定隧道通风专项施工方案
隧道施工通风专项方案
隧道施工通风专项方案一、前言隧道施工通风专项方案是为了确保隧道施工现场的空气质量符合相关标准，保护施工人员的身体健康和生命安全，有效预防事故的发生。
本方案将从隧道施工通风的目标与原则、通风系统设计、通风措施、通风设备选型等方面进行详细介绍。
二、目标与原则1.目标：确保隧道施工现场的空气质量达到国家相关标准，保持施工现场的良好通风状况。
2.原则：（1）合理设计通风系统，保证通风效果；（2）采用适当的通风措施，确保通风系统的可靠性和稳定性；（3）选择合适的通风设备，满足施工现场的通风需求。
三、通风系统设计1.方案选择：根据隧道施工现场的具体情况（如施工区域大小、建筑材料等），选择合适的通风系统方案。
通常包括横向通风、纵向通风、强制通风等。
2.通风系统参数计算：根据施工区域的面积、高度、环境温度、施工人员数量等参数，计算通风系统的设计风量，保证施工现场的通风效果。
3.通风系统布置：根据施工现场的具体布置情况，合理设置通风设备的位置和数量，保证通风系统的全面覆盖。
四、通风措施1.确保施工现场的通风口畅通，清除堵塞物质；2.设置合理的通风口位置，保证通风口与施工作业面的距离符合规范要求；3.选择合适的通风排烟系统，保证施工现场的空气流动；4.定期检查通风设备的运行状态，保证其正常工作；5.配备必要的防护设备，如面罩、防尘口罩等，确保施工人员的安全。
五、通风设备选型1.风机：根据施工现场的需求，选择适当的风机。
通常有轴流风机、离心风机等不同类型的风机可供选择。
2.排烟设备：根据施工现场的需要，配置合适的排烟设备。
常见的排烟设备有排烟管道、排烟风机等。
3.通风口设备：根据施工现场的需求，选择合适的通风口设备。
常见的通风口设备有通风涂料、玻璃纤维通风管道等。
六、安全措施1.建立健全的安全管理制度；2.严格执行隧道施工现场的通风安全规范；3.培训施工人员的安全意识，提高技能水平；4.定期检查通风设备的工作状态，及时发现隐患并处理；5.配备必要的防护设备，确保施工人员的安全。
隧道通风施工方案
隧道通风施工方案1. 引言隧道是现代交通建设中不可或缺的一部分。
随着隧道的日益增多和长度的加长，隧道通风施工方案显得尤为重要。
本文将介绍隧道通风施工方案的必要性、目标、施工步骤以及应注意的事项。
2. 隧道通风施工方案的必要性隧道通风施工方案的制定是为了确保隧道内部空气流通，维持合适的气温和氧气浓度，以保障隧道中的工作人员和车辆的安全。
通过合理的通风设计，可以减少车辆尾气排放和烟雾的积聚，提高隧道环境的舒适度。
3. 隧道通风施工方案的目标隧道通风施工方案的目标主要包括以下几个方面：•确保隧道内的空气质量符合相关标准和要求；•保持隧道内的温度和湿度在合适的范围内，避免过热或过寒；•提供充足的氧气供给，保证人员安全作业；•减少尾气排放对环境的影响，保护生态环境；•提高隧道内的照明条件，确保良好的能见度。
4. 隧道通风施工方案的施工步骤4.1 确定通风需求在制定隧道通风施工方案之前，需要根据隧道的长度、形状和使用情况等因素来确定通风的需求。
不同的隧道可能需要不同的通风方案。
4.2 设计通风系统根据通风需求，设计合适的通风系统。
通风系统应包括通风设备、通风管道和控制系统等组成部分。
通风设备可以选择风机、换气扇、排风机等设备，通风管道应合理布置，控制系统可以采用自动化方式进行控制。
4.3 施工准备在正式施工之前，需要做一些准备工作。
包括准备施工材料和设备，培训施工人员，制定详细的施工计划等。
4.4 施工实施在施工实施过程中，需要按照施工计划进行施工工作。
包括安装通风设备和管道，进行电气布线，设置控制系统，进行通风系统的调试等。
4.5 验收和调试在施工完成后，需要进行通风系统的验收和调试工作。
检查系统的各项指标是否符合设计要求，调整系统参数，保证通风效果达到预期。
5. 隧道通风施工方案的注意事项在制定和实施隧道通风施工方案时，需要注意以下几个重要事项：•保证通风系统的合理性和可靠性，避免发生故障；•关注通风系统运行中对能源的消耗，采取节能措施；•定期进行通风系统维护保养，确保系统长期稳定运行；•关注通风系统的管理和监控，及时处理故障和异常情况。
隧道通风专项施工方案
以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown 文本格式输出，不要带图片，标题为：隧道通风专项施工方案# 隧道通风专项施工方案## 1. 引言隧道通风是隧道工程中一个非常重要的环节，它能够保证隧道内空气的流通和清新，提供舒适的工作环境以及确保行车安全。
本文档将详细介绍隧道通风专项施工方案。
## 2. 目标本方案的目标是确保隧道内空气质量符合环保要求，确保隧道内的工作和行车环境良好。
## 3. 施工前准备在进行隧道通风的专项施工前，需要进行以下准备工作：- 对现有隧道进行勘察和评估，确定通风设备的摆放位置和数量；- 统计隧道的长度、平均高度和宽度等信息，以便计算通风系统的风量；- 编制施工计划，确保施工进度和质量的控制。
## 4. 通风设备选择通风设备的选择应根据隧道的长度、形状和交通流量等因素进行评估。
一般来说，通风设备主要包括风机、风道和排烟系统。
在选择通风设备时，应考虑以下因素：- 风机的风量和静压；- 风道的尺寸和布置；- 排烟系统的烟道长度和排风能力。
## 5. 施工方案### 5.1 风机安装风机的安装位置应根据隧道的形状和交通流量等因素进行确定。
通常情况下，应将风机安装在隧道的一端，并采取合适的通风管道将新鲜空气引入隧道内。
在风机安装过程中，需注意以下事项：- 风机应采用低噪音、高效率的型号；- 风机应固定稳定，避免振动和噪音；- 风机的电气接线应符合安全标准。
### 5.2 风道布置风道的布置应根据隧道的形状和交通流量等因素进行确定。
一般情况下，应将风道布置在隧道的顶部或侧面，并确保通风系统能够覆盖整个隧道区域。
在风道布置过程中，需注意以下事项：- 风道尺寸应满足通风系统的需求；- 风道应采用合适的材料，如金属或玻璃纤维；- 风道的连接应牢固可靠，避免漏风。
### 5.3 排烟系统设计排烟系统的设计应满足排烟要求，保持隧道内的空气清新。
一般情况下，排烟系统应设置在隧道的另一端，并通过烟道将烟雾排出隧道外。
隧道通风专项施工方案
隧道通风专项施工方案隧道通风是指在隧道内进行通风系统的安装和施工，以确保隧道内部空气的质量，提供良好的工作环境和安全通行条件。
下面是一个隧道通风专项施工方案的示例，共700字：一、施工目标1. 确保隧道通风系统的安全和有效运行。
2. 提供隧道内部的良好通风条件，保证施工人员的健康和安全。
3. 减少施工期间的环境污染和气体积累。
4. 提高隧道通行的舒适性和安全性。
二、施工前准备1. 安全措施：确定施工现场的安全区域，设置警示标志和安全通道，确保施工人员的安全。
2. 设备准备：准备好隧道通风系统所需的设备和配件，包括通风机、管道、风口等。
3. 施工方案：制定详细的施工方案，包括工作计划、材料采购计划、人员组织计划等。
4. 施工人员培训：对施工人员进行必要的培训和健康知识教育，确保其掌握隧道通风系统的操作和维护方法。
三、施工过程1. 安装通风系统：按照设计要求和施工图纸，进行隧道通风系统的安装，包括通风机的固定和连接、管道的铺设和连接、风口的安装等。
2. 系统调试：完成通风系统的安装后，进行系统的调试和试运行，检查各个设备的运行情况，确保系统能够正常运行。
3. 现场调整：根据实际情况，对通风系统进行现场调整，确保系统的通风效果达到设计要求。
4. 安全措施：施工过程中，要严格遵守安全操作规程，保证施工人员的安全。
