南独乐大桥总体开工报告01
2019-14+公路钢结构桥梁制造指南
总体开工报告(1)
青岛至兰州公路陕西境壶口至雷家角高速公路
工程总开工报告
（编号 01 ）
工程项目名称：青兰高速公路陕西境壶口至雷家角高速公路合同段： LJ14合同段
申报单位：中铁一局一公司
签报人：
申报日期： 2008年10月23日
青岛至兰州公路陕西境壶口至雷家角高速公路
总开工报告申请批复单
承包单位:中铁一局集团一公司合同段：LJ14合同段
青岛至兰州公路陕西境壶口至雷家角高速公路
工程总开工报告申请表
承包单位：中铁一局集团一公司合同段：LJ14合同段
监理单位: 陕西公路交通科技开发咨询公司编号：01
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青岛至兰州公路陕西境壶口至雷家角高速公路
工程总开工报告申请表
承包单位：中铁一局集团一公司合同段：LJ14合同段监理单位: 陕西公路交通科技开发咨询公司编号：01
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------------------------------------------------------- 装订
线------------------------------------------------------
------------------------------------------------------- 装订
线------------------------------------------------------。
关于喀什河大桥盖梁、台帽的开工报告
关于喀什河大桥盖梁、台帽的开工报告
伊墩三项〔2011〕号签发：高见然
关于上报喀什XX盖梁、台帽分项工程
开工的报告
伊墩项目总监办：
由我项目部施工的主线桩号K115+154喀什XX盖
梁、台帽施工的准备工作已经完成，我项目部根据本标段施工现场实际情况，组织完成了相关施工管理人员、施工机械进场、原材料进场及现场试验、测量等准备工作。
施工现场准备就绪，现已具备了喀什XX盖梁、台帽分项工程开工的条件，特申请开工。
望领导予以审核批复！
附件：1、工程分项开工申请批复单
2、分项工程施工的概况及工程数量
3、材料进场报验单
二○一一年六月十日
主题词：喀什XX盖梁、台帽施工分项工程抄送：高见然经理，存档。
伊宁至墩麻扎高速公路第三合同段项目经理部20__年05月10印发精品资料欢迎下载。
桥面铺装首件总结报告
海南省中线琼中至乐东公路建设项目桥面铺装首件工程总结报告报审表SD011000承包单位：中铁一局集团有限公司合同段：A7合同段监理单位：海南海通公路咨询监理有限公司编号：桥面铺装首件施工总结目录1.首件工程的选择 (1)2.工程概况 (1)3.施工组织安排 (2)4.首件施工工艺介绍 (2)5.桥面铺装施工质量标准 (5)6.安全生产情况 (6)7.文明施工情况 (6)8.待改善事项及后续施工要求 (6)9.首件施工总结 (6)桥面铺装首件施工总结1.首件工程的选择1.1首件工程实施目的为加强海南省琼中至乐东高速公路建设项目的质量控制，减少不合格产品，提高项目整体质量水平。
通过对质量验收标准，落实业主对桥面铺装工程的特殊要求；通过桥面铺装首件工程的实施，可以评价我部编制的桥面铺装施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为标准化施工创造条件。
1.2首件工程的选择首件工程为首先施工的第一件工程成品。
根据我项目部的实际情况，我部选空告大桥大桥右幅第一联（1~4跨）桥面铺装作为桥面铺装工程的首件工程。
2.工程概况本合同段海南省中线高速公路工程琼中至乐东段A7标全线长11.4km：本标段共设置特大、大桥1838.7m/6 座，中桥65m/1 座，不含互通主线桥，空告大桥位于乐东县万冲镇乐中农场境内，为路线跨越农田、村道而设置。
本桥位于整体式路基段上，桥梁中心桩号为K180+018.5，单幅前面宽为：0.9m（金属梁柱式护栏）+11.5m（桥面净宽）+0.5m（组合式护栏）。
单幅总长：25*7=675m，全桥桥面铺装共需C40混凝土1531.7m3，D8冷轧带肋钢筋网120.7t，12钢筋42.89t。
3.施工组织安排3.1施工人员主要管理人员情况表主要施工机械设备4.首件桥面铺装施工工艺介绍4.1、施工准备1、当桥面板、横梁、负弯矩槽口浇筑完毕，拆除临时支座后，对桥面梁板顶标高进行全面测量，直线段每5m一断面，曲线段每3米一断面，每断面5点，以确保铺装层的设计厚度。
曲靖市人民政府办公室关于全市重点项目2020年1月—4月建设情况的通报
