梧州至柳州高速公路象州服务区上行线加油站项目
永柳高速施工标段
永柳高速施工标段摘要:一、永柳高速简介1.地理位置2.设计标准3.建设意义二、施工标段情况1.标段划分2.各标段施工内容3.施工进度及预期三、施工难点与解决方案1.地质条件2.环境保护3.交通组织4.解决方案四、永柳高速建设对周边地区的影响1.经济发展2.旅游资源开发3.居民出行便利正文:永柳高速,即永州至柳州高速公路,位于我国湖南省和广西壮族自治区境内,全长约320公里。
这条高速公路的设计标准为双向四车道,设计时速为100-120公里/小时,是连接湘桂两省的重要通道之一。
永柳高速共划分为10个施工标段,各标段施工内容包括路基、路面、桥梁、隧道、互通立交等。
截至训练时间,各标段施工进度总体顺利,部分标段已进入收尾阶段,预计2023年底前实现全线通车。
在永柳高速施工过程中,面临诸多难点,如复杂的地质条件、环境保护要求高、交通组织困难等。
为解决这些问题,建设单位采用了先进的施工技术,加强对施工现场的管理,确保工程质量和安全。
同时,高度重视环境保护工作,对施工过程中产生的废水、废气、噪音等污染物进行严格控制,尽量减少对周边环境的影响。
永柳高速建设对周边地区产生深远的影响。
首先,它将极大地促进湘桂两地的经济交流,为沿线地区带来更多的发展机遇。
其次,永柳高速穿越多个风景名胜区,有利于旅游资源的开发,为游客提供便捷的交通条件。
最后,永柳高速通车后将大大提高当地居民的出行便利,缩短出行时间,提高生活质量。
总之,永柳高速作为连接湘桂两省的重要通道,其建设对沿线地区的经济发展、旅游资源开发和居民出行具有积极的推动作用。
中国石化销售股份有限公司广西贵港梧贵高速贵港南上线加油站介绍企业发展分析报告模板
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告中国石化销售股份有限公司广西贵港梧贵高速贵港南上线加油站免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:中国石化销售股份有限公司广西贵港梧贵高速贵港南上线加油站1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分中国石化销售股份有限公司广西贵港梧贵高速贵港南上线加油站综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务:成品油零售(限危险化学品);成品油零售(1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录,如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
梧州南环专项专家意见
梧州(龙眼咀)至硕龙公路(梧州环城高速南段)
施工安全专项风险评估报告专家评审意见2024年1月7日,广西新梧高速公路有限公司在南宁召开了《梧州(龙眼咀)至硕龙公路(梧州环城高速南段)施工安全专项风险评估报告》(以下简称“报告”)专家评审会。
参加会议有建设单位、设计单位、施工单位等代表以及特邀专家。
与会专家和代表听取了报告编制单位的汇报,经质询、讨论,形成评审意见如下:
一、总体评价结论
该报告符合交通运输部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南》和《公路水运工程施工安全风险评估指南第一部分:总体要求》(JT/T1375-2022)等相关要求。
经修改完善后,可用于指导下阶段工作。
二、建议
(一);
(二);
(三)。
专家组组长签字:
专家组成员签字:。
梧柳高速三标路基三工区施工方案
梧柳高速三标路基三工区施工方案一、工程概况梧柳高速是连接梧州和百色的重要交通枢纽,经过初步勘察和规划,梧柳高速三标路基三工区被确定为该高速公路重点施工区域。
本文将详细阐述针对梧柳高速三标路基三工区的施工方案。
二、项目背景梧柳高速三标路基三工区位于XX省境内,地形复杂,气候多变,是一项具有一定难度和挑战性的工程。
为确保工程质量和工期,制定科学合理的施工方案至关重要。