5. 管理监督：设立专人负责施工现场的管理和监督，确保施工质量和进度。
四、施工后工作1. 系统维护：完成隧道通风系统的安装后，进行系统的日常维护和保养，包括设备的清洁和检查、管道的修补和更换等。
2. 故障处理：如果系统出现故障，及时处理和修复，确保系统能够正常运行。
3. 环境监测：进行隧道内部空气质量的监测，定期检测有害气体的浓度，确保隧道内的空气质量符合卫生标准。
4. 定期检查：定期对隧道通风系统进行检查和维修，确保系统的长期有效运行。
以上是一个隧道通风专项施工方案的示例，通过合理的施工流程和措施，能够确保隧道通风系统的安全和正常运行，为施工人员提供良好的工作环境和通行条件。
铁路隧道通风专项施工方案全套完整
铁路隧道通风专项施工方案全套完整
概述
本文档将提供一份完整的铁路隧道通风专项施工方案，旨在确保施工过程中的安全和顺利进行。
施工目标
我们的施工目标是有效通风铁路隧道，以确保人员和设备的安全，并提供舒适的工作环境。
施工步骤
1. 进行现场考察和风险评估，确定最适合施工的时间段。
2. 准备必要的施工设备和材料，包括通风设备、通风管道和电气设备等。
3. 在施工前进行通风系统的设计和布局，确保合理的空气流动和通风效果。
4. 安装通风设备和通风管道，确保其牢固可靠，并符合相关安
全标准和规范。
5. 进行通风设备和管道的调试和测试，确保其正常工作和有效
通风。
6. 定期维护和保养通风设备和管道，确保其长期稳定运行。
安全措施
- 施工人员必须佩戴合适的个人防护装备，如安全帽、防护眼
镜和防护手套等。
- 施工现场必须设置明确的安全警示标识，提醒人员注意安全。
- 施工期间必须按照相关规定进行岗前培训和安全教育。
- 严格控制施工现场的火源和爆炸物品，确保施工过程中的安全。
- 储存和处理危险物品时必须遵守相关安全规范和操作规程。
环境保护措施
- 施工过程中必须合理控制噪音、灰尘和废气的排放，以保护
环境。
- 废弃材料和废弃物品必须按照环境保护要求进行分类和处理。
- 施工现场必须进行定期清理，保持干净整洁，减少对周围环
境的影响。
总结
以上是铁路隧道通风专项施工方案的完整内容。
通过合理的施
工步骤、安全措施和环境保护措施，我们将确保施工过程的顺利进行，同时保障人员和环境的安全。
隧道通风专项施工方案
隧道通风专项施工方案隧道通风是隧道工程中非常重要的一个方面，它不仅可以确保隧道内空气质量的良好，并且还能有效地降低温度，改善通行条件，提高施工作业效率。
下面是一份针对隧道通风的专项施工方案：一、施工前准备工作1.确定通风系统设计方案，包括通风设备的选择与布置，通风管道的布局设计等。
2.对施工现场进行调查，了解隧道的地理环境和气象条件，以便调整通风系统的设计。
3.对通风设备进行检查和维护，确保其正常运行。
4.根据施工工序和进度，合理安排通风设备的安装时间，并准备好必要的材料和工具。
二、通风系统的布置与安装1.根据隧道的形状和尺寸，选择合适的通风设备，并合理布置于隧道内。
2.安装通风设备时，遵循相关的安全规程和操作规范，确保设备的安全可靠。
3.通风管道的布局应合理设计，避免盲管和死角，以充分保证通风效果。
三、通风系统的监控与调试1.安装完通风设备后，进行系统的检查和调试。
调整通风设备的转速、通风管道的阻力，以保证通风系统的良好运行。
2.设置适当的监控仪器和设备，对通风系统进行实时监测。
包括监测通风设备的运行状况、通风风速和温度、浓度等参数的变化，并对监测数据进行及时分析与处理。
3.在调试过程中，根据监测数据的变化进行系统的调整和优化，以达到最佳的通风效果。
四、施工期间的通风操作与管理1.施工期间，确保通风设备的正常运行。
定期检查和维护通风设备，及时清理各种堵塞物，保持设备的通畅。
2.根据施工期间的气象条件和施工作业的特点，调整通风设备的工作参数，以保证施工现场的空气质量和温度。
3.加强对施工人员的培训与教育，提高他们的安全意识和通风操作技能。
确保他们能够正确使用通风设备，避免操作失误引发的事故。
五、施工结束后的总结与整改1.施工结束后，对隧道通风系统进行全面检查和评估。
验证其通风效果和运行状况，发现问题及时进行处理和整改。
2.制定通风设备的维护保养计划，定期对设备进行检查和维修，以保持其良好的运行状态。
隧道内通风工程施工方案
一、编制依据1. 国家有关隧道施工通风的法律法规和标准规范；2. 隧道工程设计文件和相关技术要求；3. 隧道施工安全管理制度。
二、编制原则1. 确保隧道施工过程中的通风安全，满足作业人员健康需求；2. 优化通风系统设计，提高通风效果；3. 节约能源，降低施工成本；4. 确保隧道施工进度和质量。
三、工程概况1. 隧道长度：XX公里；2. 隧道断面：XX米（宽）×XX米（高）；3. 施工环境：干燥、潮湿、高温、低温、有毒有害气体等；4. 施工方法：钻爆法、掘进法等。
四、通风设计标准1. 隧道内空气中氧气含量，按体积计不得小于20%；2. 粉尘容许浓度，每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg，每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg；3. 有害气体浓度应符合国家相关标准。
五、通风方案1. 通风方式：采用机械通风和自然通风相结合的方式；2. 通风设备：选用符合国家标准、性能稳定的通风机、风管、风机等设备；3. 通风管道布置：按照隧道断面形状和施工需求，合理布置通风管道，确保通风效果；4. 通风量计算：根据隧道长度、断面大小、施工方法和设备条件等，计算所需通风量；5. 通风系统连接：将通风管道与风机、风筒等设备连接，确保通风系统正常运行。
六、施工步骤1. 隧道施工前，对通风系统进行设计和计算，确保通风效果；2. 隧道开挖过程中，根据实际情况调整通风系统，确保通风效果；3. 通风设备安装：按照设计要求，安装通风机、风管、风机等设备；4. 通风系统调试：对通风系统进行调试，确保通风效果；5. 施工过程中，对通风系统进行监测和调整，确保通风效果。
七、施工安全措施1. 通风设备安装和使用过程中，严格执行操作规程，确保安全；2. 施工人员必须佩戴防尘、防毒等防护用品；3. 定期对通风系统进行检查和维护，确保通风效果；4. 遇到紧急情况，立即启动应急预案，确保人员安全。
隧道通风施工方案
隧道通风施工方案一、方案背景在隧道建设中，隧道通风是一项重要的工程措施。
通风系统的设计和施工方案对于确保隧道的安全运营和乘客的健康至关重要。
本文将介绍一种隧道通风施工方案，以确保隧道内的空气质量和环境安全。
二、方案设计1. 通风需求分析在隧道中，防止尾气积聚、控制温度、减少污染物和有害气体的浓度是通风系统的主要目标。
基于这些需求，我们设计了以下的施工方案。
2. 空气流动分析通过对隧道内的气流和空气流动进行分析，我们确定了合适的通风设备布局。
根据隧道的长度、宽度和高度等参数，我们确定了通风设备的数量和位置，以确保隧道内空气流动的均匀性和流速的适宜。
3. 通风设备选择根据通风需求，我们选用了高效、节能的通风设备。
我们选择了能够提供足够通风量和压力的风机，以确保隧道内空气的流动。
同时，我们还选择了适当的过滤设备，以净化空气中的颗粒物和有害物质。
4. 电力供应通风设备需要大量的电力支持，因此我们将在施工方案中包括电力供应的设计。
我们将考虑电力输送线路和变电站的布置以及备用电源的设置，以确保通风设备的正常运行。
5. 施工进度安排通风系统的施工需与隧道的其他建设工作相协调。
我们将根据工程进度安排通风设备的安装时间，并确保通风系统在隧道竣工之前完成。
