路桥工程总体开工报告
公路工程总体开工报告
施工组织文字说明第一章编制依据一、临县沿黄扶贫旅游公路碛口改线公路工程招标文件；二、临县沿黄扶贫旅游公路碛口改线公路工程施工图纸；三、现行的施工及验收规范和检验评定标准：1)、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 (JTGF30 —2003) 2)、《公路路基施工技术规范》 (JTJ033 —95) 3)、《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF80/1 —2004 )。
4)、《公路隧道施工技术规范》 (JTGF60-2009 ) 5)、临县县乡公路工程建设项目管理手册6)、交通部颁布的其他现行有关规程、规范、标准7)、《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000 )第二章工程概况一、工程简介沿黄扶贫旅游公路碛口改建工程位于山西省吕梁市临县，路线设计起点位于碛口碑楼村接沿黄扶贫旅游公路，沿原沿黄扶贫旅游公路东侧向南布线，后折向东沿香草沟布线，以隧道方式穿越山岭，在跨越湫水河处拟建5-25 米先简支后连续箱梁桥一座，设计终点位于樊家沟村南约300 米处顺接冯碛线，终点里程K3+397 。
沿黄扶贫旅游公路的建成，首先对碛口古镇、西湾民居等大批古文化旅游景点、蔡家崖晋绥革命根据地、红军东渡黄河渡口等红色旅游资源得到大规模开发和保护，将会形成一条具有浓郁地方特色的黄河文化旅游带， 对 发展吕梁旅游产业意义重大。
我部承建里程K1+200~K2+500共长1300M ，其中隧道长705M ，路基长 595M 。
路基土石方；石方开挖16516.3M3，石方填筑27489.8M3，隧道开挖；54136.75M3，涵洞；1-2*2M 48.55M/3 道 1-3*1.5M 19M/1道 防护排水工程；挡土墙 2535.06M3 护面墙 253.8M3路基边坡；填方路基边坡坡率为 1:1.5;挖方路基边坡坡率为1:0.5。
（二八路基压实标准与压实度锚杆格宾网防护 340M2M7.5 浆砌片石 1551.54M3二、技术标准及采用规范（一）、路基宽度0. 75M ）公路等级设计速度隧道建筑界限 桥、涵洞设计汽车荷载等级 设计洪水频率地震动峰值加速度 锚杆铁丝网喷射砼防护 160M2 排水 8.50米 （行车道2*3.5M 路肩 三级 40KM/H 9*4.5M公路-H 级大、中桥1/50小桥、涵、路基1/25 0.05G（三）、施工注意事项施工时严格按照设计图纸进行施工。
公路工程总体开工报告
公路工程总体开工报告一、项目背景公路交通是国家经济发展和人民生活的重要组成部分，对于促进地区和区域的经济发展以及改善人民生活水平具有重要意义。
为进一步完善公路交通网络，提升交通运输能力，我公司决定开展该公路工程项目。
该项目将连接两个重要城市，并且将穿越一个交通繁忙的地区，属于一项战略性的重大项目。
二、项目概况1.项目名称：XX公路工程2.项目位置：XX地区3.项目规模：全长XX公里，双向四车道，设计速度XX公里/小时4.项目投资：预计总投资XX万元，其中工程建设投资XX万元，其他支出XX万元5.项目周期：预计工期XX年，按进度划分为若干个阶段进行施工三、项目目标本项目的目标是建设一条安全、高效、环保的公路，提供良好的交通条件，满足区域经济发展和人民日益增长的出行需求。
具体目标如下：1.完成工程建设，按时交付使用；2.保证施工工期和质量，并确保施工过程中的安全；3.充分考虑生态环境因素，做到生态保护和工程建设相协调。
四、项目组织1.总指挥部：负责项目决策和规划工作，统筹项目进展，协调解决问题；2.工程部：负责项目的工程建设及相关工作，包括施工图设计、施工方案制定、技术指导等；3.财务部：负责项目的资金管理和财务预算，确保资金使用合理、经济效益最大化；4.安全环保部：负责项目的安全生产和环境保护，加强施工现场的安全管理和环境监测；5.监理单位：由第三方专业机构进行监理，监督施工单位的施工进展和质量控制。
五、施工及管理计划1.施工计划：根据项目工期和各阶段工作的先后顺序，制定详细的施工计划，确保各项工作按时、按质完成。
2.人员管理：组建专业施工队伍，确保人员技术能力、安全意识和工作纪律，做到人员安全施工。
3.材料采购：根据工程进度和施工计划，提前做好材料采购工作，保证施工材料的供应，避免延误工程进度。
4.质量控制：制定严格的施工质量控制标准，加强对施工过程和施工质量的监督，确保工程质量符合规范要求。
5.安全管理：采取多种安全措施，加强对施工现场的安全管理，定期组织开展安全教育培训活动，确保工人的人身安全。
桥梁总体开工报告
221省道沿黄公路段LJ-09合同段桥梁总开工报告市沿黄公路LJ-9标项目经理部2015年8月1日一、编制依据本工程采用的标准《设计施工图纸》、《公路工程质量检验评定标准》、《用于本工程的招标文件本》以及业主、交通厅质监站、总监代表处签发的有关质量标准和技术性往来的信函文件、指令、提示等。
