成南高速成都服务区加油站(A、B站)主要环境影响和污染
加油站的污染防治与环境保护
安装消音器
对加油站内的设备加装消音器，减少噪音的传 播。
建设隔音设施
在加油站周围建设隔音墙、隔音门等设施，阻隔噪音的传播。
地下水保护措施
设置防渗层
在加油站地面、储油罐底部等关键区域设置防渗层， 防止油品渗漏。
建立地下水监测系统
定期监测地下水水质，及时发现和处理油品渗漏问题 。
制定应急预案
针对可能发生的油品泄漏事故，制定应急预案并进行 演练，确保及时处置。
异常情况报告
发现环境异常情况时，及时报告并采取应对措施 。
3
监测数据记录与分析
对监测数据进行记录、整理和分析，为改进环保 工作提供依据。
环保培训与意识提升
培训计划制定
01
制定年度环保培训计划，提高员工环保意识和技能。
培训内容与形式
02
采用多种形式进行培训，包括集中授课、实地操作、案例分析
等。
培训效果评估
VS
地下水是重要的水资源，地下水污染 会对人类和生态系统造成长期影响， 如影响饮用水安全、破坏生态平衡等 。
03 加油站的污染防治措施
VOCs控制技术
储油罐内壁涂刷防渗涂层
安装VOCs治理设施
防止油品泄漏渗透到土壤和地下水中 。
如活性炭吸附装置、光氧催化装置等 ，对排放的VOCs进行治理。
油气回收系统
颗粒物排放对空气质量和能见度产生影响，同时也会对人体健康产生危害，如引发呼吸道疾病等。
噪音污染
加油站运营过程中会产生一定的噪音，如泵和压缩机的运行 声音等。
噪音污染会对周围居民的生活和工作产生影响，如影响睡眠 、干扰工作等。
地下水污染
加油站油品泄漏和清洗地面时产生的 废水等污染物可能会渗入地下水体， 造成地下水污染。
加油站环境风险分析及风险防范措施
加油站环境风险分析及风险防范措施摘要：在我国社会经济快速发展过程中，国内汽车、摩托车等机动车数量日益增多，机动车作为重要的交通和运输工具，在我国工业、农业、第三产业和人们日常生活工作等方面带来了极大的便利。
在这种环境形势下，机动车所需要消耗的燃料油也大幅度增加，随之在各大交通网络上设置了庞大的加油站系统，以为机动车提供必要的能源支持。
但就加油站来讲，其自身存在极大的环境风险，不仅给环境带来巨大的危害，而且还有可能威胁到人们的生命安全。
由此，论文对加油站的环境风险展开了详细分析，进而采取具有针对性的防范措施抵御风险，确保加油站环境的安全与稳定，保障机动车加油的安全。
关键词：加油站；环境风险；识别；爆炸；风险防范前言所谓加油站环境风险，其实是指汽油在加油站内装卸、贮存及使用等过程中，物料在失控状态下而引发的突发性事故所给环境及健康造成的危害。
该类事故发生的可能与事故造成环境后果的影响程度往往跟物料的特性、泄漏量、操作流程、管理水平和防范措施等有着紧密的联系，这是难以通过数字进行精准体现的。
但一旦发生事故必定会对周边环境、人体健康甚至生命造成严重的伤害。
一、加油站环境风险分析（一）物质危险性识别国家有关部门就建设项目环境风险有关标准作出了相关规定，对于闪点小于21℃的液体和沸点大于20℃的物质均属于易燃物质。
汽油的闪点为-50℃，属于易燃液体；而易燃物质及临界量规定中表明，汽油生产场所的临界量是2t，贮存区临界量是20t。
据调查表明，2-3级的加油站中汽油日最大贮存量通常保持在16-60m³之间，可见，加油站已经构成重大危险源。
（二）物质的危险特性有关文件指出，常用危险化学品以危险特性进行划分可以划分为8类，其中汽油属于第3类易燃液体，且是闪点极低的液体。
汽油的危险特性主要有以下几个方面：1）汽油蒸汽极易与空气混合而形成爆炸性混合物；2）汽油与氧化剂相遇会产生巨大的反应，如遇明火在高热环境下极易引发燃烧，甚至爆炸；3）汽油及基蒸汽有毒。
南部至成都高速公路环境影响报告书简本
南部至成都高速公路环境影响报告书简本1工程概况拟建项目位于四川省西北部，地理坐标处于东经104°10′～106°00′，北纬30°40′～31°15′之间。
本项目所经区域主要行政区划有南充市西充县、绵阳市盐亭县、三台县、遂宁市射洪县、德阳市中江县、成都市金堂县、青白江区；共计5个地级市的7个区县。
推荐方案路线起点在南充市西充县李桥乡接巴中-南部高速李桥枢纽互通，向西经碾垭乡、冯家沟，在槐树镇以南设置槐树互通连接地方道路，跨宝马河，在八角镇设置八角互通，向西经牌坊河、唐家湾、定光场，在打渔咀设置盐亭互通与盐蓬公路相接，再经麻秧乡，跨越梓江，过两岔河，在共和设置共和互通，经金玉、安乐场，在楼子坝设置三台东互通与绵遂高速公路相接，在韩家滩跨涪江，在踏水桥设置三台互通与S205 相接，过腰店子，在古井镇南设古井互通，再经上新乡、凯河镇、璧山、悦来镇，在长春沟镇设置中江互通与S106 相接，再经打断山、中兴场，冷加场、辑庆，在兴隆场以北设置兴隆互通与S101 相接，向南至赵家镇南设置赵家互通与县道三金路相接，之后路线穿龙泉山脉，并设置一座特长隧道，出露于大河沟，之后接连跨达成铁路、沱江、金乐路，至沱江南岸沿金乐路上方山坡布线，向西经郑家祠、易家老院子，在云绣乡设置金堂互通，向西在耿石桥跨越桂红路，并设置青白江互通与之相接，经张家梁子，跨达成铁路扩能工程，在福洪镇设置福洪互通与成南高速公路相接，之后与成南高速共线至成都市绕城高速螺狮坝互通。
项目全长193.10 km，其中新建段总长177.33 km，与成南高速共线段长15.77 km。
本项目推荐方案（K＋CK＋FK＋K＋DK＋K线）采用四车道高速公路标准，设计速度80km/h。
