中南美海运专家张雄飞：拉美市场,中国企业的盛宴!

作者：tomzhangxf 查看次数：814 评论数：0 发布时间：2008-1-25 10:56:00
中南美海运专家张雄飞：拉美市场,中国企业的盛宴! (2008/01/25 10:02)
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【一大把网站】“先做朋友后谈物流！朋友间什么最重要?——信任和理解！”是中南美海运专家张雄飞博客中的留言。

通过网络和电话的采访，一个资深拉美货代的角度，为我们讲解一个真实而生动的拉美市场。

因为要做一期拉美市场商机的专题，在网上搜索相关资料时一个博客吸引了我的注意，博客上方图片闪动的大字：“中南美及加勒比海货运专家，阿里物流专栏专家第一人”，显示出博主的自信和胆识，博客留言：“先做朋友后谈物流！朋友间什么最重要？--信任和理解！”博客中的关于拉美市场的文章吸引了我的眼球，让我对这位博主的好奇心倍增。

通过认真的阅读博客中的文章和相关信息，了解到这位博主叫张雄飞，是深圳市巡洋国际货运代理有限公司副总，主管销售事务。

鼓起勇气给他打电话，希望通他--一个资深拉美货代的视角，为我们讲解一个真实而生动的拉美市场。

电话中张雄飞认真的听完我的自我介绍和意图，欣然答应接受我的采访。

电话中的张雄飞谈起拉美市场滔滔不绝，从事五年拉美市场货运代理工作，对于中国市场和拉美市场，他都具有发言权。

他的真诚和热情让我真正体会到他那句“先做朋友后谈物流”的做人准则。

深圳市巡洋国际货运代理有限公司副总张雄飞
前景广阔的拉美市场
一大把网站：您作为一名专业中南美及加勒比海航线货代公司副总兼销售经理，对拉美市场应该有比较深入的了解，请您谈一下拉美市场发展现状，中国企业在拉美市场前景如何？
张雄飞：对于中国企业，拉丁美洲市场相当广阔，前景也不错。

中国和拉美经贸有很强的互补性。

相对于拉美市场，中国的一些产品和技术在多年的经营中形成了一定的优势。

中拉贸易已连续几年保持25%以上增长速度。

2005年，中拉贸易达到480亿美元，2006年达到600多亿美元。

2007年，拉美地区的GDP总额28000亿美元左右，人口为5.38亿左右，人均GDP约4300美元，形成了18000亿美元的消费市场和5000亿美元的进口
市场。

2006年-2010年将是拉美地区新一轮经济增长周期，年经济增长率将为3%-4%。

拉美地区进入新一轮经济增长周期，给中国企业带来很大机遇。

投资贸易商机无限
一大把网站：拉美市场对于中国的中小企业的机会多吗？结合中国产业及市场的特点，谈一下拉美市场对于中国企业的机会主要在哪里？
张雄飞：南美洲整体经济水平相当于80年代中后期的中国，相对比较落后，中国的轻工业产品在拉美市场较受欢迎，这给中国中小企业产品销售开辟更为广阔的市场。

第一是投资机会。

2006年-2010年将是拉美地区自1960年以来的第三个投资增长周期，基础建设，设备更新和厂房改造将是新增投资的一个重点。

在拉美当地投资设厂开发原材料市场是中国企业的一大投资机会，如中国地板制造企业上海安信集团就在巴西购买了8.5万公顷的原始森林，为其地板制造找到了资源基地，这家公司目前在巴西拥有近10万公顷原始森林和两家木材加工厂。

类似这种建立原料生产基地对于中国企业比较有利。

第二是贸易机会。

拉美资源丰富，可为中国的经济形成很好的互补。

中国60%大豆、40%铜、21%铁、21%木材、80%鱼粉以及60%葡萄均来自拉美地区。

中国和拉美产业互补性表现在，中国的轻、重工业产品在拉美市场都有很大的竞争力。

墨西哥和南美洲(特别是巴西、阿根廷)的企业，其大部分机械设备需要更新换代。

在我的客户中，如方便面、纸巾、托把这种生活日用品的出口量都很大，足以说明中国商品在拉美市场的机会和前景；中南美路上跑的摩托车5辆就有2辆是中国制造的；白色家电中国优势也很大；陶瓷制品、家装及建筑材料在拉美也有很大的需求。

另外，烟花在拉美市场非常受欢迎，只是在运输方面考虑多一些，要找专门的物流公司运送。

第三是工程承包。

拉美很多政府办公大楼都是由中国建筑公司承建的，基础设施的建设上中国企业优势明显，机会较多。

总之只要认真分析拉美市场与中国市场各自特点，找到互补性需求，中国的中小企业一定能在拉美市场找到很好的切入点。

走进拉美的途径
一大把网站：我们的中国中小企业应该如何进入拉美市场？
张雄飞：我国中小企业主要可以通过四种方式进入拉美市场：
第一，通过与拉美有合作的进出口外贸公司出口产品，商务部网站及各国经商参赞处都是很好的平台。

第二，自己直接开发拉美客户。

通过邮件或与当地的中国华人建立联系。

第三，通过在中国的展会或拉美当地的中国产品展会来引吸拉美客商的关注。

第四，较有实力的公司可以直接走出国门，投资拉美市场，在拉美建立合资、合作或独资公司。

如广电、格力电器、春兰、华为等中国企业，就通过在巴西、阿根廷、墨西哥等地直接投资建厂，向拉美及全球销售产品。

每个企业可以根据自身情况做出选择。

拉美市场通三关
一大把网站：请谈一下中国企业进入拉美市场有哪些注意的事项？
张雄飞：我个人觉得应该通过三关。

首先，信息关。

开发拉美市场，一定要了解产品和服务在当地市场的情况，做好市场分析定位，找好切入点。

英语基本可以通行拉美，熟悉当地的风俗和习惯，了解海关通关的相关手续
和规定，掌握相关信息，做足准备才能畅通拉美。

其次，支付关。

这些国家的信用程度不如欧美国家，要确保款项安全。

熟悉当地付款手续、汇率情况及支付方式。

最后，物流关。

中国南美尚无直航客机，海运需30天左右。

运输方式的选择对贸易成交及款项安全都有很重要的关联。

(编辑王芳)
后记
通过网络和电话的采访过程中，张雄飞表示，拉美这块土地对于中国企业也许陌生，他希望通过博客广交天下朋友，尽他所能的帮助想进入拉美市场的企业和个人，让更多的中小企业走进拉美，了解拉美，为他们打开另一扇了解海外市场的窗口。

有相关需要的朋友可以上他的博客，和他成为朋友，共同开拓拉美市场。

张雄飞，国际货运专家，资深高级物流培训师。

7年物流行业实践。

曾在多家国际货运集团和国际船舶公司任管理职务，发表多篇物流专业论文。

立志为中国的物流行业的健康、高速发展而不懈努力。

现任深圳市巡洋国际货运代理有限公司副总，负责销售事务。