南昌大学环境噪声实验报告 3

南昌大学环境噪声实验报告
学院：环境与化学工程学院
专业班级：环境工程102班
指导教师：
学生姓名：郭亲维
学号： 5802110053
时间：2012年 11月 23 号
1. 地理位置
南昌市位于东经115。

27"-116。

35'，北纬28。

09'-29。

11'。

地处江西省中部偏北，赣江、抚河下游，东北方滨临我国最大的淡水湖鄱阳湖。

市境内江河纵横，湖泊池塘星罗棋布。

主要河流有赣江、抚河、锦江和潦河。

湖泊主要有军山湖、青岚湖、金溪湖、瑶湖等，市区有青山湖、贤士湖，市中心错落着东湖、西湖南湖、北湖等四个人工湖。

南昌大学前湖校区在南昌市昌南地段，位于南昌市昌北红谷滩新区红角洲，东临赣江,西接前湖,北望红谷滩,南倚卧龙岗，地理位置优越。

以丰和南大道、学府大道、前湖大道和卧龙路组成的规划区的交通功能环路，交通便利。

如图所示：
2. 地形地貌
南昌市以平原为主，东南地势平坦，西北丘陵起伏。

南昌大学前湖校区自2002年12月29号奠基开工以来，随着一、二期期工程的顺利竣工，三期工程稳步推进。

整个前湖校区占地面积4462亩（含医学院862亩），经过几年建设，使之成为智能化、生态化和现代化的山水园林式校园。

现在的前湖校区有来龙和凤仪两座山，有润溪湖、龙腾湖、双枫湖三个人工湖。

其余的地方基本是宿舍区、教学区、道路。

山水相依、绿树环抱、路桥相连、湖光波色、龙腾虎跃、楼亭隽秀、风景如画，令人心旷神怡。

3. 气象气候
南昌属中亚热带湿润季风气候，气候湿润温和，日照充足，一年中夏冬季长，春秋季短。

南昌是典型的“夏炎冬寒”型城市，夏天非常炎热，有“火炉”之称；冬天又比较寒冷。

年平均气温17℃-17.7℃，极端最高气温40.9℃，极端最低气温-15.2℃。

年降雨量1600—1700毫米，降水日为147-157天，年平局暴雨日5.6天，年平均相对湿度为78.5%。

年日照时间1723-1820小时，日照率为40%。

年平均风速2.3米/秒。

年无霜期251-272天。

冬季多偏北风，夏季多偏南风。

4. 森林、地面植被状况
南昌大学森林植被保持比较完好，除来龙和凤仪两座山，加上人教学楼、宿舍楼周围都有高大的乔木、大面积的人工草坪，使得校园绿化率达到 69%以上，西北方向还有一条校河环绕校园，生态环境良好。

5．社会经济情况。

（1）生活起居、人口密度的分布情况如图所示：
①南昌大学前湖校区老区宿舍、人口密度分布图：
②南昌大学前湖校区新区宿舍、人口密度分布图：
（2）土地利用
南昌大学前湖校区占地面积3617.913 亩（除医学院），其中使用面积3399.428亩，市政道路面积218.485亩，规划建筑总面积99.09万平方米，除教工住宅外，教学科研、行政办公、学生生活及附属用房建筑面积为74.96万平方米，绿地率：63%；水面：28.5万平方米。

（3）交通情况
在校园内，交通基本是靠步行、自行车和校园环游车，也有少量的摩托车和轿车在学校穿插，早上、中午、晚上会有校车而进出。

南昌大学校车时刻表
1、滨江线：
前往新区时间：6：50 8：20 9：40 12：30 14：20 18：30
返回时间：10：30 12：10 15：20 17：10 18：10 19：00 22：00
2、市中线：
前往新区时间：6：50 8：20
返回时间：17：10
3、市内线：
前往新区时间：6：50 8：20 9：40 12：30
返回时间：10：30 12：10 17：10
4、周六、日：
滨江线：往：7：00 12：30 14：20
返：12：10 15：20 17：10 18：10 22：00
市内线：往：7：00 9：40 返：10：30
（5）南昌大学上课作息时间表
前湖校区
第一节 8：00—8：50 第二节 9：00—9：50
第三节 10：10—11：00 第四节 11：10—12：00
第五节 14：00—14：50 第六节 15：00—15：50
第七节 16：10—17：00 第八节 17：10—18：00
第九节 19：00—19：50 第十节 20：00—20：50
第十一节: 21：00—21：50
四、现状调查内容
1. 区内噪声种类、数量，重大噪声源的数值：在校园内我们需要测量的噪声主要有建筑施工噪声、车辆行驶噪声、商业街娱乐噪声等，噪声源数值都不会很高。

2. 区内敏感目标、功能区划情况：一般发出以上噪声的地域主要有校门口、商业街、食堂等地区，把这些地方作为我们的敏感目标。

3. 区内环境噪声现状、超标情况、受影响的人口及分布：区内噪声超标情况很少，受影响的人口也是在校4万师生。

五、调查（测量）方法
1. 调查方法——实测。

2. 测量采用标准
采用《城市区域环境噪声标准》（GB3096—93）的标准作为依据，如下图所示：GB3096-1993《城市区域环境噪声标准》（dB(A)）
0 类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别安静的区域。