本项目采用沥青混凝土路面，推荐线占用土地共1141.47 hm2（不含临时用地）。
全线共设置桥梁33776 m／97座，占路线长度的19.05％，隧道总计8570 m／17座，占路线总长4.83％；桥隧共占路线总长的23.88％；互通式立体交叉15座。
加油站环境污染及防治措施
1.1 油气 VOCs 污染 加油站大气污染主要来源于油品蒸发损耗而扩散
到大气中的烃类 VOCs， 从油罐车卸油到加油站将油品 通过加油机零售给用户， 油品油气损耗主要为收发油 作业过程中的大呼吸损耗和油品储存过程中的小呼吸 损耗。 “大呼吸损耗” 是指油罐进行收发作业所造成的 损耗， 当油罐车卸油时， 由于罐内液体体积增加， 罐内 气体压力增加， 当压力增至机械呼吸阀压力极限时， 呼 吸阀自动开启排气， 一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀 排出。 GB 11085—89 散装液态石油产品损耗 中规定 的汽油产品损耗为 0.23%， 柴油损耗为 0.05%。 加油作 业过程中， 油罐输出油料， 油品通过加油枪进入汽车 油箱， 油箱内的饱和油气被液体置换外溢到大气中， 称为“大呼吸”。 根据美国环保局统计资料， 每 3.785 L 汽油加入油箱时， 会有约 4.45 g 油气挥发逸散到大气 中。 “小呼吸损耗” 是指储油罐在静置时， 由于环境温 度的变化和罐内压力的变化， 油气通过罐顶的呼吸阀 排出罐外， 温度每升高 1 ℃， 会排出 0.21%的油气， 因地下储油罐的昼夜温差不大， 小呼吸损失很小[2]。 加 油站内油气蒸发损耗以汽油为主， 汽油是一种易挥发 的轻质油品。 根据试验测定， 当空气中的油蒸气浓度较 高时， 人体会出现明显的眩晕、 头痛及麻醉感等。 油气 中的化 合物 达 450 多种 ， 以沸 点 120 ℃ 以下的 烃类 VOCs 为主。 烃类 VOCs 作为前体物质， 对光化学烟雾 的形成具有重要的促进作用， 是城市雾霾重要的“贡 献者”。 1.2 地下水 土壤污染
加油站环境影响评价报告
加油站环境影响评价报告一、引言近年来，随着全球能源需求的增长和私家车数量的不断增加，加油站在城市和农村地区遍布开来。
然而，加油站的建设和运营可能带来一系列的环境问题，包括空气和水质污染、噪音扰民等。
为了评估和控制加油站的环境影响，制定适当的措施保护周围环境，本报告对某加油站的环境影响进行评价。
二、加油站背景该加油站位于某城市中心，周围有住宅区和商业区。
该加油站的主要业务包括汽油和柴油的销售，以及汽车维修服务。
该加油站每天平均供应5000升汽油和3000升柴油。
三、环境影响评价3.1 水质评估为了评估加油站对地下水质的影响，我们对附近的水井进行了采样并进行化学成分分析。
结果显示，加油站周围地下水中存在汽油和柴油成分，其中浓度超过了环境保护标准。
因此，建议加油站应加强油罐和防渗系统的维护，确保不会发生泄漏污染地下水的情况。
3.2 空气质量评估我们在加油站周围设置了空气质量监测仪器，分析了空气中的有害物质浓度。
结果显示，在高峰时段，加油站周围的空气中存在汽油和柴油燃烧产生的挥发性有机物，超过了环境空气质量标准。
为了减少空气污染，建议加油站在加油过程中使用油气回收装置，并定期清洁罐车尾气净化设备。
3.3 噪音评估我们在加油站周围进行了噪音监测，结果显示，在高峰时段，加油站产生的噪音超过了环境噪声标准。
此外，汽车维修服务过程中产生的噪音也对周边居民造成了不适。
为了减少噪音扰民，建议加油站进行隔声处理和合理安排维修作业时间。
四、环境管理建议4.1 油罐和防渗系统维护加油站应定期检查和维护油罐和防渗系统，确保没有任何污染物泄漏到地下水中。
应建立有效的应急处理措施，以便在发生泄漏事故时能够快速应对和处理。
4.2 油气回收装置使用加油过程中应使用油气回收装置，将挥发性有机物回收再利用，减少有害物质排放到大气中。
加油站应定期检查和清洁回收装置，确保其正常运行。
4.3 噪音控制措施加油站应对机械设备和工作过程进行合理的隔声处理，减少噪音传播。
加油站大气环境影响分析
加油站大气环境影响分析加油站是现代社会不可或缺的基础设施，然而，其运营也带来了一些对大气环境的负面影响。
本文将分析加油站对大气环境的影响，并提出一些可能的减轻这些影响的方法。
首先，加油站的活动会产生大量的挥发性有机化合物（VOCs）。
这些化合物主要来自于汽车尾气和油品挥发，具有较高的蒸发性和易挥发性。
VOCs是大气污染的重要来源之一，其排放会导致臭氧和细颗粒物的生成，进而对健康和环境产生不良影响。
其次，加油站会排放一定量的氮氧化物（NOx）。
这是由于汽车燃烧过程中氮气和氧气的高温反应产生的。
NOx是大气中的主要污染物之一，会形成臭氧和酸雨，并对呼吸系统和环境造成危害。
此外，加油站的运营还会产生一定数量的颗粒物。
颗粒物是大气污染的主要组成部分，分为可吸入颗粒物和细颗粒物两种。
它们不仅对人体健康有害，还会对环境造成负面影响。
针对以上问题，我们可以采取一些措施来减轻加油站对大气环境的影响。
首先，加油站可以加强排放控制。
安装和使用低挥发性油品，配备高效的汽车尾气净化设备和油品储存系统，以最大程度地减少VOCs 和颗粒物的排放。
此外，加油站可以定期检查和维护设备，确保其正常运行和高效排放。
其次，加油站可以采取节能减排的措施。
例如，使用能耗低的设备和照明系统，优化加油站的布局和设计，减少能源的消耗和排放。
另外，提高公众的环保意识也是减轻加油站影响的重要途径。
