小连杆零件的机械加工工艺规程及钻Ф36孔工序的专用夹具设计
连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计研究
连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计研究现阶段，伴随着工业的迅速发展，创新机械加工工藝已经成为生产制造企业强化竞争力的决定性因素，而完善连杆零件的专用夹具设计则是促进生产效率提升的关键。
本文在对连杆零件的机械加工工艺规程进行综合阐述的基础上，分析了连杆零件的机械加工专用夹具的的优势和具体设计，希望能够为相关人士提供借鉴和参考。
标签：连杆零件;机械加工;专用夹具0 前言工业的迅速发展是区域经济发展的象征，科学技术的发展则是促进工业生产革新的内在驱动力。
调查结果显示，现阶段的机械加工工艺建立在对零件数据进行综合分析的基础上，通过对加工工艺规程进行合理筹划，完善夹具的设计工作，进而满足生产制造的总体需求。
因此，探讨连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具的设计方案，具有十分重要的现实意义。
1 连杆零件的机械加工工艺规程首先，工作人员应明确连杆的结构特点。
在汽车结构当中，连杆零件主要负责发动机的传动，汽车运行过程中，连杆需要利用活塞顶形成膨胀压力，再将压力传导到曲轴当中，此时曲轴受力后便会带动活塞对气缸当中的气体进行压缩，从而带动发动机运动。
因此实际工作环境要求连杆零件需要具备较为复杂的动载荷。
目前汽车发动机装置当中的连杆零件主要有连杆杆体以及连杆盖两个部分给共同组成，其中杆体主要以“工字形”为主要截面形状，工字两端相互对称，实现均衡的发动机运转，为了避免发动机内部动能差距较大，需要在大小两个部分设置不均衡凸块，实现对不均衡质量的有效控制。
与此同时，相关人员需要了解连杆自身的精度特点。
汽车发动机的连杆设备实际应用在于完成曲轴于活塞之间的相互连接，而发动机的运动则是要将活塞本身的直线运动转化成为曲柄所进行的回转运动，从而形成基于发动机燃料的输出动力。
一旦连杆精度不足，就会直接影响柴油机的实际运转。
同时，工作人员需要了解连杆零件的图样特征。
所开展的汽车连杆设计，应当在其所进行的图样当中完整标注公差要求、尺寸信息等重要内容，还需要结合图样信息完成对于多向载荷变化规律的分析以及强度特征的计算，明确连杆装置自身的材料选择。
连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计
摘要机器、机械、机床等机械结构是由部件和零件装配而成，部件又是由组件和零件装配而成，由实体材料组成的机械零件的表面，又可区别为加工表面和非加工表面。
加工表面是机械零件重要的工作表面，加工表面的精度和粗糙度是通过加工保证的。
在加工机械零件表面时，要综合考虑制造的可行性，加工生产率，加工成本等多方面的问题。
本设计通过对一连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具的设计，试图找到一种简单，实用的加工方法，以供生产同类零件的企业参考。
关键词：机器机械精度工艺规程AbstractMachine, machinery, machine tools and other mechanical structure is composed of components and parts and assembly of components, and is composed of components and parts assembly, consisting of solid material mechanical parts of the surface, can be distinguished from the processing surface and processing surface of non. The working surface of mechanical parts processing surface is important, the accuracy of machined surface roughness is obtained through processing and guarantee. In machining surface, to feasibility, considering the manufacturing productivity of processing, processing costs and other aspects of the problem. This design through the design of the machining process planning of a connecting rod parts and special fixture, trying to find a simple, practical processing method, so as to provide reference for production of similar parts enterprises.Keywords: machine mechanical precision process目录中文摘要 (I)1.引言 (I)2.计算生产纲领，确定生产类型 (1)3.零件的分析 (1)4．选择毛坯 (2)5.工艺规程设计 (3)5.1定位基准的选择 (3)5.2零件表面加工方法的选择 (3)5.3制定工艺路线 (3)5.4确定机械加工余量及毛坯尺寸，设计毛坯---零件综合图 (4)5.4.1确定机械加工余量 (4)5.4.2确定毛坯尺寸 (5)5.4.3设计毛坯---零件综合图 (5)6. 工序设计 (7)6.1选择加工设备与工艺装备 (7)6.1.1选择机床 (7)6.1.2选择夹具 (8)6.1.3选择刀具 (8)6.1.4选择量具 (8)6.2工序尺寸的确定及计算 (9)6.2.1确定圆柱面的工序尺寸 (9)6.2.2确定轴向工序尺寸 (9)6.2.3确定铣槽的工序尺寸 (10)7.选择切削用量，确定时间定额 (10)8．填写机械加工工艺规程卡片和机械加工工序卡片 (10)9. 铣槽用夹具定位夹紧方案设计 (16)9.1本工序的加工要求分析 (16)9.2 确定夹具类型 (16)9.3拟定定位方案和选定定位元件 (16)9.3.1 拟定定位方案 (16)9.3.2选择定位元件 (17)9.3.3 定位误差计算 (17)9.4确定夹紧方案 (17)9.5 确定对刀装置 (18)9.5.1选择对刀块和塞尺 (18)9.5.2计算对刀尺寸H和B (19)9.6夹具精度分析和计算 (19)9.6.1尺寸的精度分析 (19)9.6.2角度尺寸的精度分析 (20)9.7 夹具总图 (20)9.8夹具零件图 (20)10. 课题小结 (24)参考文献 (24)1．设计的目的及背景：机器、机械、机床等机械结构是由部件和零件装配而成，部件又是由组件和零件装配而成，由实体材料组成的机械零件的表面，又可区别为加工表面和非加工表面。