如下列各项等:（1）、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)（2）、《公路桥涵设计规》(JTGD61-2005)（3）、《公路桥涵设计通用规》(JTGD60-2004)（4）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》(JTGD62-2004)（5）、《公路桥涵地基与基础设计规》(JTGD63-2007)（6）、《公路桥涵施工技术规》(JTJ041-2000)（7）、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)（8）、《公路路基设计规》（JTG D30-2004）（9）、《公路路基施工技术规》(JTG F10-2006)二、工程概况及主要工程量221省道沿黄公路段LJ-09合同段全长22.450公里，起讫桩号为K76+550～K99+000.1、路基工程（1）、桥头路基处理：桥头两侧路基进行换填砂砾处理，新老路基搭接处以1:1.5开挖台阶（倾2%）。
中桥两侧路基10m围换填砂砾处理，小桥涵洞两侧路基6m围换填砂砾处理。
（2）、路面结构层的调平层为20cm厚的级配碎石，集料集中厂拌，现场采用装载机、推土机和平地机协同整平后振动碾压成型的施工方法。
（3）、路基主要工程量：包括路基清表、路基填筑、挖方、土工格栅铺、路面调平层级配碎石、挖除旧路面、拆除结构物等工程量。
2、桥涵工程本合同段，共有特中桥4座，小桥1座，（1）家坝中桥桥梁起点桩号为K89+794.60，终点桩号为K89+840.4，桥梁中心桩号为K89+817.5，全长为45.8m,桥梁上部采用（3*15）m钢筋混凝土现浇连续箱梁；下部桥墩采用桩柱式桥墩配钻孔灌注桩基础，两侧桥台均采用柱式桥台配钻孔灌注桩基础。
桥梁总体开工报告材料
桥梁工程分项开工报告某某四方公路工程某某工程分项开工申请批复单监-02表承包单位：某某四方公路工程处某某合同号：桥涵施工专项施工方案一、钻孔灌注桩根底施工工艺〔1〕场地准备钻孔桩施工前，先放出墩台轮廓线，然后用机械平整场地，人工配合，以保证钻机置于平坦、稳固的地基上，同时作好水池与排水通道，防止施工时泥浆污染附近环境。
场地平整完成后，准确放出桩位中心点，并测设出护桩。
〔2〕护筒设置1)护筒直径较桩径大30cm。
2)护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差为 50mm，竖直线倾斜不大于1％，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。
3)旱地、筑岛处护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。
5)护筒高度宜高出地面 0.3m 或水面 1.0～2.0m。
当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m 以上。
假如承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多，应先做试桩，鉴定在此类地区采用钻孔灌注桩基的可行性。
当处于潮水影响地区时，应高于最高施工水位1.5～2.0m，并应采用稳定护筒内水头的措施。
6)护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2～4m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进展。
〔3〕钻孔一般要求1 钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进展检查。
2 钻孔时，应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆。
3 钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，否如此应与时处理。
4 钻孔作业应分班连续进展，填写的钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况与下一班应须知事项。
应经常对钻孔泥浆进展检测和试验，不合要求时，应随时改正。
应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记人记录表中并与地质剖面图核对。
钻孔灌注桩钻进的须知事项1 无论采用何种方法钻孔，开孔的孔位必须准确。
开钻时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。
桥梁总体开工报告