6. 安全措施隧道施工过程中需要采取一系列安全措施。
我们将在施工方案中详细说明通风设备的安装过程，并确保施工人员遵循相关的安全规定，以保证他们的安全。
三、方案实施1. 施工准备根据施工方案，我们将准备所需的材料、设备和人力资源。
并在施工现场设立临时设施，确保施工过程中的安全和便利。
2. 通风设备安装按照施工方案，我们将按照设计要求进行通风设备的安装。
在安装过程中，我们将确保设备的准确位置和正确连接，以及设备的可靠性和稳定性。
3. 通风系统测试在通风设备安装完毕后，我们将进行通风系统的测试。
测试内容包括通风设备的运行、气流流速的测量、空气质量的检测等。
只有通过测试并确保通风正常运行，我们才能进入下一阶段。
隧洞通风排烟专项方案
一、编制依据1. 国家相关法律法规及行业标准。
2. 《隧道施工规范》（GB 50057-2010）。
3. 《隧道通风排烟技术规范》（GB 50134-2013）。
4. 本项目设计文件及相关技术资料。
二、编制范围1. 隧洞施工过程中的通风排烟系统设计。
2. 隧洞火灾应急通风排烟系统设计。
3. 隧洞通风排烟系统设备选型及安装。
三、工程概况本项目隧洞全长XX公里，断面尺寸为XX×XX米，采用双洞并行施工。
隧洞地质条件复杂，通风排烟难度较大。
四、总体通风方案1. 通风方式：采用机械通风与自然通风相结合的方式。
2. 通风系统：分为进风系统、排风系统、辅助通风系统。
- 进风系统：在隧洞两端分别设置进风口，通过风机将新鲜空气送入隧洞。
- 排风系统：在隧洞两端分别设置排风口，通过风机将污浊空气排出隧洞。
- 辅助通风系统：在隧洞中部设置辅助通风口，以加强通风效果。
3. 通风设备：选用高效、可靠的通风风机，并配备相应的通风管道、阀门等附件。
五、通风检算1. 掌子面需风量：根据隧道断面尺寸、地质条件及施工人员数量，计算掌子面需风量。
2. 供风计算：根据通风系统设计，计算风机供风量。
3. 有效漏风率：根据通风系统设计，计算有效漏风率。
六、通风设备的安装与使用1. 通风管路安装：严格按照设计要求进行通风管路安装，确保管道连接牢固、密封良好。
2. 风机安装：按照风机安装说明书进行安装，确保风机运行稳定。
3. 通风设备使用：定期检查通风设备运行状况，发现问题及时处理。
七、通风管理方案1. 岗位职责：明确各岗位职责，确保通风排烟系统正常运行。
2. 通风管路管理：定期检查通风管路，发现问题及时维修。
3. 通风机管理：定期检查通风机运行状况，确保通风机运行稳定。
4. 通风监测管理：配备通风监测设备，实时监测通风参数，确保通风效果。
八、火灾应急通风排烟1. 火灾应急通风排烟系统：在隧洞两端设置火灾应急通风排烟系统，确保火灾发生时能够迅速排除烟雾。
隧道通风施工方案
隧道通风施工方案一、工程概况该隧道通风施工方案适用于直线隧道，隧道长度为2000米，隧道断面为5米宽，4米高，平均每天通行车辆量为1000辆。
二、施工目标1.保障隧道内空气流通，提供持续的新鲜空气。
2.实现隧道内温度、湿度的控制，确保行车安全。
3.排除隧道内烟雾、废气等有害气体，保证车辆顺利通行。
三、施工流程1.隧道内通风设备的安装a)根据隧道尺寸选择通风设备，如风机、换气机等。
b)将通风设备固定在预留的支架上，并进行牢固的连接。
c)进行通风设备的接线和电气连接。
d)测试通风设备的运行情况，确保正常工作。
2.隧道内通风系统的布置a)根据隧道长度和通风需求，合理布置通风系统的进风口和出风口，确保流线型通风效果。
b)根据现场条件确定通风管道的走向和布置方式，确保通风管道的通风效果。
c)选择适当的通风口和通风格栅，确保通风效果和安全性。
3.隧道内通风系统的调试a)在施工完成后，对通风系统进行全面的调试和检测。
b)调整通风系统的风量和风速，使其符合设计要求。
c)实际情况下进行通风效果的检测和评估。
四、施工注意事项1.施工过程中，注意人员安全。
施工人员应佩戴防护用品，注意安全规范操作。
2.施工过程中，设备安装要牢固可靠，电气连接要符合安全标准，避免因设备故障引发事故。
3.施工过程中，注意节约能源，减少能耗。
4.施工过程中，注意与隧道其他工程的协调配合，确保施工进度和质量。
5.施工完成后，进行通风系统的定期检修和维护，保持通风系统的正常运行。
五、施工效果评估1.隧道内空气流通情况良好，能提供持续的新鲜空气。
2.隧道内温度和湿度得到有效控制，确保行车安全。
3.隧道内烟雾、废气等有害气体排除有效，保证车辆顺利通行。
六、施工总结通过本次隧道通风施工，有效解决了隧道内通风问题，提高了隧道的通行安全性和舒适性。
施工过程中，我们严格按照施工方案和安全操作规程进行施工，确保了施工质量和人员安全。
最终实现了预期的施工目标，并得到了相关部门和用户的认可和好评。
隧道施工通风专项方案
隧道施工通风专项方案编制：审核：审批：目录1．编制依据 (1)2．编制原则 (1)3．设计概况 (1)4．隧道施工通风设计标准 (2)5．隧道施工通风设计 (2)5.1施工需风量计算依据 (2)5.2风量和阻力计算公式 (3)5.3隧道供风量计算表 (4)5.3.1隧道1#横洞供风量计算表 (4)5.3.2隧道2#横洞供风量计算表 (6)5.4、施工通风设计 (7)5.4.1 通风设备选择及配置 (7)5.4.2通风布置方案 (8)5.4.3三岔口、二衬台车及台架处风管布置方案 (8)6、隧道施工通风保障措施 (9)隧道施工通风设计专项方案1．编制依据（1）***隧道工程施工设计图及现有的图纸；（2）《铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设（2010）241（3）《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）（4）国家现行有关施工规范、验收标准及相似地质条件施工经验。
2．编制原则（1）通风原则：方案合理，相互匹配、重在维护、满足需要。
（2）隧道施工通风用电在隧道施工用电中占有相当的比重，优先选用节能型风。
机以降低能耗（3）在净空允许的情况下，采用大直径风管，减少能耗损失。
通过适当增加一次性投入，减少通风系统的长期运行成本。
3．设计概况***隧道位于*******境内, 该隧道采用电力牵引，设计列车行驶速度为120km/h，***隧道进口为DK19+507，出口里程为DK26+640，全长7133m，本工区承担***隧道施工任务为：5.120Km，施工里程为DK21+520～DK26+640。
***隧道进口为单线，出口为双线车站，隧道出口紧邻达落双线中桥桥台，达落双线车站伸入隧道出口端130m；隧道洞身DK24+278.02～DK26+486.53段2208.51m位于R=1200的右偏曲线上外，其余均位于直线上；坡度依次设计28.5‰、28‰、21‰、6‰的下坡。
隧道洞身最大埋深约588m，最小埋深约130m。
隧道工程通风施工方案设计
隧道工程通风施工方案设计隧道工程通风施工方案设计是隧道工程设计中非常重要的一部分，因为良好的通风系统可以有效地提高隧道的安全性和舒适性，保障行车和施工人员的安全。
本文将围绕隧道通风施工方案设计展开讨论，并提出相应的解决方案。
一、隧道通风设计的目标和要求1. 通风效果：通风系统要保证隧道内空气清新，温度适宜，湿度适中，确保车辆和施工人员的安全与舒适。
2. 排烟排气：隧道通风系统要能及时排除隧道内的废气和浓烟，以保障逃生通道畅通。
3. 节能环保：通风系统应尽量减少耗电，降低能耗，达到节能环保的目的。
4. 供氧消防：通风系统能保证供氧充足，确保隧道内发生火灾时能迅速排烟灭火。