加油站可以通过宣传教育活动，向公众普及环保知识和节能减排的方法。
公众在使用加油站时，也应该尽量选择环保的交通工具和合理使用燃油，共同减少对大气环境的负面影响。
最后，政府和相关部门应该采取监管措施，加强对加油站的环境保护要求和监测。
加强对加油站的排放标准的执行和污染治理设施的建设，建立健全的监测和处罚体系，可以有效减少加油站对大气环境的不良影响。
综上所述，加油站的运营对大气环境产生了一定的影响，主要体现在VOCs、NOx和颗粒物的排放。
然而，通过加强排放控制、节能减排、公众环保意识提升以及政府监管，我们可以减轻加油站对大气环境的影响，保护环境和人民的健康。
加油站的环境污染与治理问题
目录
• 加油站环境污染问题 • 加油站环境污染的来源 • 加油站环境污染的治理措施 • 加油站环保法规与标准 • 加油站环保技术发展与趋势
01
加油站环境污染问题
空气污染
总结词
详细描述
总结词
详细描述
加油站运营过程中，油品挥发 会产生大量的挥发性有机物， 对周边空气质量造成严重影响 。
理能力；建立完善的应急预案，确保在事故发生时能够迅速响应并采取有效措施减少土壤污染。
02
加油站环境污染的来源
油气排放
总结词
油气排放是加油站环境污染的主要来源之一，包括挥发性有机化合物和颗粒物等有害物质。
详细描述
在加油站中，油罐内的油品通过呼吸孔与外界大气接触，导致油品中的轻质组分和部分油蒸汽 逸出，形成油气。这些油气中含有多种挥发性有机化合物和颗粒物，如苯、甲苯、二甲苯、非 甲烷总烃等，对环境和人体健康造成危害。
清洁能源技术
清洁能源技术
随着环保意识的提高，加油站开始采 用清洁能源技术，如液化石油气、压 缩天然气等替代传统燃油，减少对环 境的污染。
清洁能源车辆
加油站可以为电动汽车、混合动力汽 车等清洁能源车辆提供充电服务，推 动新能源汽车的发展。
环保设备与设施
01
储油罐改造
加油站采用新型储油罐，如内浮顶罐和双层罐等 ，减少油品蒸发和泄漏对环境的影响。
固体废物排放
总结词
固体废物排放是加油站环境污染的另一个重要来源，主要包括废油渣、废油桶、废塑料等。
详细描述
在加油站运营过程中，会产生各种固体废物，如废油渣、废油桶、废塑料等。这些废物如果未经妥善 处理直接排放，会对环境造成严重污染。固体废物中含有多种有害物质，如重金属、多环芳烃等，对 土壤、水源和生态系统造成长期影响。
加油站的污染防治与环保措施
加油站的污染防治与环保措施随着经济的快速发展和汽车数量的不断增加，加油站已经成为我们生活中不可或缺的一部分。
然而，加油站带来的环境污染问题也日益严重。
为了保护我们的家园，减少加油站对环境的影响，我们必须要采取有效的污染防治和环保措施。
我们要加强加油站的设计和建设过程中的环保措施。
加油站的选址应尽量避开居民区、学校等人口密集的地方，减少对周边环境的影响。
在加油站的设计中，应采用防泄漏、防爆炸的设备，并确保加油站的通风良好，减少有害气体的积聚。
加油站的建设应符合国家和地方的环保法规，确保加油站的建设与周边环境的和谐统一。
加强加油站的运营管理，减少污染排放。
加油站应定期对设备进行维护和检修，防止设备老化、磨损等原因导致的泄漏和污染。
加油站员工应接受专业的培训，提高他们对环保意识的认识，确保他们在操作过程中能够严格按照规程操作，减少污染的产生。
加油站还应加强废弃物的处理，如废机油、废电池等，要进行分类收集和处理，不能随意丢弃。
再次，推广使用环保型燃油，从源头上减少污染。
环保型燃油，如乙醇汽油、生物柴油等，相比传统燃油有更低的硫含量和尾气排放，能有效减少对环境的污染。
政府应加大对环保型燃油的研发和推广力度，鼓励加油站提供多种类型的环保燃油，引导消费者选择环保型燃油，从而形成一个绿色、环保的消费市场。
提高公众环保意识，共同参与加油站的污染防治。
我们每个人都应该是环保的传播者和实践者。
我们要增强自己的环保意识，从自身做起，减少不必要的驾车出行，选择公共交通、骑自行车或步行等绿色出行方式。
同时，我们要积极参与到环保行动中来，发现加油站的污染行为，及时向有关部门举报，共同维护我们的环境。
总的来说，加油站的污染防治和环保措施是一个系统工程，需要政府、企业和公众共同努力。
只有我们每个人都时刻保持环保意识，采取积极的行动，才能让我们的家园更加美好，让我们的地球更加绿色。
让我们携手并进，为了我们的子孙后代，共同守护好我们的环境。
加油站主要危害因素和采取的防范措施
加油站主要危害因素和采取的防范措施加油站是一个存在很多危害因素的场所，主要包括燃气爆炸、火灾、中毒、溢油、环境污染等。
为了保障加油站员工和顾客的安全，应采取一系列的防范措施。
首先，加油站存在燃气爆炸的危险。
主要是由于燃油和空气混合达到一定浓度时引发的。
为了避免这种危险，加油站需要配备可靠的通风系统，能够及时排除室内的废气和油气。
此外，加油站还需要定期检查和维修燃气设施，确保其正常运行和安全使用。
其次，加油站可能发生火灾。
火灾的主要原因包括各种电气设备的故障、明火的存在以及漏油引起的油蒸气积聚等。
为了防范火灾，加油站需要配备自动灭火系统，并进行定期的维护和检查。
此外，加油站还应建立火灾预警系统，能够及时发现和报警，并采取相应的灭火措施。
此外，加油站还存在中毒的危险。
员工长期接触汽油、柴油等燃油，容易造成中毒。
采取的防范措施包括员工佩戴防毒面具和防护服，加强通风系统的维护，定期进行员工健康检查，并提供相关的职业健康教育和培训。
加油站还有溢油和环境污染的风险。
一旦发生溢油事故，会对周围环境造成严重污染。