221省道沿黄公路延安段 LJ-09合同段2015桥梁总开工报告延安市沿黄公路LJ-9标项目经理部年8月1日一、编制依据本工程采用的标准《设计施工图纸》、《公路工程质量检验评定标准》、《用于本工程的招标文件范本》以及业主、交通厅质监站、总监代表处签发的有关质量标准和技术性往来的信函文件、指令、提示等。
如下列各项等：(1)、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)(2)、《公路桥涵设计规范》(JTGD61-2005)(3))《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)(4) )《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)(5)、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)(6)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)(7)、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)(8)、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)(9)、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)二、工程概况及主要工程量221省道沿黄公路延安段LJ-09合同段全长22.450公里，起讫桩号为K76+550-K99+000.1、路基工程(1)、桥头路基处理：桥头两侧路基进行换填砂砾处理，新老路基搭接处以1:1.5开挖台阶(内倾2%。
中桥两侧路基10m范围内换填砂砾处理，小桥涵洞两侧路基6m范围内换填砂砾处理。
(2)、路面结构层的调平层为20cm厚的级配碎石，集料集中厂拌，现场采用装载机、推土机和平地机协同整平后振动碾压成型的施工方法。
（3）、路基主要工程量：包括路基清表、路基填筑、挖方、土工格栅铺、路面调平层级配碎石、挖除旧路面、拆除结构物等工程量。
2、桥涵工程本合同段内，共有特中桥4座，小桥1座，（1）张家坝中桥桥梁起点桩号为K89+794.60，终点桩号为K89+840.4,桥梁中心桩号为K89+817.5,全长为45.8m,桥梁上部采用（3*15）m钢筋混凝土现浇连续箱梁；下部桥墩采用桩柱式桥墩配钻孔灌注桩基础，两侧桥台均采用柱式桥台配钻孔灌注桩基础。
公路工程总体开工报告(样板)
机械设备准备情况一览表
序号
设备名称
型号
单位
计划进场
实际进场
备注：
施工负责人签字：日期： 年 月 日
人员配备情况一览表
技术人员和管理人员
姓名
职务
职称
备注
技工
工种
计划数量到场数量来自备注施工负责人签字：日期： 年 月 日
施工放线控制点坐标一览表
放线点
测角
方位角
距离
纵坐标X
横坐标Y
备注
放线示意图及其计算：
技术负责人签字：日期： 年 月 日
申请开工意见：
项目负责人签字： 日期： 年 月 日
建设单位审批意见：
项目负责人签字： 日期： 年 月 日
本表一式二份，业主和承包人各一份
总体工程施工方案
技术负责人： 日期： 年 月 日 第 页共 页
工程材料准备情况一览表
序号
材料名称
单位
需用量
实到量
存放地点
批准编号
剩余材料拟到场日期
备注：
施工负责人签字：日期： 年 月 日
工程开工申请单
编号：
由我单位承建的项目标段,《合同协议书》于年月日签订，从年月日开始进场，施工准备工作已经完，具备了总体工程开工条件，现申请总体工程开工，请予以批准。
附件：总体工程开工报告
项目经理： 日期： 年 月 日
审 批 内 容
□合同协议书 □临建情况 □施工组织设计 □工料机准备
□图纸及设计□质保体系
公路工程总体开工报告
6
马加宣
路桥负责人
负责桥梁、路面施工生产
桥梁工区负责人
7
安成刚
路桥工程师
负责桥梁、路面工程技术
8
卢为闯
隧道负责人
负责隧道、路基施工生产
隧道工区负责人
9
朱海东
隧道工程师
负责隧道、路基工程技术
10
翟向超
合同负责人
负责计量合同工作
11
陈 挺
质检负责人
负责质量环保工作
12
高日升
测量负责人
目前已完成两隧道之间的施工便道一条。
为确保本标段工程顺利全面展开，根据地形条件，沿线路方向修建施工便道。一般地段修建便道宽度为6米，双向行驶。施工便道的修建采用20T压路机碾压密实。路面向外设置2%的排水横坡，外侧挖设30*30cm排水沟，当便道须从一侧变换至另一侧时，须在转弯处设立标记，便道采用宕渣（细料）路面，做到雨天不泥泞；项目部配备专门的洒水车做到晴天不扬尘。
2.0
2.0
5
左侧路缘带（m）
2×0.5
2×0.5
6
硬路肩（m）
2×2.5
2×2.5
7
土路肩（m）
2×0.75
2×0.75
8
路面宽度（m）
21
21
9
隧道行车道宽度（m）
2×3.75
2×3.75
10
侧向宽度(左/右，m）
0.5/0.75
0.5/0.75
11
检修道宽度（左右，m）
0.75
0.75
