T梁张拉技术交底
T梁张拉压浆技术交底 2
（1）张拉前进行“混凝土强度、混凝土龄期”双控：即张拉前梁体混凝土强度应达到设计要求,且龄期不少于7d。张拉时的混凝土强度应达到设计强度的100%，后方可进行。
（2）穿束前检查锚垫板和孔道，保证锚垫板位置准确，孔道内畅通，无积水和杂物。
（3）穿束采用人工穿束，穿束前必须进行编束、编号，穿束过程中禁止钢绞线在地面拖动，以防污染和损伤。
Ⅳ、预应力钢绞线的下料长度通过计算确定，计算时先考虑孔道长度、锚夹具厚度、千斤顶工作长度、外露长度及图纸提供的预应力筋长度等因素，按下料长度下料。
Ⅴ、钢绞线采用砂轮切割机进行切断，严禁使用氧气、乙炔火焰进行切割操作。
②预应力张拉
当砼强度达到100％且龄期达到7天后进行钢束的张拉，张拉采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fpk=1395Mpa，主梁预应力钢束张拉必须采取措施以防梁体发生侧弯，张拉顺序为：50%N2、N3→100%N1→100%N2、N3→100%N4；
然后按设计要求绑扎端部钢筋网，将部分箍筋点焊在支承垫板上。固定好封端模板。立模后，梁体全长必须符合允许误差标准规定。所用封端混凝土，其配合比及强度要求与梁体混凝土完全相同,灌注封端混凝土时，插捣须密实，静置1～2小时后，浇水养护。
混凝土强度达到2.5 Mpa后，拆除模板。
七、监理控制要点
1、现场后张法预应力张拉混凝土试件必须与梁体同地、同期、同环境养生。张拉前，监理人要旁站见证试件强度试验。一般回弹仪回弹只作为参考，不指导张拉施工。
T梁墩顶连续时设计有预应力钢束，在T梁架设后进行张拉压浆。为了防止T梁预制过程中操作不当造成堵管，在预制时用与钢绞线同大小的圆钢作为内衬，浇筑过程中注意抽动圆钢，防止高密度聚乙烯塑料波纹管变形或漏浆造成后期穿束困难。
后张法25m预应力T梁张拉技术交底
后张法25m预应力T梁张拉技术交底1、工艺流程锚具、钢绞线、张拉设备的检测标定→准备工作→张拉→锚固→孔道压浆→封锚。
2、工艺细则2.1、准备工作2.1.1、张拉前应取得试验室提供的砼强度检测报告，确保准备进行张拉的T梁砼强度已达到设计强度85％且龄期不小于7d时才可进行张拉。
2.1.2、千斤顶、油泵、油压表、油管张拉前应配套进行检测标定，并按加载程序列出相应油压表读数。
2.1.3、对操作人员应进行培训和交底。
2.1.4、端头应设置张拉专用脚手平台并做好安全防护工作。
2.2、安装工作锚板工作夹片安装限位板安装千斤顶安装工具锚2.2.1、安装锚具前，应将垫板喇叭口段内砼及杂物清理干净，钢绞线表面拈带的泥沙及灰浆应用钢丝刷清除，锚板表面的防锈漆可不再清洗，但锥孔须保持清洁，不得带有泥土，砂粒等杂物。
2.2.2、安装千斤顶时千斤顶前端应对准限位板，应特别注意其活塞上的工具锚的孔位须和构件端部上工作锚的孔排列一致。
严禁钢绞线在千斤顶的穿心孔内发生交叉。
2.2.3、千斤顶安装完毕后，用工具锚上挡板将夹片用手工推紧；工具锚的夹片应注意保持清洁和良好润滑状态，新的工具夹片第一次使用前应在夹片与锚板锥孔配合的表面涂上润滑剂，以后每使用5—10次应将工具锚上的挡板连同夹片一同卸下，向锚板的锥孔中重新涂上一层润滑剂。
2.2.4、力筋张拉与控制2.2.4.1、钢束张拉次序：应按图纸所示为50%N2→100%N3→100%N2→100%N1；2.2.4.2、张拉程序，应按下列顺序执行：（图中σcon为张拉时的张拉控制应力，包括预应力损失值。
）原始空隙，以此作为标准计算钢绞线延伸和回缩量持荷2min,测千斤顶行程测钢绞线伸长值作标记持荷2min,测千斤顶行程测钢绞线伸长值作标记2.2.4.3、力筋张拉时，两端逐级加载张拉，每级加载值按油压表读数取5Mpa 的倍数。
当张拉力接近控制应力时，两端同时张拉到100％σcon 。
T梁负弯矩张拉技术交底
T梁负弯矩张拉技术交底1. 引言T梁是公路和铁路桥梁中常用的结构形式之一。
在设计和施工中，T梁的负弯矩区域需要通过张拉预应力来加强，以确保梁体在使用中不会发生断裂、变形等情况。
本文将详细介绍T梁负弯矩张拉技术交底的相关要点。
2. 前期准备工作在进行T梁负弯矩张拉之前，需要进行如下准备工作：1.T梁的加固设计。
需要根据T梁的实际情况，设计出合适的加固方案。
2.预应力钢筋的加工。
预应力钢筋是T梁负弯矩张拉的重要材料，需要提前加工好。
3.安装张拉设备。
需要提前安装好张拉设备，保证它的正常运转。
3. T梁负弯矩张拉步骤3.1 安装张拉设备在T梁预应力张拉过程中，需要使用张拉设备。
张拉设备需要按照以下步骤进行安装。
1.安装锚具。
锚具是张拉设备固定钢筋的部件，需要将锚具固定在T梁上。
2.安装张拉器和夹具。
张拉器夹具是张拉设备的核心部件，需要将张拉器夹具与锚具紧密连接。
3.安装压力表和压力管。
压力表和压力管是张拉设备的辅助部件，需要固定在张拉器上以便对张拉力进行监测。
3.2 张拉预应力钢筋在张拉设备安装完成后，可以开始张拉预应力钢筋。
1.预应力钢筋定位。
需要根据设计方案，将预应力钢筋定位在T梁的负弯矩区域。
2.放置张拉器。