三、施工方案1. 施工单位本项目施工单位为XX交通建设有限公司,具有丰富的高速公路建设经验和优秀的施工团队。
2. 施工准备在施工前,需进行细致的勘察和设计工作,充分了解工程地质条件和地形特点,确保施工的顺利进行。
同时,准备充足的施工材料和设备,确保施工过程中的需求。
3. 施工工艺•路基开挖在路基开挖阶段,需根据设计要求进行合理的开挖深度和路基坡度,确保路基平整、坚固。
•路基填筑采用合适的填土材料进行路基填筑,保证路基的稳定性和承载能力。
•路基压实在路基填筑完成后,采用专业压实设备进行路基的压实工作,确保路基的坚实和保持其形状。
•排水系统合理设置排水系统,预防雨水积聚,保障路面平整干燥。
4. 质量控制施工过程中,严格按照相关质量标准进行施工,每个工序都需经过严格的质量检查,确保施工质量达到设计要求。
四、安全环保措施在施工过程中,要严格遵守相关安全规定,加强安全教育和培训,确保施工人员的安全。
同时,要重视环保工作,采取有效措施减少施工对周边环境的影响。
五、总结梧柳高速三标路基三工区施工方案的制定需要充分考虑工程实际情况,科学合理地制定施工计划,确保施工质量和进度。
只有严格遵循施工方案,做好施工各环节的管理和控制,才能成功完成梧柳高速工程。
以上是关于梧柳高速三标路基三工区的施工方案,希望可以为该工程的顺利实施提供一定的参考和指导。
环评爱好者论坛_梧州至柳州公路工程简本
梧州至柳州公路工程环境影响报告书(简本)评价单位:中山大学建设单位:广西高速公路投资公司编制日期:二0一一年一月1总论1.1项目由来及建设意义随着国家西部大开发战略深入实施,国务院继批准实施《广西北部湾经济区发展规划》后,最近又出台支持广西经济发展的若干意见,明确提出加快西江经济带发展和增强资源密集区自我发展能力,支持广西加快发展的政策力度进一步加大。
在共同建设好泛珠三角、北部湾经济区背景推动下,加强广西中部地区与广东珠三角地区联系,承接广东产业转移及其成效对广西经济发展意义重大。
而从粤桂间高速公路出口通道建设情况看,目前作为广西承接广东产业转移的重点地区-工业重镇柳州市通往广东珠三角地区的高速通道仍然不够通畅。
《广西高速公路网规划修编》把梧州至柳州高速公路作为新增横4支线,成为又一条广西中西部地区通往广东珠三角地区最便捷的高速公路通道,该公路不但缩短了柳州至梧州、广州高速公路的距离,还进一步完善了广西高速公路网布局。
为了落实“继续保持投资增长、保开工完工、保行业稳定,保持交通运输发展的良好势头”的中心任务,和积极推进联系粤桂两省区的高速公路出口通道建设进程,构建“两区一带”区域经济发展新格局,加快广西高速公路规划修编新增的梧州至柳州高速公路实施,柳州、贵港、来宾三市人民政府与广西交通投资集团有限公司签订了合作投资建设柳州-平南-梧州高速公路框架协议书,并强烈要求尽快实施该项目。
建设单位于2011年3月委托中山大学环境科学研究所了承担本项目环境影响评价工作。
接受委托后,中山大学环境科学研究所成立了课题组,在进行大量现场调查、实地踏勘和现状监测的基础上,依据环境影响评价的法律法规和技术规范完成了全部工作,编制了该项目的环境影响报告书。
1.2项目沿线环境功能区属性根据公路建设项目环境影响评价技术规范及本项目实际环境状况,将本项目沿线各环境因素功能区属性列于下表,见表1.2-1。
1.3 项目评价范围根据《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》评价范围的划分原则和本项目现场踏勘调查实际情况,确定评价范围如下:社会环境:本项目直接影响区包括:梧州市区、苍梧县、藤县、平南县、金秀县、象州县、柳江县、鹿寨县和柳州市区,间接影响区包括:除直接影响区以外的其他影响区。
梧柳高速三标路基三工区施工方案
梧州至柳州高速公路No01-3标路基三工区施工方案编制:审核:2013-11-28路基施工方案一、路基施工的准备工作1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉合同文件和技术规范。
2、组织有关人员对路线走向,取土场及弃土场的位置、地形地貌、道路交通、涵洞位置、地质水文状况、水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。
