高速公路服务区
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高速公路服务区的称谓又称高速公路服务站,高速公路服务区的设施包括住宿(含停车)、餐饮、加油、汽车修理四大功能。
其对减少交通事故、美化环境、提高高速公路的运营效率和社会效益有着重要的作用。
高速公路服务区的建设不仅完善了高速公路的配套设施,使广大司乘人员在旅途中得到休息,恢复精力、体力,以利安全行车,而且还能提供数万计的就业机会。同时对当地的旅游业、服务业、交通通讯、商业、金融业的发展也会起到重要的促进作用。
满足服务功能、窗曰功能、经济功能三大功能服务,优质服务,人性化服
服务区餐厅分为地方风味小吃、自助餐厅,并设有VIP餐厅接待室,可同时容纳近600人用餐。
服务区停车场的停车位167个
多功能手机充电、A TM机存取款、气象信息播报等功能也要出现在服务区。同时,他们还计要安装触摸屏,并与交通运输部和省交通运输厅的网站连通,以供司乘人员及时免费查询最新交通信息。
服务区提供加油、如厕、餐饮、住宿、购物等服务功能,还可作为冰雪天气等紧急情况下紧急避险的区域使用
在设计时对运营后的车流、客流进行预测,根据不同车型特点分别布置轿车、客车、大货车的停车位,做到车辆进出流畅,免费服务的卫生设施和短暂休息的场所哟啊进出方便,并考虑客流高峰时的要求。有偿服务的项目如餐饮、购物、休息等要满足旅客不同层次的需求,形成一条龙服务。
环境设计体现以人为本
在设计时考虑人性化特点,服务设施以强调对人车服务为目的,用房屋、绿化、建筑小品等营造出与繁忙、紧张的高速公路相反的舒适、安详、温馨的氛围,以缓解旅客和驾驶员的疲劳,满足人们休息的需要。
服务区流线设计和功能区间
停车场是提供汽车停车和进出的场地,呀是要各种类型车辆的停放和进出,根据不同车辆的不同要求,规划停车场和进出道,严禁客货混停,严禁超长车倒车停放,客货车停车区用绿岛隔离,达到美化遮阳的效果,避免影响停车和交通,要尽可能留有发展余地,公厕
一般来看公厕是在进入整个服务区流线上的第一个功能空间。在设计上体现出使用便捷化、隐私化、无障碍设计、标识明显等。作为公共空间,考虑宽敞、明亮,同时根据其使用功能,又使整个空间的通风换气畅通无阻。另外配套设施洗手台、干手器、垃圾桶、落地镜等设计
体现出为司乘人员服务的人性化特点。给人感觉不是在公共厕所,而是在化妆间。并应在男厕或另外设置简易洗浴间,以方便大车司机的盥洗、淋雨等。
超市
超市需要满足司乘人员的临时购物需求,首先是舒适怡人的整体环境,明显的特色标识,通过内外空间的建筑手法,使客人即使不进店购物,也能通过室外空廊、落地窗、灰色空间等看到超市的货品,引起顾客对超市的空间兴趣。、观赏兴趣使得顾客停留驻足,超市是连接厕所和餐厅的过渡空间,起着承上启下的重要作用,同时考虑整个建筑的外廊设计或贯通的景观雨棚,使其为一个整体,使顾客能在任何雨雪天气都能轻松的从一个功能空间到另一个功能空间。
餐厅
餐厅是整个服务区最重要的核心部位之一,同时也是给旅客和司机提供就餐的歇脚地,在满足基本功能的前提下,要提供更舒适的就餐环境,体现以人为本的设计理念。既满足客人的就餐要求,也满足工作人员的使用流线,同时通过通透的玻璃窗结合室外景观,将外景引入室内空间,即经常在园林设计中使用的借景手法。避免一味的迎合造型,开窗过小而造成的虚有其表,功能不畅的弊病。在设计中充分考虑餐厅作为公共空间的使用特点,包括无障碍设计、楼梯平台,共享空间、遮雨棚等。
客房楼
供司乘人员和工作人员使用的客房楼和其它餐厅、停车场等功能区间考虑分开设计,客房布置在整个场地的背面,这样客房有单独的停车和独立的环境,避免了各种车辆停车混杂的噪音,提高了客房的住宿品质,同时考虑其建筑小环境的设计和景观设计,增加绿地,通过廊道使客房和整个建筑群即密切相关又自成一体。
加油站
车辆通过这个服务区或者贯通车道到加油站加油,然后上高速,同时根据不同的地域位置考虑不同的加油站车道的因素,运输车辆多,旅游路线客人较多的路线服务区考虑加油站增设车道,并保留畅通车道,反之则考虑减少车道,用收费房屋将汽油车和柴油车加油机分开布设,使客货车分道加油,加油站的房屋设计需要更加完善,其入口台阶避免直接对向加油车道,既不方便工作人员,也使车辆和台阶容易发生碰撞,入口开向侧面,以避免上述问题,同时进入服务区和离开服务区的匝道不宜过陡,过弯以免造成载物大车形式困行驶难。
服务区的多元素建筑风格
服务区和加油站的房屋设计要体现本身作为交通建筑的特点,并要和当地的建筑风格相协调,尊重高速公路特殊的建筑环境,结合当地的材料特性,体现整个建筑群的经济性、适用性、美观性。
结束语
高速公路服务区以简洁舒展的动感吸引旅客和缓解驾乘人员长期旅行的视觉,生理疲劳,是高速公路的设计的追求目标,加强设计的精细化程度,对使用者认真分析和理解,以适应人们日益提高的生活需求,强化服务区的功能设计。