为了避免溢油事故的发生，加油站需要建立严格的检查和维护制度，确保加油设备的正常运行和安全使用。
同时，应配备溢油预警系统和应急处理设备，能够及时发现和应对溢油事件。
另外，加油站还需要加强员工安全意识的培养和教育。
员工应定期接受安全培训，了解各项安全措施和紧急救援方法。
同时，加油站应建立相关的应急预案，明确员工在紧急情况下的应对措施，并进行定期演练和检验，以提高员工应对突发情况的能力。
总之，加油站的危害因素主要包括燃气爆炸、火灾、中毒、溢油和环境污染。
为了保障加油站员工和顾客的安全，应采取一系列的防范措施，包括配备通风系统、自动灭火系统，佩戴防毒面具和防护服，定期检查和维护设备，建立火灾预警系统和应急处理设备，加强员工安全意识培养和教育，并建立相关的应急预案。
只有这样，才能有效地减少加油站的安全风险，保障人们的生命财产安全。
加油站的环境影响评估
04 加油站环境影响缓解措施
减少空气污染的措施
01
02
03
安装油气回收系统
通过回收加油过程中产生 的油气，减少挥发性有机 物的排放，降低空气污染 。
使用低硫油品
选用低硫或超低硫油品， 降低尾气排放中的硫氧化 物含量。
定期清洗油罐
保持油罐的清洁，防止油 品变质和罐内腐蚀，从而 减少挥发性有机物的排放 。
在加油站周围种植树木或设置绿化带，吸收和降低噪 声传播。
建立隔音设施
在加油站建筑周围设置隔音墙或隔音板，阻隔噪声传 播。
05 加油站环境影响评估结论
环境影响程度评价
空气质量影响
加油站运营过程中产生的挥发 性有机物会对周边空气质量产 生一定影响，可能导致空气质
量下降。
水质影响
加油站产生的废水如果不经过 妥善处理，可能对周边水体造 成污染。
设置防渗层
建立地下管线监测系统
在加油站地面设置防渗层，防止油品 渗入地下土壤。
对加油站的地下管线进行实时监测， 及时发现和处理管线泄漏问题。
清理历史泄漏油品
对历史上泄漏的油品进行清理，减少 土壤中的油品残留。
减少噪声污染的措施
使用低噪声设备
选用低噪声或加装消音器的设备，降低设备运行时的 噪声。
绿化降噪
水质保护措施
建立废水处理设施，确保废水达到排放标准 后再进行排放。
噪声控制措施
选用低噪声设备、合理布局等措施降低加油 站运营过程中产生的噪声。
对未来环境影响的预测和建议
预测
随着加油站运营时间的延长，可能面临 设备老化、管理不善等问题，环境影响 程度可能发生变化。
VS
建议
加强日常维护和管理，定期进行环境影响 评估，确保各项环保措施的有效性。
高速公路服务区环境监测与评估报告
高速公路服务区环境监测与评估报告本报告旨在对某高速公路服务区的环境状况进行全面监测与评估，以便于及时发现潜在问题并采取相应措施进行改善。
以下为具体内容：一、概述本高速公路服务区位于某省某市，占地面积XXXX平方米，服务区设有餐饮、卫生间、加油站、停车场等设施。
服务区环境监测与评估的目的在于了解其环境状况，确保大众的生活质量和健康安全。
二、大气环境监测针对高速公路服务区大气环境质量，监测人员按照国家规定的相关标准，对服务区内外进行了多点、多时段的采样与检测。
结果显示，服务区周边大气环境质量良好，未发现明显污染物超标情况。
建议加强车辆排放管理，避免对环境造成污染。
三、水环境监测服务区内设有饮用水供应和污水处理系统，为了确保饮用水的卫生安全以及污水的正常处理，我们对其进行了监测。
监测结果显示，饮用水符合国家卫生标准，污水处理系统正常运行，未发现对周围水环境产生不良影响的情况。
但建议服务区加强对污水处理设备的日常维护和管理，以确保其稳定运行。
四、噪音环境监测为了保障周边居民的生活环境，我们对服务区的噪音状况进行了监测。
监测结果显示，服务区的噪音水平较低，未超过规定的噪音标准。
但为了进一步降低噪音影响，建议服务区通过增加隔音设施、合理规划布局等措施进行改善。
五、固体废弃物处理与管理服务区内产生大量的固体废弃物，为了有效管理和处理这些废弃物，我们对其处理与管理情况进行了评估。
评估结果显示，服务区设有垃圾分类设施，并定期进行废弃物清理和处理，未发现废弃物的滞留和乱倒现象。
建议服务区继续加强对废弃物的分类、储存和运输管理，确保环境的整洁和卫生。
六、绿化和景观评估服务区的绿化和景观对于提升公众体验和环境品质至关重要。
我们对服务区的绿化植被、景观布局等进行了评估。
评估结果显示，服务区的绿化设施较为完善，景观布局合理，能为用户提供良好的休憩环境和视觉享受。
建议服务区在绿化和景观设计上持续改进，以创造更加美好的服务环境。
加油站的环境影响评价与治理
含油垃圾
加油站内产生的含油垃圾若随意 丢弃，也会对土壤造成污染。
土壤修复
一旦发现土壤受到污染，应立即 采取措施进行修复，避免污染扩
散。
噪声污染
设备运行噪声
加油站内各种设备运行时产生的噪声会对周边环 境产生影响。
车辆交通噪声
加油站周边交通流量大时，车辆产生的噪声也会 对周边居民产生影响。
降噪措施
加油站的环境影响评价与治理
contents
目录
• 加油站环境影响评价 • 加油站环境影响分析 • 加油站环境治理措施 • 加油站环境管理建议 • 加油站环境影响评价案例分析
01
加油站环境影响评价
评价目的
识别加油站建设和运营对环境的影响
01
通过环境影响评价，确定加油站建设和运营过程中可能产生的
环境污染和生态破坏，为后续的治理措施提供依据。
水污染
含油污水
加油站清洗设备、油罐车 等产生的含油污水，若未 经处理直接排放，会对水 体造成严重污染。
含油雨水
加油站地面清洗时，若雨 水冲刷地面，会将油污带 入附近水体。
