路交通的状况。
绿色通道的重要性不容置疑。
它可以减少城市的汽油使用，减少空气污染，缓解交通拥堵，减少汽油浪费，改善城市环境，减少温室气体排放，推动更清洁的能源技术，维护水质，增加城市绿地，以及减少汽车事故。
它还可以加快城市的发展，为城市的居民提供更多的就业机会。
可以说，推行绿色通道可以改善全球气候变暖的威胁，使城市环境更加宜人，更有利于全球气候变化的适应能力。
它也可以通过减少浪费，更有效地利用资源，以便为未来的发展铺平道路。
然而，绿色通道也面临着一些挑战。
其中一个重要挑战是，首先要向城市居民宣传绿色通道的重要性，以及如何正确利用它。
此外，许多城市的绿色通道还面临着技术限制的挑战，如基础设施的缺乏。
还有，建设和实施绿色通道会耗费大量资金，这使得许多城市更加难以推行绿色通道。
因此，为了实现绿色通道的正确概念，城市、政府和公众都应该接受和倡导环保理念。
城市应该大力推行清洁能源技术，以及增强绿色建设的社会规范，实施严格的环境法律，以鼓励和激励建立绿色通道。
政府也应该为公众提供更多的资讯，确保城市的环保倡议得到广泛的支持。
城市交通拥堵与环保交通的解决方案
城市交通拥堵与环保交通的解决方案随着城市人口的迅速增长，城市交通拥堵问题日益突出，给人们的出行带来了诸多不便。
与此同时，环境污染成为人们关注的焦点。
为了解决城市交通拥堵和环境保护的双重挑战，我们需要探索可行的解决方案。
一、促进公共交通发展公共交通是缓解城市交通拥堵及环境污染的重要手段之一。
政府应加大对公共交通的投入，提高公共交通的覆盖范围和服务质量。
同时，还可以通过减少私家车优惠政策的制定和实施，鼓励市民选择乘坐公共交通工具，减少机动车的使用。
二、建设完善的交通基础设施城市交通拥堵与道路状况密切相关，对交通基础设施的建设和改善势在必行。
政府应加大投资力度，进行道路扩建、路面改造以及交通信号灯优化等措施，以提高道路通行能力和交通效率。
此外，加强城市交通规划，合理规划道路网和交通节点，减少交通瓶颈和拥堵点的出现。
三、鼓励绿色出行方式采用绿色出行方式是保护环境的重要路径。
政府可以通过提供自行车道、公共自行车和电动自行车的鼓励政策，引导市民使用非机动车。
此外，还可推广共享单车和电动汽车等新型交通工具，以减少尾气排放对环境造成的污染。
四、智能交通管理和调控借助先进的科技手段，可以实现智能交通的管理和调控。
通过建设智能交通信号灯系统、交通导航系统和智能交通管理平台等，可以优化交通流量，提高交通网络的运行效率，并及时调整交通组织，缓解拥堵状况。
五、推动城市空间布局优化城市空间布局对交通拥堵及环境保护具有重要影响。
政府应推动产业转移和就业机会的分散，减少人口集聚，避免城市中心区域过度拥挤。
此外，合理规划和布局城市功能区，提倡就近工作和居住，减少长途通勤，有助于减少交通拥堵。
六、加强交通管理和法律法规的完善城市交通拥堵和环境保护需要政府的有效管理和法律法规的规范支持。
政府应加强交通管理力度，加大对交通违法行为的处罚力度，提高交通违法成本。
同时，还需完善相关法律法规，建立健全的法制框架，从制度层面改善交通管理和环境保护。