5. 逃生通道通风：通风系统要保证逃生通道的通风清新，以便车辆和人员在紧急情况下的迅速疏散。
二、隧道通风施工方案设计1. 通风系统控制：通过管道分区域布置，采用可调节风压风柜，根据隧道不同的气候条件和通风需求分区控制，有效调节通风系统。
2. 排烟排气设计：设置事故通风系统，一旦发生火灾或气体泄漏等危险情况，可立即启动排烟排气系统，确保隧道内空气质量。
3. 新风换气设计：通过排风换气系统和新风补给系统，保持隧道内空气清新，确保车辆和工人的安全和健康。
4. 隧道烟气排放设计：设置烟气排放通道和设施，将烟气排出隧道，减少烟气对通风系统的影响。
5. 逃生通道通风设计：保证逃生通道通风清新，以便车辆和人员在紧急情况下的迅速疏散。
6. 通风系统能耗控制：采用高效节能通风设备和控制系统，降低系统运行的能耗，并减少对环境的影响。
7. 通风施工安全：通风系统施工中，严格遵守相关安全规程，确保施工人员的安全。
三、隧道通风施工方案的实施步骤1. 通风系统施工前的准备工作：（1）施工人员应熟悉和掌握通风系统的施工图纸和技术要求。
（2）确定通风系统的施工方案和施工工艺流程。
（3）清理隧道内的杂物和垃圾，确保通风系统的施工环境整洁。
2. 通风系统的安装施工：（1）根据设计要求，安装通风系统的各种设备和管道。
隧道通风专项方案
一、编制依据1. 《隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010号；2. 《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009；3. 《铁路隧道施工通风技术与标准化管理指导手册》；4. 《隧道施工规范》GB50208-2017；5. 相关法律法规及行业标准。
二、编制原则1. 安全第一，预防为主；2. 合理布局，高效运行；3. 经济合理，技术先进；4. 可持续发展，保护环境。
三、编制范围本方案适用于隧道施工过程中的通风设计、施工及管理。
四、工程概况1. 隧道工程概况：隧道全长X米，断面形式为X型，单洞直径X米，净断面面积X平方米。
2. 施工方法：采用新奥法施工，分台阶开挖，机械开挖为主，人工辅助。
五、总体通风方案1. 通风方式：根据隧道长度、断面大小、施工方法等因素，采用机械通风为主，自然通风为辅的通风方式。
2. 通风设备：选用高效、节能、低噪音的通风机，配备相应的通风管道、风机、配电柜等设备。
3. 通风系统：分为进风系统、排风系统和混合风系统。
（1）进风系统：从隧道洞口引入新鲜空气，保证施工人员呼吸健康。
（2）排风系统：将隧道内有害气体、粉尘等污染物排出洞外，降低环境污染。
（3）混合风系统：在隧道内形成一定的空气流动，改善空气质量。
六、通风计算1. 掌子面需风量计算：根据隧道开挖断面、施工方法、粉尘浓度等因素，确定掌子面需风量。
2. 供风计算：根据隧道长度、断面大小、通风方式等因素，确定供风量。
3. 通风功率计算：根据通风设备参数，计算通风功率。
七、通风设备的安装与使用1. 风机安装：按照设计要求，将风机安装在洞外指定位置，确保风机稳定运行。
2. 通风管安装：按照设计要求，将通风管与风机连接，确保通风管路畅通。
3. 通风设备使用：按照操作规程，正确使用通风设备，确保通风效果。
八、通风管理方案1. 各岗位职责：明确通风工班、管理人员、施工人员等各岗位职责，确保通风工作有序进行。
2. 通风管路管理：定期检查通风管路，发现损坏及时修复，确保通风管路畅通。
定隧道通风专项施工方案
定隧道通风专项施工方案 Modified by JEEP on December 26th, 2020.云南小磨公路改扩建工程土建第7标段隧道通风专项方案编制:审核:批准:云南云岭高速公路建设集团有限公司小磨公路改扩建工程土建第七标段项目经理部二0一六年一月目录4隧道通风专项方案一、工程概况本合同段位于第七合同段位于景洪市勐伦镇，起点桩号：K56+400，终点桩号：K63+330，全长公里，施工路线全部位于原小磨二级公路右侧，属于新建左幅。
主要工程包括：隧道2座（全长1370米），桥梁17座，其中12座大桥，5座中桥，全长3207米，路基全长公里，挖方67万立方，公路等级为高速公路，设计速度80km/h。
其隧道情况如下所述：买卖河 1 号隧道的起讫桩号为 K58+023～K59+015，属构造剥蚀低山地貌，地形起伏较大，进口段有通往橡胶林的土路，交通较不便，出口端位于赫梅依河左岸，无道前往，交通不便。
地表植被发育，多为橡胶林，少量灌木。
买卖河 1 号隧道基本情况：隧道为一座单洞两车道小净距分离式短隧道：右线起讫桩号 K58+023～K59+015，右线全长 992m，其中Ⅳ级围岩 620m，Ⅴ级围岩累计长 372m，Ⅳ、Ⅴ级围岩长度分别占全隧道长度的 %、%；隧道高程介于～ m 之间，相对高差达，最大埋深，隧道采用灯光照明，自然通风和机械通风。
买卖河 2 号隧道的起讫桩号为 K59+167～K59+545，属构造剥蚀低山地貌，地形起伏较大，进出口段均植被茂密，无道路前往，交通不便。
地表植被发育，多为橡胶林，少量灌木。
买卖河 2 号隧道基本情况：隧道为一座单洞两车道小净距分离式短隧道：右线起讫桩号 K59+167～K59+545，右线全长 378m，其中Ⅳ级围岩 255m，Ⅴ级围岩累计长 123m，Ⅳ、Ⅴ级围岩长度分别占全隧道长度的 %、%；隧道高程介于～ m 之间，相对高差达，最大埋深，隧道采用灯光照明，自然通风和机械通风。
隧洞通风专项方案
一、编制依据本方案依据《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）、《水工隧洞施工通风技术规范》（DB61/T 1417—2021）等相关法律法规和规范编制。
二、编制范围本方案适用于隧洞施工过程中的通风工作，包括隧道洞口、洞内掘进、支护、装渣等环节。
三、工程概况（一）隧道工程概况隧道全长XX公里，最大埋深XX米，采用双洞双向并行施工，隧道断面采用XX米。
（二）施工组织隧道施工采用分段掘进、分段支护、分段装渣的方式，施工人员分为掘进、支护、装渣、通风等班组。
四、总体通风方案（一）通风方式1. 采用机械通风与自然通风相结合的方式。
2. 机械通风：采用移动式风机，根据施工需要调整风机位置。
3. 自然通风：利用隧道洞口、洞内坡度等因素，自然形成风流。
（二）通风系统1. 风管：采用直径XX米的柔性风管，连接风机与洞内。
2. 风机：选用功率XX千瓦的移动式风机，确保通风效果。
3. 排风系统：在隧道两端设置排风口，利用风机形成负压，排出洞内有害气体。
五、通风计算（一）掌子面需风量计算1. 按洞内允许最小风速要求计算风量：Q = V A其中，Q为风量（m³/min），V为风速（m/s），A为隧道断面面积（m²）。
2. 按洞内同时工作的最多人数计算风量：Q = 4 m其中，m为坑道内同时工作的最多人数。
3. 按洞内同一时间爆破使用的最多炸药用量计算风量：Q = (5A b) / t其中，A为炸药用量（kg），b为每公斤炸药爆破时所构成的一氧化碳体积（L），t为通风时间（min）。
（二）供风计算1. 计算风机总功率：P = Q / 60其中，P为风机总功率（kW），Q为风量（m³/min）。
2. 选择合适的风机型号，确保通风效果。
六、通风设备的安装与使用（一）通风管安装1. 按照设计要求，将风管铺设到位。
2. 风管连接处应密封良好，防止漏风。
隧道通风道施工方案
隧道通风道施工方案1. 引言隧道通风系统是确保隧道内空气流通和乘客安全的重要设施。