2.2、主要工程内容和工程量
路基工区拟设置在开工典礼与寺庙用地之间的线外土地处K33+500右侧，主要用于工地临时试验室、混凝土拌合站、施工临时场地等。
路桥工程总体开工报告
目录第一章施工组织设计编制说明 (3)一、编制依据 (3)二、编制原则 (3)三、编制范围 (3)第二章工程概况和特点 (4)第一节工程概述 (4)一、工程概述 (4)二、工程主要技术标准 (4)三、主要工程数量 (6)四、工程建设施工条件 (7)第二节工程特点、重点分析 (8)一、工程组织特点和重点 (8)二、工程技术特点和重点 (9)三、针对工程项目的管理重点 (9)第三章施工总体筹划 (9)第一节施工组织机构设置 (10)一、施工组织机构 (10)二、管理职责 (11)第二节施工管理目标 (12)一、指导思想 (12)二、主要工作目标 (13)第三节施工任务划分和人员设备安排及资金使用计划 (13)一、施工任务划分人员安排及保证措施 (13)二、施工设备安排及管理措施 (15)三、材料投入计划及项目材料管理措施 (19)四、资金使用计划 (20)第四节工程初步进度计划 (21)一、工程总工期 (21)二、施工进度计划具体安排 (21)三、总体进度计划横道图 (21)第五节总体施工方案 (21)第六节临时设施及施工平面布置 (23)第四章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 (25)第一节设备、人员动员周期 (25)一、人员动员周期 (25)二、设备动员周期 (25)第二节设备运到施工现场的方法 (25)第三节人员到达施工现场的方法 (26)第四节材料运到施工现场的方法 (26)第五章主要工程项目的施工方案、方法 (26)第一节施工测量 (26)第二节试验路段施工 (27)第三节抗裂水泥稳定碎石基层、底基层施工 (31)第四节透层、粘层、下封层施工方法与工艺 (35)1、施工顺序 (35)2、施工要求 (35)3、施工方法与工艺 (35)第五节沥青砼施工方案 (38)一、沥青砼种类 (38)二、SUP-20普通沥青砼、SUP-13、20、25改性沥青砼、EME-14抗车辙耐久性高模量沥青砼施工 (38)三、SBS改性沥青SMA-13面层施工 (45)第七节施工工艺框图 (52)第六章工期保证体系及保证措施 (53)第七章工程质量管理体系及保证措施 (55)一、质量方针和目标 (55)二、质量保证体系 (55)三、质量保证措施 (56)1、组织保证 (56)2、思想保证 (56)3、制度保证 (56)4、技术保证 (57)四、施工质量控制措施 (57)1、沥青砼工程施工质量保证措施 (57)2、抗裂水泥稳定碎石基层、底基层施工质量保证措施 (58)3、透层施工质量保证措施 (58)4、粘层施工质量保证措施 (59)5、下封层施工质量保证措施 (59)第八章工程安全管理体系及保证措施 (59)一、安全生产的原则 (59)二、安全生产目标 (59)三、安全生产管理保证体系 (60)四、安全保证措施 (60)第九章文明施工、环境保护措施及保证体系 (64)一、环保及文明施工保证体系 (64)二、环境保护、土水保持保证体系及保证措施 (65)三、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (65)第十章农民工工资保障措施及保证体系 (66)一、确保民工工资足额按时发放的措施 (66)二、农民工工资保证体系 (67)第十一章现有道路交通维持措施 (67)一、交通管理体系 (67)二、交通疏解措施 (67)第十二章廉政建设措施 (68)第十三章其他应明确的事项 (69)第一章施工组织设计编制说明一、编制依据①本项目合同文件和业主招标文件（包括招标答疑资料），参用310国道青湖至大酒壶新浦区段路面工程项目G310SQDLM标段的合同文件和业主招标文件。
桥梁总体开工报告-施组5-21
桥梁总体开工报告-施组5-21(总28页)本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March桥梁工程施工组织设计一、编制依据1、S211线武威至仙米寺二级公路武威-骆驼河口改建工程两阶段施工图设计文件及图纸2、招投标文件和施工承包合同3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041－20004、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004二、工程概况本标段工程起讫桩号为K99+200-K126+000。
本项目桥梁工程主要有：K109+469小桥；K118+194.35小桥;K121+399.6小桥;K124+754小桥;K122+608.7中桥;K124+282.7中桥。
施工任务有桩基、基础工程、墩台工程、梁板预制、梁板安装、桥面铺装导流工程等。
我公司拟安排3个桥涵工程作业队，配备各种机械设备人员施工，全线同时开展桥涵作业施工。