连杆体机械加工工艺规程与小头钻孔夹具设计
连杆体机械加工工艺规程与小头钻孔夹具设计连杆体机械加工工艺规程与小头钻孔夹具设计连杆体是汽车发动机的重要组成部分之一，它连接了活塞和曲轴，使得活塞通过连杆来转换为曲轴的旋转。
连杆体的精度和质量对发动机的性能和寿命具有重要影响，因此必须经过严格的机械加工过程。
本文将介绍连杆体的加工工艺规程和小头钻孔夹具的设计。
一、加工工艺规程1.材料准备连杆体一般采用高强度合金钢或铸铁材料，加工前必须进行材料检验和确定材料性能。
2.车削（1）粗车：连杆体粗车时，首先需要进行材料去残余应力处理，然后根据设计图纸的尺寸进行切削，达到加工公差要求。
此时需要注意刀具的选择和切削参数的设置。
（2）细车：在粗车完成后，需要经过细车处理。
细车时需要注意保证加工表面的精度和光洁度。
为达到高精度要求，可采用数控车床进行加工。
3.磨削精度要求更高的情况下，需要进行磨削加工。
首先进行车磨双道的精密外圆磨削，然后进行车磨双道的内圆磨削，最后进行小孔和键槽的磨削。
4.平面及孔加工若要在连杆体上加工平面及孔，可采用数控铣床和钻床等设备进行加工。
加工时需要严格控制加工参数，保证平面和孔的中心连续性和精度。
5.质量检测在加工完成后，需要进行质量检测，检查加工精度和尺寸是否符合设计要求，以及其他性能指标是否合格。
二、小头钻孔夹具设计对于一些结构较为复杂的连杆体，如工字形连杆，往往需要进行小头钻孔加工。
在这种情况下，需要设计一种小头钻孔夹具来保证加工质量和效率。
小头钻孔夹具结构图如下：小头钻孔夹具由基座、卡板、夹紧耳、垂直板等部分组成。
其中，卡板采用可拆卸式结构设计，方便清理和更换。
夹紧耳设计成V形，以保证连接精度和夹紧力。
垂直板和基座采用定位销连接，以保证夹具的重复定位精度。
在使用小头钻孔夹具时，需要先确定加工位置和夹紧力，然后安装和固定夹紧耳。
夹紧耳采用顶紧式夹紧，在夹紧过程中要注意加大夹紧力，以确保零件牢固夹紧，不易滑动或旋转。
小头钻孔夹具使用完成后，要及时清理夹具残留的切屑和润滑油，以保证下次使用的加工质量和效率。
连杆加工工艺及夹具设计
连杆加工工艺及夹具设计1. 引言连杆是一种在机械传动系统中广泛应用的关键零件，其质量和加工精度对整个传动系统的性能和可靠性有重要影响。
本文将介绍连杆的加工工艺和夹具设计，旨在提供一种高效、精确、稳定的加工过程。
2. 连杆加工工艺连杆加工工艺的关键步骤包括材料准备、坯料切割、粗加工、热处理、精加工和表面处理。
2.1 材料准备连杆通常使用高强度合金钢作为材料，需要经过材料选择、材料检验和材料切割等步骤。
材料的选择应考虑到使用环境和工作负荷，并严格按照工艺要求进行材料检验以确保材料质量的稳定性。
材料切割要求准确、无损伤，以保证后续加工步骤的进行。
2.2 粗加工连杆粗加工包括车削、钻孔和铣削等步骤。
在车削过程中，需要根据工作图纸的要求，采用适当的工艺参数和切削工具，进行外形和内孔的车削。
钻孔过程中要注意孔径和孔位的准确度，以及切削液的使用，以确保钻孔质量。
在铣削过程中，要根据工作图纸对轮廓的要求，确定铣削路径和铣削工具的选择。
2.3 热处理连杆在粗加工后需要进行热处理，以提高其力学性能和耐磨性。
常用的热处理方法包括淬火和回火。
淬火过程中，将连杆加热至适当温度后迅速冷却，以提高硬度和强度。
回火过程中，将经过淬火的连杆再次加热至适当温度并保温一段时间后冷却，以减轻内部应力，提高连杆的韧性。
2.4 精加工精加工是对连杆进行最终形状和尺寸的加工。
常见的精加工工艺包括磨削、滚轧和镗削。
磨削是通过砂轮对连杆进行外轮廓和内孔的加工，以达到较高的加工精度。
滚轧是通过滚轮对连杆进行外廓和内孔的加工，以提高表面质量和寿命。
镗削是通过镗刀对连杆进行孔的精加工，要求孔径精度高、表面光滑。
2.5 表面处理连杆经过精加工后需要进行表面处理，以提高其外观质量和防腐性能。
常见的表面处理方法包括喷涂、镀层和热处理。
喷涂是将涂料喷涂在杆上，通过干燥和固化形成坚固的保护层。
镀层是将金属镀层沉积在杆上，以增加其表面硬度和耐磨性。
热处理是通过加热和冷却过程改变连杆的组织结构，以提高其防腐性能。
连杆体零件的机械加工工艺规程的及夹具设计
开题报告设计题目：连杆体零件的机械加工工艺规程的及夹具设计设计的目的此次设计是学生完成本专业教学计划的最后一个极为重要的实践性环节，是使学生综合运用所学过的基本理论，基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的一次基本训练，这对学生即将从事的有关技术工作和未来事业的开拓都具有一定的意义。
其主要目的是：1.培养学生综合分析和解决本专业的一般工程问题的独立能力，拓宽和深化所学的知识。
2. 培养学生树立正确的设计思想，设计思维，掌握工程设计的一般程序，规范和方法。
2.培养学生正确的使用技术知识，国家标准，有关手册，图册等工具书，进行设计计算，数据处理，编写技术文件等方面的工作能力和技巧。
4. 培养学生进行调整研究，面向实际，面向生产，向工人和工程技术人员学习的基本工作态度，工作作风和工作方法。
序言机械制造工艺及设备毕业设计是我们完成本专业教学计划的最后一个极为重要的实践性教学环节，是使我们综合运用所学过的基本课程，基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的一次基本训练。
我们在完成毕业设计的同时，也培养了我们正确使用技术资料，国家标准，有关手册，图册等工具书，进行设计计算，数据处理，编写技术文件等方面的工作能力，也为我们以后的工作打下坚实的基础，所以我们要认真对待这次综合能力运用的机会！目录序言 (4)一课题简介 (5)二设计内容 (7)2.1零件分析 (7)2.1.1零件的作用 (7)2.1.2零件的工艺分析 (7)2.1.3零件毛坯的选择 (7)2.1.4零件的定位基准面的选择 (7)三制定加工工艺路线 (8)四 .机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (10)五 .确定切削用量及基本工时 (11)六 .夹具设计 (21)6.1 问题的提出 (21)6.2 定位误差分析 (23)6.3 夹具设计及操作简要说明 (23)参考文献 (25)心得与体会 (26)一课题简介本零件主要用于连接和传递及动力的场合，它要求的精度较高。