曲靖市人民政府办公室关于全市重点项目2020年1月—4月建设情况的通报文章属性•【制定机关】曲靖市人民政府办公室•【公布日期】2020.05.22•【字号】•【施行日期】2020.05.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设其他规定正文曲靖市人民政府办公室关于全市重点项目2020年1月—4月建设情况的通报各县（市、区）人民政府，曲靖经济技术开发区管委会，市直各委、办、局：根据全市2020年经济运行分析制度要求，经市人民政府同意，现将市级2020年“四个一百”重点项目1月—4月建设情况通报如下：一、建设情况市级2020年“四个一百”重点项目总投资4488亿元，2020年计划投资481亿元，1月—4月完成投资178.6亿元，完成年度计划的37%，超时序进度3.7个百分点。
竣工重点项目102个，总投资301亿元，2020年计划投资73亿元，1月—4月完成投资42.6亿元，完成年度计划的58%，超时序进度25个百分点。
续建重点项目100个，总投资1280亿元，2020年计划投资244亿元，1月—4月完成投资110亿元，完成年度计划的45%，超时序进度12.7个百分点。
新开工重点项目115个，总投资1089亿元，2020年计划投资164亿元，1月—4月完成投资26亿元，完成年度计划的16%，差时序进度17.3个百分点。
前期工作重点项目113个，估算总投资1818亿元，1月—4月完成投资3.7亿，项目前期等手续正在办理中。
二、存在问题（一）项目开工不足。
新开工项目仅44个，开工率38%，新开工重点项目计划开工时间集中在2季度，时序进度较低，将难以有效支撑全年投资。
（二）重点产业项目支撑不足。
年内计划竣工、续建和新开工的10亿元以上项目仅有47个，总投资1872亿元，其中产业类项目投资占比仅为25.3%。
受煤炭转型升级影响，全市煤矿项目推进缓慢，共13个煤矿项目未达时序进度，总投资162亿元，2020年计划完成投资22.9亿元，1月—4月完成投资3.7亿元，差时序进度17.1个百分点。
修建桥梁立项报告（共10篇）
修建桥梁立项报告(共10篇)：立项修建桥梁报告关于修建桥梁的报告2015修建桥梁报告桥梁分类标准篇一：桥梁新建工程项目建议书**村**桥新建工程项目建议书一、项目概况1、项目名称：**村**桥新建工程2、项目所在地：**村**组3、建设性质：新建4、项目建设单位：5、项目负责人：6、项目概述：**村**桥新建工程位于**村**组，拟跨无名河。
1-13实腹式圆弧拱石拱桥，拱圈宽**m，该桥全桥长**m，桥面宽**m，桥台采用U型桥台结构形式。
桥面铺装采用20cm抗折强度**Mpa砼面层+20cm水泥稳定碎石基层。
二、项目建设的必要性与依据（一）项目建设背景**村位于东部场镇，东连**镇，南接**村，西与**村为界，北临**村。
全村**个村民小组，**户，总人口**人。
村主导产业为**。
**村与**村一河相隔，交通极其不便，严重影响当地村民的生产生活，制约两镇经济发展。
为进一步加快乡镇建设步伐，改善群众出行条件，拟新建桥梁一座。
（二）项目影响区域社会经济状况**镇是本项目直接影响区域，位于县境**部，地处**交界处，东与泸县接壤，西南与**镇相连，西北接**镇，东北邻**县地界。
现**镇由原**乡和**乡合并而成，距县城**千米，幅员面积**公顷，辖**个行政村**个社区，居民户数**户，人口**万人。
镇境内**资源储量丰富，多分布在**，现有矿井1个，年产煤6万吨左右；镇域植被丰富，林地面积**公顷。
其中，成片林地**公顷。
常用耕地面积**公顷，土壤以水稻土、黄壤土和沙土为主，宜林宜农，盛产柑橘、甜柚、桂圆等水果和水稻、玉米、小麦等。
有**水库**座，石河堰**道，年储水量约**万立方米。
镇境内有场镇**个，中心村农贸市场**个。
场镇面积**公顷，主要街道有**街、**路、**路、**路、**街，场镇均建有综合农贸市场。
有居民户**户，人口**人；商铺**个，入驻商户**余家。
镇境交通便利，全境有县道**千米，镇村水泥公路**千米，泥结石路**千米，有车站**座，公路网络通村达组。
跨苏同黎公路立交桥桩基分项工程开工报告
跨苏同黎公路立交桥桩基分项工程开工报告尊敬的领导：根据工程计划安排，跨苏同黎公路立交桥桩基分项工程已经准备完毕，现准备开展开工报告。
一、项目概况：二、工程准备：1.在工程准备阶段，我们根据项目设计方案进行了详细的施工准备工作，包括物资采购、机械设备准备和施工人员培训等。
同时，组织了相关技术人员进行了现场勘查和测量，确保施工的顺利进行。
2.按照施工计划，我们已经完成了项目临时设施的搭建，包括办公区、工地标识、施工道路等。
同时，组织了施工人员进行安全培训，确保施工过程中的安全。
三、施工方案：1.桩基工程是跨苏同黎公路立交桥的重要组成部分，关系到整个工程的安全和稳定性。
我们制定了详细的施工方案，包括桩基的选址、打桩机械的选择和施工流程等。
2.在桩基选址方面，我们根据地质勘查报告和设计要求，选取了稳定的地质层作为桩基基础。
同时，在施工过程中会进行实时监测，确保施工质量。
3.在施工过程中，我们将使用大型的打桩机械进行桩基施工。