3、做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。
4、恢复路线中、边线,包括路基坡顶、坡脚、边沟、红线、弃土场、借土场、涵洞位置、打桩标明后报监理工程师检查。
5、开挖边沟和横沟(每20m设一道),排除地表水,在放填方段坡脚线时,每侧应按横断面图加宽50cm。
6、将用作路基填方的土样按规范要求送中心试验室进行标准击实试验,计算最佳含水量和最大干密度,并进行液塑限,塑性指数,有机质含量、CBR值,颗粒分析等试验,并编写开工申请报告,报监理工程师审批。
7、在路基占地范围内和取土场范围内进行场地清理,清除表土、杂草、树根、淤泥、拆除障碍物。
场地清理完成后,应用压路机全面进行填前碾压,使其密实度达到规定要求,满足《技术规范》的要求,报工程师审批。
8、在借土场、弃土场及路基两侧的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠,修建临时排水设施,以保持施工场地处于良好的排水状态,以防止工程或附近农田受冲刷、淤积。
二、试验路段施工1、在试验路开工前28天,将用于试验路填筑的材料进行所需的各种试验。
包括土的液、塑限、塑性指数、颗粒分析、CBR值、重型击实试验最佳含水量试验。
2、将试验室所做的试验结果以及试验路堤施工方案,施工位置设备及人员组织,各种记录表格的格式报监理工程师审批。
3、经监理工程师同意后,在所选定K60+600-K60+700段进行试验路填筑,试验验路长度100m(全幅),做好试验段各种原始数据记录,为最后试验路资料的整理提供数据。
4、现场试验应进行到能有效地使该种材料达到规定地压实度为止。
试验时应记录:压实设备的类型、合理的机械配备方式;压实遍数及压实速度、各工序的组合形式;材料的松铺厚度、施工现场的最佳含水量等,将数据整理成文,报监理工程师批准,作为以后该种填料进行全面施工的依据。
广西壮族自治区发展和改革委员会关于梧州—乐业公路(鱼峰至宜州段)项目核准的批复
广西壮族自治区发展和改革委员会关于梧州—乐业公路(鱼峰至宜州段)项目核准的批复文章属性•【制定机关】广西壮族自治区发展和改革委员会•【公布日期】2022.08.06•【字号】桂发改交通〔2022〕848号•【施行日期】2022.08.06•【效力等级】地方行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】正文广西壮族自治区发展和改革委员会关于梧州—乐业公路(鱼峰至宜州段)项目核准的批复中铁建投广西鱼宜高速公路有限公司:报来《关于核准梧州—乐业公路(鱼峰至宜州段)工程项目的请示函》(中铁建投鱼宜综合函〔2022〕16号)及有关材料收悉。
经研究,现就该项目核准事项批复如下:一、为完善我区高速公路网络,加密西北部地区连通粤港澳大湾区陆路通道,带动沿线地区经济社会发展,依据《行政许可法》《企业投资项目核准和备案管理条例》及《广西高速公路网规划(2018-2030年)》,同意建设梧州—乐业公路(鱼峰至宜州段)。
二、项目代码:2102-450000-04-01-925815。
三、路线走向和建设规模。
路线起于来宾市象州县小太阳村北侧,设置枢纽互通式立交与G6517梧州至柳州高速公路、鹿寨至钦州港公路(柳州至覃塘段)相接,总体走向自东向西,途经柳州市鱼峰区里雍镇,柳江区穿山镇、百朋镇、三都镇、土博镇,来宾市忻城县欧洞乡,终于河池市宜州区石别镇北侧,设置枢纽互通式立交与规划的龙胜至峒中口岸公路(宜州至上林段)、河池(宜州)西过境线公路相接。
四、项目主线全长约115.1公里,采用双向四车道高速公路标准建设,起点至G72泉州至南宁高速公路的新兴枢纽立交段设计速度120公里/小时,路基宽度26.5米;新兴枢纽立交至终点段设计速度100公里/小时,路基宽度26.0米。
桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的规定。
全线设置小太阳、里雍西、欧村、新兴、百朋、三都、甘龙、欧洞8处互通式立交,其中小太阳、欧村、新兴、甘龙4处为枢纽互通立交。
桥梁风险评估