桥梁桩基施工采用冲击钻成孔方案，箱梁空心板梁采用预制场集中预制用吊车架设安装，砼的运送采用混凝土搅拌车运输到现场后用汽车吊入模。
混凝土强度试验和原材料试验由项目经理部试验室试验，平面位置及标高由项目经理部测量队控制。
三、施工进度计划基础工程：2010年5月5日-2010年8月15日，工期102天。
墩台工程：2010年5月15日-2010年9月15日，工期123天。
梁体预制：2010年7月1日-2010年9月1日，工期63天。
梁体安装：2010年10月1日-2010年11月15日，工期46天。
桥面系及附属：2011年3月1日-2011年4月15日，工期46天。
四、施工现场准备平整施工场地，并修筑施工便道至施工现场，做好基坑开挖过程中支护和地方道路改移施工，保证改移后的地方道路行车安全，并做好临时截水、排水、抽水准备，在河床内开挖扩大基础时，要根据实际情况做好河内截流、引流和围堰工程。
公路工程总体开工报告
主线路基挖方49.3万m³、填方9.8万m³；大桥231m/1座，中桥31.0m/1座，涵洞25道，线外涵4道、改路涵3道；连拱隧道906m/2座，平面交叉6处，港湾式停靠站5对，改路改河684m。
路面底基层12.2万m2、基层12.3万m2、粗粒式沥青混凝土11.2万m2、细粒式沥青混凝土13.3万m2。
负责测量控制工作
13
纪 婷
试验负责人
负责试验检测工作
14
陈佳宾
安全负责人
负责安全管理工作
15
陈世军
机械负责人
负责机械调配及管理
16
王 访
材料负责人
负责材料采购及管理
17
郑珍珍
行政负责人
负责行政及档案管理
施工人员到位情况及计划：
目前施工人员已经进场42人，其中：路基22人(含机械驾驶员)。根据现场工作面打开情况，根据施工需要逐步增加人员。
其中：碎石垫层：2018年6月1日至2018年8月31日；
432
396
350
305
235
66
4.2设备进场情况及计划
设备进场情况：
已进场主要施工机械20台（辆）（其中：挖掘机5台、压路机2台、推土机2台、铲车1台，自卸汽车10辆）
设备进场计划：
其它主要设备（路面机械设备根据进度要求）计划在5月底全部到位。
主要施工机械计划进场表
序号
机械名称
规格型号
额定功率（kW）或容量（m3）或吨位（t）
黄牛头1号隧道：K32+240-K32+590,长350m。黄牛头2号隧道：K32+750-K33+306,长556m。
公路工程总体开工报告
施工组织文字说明第一章编制依据一、临县沿黄扶贫旅游公路碛口改线公路工程招标文件；二、临县沿黄扶贫旅游公路碛口改线公路工程施工图纸；三、现行的施工及验收规范和检验评定标准：1)、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 (JTGF30 —2003) 2)、《公路路基施工技术规范》 (JTJ033 —95) 3)、《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF80/1 —2004 )。
4)、《公路隧道施工技术规范》 (JTGF60-2009 ) 5)、临县县乡公路工程建设项目管理手册6)、交通部颁布的其他现行有关规程、规范、标准7)、《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000 )第二章工程概况一、工程简介沿黄扶贫旅游公路碛口改建工程位于山西省吕梁市临县，路线设计起点位于碛口碑楼村接沿黄扶贫旅游公路，沿原沿黄扶贫旅游公路东侧向南布线，后折向东沿香草沟布线，以隧道方式穿越山岭，在跨越湫水河处拟建5-25 米先简支后连续箱梁桥一座，设计终点位于樊家沟村南约300 米处顺接冯碛线，终点里程K3+397 。
沿黄扶贫旅游公路的建成，首先对碛口古镇、西湾民居等大批古文化旅游景点、蔡家崖晋绥革命根据地、红军东渡黄河渡口等红色旅游资源得到大规模开发和保护，将会形成一条具有浓郁地方特色的黄河文化旅游带， 对 发展吕梁旅游产业意义重大。
我部承建里程K1+200~K2+500共长1300M ，其中隧道长705M ，路基长 595M 。
路基土石方；石方开挖16516.3M3，石方填筑27489.8M3，隧道开挖；54136.75M3，涵洞；1-2*2M 48.55M/3 道 1-3*1.5M 19M/1道 防护排水工程；挡土墙 2535.06M3 护面墙 253.8M3路基边坡；填方路基边坡坡率为 1:1.5;挖方路基边坡坡率为1:0.5。
（二八路基压实标准与压实度锚杆格宾网防护 340M2M7.5 浆砌片石 1551.54M3二、技术标准及采用规范（一）、路基宽度0. 75M ）公路等级设计速度隧道建筑界限 桥、涵洞设计汽车荷载等级 设计洪水频率地震动峰值加速度 锚杆铁丝网喷射砼防护 160M2 排水 8.50米 （行车道2*3.5M 路肩 三级 40KM/H 9*4.5M公路-H 级大、中桥1/50小桥、涵、路基1/25 0.05G（三）、施工注意事项施工时严格按照设计图纸进行施工。
