铁路线路工中级

合集下载

铁路线路工中级习题库(含参考答案)

铁路线路工中级习题库(含参考答案)

铁路线路工中级习题库(含参考答案)一、单选题(共90题,每题1分,共90分)1、普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面()。

A、10~20mmB、20~30mmC、20~40mmD、15~20mm正确答案:B2、行车速度140km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为()。

A、1/4000B、1/1000C、1/2000D、1/6000正确答案:D3、检修分开的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理,实现()的异体监督。

A、检查与整治B、检查与维修C、检测与保养D、养护与维修正确答案:B4、线路设备大修施工单位应依据()进行现场调查和施工测量,研究制定施工方案;按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。

A、设计文件B、上级命令C、年度计划D、设计图纸正确答案:A5、《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax>160km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的经常保养标准为()mm。

A、±2mmB、+6mm,-4mmC、+4mm,-2mmD、5mm正确答案:D6、曲线地段,客货分线的客运线路未被平衡欠超高,一般应不大于()mm。

A、40B、50C、30D、80正确答案:A7、客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h,线间最小距离为()mm。

A、4000B、4400C、4200D、4600正确答案:B8、道口标志应设在通向道口,距道口最外股钢轨不少于()处的道路右侧。

A、20mB、10mC、50mD、25m正确答案:A9、《铁路线路修理规则》规定,道岔导曲线下股高于上股的限值,经常保养为()mm。

A、1B、3C、2正确答案:C10、无砟轨道主体结构应不少于()年设计使用年限的要求。

A、60B、100C、30D、50正确答案:A11、线路大中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于()min。

A、90B、180C、70D、240正确答案:B12、小型养路机械上道作业时,()应确认设置好防护。

铁路线路工技能考试:中级线路工

铁路线路工技能考试:中级线路工

铁路线路工技能考试:中级线路工1、单选从钢轨外侧算起,通行普通汽车道口两侧道路的平台长度为()。

A.20mB.16mC.10mD.8m 正确答案:B2、单选普通线路25m钢轨正线地段,工区常备(江南博哥)钢轨数是()。

A.4根/k mB.3根/kmC.2根/kmD.1根/km 正确答案:D3、单选关于轨道电路与线路设备的关系,不正确的叙述是()。

A.自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电,而相邻分区区段的钢轨必须绝缘B.为防止钢轨漏电,钢轨与混凝土枕之间必须绝缘C.两股钢轨之间不能短路,以避免道床顶面与轨底相接触,预防潮温时漏电D.轨距杆、连接杆及通长垫板等可以不设绝缘装置正确答案:D4、单选为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,曲基本轨应按支距进行弯折。

一般情况下曲基本轨有()曲折点。

A.一个B.两个C.三个D.四个正确答案:B5、单选提速道岔内个别处轨道水平不良,可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行,调高垫板数量不超过()块。

A.1块B.2块C.3块D.4块正确答案:A6、单选每段无缝线路应设位移观测桩不少于()。

A.4对B.5对C.6对D.7对正确答案:B7、单选在电气化线路进行起道作业,起高线路单股不得超过()mm。

A、5B、15C、30D、45正确答案:C8、单选曲线上各点正矢差之代数和为零,即曲线终点的()等于零。

A、计划正矢B、现场正矢C、拨量D、正矢合计正确答案:C9、单选铁路线路设备()的基本任务,是根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度,增强轨道承载能力。

A、维修B、中修C、大修D、状态修正确答案:C10、判断题提速道岔安装钢枕滑床台的销钉应由里往外装,以免碰电务表示杆的接头铁。

正确答案:错11、单选每节钢轨的长度为25m,每千米线路设置轨枕为1840根,则每节钢轨的轨枕配置根数为()。

A.40根B.42根C.45根D.46根正确答案:D12、单选无缝线路地段,工区常备钢轨钻头数是()。

铁路线路工中级考试(试卷编号121)

铁路线路工中级考试(试卷编号121)

铁路线路工中级考试(试卷编号121)1.[单选题]无缝线路维修作业,严格执行“维修作业( ),临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。

A)一日一清B)半日一清C)转换场地清D)一撬一清答案:B解析:2.[单选题]钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分,由( )部门负责检查维护。

A)供电B)电务C)工务D)车务答案:C解析:3.[单选题]综合维修是指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以( )为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性维修。

A)大型养路机械B)传统养路机具C)小型养路机械D)养路机械答案:A解析:4.[单选题]能用线路纵断面图反映的资料是( )。

A)线路纵断面图B)线路纵断面图和线路平面图C)路基横断面图D)线路平面图答案:B解析:5.[单选题]允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平II级偏差管理值为(答案:C解析:6.[单选题]75型道岔尖轨由尖轨尖端至整断面的长度范围内进行淬火处理,以提高( )。