打桩机械具有高效、稳定的特点，能够满足工程的需求。
四、安全管理：1.在整个施工过程中，我们将严格遵守安全管理规定，做好安全防护措施，确保施工人员的安全。
同时，组织安全人员进行现场监督和指导，及时排除安全隐患。
2.定期开展施工安全培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
加强施工现场管理，规范施工作业，确保施工的顺利进行。
五、施工进度：1.根据工程计划，桩基分项工程的施工周期为30天。
我们将组织施工人员加班加点进行施工，努力提前完成工程目标。
2.施工进度将通过日报、周报、月报等形式进行汇报，确保上级领导和有关部门了解工程的进展情况。
六、工程质量：1.在施工过程中，我们将严格按照质量管理要求进行工程施工。
组织专业人员进行质量监督和检查，确保工程的质量达到设计要求。
2.在施工过程中，会进行工程质量验收，确保工程的质量符合相关标准和要求。
七、其他事项：1.在施工过程中，我们将保持与相关部门的沟通和协调，及时处理好施工中的问题和纠纷。
k10 045曼外老寨2号大桥开工报告表格
小磨高速公路第三合同段项目经理部曼外老寨2号大桥左幅0号台桩基开工报告云南小磨高速公路第三合同段项目经理部二OO五年云南小磨高速公路项目资料传递单合同段：3 编号：云南小磨高速公路分项工程开工申请批复单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表7监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路分项工程施工技术方案审批表承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表6监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：分项工程施工放样报验单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表5监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路到场机械设备、管理人员报验单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表4监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路到场机械设备清单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表4 -1监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路到场管理人员名单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表4-2监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：小磨高速公路第三合同段项目经理部曼外老寨2号大桥右幅0号台桩基开工报告云南小磨高速公路第三合同段项目经理部二OO五年云南小磨高速公路项目资料传递单合同段：3 编号：云南小磨高速公路分项工程开工申请批复单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表7监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路分项工程施工技术方案审批表承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表6监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：分项工程施工放样报验单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表5监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路到场机械设备、管理人员报验单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表4监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路到场机械设备清单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表4 -1监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路到场管理人员名单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表4-2监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：小磨高速公路第三合同段项目经理部曼外老寨2号大桥右幅5号墩桩基开工报告云南小磨高速公路第三合同段项目经理部二OO五年云南小磨高速公路项目资料传递单合同段：3 