张拉器夹具需要紧贴住预应力钢筋，放置在钢筋的两端。
3.张拉钢筋。
根据设计要求，控制张拉力度，并用压力表监测张拉力大小。
4.定锚钢筋。
根据设计要求，将预应力钢筋定锚在锚具上。
3.3 确认张拉效果在进行T梁负弯矩张拉之后，需要进行效果确认。
1.检查梁体。
需检查负弯矩区域梁体是否存在裂缝或变形等情况。
2.检查张拉设备。
需检查张拉设备的安装是否牢固，是否存在故障。
3.监测张拉力。
需通过压力表等方式监测张拉力的变化情况，以确保负荷合适。
4. 结论T梁负弯矩张拉技术是保证公路和铁路桥梁安全使用的重要措施。
本文对T梁负弯矩张拉技术交底的相关要点进行了详细介绍，希望对相关从业人员提供一定的参考和指导作用。
T梁钢绞线张拉技术交底
云南省市政基础设施工程二级施工技术交底记录市政施管-09 编号：工程名称合同段号分部（项）工程名称预制T梁预应力钢绞线张拉交底日期交底方交底人交底内容：一、工程概况本桥位于直线段，T梁长30m，共243片梁。
二、预制T形梁预应力筋张拉T梁的预应力钢束分正弯矩钢束及负弯矩钢束两种，正弯矩钢束采用圆形锚具和圆形塑料波纹管，在梁体预制过程中张拉，负弯矩钢束采用扁形锚具和扁形塑料波纹管，在连续段的砼浇筑后张拉。
张拉的时间按T梁的强度大于90%设计强度及龄期不小于7天控制，具体的张拉方法及工艺如下：1、张拉设备检验张拉设备采用YDC3000B-200型千斤顶、ZB4－500油泵，以及与之配套的压力表和油管，千斤顶和油泵必须配套标定和配套使用。
千斤顶在下列情况下应重新标定：○a、三个月或张拉200次之后；○b、严重漏油；○c、部件损伤；○d、延伸量出现系统性的偏大或偏小。
2、锚夹具及钢铰线的检验锚具应经检验方可使用，由计量部门出标定书，根据标定书上的数据，绘出张拉力与压力曲线，算出设计张拉应力所对应的压力表数。
预应力筋用锚具、夹具和连接器应符合相关技术规程的规定。
钢绞线采用标准强度Ryb=1860MPa，公称直径ΦS15.2mm。
锚具采用规格为M15-7、M15-8、M15-9、M15-10及BM15-5型。
预应力钢绞线进场后，应及时送检，合格后下料。
钢绞线的切断宜采用砂轮割片，保证切口平整，线头不散。
3、张拉准备○A.检测和试验所用材料及张拉设备，对张拉设备统一编号，配套标定，配套使用，即千斤顶、压力表、油泵必须配套使用。
○b.钢绞线的下料严格按照“需要长度=设计长度+工作长度”的原则，用砂轮机切割，严禁气焊切割。
下料后绑扎成束，挂设标签，标出盘号和使用部位。
被雨淋生锈的钢绞线要更换剔除，钢绞线端头用黑胶布绑扎成圆形，以利穿束作业。
用塑料布包住线头有便于穿束。
穿束时两侧工人用力要均匀一致，保证钢绞线顺直。
T梁负弯矩张拉安全技术交底
技术交底书主送单位蛟塘大桥桥面系施工队页数第1页共1页工程名称蛟塘大桥工程部位墩顶现浇连续段蛟塘大桥桥面系施工队施工队：针对T梁负弯矩张拉安全，现对你施工队做如下交底：1.张拉设备操作工必须经过安全技术培训，经考核确认合格后，方可上岗。
2.张拉作业前，结构混凝土强度应达到设计文件或施工组织设计的规定值。
3.预应力筋（束）必须按照设计规定的控制应力值进行张拉，严禁超控制应力张拉。
4.施加预应力的机具设备、锚具、夹具、连接器和预应力钢丝、钢绞线或钢筋应相互匹配。
5.预应力筋（束）张拉作业，应按照设计或施工组织设计规定的顺序，分阶段、分部位对称张拉。
6.钢丝、钢绞线、热处理钢筋和冷拉Ⅳ级钢筋，宜采用砂轮锯或切断机断料，不得采用电弧切割。
7.穿筋（束）、张拉、灌浆等设备和量测仪表应设置专人负责使用和管理，按照规定期限进行维护和标定。
8.遇有千斤顶经过拆卸或修理、千斤顶搁置时间超过标定期、压力表损坏或出现失灵现象、更换压力表、张拉过程中预应力筋发生多根断筋事故或张拉伸长值误差超过施工设计规定等情况时，应对压力表重新进行标定，另外张拉设备使用期限超过6个月或超过设计规定的期限都应重新进行标定。
9.张拉作业现场必须划定作业区，设专人值守，非作业人员禁止入内；在张拉构件的两端，必须设置防护设施，并设安全标志。
10.预应力筋（束）张拉作业高度超过1.5m,应按下列要求支搭作业平台：(1)支搭、拆除作业必须由架子操作工负责。
(2)在斜面上作业宜架设可移动式的作业平台。
(3)脚手架、作业平台不得与模板及其支承系统相连。
(4)作业平台、脚手架，各节点的连接必须牢固、可靠。
(5)脚手架应根据施工时最大荷载和风力进行施工设计，支搭必须牢固。
(6)作业平台宽度应满足施工安全要求；在平台范围内应铺满、铺稳脚手板。
(7)作业平台临边必须设防护栏杆，上下作业平台应设安全梯或斜道等设施。
(8) 高空作业人员必训携系安全带。
注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。
预制T梁张拉技术交底
技术交底签认表安全技术交底一、适用范围本交底适用于某市政工程，某桥梁预制T梁预应力张拉施工。
二、工程概况工程属于规划快速路...........................某市政工程平面图三、施工方法及工艺流程3.1基本要求根据设计图纸说明，预制T梁所有钢束采用两端张拉，张拉控制应力1339.2MPa。
