最新地下车库模板支撑体系
地下车库模板支撑方案
模板工程施工方案一、编制依据和说明1、编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-2006）《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》（DGJ/T08-016-2004）；《钢管脚手架扣件》（GB/15831-2006）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）《建筑工程模板施工手册》；《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2011版《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；《钢结构设计规范》（GB50017-2012）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）《直缝电焊钢管》（GB/T13793-2008）《低压流体输送甲焊接钢管》（GB/T3092）《碳素结构钢》（GB/T700-2006）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）相关施工图纸及上海市文明工地建设有关文件本单位承建同类工程的模板工程施工经验和施工工法二、工程概况1、工程结构概述本工程为xxxxxxxxxxx工业厂房地下室工程，该工程地下室为地下一层，建筑面积2，为框架剪力墙结构体系，地下室上部四周拟建1#、2#、3#、6#楼4层框架结构厂房。
模板支撑搭设高度在地下室1#、2#、3#、6#楼处为，其余中间区域搭设高度为。
搭设高度处（顶板厚度为180厚）水平杆步距，立杆横距，纵向间距。
搭设高度处（顶板厚度为250厚）水平杆步距，立杆横距0 .95m，纵向间距。
x2、工程结构特点本工程为框架剪力墙结构，±相当于绝对标高，顶板中间区域板厚为250mm厚（高度），其余1#、2#、3#、6#楼区域顶板板厚均为180mm厚（高度），梁截面尺寸在顶板中间区域板厚250部位主梁为600×800，次梁300×700，其余1#、2#、3#、6#楼区域顶板板厚180部位主梁为400×700，次梁300×600，1#、2#、3#、6#楼局部区域部位少量的梁为400×1750、600×1750。
地下室结平板模板支撑搭设施工方案
地下室结平板模板支撑搭设施工方案一、工程结构概况：府河名居人防地下室工程为地下二层钢筋混凝土框架结构车库。
框架柱网间距8.0 m×8.0m 。
其顶板设计标高为1.0m ，顶板厚400mm ，双向梁截面1350×600；负一层结平板设计标高为－2.40m ，顶板厚250mm ，双向梁截面1350×400，层高3.40m ；基础筏板450mm 厚，设计标高为－5.60m ，层高3.20m 。
模板立杆支撑于450厚钢筋混凝土底板上，模板搭设高度分别为3.40m 、3.20m （含顶板）。
模板支撑的结平板荷载，属高大模板工程，须编制专项施工方案经专家论证通过后实施。
二、模板支撑立杆布置原则：模板支撑立杆布置设计，按顶板结构设计图选典型区域梁板布置，在确保立杆、水平杆满足施工承载能力的情况下，使双向水平杆相互贯通，梁下、板下立杆按结构截面尺寸的不同，采用不同的间距。
当局部区域梁板变化，需按实调整立杆布置时，其立杆布置双向尺寸不得超出下述搭设参数。
1350×4001350×4001350×4001350×4001350×4001350×4001350×4001350×400水平剪刀撑垂直剪刀撑垂直剪刀撑垂直剪刀撑垂直剪刀撑垂直剪刀撑垂直剪刀撑250厚负二层结平板模板支撑立杆平面布置示意图500850850850600850600850850850850850850850850600600600600850850850850850850850850850850850850850850850850600600850850850850600600850850850850850850850850850850850850850850850850600600600600850850850850850850850850600850600D80008000CCB8000A450012800080001110980003757007007007506257006257007507507507507507507507506257507507507507507507507506257506257507507507507507507507506257506257506257507506257506257506257507507507507507507507506257506257507507507507507507507506257507507507507507507507507506257506257501350×600垂直剪刀撑垂直剪刀撑