A)抗挠度B)耐磨性C)刚度D)强度答案:B解析:7.[单选题]更换无缝道岔辙叉后,辙叉处的扣件扭矩应保持( )。

A)60~80NmB)80~120NmC)120~150NmD)160Nm答案:C解析:8.[单选题]作业人员下道避车时应遵守以下规定:距钢轨头部外侧距离不小于( )m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。

A)2B)2.5C)3D)5答案:A解析:9.[单选题]有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于( )。

A)0.6mB)0.8mC)1.0mD)1.2m答案:C解析:10.[单选题]允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )mm且深度大于10mm的掉块,应判答案:C解析:11.[单选题]道岔保养质量评定标准》规定:查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时,每组扣( )分。

单位招聘考试铁路线路工中级(试卷编号1101)

单位招聘考试铁路线路工中级(试卷编号1101)

单位招聘考试铁路线路工中级(试卷编号1101)1.[单选题]轨道精调应遵守( )的原则。

A)“先水平,后高低”,“先轨距,后轨向”B)“先水平,后高低”,“先轨向,后轨距”C)“先高低,后水平”,“先轨距,后轨向”D)“先高低,后水平”,“先轨向,后轨距”答案:D解析:2.[单选题]段管线采用对称道岔,不得小于( )号。

A)6B)12C)30D)18答案:A解析:3.[单选题]允许速度大于( )km/h的线路应采取立体交叉。

A)100B)80C)160D)120答案:D解析:4.[单选题]在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温( )。

A)±5℃B)±10℃C)±15℃D)±0℃答案:B解析:5.[单选题]曲线半径R<195m,曲线轨道轨距标准加宽( )。

A)10mmB)15mmC)2mm6.[单选题]安全是铁路运输的首要质量指标,加强安全管理是班组管理的重要任务,( )则是完成此项重要任务的关键人。

A)记工员B)职工C)班组长D)材料员答案:C解析:7.[单选题]线路工程图包括( )。

A)线路纵断面图B)线路平面图C)路基横断面图D)以上都是答案:D解析:8.[单选题]作用于钢轨上的()力称为爬行力。

A)竖向B)纵向水平C)横向D)扣件抵抗答案:B解析:9.[单选题]尖轨按断面形式分类中不含( )尖轨。

A)普通断面钢轨B)直线型和曲线型C)高型特种断面钢轨D)矮型特种断面钢轨答案:B解析:10.[单选题]提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓拧紧扭力矩为( )。

A)80-140N.mB)80-150N.mC)8-1300N.mD)250-300N.m11.[单选题]道岔拨道作业,允许速度Vmax≤160km/h,高低、水平容许误差不超过( )。

A)4mmB)2mmC)3mmD)5mm答案:A解析:12.[单选题]10.9级接头螺栓的伸长率为( )。

铁路线路工中级技能鉴定题库含参考答案

铁路线路工中级技能鉴定题库含参考答案

铁路线路工中级技能鉴定题库含参考答案一、单选题(共70题,每题1分,共70分)1、线路允许速度Vmax≤120km∕h,钢轨接头顶面或内错牙大于()时,应及时处理。

A、1.5mmB、ImmC>2mmD>0.5mm正确答案:C2、影响超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备和接触网等设备正常使用的作业,必须与相关设备管理单位联系,填写配合通知书,由其配合人员负责()相关设备。

A、拆除和恢复B、监督恢复C、监督拆除D、恢复正确答案:A3、钢轨接头病害中混凝土枕破裂,主要发生在()断面。

A、轨下B、轨枕底面C、挡肩D、轨上正确答案:A4、()是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等,以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。

A、单位结合部Bs系统结合部C、安全生产结合部D、环境结合部正确答案:B5、()不是根据作用力不同分类的捣固机械。

A、振动式捣固机B、振动夹实式捣固机C、冲击式捣固机D、液压捣固机正确答案:D6、施工在站内作业时,施工人员()。

A、只需认真工作B、只需防护员注意瞭望C、有防护不用注意瞭望D、要时刻注意瞭望列车运行正确答案:D7、《中华人民共和国劳动法》规定:法定休假日安排劳动者工作的,支付不低于工资的()的工资报酬。

A、百分之三百B、百分之一百C、百分之五百D、百分之二百正确答案:A8、《道岔综合维修验收评分标准》规定:滑床板及护轨弹片上反或离缝大于2mm,销钉离缝大于()mm,每块扣2分。

A、6B、5C、8D、4正确答案:B9、在螺纹道钉硫磺锚固作业中,用粗砂将孔底封死并捣固,净留孔深不小于()mmoA、180B、100C、140D、160正确答案:D10、允许速度200>Vmax>160km∕h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平HI级偏差管理值为()mmoA、7B、5C、12D、8正确答案:CIK线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,()的标记是I一△一IOA、一点轻伤B、连续轻伤C、一点重伤D、连续重伤正确答案:B12、道口工接班应至少提前()到道口。