桥梁开工报告范文
桥梁开工报告范文尊敬的领导：您好！感谢您一直以来对桥梁建设工作的支持和关心。
根据我所负责的桥梁项目进展情况，现向您报告如下：本次桥梁工程位于XX市中心区域，连接两个主要交通枢纽，对于缓解交通拥堵、提高城市交通效率以及改善市容市貌具有重要意义。
一、项目概述：本项目桥梁全长XXX米，设计为X径XX孔XX墩的斜拉桥，桥梁主要承载道路交通及行人通行。
项目于XX年XX月XX日顺利通过招投标，我公司荣幸获得中标，并于XX年XX月XX日正式开工。
二、项目计划：根据桥梁施工的特点和实际情况，在前期工作中，我们组织了项目启动会议，明确了项目的工期、质量、安全和环保等要求。
同时制定了详细的工程施工计划和进度表，并向相关部门递交了施工许可证。
三、项目进展：自开工以来，我们高度重视工程进展情况，严格按照计划进行施工，目前项目进展顺利。
具体工作如下：1.施工准备阶段：在开工前，我们组织了人员到现场进行了详细的勘测和探测工作，确定了桥墩的具体位置和地质情况，并根据实际情况优化了桥梁设计方案。
同时，我们完成了设备的采购和调试，并搭建了临时施工工地。
2.基础工程施工：基础工程施工是桥梁工程的基础，我们按照设计要求进行了桥墩的卸载、布置和浇筑工作。
同时，通过现场实测、检测以及定期巡检确保基础工程的稳定和质量。
3.上部结构施工：目前，我们已完成了桥梁上部结构的主体施工，包括主桥拱段和斜拉索的制作和安装等工作。
在施工过程中，我们严格按照质量验收标准，保证质量合格。
四、安全生产：1.施工期间，我们一直高度重视安全生产，严格遵守相关安全规定，制定了详细的安全操作规程，并对施工现场进行了围挡、警示及安全警示标志的设置。
2.我们积极督促工人参加安全培训，并定期开展安全演练和应急预案演练，以提高施工人员的安全意识和应急能力。
截至目前，项目未发生任何安全事故。
五、质量保障：1.本项目采用了优质的原材料和先进的施工技术，通过严格的质量控制和检测手段，确保工程质量稳定。
桥梁总体开工报告
宝昌北互通立交跨线桥总体施工组织设计一、编制依据：1.交通部颁发的《公路桥涵施工技术规范》2.《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》NMGG F80-20063.有关招投标文件4.工程所在地的施工环境、地质、地形、气候等情况。
二、工程概况宝昌北互通式立交主线跨线桥，上部结构是25m+3*35m+25m五孔一联现浇预应力钢筋砼连续箱梁，下部构造为钢筋砼灌注桩基础，肋板式桥台，柱式桥墩。
全桥主要工程量：Ｃ50砼3971.09m３，Ｃ30砼1416.27m３，Ｃ25砼3974.92m３，HRB335钢筋1194.34t，R235钢筋61.569t，фs15.2钢绞线125.36t。
7.5#浆砌片石锥坡498.4 m３。
三、施工准备1、施工场地已用推土机推平并碾压，水电已通，二部循环钻机、二部冲击钻机已到位，现场具备开工条件。
2、原材料试验及材料进场：所用原材料必须有原材料试验和检测报告，钢筋、钢绞线、水泥、外加剂等同时应有出厂检验合格证。
原材料检验要根据规范规定的频率进行。
化验不合格，一律不准进场。
对材料的基本要求：（1）钢筋表面应洁净、无锈迹，满足尺寸及强度要求。
（2）灌注桩用水泥，初凝时间不宜早于2.5小时，每方混凝土水泥用量不少于350Kg。
基础、墩台及上部构造统一使用赤峰远航水泥，不得随意更换。
粗骨料宜选用质地坚硬连续级配的碎石，碎石的粒径应满足各部位使用要求，灌注桩使用的碎石粒径，不得大于导管直径的1/6-1/8和钢筋最小净距的1/4，同时不应大于40mm.细集料宜采用级配良好,颗粒洁净的河砂，且不含结块、软弱或针片状颗粒，有机质及其它有害物含量应符合规范要求。
施工用水使用可饮用井水。
4.施工放线：进行各部位施工时，用全站仪测定其中心位置，并定出路线中心线，结合钢尺测量，复核平面位置是否准确。
5.机械准备：砼拌和站由二个拌和楼组成，最大生产力达到60m3/小时,备用120km大电机组1部,8m3砼搅拌运输车3部,反循环钻机2部，冲击钻2部，吊车1部，铲车2部.其它使用机械也会根据工期安排和使用需要陆续进场.具体备配见进场设备报验单。