钢束张拉顺序为T3→T4→T2→T5→T1→T6。
钢束张拉时，混凝土实际强度不小于90%设计强度（设计补充说明为100%强度），且混凝土龄期不小于7天，浇筑混凝土前应检查波纹管是否有孔隙。
T1、T2、T4及T5钢束均在竖弯结束点开始平弯。
预制T梁设置向下的二次抛物线反拱，跨中最大反拱值按5cm考虑。
3.2预应力钢束（1）钢绞线采用PC高强度低松弛（Ⅱ级松弛）七股型钢绞线，其应符合图纸要求及GB/T 5224-2014预应力混凝土用钢绞线1×7相关要求。
抗拉强度fpk=1860MPa。
钢绞线主要技术要求应符合如下规定：钢绞线公称直径：15.2mm截面面积：139mm2抗拉强度标准值：fpk=1860 MPa钢束张拉力：0.72fpk=1339.2MPa弹性模量：E=1.95×105MPa钢筋松弛率：≤0.03预应力钢束与管道的摩阻系数：u=0.17预应力管道每米局部偏差对摩擦的影响系数：k=0.0015（塑料波纹管）一端锚具变形及钢束回缩值小于等于：6mm（2）预应力钢束采用Φs15.2高强度低松弛钢绞线，钢绞线应符合图纸要求及《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2014）中规定。
（3）预应力钢材及其锚具进场后，应分批严格检验和验收，必须符合有关技术标准才能使用，并作好标识，妥善保管，防水、防锈（腐蚀）、防杂质、防意外损伤。
（4）建议在上部施工前先进行试张拉等工艺试验，以熟悉张拉规程，掌握有关参数（设计中考虑预应力钢筋与管道壁的摩擦系数为0.17，管道每米局部偏差对摩擦的影响系数k为0.0015，实际中不得大于此值）。
T梁张拉技术交底(实际施工中下发的)
T梁张拉技术交底千斤顶与液压油表的标定：千斤顶和油表在使用前，应在监理工程师的监督下，在国家认定的实验机构对其精度进行标定，千斤顶一般使用6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，应重新校核。
检查板体质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束，锚垫板处有无空洞等情况。
必要时要进行处理后方可张拉。
混凝土强度是够达到设计张拉强度，设计张拉强度为设计混凝土强度的85%，即42.5MPa。
清除锚垫板表面和钢绞线上面的污物和油污，清除夹片上的毛刺。
凿出锚垫板孔内的波纹管，以防在张拉过程中损伤钢绞线。
计算延伸量与设计延伸量以便控制张拉延伸量在规定范文内。
按每束设计张拉力计算分级张拉中各级的压力表读数，并标在压力表上，以免出错。
按照张拉次序将钢束进行编号，以免出错。
在施加预应力过程中要按照图纸设计要求采用两端对称张拉，张拉顺序为50%N2，N3→100%N2，N3→100%N4 号钢束。
张拉前调试千斤顶与油泵的工作性能，确保千斤顶与油泵性能良好。
张拉前，将每束的多根钢绞线理顺、平行，严禁相互交叉、挤压。
制作张拉架子，以便上下、左右活动千斤顶。
装工作锚环和夹片：将钢绞线穿入锚环上相应的小孔，调整钢绞线平行顺之后，将工作锚环贴紧锚垫板。
在每小孔中的钢绞线外周插入两块夹片，甲片缝隙大小要调整均匀，用直径20mm的橡胶圈套在夹片尾上的凹槽内。
装限位板：使限位板上的小孔对准相应的钢绞线和锚环小孔后，使限位板紧贴锚环，无缝。
装千斤顶：钢束穿过千斤顶的穿心孔道，千斤顶千斤顶紧贴限位板，务必使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上（即四对中）。
注意：钢绞线在千斤顶内要理顺平行千万不能交错。
装工具锚环和夹片：按上述步骤操作，工具锚夹片的光面先抹少许石蜡或用透明胶带缠裹3-5圈后再装入，便于张拉完后夹片退出。
开动油泵少许打油，千斤顶张拉缸保持适量油压后稍松千斤顶吊索，调整千斤顶，使千斤顶、锚具、锚垫板在同一中心上，否则应进行调整，以防造成较大的预应力损失或张拉过程中出现断丝。
技术交底书(T梁横向张拉)
端部下H５
47。2
端部上H6
附图一：Ｈ4钢棒位置
附图二：H5、H６钢棒位置
二、施工工艺
1、准备工作
1）、将锚垫板喇叭管内的混凝土清理干净。
2)、消除钢绞线上的锈蚀、泥浆。
3)、套上工作锚板,根据气候干燥程度在锚板锥孔内抹上一层薄薄的黄油。
4）、锚板每个锥孔内装上工作夹片。
2、千斤顶的定位安装
２)、48小时内往张拉孔道内压浆。
3）、用混凝土将端部封平.
三、注意事项
1、夹片与锚环孔不应粘附泥浆或其它杂物，且不允许锈蚀(若有轻微浮锈，应彻底清除)。
２、对表面有锈的钢绞线,张拉前应彻底除锈，以减少磨擦损失。ﻫ3、锚具安装到位后,应及时张拉，以防止因锈蚀而产生滑丝、断丝。
４、限位板应根据千斤顶的外径选择.
技术交底书
主送单位
技 术 科
日期
２0１1.９．1８工程来自称T梁横向张拉根据图号
交底内容:佛堂玉湫水河特大桥横向张拉
佛堂玉湫水河特大桥向张拉所用钢棒直径为公称16ｍm.
抗拉强度为14２0Ｍpa，截面积为A=200。96m㎡,弹性模量E=２0００0０Mpa.