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,I 技术可使交通堵塞减少#"*@使现有路网的通行能力大为提升@可降低交通事故<*@每年因交通事故死亡人数下降D "*+C "*J在过去:"年中@运用智能交通改善交通管理与万方数据控制而提高交通效能的理论与方法研究较多!而对其缓解和改善交通环境污染方面的途径"理论与方法研究较少#随着许多城市道路交通噪声与尾气污染的不断加剧!道路交通环境问题突出!控制机动车排放污染日益成为社会关注的焦点#在$%&概念提出之初就有人提出这一问题!但出于这一问题并非$%&产生的基本理由!故这方面的系统研究尚开展较少#某些观点出现在关于$%&研究的文献中!如一种观点认为!$%&主要可以通过向行人提供咨询!避免交通拥挤方式!减少尾气对人的影响’还可通过大众运输系统和转乘信息的增加!减少人和汽车的数量以达到减少排污的目的()*#还有一些观点则主张通过$%&技术实现控污的根本途径应当是以车流控制为主"以用户选择为辅的机动车排污控制策略(+*#,由交通管理途径控制机动车排放污染的基本原理至今提出的各种机动车排放污染控制方法可以分为三类-第一类途径可称为制造性控制途径.或机制性控制措施/!主要通过对机动车的设计"制造技术以及路面特性改进!发展低污染交通方式等措施降低污染排放’第二类途径可称为规划性控制措施!即通过各等级道路布局"建筑物设置或传播条件的改变!达到减少指定区域的机动车排放污染程度的目标!例如使用声屏障"利用风向分布特点规划道路"建筑物防护等措施!将道路污染源远离某些污染敏感区域’第三类措施是所谓交通管理途径!即主要通过交通控制与管理措施实现对机动车排放污染的控制#管理与控制措施在特定条件下应当具有其它两类措施不具有的优点和效果#$%&交通环境污染控制主要利用现代监测"通讯"控制技术!通过调整交通流与受体的特性与分布!对城市交通污染实施控制与管理#出于技术上的可行性!已经可以或有必要将交通环境污染控制作为发展智能交通的基本约束条件和目标之一!成为当代智能交通研究的一个新的方面#根据本文的划分!从近)0年来在道路交通污染的控制方面第一"二类措施一直被作为主要途径研究较多!第三类措施目前研究较少#但是发达国家的经验证明!在许多方面第一"二类措施进一步下降的潜力已不大!或从现有技术上已达到或接近极限水平!第三类途径开始受到重视#从理论上!可将第三类措施归纳为以下基本途径-措施1-通过发现与追踪超标排放车辆技术!对其采取进一步控制措施’措施2-发现指标超标路段!此类信息用于控制车流或种类’措施3-强制性分配高排放车辆的路径与时间’措施4-通过$%&技术减少车辆行驶的各类等待!从而降低机动车排放污染’措施5-提供交通污染状况信息!在有选择条件下!向车辆和行人提出建议出行的路线!以主动避免高污染路段’措施6-提供信息!鼓励人们选择恰当的交通工具与出行方式!例如使用公共交通工具!减少私人交通工具的使用量等’措施7-通过环境污染的监测与信息反馈提供的路况污染信息!实现低污染或污染分布受控.如污染平均化/的交通组织!其中包括整个城市各路段的交通方式的分配比例!如在一定的时段或路段提高自行车的使用比例’措施8-所提供的信息是发展低污染运输方式和限制高污染运输方式的决策依据#因此!$%&是实施低污染交通管理的基本条件#基于$%&技术的交通控制与管理的第三类机动车污染控制方法至少具有以下特点-.)/可以充分利用$%&系统的功能与潜力’.+/可以将交通污染控制与旨在提高运输效率和交通安全的交通控制相结合!实现多目标的交通管理与控制’.9/可使现有管理类机动车排污控制方法完全实现自动化与信息化!如取消停车路检方式等’.:/不需改造道路与车辆#;道路交通流与污染控制道路沿线机动车尾气排放污染与噪声污染!在其它相关条件.如单车辆排放因子"道路和环境因素/相似或不变的条件下!其水平主要取决于车流的运行模式#机动车排放污染交通管理措施.第三类控制措施/主要调整对象是交通流的状况与特征!由此达到控制排放污染的大小和模式的目的#$%&手段本身主要对道路交通流的相关要素的控制!实现对机动车排放污染的控制#;<,机动车尾气排放污染与交通流的关系道路机动车流尾气排放对环境的影响!