连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计
连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计一、前言连杆是发动机中重要的零件之一，其作用是将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动。
因此，连杆的质量和加工精度直接影响发动机的性能和寿命。
本文将介绍连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计。
二、工艺流程1. 材料准备选用高强度合金钢作为连杆零件的材料。
在进行机械加工之前，需要对原材料进行热处理，以提高其硬度和强度。
2. 粗加工（1）锯切将原材料锯成长度略大于实际尺寸的毛坯。
（2）车削采用车床进行粗加工，先将毛坯两端面加工成平行面，然后进行外圆柱面、内孔等基本形状的车削。
（3）铣削采用立式铣床进行粗加工，主要是对连杆头部进行铣削，并开出油孔等结构。
3. 精密加工（1）磨削采用平面磨床和圆柱磨床对外圆柱面、内孔和连杆头等进行精密加工。
（2）钻孔采用钻床对油孔等细小结构进行加工。
（3）拉削采用拉床对轴向槽、键槽等进行加工。
4. 热处理将加工好的连杆零件进行热处理，以提高其硬度和强度。
通常采用淬火和回火的方式进行处理。
5. 组装将经过热处理的连杆零件组装到曲轴上，并进行调整，以确保其与其他零件的配合精度和运动平稳性。
三、专用夹具设计为了保证连杆零件在机械加工过程中的精度和稳定性，需要设计专用夹具。
下面介绍一种常见的夹具设计方案：1. 夹具整体结构该夹具主要由夹紧块、支撑块、定位块、压板等组成。
其中，夹紧块负责固定毛坯，支撑块负责支撑毛坯，在车削时起到了很好的辅助作用；定位块则是为了确保毛坯在夹具中的位置准确；压板则是为了防止毛坯在车削时发生移动。
2. 夹具夹紧方式该夹具采用机械夹紧的方式，通过螺旋压板来实现对毛坯的夹紧。
在进行车削等加工时，需要根据不同工序进行调整，以确保毛坯的稳定性和精度。
3. 夹具使用注意事项在使用该夹具时，需要注意以下几点：（1）夹具的各个部位需要经常清洗和润滑，以保证其正常运作。
（2）在进行车削等加工时，需要根据不同工序进行调整，并且要保证毛坯与夹具之间的接触面积充分。
连杆零件加工工艺及专用钻床夹具的设计
城市职业学院毕业设计（论文）（届）设计（论文）题目连杆零件加工工艺及专用钻床夹具的设计办学点（系）专业班级学号学生指导教师职称连杆零件加工工艺及专用钻床夹具的设计摘要本设计是关于连杆零件的加工工艺规程和专用夹具的设计，以介绍设计方法为宗旨，着重实力，力图做到容完整、详实。
这次设计将我以前学过的机械制造工艺与装备、公差与配合、机械制图、工程材料与热处理工艺等知识很好的串联了起来，巩固了所学知识的作用。
首先是对工件机械加工工艺规程的制定，工件机械加工工艺规程的制定是至关重要的。
设计零件的工艺规程以及对典型夹具进行结构分析与精度分析；通过本课程的设计使学生具有一定的设计专用夹具的能力和分析生产中与夹具有关的技术问题的能力。
关键词：专用钻床夹具；工艺规程；切削用量；加工余量目录第一章引言 (1)第二章连杆零件机械加工工艺规程的编制 (2)2.1计算生产纲领，确定生产类型 (2)2.2零件的分析 (3)2.3选择毛坯及毛坯制造方法 (3)2.4工艺规程设计 (4)2.4.1定位基面的选择 (4)2.4.2 连杆零件表面加工方法的选择 (5)2.4.3 制定工艺路线 (5)2.4.4 选择加工设备及工艺装备 (6)2.5加工工序设计、工序尺寸及切削用量的计算 (6)2.6时间定额计算 (9)第三章连杆零件的夹具设计 (12)3.1机床夹具设计的基本要求和一般步骤 (12)3.1.1 对专用夹具的基本要求 (12)3.1.2 专用夹具设计步骤 (12)3.2连杆零件的钻床夹具设计 (13)3.2.1 零件本工序的加工要求分析 (13)3.2.2 确定夹具类型 (14)3.3拟订定位方案和选择定位元件 (14)3.4绘制夹具总装图 (15)第四章总结 (17)参考文献 (18)致 (19)第一章引言机械制造工艺规程的制定需选择机械加工余量，机械加工余量的大小，不仅影响机械零件的毛坯尺寸，而且也影响工艺装备的尺寸，设备的调整，材料的消耗，切削用量的选择，加工工时的多少。
小连杆零件的机械加工工艺规程及钻Ф36孔工序的专用夹具设计
机械制造技术课程设计说明书设计题目：设计小连杆零件的机械加工工艺规程及钻Ф36孔工序的专用夹具姓名：韩毫月学号： 120125146班级: 起机121指导教师:程雪利河南机电高等专科学校2013年11月1日目录设计任务书.................................................................. .. (1)课程设计说明书正文.................................................................. . (2)序言.................................................................. .. (3)一、零件的分析.................................................................. (3)(一)零件的作用.................................................................. .. (3)(二)零件的工艺分析.................................................................. (3)二、工艺规程设计.................................................................. .. (4)(一)确定毛坯的制造形式.................................................................. ......................4 (二)基面的选择.................................................................. (4)(三)制定工艺路线.................................................................. .. (5)(四)机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定................................................6 (五)确定切削用量及基本工时.................................................................. (7)三、专用夹具设计.................................................................. (15)(一)设计主旨.................................................................. . (15)(一)夹具设计.................................................................. . (15)四、课程设计心得体会.................................................................. ............................16参考文献.................................................................. . (17)机械制造技术课程设计任务书题目：设计连杆零件的机械加工工艺规程及钻Ф36工序的专用夹具内容（1）零件——毛坯合图 1张（2）机械加工工艺规程卡片 1套（3）夹具装配图 1张（4）夹具体零件图 1张（5）课程设计说明书 1份原始资料：该零件图样一张；生产纲领为10000件/年；每日一班。
试论连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计
试论连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计摘要：连杆零件广泛运用于汽车、压缩机中，其作用是把活塞和曲轴连接起来，使活塞的往复直线运动变为曲轴的回转运动，以输出动力。
连杆零件的机械加工是一项十分复杂精细的工艺，本文就连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计进行论述。
关键词：连杆零件；机械加工工艺规程；专用夹具设计引言机械制造业是现代各行各业发展的重要基础，其为各种设备提供了基础零部件，因此机械零件的质量直接关系到了设备的使用寿命和效率，也会对加工业产品的质量造成明显的影响。
本文即是对连杆零件的机械加工工艺和专用夹具设计进行研究，探讨当前连杆零件的机械加工工艺，并介绍专用夹具的设计原则，以期为相关工作提供参考。
一、连杆的结构与材料选择连杆是较细长的变截面非圆形杆件，其杆身截面从大头到小头逐步变小，能更好适应在工作中承受的急剧变化的动载荷。
连杆是由连杆大头、杆身和连杆小头三部分组成，连杆大头是分开的，一半与杆身为一体，一半为连杆盖，连杆盖用螺栓和螺母与曲轴主轴颈装配在一起。
为减少磨损和磨损后便于修理，在连杆小头孔中压入青铜材套，大头孔中装有薄壁金属轴瓦。
连杆零件的结构决定了其在材料选择上有较高要求：具有较高的机械强度和刚度、抗疲劳强度；为减小惯性力，尽量减轻杆身重量。
通常采用相同材料，例如连杆采用 45 号钢，毛坯整体模锻，正火处理，加工中间采用调质处理，提高强度和抗冲击能力。
但为方便加工连杆，也可在连杆的大头侧面或小头侧面设置工艺凸台或工艺侧面。
二、连杆零件的工艺特点2.1 改善连杆的加工工艺连杆盖的厚度是 31 mm，相比起连杆杆厚度单边要小3.8 mm，而对盖两端面的精度要求较低，通过一次加工即可完成。
由于加工面积较小，连杆体具有良好的冷却性能，降低加工中振动的发生与磨削烧伤事故的产生。
连杆的杆体和盖在装配后没有端面相接不一致的情况，因此在炼钢的两端面位置的精磨工作不用在装备后，可以在螺栓孔的加工工序前完成精磨工序。
连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计分析
1 连杆零件的机械加工工艺规程1.1 连杆结构特点分析连杆结构属于汽车发动机的传统构件，可以在活塞顶面产生膨胀压力，将压力传递到曲轴，在曲轴的驱动下带动压缩气缸内气体。
连杆零件在工作中需要承受动载荷，动载荷可能随时面临急剧变化，连杆由连杆体与连杆盖构成，连杆零件的杆身使用了工字型截面形状，从大头处逐渐向小头处变小。
为了实现发动机运转时的平衡，同一个发动机中连杆零件的质量存在差异，人们在连杆零件大头与小头端设置土块，从而起到保持平衡的作用。
连杆零件的厚度需要从装夹与搬运等方面考虑，因此连杆零件大头和小头的厚度尺寸十分相似。
一般情况下，连杆零件机械加工工序有众多流程，但整体划分为三阶段。
第一阶段为数据统计阶段，即将连杆零件工艺进行分析，确定毛坯精度和尺寸。
第二阶段为确定设备与连杆零件加工工艺路线，按照预期设计选择工艺路线，结合生产数量选择机械设备。
第三阶段为确立连杆零件加工方案，该阶段就是为了将连杆零件和预期图纸之间的误差显现出来，明确尺寸差距。
图1为常规化连杆零件机械加工图纸[1]。
1.2 连杆精度分析连杆零件的作用，连杆可以将曲轴与活塞连接在一起，让活塞改变传统的往复直线运动方式，变成曲柄回转运动方式，从而输出动力。
因此，连杆零件加工精度将会影响发动机性能，加工工艺也会影响连杆精度。
图1 常规化连杆零件机械加工图纸1.3 连杆零件要求连杆零件的设计图样必须准确，在图纸中有详细的尺寸和技术要求，人们观看图纸能够明确其公差。
由于连杆零件在工作中会承受各类荷载，因此连杆的强度需要很高。
一般情况下，人们使用碳钢与合金钢作为连杆零件的材料，近年来人们开始使用球墨铸铁材料，粉末冶金连杆零件的尺寸精度很高，且可以节省材料海飞。
对此，针对连杆零件的加工与制造可以使用粉末冶金方式，毛坯的精度影响连杆零件parts as the research object, analyzes the machining process rules of connecting rod parts in detail, and expounds the effective design of special jig from the advantages of fixture use, the concrete design of clamping mechanism and clamp, and so on.Key words: connecting rod parts; machining; special fixture design按照连杆零件的加工尺寸与精度需求，确定机床规格，结合生产效率和加工经济性要求决定夹具种类。