由设计和规范可知:
控制张拉力：F＝214KN,可由以下公式计算伸长量:l=Ｆ＊Ｌ/E*Ａ
2)、测量预应力筋伸长量。
3）、做好张拉详细记录
4、锚固
１)、松开送油油路截止阀，张拉活塞在预应力筋回缩下回程若干毫米，工作夹片锚固好预应力筋。
2）、关闭回油油路截止阀,向回程油缸送油，活塞慢慢回程到底。
3）、按顺序取下工作夹片、工具锚板、张拉千斤顶、限位板。
5、封端
１)、在距工作夹片50mm处切除多余的预应力筋,用混凝土上封住锚头。
T梁张拉施工方案(技术交底)
一、工程概况湖南省衡阳至炎陵高速公路是湖南省“五纵七横”公路骨架的重要组成部分，是国家规划的高速公路网中泉州至南宁公路的重要组成部分。
本项目是湘赣两省区域发展的重要运输通道。
本合同段位于株洲市茶陵县浣溪镇由义村和飞盐村，标段起止里程为：K106+200~K108+920，线路全长2.72km。
由我部承建的第15合同段由义隧道出口端共设计桥梁2座（按单幅计），桥梁孔跨式样见表1。
桥梁孔跨式样表1本合同段预应力T梁120片，其中中梁80片，边梁40片。
中梁的尺寸为：梁高200±100icm（i为桥面横坡），梁顶面宽200cm，底面宽42cm（详见中梁图纸）。
边梁的尺寸为：梁高200±100icm（i为桥面横坡），梁顶面宽200cm，底面宽42cm （详见边梁图纸）。
二、预制场的选址与建设1、预制场选址我标段由义隧道出口端线路有106m路基，结合现场实际情况，经多次比选后将预制场布置在由义隧道出口端中心偏右K108+490～K108+564挖方路段上。
为保证龙门吊行走，将该段路基炎陵端超挖衡阳端超填使线路纵坡降至1%，详见标预制T梁梁厂平面图1。
2、预制场地的建设（1）场地布置轨道布置：龙门吊行走轨道沿K108+490～K108+564中心偏右布置跨度为20m 龙门吊走行轨道，轨道纵坡1.0%。
制梁台座：设置1、2两个制梁台座区，1＃区考虑架桥机喂梁设2＃、3＃两个制梁台座，2＃区设1＃、2＃、3＃、4＃四个制梁台座。
预制场设两台跨径为20米，净高约7米，50吨级的门架式龙门吊（在其上各配一台5吨级的电动葫芦），主要负责T型梁预制施工和移梁存放等工作。
预制场设6个预制梁台座（台座与梁模比例为2.4：1）。
钢筋加工场地、钢绞线加工场地、线状材料堆放场地、小型机具修理库：受场地限制，布置在龙门吊轨道外测，加工好后用人工搬运至梁区安装。
拌合站：设置在两制梁区中间的轨道外测，离轨道1.5m，混凝土直接以溜槽卸入轨道内的料斗中，用龙门吊提升浇筑混凝土。
30米预制T梁施工三级技术交底(张拉工采用)
工程名称
交底对象
30米预制T梁施工队张拉工
交底地点
30米T梁梁场
交底内容
30米预制T梁施工预应力施工
交底提要
交底内容：30米T梁预应力张拉压浆作业指导与注意事项
一、预应力施工工序如下：
张拉准备—清理干净预应力筋预留孔—钢绞线下料、穿预应力束—安装锚具—安放千斤顶—张拉—锚固—拆除千斤顶—切线—压浆—封锚槽(边跨)
5)在压浆泵工作暂停时，输浆管嘴不能与压浆孔口脱开，以免空气进入孔内影响压浆质量。
6)出浆孔在流出浓浆后即用木塞封堵，然后关闭连接管和输浆管嘴，卸时不应有水泥浆反溢。压浆完毕后等待一定时间，再拆除压浆及出浆孔上的阀门管节，并冲洗干净。
7)压浆后立即检查压浆的密实度情况，如有不适应及时处理。压浆时按规定制作试块，以检查其强度。
2)上述工序完成后，立即将锚塞周围预应力筋间隙用水泥胶浆封堵压浆。管道压浆应尽可能在张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行，一般不得超过48h。
3)孔道压浆所用灰浆水灰比一般为0.40～0.45，灰浆压力0.5～0.7Mpa。注浆时由排气孔排气，并直到有规定稠度的灰浆从排气孔溢出为止。
4)压浆顺序先下后上，速度应缓慢均匀，并将集中在一处的孔道一次压完，以免漏浆堵塞邻近孔道。如集中孔道无法一次压完时，未压浆孔道或未压满的孔道要用高压水冲洗，使得以后压浆时畅通。每个孔道压至最大压力后，持压一段时间。
封锚：
压浆后立即将梁端冲洗干净、凿毛，将锚具周围擦洗干净，然后设置钢筋网片、支模、浇筑砼。封锚砼强度与梁体砼相同。
交底人签字:
日期：年月日
被交底人签字:
日期：年月日
上下层
10
3
张拉应力值
预制T梁湿接缝及横向张拉施工技术交底书
得污染保护层及梁体.砼浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快,自然养护时,桥面应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，桥面砼洒水次数应能保持表面充分潮湿，当环境相对湿度小于60％时，自然养护应不少于28天;相对湿度在60%以上时,自然养护应不少于14天.
8、张拉预应力束及压浆：待现浇混凝土强度达到张拉要求后,方可张拉预应力束。张拉完毕后应及时压浆封锚。
6、待养生结束后,桥面板湿接缝处就可进行防水处理，防水板的横向搭接宽度不小于10cm，纵搭接不小于12cm,防水板搭接处之间采用聚氨酯防水涂料粘结,粘结厚度控制在1。2—1.5mm范围内，防水卷材铺装完成后，浇筑防水保护层，保护层采用C40细石纤维砼。注意:铺贴防水卷材时，应边涂粘结剂边铺防水卷材，同时使用橡皮刮板在卷材上部来回刮实.严禁有起鼓、气泡等现象，卷材铺贴应做到平直。防水层完成后，在胶粘材料固化前不得在其上行走或进行后道工序的作业.
③钢筋接头应避开钢筋弯钩处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍
④在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内,同一根钢筋上不得超过一个接头.