隧道通风道施工方案旨在确定隧道通风系统的设计和安装过程，以确保隧道的安全和通风效果。
2. 设计要求•隧道通风系统应满足相关法规和标准的要求，如国家标准 GB/T 50832-2019《隧道通风系统设计规范》。
•通风量应根据隧道长度、交通流量和风险评估等因素进行科学计算并合理规划。
3. 施工流程3.1 隧道通风系统设计1.调研：收集隧道相关数据和要求，包括隧道长度、交通流量、车辆类型、风险评估等。
2.计算通风量：根据相关标准和数据，使用数学模型计算隧道通风量需求。
3.设计通风道布局：根据隧道结构和通风量需求，确定通风道的数量、位置和尺寸。
4.通风设备选择：根据通风量需求和经济性考虑，选择适当的通风设备，如排风机、风管和防火门等。
3.2 施工准备1.准备材料和设备：根据设计要求，准备所需的材料和设备，如钢筋、混凝土、通风设备等。
2.施工图纸制作：根据设计结果，制作通风道施工图纸，包括通风道布局、材料尺寸等。
3.施工方案制定：制定详细的施工方案，包括施工顺序、安全措施和质量控制等。
1.地面准备：清理施工区域，确保施工区域的平整，移除障碍物，确保施工安全。
2.基础施工：根据施工图纸要求，进行基础施工，包括地基开挖、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
3.通风道制作：根据施工图纸，进行通风道的制作，包括风管的安装、连接和固定等。
4.通风设备安装：根据设计要求，安装通风设备，如排风机、风口和防火门等。
5.施工质量控制：进行必要的检验和测试，确保施工质量符合设计要求。
4. 安全措施•施工现场应设置警示标识，确保工人和过往行车的安全。
•工人应穿着符合安全标准的工作服，佩戴必要的防护设备。
•施工过程中应注意通风道的稳定性和防火阻燃性。
•定期检查和清洁通风设备，确保其正常运行。
•对通风道进行定期巡检，及时修复任何损坏或堵塞的问题。
•定期进行通风系统性能测试，确保其正常工作。
隧道施工通风专项方案
隧道施工通风专项方案The document was prepared on January 2, 2021目录隧道施工通风专项方案一、编制依据⒈万荣隧道设计图蒙华浩三段施隧参60.⒉铁路隧道工程施工技术指南TZ204-2008.⒊铁路隧道工程施工安全技术规程TB10304-2009.⒋铁路隧道施工通风技术与标准化管理指导手册.⒌铁路隧道工程施工质量验收标准TB10407-2003.⒍其他有关法律法规和规范等.二、编制标准隧道在整个施工过程中,作业环境应符合下列职业健康及安全标准：⑴空气中氧气含量,按体积计不得小于20%；⑵粉尘容许浓度,每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg.每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg；⑶有害气体最高容许浓度：一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3；在特殊情况下,施工人员必须进入开挖工作面时,浓度可为100mg/m3,但工作时间不得大于30min；二氧化碳按体积计不得大于%；氮氧化物换算成NO2为5mg/m3以下；⑷隧道内气温不得高于28℃；⑸隧道内噪声不得大于90dB；⑹隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量,每人应供应新鲜空气4m3/min.三、编制范围本方案适用于新建蒙华铁路MHSS-2标段万荣隧道施工通风.四、工程概况万荣隧道位于山西省运城市万荣县境内,隧道起讫里程为DK555+117～DK562+800,全长7683m,为单洞双线隧道,最大埋深约为.隧道北起谢村,向东南依次经过小谢村、东和村、东王村、东张村至许村.隧道进口～DK555+段93m位于R=1200m的左偏曲线上,其余段均位于直线上,隧道线间距变化范围～,隧道纵坡为单面上坡,坡度及坡长依次为‰/333m、‰/7350m.隧道洞身多处共约33处下穿道路及村庄,在DK557+222～+248处穿越闻合高速公路,覆土厚度88m.隧道地层为砂质或黏质新黄土、砂质或黏质老黄土、粉砂、细砂.不良地质为砂质新黄土、粉砂地层.地表水不发育,地下水位埋深较深,形成局部范围的上层滞水或洞顶局部渗水、砂层侧向补给渗水,水量不大.隧道DK557+375～DK557+465、DK559+065～DK559+155段为Ⅳ级围岩,DK558+150～DK558+250段为Ⅵ级围岩,其余段均为Ⅴ级围岩.隧道Ⅳ级围岩180m,占%；Ⅴ级围岩7403m,占%；Ⅵ级围岩100m,占%.万荣隧道设置5座斜井,1号斜井长432m,2号斜井长562m,3号斜井长815m,4号斜井长758m,5号斜井长380m.其中1号～3号斜井采用单车道断面,4号、5号斜井采用双车道断面；斜井均采用无轨运输方式.各洞口承担施工任务见图 .交汇里程D K 560+900交汇里程D K 556+600交汇里程D K 559+300交汇里程D K 558+050交汇里程D K 557+150浩勒报吉三门峡西隧道进口D K 555+117隧道出口D K 562+800765m暗洞375m 670m415m 930m 835m 430m 177m 明洞640m290m 470m260m 350m 明挖段D K 555+6101#斜井2#斜井3#斜井4#斜井5#斜井760m明洞316m 暗洞图 万荣隧道各洞口承担任务划分图四、总体通风方案施工通风是隧道施工的重要工序之一,合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证.根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果,按照自成体系的原则,综合考虑施工过程中可能出现的情况,制定隧道通风方案.万荣隧道为黄土地质,无瓦斯气体,隧道各洞口均采用长管路独头压入式通风,由洞外经长风管将新鲜风送至工作面,污风沿隧道排出.根据各洞口承担的施工任务,隧道进口明挖段布置2台55kw 轴流风机,大小里程各使用1台通风；隧道出口布置1台55kw 轴流风机；1～5号斜井各布置一台2×110kw 轴流风机.通风设备布置示意图见图、.⒈通风机轴流风机选用SDFc 型,全压1378～5355Pa,电机功率2×110KW.⒉通风管隧道进、出口采用φ1200mm 的柔性通风管.1号～5号斜井,斜井洞身采用φ1500mm 的柔性阻燃通风管,在交叉口处利用三通装置,转变为φ1000mm 管径,风别向大小里程送风.图 隧道进出口通风设备布置示意图图 斜井口通风设备布置图⒊隧道各洞口通风长度隧道各洞口通风长度见表.表 隧道各口通风长度表五、通风检算选用SDFc型轴流风机风量1550～2912m3/min,风压1378～5355Pa,电机功率2×110KW.根据施工总体进度安排及通风系统布置,4号斜井进口方向工作面施工压入通风距离最长,为1613m,如果此工作面通风能满足需要,则其余均能满足.通风管使用PVC拉链接头风筒,节长20m,平均百米漏风率％,接头漏风率％,考虑通风筒架设弯曲、个别破损等,取平均百米漏风率P100＝%,摩擦阻力系数α=～×10－3kg/m3.