连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计_顾为鹏
2012年·9月·上期学 术 · 理 论现代企业教育现代企业教育 MODERN ENTERPRISE EDUCATION253机械制造业近几年来在我国得到了飞快的发展制造业是制造具有专门操作功能的零件和产品，机械制造得到的产品可以供人们人生活中直接使用，也可以用于生产。
可以说制造业在我们的生活中占据着举足轻重的地位，是生产生活必不可少的行业。
连杆零件是活塞式压缩机和发动机的重要零件，在发动机的工作过程中，连杆需要具有足够的强度和刚度，并且保证连杆工作的有效性。
笔者将在下文中就连杆的机械加工工艺规程和专用夹具的设计展开详细的叙述。
图1 连杆零件工件一、连杆的机械加工工艺规程设计1.基面的选择。
基面是指计算水位和高程的起始面，基面选择是工艺规程设计的重要方面，也是机械设计的关键，基面选择的合理性和科学性是保证加工工艺设计有效性的基础，能够在一定程度上对加工部质量予以保证，并且能够提高机械生产的效率。
因此基面选择在工艺加工中非常重要，是规程设计的基础性工作，一旦基面选择失误，则可能直接造成整个加工工艺的失败，加工工艺的过程也会漏洞百出。
在零件设计中，粗基准的选择尤为关键，对于连杆这样的零件来说，选择好的粗基准非常重要，一般而言以零件的上端的不加工平面作为粗基准，选取已加工的内圆为精基准。
由此可见，对于基面的选择是做好机械加工工艺规程设计的第一步。
2.制定工艺路线。
工艺路线是指描述在机械制造过程中的操作顺序的技术，是多额工序的序列，是为了完成零件制作的目标而进行的一个以上一连串动作。
工艺路线是一种具有预知功能的操作技术，它能够对设计的整个过程进行全面把握，是实施机械制造定额管理的重要手段。
制定工艺路线的基本出发点应该使零件的最终质量能够得到保证，针对连杆零件，笔者认为可以设计以下工艺路线：铸造——时效处理——铣上下2端面——铣下面各端面和侧面——钻孔——镗孔——钻孔——沟槽——铣宽槽——质检——入库。
毕业论文(设计)——连杆零件机械加工工艺规程及夹具设计
三江学院本科生毕业设计（论文）题目连杆零件机械加工工艺规程及夹具设计高职院（系）机械制造及其自动化专业摘要本课题研究CA6140车床后托架加工工艺规程。
机械加工工艺是实现产品设计，保证产品质量，节约能源，降低消耗的重要手段。
工艺规程是指用机械加工的方法改变毛坯的形状、尺寸、相对位置和性质使其成为合格零件的全过程，加工工艺是工人进行加工的一个依据。
如毛坯制造，机械加工，热处理，装配等都称之为工艺规程。
该机床加工范围广，适用于车削内外圆柱面，圆锥面以及旋转面。
各种公制英制，模数和径节螺纹等，所以其结构复杂，而且自动化程度低，适用于单间小批量生产。
在这个设计过程中,我们还必须考虑工件的安装和夹紧.安装的正确与否直接影响工件加工精度,安装是否方便和迅速,又会影响辅助时间的长短,从而影响生产率。
这是整个设计的重点,也是一个难点。
在设计这个课题的过程中，根据生产实际，进行调查研究，制定合理的方案，依据方案再具体设计。
关键词：机床托架；加工工艺；夹具；设计ABSTRACTThis topic studies the CA6140 lathe the bracket processing technological process. He machine-finishing craft realizes the product design, guaranteed the product quality, saves the energy, reduces the consumption the important method. It means using machining operation to change the blank’s shape, size, relative position, and quality to make the blank become the qualified product. Processing technology is the basis for workers. Such as rough production,mechanical operations, heat-treatment, assembling are all called processing procedure.All of these process are quite important during the designing, such as lying down technical schedule,resolving of dimension, conforming machining allowance, labor time standard calculation. According to these designing, we learn more about work piece process and confirming of finish size. Moreover, we know that the confirming of technological line and finishing allowance must based on the machine tool. During the designing we still need to consider the install and fastening motion of workpiece. Because the rightness install will affect the workpieces’accuracy and working hours. All in all, it is both important and difficult point of this design.When designing this topic, penetrates the production reality, conducts the investigation and study, formulates the reasonable design proposal, is carrying on the concrete designing .Key words: latter bracket ，processing craft，jig，design目录第一章零件的分析1.1CA6140车床后托架的用途 (1)1.2计算生产纲领，确定生产类型 (1)1.3零件的工艺分析 (1)第二章工艺规程的设计2.1确定毛坯的制造形式 (2)2.2毛坯的结构工艺要求 (2)2.3毛坯形状、尺寸确定的要求 (2)2.4毛坯的尺寸公差和机械加工余量的确定 (2)2.5基准的选择 (3)2.6工序顺序的安排 (3)2.7制定工艺路线 (4)2.8确定切削用量及基本公式 (6)第三章夹具设计3.1定位基准的选择 (17)3.2定位误差分析 (17)结束语 (20)致谢 (21)主要参考文献 (22)第一章 零件的分析1.1CA6140车床后托架的用途后托架在CA6140车床床身的尾部，三个孔分别装丝杠、光杠、转向开关，作用是加强固定；在ø40mm 和ø30.2mm 之间的孔为毛线孔，其作用为导通油路；旁路的螺纹孔用来连接油盖；正面的四个孔将后托架固定在车床尾部。