垂直剪刀撑垂直剪刀撑水平剪刀撑垂直剪刀撑垂直剪刀撑1350×6001350×6001350×6001350×6001350×6001350×600400厚顶板模板支撑立杆平面布置示意图80009101180008000124500A8000BCC80008000D7506257506257507507507507507507507507506257507507507507507507507506257506257507507507507507507507506257506257506257508000910118000800012600850600850850850850850850850850600600600600850850850850850850850850850850850850850850850850600600850850地下室结平板模板支撑立杆剖面布置示意图二、编制依据：1. 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-20082. 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001(2002年版)3. 《施工手册》（第四版）4. 《江苏省建筑安装工程施工技术操作规程－混凝土结构工程》DGJ32/J30-2006(第四分册)5. 《建筑结构静力计算手册》6. 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-917.8.三、搭设技术参数：1．支撑体系杆件采用Ø48×2.8钢管（定尺钢管无接头）；可锻铸铁制作的扣件；2. 双向水平杆步距：小于1500mm。
地下车库高大模板支撑体系技术交底
3其他设计要点：
1）扫地杆：梁底支撑底部沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设置扫地杆，扫地杆距离地面200mm高。
2）支撑顶部构造：支撑立杆顶部设置可调顶托，顶托伸出立杆高度<200mm。立杆最顶端设纵横向水平杆，水平杆中心距离模板底部<300mm。
表 结构概况
结构层高
梁截面
500×900mm
板厚
300mm
图支撑体系施工范围区域图
模板支撑施工方案概况
模板支撑架施工特点及难点
1 施工特点
1）采用钢管扣件满堂架。
2）梁底全部采用可调顶托支撑。
3）楼板厚度较厚，板底全部采用可调顶托支撑。
模板支撑架施工方案选择
支撑体系采用钢管扣件满堂脚手架，梁、板模板支撑架全部采用梁下钢管顶托支撑的方法施工。
3）剪刀撑：满堂模板和共享空间模板支架立柱，在外侧周圈应设由下至上的竖向连续式剪刀撑；中间在纵横向应每隔10m左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑，其宽度宜为4~6m，并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑。剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧，夹角宜为45~60°。支撑架高于4m时在架体中部设水平剪刀撑。
楼板模板
楼板模板使用12mm厚多层木胶合板。
柱模板
采用12mm厚多层木胶合板作面板，50mm×80mm方木作楞木兼拼口木，以Ф48×双钢管作为柱箍紧固，柱高2米以下范围内柱箍间距≯350㎜，柱高2米以上范围内柱箍间距≯400mm。柱截面尺寸大于等于700mm时，增加对拉螺栓进行加固，在柱中加设Φ14（外套Φ25PVC管）对拉螺栓，柱外侧双向对加Φ14对拉螺栓，对拉螺栓布置间距同柱箍。
车库脚手架支撑方案(地下室)
车库屋面以下梁板支撑专项方案一、工程概况：工程名称：天籁城1#楼建设单位：监理单位：建设地点：施工单位：主要技术经济指标：本工程为地下车库，共负一层。
建筑工程等级：一级，建筑类别：一类高层建筑。
建筑物耐火等级：一级。
建筑抗震设防烈度：六度。
结构体系：钢筋砼框架结构地下室防水等级：I级，屋面防水等级:II级（防水层耐用年限15年）。
建筑物设计使用年限：50年。
二、编制目的本工程钢筋砼结构已成型，因工期较紧，已对车库屋面进行覆土回填，由于砼强度还未达到设计覆土荷载强度要求，在回填过程中发现局部梁板开裂，经相关部门鉴定，需进行加固，为了保证结构安全及确保该项目的展示顺利进行，特编制车库屋面梁板支撑方案。
车库荷载由：梁板自重+车库屋面覆土荷载和少量小型机械和人员活荷载，考虑到车库屋面覆土荷载和活荷载对车库梁板的影响，经项目部研究决定，在车库梁板下加设钢管扣件式支撑体系。
车库荷载由如下组成：1、梁自重：框架主梁:450×1000㎜,次梁主要尺寸为300×700㎜，为井字梁结构。
2、板重：车库屋面顶板厚130㎜。
3、屋面覆土荷载：18KN/㎡4、屋面活荷载（含雨水、人员、小型机械等）：4KN/㎡三、梁、板支撑系统1、扣件式钢管支模架搭设：钢管扣件必须符合规范要求，必须要有出厂合格证与质保书，并且要有复试报告。
