辽宁省私人载货汽车拥有量基本情况数据专题报告2019版
5运输成本分析
第二节 固定运输设施的成本
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五大运输业2012年投资额和新增固定资产
单位：亿元
投资额
新增固定资产
铁路运输业
6128.8
1741.2
道路运输业
17466.4
8798.7
水上运输业
2008.4
1039.6
航空运输业
1124.0
956.9
管道运输业
204.5
119.1
铁路的铁 轨和车站
民用航班飞行机场数 民用飞机期末架数
1165 133 1032 42 1502887
508405 994482 55759
139 982
1257 233 1024 43 1998501
855932 1142569 61056
135 1386
1880 302 1578 85 2765147
1070167 1694980 121437
低，人员素质差，相对
于其我港运国口行较装成低备本的劳也参动偏差价高格。， 不齐。近年来 建设的港口现 代化程度比较 高；20世纪 70年代建设 的港口装备水 平就比较低。
水运的港
口和渡口 2006年底沿海部分港口码头泊位数
大连 天津 青岛 上海 宁波 广州 湛江 海口
码头长度 35708 24584 14163 24561 33275 49348 10439 2922
要比小汽车大。如果货车的 经济寿命以时间来计，那么 折旧主要部分应属于运载工 具的拥有成本；但如果货车 的经济寿命以运量或者运距 来计，那折旧成本就更多地 以运营成本的面目出现。
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1 载货汽车
*整车运输与零担运输
中国载货汽车发展概况分析(附拥有量、新注册数量、公路营运辆数)
中国载货汽车发展概况分析（附拥有量、新注册数量、公路营运辆数）载货汽车一般称作载货车或卡车，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆。
指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。
一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。
绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
一、民用载货汽车近年来随着经济的快速发展，高等级公路里程增加，路网结构不断完善，我国民用载货汽车拥有量逐年增加，2019年中国民用载货汽车拥有量为2783万辆，较上年增加215万辆，同比增长8.37%。
我国载货汽车分为轻型、重型、中型、微型四大类，2019年轻型民用载货汽车拥有量为1901万辆，占民用载货汽车的68.3%；重型民用载货汽车拥有量为762万辆，占民用载货汽车的27.37%；中型民用载货汽车拥有量为116万辆，占民用载货汽车的4.18%；微型民用载货汽车拥有量为4万辆，占民用载货汽车的0.15%。
2019年山东省民用载货汽车拥有量263.04万辆，居全国第一；其次广东、河北民用载货汽车拥有量分别是237.5、211万辆，位居全国第二、第三；其余河南、浙江、江苏、安徽等地民用载货汽车拥有量均在100万辆以上。
二、私人载货汽车《2021-2027年中国载货汽车行业市场研究分析及投资战略规划报告》数据显示：随着我国经济的快速发展，2015年开始我国私人载货汽车拥有量逐年增多，2019年中国私人载货汽车拥有量为1754万辆，较上年增加149万辆，同比增长9.26%。
2019年我国轻型私人载货汽车拥有量1469.04万辆，占私人载货汽车的83.77%；重型私人载货汽车拥有量218.11万辆，占私人载货汽车的12.44%；中型私人载货汽车拥有量63.07万辆，占私人载货汽车的 3.6%；微型私人载货汽车拥有量3.44万辆，占私人载货汽车的0.2%。
黑龙江公路营运汽车拥有量具体情况3年数据分析报告2019版
黑龙江公路营运汽车拥有量具体情况3年数据分析报告2019版报告导读本报告借助数据对黑龙江公路营运汽车拥有量具体情况进行深度剖析，从公路营运汽车总数量，公路营运载客汽车辆数，公路营运载客汽车客位，公路营运载货汽车总辆数，公路营运普通载货汽车辆数等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示黑龙江公路营运汽车拥有量具体情况真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。