连杆零件加工工艺及专用钻床夹具的设计方案
目录摘要 (1)绪论 (2)第一章连杆零件机械加工工艺规程的编制 (4)第一节计算生产纲领确定生产类型 (4)第二节零件的分析 (5)一、零件的分析 (5)二、选择毛坯及毛坯制造方法 (5)第三节工艺规程设计 (7)一、定位基面的选择 (7)二、连杆零件表面加工方法的选择 (7)三、制定工艺路线 (8)四、选择加工设备及工艺装备 (9)五、加工工序设计、工序尺寸及切削用量的计算 (10)六、时间定额计算 (14)七、填写机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡 (15)第二章连杆零件专用夹具的设计<钻床夹具的设计） (17)第一节机床夹具设计的基本要求和一般步骤 (17)一、机床夹具设计的基本要求 (17)二、专用夹具的设计步骤 (17)第二节连杆零件的夹具设计 (19)一、零件本工序加工要求的分析 (19)二、确定夹具类型 (19)三、拟订定位方案和选择定位元件 (19)四、确定夹紧方案 (21)五、绘制夹具总装图 (21)六、夹具精度分析与计算 (21)附录 (22)附图1 铣床夹具总装配图附表连杆零件机械加工工艺过程卡连杆零件机械加工工序卡总结 (33)致谢 (34)参考文献 (35)I / 15连杆零件加工工艺及专用钻床夹具的设计摘要本设计是关于连杆零件的加工工艺规程和专用夹具的设计，以介绍设计方法为宗旨，着重实力，力图做到内容完整、详实。
本书共有两章，第一章为机械制造工艺规程设计的基本要求、内容、方法和步骤；第二章详细的论序了对专用机床夹具的基本要求和设计步骤以及简要的说明夹具体的设计要求和步骤。
关键词：专用钻床夹具工艺规程切削用量加工余量Abstract :The design of the components on the link order processing and special fixture design in order to design methodsintroduced for the purpose. focus on strength, in a bid to ensure the content is complete, informative. The book has two chapters, the first of the machinery manufacturing process planning the basic requirements, contents, methods and steps。
小连杆的制造工艺与专用夹具设计
绪论机械制造业是一个古老而永远充满生命力的行业，“机械制造工艺”和“机床夹具设计”毕业设计是机械类专业学生的重要实践性环节之一。
这次设计是我们在学习完了大学的全部基础和专业课程之后进行的。
这是我们在走入社会，走上工作岗位之前对所学的课程的一次深入的综合性的复习，是一次理论联系实际的训练，也是我们大学的全部所学的考察。
就个人而言，我希望通过这次毕业设计对自己将来从事的工作进行一次适应性的训练，从中锻炼自己处理生产工艺问题的能力，掌握机械加工工艺规程设计和机床夹具设计的方法，从而进一步巩固有关的理论知识，提高独立工作的能力，为将来从事专业技术工作打好基础。
当然，无法期望通过一次毕业设计就成为合格的工程师，但起码可以籍此领略机械设计专业的大概，为今后参加工作打好基础。
由于能力有限，设计尚有许多不足之处，请各位评申老师给予指正。
第1章：零件工艺的分析1.1零件的分析1.1.1 零件作用的分析题目所给的零件典型零件的一种——连杆。
连杆在机械运动中起着传递动力和连接运动的重要作用。
其在各类机械中都有着广泛的应用，如：车辆的转向连接处、起重机的推杆等等，而且他还可以承受一定的拉力，具有良好的平均载荷的能力。
连杆的截面积很小但是，却可以传递很大的力，且加工简单，因此，在传递动力的场合大多选用连杆机构。
1.1.2 零件的工艺性分析连杆结构总共有两类加工表面。
现分述如下：（1）两连接头处的平面，，即图中尺寸8和尺寸14两个厚度以及期间的距离11-0.150都是在加工两端面的过程中要考虑到的。
其中尺寸线都出自小端的一边可以将该面作为端面加工的基准从而对与其相联系的相关尺寸进行控制及验收。
（2）两个主要受力面即两个∮7.94+0.0160的孔，两个孔是本零件的关键尺寸，和其位置尺寸39.5±0.1需首要保证的。
以它们为基准加工其他部分才能保证本件的正确性。
再就是三个润滑孔Ф1、∮2.5、∮3.7和M3.5×0.35-6H。
连杆加工实用工艺规程及夹具设计
标准实用连杆加工工艺规程及大头孔珩磨工序夹具设计摘要连杆是汽油机的主要传动件之一，本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。
连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。
逐步减少加工余量、切削力及应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。
机械加工工艺是企业上品种、上质量、上水平，加速产品更新，提高经济效益的技术保障。
然而夹具又是制造系统的重要部分，工艺对夹具的要求也会提高，专用夹具、成组夹具、组合夹具和随行夹具都朝着柔性化、自动化、标准化、通用化和高效化方向发展以满足加工要求。
所以对机械的加工工艺及夹具设计具有十分重要的意义。