桥梁风险评估土建工程№A01-8合同段桥梁施工安稳风险评估申报编制单位:梧柳高速公路土建工程№A01-8合同段项目经理部评估小组负责人:日期:2020年11月目录一、编制依照 (1)二、工程概况 (1)(一)工程概述及范畴 (1)(二)地势地貌 (5)(三)气候、水文 (5)(四)工程地质 (6)三、桥梁工程总体风险评估 (6)(一)总体风险评估思路及方法 (6)1、概念 (6)2、评估思路 (6)3、评估方法 (7)4、评估小组情形简介 (7)(二)指标体系法 (7)(三)桥梁工程总体风险评估指标体系 (8)(四)桥梁工程总体风险评估指标体系 (10)1、双化村大年夜桥 (10)2、高椅大年夜桥 (11)3、练石1号大年夜桥 (13)4、练石2号大年夜桥 (15)5、百丈大年夜桥 (16)6、小中塘中桥 (18)7、北海中桥 (20)8、长安1号中桥 (21)9、长安2号中桥 (23)10、长安大年夜桥 (25)11、大年夜塘水库大年夜桥 (27)12、漫头岭中桥 (28)13、平岭中桥 (30)14、易村中桥 (31)15、古琶中桥 (33)16、龙头大年夜桥 (35)17、寺村互通主线中桥 (36)18、上跨罗秀干渠中桥 (38)19、板花岭中桥 (40)20、大年夜林村大年夜桥 (41)21、大年夜林村中桥 (43)桥梁工程总体风险评估汇总 (45)四、桥梁工程专项风险评估 (47)(一)施工功课法度榜样分化 (47)(二)风险辨识 (49)(三)风险分析 (49)(四)风险估测 (53)1、风险估测方法选择 (53)2、量化分值标准 (53)3、风险估测 (54)(五)重大年夜风险源风险估测 (56)1、安稳治理评估指标评定 (57)2、基坑施工 (60)3、墩柱模板法施工 (61)5、桥面系施工 (64)6、重大年夜风险源汇总 (66)五、安稳预防方法 (66)1、一样风险源操纵 (66)2、重大年夜风险源操纵 (66)六、桥梁风险评估结论 (72)一、编制依照1、《公路桥梁和地道工程施工安稳风险评估指南》(中邦交通部[2011.5])2、《公路桥梁和地道工程施工安稳风险评估轨制及指南解析》3、梧州至柳州高速公路土建工程№A01-8合同段合同文件4、梧州至柳州高速公路土建工程№A01-8合同段招标、投标文件5、梧州至柳州高速公路№A01-8合同段两时期施工图设计6、梧州至柳州高速公路№A01-8合同段实施性施工组织设计7、《公路桥涵施工技巧规范》(JTG_TF50-2011)8、《公路工程施工安稳技巧规程》(JTJ076-95)9、《关于开展公路桥梁和地道工程施工安稳风险评估试行工作的通知》(交质监发〔2011〕217号)10、《公路桥梁风险评估与治理暂行规定》依照以上文件、规范、标准及工程实地勘察情形,结合我公司现有技巧设备、施工才能、治理程度以及多年从事复杂地势地质前提桥梁的施工丰富体会,并针对本工程施工特点,本着经济、合理、高效的原则,编制本施工安稳风险评估申报。
高速公路服务区2024年上半年工作总结6篇
高速公路服务区2024年上半年工作总结6篇篇1一、引言2024年上半年,高速公路服务区在各级领导的关心指导下,认真贯彻落实上级决策部署,坚持“安全、服务、效益”的原则,积极应对各种困难和挑战,取得了一定的成绩。
现将半年来的工作总结如下:二、主要工作及成效1. 安全管理方面(1)加强组织领导,明确安全责任。
服务区成立了以主任为组长的安全生产领导小组,全面负责服务区的安全生产工作。
各班组也相应成立了安全生产小组,明确了各级人员的安全职责,确保了安全管理工作有人抓、有人管。
(2)完善安全制度,强化安全监管。
服务区根据实际情况,制定了一系列的安全管理制度和操作规程,如《服务区安全生产管理规定》、《消防安全管理制度》等。
同时,加强了日常安全检查和监督工作,定期开展安全隐患排查活动,及时整改发现的问题,确保了服务区的安全运行。
2. 服务质量提升方面(1)提升服务水平,优化服务流程。
服务区通过加强员工培训和学习,提高了员工的业务水平和服务意识。
同时,对服务流程进行了优化和再造,简化了办事程序,提高了服务效率和质量。
(2)强化设施维护,提升服务环境。