注：两（焊)连接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内均视为“同一界面”。
(图2-1 钢筋电弧焊和闪光对焊接头类型）
3、钢筋安装
T梁张拉压浆技术交底
4、压浆后用砂轮在离锚具20~40mm处切断外露的预应力筋，再将锚具周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。必须严格控制封锚后的梁体长度和梁端的角度。
预应力钢绞线3→100%N2→100%N1。
张拉步骤：a 第一步先将钢绞线略微张拉，以消除钢绞线松驰状态，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上。b当钢绞线初始应力达到张拉控制的10%时，可在钢绞线上划上一个记号，作为量测延伸率的参考点，并检查钢绞线有无滑动。当预应力加至设计规定值，钢绞线方可锚固，千斤顶的压力应在锚具和钢绞线不受振动的方式下予以解除。d张拉操作认真做到三对中，即孔道、锚固、千斤顶对中；一慢二快，即大缸充油慢，对中找平动作快。
四、质量控制措施
1、项目负责人和技术负责人，协助负责预应力具体施工安排和技术指导，领导专业施工工长做好张拉、灌浆施工的各项工作。
2、技术人员必须对施工人员做好技术交底工作，组织工人进行必要的技术培训，确保工程质量。
编 制 者： 接收单位： 接收负责人：
技 术 交 底 书
单位：中铁十三局集团黔恩高速(重庆境)A合同段第 3页 共3页
10、封头工作要及时，避免水汽进入腐蚀锚夹具。
11、施工完毕后应及时分析整理各类质量记录，确保资料完整，如实反映施工过程，具有可追溯性。
附件：1、压力表读数（2张）
编 制 者： 接收单位： 接收负责人：
预应力钢绞线每个断面的断丝率不得大于该断面钢丝总数的1%，不允许整根钢绞线被拉断。
二、孔道灌浆
1、压浆前，应对孔道进行清洁处理。
2、从拌水泥浆到开始向孔道压浆，间隔时间不得超过30~45分钟，在压浆过程中不停地搅拌。压浆顺序先下后上，水泥浆压注工作应在一次作业中连续进行，打开两端压浆嘴阀门，由一端压入水泥浆，当另一端冒出浓浆时，关闭其出浆嘴，压浆端继续压浆，保持一个不小于0.5Mpa的稳压期，稳压时间为3～5分钟，然后关闭压浆阀门，用木塞塞住注浆孔。水泥浆终凝后，方可拆除木塞。
T梁预制与张拉一级技术交底
T梁预制与张拉一级技术交底记录工程名称T梁预制与张拉交底项目T梁预制与张拉一级技术交底交底人交底时间交底记录1、T梁预制与张拉施工技术交底适用范围为湖北省保宜高速公路BYXYTJ-5合同段T梁施工。
2、施工过程中结合我标段下发图纸及本份技术交底同时使用。
附：T梁预制与张拉一级技术交底参加人员姓名部门职务姓名部门职务T梁预制与张拉一级技术交底一、工程概况1.1工程数量湖北保宜高速公路襄阳段第五合同段全长 5.889公里（起止桩号YK35+520~YK41+400），合同工期为24个月本桥主,本合同段有7座大桥，上部构造均为预应力T梁，其中20mT梁20片、30mT梁265片、40mT梁365片，共计650片。
1.2地形地貌1）我标施工范围位于保康南部，荆山南麓马良镇，东接两峪、南漳，南连店垭、宜昌，西邻百峰、歇马，北止两峪，地处鄂西山区东段（属秦巴山区东段）。
沿线路线区具有山区气候特点，属亚热带湿润季风气候，气候温和，无霜期长，湿度较大，云雾多，日照少。
境内四季分明，春夏之交多暴雨，秋季连绵阴雨，年均降雨量934.6毫米，年均无霜期240天。
区内年平均气温10～20℃，最冷月份1～2月，气温为1～7℃，极端最低气温为-15.4℃，最热月份为7～8月，气温26～30℃，极端最高可达44.1℃。
2）预制梁场场址选择在K38+433~K39+985处具有以下优势：场区面积大，属于红线征地范围内，地势开阔，位于整个标段的中部，梁板运输便利，原地面较为平整，整平填土量小，据拌合站近，施工运输安全，水电便利，施工较大范围内无通信、天然气等地下管线，且远离爆破区。
1.3进度计划桥梁上部构造计划开工时间：2013年03月24日，计划完工时间2013年12月30日完工.。
每月预制梁片计划时间项目2013年4月5月6月7月8月9月10月11月12月40米T梁23片30片31片33片40片45片53片50片60片30米T梁10片15片21片23片30片30片33片44片59片20米T梁3片4片5片8片二、施工准备2.1场地布置梁场设置于主线路基K38+433~K38+985段，总长度552m，宽度26m，面积为14352m2。
T梁张拉技术交底
6.油泵运转有不正常情况时，要立即停车检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
7.作业应由专人负责现场指挥，操作时严禁摸踩和碰撞预应力筋，在测量伸长量时，应停止开动千斤顶。
8.千斤顶支架必须与梁端锚垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒。
五、张拉过程中常遇到的问题及解决方法
预应力施加是后张预应力T粱结构质量的最终体现。预应力的施加效果是由孔道位觉线型、预应力筋的力学性能、张拉控制程序、锚具质量精度等多方面因素构成。但其将归结为预应力施加量与预应力损失两部分。这两者之差也就是预应力的施加效果。预应力施加过程中经常遇到的只有3个问题：断丝、滑丝、预应力损失，解决好这3个问题也就保证了预应力的施加效果。
2.滑丝
①造成滑丝的原因：
a.锚环、夹片硬度不够或夹片齿过浅。
b.钢束、夹片清理不彻底、有油、锈或杂物张拉时存在于夹片与钢束之间或夹片与锚环之间。
c.当锚环孔坡度过小、过大时都可能发生滑丝。安装夹片顶面不齐也能造成滑丝。
d.千斤顶张拉时回油过快也可能发生滑丝现象。拆卸工具锚时巨烈震动也可能造成滑丝。
b.在施工中应考虑锚垫板喇叭筒与波纹的连接。千斤顶应与垫板方向垂直。
c.张拉设备应与钢绞线及锚具配套。
③断丝处理：