铁路线路工中级技能鉴定习题+答案

铁路线路工中级技能鉴定习题+答案

铁路线路工中级技能鉴定习题+答案一、单选题(共80题,每题1分,共80分)1、更换补偿电容处,应通知()配合,配合人员上岗后,方准开始作业。

A、车务部门B、电务部门C、供电部门D、行车调度正确答案:B2、螺纹道钉硫磺锚固,硫磺纯度为()及以上。

A、90%B、95%C、80%D、85%正确答案:B3、站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于()。

A、6mB、10㎜C、7.5mD、20m正确答案:C4、其他站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过()应及时更换。

A、10mmB、5mmC、20mmD、15mm正确答案:B5、线路区间正线水漫钢轨,水下情况不明可以()行车。

A、正常B、中断C、低速D、限速正确答案:B6、()是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节,重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部。

A、安全生产结合部B、环境结合部C、系统结合部D、单位结合部正确答案:D7、中断繁忙干线铁路行车()小时以上的,为较大事故。

A、8B、10C、4D、6正确答案:D8、行车速度120km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为()。

A、1/6000B、1/4000C、1/2000D、1/1000正确答案:B9、8级接头螺栓的伸长率为()。

A、12%B、15%C、8%D、9%正确答案:C10、成段更换扣件作业,扣件扭矩()不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不得大于()mm,不得超过8%。

A、3B、2C、1D、3正确答案:C11、在非自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨()安设一条截面不小于70mm2的铜导线。

A、一端轨节间横向B、两端轨节间纵向C、横向和纵向各D、两端的左右轨节间横向各正确答案:B12、伟大的共产主义战士()的座右铭是“把有限的生命投入到无限的为人民服务之中去”。

A、欧阳海B、刘英俊C、王杰D、雷锋正确答案:D13、小型打磨机打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷应小于()mm。

铁路线路工中级技能鉴定试题库及参考答案

铁路线路工中级技能鉴定试题库及参考答案

铁路线路工中级技能鉴定试题库及参考答案一、单选题(共80题,每题1分,共80分)1、当工、电双方共同确认胶接绝缘接头失效时,可先插入一根备用的胶接绝缘钢轨进行()。

无备用胶接绝缘钢轨时,也可换入两根不短于6m 的钢轨,安装普通绝缘材料,用夹板连接进行临时处理。

A、临时处理B、焊接C、永久处理D、打磨正确答案:A2、()是在运输生产过程中,不同单位、部门在生产作业、设备维修、规章制度、安全环境等方面相互衔接、相互配合、相互保障的区域与环节。

A、安全生产结合部B、系统结合部C、环境结合部D、单位结合部正确答案:A3、无缝线路轨道应采用()及以上的焊接长钢轨。

A、60kg/mB、75kg/mC、50kg/mD、43kg/m正确答案:C4、更换用新轨放在道心时,距线路上钢轨不少于()mm。

A、300B、400C、200D、150正确答案:A5、道口护轨轮缘槽宽度,直线上应为()mm,曲线内股应为90~100mm;轮缘槽深度应为45~60mm。

A、120~130B、70~100C、60~70D、90~100正确答案:B6、胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用f27 mm()级低扭矩系数螺栓。

A、12B、10C、8.8D、10.9正确答案:D7、新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置()设施。

A、上跨桥B、道口C、立体交叉D、下穿立交正确答案:C8、异物侵限现场监测设备将监测信息传送至离监测点最近的()内。

A、务终端B、调度所终端C、监控单元D、监控数据处理设备正确答案:C9、《中华人民共和国劳动法》规定:劳动者在法定休假日和()期间以及依法参加社会活动期间,用人单位应当依法支付工资。

A、病假B、事假C、年休假D、婚丧假正确答案:D10、液压直轨器由铸钢本体、2只手抓把、左边固定支点为手控制能转动的()、液压传动系统组成。

铁路线路工中级技能鉴定测试题(含答案)

铁路线路工中级技能鉴定测试题(含答案)

铁路线路工中级技能鉴定测试题(含答案)一、单选题(共80题,每题1分,共80分)1、由于导曲线外股没有设置超高,长期受离心力作用,导致反超高和上股钢轨偏心磨耗,可根据需要设6mm超高,在导曲线范围内设置不大于()的顺坡。

A、3.5‰B、2.5‰C、2‰D、3‰正确答案:C2、发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所()m以外。

A、12B、8C、10D、5正确答案:C3、使用氧乙炔设备时,乙炔瓶与明火的距离不得小于()。

A、15mB、10mC、3mD、5m正确答案:B4、《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过作业验收标准容许偏差,每处扣()分。

A、1B、2C、3D、4正确答案:D5、道岔曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良,整治的措施是弯好曲基本轨转折点,做好轨距加宽()。

A、变化B、递减C、增大D、阶梯正确答案:B6、铁路安全管理坚持()的方针。

A、政府与铁路运输企业共同综合治理B、安全第一C、逐级负责D、安全第一、预防为主、综合治理正确答案:D7、检查轨距和水平时,一般12.5m钢轨检查()处。

A、6B、8C、5D、4正确答案:D8、对股道编号描述错误的是()。

A、一个车站(分场时为一个车场)的股道不准有相同的编号B、股道编号,单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号C、双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行一侧为单号,下行一侧为双号D、尽头式车站,向终点方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号正确答案:C9、生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得(),方可上岗作业。