编号：云南小磨高速公路分项工程开工申请批复单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表7监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路分项工程施工技术方案审批表承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表6监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：分项工程施工放样报验单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表5监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路到场机械设备、管理人员报验单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表4监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路到场机械设备清单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表4 -1监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路到场管理人员名单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表4-2监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：小磨高速公路第三合同段项目经理部曼外老寨2号大桥左幅1号墩墩柱开工报告云南小磨高速公路第三合同段项目经理部二OO五年云南小磨高速公路项目资料传递单合同段：3 编号：云南小磨高速公路分项工程开工申请批复单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表7监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路分项工程施工技术方案审批表承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表6监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：分项工程施工放样报验单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表5监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路到场机械设备、管理人员报验单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表4监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路到场机械设备清单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表4 -1监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路到场管理人员名单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表4-2监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：小磨高速公路第三合同段项目经理部曼外老寨2号大桥左幅2号墩墩柱开工报告云南小磨高速公路第三合同段项目经理部二OO五年云南小磨高速公路项目资料传递单合同段：3 编号：云南小磨高速公路分项工程开工申请批复单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表7监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路分项工程施工技术方案审批表承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表6监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：分项工程施工放样报验单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表5监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路到场机械设备、管理人员报验单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表4监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路到场机械设备清单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表4 -1监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路到场管理人员名单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表4-2监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：小磨高速公路第三合同段项目经理部曼外老寨2号大桥左幅3号墩墩柱开工报告云南小磨高速公路第三合同段项目经理部二OO五年云南小磨高速公路项目资料传递单合同段：3 编号：云南小磨高速公路分项工程开工申请批复单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表7监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：云南小磨高速公路分项工程施工技术方案审批表承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表6监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：分项工程施工放样报验单承包单位：中国路桥（集团）总公司起止桩号：K6+600～K10+200 表号：监表5监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司合同段号：3 编号：。
南县某大桥施工总结报告_secret
南县某大桥施工总结报告（某路桥建设集团公司）工程概况一、工程起止桩号、里程本工程为洞庭湖畅通工程之一，位于湖南省益阳市南县某镇处，跨越藕池河西支，是南县南西公路的咽喉，抗洪抢险救灾通道。
工程全长1770米，其中桥长725.48米，接线长1044.52米。
起止桩号为K0+100～K1+870。
二、技术依据工程技术标准按《湖南省益阳市南县某大桥建设项目施工招标文件》、JTGB01-2003《公路工程技术标准》及JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》执行。
三、设计标准1、荷载等级：公路II级2、计算行车速度：80Km/h3、桥梁宽度：12.0m=净-7.5m（行车道）+2×1.75m（侧向宽度）+2×0.5m（防撞栏杆）4、设计洪水频率：1/100年5、航道等级：VII-（3）级6、地震基本烈度：VII度四、主要工程数量本工程设计大桥1座，共计725.48延米，实际竣工大桥1座，共计725.48延米。
桥型结构布置为引桥9×20m预应力空心板+主桥8×45m预应力T梁+引桥9×20m预应力空心板，下构为钻孔灌注摩擦桩配柱式墩、肋板式桥台。
接线工程1.044km。
主要工程量有：D1.2m钻孔灌注桩378.7延米/8根，D1.5m钻孔灌注桩1522.0延米/36根，D2.2m钻孔灌注桩1198.0延米/18根，承台4个，系梁桩基25个，立柱54根，肋板4根，盖梁25个，台帽2个，20m预应力空心板162片，45m预应力T梁40片，桥面铺装8652.7m2，护栏1450.96延米,全桥砼合计16047m3。
土方56951m3，排水及防护工程1217m，路面10071m2，涵洞119.36/5m/道，平面交叉2处。
机构组成一、管理机构设置按照ISO9002质量体系的要求成立了项目经理部。
本工程实行项目经理责任制，日常工作由项目经理直接或通过分管副经理指导下属各职能部门开展工作，重大决策由项目经理召集各部门负责人和技术骨干，通过经理办公会议集体做出决定。
云南大桥工程代建工作汇报总结
云南省******大桥工程代建部代建工作汇报四川瑞通工程建设有限公司二〇一三年七月十一日一、代建项目概况（一）工程概述1、工程简介：云南省******段库区改复建公路属于观音岩水电站库区楚雄州境内的改建公路之一，路线总长约，路基宽度，路面宽度，四级公路。
***大桥为改段公路跨***桥梁，大桥主跨为135m，桥梁总长为，钢筋混凝土箱型薄壁无绞拱桥。
2、主要技术参数（1）桥梁主跨135m，净矢高22.50m，矢跨比1/6，全桥长197.872m（2）桥面净宽：6.5m+2×0.75m（3）设计荷载：公路Ⅱ级，人群荷载： kN/m2（4）地震烈度：地震烈度为Ⅶ度，桥位场地50年超越概率10%的基岩场地地震动峰值加速度为3、主要结构形式：主跨为净跨上承式钢筋混凝土箱形无绞拱桥，矢跨比1/6，计算拱轴系数。
计入预拱度，拱圈预制按悬链线放样施工，放样拱轴线参数：L0=，F0=，拱轴系数m=。