a.双张钢束时可先用卸锚器松锚，然后移动钢束，用单孔小顶进行张拉，这样就缩短了千斤顶占用长度。
b.当预应力束较短时，也可以用单张代替双张的办法加以解决。
c.当本身就是单张的钢束发生断丝时，一般采用超张拉的办法加以解决，超张时可采用全断面超张或同束号超张的办法。超张时应根据断丝数量计算超张值。计算时应以规范控制应力误差下限为准。
桥梁张拉、压浆施工技术交底
施工技术交底XX项目部桥梁T梁梁板张拉、注浆施工技术交底XX有限公司XX高速公路XX项目部年月日XX高速XX项目部施工技术交底桥梁T梁梁板张拉、注浆施工技术交底一、预应力管道安装1）预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋宜不大于 0.8m；位于曲线上的管道和扁平波纹管道应适当加密。
定位后的管道应平顺，其端部的中心线应与锚垫板相垂直。
定位钢筋与T梁腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。
浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。
二.钢绞线1）钢绞线按设计要求长度下料，下料长度为设计长度加张拉工作长度，张拉工作长度为单边60cm，两边120cm。
宜将一根钢束中的全部预应力筋编束后整体穿入孔道中。
整体穿束时，束的前端设置穿束网套或特制的牵引头，应保持预应力筋顺直，且仅前后拖动，不得扭转。
张拉时要对应编号进行张拉。
三、张拉1）张拉程序：0→初应力→σcon（持荷5min锚固）2）张拉顺序：L=20m:N2→N3→N4→N1 L=30m:N2→N3→N4→N1 L=40m:N2→N5→N1→N3→N43）预制梁钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75f=1395Mpa。
4）施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。
当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在±6%以内。
实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。
5）预应力钢束张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值的 90%后，且混凝土龄期不少于 7d 时进行。
L=20m 终张拉钢束引伸量一览表(一端，扣除 10%初拉力) 单位：mmL=30m 终张拉钢束引伸量一览表(一端，扣除 10%初拉力) 单位：mm L=40m 终张拉钢束引伸量一览表(一端，扣除 10%初拉力) 单位：mm预应力施工应采用自动智能控制张拉系统。
锚具、夹具、要配套使用，禁止工作锚作为工具锚使用.张拉用的千斤顶与压力表要配套标定、配套使用，校正系数不得大于1.05，油压表的精度等级不得低于 1.0 级。
T梁张拉施工技术交底
T梁张拉、压浆技术交底1.原材的进料与保存1.1预应力钢绞线采用Φ15.24mm高强度低松弛钢绞线。
公称抗拉标准强度Rby=1860Mpa，Eg=195000Mpa。
1.2锚具采用OVM15-8 、OVM15-7 、BM15-4其材质应符合《优质碳素结构钢》和《合金结构钢》的规定，锚具规格符合设计要求，加工的精度、硬度应在规定范围内。
1.3波纹管采用Φ80mm、Φ70mm（金属波纹管）和70×25mm（塑料波纹管）三种型号。
1.4购买的钢绞线应具有生产厂家出具的质量证明书，并在现场监理旁站下按规定取样做强度和松弛试验，并具有相应的试验委托单和试验报告，检验合格后方准投入使用。
1.5运抵到现场的锚具，使用前应对工作锚、夹片、锚垫板逐个进行检验。
并按规定取样，对锚环、锚塞的硬度，锚环内部缺陷电磁损伤，做抽检试验，并具有相应的试验委托单和试验报告，检验合格后方准投入使用。
1.6对金属波纹管做外观检查，不得出现裂缝，并做密封性能试验。
1.7运抵到现场的锚具应存放在室内货架上，钢绞线放置平坦，并垫离地面，加以覆盖，确保钢铰线置于干燥环境中。
使用前不得沾染杂物、油污、产生铁锈等。
2．张拉前准备工作2. 1钢绞线检测：主要检测破坏负荷、屈服负荷、伸长率和弹性模量及72h松弛试验。
2. 2预应力锚夹具及配套设备按设计要求选用，并检查其合格证。
张拉用的油泵性能必须良好，供油足，压力稳定，无渗漏现象，张拉缸，回程缸运行平稳。
张拉机械经鉴定后方可使用，油顶与压力表配套校验，确定张拉力与油表读数之间的关系曲线，检验用的试验机或测力计的精度等级不低于+2%。
使用超过200次及使用中有不正常现象的应重新校验。
张拉机具长期不使用时，应在试用前全面检验。
2. 3钢绞线的下料：钢绞线经试验合格后，按设计图纸进行下料，下料采用高速磨割或氧乙炔进行切割，采用氧乙炔焰割，必须高氧以保证切割而不是熔割，并用适当的方法予以降温，并要注意避免切割火焰或火接触锚具或其他预应力筋。
t梁张拉
T梁预应力张拉安全技术交底
1、必须确认T梁支撑好、梁的两侧没人作业、张拉端挡板放置好方能进行张拉。
2、T梁张拉属于高空作业，作业时按高空作业规定进行。
3、必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。
4、必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。
5、张拉作业区域应设明显警示语，非作业人员不得进入作业区。
6、张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。
油压不得超过安全技术交底规定值。
发现油压异常等情况时，必须立即停机。
7、高压油泵操作人员应戴护目镜。
8、作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固、确认安后方可作业。