污水处理
加油站应设置污水处理设 施，对含油污水进行预处 理，降低对水体的污染。
土壤污染
油品泄漏
加油站油罐、管道等设备出现泄 漏，油品会渗入土壤，对土壤造
。
加油站运营期
评价加油站在运营过程中可能产生 的环境污染和生态破坏，如油品泄 漏、废气排放、噪音污染等。
周边环境
评价加油站对周边环境的影响，如 对居民生活、农田、水体等的影响 。
评价方法
现场调查
对加油站建设和运营过程中的环境污 染和生态破坏进行现场调查，收集相 关数据。
定量分析
加油站的环境污染治理措施
油品挥发是加油站空气污染的主要来源之一，特别是在温度较高或油罐压力过大时，油 品容易挥发形成油蒸汽。这些油蒸汽不仅有刺激性气味，还可能含有有毒物质，对人体 健康造成危害。此外，车辆在加油过程中也会排放尾气，其中包含一氧化碳、碳氢化合
物和氮氧化物等污染物，对空气质量造成影响。
水污染
总结词
加油站产生的含油污水如果不经过妥善处理，会对周边水体和土壤造成严重污 染。
详细描述
加油站产生的含油污水主要来自清洗油罐和地面时的排水，以及油品泄漏事故 等。这些污水如果不经过处理直接排放，其中的油类和其他有害物质会对周边 水体和土壤造成严重污染，影响生态环境和人类健康。
土壤污染
总结词
油品泄漏和不当处置可能导致土壤污染，影响生态平衡和土地使用。
详细描述
加油站发生油品泄漏或油品被不当处置时，油品可能渗透到土壤中，对土壤造成污染。被污染的土壤可能影响植 物生长、降低土壤质量，甚至对地下水造成污染。此外，土壤中的油类物质不易降解，会长期存在并影响土地的 使用和生态平衡。
02
加油站环境污染原因分析
设备老化
设备老化可能导致油品泄漏、油气挥 发等问题，从而对环境造成污染。
针对设备老化问题，应定期对加油站 设备进行检查和维护，及时更换老化 和损坏的部件。
操作不规范
不规范的加油操作可能导致油品泄漏 、油气挥发等问题，从而对环境造成 污染。
针对操作不规范问题，应加强员工培 训，提高员工的操作技能和环保意识 ，确保加油操作规范、安全。
ห้องสมุดไป่ตู้
04
加油站环境污染治理的监 管措施
建立环保法规和标准
制定严格的环保法规，明确加油站建设和运营的环保要求，限制废气、废水和固 体废物的排放。
加油站建设对周边环境的影响分析与对策
加油站建设对周边环境的影响分析与对策摘要：加油站建设对周边环境有着环境污染、交通影响、安全隐患和居民生活等方面的影响。
针对这些问题，加强环境治理、优化交通组织、提高安全措施和降低对居民生活的影响来应对。
环境评价是对加油站建设对周边环境影响的评估，可以采用环境影响评价的方法进行评估。
加油站建设与周边环境的协调发展需要进行规划与设计、施工与管理、环境监测与保护以及社区参与和利益共享等方面的工作。
关键词：加油站建设；周边环境；环境影响引言随着汽车数量的不断增加，加油站建设成为城市发展中不可或缺的一部分。
然而，加油站建设对周边环境会产生一系列的影响，如环境污染、交通影响、安全隐患和居民生活等。
为了实现加油站建设与周边环境的协调发展，需要采取一系列的对策来减少其负面影响。
一、加油站建设对周边环境的影响分析1.1 环境污染加油站的燃油储存和加注过程会产生大量的挥发性有机化合物和尾气排放。
这些污染物包括苯、甲苯、二甲苯等有害气体，对空气质量造成污染，可能引发呼吸系统疾病和其他健康问题。
加油站的燃油储存设施和加油过程中可能会发生泄漏和溢出，导致燃油渗入土壤和地下水中。
这些燃油污染物包括苯、酚、重金属等有害物质，对土壤和地下水造成污染，对生态系统和人类健康构成潜在威胁。
1.2 交通影响加油站的建设会吸引更多的车辆前来加油，从而增加周边道路的交通流量。
特别是在加油高峰期，车辆排队等候加油会导致道路拥堵，影响交通的流畅性。
加油站周边的道路可能会因为车辆排队等候加油而出现交通混乱的情况，增加了交通事故的风险。
加油站的位置选择和出入口设计不当也可能导致交通安全隐患。
加油站的建设会增加周边车辆的停车需求，特别是在加油高峰期。
如果周边停车位不足，车辆可能会随意停放在道路边缘或影响周边居民的停车需求，加剧交通拥堵问题。
加油站的建设会对周边公共交通的运营产生影响。
如果位置选择不当，会影响公交车辆的正常通行，降低公共交通的效率和便利性。
加油站与环保的关系
02
03
公众参与
鼓励公众参与加油站环保监督和评价 ，提出改进意见和建议，促进加油站 环保工作的改进和完善。
05 未来加油站与环保的发展趋势
新能源在加油站的应用前景
生物柴油
利用可再生资源如动植物油脂生产柴油，具 有环保、可降解的优点。
氢能源
氢燃料电池技术是未来清洁能源的重要方向 ，加油站可提供氢气加注服务。
对加油站环保的认识。
宣传方式
通过悬挂宣传标语、发放宣传资料、 开展环保主题活动等形式进行宣传。
宣传周期
定期开展，保持宣传的持续性和有效 性。
提高公众对加油站环保的认识
公众教育
通过媒体、网络等渠道，向公众普及加油站环保知识，提 高公众对加油站环保的关注度和认识水平。
01
信息公开
加油站应定期公布环保信息，包括油品 质量、排放数据等，接受公众监督。
培训内容
01
包括加油站环保法规、油品特性、油品储存与运输、油品泄漏
应急处理等。
培训方式
02
采用理论授课、实际操作演练、案例分析等多种形式，确保员
工掌握环保知识和技能。
培训周期
03
定期开展，确保员工持续更新环保知识和技能，提高环保意识
。
环保宣传与教育活动
宣传内容
包括加油站环保知识、油品特性、油 品储存与运输注意事项等，提高公众