关键词：连杆；夹具；工艺过程文档大全标准实用文档大全目录1连杆的结构特点 (1)2毛坯选择 (2)2.1毛坯的材料 (2)2.2毛坯制造方法的选择 (2)3连杆的主要技术要求 (3)3.1大、小头孔的尺寸精度、形状精度 (3)3.2大、小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度 (3)3.3大、小头孔中心距 (3)3.4连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度 (3)3.5大、小头孔两端面的技术要求 (3)3.6螺栓孔的技术要求 (4)4连杆机械加工工艺过程分析 (4)4.1工艺过程的安排 (4)4.2定位基准的选择 (5)4.3连杆体与连杆盖的铣开工序 (5)4.4大头侧面的加工 (5)5切削用量的选择原则 (6)5.1粗加工时切削用量的选择原则 (6)5.1.1切削深度的选择 (6)5.1.2进给量的选择 (7)5.1.3切削速度的选择 (7)5.2精加工时切削用量的选择原则 (7)5.2.1切削深度的选择 (7)5.2.2进给量的选择 (7)5.2.3切削速度的选择 (7)6确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差 (8)6.1确定加工余量 (8)6.2确定工序尺寸及其公差 (8)标准实用7工时定额 (10)7.1珩磨大头孔 (10)8连杆大头孔珩磨夹具设计 (10)8.1基准选择 (10)8.2夹紧方案的确定 (11)8.3切削力及夹紧力的计算 (11)8.4定位误差分析 (11)8.5夹具设计及操作的简要说明 (11)9课程设计总结 (13)参考文献 (14)文档大全标准实用1连杆的结构特点连杆是汽车发动机中的主要传动部件之一，它在汽油机中，把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴，又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。
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小连杆零件的机械加工工艺规程及钻Ф36孔工序的专用夹具设计机械制造技术课程设计说明书设计题目:设计小连杆零件的机械加工工艺规程及钻Ф36孔工序的专用夹具姓名: 韩毫月学号: 120125146班级: 起机121指导教师: 程雪利河南机电高等专科学校2013年11月1日1目录设计任务书...................................................................... . (1)课程设计说明书正文...................................................................... (2)序言...................................................................... . (3)一、零件的分析...................................................................... .. (3)(一)零件的作用...................................................................... . (3)(二)零件的工艺分析...................................................................... .. (3)二、工艺规程设计...................................................................... . (4)(一)确定毛坯的制造形式...................................................................... (4)(二)基面的选择...................................................................... .. (4)(三)制定工艺路线...................................................................... . (5)(四)机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (6)(五)确定切削用量及基本工时...................................................................... .. (7)三、专用夹具设计...................................................................... .. (15)(一)设计主旨...................................................................... (15)(一)夹具设计...................................................................... (15)四、课程设计心得体会...................................................................... (16)参考文献...................................................................... (17)机械制造技术课程设计任务书题目:设计连杆零件的机械加工工艺规程及钻Ф36工序的专用夹具内容(1)零件——毛坯合图 1张(2)机械加工工艺规程卡片 1套(3)夹具装配图 1张(4)夹具体零件图 1张(5)课程设计说明书 1份原始资料:该零件图样一张;生产纲领为10000件/年;每日一班。
2014年11月1日1序言机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习。
就我个人而言，我希望能通过这次课程设计，了解并认识一般机器零件的生产工艺过程，巩固和加深已学过的技术基础课和专业课的知识，理论联系实际，对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后的工作打下一个良好的基础，并且为后续课程的学习大好基础。
由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指导。
2一、零件的分析(一)零件的作用题目所给的零件是连杆的构架，此小连杆可用于许多地方，与其他连杆机构结合。