9、施加载荷时，严禁敲击、调整施力装置。
10、作业前必须在张拉端设置5cm厚的防护木板、
11、操作千斤顶和测量伸长值的人员应在千斤顶侧面操作。
千斤顶顶力作业线方向不得有人。
12、张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底规定值。
13、两段或分段张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合。
14、高处张拉时，作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯或坡道。
15、张拉完成后应及时注浆、封锚。
孔道注浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固
16、堵灌浆孔时应站在孔的侧面。
17、张拉前必须确认T梁有足够的支撑后方能进行作业。
18、张拉后必须把支撑重新支紧，以防T梁失稳或倾覆。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
施工单位 生产部位
中铁电气化局集团 双峰寺服务区梁场
技术交底内容及要求： 一、准备工作 1、原材料检查 钢绞线进场按照规范要进行两项检测。第一要进行外观检查，第二要进行 力学性能试验（此项工作由项目部试验室外委试验，每批钢绞线进场后及时联 系试验室进行取样工作） 。 外观检查：现场技术员或施工负责人应严格检查其质量证明书、包装是否 符合要求，标签牌有无及是否为指定厂家生产，另外还需检查钢绞线有无锈蚀 或油污，否则不予验收。 钢绞线盘进场后应堆放在枕木或砖跺上，保证离地高度不小于 50cm，且上 面盖上彩色塑料布或其他防雨设施，以防止雨水浸透外包装层而导致钢绞线锈 蚀。 2、钢绞线下料及安装 钢绞线下料应在已硬化的地面或下料台座上施工，必须采用片式砂轮切割 机下料，禁止使用气割、电焊及机械剪切等对钢绞线有损伤的机具下料。下好 料的钢绞线编号分类绑扎成束，作好防锈防破坏、防污等成品保护工作。钢绞 线穿入时，使其梳理整齐不缠绕、不死弯。钢绞线的两端预留出足够的工作长 度。 当梁体砼强度 42.5Mpa 及龄期不小于 7 天时（砼张拉强度根据现场同条件 养生试块的抗压强度确定，张拉前将同条件养生试块送试验室进行试验，抗压
7
向是否与钢铰线轴心成一致。 张拉作业流程图
张拉前的工艺准备 清理锚垫板表面污物 清除钢绞线表面锈迹污物 装工作锚环、夹片 油泵、油压表标定 装限位板、千斤顶 装工具锚及夹片 试油泵、试拉 张拉至0.15σk 检查滑丝、夹片有无异常
无 有
千斤顶检验、标定
检查千斤顶中心 与孔道中心是否
观测压力表压力值
4
B、张拉器具在进行张拉作业前要空载运转一次，进行检查，如发现工作异 常要及时进行排除，必要时进行更换，重新标定。 C、油泵油箱要加足液压油，油泵要放置在稳定牢固的场地，以防工作中产 生擅动，影响油表的精度。张拉过程中经常检查油泵中的液压油量，避免有空 气进入油管造成千斤顶输出应力不准确。 D、张拉器具（千斤顶、油表、油泵）注意做好防暴晒和雨淋的防护，保证 工作环境温度不大于 40ºC，冬季时最低不低于+5ºC。 E、 张拉千斤顶安装时所用吊架或托架， 要认真检查， 保证其使用中的安全。 3、张拉锚具的安装 A、装锚时，一定要保证锚具组合件的清洁，用干净的棉布擦净污迹。 B、 工作锚安装要保证其端面与张拉端的嗽叭口平面密贴。 之间不允许夹杂 任何杂质。特别是不允许有任何油渍。 C、 装夹片， 除保证其清洁度之外， 还要做到夹片的开口缝方向在一个方向， 要特别注意夹片的后端面，要平齐在一平面内，不允许出现错台，要压齐压平。 保证千斤顶端的限位板对所有夹片起作用，要避免因个别夹片凸出，而影响限 位板的正常工作。 D、千斤顶的后端工具锚杯、夹片的安装要求与工作锚相同，但需要特别注 意的是：安装工具锚杯，在锚杯锥孔内装上工具锚夹片，锥孔内表面和夹片表 面涂上约 1mm 厚的蜡质润滑剂或在工具锚夹片上残绕塑料袋，以使张拉完毕后 夹片能自动松开。 E、千斤顶后端工具组件、安装时，要用专用的工具钢管（用直径 20-25mm 管，长约 500mm）将夹片捣击牢固，以防张拉工作时脱锚。 F、装锚工艺程序
张拉至0.3σk 张拉至1.0σk持荷5min 回油、回位σk双程复检
合格
量测实际身长值
千斤顶卸荷，观察10小时 压浆 封锚
D、张拉资料整理必须现场记录，具体填写后张法预应力张拉检测记录（原 表 17） ；每梁板张拉完成后现场技术员和现场监理当场签字确认；同时注意张 拉原始记录内容和项目必须填写齐全、真实，并且不得有漏项。
8
5、压浆 在预应力张拉作业完后，应检查预应钢绞线束，如无脱锚、断丝、滑丝等 异常现象后， 孔道应在张拉完毕后 48 小时内完成压浆， 以保证张拉后的钢绞线 不锈蚀。 压浆设备：水泥净浆搅拌机 1 台、储浆灌 1 个（带搅拌功能） 、真空泵 1 个（能够达到-0.1Mpa） 、压浆泵 1 个、磅秤 1 台、压浆阀门等。 水泥浆采用河北唐山 P.O42.5 水泥掺山西黄河 HJ-EPS 灌浆料。HJ-EPS 灌 浆料掺量为 10%， 实际稠度为 16s， 掺配比例为： 水： 水泥： HJ-EPS 灌浆料=509： 1542：154。 灌浆前孔道要润湿、洁净，灌浆用水泥浆要过筛，在灌浆过程中要不断搅 拌，以免沉淀析水。 本次压浆采用真空辅助压浆。
2