服务区加强了对设施设备的维护和保养工作,确保了设施设备的正常运行和使用寿命。
同时,定期对服务环境进行整治和美化,提升了服务区的整体形象和吸引力。
3. 经济效益方面(1)加强成本控制,提高经济效益。
服务区通过推行精细化管理、实行定额管理等方式,加强了对成本的控制和管理。
同时,积极开拓市场、拓展业务范围、增加收入来源,提高了整体经济效益。
(2)强化财务管理,确保资金安全。
服务区严格执行财务管理制度、加强内部审计和监督工作、规范资金使用和管理流程等方式、确保了资金的安全和合规使用。
三、存在的问题和不足1. 安全管理工作仍需加强尽管服务区在安全管理工作中取得了一定的成绩,但仍存在一些薄弱环节和不足之处。
部分员工的安全意识仍需提高、安全操作规程执行不到位等问题依然存在。
因此,需要继续加强安全管理工作力度、完善安全管理制度和操作规程、提高员工的安全意识和操作技能等方面入手、确保服务区的安全运行。
广西壮族自治区水利厅关于鹿寨至钦州港公路(柳州至覃塘段)项目水土保持监督检查意见的函
广西壮族自治区水利厅关于鹿寨至钦州港公路(柳州至覃塘段)项目水土保持监督检查意见的函文章属性•【制定机关】广西壮族自治区水利厅•【公布日期】2023.08.08•【字号】•【施行日期】2023.08.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水土保持正文广西壮族自治区水利厅关于鹿寨至钦州港公路(柳州至覃塘段)项目水土保持监督检查意见的函中铁建投广西柳覃高速公路有限公司:2023年7月4日,我厅联合来宾市水利局,在相关县(区)水行政主管部门配合下,采取现场查看、查阅资料和座谈交流等形式,对鹿寨至钦州港公路(柳州至覃塘段)工程水土保持方案落实情况进行了监督检查,检查意见如下:一、水土保持工作开展情况鹿寨至钦州港公路(柳州至覃塘段)主线起于来宾市象州县运江镇小太阳村西北,与梧柳高速公路相交叉顺接鱼宜高速,与贺巴高速共线西行,共线段长13.04km,终于覃塘区覃塘镇姚山村东的贵隆高速公路,与贵港市西外环高速公路相对接,路线全长123.40km。
全线共设置桥梁10142.69米/65座,隧道3147.5米/5座,排水涵洞80道,通道226道,天桥10处,互通式立体交叉11处,匝道收费站5处,服务区2处,管理分中心1处。
工程目前只进行了部分路基、桥涵工程的施工。
建设单位在项目实施过程中,足额缴纳了水土保持补偿费。
按照水土保持方案对道路两侧实施了部分排水工程和护坡工程,有效防治了建设过程中的人为水土流失。
二、存在的主要问题(一)盘龙大桥施工区表土剥离、保存与利用工作落实不到位。
(二)施工生产生活区的边坡防护措施不到位,存在水土流失隐患。
三、整改意见与建议(一)后续工程建设中做好表土剥离与保护利用工作。
(二)及时落实施工生产生活区边坡水土保持措施。
四、下一步工作要求(一)建设单位应依法落实水土流失防治主体责任,强化水土保持工作组织管理,对照监督检查意见以及水土保持监测反馈的问题,尽快落实整改工作,及时落实水土保持措施,确保水土保持“三同时”制度落实到位。
附表象州县十三五规划重大项目建设情况表
柳州至广州货运铁路(象州段)
新建
线路长45公里,技术标准:单线,国铁Ⅰ级
360000
2017-2020
待定
2
柳州至韶关铁路(象州段)
新建
线路长70公里,技术标准:单线,国铁Ⅰ级
560000
2017-2020
待定
3
象州石龙工业园区铁路专用线
新建
线路长约17公里,技术标准:单线,企业Ⅰ级
42500
2017-2018
新建
各乡镇
新建30个30㎡/个便民候车亭
120
2016-2020
县交通局
(二)能源
1项
9000
29
罗秀河流域水电站项目
新建
罗秀镇
年发电量5400万度。
9000
2014-2017
已完成所有征地和选址建设,自治区环评未通过未能开工建设。
广东省清远益能有限公司
(三)水利
14项
356299
30
广西桂中治旱下六甲灌区补水与配套工程
大桥全长760米,桥宽25米,大桥及其连接线总长1247米。
8000
2018-2020
正在规划方案。
待定
19
桥梁工程
新建
各乡镇
加固罗秀大桥及新建民进桥等17 条中小桥梁