A、特种作业操作资格证书B、行业资格证书C、资格证书D、特种资格证书正确答案:A10、道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离65mm,符合容许误差()mm的标准。

铁路线路工技能考试:中级线路工找答案

铁路线路工技能考试:中级线路工找答案

铁路线路工技能考试:中级线路工找答案1、单选无缝线路温度力峰现象是由道床阻力()决定的,其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。

A、挠度性质B、延展性质C、弹性性质D、塑性性质正确答案:D2、单(江南博哥)选高锰钢整铸辙又心宽40mm断面处,辙义心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨在正线上超过()时应注意检查观测。

A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm 正确答案:D3、判断题Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中,可根据道床状态,采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。

正确答案:对4、判断题两点的高程差,用绝对高程计算和用假定高程计算,其结果是不等的。

正确答案:错5、单选线路允许速度200~250km/h,钢轨头部垂直磨耗超过()mm时为轻伤钢轨。

A、8B、9C、10D、12正确答案:A6、单选线路大、中修,在封锁施工前,υmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道碴,但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。

A、6B、5C、4D、3正确答案:A7、单选曲线半径R≥350m,曲线轨道轨距标准加宽()mm。

A、0B、5C、10D、15正确答案:A8、单选在有轨道电路区段道岔转辙部分和可动心轨部分起道时,应()要求配合。

A、提前口头通知电务人员B、提前书面通知电务人员C、起道时通知电务人员起道后通知电务人员D、起道后通知电务人员正确答案:A9、单选提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为142mm的销钉()。

A.用于钢枕滑床板B.用于转辙器滑床板C.用于护轨垫板D.可以通用正确答案:A10、单选路基侧沟的深度和宽度均不应小于()。

A.0.3mB.0.4mC.0.6mD.0.8m正确答案:B11、单选43kg/m钢轨的构造轨缝为()。

A.18mmB.17mmC.16mmD.15mm 正确答案:A12、单选施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度vmax=120km/h)容许偏差管理值。

铁路线路工中级考试(试卷编号221)

铁路线路工中级考试(试卷编号221)

铁路线路工中级考试(试卷编号221)1.[单选题]在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于()。

A)15mmB)20mmC)25mmD)30mm答案:C解析:2.[单选题]钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:长度一般为200mm至( ),在铺设混凝土枕的地段比较明显,发展也较快。

A)250mmB)300mmC)400mmD)500mm答案:B解析:3.[单选题]正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:160km/h≥Vmax>120km/h的线路,困难条件下不应小于( )m。

A)70B)40C)30D)25答案:D解析:4.[单选题]电焊机在进行焊接前,必须先( )。

A)接地B)接漏电保护装置C)接相线D)作防水处理答案:A解析:5.[单选题]在工作表中输入公式,选定要输入公式的单元格,再输入( ),输入公式(输入数字、运算符号和单元格地址),然后按回车键。

A)等号6.[单选题]曲基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定,应( )修理或更换。

A)简单B)及时C)有计划的D)不需答案:B解析:7.[单选题]设置曲线外轨超高的目的中不含( )。

A)保证轨道稳定,防止车辆倾复B)减少内外股钢轨磨耗C)使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀D)保证旅客的舒适度答案:B解析:8.[单选题]线路设备图中,地面标高大于路肩设计标高时为( )。

A)路堤B)路堑C)侧沟D)山丘答案:B解析:9.[单选题]已知曲线半径500m,弦长为20m,曲线正矢为( )。

A)50mmB)100mmC)25mmD)125mm答案:B解析:10.[单选题]计算曲线外轨超高值时,一般采用( )的整倍数。

A)2.5 mmB)10mm11.[单选题]( )时,应对轨缝进行调整。

A)25m钢轨地段每千米总误差为75mmB)12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝C)12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝D)线路爬行量为15mm答案:C解析:12.[单选题]异物侵限现场监测设备将监测信息传送至离监测点最近的( )内。

单位招聘考试铁路线路工中级(试卷编号121)

单位招聘考试铁路线路工中级(试卷编号121)

单位招聘考试铁路线路工中级(试卷编号121)1.[单选题]在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上的夹板时,轨端距第一孔中心距离为()。

A)96mmB)76mmC)66mmD)56mm答案:B解析:2.[单选题]最高、最低轨温差不大于85℃地区,在按上式计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小( )mm。

A)0~1B)1~2C)2~3D)3~4答案:B解析:3.[单选题]邻近营业线进行( ),可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。

A)开挖基坑、降水和挖孔桩施工B)营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工C)吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工D)使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业答案:A解析:4.[单选题]《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过作业验收标准容许偏差,每处扣( )分。