03
违规处罚与整改
政府相关部门对加油站进行定期 监测和检查，确保其符合环保标 准。
对于违反环保法规的加油站，政 府会依法进行处罚，并要求其进 行整改。
环保法规对加油站的影响
提高加油站建设成本
为了满足环保要求，加油站在建设和改造过程中需要 增加投入，导致建设成本提高。
加油站大气污染及赔偿标准制度文件
加油站大气污染及赔偿标准制度文件加油站是一个重要污染源。
它造成的污染主要体现在三个方面：一是大气污染，排放标准要求为不超过四毫克。
二是土壤污染，影响范围为5到15米，三是地下水污染，影响范围较远。
加油站在卸油、储存、加油、油气泄漏过程中，都会排放油气体、排放污水、恶臭污染物、环境噪声等，因而受国家环境法律法规监管。
因污染环境造成损害的，污染者应当承担侵权责任。
因污染环境发生纠纷，污染者应当就法律规定的不承担责任或者减轻责任的情形及其行为与损害之间不存在因果关系承担举证责任。
两个以上污染者污染环境，污染者承担责任的大小，根据污染物的种类、排放量等因素确定。
因第三人的过错污染环境造成损害的，被侵权人可以向污染者请求赔偿，也可以向第三人请求赔偿。
污染者赔偿后，有权向第三人追偿。
加油站的生态环境保护
加油站产生的油污水如果不经过处理直接排放，会对周边水源造成污染。通过 建立污水处理设施，对油污水进行处理后再排放，可以防止水源污染，保护水 资源。
维护生态平衡
减少噪音污染
加油站运行过程中会产生噪音，对周边生态环境产生影响。采取降噪措施，如安 装消音器等，可以降低噪音污染，保护野生动物栖息地和周边居民的生活环境。
03
油气回收技术的应用可以有效减少加 油站油气排放，降低对环境的污染， 同时也有助于提高加油站的安全性。
清洁能源利用
清洁能源利用是指利用可再生、低污染或无污染的能源替代传统化石能源，以减 少对环境的污染和碳排放。
加油站清洁能源利用包括使用太阳能、风能等可再生能源进行发电，以及使用生 物柴油、乙醇汽油等替代燃料。这些清洁能源的应用有助于降低加油站碳排放， 减少对环境的污染。
油气回收
加油站应采取油气回收措施，减 少油品挥发对空气的污染，同时 回收油品提高能源利用效率。
水污染
含油污水
加油站产生的含油污水如未经处理直 接排放，会对水体造成严重污染。
清洗废水
加油站清洗设备产生的废水如含有油 污和其他污染物，需进行适当处理后 才能排放。
土壤污染
油品泄漏
加油站油罐泄漏或其他事故可能导致油品泄漏，对土壤造成 污染。
防渗措施
加油站应采取严格的防渗措施，如设置防渗层和渗漏检测系 统，以减少油品泄漏对土壤的污染风险。
02
加油站环境保护的重要性
保护人类健康
减少空气污染
加油站产生的挥发性有机化合物和颗粒物排放会对空气质量造成影响，进而影 响人类健康。通过采取有效的环保措施，可以降低这些污染物的排放，保护周 边居民的健康。
规定了企业应遵守的环保要求，对违法企业进行严厉处罚。
加油站建设常见的安全隐患及环保解决措施_1
加油站建设常见的安全隐患及环保解决措施发布时间：2023-02-17T07:29:58.392Z 来源：《中国科技信息》2022年19期作者：杨灵敏[导读] 随着我国社会和经济的迅速发展，我国的城市化水平不断提高。
我国很多地方的城市道路运输发展速度较快，而且比较完善，这为城市的发展奠定了良好的条件和基础。
杨灵敏中国石化销售股份有限公司广东石油分企业广东省湛江市 524001摘要：随着我国社会和经济的迅速发展，我国的城市化水平不断提高。
我国很多地方的城市道路运输发展速度较快，而且比较完善，这为城市的发展奠定了良好的条件和基础。
在人们的日常生活中，机动车是主要的运输方式。
加油站的数目还在不断增加，以创建便利的交通环境。
在我国加油站的建设中，由于其自身的结构、能量储备的多样性以及其自身的特性，使得其在施工中存在着一定的安全风险。
安全风险的存在，给社会大众的生命、财产安全带来严重的威胁。
关键词：加油站建设；安全隐患；环保；解决措施随着加油站的建成，我们的城市交通安全得到了进一步的保证，人们的出行也得到了极大的便利。
然而，近年来，我国一些加油站在施工中存在着消防设施、防火间距等问题，以及加油站员工在使用过程中存在着意识薄弱等问题。
这些问题导致了许多加油站的建造和使用。
这些问题的存在，不但严重地影响了加油站的正常运营，而且给周边的环境和人民的生命财产造成了很大的危害。
只有加强了对安全的认识，才能够在管理体系中贯彻执行相应的安全管理制度，这样才能够将安全管理和检查工作落到实处，从而将这些隐患给彻底的消除，从而将危险指数降到最低。
1加油站建设过程中的环境保护虽然目前的加油站工程投资看起来比较低，工程量也比较小，但是这个过程包含了大部分技术人员的施工，包括建筑工程，建筑装饰，机电安装；如钢框架结构、施工现场粉尘、焊接有机废气、施工噪声、油罐清理过程中产生的污水等，都会对周边环境产生一定的影响。
为了解决这一问题，加油站施工企业应在施工中严格遵循环境保护的要求，并提出了如下几点具体的建议和措施：（1）加强对环境保护意识的教育、学习和培训，增强施工人员的环保意识。
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成南高速成都服务区加油站（A、B站）主要环境影响和污染防治措施一、营运期污染物排放及治理1、废气本项目主要大气污染物是汽车尾气、油罐大小呼吸及加油机作业等排放的非甲烷总烃等。
（1）废气产生及排放情况①挥发油气加油站产生的废气主要来源于油品损耗挥发形成的油气，其主要成分以非甲烷总烃计。