有裂纹、严重弯曲变形锈蚀的钢管，严禁用于支模架搭设中，钢管采用Φ48×3.5 mm的焊接钢管，扣件采用可铸造扣件，扣件的抗滑力不少于8KN/只。
2、车库屋面梁、板支架搭设（1）立杆纵横间距≤1000mm，立杆接头位置应错开，错开位置≤50%，立杆底部采用150×150方木垫块，基层必须达到一定强度，立杆尽可能采用对接接头，对对接有困难部位立杆搭接长度不少于1000mm，且不少于2只扎头，立杆顶部采用双扣件。
立杆纵横方向设置扫地杆、横杆、剪刀撑，立杆底部扫地杆距地≤300mm，水平横杆步距。
地下车库模板支撑方案
地下车库模板支撑方案目录一、工程概况··2二、编制依据··2三、模板搭设质量监督、检查控制措施··2四、模板的构造与安装··4五、材料管理··8六、模板结构的安装质量要求··9七、模板安装的安全技术措施··9八、模板的拆除··10九、模板拆除的安全技术措施 (11)十、文明施工··12十一、设计计算 (12)十二、模板安装示意图 (40)一、工程概况工程名称：XX花园B地块二期二区工程地址：位于XX市曲江新区，西邻芙蓉东路，南临曲江池北路，东侧为黑河管道绿化带，西北角与唐城墙遗址公园相接。
结构类型：框架结构计划工期：施工面积：车库、裙房：㎡。
标准层高：本方案用于车库、裙房地下室，采用碗扣式梁板模板支撑体系，按结构设计板厚，局部，板底净高，梁底净高按楼层计算为高，其它梁构件的支设均按此搭设。
）二、编制依据本方案依据国家现行规范、标准、规定等编制：1、XX花园二期二区施工图2、《建筑施工碗扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-994、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-915、《建筑安装工人安全技术操作规程》「80」建工劳字第24号6、《混凝土结构设计规范》GB50010-20027、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)8、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）10、施工组织设计书三、模板搭设质量监督、检查控制措施1、江都建设XX公司：对模板方案的审批及施工过程中质量与安全的监督与检查。
2、一分公司：负责模板方案的审核、材料的质保及合格证的收集、资源的配备，搭设过程中质量与安全的指导、监督与检查。
最新地下车库及主楼负一二层支撑模板安装技术交底记录
接受交底人
注：本记录一式两份，一份交接受交底人，一份存档。
技术交底记录
TJ1.5
工程名称
集成电路
施工单位
1111111111111111
交底部位
地下室车库
工序名称
高支撑模板安装
交底提要：
地下室车库高支撑模板安装
交底内容：
2、梁板模板支设
⑴、模板配制
梁底模板按梁宽配制，梁侧模板按梁高减去板厚配制。梁底模长度按整板长配制，不足再进行拼补，侧模长度同底模配制。
板模板按梁边起标，先配整板，再配不足整板部位。
梁板交接处，板模板压梁侧模板。
技术负责人
交底人
接受交底人
注：本记录一式两份，一份交接受交底人，一份存档。
技术交底记录
TJ1.5
工程名称
集成电路
施工单位
1111111111111111
交底部位
地下室车库
工序名称
高支撑模板安装
交底提要：
地下室车库高支撑模板安装
⑷、支设方法
按柱边线及300㎜控制线先立与柱等宽的两面模板，再支另两侧模板，然后加设方木支撑，方木长边垂直于面板，柱上下各加一道柱箍临时固定并校正好模板的垂直度，然后加设柱箍并拧紧对拉螺栓。最低处一道柱箍距地面不大于150㎜。柱梁交接处要留出缺口，缺口尺寸即为梁的高及宽（梁高以扣除板厚计算）。
技术负责人
梁：梁截面600mm×1600mm-1300mm支撑立杆的纵向间距为300mm，梁截面600mm×1000mm-1200mm支撑立杆的纵向间距为500mm，其余截面的梁支撑立杆的纵向间距为600mm，当梁高超过700mm时，加穿墙螺栓一道，间距沿梁方向为600mm；当梁高超过1200mm时，梁对拉螺栓按400mm×600mm间距布置；当梁宽超过400mm及梁高超过600mm时，立杆横向布置3道，间距600mm，不在此范围内的立杆横向布置2道，间距为900mm（垂直于梁的方向）。
地下车库顶板模板支撑体系专项施工方案
目录一、编制依据及说明 (2)二、工程概况 (2)三、施工总体安排 (3)四、施工准备 (3)五、材料要求 (4)六、模板及支撑方案设计 (5)七、支撑搭设要求 (7)八、施工过程中的注意事项 (9)九、模板的拆除 (9)十、支撑体系的安全应急救援预案 (9)一、编制依据及说明1、编制依据（1）地下车库施工图及施工现场实际情况。
（2）本项目施工组织设计。
（3）《建筑施工手册(第四版)》。
（4）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）》。