A)1B)2C)3D)4答案:D解析:5.[单选题]《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax>160km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为( )。

C)+6mm,-4mmD)5mm答案:B解析:6.[单选题]XYD-2型液压捣固机,捣镐下插深度为( )mm(轨枕底面以下)。

A)120B)70C)80D)150答案:B解析:7.[单选题]封锁或慢行施工作业应办理施工手续,设置移动停车或( )信号防护。

A)红牌B)停车手信号C)移动减速D)作业标答案:C解析:8.[单选题]我国目前使用最广泛的防爬器是穿销式防爬器,这种防爬器每个可以承受( )kN的爬行力。

A)10B)20C)30D)40答案:C解析:9.[单选题]为确保路堤稳定,在路堤坡脚和取土坑(或排水沟)之间留出一道天然地面,称为护道。

护道宽度不少于( ),并向外做成2~4%的斜坡。

A)1mB)2mC)3mD)4m答案:B解析:10.[单选题]客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度300km/h<v≤350km/h,线间最小距B)50000C)4600D)4800答案:B解析:11.[单选题]直线上以( )m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度。

铁路线路工中级试题库(含参考答案)

铁路线路工中级试题库(含参考答案)

铁路线路工中级试题库(含参考答案)一、单选题(共96题,每题1分,共96分)1.道口栏杆(门)以对道路开放为定位,特殊情况下需要以对道路关闭为定位时,须经()批准。

A、铁道部B、铁路局C、当地政府D、工务段正确答案:B2.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度不大于120km/h的正线上超过()mm时为轻伤标准。

A、2B、4C、6D、8正确答案:C3.道岔保养质量评定标准》规定:查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时,每组扣()分。

A、2B、5C、41D、16正确答案:C4.道口标志应设在通向道口,距道口最外股钢轨不少于()处的道路右侧。

A、25mB、20mC、10mD、50m正确答案:B5.9号普通单开道岔,轨距S=1435mm,导曲线终端直线段长度K=2115mm,导曲线终点支距为()mm。

A、1228B、1200C、1223D、1248正确答案:B6.尖轨动程规定在()测量。

A、距尖端100㎜B、距尖端130mmC、尖端处D、距尖端380㎜处正确答案:D7.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()。

A、120~150N•mB、80~140N•mC、80~150N•mD、60~80N•m正确答案:D8.线路大、中修时,五年内年计划通过总重W年≥50Mt,Vmax>120km/h 有砟桥面上的碎石道床厚度()mm。

A、250B、300C、450D、350正确答案:B9.轨距指钢轨踏面下()mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A、12B、14C、16D、10正确答案:C10.普通单开道岔直线型尖轨,尖轨跟端轨距()mm。

A、1440B、1437C、1435D、1439正确答案:D11.道口护轨轮缘槽宽度,直线上应为()mm。

A、70B、70~100C、90~100D、90正确答案:B12.客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度250km/h<v≤300km/h,线间最小距离为()mm。

铁路线路工中级试题库(含答案)

铁路线路工中级试题库(含答案)

铁路线路工中级试题库(含答案)一、单选题(共96题,每题1分,共96分)1.道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率应不大于()。

A、3‰B、1‰C、2‰D、6‰正确答案:D2.线路设备大、中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于()mm。

A、10B、20C、30D、50正确答案:B3.小型养路机械上道作业时,应设置()防护;防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。

A、行车故障B、移动减速信号C、移动停车信号D、作业标正确答案:C4.测速点相距200m,实测时间为5s,则列车速度为()km/h。

A、144B、120C、40D、150正确答案:A5.无缝线路钢轨()与钢轨长度、截面面积无关。

A、温度力B、温度应力C、道床阻力D、扣件阻力正确答案:B6.《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为()。

A、+4、-2mmB、+5、-2mmC、+6、-3mmD、+3、-2mm正确答案:A7.复曲线应在()范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

A、缓和曲线B、圆曲线C、直线段D、正矢递减正确答案:D8.线路养护维修作业后,道床纵向阻力值会()。

A、不确定B、降低C、增强D、无变化正确答案:B9.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的正线上超过()mm时为轻伤标准。

A、2B、4C、8D、6正确答案:B10.无砟轨道主体结构应不少于()年设计使用年限的要求。

A、30B、50C、100D、60正确答案:D11.捣固车在圬工桥面作业时,如厚度不足()mm时,不得进行捣固。

A、150B、100C、60D、250正确答案:A12.无砟轨道主体结构应不少于()年设计使用年限的要求。

铁路线路工中级考试(试卷编号1131)

铁路线路工中级考试(试卷编号1131)

铁路线路工中级考试(试卷编号1131)1.[单选题]曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为( )mm。

A)152B)160C)142D)180答案:A解析:2.[单选题]允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平I级偏差管理值为( )mm。

A)6B)10C)8D)14答案:A解析:3.[单选题]下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是( )。

A)原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定B)轨缝严重不均匀C)线路爬行量超过10mmD)轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝答案:C解析:4.[单选题]道岔导曲线支距是指道岔( )之间的距离。