正常营运时，油品损耗主要有卸油灌注损失、储油损失、加油作业损失等。
根据《散装液态石油产品损耗标准》，项目所在区域属于A类区，卸油过程中汽、柴油损耗率分别为0.23%、0.05%；加油过程中汽、柴油损耗率分别0.29%、0.08%。
由于本项目采用卧式罐储存汽油和柴油，根据《散装液态石油产品损耗标准》GB11085-89中相关标准要求，其贮存过程中的损耗率可以忽略不计。
根据设计可知，本项目A、B加油站均设置有一、二次油气回收系统，其油气回收效率可达到90%以上。
A站年销售汽油4800t、柴油3000t；B站年销售汽油4000t，柴油2000t，则项目非甲烷总烃产生量及排放量见如表1-1所示。
表1-1 非甲烷总烃排放量一览表类有机污染物量为6.396t/a；B站预计排入大气的挥发烃类有机污染物量为4.68t/a。
②进出车辆废气站内汽车进出时会产生CO、HC等污染物，汽车启动时间较短，因此废气产生量小，且本项目处于空旷地带通风状况较好，汽车尾气很快能够在空气中扩散。
（2）现有废气治理措施①挥发油气本项目分别在卸油和加油工序安装了油气回收装置。
卸油油气排放控制：a 采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度小于200mm。
b 卸油和油气回收接口安装DN100mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖。
c 连接软管已采用DN100mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内无存留残油。
d 所有油气管线排放口已按GB 50156的要求设置压力/真空阀。
e 连接排气管的地下管线坡向油罐，坡度大于1%，管线直径大于DN50mm。
储油油气排放控制：a 所有影响储油油气密闭性的部件，包括油气管线和所联接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件都应保证在小于750 Pa时不漏气。
b埋地油罐采用电子式液位计进行汽油密闭测量，选择具有测漏功能的电子式液位测量系统。
c 采用符合相关规定的溢油控制措施。
加油油气排放控制：a 加油产生的油气已采用真空辅助方式密闭收集（二次油气回收系统）；加油软管配备拉断截止阀，加油时防止溢油和滴油。
b 油气回收管线已设置坡向油罐，坡度不应小于1%；严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查。
c 当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不再向油箱内加油。
结合《汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）》（2014版）中6.3.1~6.3.6之规定，项目有机废气治理已采取以下措施：a 油罐车卸油已采用密闭卸油方式，已采用平衡密闭油气回收系统（一次油气回收系统）。
b 每个油罐各自设置卸油管道和卸油接口，各卸油接口及油气回收接口有明显标示；卸油接口装设快速接头及密封盖；c 卸油油气回收管道的接口采用自闭式快速接头；加油油气回收系统已采用真空辅助式油气回收系统。
按照《挥发性有机物污染防治技术政策》和《四川省灰霾污染防治办法》的相关规定，本项目已铺设油气回收管线，已采用油气回收性的加油枪，已设置一次、二次油气回收处理装置系统。
本项目A站油气回收系统已取得成都市计量监督检定测试院出具的检测报告；B站油气回收系统已取得成都市计量监督检定测试院出具的检测报告。
见附件12。
②进出车辆废气本项目在加油站已安装减速限速标志，并且罩棚通风状况较好，汽车尾气很快能够在空气中扩散。
（3）存在问题①挥发油气本项目针对挥发油气采取了有效的措施，符合《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）、《汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）》（2014版）和《挥发性有机物污染防治技术政策》的相关要求。
根据监测报告，项目所在地非甲烷总烃监测值为1.62~1.87mg/m3，能够满足《大气污染物综合排放标准详解》标准限值，表明项目采取的挥发油气污染治理措施能够满足大气污染排放和管理要求，可以做到达标排放，无需整改。
②进出车辆废气项目地状况较好，汽车尾气对大气环境影响较小，可以做到达标排放，无需整改。
2、废水本项目加油过程中不产生废水，废水主要来自生活污水以及下雨天产生的含油雨水。
（1）废水产生情况①生活废水本项目A站在岗人员为12人，不设公共厕所和预处理池，司乘人员及员工使用加油站南侧成南公司公共厕所。
本项目B站在岗人员为12人，生活用水按150L/人·d，用水量为1.8m3/d；同时设公共厕所，根据建设单位提供资料，日均外来人员流量以200人计，消耗水量按2L/d·人计算，则外来人员用水量为0.4m3/d。
生活污水排放系数按0.85计，外来人员生活污水排放量为1.87m3/d。
②含油雨水本项目A、B站均不使用水冲洗地面，采用河沙吸附滴落在地面的废油。
在下雨天，滴落地面的油污未得到及时清理，将会产生少量含油雨水。
③绿化用水本项目A站绿化面积约为200m2，每周洒一次水，绿化用水量为0.232m3/d；B站绿化面积约为200m2，每周洒一次水，绿化用水量为0.232 m3/d，绿化用水全部蒸发损失，不产生废水。