（5）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）（6）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）（7）《钢管脚手架扣件》（GB 15831-2006）（8）《混凝土模板用胶合板模板（GB/T17656-1999）》2、编制说明本方案仅为地下车库厚大顶板、柱帽的模板支撑体系的专项施工方案，地下车库的墙体及框架柱模板设计另见《地下车库模板分项工程施工方案》。
地下车库的墙体及顶板砼采用一次性浇筑成型的施工工艺，框架柱采用分两次浇筑成型：第一次浇筑至柱帽底，第二次浇筑到位，便于顶板竖向支撑立杆可与其固结牢固，以增加整体刚度。
二、工程概况1、工程名称：河北高碑店杉浩•幸福汇19A地下车库2、工程地址：河北省高碑店市黄辛庄，世纪大街南侧，文明路东侧3、建设单位：河北杉浩房地产开发有限公司4、监理单位：高碑店佳诚工程建设监理有限责任公司5、设计单位: 中国建筑科学研究设计院6、施工单位：北京杉浩建设开发集团有限公司7、建筑层数：19A地下车库为单层8、结构类型：基础：独立柱加防水板基础主体：框架结构9、结构安全等级：二级；10、设计使用年限：50年；11、抗震等级：车库三级；12、建筑耐火等级：一级；13、地下室防水等级：一级；14、场地类别：Ⅲ类；15、建筑抗震类别：丙类；16、结构层高：车库：3.70M ；三、施工总体安排3.1 质量目标3.1.1质量方针：以才治企诚信服务创新发展铸就和谐。
车库模板支撑体系技术交底
注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位存。
山东省建设工程质量监督总站监制
注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位存。
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山东省建设工程质量监督总站监制。
(整理)地下车库模板支撑体系.
目录1.编制依据32.工程概况 (4)3.施工准备 (5)3.1.技术准备 (5)3.2.机具准备 (5)3.3.材料准备 (5)3.4.劳动力准备 (6)4.施工部署 (7)5.梁板支模方案 (8)5.1.楼板模板施工 (8)5.2.梁模板施工 (8)5.3.墙模板施工 (10)5.4.柱模板施工 (11)5.5.高大模板支架搭设构造要求 (12)6.材料质量标准 (14)7.高大模板搭设施工验收 (16)8.混凝土浇筑方法 (17)9.模板体系的拆除 (18)10.施工安全保证和环境保护措施 (19)10.1.施工安全保证措施 (19)10.2.施工用电安全措施 (20)10.3.高空作业安全措施 (20)10.4.恶劣天气下的安全措施 (21)10.5.环境保护措施 (21)11.模板支撑体系坍塌应急救援措施 (22)12.计算书 (23)12.1.300厚楼板支撑架计算 (23)12.2.400厚楼板支撑架计算............................................................. 错误！未定义书签。
1.编制依据1、本工程施工图纸；2、本工程的施工组织设计；3、国家及现行的有关规范、规定及标准相关技术规范。
（1）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）（2）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2006）（3）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）（4）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（2006版）（5）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）（6）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）（7）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）（8）《建筑施工手册》（10）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）2.工程概况本工程总建筑面积11500.53㎡，其中本次施工9-18轴及消防水箱间，面积约7400㎡。
牡丹江地下室车库模板支撑体系安全专项施工方案改
1牡丹江铁路货品处职工住房社区工程顶板模板支撑体系安全专项施工方案编制:审核:审批:中铁建工集团有限公司牡丹江铁路货品处职工住房社区工程项目经理部2023年5月目录1编制依据 ...................................................................................................................... 错误!未定义书签。