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目录第一章施工组织设计编制说明 (3)一、编制依据 (3)二、编制原则 (3)三、编制范围 (4)第二章工程概况和特点 (4)第一节工程概述 (4)一、工程概述 (4)二、工程主要技术标准 (5)三、主要工程数量 (8)四、工程建设施工条件 (10)第二节工程特点、重点分析 (11)一、工程组织特点和重点 (11)二、工程技术特点和重点 (11)三、针对工程项目的管理重点 (12)第三章施工总体筹划 (12)第一节施工组织机构设置 (12)一、施工组织机构 (12)二、管理职责 (14)第二节施工管理目标 (16)一、指导思想 (16)二、主要工作目标 (16)第三节施工任务划分和人员设备安排及资金使用计划 (17)一、施工任务划分人员安排及保证措施 (17)二、施工设备安排及管理措施 (19)三、材料投入计划及项目材料管理措施 (27)四、资金使用计划 (28)第四节工程初步进度计划 (29)一、工程总工期 (29)二、施工进度计划具体安排 (29)三、总体进度计划横道图 (30)第五节总体施工方案 (30)第六节临时设施及施工平面布置 (31)第四章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 (33)第一节设备、人员动员周期 (33)一、人员动员周期 (34)二、设备动员周期 (34)第二节设备运到施工现场的方法 (34)第三节人员到达施工现场的方法 (34)第四节材料运到施工现场的方法 (34)第五章主要工程项目的施工方案、方法 (35)第一节施工测量 (35)第二节试验路段施工 (35)第三节抗裂水泥稳定碎石基层、底基层施工 (42)第四节透层、粘层、下封层施工方法及工艺 (47)1、施工顺序 (47)2、施工要求 (47)3、施工方法及工艺 (47)第五节沥青砼施工方案 (51)一、沥青砼种类 (51)二、SUP-20普通沥青砼、SUP-13、20、25改性沥青砼、EME-14抗车辙耐久性高模量沥青砼施工 (51)三、SBS改性沥青SMA-13面层施工 (59)第七节施工工艺框图 (69)第六章工期保证体系及保证措施 (70)第七章工程质量管理体系及保证措施 (72)一、质量方针和目标 (72)二、质量保证体系 (72)三、质量保证措施 (73)1、组织保证 (73)2、思想保证 (73)3、制度保证 (73)4、技术保证 (74)四、施工质量控制措施 (75)1、沥青砼工程施工质量保证措施 (75)2、抗裂水泥稳定碎石基层、底基层施工质量保证措施 (76)3、透层施工质量保证措施 (76)4、粘层施工质量保证措施 (76)5、下封层施工质量保证措施 (77)第八章工程安全管理体系及保证措施 (77)一、安全生产的原则 (77)二、安全生产目标 (77)三、安全生产管理保证体系 (78)四、安全保证措施 (78)第九章文明施工、环境保护措施及保证体系 (84)一、环保及文明施工保证体系 (84)二、环境保护、土水保持保证体系及保证措施 (84)三、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (85)第十章农民工工资保障措施及保证体系 (86)一、确保民工工资足额按时发放的措施 (86)二、农民工工资保证体系 (87)第十一章现有道路交通维持措施 (87)一、交通管理体系 (87)二、交通疏解措施 (88)第十二章廉政建设措施 (89)第十三章其他应明确的事项 (89)第一章施工组织设计编制说明一、编制依据①本项目合同文件和业主招标文件（包括招标答疑资料），参用310国道青湖至大酒壶新浦区段路面工程项目G310SQDLM标段的合同文件和业主招标文件。
②现场踏勘情况及我公司对工程所在地区各种相关情况的综合调查结果。
③有关现行的技术规范和技术标准。
④国家的法律、法规及地方有关施工安全、劳动保护、技术标准。
⑤公司有关施工管理制度及资料。
⑥我单位历年来承担的类似工程所取得的施工经验。
二、编制原则①遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则，在编写主要项目施工方案时，严格按设计要求，执行现行技术规范和验收标准，精心组织，科学施工，严格管理，确保工程质量优良。
②坚持实事求是的原则，在制定施工方案时，结合施工现场的地质、水文、地貌条件及当地施工环境等因素，制定切实可行的施工方案；充分发挥本项目经理部优势，科学组织，合理安排，流水化作业，最大限度地发挥机械及人员的使用效率，确保高速度、高质量、高效率地完成本合同的施工任务。
③坚持施工过程中严格质量管理的原则，在工程施工中，既要建立严密的质量保证体系，又要严格执行监理工程师的指示，尊重监理工程师的意见。
④通过及业主、监理和设计部门的充分沟通协调，综合运用人员、机械、材料、资金等客观条件，充分调动广大职工的劳动积极性和敬业精神，严格科学地实施质量管理和成本管理，实现质量、工期和造价的最佳组合。
三、编制范围编制范围为本项目全部位于浦南镇境内，起于浦南镇浦北村204国道及310国道交叉处，止于乌龙河南岸浦南镇及东海县黄川镇交界处，全长9.4公里，其中起点及规划G204共线段（1.468km）；包括路面底基层、基层、沥青面层、下封层、中分带排水、路缘石、路肩等相关内容。
第二章工程概况和特点第一节工程概述一、工程概述310国道青湖至大酒壶新浦区段起于浦南镇浦北村204国道及310国道交叉处，止于乌龙河南岸浦南镇及东海县黄川镇交界处，全部位于浦南镇境内。
全长9.4公里。
一般路段采用双向四车道一级公路标准，路基宽24.5m，设计速度80Km/h。