表1-3 本项目废水污染物产生及排放情况图1-1 项目水平衡图 单位m 3/d（2）现有治理措施项目A 站员工及司乘人员均依托加油站南侧成南公司公共厕所，无生活污水产生；项目B 站设置一个容积为8m 3的预处理池，项目生活污水经预处理池处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后由成都大发环保工程有限公司进行清运并处置，污水处理协议见附件。
含油雨水直接排入市政雨水管网。
（3）存在问题生活污水：现场调查表明，项目B 站已建预处理池容积为8m 3，项目已采取的生活污水治理措施能够满足项目使用要求，不需要整改；含油雨水：A 站、B 站站内均未建设隔油池，含油雨水未经隔油处理直接排入市政雨水管网，排入地面水环境后会污染地面水环境。
（4）整改措施环评要求在A 站、B 站场地内各新增1座隔油池，容积均为5m 3，同时新增环保沟收集雨水。
整改后，A 站、B 站场地内含油雨水经地坪坡度进入场内雨水环保沟后进入隔油池处理后排入市政雨水管网。
3、噪声（1）噪声排放情况绿化0.232新鲜水 0.232A 站绿化0.2321.872.2新鲜水 2.432生活废水0.470.232污水预处理池1.87 B 站委托专业公司罐车拉走处置加油站噪声源主要为加油泵，噪声声源值在50dB（A）左右；其余为进出的加油车辆和流动人员产生的交通噪声和社会噪声，其声源值约为60～92dB（A）。
表1-4 各车辆、机械声压级单位：dB(A)（2）现有噪声治理措施本项目现有噪声防治措施如下：①在加油站进出口设立减速、禁鸣的标志。
②油料装卸必须安排在昼间进行，禁止夜间装卸。
③加油站进出通道设置禁鸣限速标志，车速限制在20km/h以下，防止噪声。
④加油站管理人员应对进出加油的司乘人员进行宣传，不得大声喧哗。
（3）存在问题根据监测报告，本项目A、B站昼间噪声值均满足《声环境质量标准》(GB3096－2008)对应的标准要求；但1#A站东侧、3#A站西侧、4#A站北侧、6#B站南侧、7#B站西侧夜间有超标现象，分析主要原因为项目紧临成南高速受噪声影响较大。
（4）整改措施本项目噪声本底超标，主要因为项目紧临成南高速受噪声影响较大。
要求建设单位加强对进场车辆的管理，不恶化区域声环境。
4、固体废物（1）本项目固体废物产生情况及现有治理措施①一般固废生活垃圾：本项目A站员工共计12人，生活垃圾以每人每天0.5kg计，年产生量约2.19t；B站员工共计12人，生活垃圾以每人每天0.5kg计，年产生量约2.19t。
生活垃圾按可再生资源和不可再生资源分类收集至站内生活垃圾桶，及时清理外送，并由环卫部门统一清运处理，防止固废的过量堆积带来的诸如产生臭味、滋生病菌等不良后果。
预处理池污泥：本项目B站设置一个预处理池，约半年清掏一次，预处理池污泥产生量约为2.68t/a，由环卫部门定期清掏、清运和处理，从而实现无害化处置。
②危险废物废河沙及含油固废：本项目加油区和卸油区地面滴落的废油采用河沙吸附方式处理，会产生含油废河沙，产生量约1.5t/a；站场日常清扫产生废棉纱、拖布、扫帚等含油固废，产生量约0.5t/a。
含油固废为危险废物，编号HW49其他废物900-041-49。
油罐清洗废物：本项目加油站已运营多年，根据调查，本项目A、B站储油罐均未清洗过。
一般油罐清洗由建设单位委托有资质的单位进行湿法清洗，清洗流程为：准备工作——打开人孔——抽吸渣油——排除油气——罐内清洗——油气测试——清洗完毕验收。
根据本项目储油罐容积大小，A、B站清洗一次产生的废水量约7.8m3（储油罐容积的4%），与废棉纱等含油固废一起由清洗单位统一收集、运输、处置。
表1-5 本项目固废产生及排放情况本项目由总公司中石化四川销售有限公司与四川省中明环境治理有限公司签订了危险废物安全处置委托协议，委托处置加油站产生的危险废弃物，危废处置协议见附件11。
（2）存在问题①本项目A站、B站均未单独设置危废暂存间，危废桶暂存于半封闭的杂物间，并且地面仅有普通防渗措施，不能满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)中相应的要求。
②本项目产生的废河沙等危险废物，危废代码HW49其他废物900-041-49，建设单位单独收集，然后与生活垃圾一起交由市政环卫部门统一处置的。
根据《国家危险废物名录》（2016年8月1日施行），本项目加油站产生的废河沙等危险废物的处置措施不能满足《国家危险废物名录》的管理要求。
（3）整改措施①设置危废暂存间A.要求建设单位在A站、B站分别单独设置1间危废暂存间，配置专人管理，危险废物经过分类及密封打包后转移进入储存间，分类分区堆放，经常打扫储存间，保持清洁。
危废储存间地面按重点防渗区设计，防止危废对土壤及地下水的污染；B.储存危废的金属桶质量应完整无损、无锈蚀、不泄漏，盛装危险废物的容器上必须粘贴符合标准的标签；C.禁止使用带有易与汽油不兼容物质的包装桶储存加油站危险废物；D.项目建设单位须作好危险废物情况的记录，记录上须注明危险废物的名称、来源、数量、特性和包装容器的类别、入库日期、存放库位、废物出库日期及接收单位名称；E.一般废物储存场所和危险废弃物储存场所应保持 5 米以上距离。
②项目经整改后将增加隔油池油渣5.0t/a，隔油池产生的油渣为危险废物，编号HW08废矿物油900-210-08，环评要求隔油池油渣由有资质单位清掏回收处理。