2工程概况 ...................................................................................................................... 错误!未定义书签。
2.1总体简介 ............................................................................................................... 错误!未定义书签。
2.2工程概况 ............................................................................................................... 错误!未定义书签。
3.1工期安排 ............................................................................................................... 错误!未定义书签。
3.2劳动力安排 ........................................................................................................... 错误!未定义书签。
12#楼车库模板支撑体系技术交底
项 目允许偏差（mm）相邻两板表面高低差2表面平整（2m以上）3相邻板缝隙2底模上表面标高±31、 材料准备1.83×0.915m尺寸14mm厚木模板、40*90mm方木、48*3.0mm钢管、直径14mm对拉螺栓二、主要机具塔吊、扳手、撬棍、塑料套管、安全带、安全帽、绝缘鞋等。
三、施工工艺1、施工工艺：立杆、横杆安装 →U托调整→ 主龙骨安装→次龙骨安装→面板拼装2、楼板支撑采用扣件式钢管支撑体系，立杆纵、横向间距均为900mm，水平主龙骨采用φ48*3.0mm钢管，间距为900mm,端头距柱边距离不大于600mm，放置在U托上，根据楼板标高进行调平；次龙骨为40×90mm方木，方木中到中间距为200mm。
3、跨度≥4m时跨中按照0.25%起拱。
木胶合板模板采用硬拼，保证拼缝严密，板面平整、标高准确，和框架柱交接处加海面条，防止漏浆。
四、技术要求1、采用14mm厚木胶合板做模板，采用硬拼缝，拼缝不大于2mm，用40mm铁钉固定于次龙骨（40×90mm方木）上，所有拼缝位置必须设置次龙骨。
2、主龙骨采用钢管，间距为1000mm，距墙距离不大于600mm，放置在U托上，根据楼板标高进行高度调整。
3、立杆采用3米高钢管，搭设满樘架，纵、横向间距为900mm,立杆下铺设150×150×14mm厚胶合板。
4、水平杆采用钢管,设置三道,第一道居中，纵横不同方向根据采用的支撑体系尽可能错开一定高度,以增加整体稳定性,第二道设在根部以上150mm,作为扫地杆，第三道设置在板底，保证第三道钢管距板底距离不超过500mm，防止局部失稳。
顶板、梁模板支设示意图5、 质量要求接受交底人签字：。
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地下车库模板支撑体系目录1.编制依据 (3)2.工程概况 (4)3.施工准备 (5)3.1.技术准备 (5)3.2.机具准备 (5)3.3.材料准备 (5)3.4.劳动力准备 (6)4.施工部署 (7)5.支模方案 (8)5.1.板模板施工 (8)5.2.梁模板施工 (8)5.3.墙模板施工 (10)5.4.柱模板施工 (11)5.5.模板支架搭设构造要求 (12)6.材料质量标准 (14)7.模板搭设施工验收 (16)8.混凝土浇筑方法 (17)9.模板体系的拆除 (18)10.施工安全保证和环境保护措施 (19)10.1.施工安全保证措施 (19)10.2.施工用电安全措施 (20)10.3.高空作业安全措施 (20)10.4.恶劣天气下的安全措施 (21)10.5.环境保护措施 (21)11.模板支撑体系坍塌应急救援措施 (22)12.计算书 (23)12.1.300厚楼板支撑架计算 (23)1.编制依据1、本工程施工图纸；2、本工程的施工组织设计；3、国家及现行的有关规范、规定及标准相关技术规范。