1755
2016-2018
县交通局
港口
5项
131831
20
来宾港象州港区钓鱼公作业区工程
续建
石龙镇
新建5个2000吨级泊位(水工按可靠泊3000吨级设计),年吞吐能力220万吨
6060
2016-2018
县交通局
16
桐木至运江二级公路(象州段)
探析梧州至柳州高速公路项目设计管理
探析梧州至柳州高速公路项目设计管理摘要:设计阶段作为工程项目建设质量控制的源头,俞发引起工程建设者的重视。
集团公司按照交通运输部《关于进一步加强公路勘察设计工作的若干意见》文件精神,不断强化和深化设计管理工作,提出标准化、精细化设计管理理念,对新建项目的设计质量和管理水平提出更高标准、更严要求。
梧柳指挥部创新思路,开创“事先规划、过程跟踪、及时反馈、合理调整”的管理模式,采取强有力的管理措施,初步实现项目质量、安全、投资等方面的全面控制,得到了集团公司、高投公司充分肯定和认可,为集团公司勘察设计管理工作提供了宝贵的经验。
关键词:梧州至柳州;高速公路;项目;设计;管理中图分类号:u412.36+6 文献标识号:a 文章编号:2306-1499(2013)04-(页码)-页数一、创新设计管理新模式,夯实设计管理基础1、确立项目建设目标建设目标是项目管理工作的纲领和指导思想。
指挥部为顺利推进项目建设,成立之初就确立了“认真贯彻落实科学发展观,牢固树立‘精品、进步、和谐’的项目建设管理理念,以创建‘五型’指挥部为抓手,以打造‘设计方案合理、施工质量优良、性价比较高、使用者满意’精品工程为目标,高标准、严要求地推进各项工作”的总体工作目标。
2、树立勘察设计理念:第一、要有以人为本的设计理念,注重以人为本的设计理念,使“安全性、舒适性”和谐统一。
第二,要有协调一致的设计理念,树立“不破坏就是最大保护”新理念,使公路建设与自然景观浑然一体、相容协调。
第三,要有可持续发展的设计理念,坚持可持续发展主题,合理有效地利用资源,最大限度地维护自然资源及人文景观;妥善处理公路建设与工业、农田基本建设、旅游业的关系,充分发挥本项目的社会效益与经济效益。
3、加强设计管理团队建设团队是设计管理工作的主体,为加强设计管理领导力量,梧柳项目成立了以指挥部领导为组长,一名博士、三名硕士和三个高级工程师组成的设计管理领导小组,同时结合专业和工作经验进行分工,开展各项设计管理工作。
企业信用报告_广西高速石化有限公司象州上线加油站
目录一、企业背景 (5)1.1 工商信息 (5)1.2 分支机构 (5)1.3 变更记录 (5)1.4 主要人员 (6)1.5 联系方式 (6)二、股东信息 (6)三、对外投资信息 (7)四、企业年报 (7)五、重点关注 (8)5.1 被执行人 (8)5.2 失信信息 (8)5.3 裁判文书 (8)5.4 法院公告 (8)5.5 行政处罚 (9)5.6 严重违法 (9)5.7 股权出质 (9)5.8 动产抵押 (9)5.9 开庭公告 (9)5.11 股权冻结 (9)5.12 清算信息 (10)5.13 公示催告 (10)六、知识产权 (10)6.1 商标信息 (10)6.2 专利信息 (10)6.3 软件著作权 (10)6.4 作品著作权 (10)6.5 网站备案 (10)七、企业发展 (11)7.1 融资信息 (11)7.2 核心成员 (11)7.3 竞品信息 (11)7.4 企业品牌项目 (11)八、经营状况 (11)8.1 招投标 (11)8.2 税务评级 (12)8.3 资质证书 (12)8.4 抽查检查 (12)8.5 进出口信用 (12)8.6 行政许可 (12)一、企业背景1.1 工商信息企业名称:广西高速石化有限公司象州上线加油站工商注册号:451322000250868统一信用代码:91451322MA5KBRQ54H法定代表人:陆耀辉组织机构代码:MA5KBRQ5-4企业类型:其他有限责任公司分公司所属行业:零售业经营状态:开业注册资本:-注册时间:2016-04-15注册地址:象州县柳武高速公路象州服务区营业期限:2016-04-15 至无固定期限经营范围:汽油、柴油、煤油、沥青、化纤及其他化工产品、汽车配件、日用百货、石油设备及零配件、消防器材、计量器具、五金机电、安防设备、石油制品(不含原油、成品油、不得储存)零售;汽车租赁(出租车业务除外)。