连杆的功能决定了它既是传力构件，又是运动件，可以将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞组上的燃气压力传给曲轴。
连杆除上下运动外，还左右摆动作复杂的平面运动。
连杆工作时，主要承受气体压力和往复惯性力所产生的交变载荷，要求它应有足够的疲劳强度和结构刚度。
同时，由于连杆既是传力零件，又是运动件，不能单靠加大连杆尺寸来提高其承载能力，须综合材料选用、结构设计、热处理及表面强化等因素来确保连杆的可靠性。
(二) 零件的工艺分析零件的材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差、脆性高，不适合磨削，为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求: 此拔叉有两组加工表面，它们之间有一定的位置要求，现分述如下: 1(以φ36孔为中心的加工表面这一组加工表面包括φ36内孔，以及φ36孔的上、下端面，拉花键。
2(以Ф15圆孔为中心的加工表面这一组的加工表面包括φ15圆孔的内表面，φ15圆孔的上下两端面。
这两组加工表面之间有一定的位置要求，主要是:(1)φ15的下端面与φ36内孔的中心线的垂直度公差为0.05。
由上面分析可知，对于这两组加工表面而言，可以先加工其中一组表面，然后借助于专用夹具加工另一组表面，再根据各加工方法的经济精度及机床所能达到的位置精度，并且此拨叉零件没有复杂的加工曲面，所以根据上述技术要求采用常规的加工工艺均可保证。
3二、工艺规程设计(一) 确定生产类型已知零件的生产类型为大批量生产，所以初步确定工艺安排为:加工过程划分阶段;工序适当集中;加工设备以通用设备为主，大量采用专用工装。
(二)确定毛坯的制造形式确定毛坯种类:零件材料为HT200。
考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构又比较简单，生产类型为大批生产，故选择铸件毛坯。
查《机械制造工艺及设备设计指导手册》324页表15-5(后称《指导手册》)选用铸件尺寸公差等级CT8级。
(三)基面的选择定位基准是影响连杆零件加工精度的关键因素。
基准选择得合理可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。
否则，加工过程中将问题百出，更有甚者，造成零件的大批报废，使生产无法正常进行。
1、粗基准的选择在选择粗基准时，考虑的重点是如何保证各加工表面有足够多的余量，及保证不加工表面与加工表面间的尺寸，位置符合零件图样设计要求，粗基准的选择原则:(1)重要表面余量均匀原则必须首先保证工件重要表面具有较小的加工余量，应选择该表面为粗基准表面间的相互位置要求原则必须保工件上加工表面与不加工表面之间的相互位置要求，应以不加工表面作为粗基准，如果在工件上有很多不加工表面，应以其中与不加工表面相互位置要求较高的不加工表面作为粗基准，以求壁厚均匀外形对称等(2)定位可靠性原则作为粗基准的表面，应选用比较可靠，平整光洁的的表面，以便定位准确，夹紧可靠。
在铸件上不应该选择有浇冒口的表面，分型面，有毛刺或夹砂的表面作为粗基准;在锻件上不应该伴有飞边的表面作为粗基准，若工件上没有合适的表面作为粗基准，可以先铸出或焊上几个凸台，以后再去掉 (3)不重复使用原则粗基准的定位精度低，在同一尺寸方向上只允许使用一次，不能重复使用。
对于一般类的叉杆类零件而言，以孔和端面作为粗基准，是完全合理的。
对于本零件而言，尽可能选择不加工便面为粗基准，而对于有若干个不加工表面的工件，则应以与不加工表面要求要求相对位置精度较高的不加工表面为粗基准，以求壁厚均匀外形对称等。
根据这个基准选择原则，现选取Φ364孔的不加工外轮廓作为粗基准，利用俩个V型块支撑Φ36俩个外轮廓表面作为粗基准的定位面，限制5个自由度在利用一个销钉限制一个自由度达到完全定位然后进行铣削。
对于拨叉零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准，而对于有若干个不加工表面的工件，则应以与不加工表面为粗基准，根据这个基准选择原则，现选取拨叉φ36孔下端面为粗基准，利用俩个φ36和Φ15的外轮廓作为主要定位面，再以一个销钉限制最后一个自由度，达到完全定位。
2、精基准的选择精基准的选择原则主要考虑如何减少误差，保证加工精度和安装方便以及以及设计基准和工序基准重合问题。
精基准的选择:考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便，依据“基准重合”原则和“基准统一”原则，以粗加工后的底面为主要的定位精基准，以两个孔内圆柱表面为辅助的定位精基准。
当设计基准和工序基准不重合时，应该进行尺寸换算，这在以后还要专门的计算，此处不再重复。
(四) 工艺路线方案一:工序1铸造毛坯工序2 铣φ60上平面，保证表面粗糙度3.2工序3 钻扩绞孔φ36，工序4拉花键39，保证表面粗糙度,6.3工序5铣φ60下端面，保证表面粗糙度6.3工序6钻扩绞孔φ15，保证表面粗糙度3.2工序7铣φ25上端面，保证表面粗糙度3.2工序8去毛刺、倒棱角工序9终验入库工艺路线方案二:工序1 铸造毛坯工序2车下端面工序3铣、半精铣φ60上平面，保证表面粗糙度6.3工序4铣、半精铣、精铣φ25上平面，保证表面粗糙度3.2 工序5半精铣下端面工序6 钻、扩、绞孔φ36，工序7钻、扩、绞孔φ15，保证表面粗糙度3.2工序8 拉花键，保证表面粗糙度6.35工序9去毛刺、倒棱角工序10终验入库工艺方案的比较及分析上述两方案中方案一:先加工Ф60上端面，再加工内孔φ36，再以φ36孔为基准加工下端面，以下端面为基准加工Ф15的孔。
而方案二:先加工下端面，再以下端面铣Ф36上端面及Ф25上端面，再加工下端面，再以下平面为基准加工φ36孔和Ф15的孔。
由零件图可知φ36内孔与Ф60下端面有垂直度要求，按照基准统一的原则，应先加工下端面，以其为精基准，再加工φ36的孔。
也减少装夹次数。
因此最终工艺过程如表2-1所示。
表2-1 最终工艺路线表工序工序内容机床定位基准夹具或辅助工具刀具 1 铸造毛坯 2 车下平面 CA6140卧上平面车刀式车床 3 铣φ60上XA5032立下平面套式端面式铣床面铣刀 4 铣φ25上XA5032立下平面套式端面式铣床面铣刀 5 钻、扩、绞Z550立式下表面专用夹具φ36 钻床6 钻、扩、绞Z550立式下表面专用夹具φ15 钻床7 拉花键 L6120立式下表面拉床8 去毛刺、倒棱角9 检查 (五)机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定该连杆零件材料为TH200,零件重量为1Kg，生产类型为大批大量生产，采用铸造毛坯。