开挖断面积：正洞Amax =洞内最多作业人数：正洞30人⒈掌子面需风量计算⑴按洞内允许最低风速计算：Q1=Vmin×Amax式中：Vmin—保证洞内稳定风流之最小风速sAmax—开挖最大断面积.Q1=×60×=min⑵按洞内最多作业人数计算：Q2=3MK式中：M——洞内同时最多作业人数K——风量备用系数 K=3——每人每分钟所需新鲜空气量m3/人分钟Q2=3×30×=108m3/min⑶按稀释内燃机废气计算：Q3=NNiKk—内燃机功率通风计算系数,考虑到自卸车燃烧比较充分取minHp；N—需通风工区内内燃设备总台数；Ni—各台内燃机机的额定功率KW,本标段七个工区均以自卸车出碴为主,每台自卸车的额定功率为187KW,按保持2台车在作业面计算.Q3=2×187×2=748m3/min通过Q1、Q2、Q3比较,最大需风量为min.⒉供风计算⑴沿程风压损失P损=R×Q机×Q需/3600=2×2912×934/3600=1512Pa式中：风阻系数R=×α×L/D5=××10-3×1613/=Q机——通风机高效风量2912m3/min计划1台轴流风机供应一个正洞工作面Q需——掌子面需风量934m3/minD——通风管直径⑵通风管出口风量Q出口=Q机-Q机×P100×L/100=2912-2912×%×1631/100=min由以上结果可知,Q出口=＞2Q需=×2=min,P损=1512Pa＜P全=5355Pa,亦即,通风出口风量可以满足两个掌子面需求风量,并且满足沿程风压损失均小于风机全压,故此种方式同样可满足其他斜井洞内施工通风需要.⒊结论斜井每个洞口配置一组2×110KW轴流风机,隧道进口明挖段单作业面、隧道出口配备一组55KW轴流风机,可以满足施工需求.六、通风设备的安装与使用⒈通风管的安装⑴压入式通风的进风管口宜设在洞口里程30m以外；⑵按洞内管线布置图测设风管中线位置,每隔5m打眼安装高强膨胀螺栓,布φ6mm钢筋拉线,用紧线器拉紧.风管吊挂在拉线下.⑶通风管的安装应平顺,接头严密,每100m平均漏风率不得大于2%,弯管半径不得小于通风管的3倍.⑷通风管破损时,必须及时修理或更换.当采用软风管时,靠近风机部分,应采用加强型风管.通风管洞内安装位置见图.图通风管洞内位置安装示意图⒉通风机安装通风机安装于洞口,通风机安装支架稳固,避免运转时振动摇晃.风机出口设置刚性风筒连接,风机和风筒接口处法兰间加密封垫.刚性风管与软风管接合处绑扎三道,以减小局部漏风和阻力.七、通风管理方案通风是隧道施工中至关重要的一道工序,直接关系到隧道的快速施工.结合我公司在秦岭终南山特长公路隧道、乌峭岭隧道、吕梁山隧道、榴桐寨隧道等长大隧道通风经验及成熟的工艺、工法,对隧道施工通风进行管理,制订科学合理的通风方案和切实可行的保障措施.1.各岗位职责各岗位的职责见表表通风系统管理机构职责表2.通风管路管理通风管路的管理主要包括风管的安装与拆卸、维护和更换以及修补等工作.⑴风管的安装于拆卸随着隧道作业面的向前推进,需要不断安装风管,接长管路,是管理出风口经作业面.另外,由于工作面的转移,原来的管路也需要拆卸.风管的安装和拆卸由安拆组来完成.对管理安装和拆卸有如下要求：①风管的安装位置和管理出风口到工作面的距离要求按照方案实施细则的要求进行.②风管的连接方向,应使有衬里头的一头朝向风流的方向.③风管吊挂牢固,接头连接紧密,拉链拉好后,吧外反边翻好到位.④安装好的管路要保证平直、顺畅,转弯自然.⑤风管的安装时间应尽量避免在工作面需要供风之时.⑥在延长通风管路时,新风管接在中间,末端风管向前移动.⑦在易遭破坏的地段,安装的新接风管一律采用接长为10m的风管.⑧不要的风管及时拆掉,遇到洞外进行修补,叠好入库,以便备用.⑵管路的维护和更换要保证工作面有足够的有效风量,加强管路维护,减少管路漏风就显得非常重要.因此,经常对通风管路进行巡视,主要检查风管破损情况、接头拉链是否损坏以及吊挂是否牢固等,并及时维护或更换.对管路的维护和更换要求如下：①对管体受损严重、漏洞较多或较大的风管,以及接头拉链损坏的风管,应更换.②对于已衬砌或进入安全地段的风管,要换成20m或30m一节风管.③在地段更换风管时应采用10m节长的风管.④对于可能损坏风管的出露锚杆,要及时进行处理.⑤对于车辆经常碰到的通风管路,要及时抬高.⑥检底作业时,要对附近的管理采取保护措施.⑦对轻微破损的风管可在洞内修补.⑧放炮作业时,要提前通知风机司停风保护.⒊风管的修补台车移动和车辆运行等经常会造成风管的损坏.为减少风管漏风,降低成本,需要对更换下来的破损风管进行修补.该工作由风管修补工完成.要求如下：①管体漏洞采用焊枪进行修补.②更换拉链使用补鞋机.③修补好的风干要清洗干净,晾干叠好,入库备用.⒋通风机管理⑴风机的安装和移动随着作业面的向前推进,有时需要安装的移动风机.该工作由技术员,安拆组的风机维修工共同完成.首先,由技术人员根据设计选定风机的位置,安拆组在安装风机的地方加固定处理.其次,由风机维修式对所安风机进行检测.确定正常后,用吊装设备移动到设备指定位置.再由安拆组对风机进行加固,最后,由技术人员和风机维修师负责连接线路,调试运行.⑵风机的运行通风机的正常地运转,是保证通风正常的首要条件.风机的开关的运行由风机司机负责.要求如下：①根据安拆组的通知信号开关风机关②风机启动和关闭方法要符合风机的操作规程.③对风机运行状况作好记录,以备查询,特殊情况及时汇报.④经常对风机进行简单的保养.⑶风机的维修风机的维修由维修负责完成.要求如下：①对风机运行情况要经常了解.②定期对风机进行保养,检修.③损坏风机要及时修理.⒌通风监测管理通风监测由环境监测组负责完成,要求如下：⑴监测员必须执行巡回检查和现场交接班制度.⑵监测员应按规定要求,作好监测记录并填写报表,及时向项目负责人报告监测结果.⑶监测要严格,不得空班漏检,不得虚报.假报数据.⑷施工通风监测：管道通风监测采用比托管、U型压力计以五环10点法测试管道全压和静压,采用比托管、DGM-9型补偿式微压计测试通风管内风的动压；通风量监测与管道通风测点相同截面用电子风速仪以9点法测试风速、风量；气象条件测试采用数字式温度计测试管道内、外气温,用空盒气压表、干湿球温度计测试巷道内各点气压的湿度值；隧道内炮烟及有害气体扩散规律测试用P-5型数字粉尘计自动记录各测点烟尘每分钟浓度动态变化,远红外线CO测试仪记录每个测点炮烟中一氧化碳浓度动态变化.对不同施工阶段的通风进行监测,根据测试结果进行系统改进.⒍通风应急处理在隧道施工通风中方面可能出现风机烧坏,风管爆裂或划破,风管拉链断开,管路掉落和检测故障系统等紧急情况.⑴风机烧坏时的应急处理风机烧坏的原因主要有：①电源电压过高；②电机漆包线的绝缘不好；③风路堵塞.负载过大；④电压过低,电流过大；⑤风机电器部分受潮,绝缘降低；⑥缺相运行.当发生风机烧坏时,首先通知作业面工人.并根据洞内环境监测结果决定是否停工,同时尽快查明原因,启动备用风机.并对烧坏的风机进行维修.⑵风管爆裂或划破时的应急处理若管路风压过大,风管老化或存在质量问题,就会发生风管爆裂现象；若隧道断面偏小,与车辆的安全距离太小,车辆装载石渣或材料超高,车辆违章行驶,就可能发生风管被划破的现作业面的工人,并根据洞内环境监测结果决定是否停工,同时通知风机司机把风机变为低速运转或停止运转,用细铁丝对爆裂风管进行快速缝合,尽快恢复正常通风,待允许停风时,再将爆破划破现象时,可直接将被划破的风管更换新风管.⑶风管拉链断开时的应急处理若风管承受拉力过大,风管拉链老化或存在质量问题,就可能发生风管拉链的现象.在通风状态下,发生风管拉链断开现象时,应首先通知作业面工人,并根据洞内环境监测结果决定是否停工,同时通知风机司机关掉风机,用细铁丝断开的两节风管进行快速缝合连接.连接好后,尽快恢复正常通风,待允许停风时,再将拉链损坏更换不新风管,在停风状态下,发生风管拉链断开现象时,可直接将损坏的风管拉链断开现象时,可直接拉链损坏的风管更换为新风管.⑷风管掉落时的应急处理若管理掉固定不够牢固、风机启动送风时受到冲击振动时,或者管路受到一定的外力作用时,就可能发生管路掉落现象.当发生管路掉落现象时,应首先通知作业面工作人,并根据洞内环境监测结果决定是否停工,同时通知风机司机把风机变为低俗运转或停止运转,车辆暂停通行.应尽快将掉落管路牵线吊起,固定牢靠.完成后,恢复正常.⑸自动监测系统故障的应急处理当监测系统的电脑软硬件被病毒攻击或损坏、传输线路发生短路或断线、探头损坏时,都会使监测系统发生故障.当监测系统出现故障时,应尽快加强人工监测,同时查明原因,排除故障,恢复正常.。