位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准5dB执行。

1 类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。

乡村居住环境可参照执行该类标准。

2 类标准适用于居住、商业、工业混杂区。

3 类标准适用于工业区。

4 类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域，穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声限值（指不通过列车时的噪声水平）也执行该类标准。

3.测量仪器
本次测量所用的测量仪器为国际电工委员会IEC651和国标GB3785—83规定的Ⅱ型声级计，所用的评价量为等效连续A声级。

4. 布点方法——功能区+噪声源
全校共设有监测点4个。

分别位于2号门、宿舍、主教楼、食堂。

①天健园住宿区26栋
②天健园饮食区九食堂
③南昌大学2号门
④南昌大学教学主楼
5. 评价量
本次测量评价量为本次采用的评价量为A计权声级和累计百分数、声级
LAeq = 10*lg[1/N∑100.1Lai]
其中： N—声压级个数；LAi—为瞬时声压值。

六、数据测量与记录
一共分为四个小组，每个小组分别测一个区域，早上6点30到测量点开始测量，一直到晚上11点30结束。

每2分钟测量一次数据，在噪声比较大，或变化比较快是每5秒测量一次。

1．测量气象条件：2℃～16℃阴微风
2、我校各监测点的噪声情况如下：
将200个数据从大到小排列，第20个数为L10，第100个数为L50，第180个数据为L90，并记录L eq，因为噪声基本符合正态分布，故可用下列公式计算：L eq≈L50+d2/60，d=L10—L90
检测结果见附表天气：晴温度：15~20℃风力：东南风2级
（
测量数据
1）宿舍区
曲线分析：
宿舍区等效连续A声级曲线可知，宿舍区的等效连续A声级波动不明显，在测量时间范围内，7点30分至8点30分的噪声值达到最低点，11点30分至13点30分达到最高点。

清晨宿舍区的A声级基本等于噪声标准值，早上8点以后，噪声级增加，随后中午时段处于小范围波动状态，14 点钟噪声级又开始减小，在17点30分达到最
值。

晚上又有所回升。

具体分析：
在宿舍楼区的噪声源主要包括同学早点到时人流产生的声音、校内工作人员上班使用的交通工具（如机动车辆）产生的声音以及临近宿舍楼的高速公路上过往车辆产生的噪声。

早上7点30分至8点30分由于大多数同学都在上课或自习，所以交通噪声和人为噪声降到最低，噪声值达到最低点。

放学时分，同学们下课以及工作人员下班产生了交通噪声和人为噪声，此时达到一个小高峰，其噪声值高于标准值。

下午17点30分到19点30分有一个噪声高峰，噪声源包括人流、过往机动车辆以及高速路上的过往车辆。

20：00—21：30，由于学生晚自习回寝，产生人为噪声和交通噪声，且较大，所以在此时间段高于标准值。

（2）食堂
曲线分析：
根据食堂噪声等效连续A声级曲线可知，在测量时间范围内，食堂的噪声值都明显高于标准值。

具体分析：
6：30—8：00、11：00—14：30、17：30—19：00 时段，食堂营业，学生吃早点产生人为噪声，同时工作人员收碗碟产生机械噪声，并因为同学都携带手机，也有电磁噪声。

20：00—21：30 时段，食堂快餐已经不营业，只有部分小炒、蛋糕和水煮店面仍在营业。

因而噪声有较大幅度的回落。

由于测量一食堂的声级计电池问题，测量结果存在错误。

（3）2号门
曲线分析：
2号门在7:30 -9:30、11:30-13:30、17:30-18:30时学生外出或归来时的交谈声及环游车造成的噪声达到一定的高峰，平时还有公路上车辆轰鸣声以及鸣笛声也造成一定的噪声。

（4）主教楼
曲线分析：
根据教学区等效连续A声级曲线可知，教学地点的噪声值在标准值上方。

有一个较高时间段。

具体分析：
主教楼的噪声值在7：00---14：30持续增强，之后至21：30，又基本回至7：00水平。

学期末，早上7：00已有同学前往那里自习，加上学校保洁人员上班，以及理生楼的换气机械运转，且此地毗邻昌樟高速公路，因而会是该地连续等效A声压级大于标准值。

分析结论
根据以上分析得出以下结论：南昌大学前湖校区整体一定程度上受到了噪声影响，受影响较明显的地区是生活休闲区和食堂区。

不过其他学习休息地点整体噪声值基本符合噪声标准，基本适合学习和居住。

鉴于其某些地段特定时间段内噪声有较大程度超标，建议学校能给出一些明文规定，比如限制车辆进入校园、禁止过往车辆鸣喇叭、制定商业区的活动时间、禁止商业区使用高音喇叭、限制学生在校园内其摩托车、加大校园环游车普及力度等等。

附：数据记录表
测试时天气：阴温度：11℃有风。