根据不同条件有多种分析预测模型或关系#在以点源扩散的高斯烟流模型为基础的各种模型中!任意接收点:=交通运输工程学报+00+年万方数据的污染物浓度与污染物源强成正比!"#$单位线源的源强与单车排放因子成正比%与交通量成正比$而单车排放因子主要取决于某种车辆单位里程的燃料消耗量%这一消耗量由运行方式&车速&车况和道路状况决定$中国交通部门制定的相应评价规范中所采用的理论模型也反映以上关系!’#$()(机动车噪声排放与交通流的关系一般认为任意接收点的道路机动车行驶噪声取决于单车行驶噪声和交通流量&车速等$当传播条件一定时%交通流量的贡献呈对数正比关系%车速效应则呈对数反比关系$单一车辆的噪声则取决于众多的因素$混合车流时的噪声则更大程度上决定于各种车辆的单车行驶噪声和在总流量中的构成比例$接收点的道路交通噪声总声级为*+,-"./0123-""..)"*+,34"5第3种机动车的声级*+,6为!7#*+,348%95-*.3:"./083;9:"</0=.>?=@:A *B"C 4D 5式中E 8&;&9分别为该种车的流量&车速和计算时间F =.4-G )<H 5和=分别为参考点和计算点至车道中心的距离$通过管理可以加以控制的参数有流量8&车速9和车辆种类$由此可见%在管理措施中%可通过对流量&车速&单车排放&车类比例等因素的控制%实现对环境交通噪声的控制$()I 交通流的控制方式事实上通过交通流的适当分配%能够在基本不影响满足交通要求%基本不增大交通成本或成本增加较小的条件下%使道路交通机动车排放污染得到改善$这种改善一般包括以下几种基本情况E 4"5自觉或强制选择行使路径%使城市路网上在机动车污染的平面分布变得较为均匀$这要求交通流在路网上的分配较为均匀%市区机动车避免过分集中在主干线上%路网各部分力求分担到交通量$但是过多使用避开交通干线的绕行可能增加路网的运行成本$4D 5研究表明%在大气扩散条件不佳的条件下%高峰时段的尾气排放的有害物质积累%成为对一定地点的污染浓度指标的主要贡献$通过出行时间和通过时间的选择%使各路段交通流在时间上分配更加均匀$全路网如果能够无明显高峰%则各路段的车速变化幅度也将越小%在路网畅通条件下%机动车排放污染峰值必然明显下降$平均车速主要决定于交通密度%交通密度的降低一般可以有效提高车速$4’5将严重排放车辆或超标排放车辆的通过时间与路段规定或调整%直至停止使用$从技术上J K L 可以而且需要提供一种管理机制%对使用不合格燃料&车辆保养不良而发生超标排放的M 脏车N %通过路边安装尾气遥感检测装置%自动加以记录%实施控制或处罚$通过运行线路和区域的管制%降低超标排放机动车对主要交通干线或污染敏感地区的影响$I J K L 机动车排污监测与控制系统I )O 不停车车辆排放达标自动检测系统道路车辆排放达标的自动检测与控制%从其控制目标和实现手段看应当属于J K L 系统概念的一个组成部分$在检测到超标车辆后应当记录下车辆的相关信息%以用于采取相应的自动处理措施%包括通知车主&警告&罚款&拦截等$在实现足够精度的不停车单车排放检测中目前存在的困难是%如何快速取得不受周边环境干扰尾气和噪声样本$I )(不停车电子收费系统4P K Q5不停车电子收费系统主要作用是减少收费排队等候时间%提高道路交通效率$但从理论上这项措施对减少因停车收费或怠速等待时有害物质的大量排放应当具有较大的作用$出于缩短了服务时间4仅为原来的"R ’.5%基本可按正常车速通过%由此降低尾气排放水平%收费站附近的主要排放物污染水平将下降到正常路段的水平%有利于改善城区大气环境空气质量%保护市民身体健康$I )I 