隧道通风施工方案
隧道通风施工方案引言隧道通风施工是建设隧道的重要环节，通过合理的通风系统可以提供隧道内的气流，确保隧道内空气的新鲜并排除有害气体。
本文将介绍隧道通风施工的方案，包括通风系统的设计、施工过程的安全措施以及实施计划。
通风系统设计排风系统1.使用轴流风机进行排风，选择合适的轴流风机能够在保持空气流动的同时排除有害气体。
2.排风风机的位置应合理安排，通常设置在隧道的一端，并根据隧道长度和断面面积确定风机的数量。
3.风机的容量应根据隧道的长度和平均风速来确定，确保排风效果达到设计要求。
新风系统1.使用离心风机进行新风补给，选择合适的离心风机能够输送足够的新鲜空气到隧道内。
2.新风风机的位置应合理安排，通常设置在隧道的另一端，并根据隧道长度和断面面积确定风机的数量。
3.新风风机的容量应根据隧道的长度和预期通风需求来确定，确保隧道内的空气质量满足要求。
风道设计1.风道的布置应尽可能避免通风死角，保证空气能够流动到隧道的各个角落。
2.风道的直径或断面积应根据通风量来确定，确保风道能够满足风机的要求。
3.风道的材料选择应考虑耐火、防腐蚀等性能要求，确保风道的安全稳定运行。
施工过程安全措施1.施工现场应设置警示标识，禁止未经授权人员进入施工区域。
2.施工人员应配备个人防护用品，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3.施工过程中应定期检查施工设备和通风系统的运行状态，确保安全稳定。
实施计划1.制定施工计划，包括施工时间、工序安排、人力物力配备等内容。
2.安排专业团队进行施工，确保施工过程的质量和安全。
3.定期检查通风系统的运行情况，及时进行维护和修理。
结论隧道通风施工方案的设计和实施对于隧道的安全和舒适性具有重要意义。
通过合理的通风系统设计，合理的施工安排和施工过程的安全措施，可以有效地提供隧道内的气流，确保隧道内空气的质量和流通，为隧道的使用提供良好的条件。
在实施过程中，需要密切监测通风系统的运行情况，并随时进行维护和修理，以确保系统的可靠性和持久性。
隧道工程通风施工方案范本
隧道工程通风施工方案范本1. 引言本文档旨在描述一个通风施工方案的范本，适用于隧道工程中的通风设计和施工。
通风施工方案是确保隧道内空气流通，保证隧道工作环境安全的重要措施。
该方案应根据具体隧道的情况进行调整和完善。
2. 施工前条件在制定通风施工方案之前，需要了解以下条件：•隧道的长度、断面形状和风洞效应；•隧道用途和通行车辆类型；•隧道的地质和气象特点；•任何现有通风系统的情况。
3. 设计原则通风施工方案的设计应遵循以下原则：•根据隧道的尺寸和用途确定通风量；•考虑隧道地质和气象特点，制定合理的通风方案；•确定通风设备的位置和数量。
4. 施工方案根据前述原则，制定通风施工方案，其中包括以下步骤：4.1. 确定通风量要求根据隧道的尺寸和用途，确定所需的通风量。
通风量应包括轴流风量和横流风量，以确保隧道内空气新鲜并保持合适的氧含量。
4.2. 考虑地质和气象特点根据隧道的地质和气象特点，对通风方案进行调整。
例如，如果隧道经过潮湿地区，则可能需要安装排湿设备。
如果隧道经过高温区域，则可能需要增加通风量以保持适宜的工作环境温度。
4.3. 确定通风设备位置和数量在设计通风设备的位置时，应考虑以下因素：•设备的安全性和易于维护性；•设备与工作人员和设备安全的距离；•设备的功率和噪音。
通风设备的数量应根据通风量要求和隧道的长度来确定。
4.4. 通风系统布局根据通风方案和通风设备的位置，制定通风系统的布局图。
布局图应包括通风设备、管道、风机和任何其他相关设备的位置。
4.5. 施工过程通风施工过程应按照以下步骤进行：1.安装通风设备，包括风机、管道等；2.连接通风设备和管道，并确保连接处严密；3.安装排湿设备等其他辅助设备；4.启动通风设备，进行调试和优化。
4.6. 施工验收在通风施工完成后，应进行施工验收，以确保通风系统正常运行。
验收内容包括：•确保通风量满足设计要求；•检查通风设备和管道的安装质量；•对通风系统进行测试和性能优化。
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云南小磨公路改扩建工程土建第7标段隧道通风专项方案编制:审核:批准:云南云岭高速公路建设集团有限公司小磨公路改扩建工程土建第七标段项目经理部二0一六年一月目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工准备 (2)五、施工工艺 (4)六、安全保证措施 (14)七、综合防尘措施 (14)八、隧道内有害气体浓度超标应急预案? (14)九、洞内施工环境检查规定 (15)十、劳动力计划 (15)隧道通风专项方案一、工程概况本合同段位于第七合同段位于景洪市勐伦镇，起点桩号：K56+400，终点桩号：K63+330，全长6.93公里，施工路线全部位于原小磨二级公路右侧，属于新建左幅。
主要工程包括：隧道2座（全长1370米），桥梁17座，其中12座大桥，5座中桥，全长3207米，路基全长3.353公里，挖方67万立方，公路等级为高速公路，设计速度80km/h。
其隧道情况如下所述：买卖河 1 号隧道的起讫桩号为 K58+023～K59+015，属构造剥蚀低山地貌，地形起伏较大，进口段有通往橡胶林的土路，交通较不便，出口端位于赫梅依河左岸，无道前往，交通不便。
地表植被发育，多为橡胶林，少量灌木。
买卖河 1 号隧道基本情况：隧道为一座单洞两车道小净距分离式短隧道：右线起讫桩号 K58+023～K59+015，右线全长 992m，其中Ⅳ级围岩 620m，Ⅴ级围岩累计长 372m，Ⅳ、Ⅴ级围岩长度分别占全隧道长度的 62.5%、37.5%；隧道高程介于 603.07～822.02 m 之间，相对高差达 218.95m，最大埋深153.17m，隧道采用灯光照明，自然通风和机械通风。
买卖河 2 号隧道的起讫桩号为 K59+167～K59+545，属构造剥蚀低山地貌，地形起伏较大，进出口段均植被茂密，无道路前往，交通不便。
地表植被发育，多为橡胶林，少量灌木。
买卖河 2 号隧道基本情况：隧道为一座单洞两车道小净距分离式短隧道：右线起讫桩号 K59+167～K59+545，右线全长 378m，其中Ⅳ级围岩 255m，Ⅴ级围岩累计长 123m，Ⅳ、Ⅴ级围岩长度分别占全隧道长度的 67.4%、32.6%；隧道高程介于 687.6～770.7 m 之间，相对高差达 83.10m，最大埋深 59.95m，隧道采用灯光照明，自然通风和机械通风。
二、编制依据1、小磨公路土建7合同段施工设计图纸2、公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009）3、公路隧道施工技术细则（JTG/TF60-2009）4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）5、公路工程施工工艺标准6、公路工程施工安全技术规范（JGJ 076-95）7、小磨高速公路指挥部及总监办相关要求。