(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。
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Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告广西交通投资集团石油销售有限公司波寨服务区上线加油站免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:广西交通投资集团石油销售有限公司波寨服务区上线加油站1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分广西交通投资集团石油销售有限公司波寨服务区上线加油站综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
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1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务:凭总公司授权开展经营活动(除依法须经批准1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
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1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务:石油制品销售(不含危险化学品);润滑油销1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
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1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务:成品油零售;烟草制品零售;酒类经营;保险1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录,如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
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广西壮族自治区商务厅关于确认广西百祥石油有限公司伶站上线加油站等5座加油站新建规划的批复
广西壮族自治区商务厅关于确认广西百祥石油有限公司伶站上线加油站等5座加油站新建规划的批复
文章属性
•【制定机关】广西壮族自治区商务厅
•【公布日期】2019.12.16
•【字号】
•【施行日期】2019.12.16
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】失效
•【主题分类】商务综合规定
正文
广西壮族自治区商务厅关于确认广西百祥石油有限公司伶站上线加油站等5座加油站新建规划的批复
广西百祥石油有限公司:
你公司《关于广西百祥石油有限公司5座高速公路服务区加油站申请规划确认的请示》收悉。
按照《成品油市场管理办法》(商务部2006年第23号令)的规定,经审核,广西百祥石油有限公司伶站上线加油站、广西百祥石油有限公司伶站下线加油站、广西百祥石油有限公司花山上线加油站、广西百祥石油有限公司花山下线加油站、广西百祥石油有限公司水口加油站(详见附件)符合高速公路加油站发展规划的布点要求,现予以确认。
请严格按照相关规定落实加油站点建设、消防、工商、环保和气象等手续,加油站建设完工,经验收合格后,再申请核发《成品油零售经营批准证书》。
本文有效期为3年。
此复。
附件:确认新建规划加油站情况表(略)
广西壮族自治区商务厅2019年12月16日。
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梧州至柳州高速公路象州服务区上行线加油站项目