A)直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边B)直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边C)直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边D)直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边答案:C解析:5.[单选题]可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过()时应注意检查观测。

A)2mm6.[单选题]用10m弦量,连接曲线连续正矢差保养质量评定值不得超过( )mm。

A)2B)3C)5D)4答案:D解析:7.[单选题]测量仪器所安置的地点叫( )。

A)测点B)测站C)地点标D)坐标答案:B解析:8.[单选题]更换无缝道岔尖轨后,尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在( )。

A)60~80NmB)80~120NmC)120~150NmD)160Nm答案:A解析:9.[单选题]道口两侧的栏杆(门)设在距钢轨外侧( )米以外。

栏杆位置以仰起后距接触网带电部分2米直径范围以外来确定。

A)3B)2.5C)3.5D)4答案:A解析:10.[单选题]道岔连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于( )m。

铁路线路工中级考试

铁路线路工中级考试

铁路线路工中级考试一、单选题(共96题,每题1分,共96分)1.使用钻孔机钻孔前,应发动机器试运转,最少(),观察机械运转是否正常。

A、40sB、10sC、30sD、20s正确答案:C2.道口之间的距离不应小于()km。

A、2B、0.5C、1D、3正确答案:A3.辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()mm。

A、40B、48C、42D、50正确答案:C4.捣固车一次起道量超过()mm时应分两次起道捣固。

A、80B、40C、50D、100正确答案:C5.混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当轨温在实际锁定轨温()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

A、-30℃B、-20℃C、+25℃D、+20℃正确答案:A6.AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为()mm。

A、152B、160C、142D、180正确答案:D7.某正线线路年通过总质量为45Mt,其适用轨道类型为()。

A、重型B、特重型C、轻型D、次重型正确答案:A8.线路大中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于()min。

A、180B、90C、70D、240正确答案:A9.每千米线路动态评定标准,扣分总数在()分及以内为优良。

A、200B、100C、300D、50正确答案:D10.小型养路机械上道作业时,应设置()防护;防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。

A、行车故障B、移动减速信号C、作业标D、移动停车信号正确答案:D11.线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡,使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长线路设备()。

A、使用时间B、超期运载时间C、使用寿命D、运输能力正确答案:C12.尖轨按断面形式分类中不含()尖轨。

A、矮型特种断面钢轨B、高型特种断面钢轨C、直线型和曲线型D、普通断面钢轨正确答案:C13.普速线路曲线地段,实设最大超高,在单线上不得大于()。

A、125mmB、50mmC、75mmD、150mm正确答案:A14.线路工区主要负责()、临时补修、故障处理。

单位招聘考试铁路线路工中级(试卷编号171)

单位招聘考试铁路线路工中级(试卷编号171)

单位招聘考试铁路线路工中级(试卷编号171)1.[单选题]混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当轨温在实际锁定轨温( )以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

A)-30℃B)-20℃C)+20℃D)+25℃答案:A解析:2.[单选题]客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h<v≤250km/h,线间最小距离为( )mm。

A)4600B)4800C)4400D)5000答案:A解析:3.[单选题]用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于( )号。

A)6B)30C)12D)18答案:C解析:4.[单选题]在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为( )mm。

A)5B)7C)8D)3答案:C解析:5.[单选题]冻害垫板作业,( )重叠使用不得超过2块。

A)顺垫板D)横垫板或顺垫板答案:A解析:6.[单选题]复曲线每个圆曲线的长度不得短于( )m。

A)20B)50C)30D)70答案:B解析:7.[单选题]普通钢轨断面尖轨的滑床板上,需加焊()厚的滑床板。

A)10mmB)8mmC)6mmD)4mm答案:C解析:8.[单选题]跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过( )。

A)5℃B)20℃C)15℃D)10℃答案:D解析:9.[单选题]为了便于保管和裱订图纸,制图标准对图纸的幅面及图框尺寸做了统一规定,A4纸大小为210mm×( )mm。

A)297B)841C)420D)594答案:A解析:10.[单选题]滚动施工阶梯提速,按一处慢行处所掌握。

施工后产生的慢行在( )小时以内恢复常速时,可不统计慢行处所。

解析:11.[单选题]某曲线半径为800m,实设超高为70mm,通过曲线的最高行车速度为100km/h,则未被平衡的欠超高为( )mm。

铁路线路工技能考试:中级线路工(题库版)

铁路线路工技能考试:中级线路工(题库版)

铁路线路工技能考试:中级线路工(题库版)1、单选利用列车碾压法进行应力调整,需要在限速不超过O的条件下进行。

Ax5km∕hB、15km∕hC、25km∕hD、45km∕h正确答案:C2、单选在电气化铁路上(江南博哥)道口通路两侧应设置限界架,限界架高度为()m。

A、3.5B、4C、4.5D、5正确答案:C3、单选钢轨矫直,一般矫直量为硬弯矢度的O倍。

A、1B、1.6-1.9C、2~3D、3~4正确答案:B4、单选打磨列车进行打磨前应OOA、拨正线路方向B、矫直钢轨硬弯C、改正轨距D、全面拨正线路方向,改正轨距,矫直钢轨硬弯正确答案:D5、判断题轨向是指钢轨头部内恻面沿钢轨方向的啜向凹凸不平顺。