右岸引桥为1×16m预应力混凝土箱梁，左岸引桥为2×16m预应力混凝土箱梁。
主拱桥台为C25混凝土桥台，引桥桥台为C20混凝土U 型桥台。
本桥施工中，应按《施工加载程序》中所述进度，对拱箱的挠度、应力和横向位移，混凝土裂缝，墩台变位，安装设施的变形和变位等项目进行观测。
拱箱吊装定位合拢时，应进行接头高程和轴线位置的观测，以控制、调整其拱轴线，使之符合设计要求。
在整个加载过程中，应随时对拱顶、3/8L、1/4L各点进行挠度和横向位移的观测。
4、中标合同价：.36元。
5、工程项目计划工期：共15个月。
（二）工程基本情况工程概况一览表工程名称****大桥工程工程地点******乡昔丙村河门口组***上建设单位***移民开发局设计单位中国水电顾问集团昆明勘测设计研究院监理单位中国水利水电建设工程咨询昆明公司施工单位江西际洲建设工程集团有限公司代建单位四川瑞通工程建设有限公司工期15个月质量目标合格合同价款万元（三）地质概况及气候***大桥位于******乡昔丙村河门口附近***上，***为金沙江右岸的一级支流，从桥位区往下红1600m即为金沙江。
弄独河大桥墩柱方案_建筑土木_工程科技_专业资料
墩柱施工组织设计第一章施工准备工程概况本开工项目起点，终点，桥梁全长。
桥型采用*米预应力砼梁，桥梁全宽米米（值）米，桩基共根，直径为，最深米，汽车荷载等级为公路级，设计洪水频率为，地震动峰值加速度系数为，抗震设防烈度为Ⅶ度，线路通过地区粉质粘土、卵石土、泥岩和板岩。
桩基位置主要以卵石土、泥岩、板岩为主。
采用双（圆）柱式墩柱。
临时设施施工便道为方便施工，沿桥位附近修建一施工便道，施工便道总长约。
施工及生活用水施工用水直接采用弄独河河水。
生活用水采用山泉水。
施工用电用电线路沿桥梁边线布置。
并配发电机一台，以保证施工用电。
砼拌和站砼拌和站设置在弄独河旁，桥位区下方米，进行集中拌和。
第二章施工方案墩柱施工墩柱钢筋制作安装墩柱钢筋在钢筋房制成半成品，运输到墩位现场安装。
全部主筋采用滚轧直螺纹快速接头连接，其它构造或架立钢筋采用绑扎搭接或焊接。
绑搭长度应不小于，焊接长度单面焊应不小于，双面焊应不小于。
高度大的墩柱，钢筋骨架不能一次安装到顶，随着墩柱砼浇注高度的增加，逐渐接高钢筋骨架，钢筋骨架分节长度。
骨架制作时应注意预留错头长度，保证钢筋同一截面搭接数量不能超过，错开距离应至少为。
钢筋骨架安装中以支架定位。
滚轧直螺纹钢筋连接的施工和检验验收应严格按照《滚轧直螺纹钢筋连接街头－》的相关要求进行施工。
墩柱模板安装墩柱有钢套筒的部分，直接利用钢套筒作为墩柱模板进行施工。
在钢套筒外按每间距设置抱箍，对钢套筒进行加固。
抱箍采用～后的钢板进行加工。
墩柱无钢套筒部分安装钢模板。
模板每节段高度为。
为便于拆除第一节段模板，起步段在承台表面设木枋并调平。
每翻一次模板锚固一节段，随后安装第二节模板，浇筑高度为，循环上升，以δ＝钢板作面板，模板连接节头采用∠×角钢，并用三角加劲板以间距加强。
模板加工成两个半园，模板上下节段及两半园间采用φ的螺栓进行连接。
模板加工要求①用合格新出厂的钢材加工，要求材料平整、光洁、顺适，使用前检查校正，杜绝不合格的钢材或生锈的旧料进场使用。
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荣乌高速公路徐水至涞源段LJSG-10合同段南独乐大桥总体开工报告编制：审核：批准：浙江八咏公路工程有限公司荣乌高速公路LJSG-10项目经理部2014年3月目录第一章编制原则及依据 (1)第二章工程概述 (2)一、工程概况 (2)二、施工条件 (2)第三章施工部署 (3)一、管理体系及项目管理班子 (3)二、机械设备、材料的配置 (4)三、劳动力配置 (5)四、总体施工进度计划 (6)第四章分项工程施工技术方案 (7)一、钻孔灌注桩施工技术方案 (7)二、承台施工技术方案 (13)三、系梁施工方案 (17)三、墩柱施工技术方案 (22)四、桥台、盖梁施工方案 (28)五、梁板预制及安装方案 (31)六、桥面系及附属工程施工方案 (45)第五章施工质量保证体系 (50)一、质量保证体系 (50)二、质量保证体系网络图 (50)三、组织措施 (51)四、材料和设备保证措施 (52)第六章安全保证体系及措施 (53)一、安全生产管理措施 (53)二、安全生产制度 (54)三、桥梁施工安全分析 (55)四、安全措施 (55)第七章文明环保施工 (65)第一章编制原则及依据本工程采用的标准《设计施工图纸》、《公路工程质量检验评定标准》、《用于本工程的招标文件范本》以及高速公路施工的有关规范、规则、标准。
国家相关法令、法规，交通部及河北省现行的路线、路基、路面、地质、水文、桥涵、交叉工程、交通工程及沿线设施、环境保护、概预算等相关专业的勘测、设计、施工技术规范。