机动车排放污染实时分析发布系统由人工或自动监测设备在固定或流动监测点获取的机动车尾气污染物排放与扩散情况%通过J K L 的数据传输系统汇集到监测中心%通过分析和预测后形成旨在控制机动车排放污染的交通控制决策信息%或供道路和机动车使用者选择行驶路线或交通工具$这一系统包括各路段的实时数据采集器&数据传输系统&数据分析系统和显示系统$当出现超标路段或超标车辆时%将在适当地点开始限制部分车辆通过%或发布消息由用户自己选择%由此达到控制和减少路段机动车尾气污染超标的目标$S 重庆市路桥实施不停车电子收费4P K Q5的环境效益S )O 主城区三座过江大桥的不停车电子收费系统重庆市主城区规划面积C ..T H D%现建成面积"U 7T H D%人口D <.万$主城区被两江分割为三部分%主要由"D 个相互联系的片区构成%形成独特的多中<G 第D 期冯晓%等E 改善城市道路机动车排放污染的智能交通手段万方数据心组团结构!主城区道路因受地理条件的影响"路网结构不合理"内环不全"外环不通!道路多为东西向"南北缺少干道联系"主干道与过境及出入城区的干线重复#交织!过境交通车辆大量经过主城区干道"众多的交通出行量集中在渝中区"造成了过江桥梁的巨大交通量压力!城区车辆过分集中在渝中区和江北区相连接的牛角沱嘉陵江大桥以及渝中区和南岸区相连接的石板坡长江大桥等处"导致这些路段机动车行驶不畅"$堵车%比较严重"车辆时走时停"经常处于&’#(’)#*+&排放污染严重的$怠速%状况!为改善重庆城区道路的交通状况"在国家建设部#信息产业部的支持下"重庆已对城区牛角沱嘉陵江大桥#石板坡长江大桥#嘉陵江石门大桥组织实施了不停车电子收费$一卡通%智能交通工程!目前"在主城区路桥已拥有,-...辆规模的$一卡通%不停车电子收费系统!主城区车流量最大的牛角沱嘉陵江大桥建于/011年"是渝中区连接北部新城#江北国际机场的主要通道"每日车流量已达1万辆"超过设计流量2万辆一倍!北桥头收费站未开通不停车电子收费前"出于车辆过桥需停车缴费"经常发生排队$堵车%"减慢车辆行驶速度"车辆运行时停时开"每日运行高峰时"往往缴费车辆排队长达/..3,..4"不仅延长了车辆的行车时间"还增大了机动车排放污染"恶化了城区大气环境质量!重庆市对该收费站实施不停车电子收费后"车辆出于不需停车过桥"大大改善了车辆过桥的运行状况"正常车速通过收费车道即可完成缴费过程"极大地提高了北桥头收费站车辆的通行能力"减少堵车"而降低机动车污染的排放量"有利于改善城区大气环境质量!567重庆不停车电子收费系统机动车排放污染实际监测,...年0月重庆市环科院为考察牛角沱嘉陵江大桥不停车电子收费设施的环境效益"通过对北桥头收费站8江北区9停车缴费8次票车道9道路实际监测机动车排放污染物浓度"并对车辆行驶到嘉陵江大桥南桥头8渝中区9"同时监测该处道路机动车排放污染浓度!通过对该二处路段机动车排放污染状况的比较分析"可以对牛角沱嘉陵江大桥不停车电子收费系统的环境效益进行评估"了解该系统对解决城区道路交通堵塞"优化城区车辆行驶状况"减少机动车排放污染"改善重庆城区大气环境质量的效果!:6,6/监测地点及时间/;道路监测点<牛角沱嘉陵江大桥北桥头收费站排队缴费口8次票车道9!,;道路监测点<牛角沱嘉陵江大桥南桥头路段!监测时间<,...年0月//日30月/2日"连续监测三天!:6,6,排放污染物监测项目及监测频率污染物项目为<&’#(’)#*+&浓度84=>429!监测频率<每日监测四次80<2.#//<2.#/-<..#/?<..9!:6,62不同路段机动车排放污染浓度监测结果从表/两个不同路段机动车排放污染物的实测数据可以看出<嘉陵江大桥北桥头排队缴费的次票通道收费站机动车排放污染物&’#(’)#*+&浓度都高于大桥南桥头道路机动车正常行驶的机动车排放污染物浓度!