正确答案:错6、判断题在任何情况卜°,线路平面及纵断面的变动,不得影响限界。

本题答案:对7、单选减速地点标,设在需要减速地点的O处。

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面式示列车应按规定限速通过地段的终点。

A、两端各20mB、IOmCx50mD、800m正确答案:A8、单选高锈钢整铸辙义义趾、叉跟轨头及下颗部位裂纹超过O时,应及时更换。

A.IOmmB.2OnmiC.25mmD.30mm正确答案:D9、判断题无缝线路限制长钢筑伸缩的有道床阻力、接头阻力、扣件阻力。

正确答案:对10、单选道口距道岔、桥隧应有不小于O的安全距离。

A.40mB.42mC.45mD.50m正确答案:Dii、单选《铁路线路修理规则》规定,道岔导曲线卜.股高于上股的限值,经常保养为()mm。

A、0B、1C、2D、3正确答案:C12、单选线路允许速度120km∕h及以下时,在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60r三,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于50mm,归工梁不大于Omm0A、15B、30C、45D、70正确答案:D13、判断题提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接,城小了对车轮的冲击振动。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

一、选择题1.( D )不属于我国铁路采用的到发线有效长度。

(A)1250m (B)1050m (C)850m (D)600m2.( C )不属于线路标志。

(A)公里标(B)曲线标(C)警冲标(D)管界标3.路基侧沟的深度和宽度均不应小于( B )。

(A)0.3m (B)0.4m (C)0.6m (D)0.8m4.当350m>曲线半径≥300m 时,其轨距加宽值为( B )。

(A)0mm (B)5mm (C)10mm (D)15mm5.铁路轨距变化应和缓平顺,允许速度大于120km/h 线路的轨距变化率不得大于( A )。

(A)1‰ (B)2‰ (C)3‰ (D)4‰6.直线线路上轨向以10m 弦在轨头内侧顶面下( C )处量取最大矢度。

(A)10mm (B)15mm (C)16mm (D)20mm7.轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。

下列关于光带和轨底坡的说法中正确是( C )。

(A)如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适(B)如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足(C)如果光带居中,说明轨底坡合适(D)如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大8.( C )不属于钢轨主要参数。

(A)钢轨的头部顶面宽(B)钢轨的轨腰厚(C)钢轨的长度(D)钢轨的轨底宽9.在60kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时,轨端距第一孔中心距为( B )。

(A)96mm (B)76mm (C)66mm (D)56mm10.在50kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时,第一孔至第二孔中心距为( C )。

(A)220mm (B)140mm (C)150mm (D)110mm11.在75kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时,第二孔至第三孔中心距为( D )。

(A)160mm (B)150mm (C)140mm (D)130mm12.60kg/m 钢轨轨头宽度为( C )。

(A)70mm (B)72mm (C)73mm (D)75mm13.50kg/m 钢轨轨底宽度为( B )。

(A)114mm (B)132mm (C)150mm (D)148mm14.75kg/m 钢轨高度为( A )。

(A)192mm (B)176mm (C)152mm (D)140mm15.无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割,更换下来以后再锯头,但切口与锯口的距离不得小于( B )。

(A)90mm (B)100mm (C)80mm (D)60mm16.( C ),不属于经审批后予以报废的钢轨。

(A)内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨(B)侧面磨耗超过二级规定,不能调边使用的钢轨(C)每根钢轨截去伤损部分后,长度超过10m 的钢轨(D)经铁道部批准属淘汰型的钢轨17.钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于( D )。

(A)30mm (B)25mm (C)20mm (D)15mm18.某地区Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为15℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝a0 为( A )。

(A)12mm (B)11mm (C)10mm (D)15mm19.轨缝应设置均匀,25m 钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于( A )。

(A)±80mm (B)±160mm (C)±100mm (D)±120mm20.绝缘接头轨缝不得小于( B )。

(A)18mm (B)6mm (C)5mm (D)15mm21.下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是( C )。

(A)原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定(B)轨缝严重不均匀(C)线路爬行量超过50mm(D)轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3 个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝22.调整轨缝作业使用短轨头时,拉开的最大空隙不得超过( D )。

(A)180mm (B)170mm (C)160mm (D)150mm23.提速道岔铺设木岔枕时,应用( A )过渡。

(A)2600mm×260mm×160mm 的木枕(B)普通混凝土枕(C)混凝土宽枕(D)Ⅲ型混凝土岔枕24.轨枕每千米配置根数,应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。