如下列各项等:（1）、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)（2）、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011（3）、《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T 663-2006（4）、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-96）；（5）、《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2001）（6）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；（7）、《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010）；（8）、《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010）；（9）、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005(10)、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/ B02-01-2008)（11）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004)第二章工程概述一、工程概况南独乐大桥上部结构采用预应力砼T梁，先简支后连续；全桥共三联：5*20m+5*20m+5*20m；下部结构墩采用柱式墩、桩基础，桥台采用肋板台、承台分离式桥台，桩基础，最大墩高约为11.4m。
桥面铺装采用12cmC50防水混凝土、10cm厚沥青混凝土。
本桥在K48+823.9处上跨一条6.0m宽沥青路，交角75°，南独乐大桥共有墩柱 72根。
桩基施工选用冲击钻。
地质：地层岩性主要为粉土、粉质粘土，角砾土、强风化硅质白云岩、中风化硅质白云岩。
二、施工条件（1）、临时供电根据施工需要及工程量分布情况，及投入机械设备的用电总容量，已新安装一台500KVA变压器，项目部设置临时配电柜，便于分流出线使用与用电管理，保证用电安全。
拟投入150KW发电机一台，以便停电时使用。
（2）、供水桥梁施工区域施工用水采用地下水。
（3）、临时便道南独乐大桥桥位交通便利，施工条件较好，施工便道已基本完成，满足施工需求。
第三章 施工部署一、管理体系及项目管理班子1、建立项目组织机构根据本工程的规模、结构特点及复杂程度。
确定了项目部施工管理人员的名单，并明确各部门及个人的职责。
遵循合理分工与密切协作、因事设职与因职选人的原则，建立了有施工经验、有开拓精神和工作效率高的施工项目领导机构。
现场管理人员一览表职务 人员安排 工作内容 项 目 经 理 朱翼麟 全面负责项目管理 项 目 副 经 理 金立忠 全面负责生产安全管理 总 工 郑同洋 全面负责技术管理 试验主任 吴建国 全面负责实验管理 安 全 员潘佳杰现场安全管理项目经理项目总工项目副经理项目副经理工程科 物质部 合同部 实验室 财务部 资料部 安全部桥梁工区木工班长班组混凝土班组长钢筋班班组长钻孔桩班组长吊装班班组长质量员左现强现场质量监督现场技术负责沈欢贤现场桥梁负责人施工员李良君现场管理技术员2、建立精干的施工班组：根据本工程实际特点，采取专业劳务分包的形式。
该班组长期进行桥梁工程的施工，施工工人相对固定，施工技术比较熟练，能保证施工工期和施工质量。
按照施工进度计划的要求，组织足够的劳动力进场，并做好安全施工等教育与技术交底。
3、做好工人入场教育工作：为落实施工进度计划，必须按管理系统逐级进行交底。
交底内容：操作要领及规程、工程施工进度计划，各项安全技术措施、降低成本措施和质量保证措施，质量验收标准和验收要求，以及设计变更及技术核定事项。
同时健全各项规章制度，加强遵纪守法教育。
二、机械设备、材料的配置1、主要采用的材料钢筋、水泥、碎石、河砂、钢绞线、钢管、模板、支座、伸缩缝等。
2、主要机械设备：设备名称名称完好状况数量备注发电机GF150 良好 1 备用电焊机20KW 良好8泥浆泵BW150 7.5KW 良好 6切割机GJ6Y-32 良好 1钢筋弯曲机良好 1钢筋调直机良好 1张拉、压浆设备智能张拉压浆良好 1装载机ZL-50 良好 1挖掘机CAT320 良好 2振捣棒30和50 良好 6汽车吊QY25 25T 良好 2全站仪拓普康良好 1水准仪索佳C3 良好 1坍落度筒良好 2砼试模150³150³150mm 良好24泥浆比重仪NB-1 良好 1冲击钻钻机CK-8 良好 6砼搅拌运输车JS8 8m3 良好 3变压器500kvA 良好 1运钢筋笼平板良好 1车导管φ300良好30m双导梁架桥机160T 良好1套拌合楼90型良好1套门型吊机（龙门80T 良好1台架）门型吊机（龙门10T 良好2台架）三、劳动力配置本工程施工人员编制73人，项目管理人员9人，相应配备一个管理班子，五组施工班，一组模板制作安装施工，一组吊装施工，一组混凝土施工，一组钻孔灌注桩施工，一组钢筋制作施工；五个施工组同时备足相应的机械、设备，以满足工程需要。