说明牛角沱嘉陵江大桥实施不停车电子收费系统8即过桥道路车辆以正常速度行驶"如,;监测点9"可致道路机动车排放污染物&’#(’)#*+&浓度普遍降低!与北桥头车辆依次排放缴费过桥8次票通道"即/;监测点9道路机动车排放污染物浓度相比"&’可降低/6?,倍"(’)可降低.6:0倍"*+&可降低.6/1倍!重庆城区对过江三桥实施不停车电子收费系统"对改善道路车辆行驶状况"减少$堵塞%"缩短行车时间"提高平均行驶车速"增加道路通行能力"降低机动车排放污染"改善城区大气环境质量效果明显!表/牛角沱嘉陵江大桥北桥头8次票车道9及南桥头道路污染物浓度@-A B C D E /F G H H I J K G LM N L O K J K N O G LJ P N L G Q J PC L MO G I J PR G L K J G Q K L SO T G J O G U V K C H K L S W K L SD Q K M S N K LX K I W K C G J I G污染物名称&’>4=Y 4Z 2(’)>4=Y 4Z 2*+&>4=Y 4Z 2监测采样点/;8次票车道9,;8南桥头9/;8次票车道9,;8南桥头9/;8次票车道9,;8南桥头9,...年0月//日226,..61,/6/0.6:,[62--6/,,...年0月/,日/?6/./26:./61?/6,,[62,[6/1,...年0月/2日,16:./:6/./6-:.601062.06.[三日均值,-6-1062?/62..6[?[611?6::1?交通运输工程学报,..,年万方数据!结语本文研究了实施智能交通对于减小和控制城市机动车污染方面的作用与功能"其促进和实现机动车污染控制的基本途径是"通过实现动态的全面的道路机动车污染监测"利用自动传感#自动监测#信息传输#实时控制等技术相结合"通过调整和改善交通需求#交通流及交通工具特性"以及出行特性等"以达到改变机动车污染的个体与分布特性"或减少受体与污染物接触的机会#时间与强度"从而达到控制交通污染影响的目的$本文提出了通过%&’技术实现这一目标的基本方法"并论述了实现控制的基本原理$通过重庆市的不停车收费系统工程进一步说明了其有效性$实测数据表明(牛角沱嘉陵江大桥北桥头原停车缴费站)次票通道*附近污染严重"机动车排放污染物+,浓度达-./.012314"5,6浓度为7/4812314"&9+浓度为:/0012314$实施不停车电子收费系统后"与上述次票通道站相比"道路机动车排放污染物浓度+,可降低7/;-倍"5,6可降低8/<=倍"&9+可降低8/70倍$参考文献(>?@?A ?B C ?D (E 7FGHI 2JK "+L M I 2K +"9N’O P Q R S T M U H 2L V V SW T M X U M I VU H V N Y V H S IY I ZR N V N T MS R H I V M [[H 2M I V V T Y I U W S T V U \U V M 1H I &Y H ]Y I E Q F P ^N I H _H W Y [&T Y I U W S T V Y V H S I X +L Y [[M I 2M U Y I Z ’V T Y V M 2H M U H I V L M 5M ]+M I V N T \E +F P +L M I 2Z N (’S N V L ]M U V ‘H Y S V S I 2a I H b M T U H V \c T M U U"7==:P E -F 