【CN209833641U】基于高铁制动的定位装置【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920573370.2
(22)申请日 2019.04.25
(73)专利权人 成都若克科技有限公司
地址 610500 四川省成都市新都工业区万
兴路488号
(72)发明人 谭友生　
(74)专利代理机构 成都弘毅天承知识产权代理
有限公司 51230
代理人 李春霖
(51)Int.Cl.
B61H 5/00(2006.01)
B60T 5/00(2006.01)
(54)实用新型名称基于高铁制动的定位装置(57)摘要本实用新型公开了基于高铁制动的定位装置，包括制动盘，所述制动盘的左侧固定安装有传动座，所述制动盘的左右两侧分别设置有左卡钳块和右卡钳块，所述左卡钳块固定安装在传动座上，所述左卡钳块内设置有第一通孔和第二通孔，所述第二通孔内滑动安装有抵柱，所述第二通孔的内壁均匀设置有沿通过长度方向的多个滑槽，所述抵柱的侧壁设置有与滑槽匹配的滑块，所述滑块滑动连接滑槽，所述抵柱的左端固定安装滚珠轴承，所述滚珠轴承连接有转动轴，所述转动轴与第一通孔螺纹连接，所述抵柱的右端以及右卡钳块的左侧均固定连接有刹车片。

本实用新型通过滑槽有效减缓了抵柱内部金属疲劳，延长了抵柱的使用寿命，提高了刹车制动效
果。

权利要求书1页 说明书4页 附图1页CN 209833641 U 2019.12.24
C N 209833641
U
权　利　要　求　书1/1页CN 209833641 U
1.基于高铁制动的定位装置，包括制动盘(1)，其特征在于：所述制动盘(1)的左侧固定安装有传动座(2)，所述制动盘(1)的左右两侧分别设置有左卡钳块(3)和右卡钳块(4)，所述左卡钳块(3)固定安装在传动座(2)上，所述左卡钳块(3)内设置有第一通孔(5)和第二通孔(6)，所述第二通孔(6)内滑动安装有抵柱(7)，所述第二通孔(6)的内壁均匀设置有沿通过长度方向的多个滑槽(601)，所述抵柱(7)的侧壁设置有与滑槽(601)匹配的滑块，所述滑块滑动连接滑槽(601)，所述抵柱(7)的左端固定安装滚珠轴承(8)，所述滚珠轴承(8)连接有转动轴(9)，所述转动轴(9)的左部设置外螺纹，所述第一通孔(5)的内壁设置有与外螺纹匹配的内螺纹，所述转动轴(9)与第一通孔(5)螺纹连接，所述抵柱(7)的右端以及右卡钳块(4)的左侧均固定连接有刹车片(10)。

2.根据权利要求1所述的基于高铁制动的定位装置，其特征在于：所述抵柱(7)内还设置有油箱(11)，所述油箱(11)的左侧连通有液压油管(12)，所述油箱(11)右侧设置有喷油口(13)。

3.根据权利要求2所述的基于高铁制动的定位装置，其特征在于：所述喷油口(13)为喇叭状开口，所述喷油口(13)的开口处还设置有喷油塞(14)。

4.根据权利要求3所述的基于高铁制动的定位装置，其特征在于：所述喷油塞(14)上开设有多个小孔。

5.根据权利要求1或4所述的基于高铁制动的定位装置，其特征在于：所述转动轴(9)上还设置有限位板(15)，所述限位板(15)位于外螺纹的左右末端。

6.根据权利要求5所述的基于高铁制动的定位装置，其特征在于：所述第二通孔(6)内还设置有缓冲弹簧(16)，所述缓冲弹簧(16)套设与转轴外部，并且缓冲弹簧(16)的两端分别与抵柱(7)和第二通孔(6)的左侧壁连接。

2。