柴油机双进气道流动特性试验与数值模拟

柴油机双进气道流动特性试验与数值模拟
胡云萍;李秋霞
【期刊名称】《柴油机》
【年(卷),期】2010(032)004
【摘要】对170系列柴油机双进气道进行了AVL气道稳流试验,得到了不同气门升程下对应的AVL流量系数和涡流比;在与稳流试验对等的边界条件及评价方法下,利用CFD软件Fire对气道稳流试验进行了数值模拟.模拟结果与试验结果的对比表明,数值模拟所得流量系数和涡流比与试验结果基本吻合,模拟结果具有一定的可信度;另外,从两者涡流比随气门升程的变化曲线来看,切向气道气门座孔加工出的偏心倒角,对气道形成涡流的能力影响比较大,尤其是在气门开度较小时,能使气道产生相对较大的涡流比.
【总页数】5页(P24-28)
【作者】胡云萍;李秋霞
【作者单位】聊城大学汽车与交通工程学院,山东聊城,252059;聊城大学汽车与交通工程学院,山东聊城,252059
【正文语种】中文
【中图分类】TK421.3
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