乐寿长P 道路交通控制E ^FP 长沙(湖南科学技术出版社"7==<PE 4F )‘&‘88.X =0*公路建设项目环境影响评价规范)试行*E ’F P 7==0P E <F 张玉芬P 道路交通环境工程E ^FP 北京(人民交通出版社"7===PE .F d N [[H 1S T MeJ P c M Z M U V T Y H IW T S V M _V H S I E Q F P a f V T Y X R R H _&M _L I S [S 2\%I V M T I Y V H S I Y [E +FP a f (a f g%I V M T I Y V H S I Y [c T M U U "7=::P E 0F 陈思龙"张卫东P 嘉陵江大桥实施不停车电子收费道路机动车排放污染监测专项调查E O F P 重庆(重庆市环境科学研究院hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h iiii"-888Pj交通运输工程学k 教学研究班暨学科前沿专题报告会会议纪要根据计划安排"国务院学位委员会交通运输工程学科评议组组织的j 交通运输工程学k 教学研究班暨学科前沿专题报告会于.月78日至74日在上海海运学院举行$国务院学位委员会交通运输工程学科评议组成员"全国各交通运输类高校的校#院长"相关专业硕士点#博士点负责人及其课程教学骨干#科研机构和出版机构的代表共:8余人出席了会议$此次会议是在中国国民经济健康快速发展对交通运输提出了更新#更高要求以及加入l&,后交通运输业面临新的机遇与挑战的环境下召开的"会议的主题是总结中国交通运输工程学科的教学改革经验"探讨现代交通运输工程领域科技发展趋势$会议由国务院学位委员会交通运输工程学科评议组副组长邓学钧教授主持$在会议开幕式上"国务院学位委员会交通运输工程学科评议组组长#两院院士沈志云教授首先介绍了本次研究班#专题报告会的宗旨与任务m 上海海运学院院长於世成教授到会致辞$会议期间"沈志云#郭孔辉两位院士和杨兆升#周翊民两位教授分别就铁路技术#汽车技术#智能交通和城市轨道交通等作学术报告"揭示了学科前沿知识信息及其发展趋势"为与会代表开阔了视野"把握了学科的发展方向$报告深刻揭示了随着铁路#公路#水路和航空运输向高速#重载#自动化#信息化#智能化#专业化和综合化方向发展"本学科覆盖的领域和研究方向也在不断地更新拓宽$会议期间"与会代表就交通运输工程学科的发展#j 交通运输工程学k 教学与课程建设进行了充分而热烈的讨论$代表们对沈志云院士提出的关于学科建设的四点意见即(学科建设应把握该学科国际领先的研究方向#应具有一支符合研究方向的学科梯队#应具有一个符合研究方向的研究基地和应具有一批符合研究方向的研究项目深表赞同"认为这四点意见应成为交通运输工程学科建设的入手和指南$在总结交通运输工程学科硕士生共同课程j 交通运输工程学k 的教学情况时"会议代表对j 交通运输工程学k 的编写给予了充分肯定"认为j 交通运输工程学k 对拓宽学生的知识面#打好专业基础是非常必要的"也顺应了国民经济发展对综合运输体系提出的要求"教材的编写体现了学科发展的前瞻性"知识结构反映了学科发展的先进性$对该课程在新形势下"特别是如何顺应物流产业的发展"教材内容和教学手段应作如何修订"与会代表也提出了许多建设性的意见$南京航空航天大学#东南大学#上海海运学院的代表在大会上交流了学科建设和课程教学的经验"大连海事大学#兰州铁道学院#上海海运学院的领导针对学校的学科建设和学科的发展趋势进行了交流$-88-年.月74日上海;;第-期冯晓"等(改善城市道路机动车排放污染的智能交通手段万方数据。