当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667 根时,其轨枕间距为( A )。

(A)600mm (B)595.2mm (C)568.2mm (D)543.5mm25.作用于钢轨上的( B )力称为爬行力。

(A)竖向(B)纵向水平(C)横向(D)扣件抵抗26.( D )不属于防止线路爬行的措施。

(A)加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力(B)采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行(C)安装轨距杆或轨撑(D)在线路上进行涂油27.轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换,下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是( D )。

(A)轨距杆折断或丝扣损坏,螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良(B)轨撑损坏或作用不良(C)防爬器折损,穿销不紧或作用不良(D)弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力28.我国铁路规定道床厚度为( C )。

(A)10~20cm (B)20~30cm (C)30~50cm (D)50~60cm29.关于曲线外轨超高设置的目的,叙述不正确的是( B )。

(A)减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等(B)便于养护维修(C)保证轨道稳定,防止车辆倾覆(D)将离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度30.《铁路线路设计规范》规定,( A ),需用竖曲线连接。

(A)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时(B)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时(C)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时(D)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时31.测速点相距200m,实测时间为5s,则列车速度为( B )。

(A)120km/h (B)144km/h (C)40km/h (D)150km/h32.在某一铁路线上,曲线半径为600m,列车通过该曲线时的平均速度为66km/h,则该曲线应设超高是( C )。

(A)95mm (B)90mm (C)85mm (D)80mm33.某曲线半径为400m,超高为125mm,允许最大未被平衡超高采用75mm,则该曲线最高允许速度为( A )。

(A)82.3km/h (B)85km/h (C)90km/h (D)45km/h34.有一未改建的曲线,其半径为450m,缓和曲线长度为50m,则每10m 缓和曲线轨距应递减( D )。

(A)3mm (B)2mm (C)1mm (D)035.曲线半径为800m,列车平均速度为70km/h,则外轨应设置( C )的超高。

(A)50mm (B)60mm (C)70mm (D)80mm36.半径为300m 的曲线,正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过( B )为超限。

(A)7mm (B)6mm (C)5mm (D)4mm37.半径为450m 的曲线,正线圆曲线正矢连续差超过( C )为超限。

(A)14mm (B)15mm (C)10mm (D)9mm38.半径为500m 的曲线,正线圆曲线正矢最大最小值差超过( C )为超限。

(A)18mm (B)15mm (C)12mm (D)9mm39.站线上的轨距加宽在困难条件下可按( B )递减。

(A)1.5‰ (B)2‰ (C)2.5‰ (D)3‰40.同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于( B )。

(A)20m (B)25m (C)40m (D)50m41.反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于( A )。

(A)20m (B)25m (C)40m (D)50m42.曲线半径为650m 的到发线,圆曲线正矢连续差允许偏差为( B )。

(A)6mm (B)8mm (C)10mm (D)12mm43.曲线半径为700m 的正线,缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为( B )。

(A)3mm (B)4mm (C)6mm (D)9mm44.曲线半径为800m 的正线,圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为( D )。

(A)3mm (B)6mm (C)9mm (D)12mm45.某曲线现场实测正矢之和为2000mm,如用绳正法整正此曲线,则计划正矢之和必须为( C )。

(A)0 (B)1000mm (C)2000mm (D)1500mm46.某曲线其直缓点的正矢为5mm,缓圆点的正矢为95mm,则圆曲线中点的正矢为( D )。

(A)45mm (B)50mm (C)90mm (D)100mm47.圆曲线上各点正矢的最大最小值差不大于( C )。

(A)1~2mm (B)2~4mm (C)3~6mm (D)4~8mm48.圆曲线上各点正矢的连续差不大于( B )。

(A)1~2mm (B)2~4mm (C)3~6mm (D)4~8mm49.无缝线路长轨条的( D )可以设置在曲线上。

(A)伸缩区(B)缓冲区(C)伸缩区和缓冲区(D)固定区50.非同类轨枕不得混铺。

混凝土枕与木枕的分界处,距钢轨接头不得少于( C )轨枕。

(A)3 根(B)4 根(C)5 根(D)6 根51.曲线超高顺坡坡度,最大不得大于( A )。

(A)2‰ (B)2.5‰ (C)3‰ (D)3.5‰52.在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于( C )。

(A)15mm (B)20mm (C)25mm (D)30mm53.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于( A )。

(A)1‰ (B)2‰ (C)1.5‰ (D)2.50‰54.有缓和曲线时,在直线上顺坡的超高不得大于( B )。

(A)10mm (B)15mm (C)20mm (D)25mm55.50kg/m 钢轨的构造轨缝为( A )。

(A)18mm (B)17mm (C)16mm (D)15mm56.普通线路地段,12.5m 钢轨每千米轨缝总误差超过( D ),应进行轨缝调整。

(A)±40mm (B)±80mm (C)±120mm (D)±160mm57.曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于( C )。

(A)50mm (B)60mm (C)75mm (D)90mm58.曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于( D )。

(A)50mm (B)60mm (C)75mm (D)90mm59.曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不得大于( A )。

相关文档
最新文档