（1）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）（2）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2006）（3）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）（4）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（2006版）（5）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）（6）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）（7）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）（8）《建筑施工手册》（10）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）2.工程概况本工程总建筑面积11500.53㎡，其中本次施工9-18轴及消防水箱间，面积约7400㎡。
结构形式为框架，基础形式为柱下独立基础，墙下条形基础，基础满布防水板。
地下车库防水板顶距车库顶净高5.05m；S轴处（紧邻6#主楼）处防水板顶距车库顶净高6.75m；C轴处（紧邻1#主楼）净高5.65m。
地下室柱断面尺寸为600*600、600*600、600*1000；粱断面尺寸为300*700、400*800等；外墙厚300mm,顶板厚200mm。
3.施工准备3.1.技术准备1、施工前，技术部牵头，组织相关人员熟悉施工图纸，及时解决施工图纸中的疑问，做到准确理解设计意图。
2、建立三级交底制度，即技术负责人---施工管理人员---施工班组长和操作工人，交底要根据分项工程特点进行，使交底具有可操作性。
对进场人员进行综合入场教育。
施工工长将技术、质量、安全、文明施工等要求向作业队伍进行分解交底。
3.2.机具准备本工程结构施工阶段主要混凝土施工机械需用计划见下表：表3.1：机械设备需用表3.3.材料准备根据现场场地及施工进度情况，制定周密的材料进场计划，合理安排材料进场时间。
所有材料进场后作好检验工作，根据有关规定进行抽样试验，保证各种原材料的质量，杜绝不合格的材料进入下道工序。
表3.2：主要模板材料需用表3.4.劳动力准备表3.3：劳动力需用表4.施工部署根据设计图纸，顶板按后浇带划分为6个区，每个区域进行分段流水施工，从东侧向西侧推进。
本架体方案所需周转架料按满配3个区段考虑。
地下室部分柱、外墙和梁板一起浇注，外墙施工缝留于基础梁上100mm处。
具体分区见下图：施工平面分区图5.支模方案5.1.板模板施工本方案层高按最不利情况6.75m考虑。
根据工程特点和项目材料供应等情况，本工程楼板架体支模方案选择为：楼板底板均采用15mm厚胶合板（1220×2440mm）；主龙骨为Φ48×3.6双钢管，次龙骨采用50×100mm木枋，间距200mm。
采用满堂支撑架，立杆间距为1000mm×1000mm,横杆步距1.5米，底部200mm高处设纵横向扫地杆，最高一步大横杆与模板支撑点之间的距离不得大于500mm。
楼板模板先铺设主龙骨，间距同立杆间距。
主龙骨上铺间距200mm的次龙骨。
按配置方案将模板摆放好，模板拼缝要严密，用钉子把模板固定，楼板模板压在梁侧模上。
模板立柱顶部应采用可调U型托直接支顶在底模的主梁上，不得将立柱顶端与做主梁的钢管用扣件连接；可调顶托丝杠伸出长度不应大于200mm。
可调支托U型槽内放双钢管。
立柱底部距地面200mm高处，沿纵横水平方向按纵下横上的程序扫地杆。
立柱底部不在同一高度时，高处的纵向扫地杆应向低处延长不少于2跨。
楼板模板支撑体系5.2.梁模板施工1、施工流程弹出梁轴线及水平线并复核→铺50厚木跳板→搭设脚手架→安装主楞→安装次楞→调整梁板下皮标高及起拱→铺底模→校正标高→设置侧模板→预检2、施工要点梁侧、梁底模板采用15mm厚胶合板，背枋采用50×100木枋，间距不大于200mm。
梁高度不大于700mm梁侧模板采用钢管扣件三角斜撑，梁高度大于700mm加设φ14对拉螺杆，间距沿梁高方向不大于450mm，沿梁跨度方向不大于立杆间距的一半。
梁板底模支撑采用扣件式钢管脚手架支撑。
梁高小于700时模板安装大样梁高大于700时模板安装大样3、地下车库与消防水箱间高低差大梁由于地下车库与消防水箱间顶板标高不一致，在高低差交接处设计有500×1600的大梁。
此部分梁模板采用15厚胶合板，次龙骨采用50×100mm木枋间距不大于250mm，梁侧主龙骨采用2φ48普通钢管间距不大于500mm。
在梁中加φ14对拉螺杆，第一道距梁底150mm，以上各道间距不大于450mm，梁长度方向螺杆间距不大于450mm。
支撑采用钢管支撑架，梁底立杆顺梁长度方向间距不大于500mm，梁宽方向设置两根立杆，横杆步距、扫地杆设置同满堂架。
立杆上端采用U托进行高度调节，使得主龙骨所传递的承载力直接作用于立杆，U托顶口并排放置2φ48钢管，卡紧避免滑移。
梁底支撑架与满堂架牢固连接。
4、剪刀撑设置要求模扳支架外围在外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑；支架内部中间每隔5—6根立杆或5—7m应在纵、横向的整个长度和高度上分别连续设置剪刀撑。