强度达到 42.5Mpa 以上时方可进行张拉） ，才可以进行穿束张拉。穿束前，用空 压机吹风等方法清理孔道内的污物和积水，以确保孔道内通畅；穿束工作采用 人工直接穿束，钢铰线在孔道两端伸出的长度要大致相等且满足千斤顶工作长 度。 预应力筋穿束：穿筋平台可以利用脚手架进行。钢绞线穿束采用 1 个孔道 内的钢绞线绑扎成 1 个整体一次性穿束。 穿束前先将钢绞线端部用黑胶布包裹， 防止钢绞线散开不易穿通，严禁使用电焊将头部焊在一起进行穿束，同时每根 钢绞线 2 端均应进行编号，保证张拉时钢绞线穿过锚具均处于同一孔位上。钢 绞线穿进困难时不能硬顶，以防波纹管被顶破。而应将钢绞线往复轻抽、推、 转，保证钢绞线顺利穿过。 钢绞线穿束完毕应采用胶带或其它材料对伸出梁体以外的钢绞线进行包 裹，防止钢绞线外露引起锈蚀。 3、张拉千斤顶及油表已进行配套鉴定，每个千斤顶配套检验 2 块油表。千 斤顶及油表配套检验周期为：千斤顶使用超过 6 个月或 200 次，或千斤顶受瞬 时猛烈冲击（如在断丝突然卸荷）以及千斤顶、油压表修复后，要重新检验标 定，方可使用。未经过配套标定的千斤顶、油表不得使用于现场张拉施工。 4、钢绞线伸长值计算及压力表读数计算完毕： 具体见附件：钢绞线伸长 （具体见附件 具体见附件： 值计算表及张拉应力计算表） 一旦千斤顶及油表重新配套鉴定后， 则本次张拉 值计算表及张拉应力计算表 ， 应力计算表数据作废，需要根据重新鉴定的回归方程进行油表读数的计算。 钢绞线伸长值计算表中的伸长值 伸长值不能作为现场张拉的理论计算值，而应将 伸长值 表中修正后伸长值 修正后伸长值作为最终张拉的理论伸长值， 修正后伸长值计算公式为： Ay 修正后伸长值 修正后伸长值 （ （式中：Ay 表示钢绞线理论面积，为单根 140mm2；Eg ×Eg）÷（A/×E/）×L， Eg）
5
装工作锚杯→装工作锚杯夹片→装千斤顶限位板→装千斤顶→装千斤顶后 端工具锚杯→装工具锚杯夹片→捣击牢固。 4、张拉 A、张拉原则 ① 使砼梁体的两端面均匀均布受力。严格按技术交底的顺序进行张拉。 ② 预施应力张拉，油泵不可给油过猛，采用分级加载以 5Mpa/次为一进级 的逐级加载张拉方法。 ③ 两端对称同时张拉，同步同级进行，为保证两端张拉同步进行，张拉时 采用对讲机进行两端对话。千斤顶操作人员注意保持千斤顶水平状态，待受力 后方可松开，防止受力时千斤顶偏侧滑丝。张拉时千斤顶升降压速度缓慢、均 匀。两端张拉力同步，切忌突然加压或卸压。 ④为保证张拉时油表读数正确，将计算好的油表读数粘贴在油泵附近便于 操作； B、张拉顺序 30m 预制 T 梁按设计要求梁体预应力钢束张拉的顺序为： 第一步：先对称张拉 N2 钢束至 50%的控制张拉应力。 第二步：对称张拉 N3 钢束至 100%的控制张拉应力。 第三步：再将 N2 钢束对称张拉至 100%的控制张拉应力。 第四步：最后对称张拉 N1 钢束至 100%的控制张拉应力。 C、张拉控制 张拉过程分阶段测量应力伸长值，尽量使应力、伸长值同步，以获得较准 确的应力、伸长值。张拉应力达到 100%后，采用伸长值与张拉应力进行双向控
调点，并以此量出油缸活塞伸长值及夹片的外露长度,然后从 0.15σk 张拉到 0.3σk， 分别在 0.3σk 及 1.0σk 时量取相对应值， 根据此值与理论计算伸长 值进行比较。 伸长值计算方法：△L=△L1+△L2-C △L1：初应力推算值（参照 0.15δk~0.3δk 伸长值） △L2：初应力→δk C：夹片回缩量 初次张拉完毕后，在夹片外侧 2cm 处用石膏笔划线，观察初张拉后是否出 现的滑丝，脱锚现象，若出现必须进行补充应力或退锚处理，并取得监理工程 师认可。在试拉到 0.3σk 时，要观察有无脱锚现象，以及千斤顶轴线与张拉方
承赤高速公路第七合同段
梁张拉、压浆技术交底书 T 梁张拉、压浆技术交底书
（一级交底）
交底人： 复核人： 交底时间：
签收人姓名一览表
序号 1 2 3 4 5 姓名 职务 时间 序号 7 8 9 10 11 姓名 职务 时间
1
技 术 交 底 书
项目名称 交底内容
承赤高速公路第七合同段 预制 T 梁张拉技术交底
3
表示钢绞线理论弹性模量，为 195000Mpa；A/表示钢绞线实际面积，与每批次进 场钢绞线外委试验报告上数据相同；E/表示钢绞线实际弹性模量，与每批次进 场钢绞线外委试验报告上数据相同；L 表示按照理论钢绞线面积及弹性模量计 算出来的伸长值， 钢绞线伸长值计算表 见钢绞线伸长值计算表 钢绞线伸长值计算表上的总计栏伸长值） 本次交底中所附 ， 的钢绞线修正后伸长值为第一批次钢绞线外委试验代表的数量 59.71T，钢绞线 张拉时按照进场先后顺序将该批次钢绞线使用完毕后，按照第二批次钢绞线外 委试验报告中的相关数据计算出第二批次的钢绞线修正后伸长值 修正后伸长值作为第二批钢 修正后伸长值 绞线外委试验中代表数量的理论伸长值，依次类推，按照分时间、分批次、份 数量计算除各个时间段的 T 梁预制的钢绞线理论伸长值。 5、每批次锚具及钢绞线进场后及时通知试验室取样，并送有资格的检验单 位进行相关数值的检验合格后方可使用。 二、张拉作业 1、张拉端的清理 A、 将张拉端锚固喇叭口承压面的砼污渍清理干净， 用钢刷清理露出金属本 色。并做到不留任何油渍、锈蚀斑痕。 B、 预应力钢铰线两端的外露部分， 张拉前要认真检查核对各根钢绞线的编 号线位是否在同一坐标位置，避免绞线现象产生。如有错位，必须调校到同一 位置方可张拉。 C、清理压浆咀周围的圬物以及砼浆圬等，将咀口清刷干净。 2、张拉器具的检查安放 A、 张拉千斤顶要与配套检验标定时配组的油压表配组安放使用， 编号要相 符，以防配组出现差错。
6
制检查，以应力控制为主，实际伸长值与理论伸长值进行比较校核。当实际伸 长值与理论值误差在 6%以内时，认定为满足设计及施工规范要求。否则应分析 原因，采取补救措施：如调整拉应力或做退锚重新张拉处理，并取得监理工程 师的认可，经反复几次张拉，若实际伸长值不稳定，则要核对理论伸长值计算 所采用的 k 值与μ值是否合理准确， 以及钢绞线弹性模量 Ek 选用是否与钢绞线 试验的实测值相同。 张拉程序为：N1 及 N3 钢束：0→初应力（0.15δk）→ 0.3δk →1.0δk （持荷 5 分钟）锚固。 N2 钢束：0→初应力（0.15δk）→ 0.3δk → 0.5δk（持荷 5 分钟）临 时锚固， N3 钢绞线张拉完毕， 等 在按照如下程序进行补张拉： 0→0.5δk→ 1.0 δk（持荷 5 分钟）锚固。 实际伸长值的测量必须由专人测量与记录，以从 0 0.15σk 做为应力初