三、施工准备1、在隧道进口设置空压机站，并按照要求进行场地硬化及房屋的搭建。
2、全面检查施工准备工作，确保机械设备完好，可以安全使用，对施工人员进行详细技术交底和安全环保教育，使安全、环保意识在思想上、组织措施上、技术措施上都得到落实。
四、施工计划4.1 进度计划本合同段隧道施工安排根据业主施工进度要求而定。
隧道施工总体安排施工工期为2015年9月1日至2017年4月30日，持续时间20个月。
4.2 材料与设备计划4.2.1 材料计划本标段工程钢筋和水泥均采用甲供料。
材料设备克负责具体工作，其余辅助料由我部委托当地质检站检测中心对所要采购物资按规范要求抽检。
经抽检合格的供应厂商，经理部方可与之签订物资供应合同。
4.2.2 设备计划施工主要机械设备配备表序号项目型号进口备注1 装载机龙工50L 4台2 挖掘机神钢210挖机4台3 发电机200KW 8台4 钻机TY28 56台5 凿岩台架QL-Z 4台6 自卸汽车13t 10台7 砼运输车8m38台8 砼衬砌台车12 m 4台9 砼衬砌台车9 m 1台10 管棚钻机2台11 砼搅拌站75、50 m3/h 4台12 注浆设备75L/min 4台13 轴流风机TC-10 5台14 变压器800kVA 4台试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号数量备注1 周边收敛仪QJ-85 32 隧道断面激光检测仪BJSD-2 13 锚固强度拉拔仪ML-20 14 锚杆拉力仪15T 15 超前地质探测系统TSP203 16 地质雷达Sir 2000 17 超前水平地质钻机MK-3 38 红外线探水仪YH-303型 19 砂浆渗透仪SS-15 110 混凝土震动台1m2 1序号仪器设备名称规格型号数量备注11 震动法试验装置WTZE-1 112 混凝土维勃稠度仪HYC-1 113 砂浆稠度仪SC145 114 容积升1-50升 115 坍落度桶漏斗标尺 216 石子/砂子漏斗 117 混凝土加速养护箱LJ-84 118 养护池温度自控器带加热管 219 试模15×15×15 1020 试模10×10×10 1021 试模7.07×7.07 1022 全站仪莱卡 323 水平仪NA28 4五、施工工艺（一）设计参数??开挖断面积正洞(Ⅳ级围岩)：S正洞＝102m2；??一次爆破用药量：A正洞=99kg?按用药量最大的Ⅳ级围岩循环进尺2m考虑；??洞内最多作业人数：按每工作面最大30人；????爆破后通风排烟时间：ｔ＝30min；????通风管：采用φ1.3m软管；????管道百米漏风率：β＝1.2％；??风管沿程摩阻系数α=λρ/8=0.0015kg/m3，式中（达西系数λ=0.01，空气密度ρ=1.2）;?最大压入通风长度：根据工期安排正洞单口掘进L=355m，L-坑道长度，通风按355m管道长度计算。
??（二）通风设计原则??充分利用现有设备，在满足通风效果的前提下，进行合理调配减少新购风机的数量。
在净空允许的情况下，采用大直径风管，减少能耗损失。
通过适当增加一次性投入，减少通风系统的长期运行成本。
隧道正洞通风：施工作业区段长355m，隧道围岩为前200m，为Ⅴ级浅埋，爆破作业量较小；再往前30m，为Ⅳ级浅埋，爆破作业量一般，后125米，为Ⅴ级浅埋，药量较小，故采取压入轴流式通风方案。
施工供风采用分高中低速二级轴流式2×110Kw通风机，在洞口配一台风机。
通风管为直径1.2m的软管。
（三）风量计算?对于隧道作业区段均为Ⅴ级、Ⅳ级浅埋围岩，考虑到爆破作业量小，利于排烟。
正洞Ⅳ级需施工355m，施工以下坡道为主，坡比为2.5%。
爆破作业量较小，控制会大大的改善该作业面的通风排烟效果；加之附以功率28Kw，风管直径0.7m 的吸出式通风机进行辅助排烟。
正洞压入式通风管道长为355m。
通风设计依次作业区进行风量计算及风机配置。
?从五个方面考虑，具体为按洞内最多工作人员数计算得Q1；按洞内允许最低风速计算得Q2；按排除爆破炮烟计算得Q3；按洞内同时工作的最多内燃设备计算Q4；高山地区风量调整Q高。
通过计算，取Q＝Max（Q1、Q2、Q3，Q4）。
Q总＝Q+Q 高?1、洞内风量计算?（1）按洞内同时工作的最多人数计算?Q1=qmk（m3/min）?q-每人每min呼吸所需空气量q=3m3/min?m-同时工作人数，正洞取m=30人?k-风量备用系数，取k=1.25?由此得Q1=3×30×1.25=113(m3/min)?（2）按允许最低平均风速计算Q2=60AV?V-取0.21m/s?? A-取102m2?由此得Q2=60×102×0.21=1285?(m3/min)?（3）按爆破工作量确定风量?1）按洞内一时间内爆破使用最多炸药量计算风量?A=102×2×0.71=145kgt-通风时间，按30min考虑；?b-一公斤炸药爆破时所构成的一氧化碳体积（L），一般采用b=40L；?Q3-1=5Ab/t=5×145×40/30=967(m3/min)?（2）按压入式通风工作面有害气体降至允许浓度计算?S-坑道面积，正洞S?=102m2；?L—工作面至炮烟稀释到允许浓度的距离即临界长度取100m；?Q3-2=7.8/t×3√A.(S.L)2=7.8/30×3√145×(102×100)2=640(m3/min)（3）爆破工作量确定正洞施工需风量Q3=Qmax(Q3-1,Q3-2)=Qmax(967,?640)=967m3/min)。
4）按洞内同时工作的最多内燃设备计算Q4=nP（m3/min）?P-每Kw每min需提供空气量P=3m3/min?n-洞内同时工作的内燃设备功率总和，洞内一台210LC-5挖掘机，功率210马力，即155Kw；东风314LG洞内掘进作业区两辆，功率2×130马力，即192Kw?由此得Q4=347×3=1041m3/min?5）洞内需风量Q=?Q max(Q1,Q2,Q3,Q4)=Q max(113,1285,967,1041)=1285(m3/min)2、高山地区风量调整?Q正-正常条件下洞内计算的风量，Q正=?Q?P高-高山地区大气压（kPa)，查表为65kPa，?Q高=760/P高×Q正=760/65000×1285=15（m3/min）3、洞内总风量：Q总=Q正+Q高=1300（m3/min）?风机风量：根据洞内最大需风量、通风长度和百米漏风率，应用公式Q m＝Q（1-0.012L/100）求出正洞所配风机的风量为1689m3/min，?Qm正洞取总/1689m3/min。
?4、漏风计算?P–漏风系数，取1.43，Q–计算风量，Q=Q m?Q需=P〃Q=1.43×1689=2415（m3/min）（四）风压计算?ｈ阻＝∑ｈ动＋∑ｈ局＋∑ｈ沿；∑ｈ动,动压取50Pa；∑ｈ局,局部压力损失一般按沿程压力损失的10％估算；沿程压力损失计算：?h沿＝agpLQ2/S3?（Pa）?式中a—风道摩擦阻力系数，取a＝1.3×10-4kg?s2/m2；L—风道长度（m）,1920m；?Q—风机风量（m3/s）,39.75m3/s；?S—管道截面积（m2）,1.13m2；?P—管道内周长（m）3.768m；?g—重力加速度，取9.81m/s2；?h沿＝10103（Pa）ｈ正洞阻＝∑ｈ动＋∑ｈ局＋∑ｈ正洞沿=11163（Pa）。
?（五）施工方案隧道出口主洞通风：施工作业区段长355m，施工供风采用二级轴流式2×110KW通风机，在洞口配一台风机，通风管为直径1.2m的软管，管道布置在隧道右侧起拱线以上1.5m处,风管在喷护面段采用锚杆、在二衬段采用膨胀长螺栓铆接在砼中，间距5m，在锚杆或长螺栓头用￠8盘条做吊挂线，并经带接。