竣工环境保护验收意见(水和气部分)
广西桂东高速公路有限公司于2019年1月24日召开梧州至柳州高速公路象州服务区上行线加油站项目竣工环境保护验收会。
按照相关规定,会议成立验收组,验收组成员包括业主代表1人、施工方1人、环评单位1人、验收监测方1人、特邀专家3人。
验收组根据项目竣工环境保护验收监测报告并对照《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》(国环规环评〔2017〕4号),严格依照国家有关法律法规、以及本项目环境影响评价报告表和审批部门审批意见等要求,同时对本项目环保措施落实情况进行现场检查,审阅并核实有关资料,经认真讨论,形成验收意见如下:
一、工程建设基本情况
(一)项目建设主要内容
象州服务区上行线加油站位于广西象州县寺村镇崇山村,梧州至柳州高速公路象州服务区上行线加油站项目主要建设内容包括:柴油储罐、汽油储罐、双枪加油机、潜油泵、集油器、油气回收装置及其相应的配套设施,环保设施等。
(二)项目履行环保审批情况
2017年4月,广西桂东高速公路有限公司委托重庆九天环境影响评价有限公司编制《梧州至柳州高速公路象州服务区上行线加油站项目环境影响报告表》,2017年6月5日,象州县环境保护局以《关于梧州至柳州高速公路象州服务区上行线加油站项目环境影响报告表的批复》(象环审[2017]18号)同意项目建设。
根据有关环保规定,广西桂东高速公路有限公司委托广西南宁东升检测科技有限责任公司对该项目进行项目竣工环
境保护验收。
验收监测期间,生产工况稳定,均大于75%,环保设施正常运行,符合项目竣工环保验收监测要求。
二、环保设施落实情况及验收监测结果
(一)废水
本项目废水主要为生活污水和冲洗废水。
冲洗废水经隔油池隔油处理用于内部绿化浇灌,不允许外排,生活污水经化粪池处理达到《污水综合排放标准》(GB8979-1996)三级标准后进入服务区的地埋一体式污水处理设施处理。
本次验收监测,1#隔油池出水口和2#生活污水出水口监测因子为:pH值、化学需氧量、五日生化需氧量、悬浮物、氨氮、总磷、石油类;3#附近地下水监测因子为:pH值、溶解性总固体、高锰酸盐指数、硝酸盐氮、亚硝酸盐氮、氨氮、石油类。
项目废水中2#生活污水出水口各监测因子均达到《污水综合排放标准》(GB8979-1996)中一级标准。
(二)废气
主要为卸油、储存、加油过程中产生的油气(主要成分为非甲烷总烃)以及来站加油车辆产生的尾气。
卸油和加油过程中产生的废气经油气回收装置回收,储油罐附近挥发的废气经空气稀释后对周围影响较小。
项目无组织排放废气中监测结果均达到GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》表2中无组织排放监控浓度限值要求。
(三)环保设施
已建设有一座20m3隔油池处理地面冲洗废水,生活污水通过化粪池处理后,排入服务区污水处理站。
本项目已经实行雨污分流。
本项目已采用地埋式储油罐、自流密闭卸油方式,且配套分散式卸油油气回收及加油油气回收装置进行油气回收。
三、验收结论
广西桂东高速公路有限公司梧州至柳州高速公路象州服务区上行线加油站项目履行了环评审批手续,执行了环境保护“三同时”制度,基本落实了环境影响报告表及批复提出的环保措施要求,验收期间,设施运行正常,工况均大于75%,污染物达标排放。
验收组认为广西桂东高速公路有限公司梧州至柳州高速公路象州服务区上行线加油站项目经整改后基本符合建设项目竣工环境保护验收条件,可通过竣工环境保护验收。
四、整改要求
隔油池废水不能直接外排,建议加油站内设置储存池,隔油池出水用于加油站内绿化用水。
五、后续要求
(一)制定健全的环境保护管理制度,并严格执行。
(二)加强对各类环保设施的日常管理和维护,保证环保设备正常运行,定期对项目排污情况进行监测,对环境污染进行有效的控制和管理,确保设备长期稳定运行并且达标排放。
验收组成员签字:
梧州至柳州高速公路象州服务区上行线加油站项目
竣工环境保护验收组
2019年1月24日
项目竣工环境保护验收组主要成员名单
项目名称:梧州至柳州高速公路象州服务区上行线加油站项目
签到日期:地点:
姓名单位职务/职称联系电话签字。