起点及规划G204共线段（1.587Km）路基宽33.5m，设计速度100Km/h。
路面类型采用沥青砼路面。
桥梁设计荷载等级为公路-I级，桥涵及路基同宽。
G310SQDLM标段：包括204国道连云港新浦至灌南段改扩建工程新浦1施工标段（K458+462.585-K460+050，长度1.587公里）和310国道大酒壶至青湖段改扩建工程（浦南段K1+467.533-K9+741.869，其中短链470.12，长度7.804公里），全长约9.392公里。
二、工程主要技术标准（一）204国道连云港新浦至灌南段改扩建工程新浦1施工标段（K458+462.585-K460+050，长度1.587公里）：1、路基标准横断面全线横断面布置本段落全线采用一级公路标准，设计速度为100km/h，路基宽度33.5m。
路基断面形式为：中间带3.5m（其中左右侧路缘带为2×0.75m，中央分隔带2.0m），行车道2×3×3.75m ，硬路肩2×3m,土路肩2×0.5m。
2、路基横坡及超高、加宽行车道及硬路肩横坡为2%，土路肩横坡为4%，采用折线型路拱；全线设置1处超高，超高值为2%；无加宽设计。
3、路面工程1）主线①桥面铺装上面层：细粒式沥青混凝土（改性沥青SMA-13）厚4cm下面层：中粒式沥青混凝土（改性沥青Sup-20）厚6cm②桥头搭板铺装（左幅）上面层：细粒式沥青混凝土（改性沥青SMA-13）厚4cm下面层：抗车辙耐久性高模量沥青混凝土（EME-14）厚8cm 搭板厚36cm 底基层：低强度抗裂嵌挤型水泥稳定碎石厚20cm③桥头搭板铺装（右幅）上面层：细粒式沥青混凝土（改性沥青SMA-13）厚4cm 中面层：中粒式沥青混凝土（改性沥青Sup-20）厚6cm 下面层：抗车辙耐久性高模量沥青混凝土（EME-14）厚8cm搭板厚36cm 底基层：低强度抗裂嵌挤型水泥稳定碎石厚20cm 3）平交被交道①二级及二级以下等级公路上面层：细粒式沥青混凝土（Sup-13）厚4cm 下面层：中粒式沥青混凝土（Sup-20）厚6cm 沥青下封层基层：抗裂嵌挤型水稳碎石厚20cm 底基层：低强度抗裂嵌挤型水泥稳定碎石厚20cm②农村公路沥青表处厚3cm 抗裂嵌挤型水稳碎石厚20cm 考虑提高平交道口及桥头段抗车辙性能，将大型交叉口300m（一般交叉口100m）范围及桥头段50m范围内原8cmSup-25（改性）下面层调整为8cm EME-14（EME-14为抗车辙耐久性高模量沥青混凝土）。
平交道口范围均采用右幅路面结构层。
4、路面排水工程路面排水包括：一般路段路面排水、路面面层下封层结合土路肩排水以及中央分隔带排水三部分。
（1）一般路段路面排水一般路段：路面水由中拱向两侧自然分散排除，并通过路基边坡、护坡道流入路基排水沟。
超高路段：超高路段在超高段外侧中分带缘石外侧设置纵向排水沟，拦截超高段外侧路面汇水。
排水沟内的水汇入集水井,再通过设置在集水井的横向Ф20PVC排水管排到路基边坡外。
集水井，横向排水管每60m左右设置一处，凹曲线、桥梁来水端，根据排水需要适当加密。
（2）路面面层下封层排水大气降水在路面形成径流，绝大部分沿路面横坡排走，为防止少量下渗雨水浸湿路面基层和土基而造成路面基层或土基强度的降低，在水泥稳定碎石基层顶面铺设乳化沥青封层，通过设置在土路肩的排水系统排出。
（3）中央分隔带及侧分带排水一般路段中央分隔带采用封闭式，利用防渗土工布、沥青防水层和2cmM10水泥砂浆进行防渗；凹曲线底部120m范围内和下坡段中分带开口60m范围路段内考虑汇集的水量较大采用开放式中分带，中分带下设碎石盲沟和集水槽收集渗水，防止下渗水。
（二）310国道大酒壶至青湖段改扩建工程（浦南段K1+467.533-K9+741.869，其中短链470.12，长度7.804公里）：1、路基标准横断面1）全线横断面布置本段落全线采用一级公路标准，设计速度为100km/h，路基宽度24.5m。
路基断面形式为：中间带3.0m（其中左右侧路缘带为2×0.5m，中央分隔带2.0m），行车道2×2×3.75m ，硬路肩2×2.5m,土路肩2×0.75m。
路基设计标高为中分带外侧边缘处的路面标高。
2、路基横坡及超高、加宽行车道及硬路肩横坡为2%，土路肩横坡为4%，采用折线型路拱；全线无超高段落设计；无加宽设计。
3、路面工程3)路面边缘构造路面边缘为土路肩，土路肩比路面约低5cm，压实度要求达到90%。
4、路面排水工程路面排水包括：一般路段路面排水、路面面层下封层结合土路肩排水以及中央分隔带排水三部分。
（1）一般路段路面排水一般路段：路面水由中拱向两侧自然分散排除，并通过路基边坡、护坡道流入路基排水沟。
（2）路面面层下封层排水①在水泥稳定碎石基层顶面铺设乳化沥青封层；②在土路肩设置山场碎石排水层排出。
（3）中央分隔带及侧分带排水①中央分隔带及路面结构层相接部位设置防水层封闭；②中央分隔带绿化素填土以下采用碎石填筑，并及路基山场碎石隔离层连通，通过隔离层将中央分隔带下渗水缓慢排至路基以外；③在素土和山场碎石接触面铺一层渗水土工布。