剪刀撑与水平面成45~60°。
剪刀撑布置示意图5.3.墙模板施工1、施工流程墙体模板安装：安装前准备（模板拼装、测量放线）→一侧墙模吊装就位→插入穿墙螺栓→清扫墙内杂物→安装就位另侧墙模板→螺栓穿过另一侧墙模→调整模板位置→紧固穿墙螺栓→相邻模板就位紧固→设置支撑体系→预检2、支设要求（1）基础混凝土浇注凝固后，在板面测放出轴线控制线、外墙定位线、检查控制线，以控制和检查支模质量。
（2）墙体面板采用15mm厚胶合板，模板拼缝处粘贴密封条以防漏浆。
模板竖向次龙骨为50×100mm木枋间距≤200mm，横向背楞为双Φ48钢管@450mm。
对拉螺杆为Φ14，纵横间距@450mm，底部三道对拉螺杆应加设双螺帽。
地下室墙模板支模示意图外墙采用加设40×40×3钢板止水片的对拉螺杆；止水片钢板要满焊，严禁漏孔。
对拉螺杆示意图3、支设要点（1）支设前应根据各部位结构的具体情况，根据模板的模数大小事先进行竖向及水平方向的模板排版，严禁随意割据模板。
（2）支模前，必须认真清理好底部的废碴和杂物，模板板面必须清理干净，认真涂刷脱模剂且不得沾污钢筋。
（3）墙模板就位后，拼缝处采用胶带纸或粘贴密封胶条密封，防止浇筑墙体混凝土时漏浆。
用斜撑配合满堂架支撑固定模板，用可调顶托调整模板垂直度，并复核模板上口宽度。
（4）支设前模板底部板面应平整、模板底线水平。
5.4.柱模板施工5.4.1.柱模板1、工艺流程安装前准备→测量放线→吊装入位→调整模板位置→柱箍安装→斜撑固定→预检2、支设要求柱模板采用15mm厚胶合板，50×100木枋间距200mm作竖向背楞，双10#槽钢抱箍，M16对拉螺栓固定。
对拉螺栓长度为柱长加600mm。
800mm方柱抱箍竖向间距为500mm，1200mm方柱抱箍竖向间距为400mm。
柱模板支撑体系采用φ48钢管，柱侧面做两道斜撑。
在斜撑钢管中部设横向钢管及反拉钢管一道，并做扫地杆一道。
在底板上距柱边2m预埋钢筋地锚。
方柱立面支模示意图方柱模板支设示意图、柱帽模板支设示意图，见下图：柱平面支模示意图3、支设要点（1）支设前模板底部板面应用砂浆找平，检查模板是否清理干净，预埋件是否安装到位。
（2）将柱模吊装到柱边线处，用钢管脚手架固定。
（3）用钢销将柱模锁紧，调整柱模的截面尺寸。
旋转支腿上的调节丝杆，调整柱模的垂直度。
（4）将柱模的支腿固定好，加斜向支撑。
5.5.模板支架搭设构造要求1、立杆1）当投设轴线时，应同弹出相关控制线，要满足满堂支撑架横平竖直及上下层杆定位一致的施工要求。
2）顶托螺栓的伸出长度不大于200mm。
3）钢管立杆必须对接，禁止搭接。
4）支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15mm。
2、扫地杆脚手架必须设置纵，横向扫地杆。
纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。
横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。
3、扣件各层各步接头必须采用对接扣件连接。
对接搭接应符合下列规定：立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心在主节点的距离不宜大于步距的1/3。
4、剪刀撑剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接；剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。
5、水平杆沿立杆每步均设置纵横水平杆且纵横两向均无缺杆。
6、其他1）所有梁支撑排架与楼板支撑排架连成满堂脚手架整体。
2）禁止用木杆接长作立杆。
6.材料质量标准1、钢材技术性能必须符合《碳素结构钢》（GB700）的要求。
2、胶合板技术性能必须符合《混凝土模板用胶合板》（ZBB70006）要求。
3、木枋必须符合相关质量标准要求。
4、支架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的Q235普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。
5、支架钢管采用Φ48×3.6钢管。
6、钢管的尺寸和表面质量应符合下列规定：1）新钢管的检查应符合下列规定：①应有产品质量合格证；②应有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》（GB/T228）的有关规定，质量应符合本规范第3.1.1条的规定；③钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；④钢管外径、壁厚、断面等的偏差，应分别符合规范规范（JGJ130-2001）的规定；2）旧钢管的检查在符合新钢管规定的同时还应符合下列规定：①表面锈蚀深度应符合规范规范（JGJ130-2001）的规定。