劳动力配备：见下表序号工种人数进场日期1 机电工 4 2013年9月中旬2 辅助工8 2013年9月中旬3 机械操作人员8 2013年9月中旬4 混凝土工13 2013年9月中旬4 钢筋工24 2013年9月中旬5 模板工16 2013年9月中旬四、总体施工进度计划桩基工程：2013年9月20日-2014年1月10日，工期112天，2014年3月3日-2014年5月20日，工期79天立柱工程：2014年4月15日-2014年7月25日，工期102天桥台工程：2014年4月20日-2014年7月20日，工期92天。
盖梁工程：2014年4月20-2014年7月31日，工期102天。
梁体预制：2014年5月10日-2014年7月26日，工期78天。
梁体安装及桥面系：2014年06月01日-2014年11月20日，工期204天。
其它：2014年09月01日-2014年11月30日，工期91天。
第四章分项工程施工技术方案南独乐大桥上部结构采用预应力砼T梁，先简支后连续；全桥共三联：5*20m+5*20m+5*20m；下部结构墩采用柱式墩、桩基础，桥台采用肋板台、承台分离式桥台，桩基础，最大墩高约为11.4m。
桥面铺装采用12cmC50防水混凝土、10cm厚沥青混凝土。
本桥在K48+823.9处上跨一条6.0m宽沥青路，交角75°，南独乐大桥共有桩基72根。
桩基施工选用冲击钻。
地质：地层岩性主要为粉土、粉质粘土，角砾土、强风化硅质白云岩、中风化硅质白云岩。
一、钻孔灌注桩施工技术方案本工程桥台采用Ф1200mm钻孔灌注桩，墩柱桩基采用Ф1300mm钻孔灌注桩，共72枚，C30水下砼灌注，共计方量2209.5m3。
(一)钻孔平台搭设本工程桥梁桩位于旱地，无需搭设复杂的平台，可在原地适当平整并填土压实形成工作平台，铺筑少量塘渣垫层后利用枕木支垫钻机即可。
(二)护筒埋设桩护筒采用5mm厚钢板卷制，内径为桩径+20cm。
护筒制作由专业厂家外加工，要求尺寸准确，不漏水。
对于旱地上的桩，埋设时护筒顶端应高出地面0.3m，护筒底端埋置深度为2.0m。
埋设时，首先用挖土机将桩基位置清理干净并整平，然后挖土埋设。
具体步骤为：测量放样→整平→挖埋置孔→安放护筒→孔周夯填粘土→灌水检查是否漏水要求护筒埋设好后不漏浆，且能保持 1.0m以上水头，中心偏差控制在3cm 以内，护筒垂直度控制在L/100内。
护筒的埋设及固定示意如下：(三)泥浆循环系统采用泥浆搅拌机制浆。
泥浆造浆材料选用优质粘土和膨润土，保证泥浆自始至终达到性能稳定、离析极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。
试验工程师负责泥浆配合比试验，对全部桩基的泥浆进行合理配备。
施工中钻碴随泥浆从孔内排出进入沉淀池，人工用网筛将石碴捞出。
然后使处理后的泥浆经泥浆池净化后返回钻进的孔内，形成连续循环。
钻孔弃碴(废泥浆)放置到指定地方，不得任意堆砌在施工场地内或向水塘、河流排放，以避免污染环境。
循环线路为：桩孔→循环池→沉淀池→泥浆池→桩孔。
施工中产生多余泥浆严禁现场直接排放，废浆和沉渣采用槽车等封闭式运输工具外运，弃至指定地点，保证不污染周边水体及环境。
(四)钻机就位、成孔1、钻机就位本桥使用冲击钻机钻孔。
将钻机就位、立好钻架，对准钻孔中心。
钻机稳定地就位于钻孔的一侧，钻机底支撑垫木不得压在孔口钢护筒上。
钻机安装就位后，底部和顶端应平稳，保证在钻进过程中，钻机不会产生位移或沉陷。
选择适宜地层的配套钻锥和钻孔事故处理的配套机具，接通水电供应，备好造泥浆粘土和排渣沟。
调整钻机，使钻机起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，稳定好钻机。
2、开孔及钻进(1)、开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。
如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。
开孔及整个钻进过程中，始终保持孔内水位高出地下水位（河中水位）1.5m-2.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出，掏渣后应及时补水。
在砂及卵石夹土等松散层开孔或钻进时，按1：1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔璧。
必要时须重复回填反复冲击2-3次。
开钻时应慢速钻进，保护好护筒刃脚处的孔壁，钻进深度5~10m后，再快速钻进。
钻进过程中随时注意孔内水压差，以防止产生涌砂，孔中泥浆随时进行检查，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀易于塌孔。