本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。
黑龙江公路营运汽车拥有量具体情况分析报告的数据来源于权威部门如中国国家统计局、重点科研机构及行业协会等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。
黑龙江公路营运汽车拥有量具体情况数据分析报告旨在全面梳理黑龙江公路营运汽车拥有量具体情况的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。
目录第一节黑龙江公路营运汽车拥有量具体情况现状 (1)第二节黑龙江公路营运汽车总数量指标分析 (3)一、黑龙江公路营运汽车总数量现状统计 (3)二、全国公路营运汽车总数量现状统计 (3)三、黑龙江公路营运汽车总数量占全国公路营运汽车总数量比重统计 (3)四、黑龙江公路营运汽车总数量（2016-2018）统计分析 (4)五、黑龙江公路营运汽车总数量（2017-2018）变动分析 (4)六、全国公路营运汽车总数量（2016-2018）统计分析 (5)七、全国公路营运汽车总数量（2017-2018）变动分析 (5)八、黑龙江公路营运汽车总数量同全国公路营运汽车总数量（2017-2018）变动对比分析6 第三节黑龙江公路营运载客汽车辆数指标分析 (7)一、黑龙江公路营运载客汽车辆数现状统计 (7)二、全国公路营运载客汽车辆数现状统计分析 (7)三、黑龙江公路营运载客汽车辆数占全国公路营运载客汽车辆数比重统计分析 (7)四、黑龙江公路营运载客汽车辆数（2016-2018）统计分析 (8)五、黑龙江公路营运载客汽车辆数（2017-2018）变动分析 (8)六、全国公路营运载客汽车辆数（2016-2018）统计分析 (9)七、全国公路营运载客汽车辆数（2017-2018）变动分析 (9)八、黑龙江公路营运载客汽车辆数同全国公路营运载客汽车辆数（2017-2018）变动对比分析 (10)第四节黑龙江公路营运载客汽车客位指标分析 (11)一、黑龙江公路营运载客汽车客位现状统计 (11)二、全国公路营运载客汽车客位现状统计分析 (11)三、黑龙江公路营运载客汽车客位占全国公路营运载客汽车客位比重统计分析 (11)四、黑龙江公路营运载客汽车客位（2016-2018）统计分析 (12)五、黑龙江公路营运载客汽车客位（2017-2018）变动分析 (12)六、全国公路营运载客汽车客位（2016-2018）统计分析 (13)七、全国公路营运载客汽车客位（2017-2018）变动分析 (13)八、黑龙江公路营运载客汽车客位同全国公路营运载客汽车客位（2017-2018）变动对比分析 (14)第五节黑龙江公路营运载货汽车总辆数指标分析 (15)一、黑龙江公路营运载货汽车总辆数现状统计 (15)二、全国公路营运载货汽车总辆数现状统计 (15)三、黑龙江公路营运载货汽车总辆数占全国公路营运载货汽车总辆数比重统计 (15)四、黑龙江公路营运载货汽车总辆数（2016-2018）统计分析 (16)五、黑龙江公路营运载货汽车总辆数（2017-2018）变动分析 (16)六、全国公路营运载货汽车总辆数（2016-2018）统计分析 (17)七、全国公路营运载货汽车总辆数（2017-2018）变动分析 (17)八、黑龙江公路营运载货汽车总辆数同全国公路营运载货汽车总辆数（2017-2018）变动对比分析 (18)第六节黑龙江公路营运普通载货汽车辆数指标分析 (19)一、黑龙江公路营运普通载货汽车辆数现状统计 (19)二、全国公路营运普通载货汽车辆数现状统计 (19)三、黑龙江公路营运普通载货汽车辆数占全国公路营运普通载货汽车辆数比重统计 (19)四、黑龙江公路营运普通载货汽车辆数（2016-2018）统计分析 (20)五、黑龙江公路营运普通载货汽车辆数（2017-2018）变动分析 (20)六、全国公路营运普通载货汽车辆数（2016-2018）统计分析 (21)七、全国公路营运普通载货汽车辆数（2017-2018）变动分析 (21)八、黑龙江公路营运普通载货汽车辆数同全国公路营运普通载货汽车辆数（2017-2018）变动对比分析 (22)第七节黑龙江公路营运载货汽车总吨位指标分析 (23)一、黑龙江公路营运载货汽车总吨位现状统计 (23)二、全国公路营运载货汽车总吨位现状统计分析 (23)三、黑龙江公路营运载货汽车总吨位占全国公路营运载货汽车总吨位比重统计分析 (23)四、黑龙江公路营运载货汽车总吨位（2016-2018）统计分析 (24)五、黑龙江公路营运载货汽车总吨位（2017-2018）变动分析 (24)六、全国公路营运载货汽车总吨位（2016-2018）统计分析 (25)七、全国公路营运载货汽车总吨位（2017-2018）变动分析 (25)八、黑龙江公路营运载货汽车总吨位同全国公路营运载货汽车总吨位（2017-2018）变动对比分析 (26)第八节黑龙江公路营运普通载货汽车吨位指标分析 (27)一、黑龙江公路营运普通载货汽车吨位现状统计 (27)二、全国公路营运普通载货汽车吨位现状统计分析 (27)三、黑龙江公路营运普通载货汽车吨位占全国公路营运普通载货汽车吨位比重统计分析27四、黑龙江公路营运普通载货汽车吨位（2016-2018）统计分析 (28)五、黑龙江公路营运普通载货汽车吨位（2017-2018）变动分析 (28)六、全国公路营运普通载货汽车吨位（2016-2018）统计分析 (29)七、全国公路营运普通载货汽车吨位（2017-2018）变动分析 (29)八、黑龙江公路营运普通载货汽车吨位同全国公路营运普通载货汽车吨位（2017-2018）变动对比分析 (30)图表目录表1：黑龙江公路营运汽车拥有量具体情况现状统计表 (1)表2：黑龙江公路营运汽车总数量现状统计表 (3)表3：全国公路营运汽车总数量现状统计表 (3)表4：黑龙江公路营运汽车总数量占全国公路营运汽车总数量比重统计表 (3)表5：黑龙江公路营运汽车总数量（2016-2018）统计表 (4)表6：黑龙江公路营运汽车总数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全国公路营运汽车总数量（2016-2018）统计表 (5)表8：全国公路营运汽车总数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：黑龙江公路营运汽车总数量同全国公路营运汽车总数量（2017-2018）变动对比统计表6表10：黑龙江公路营运载客汽车辆数现状统计表 (7)表11：全国公路营运载客汽车辆数现状统计表 (7)表12：黑龙江公路营运载客汽车辆数占全国公路营运载客汽车辆数比重统计表 (7)表13：黑龙江公路营运载客汽车辆数（2016-2018）统计表 (8)表14：黑龙江公路营运载客汽车辆数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全国公路营运载客汽车辆数（2016-2018）统计表 (9)表16：全国公路营运载客汽车辆数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：黑龙江公路营运载客汽车辆数同全国公路营运载客汽车辆数（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)表18：黑龙江公路营运载客汽车客位现状统计表 (11)表19：全国公路营运载客汽车客位现状统计分析表 (11)表20：黑龙江公路营运载客汽车客位占全国公路营运载客汽车客位比重统计表 (11)表21：黑龙江公路营运载客汽车客位（2016-2018）统计表 (12)表22：黑龙江公路营运载客汽车客位（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (12)表23：全国公路营运载客汽车客位（2016-2018）统计表 (13)表24：全国公路营运载客汽车客位（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (13)表25：黑龙江公路营运载客汽车客位同全国公路营运载客汽车客位（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (14)表26：黑龙江公路营运载货汽车总辆数现状统计表 (15)表27：全国公路营运载货汽车总辆数现状统计表 (15)表28：黑龙江公路营运载货汽车总辆数占全国公路营运载货汽车总辆数比重统计表 (15)表29：黑龙江公路营运载货汽车总辆数（2016-2018）统计表 (16)表30：黑龙江公路营运载货汽车总辆数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (16)表31：全国公路营运载货汽车总辆数（2016-2018）统计表 (17)表32：全国公路营运载货汽车总辆数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (17)表33：黑龙江公路营运载货汽车总辆数同全国公路营运载货汽车总辆数（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%）表33：黑龙江公路营运载货汽车总辆数同全国公路营运载货汽车总辆数（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (18)表34：黑龙江公路营运普通载货汽车辆数现状统计表 (19)表35：全国公路营运普通载货汽车辆数现状统计表 (19)表36：黑龙江公路营运普通载货汽车辆数占全国公路营运普通载货汽车辆数比重统计表..19 表37：黑龙江公路营运普通载货汽车辆数（2016-2018）统计表 (20)表38：黑龙江公路营运普通载货汽车辆数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (20)表39：全国公路营运普通载货汽车辆数（2016-2018）统计表 (21)表40：全国公路营运普通载货汽车辆数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (21)表41：黑龙江公路营运普通载货汽车辆数同全国公路营运普通载货汽车辆数（2017-2018）变动对比统计表 (22)表42：黑龙江公路营运载货汽车总吨位现状统计表 (23)表43：全国公路营运载货汽车总吨位现状统计表 (23)表44：黑龙江公路营运载货汽车总吨位占全国公路营运载货汽车总吨位比重统计表 (23)表45：黑龙江公路营运载货汽车总吨位（2016-2018）统计表 (24)表46：黑龙江公路营运载货汽车总吨位（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (24)表47：全国公路营运载货汽车总吨位（2016-2018）统计表 (25)表48：全国公路营运载货汽车总吨位（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (25)表49：黑龙江公路营运载货汽车总吨位同全国公路营运载货汽车总吨位（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (26)表50：黑龙江公路营运普通载货汽车吨位现状统计表 (27)表51：全国公路营运普通载货汽车吨位现状统计分析表 (27)表52：黑龙江公路营运普通载货汽车吨位占全国公路营运普通载货汽车吨位比重统计表..27 表53：黑龙江公路营运普通载货汽车吨位（2016-2018）统计表 (28)表54：黑龙江公路营运普通载货汽车吨位（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (28)表55：全国公路营运普通载货汽车吨位（2016-2018）统计表 (29)表56：全国公路营运普通载货汽车吨位（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (29)表57：黑龙江公路营运普通载货汽车吨位同全国公路营运普通载货汽车吨位（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (30)第一节黑龙江公路营运汽车拥有量具体情况现状黑龙江公路营运汽车拥有量具体情况现状详细情况见下表（2018年）：表1：黑龙江公路营运汽车拥有量具体情况现状统计表注：1. 本报告以国家各级统计部门数据为基准，并借助专业统计分析方法得出；2. 小轿车包括在载客汽车中。
2013年辽宁省朝阳市民用汽车拥有量情况
2013年辽宁省朝阳市民用汽车拥有量情况近年来，随着朝阳经济社会的快速发展、人民收入水平的逐步提高以及交通基础设施的进一步改善，全市民用车辆拥有量实现稳步增长，在有力地推动经济社会发展的同时，也对城市交通管理和安全等工作提出了新的要求。
一、基本情况截止2013年末，朝阳民用车辆（包括汽车、摩托车、拖拉机、挂车及其他类型车等五类车型）拥有量总计56.92万辆，比上年增加0.46万辆，微增0.8%。
其中，汽车拥有量28.1万辆，比上年增加0.45万辆，同比增长1.6%，是五种类型车中增加数量最多的；摩托车26万辆，比上年减少0.1万辆，下降0.3%；拖拉机2.45万辆，比上年增加0.15万辆，同比增长6.6%；挂车0.27万辆，比上年减少447辆，下降14%；其它类型车459辆，与上年基本持平。
二、主要特点（一）小型客车增量最大。
到2013年末，全市汽车拥有辆28.1万辆，比上年增加4528辆。
其中载客汽车拥有量13.36万辆，比上年增加2.5万辆，从类型上看，小型客车增长最快，年度内增加2.63万辆，是汽车拥有量增加的主要因素；载货汽车拥有量为4.46万辆，比去年增加733辆。
而大型客车、中型客车分别下降124辆和1049辆，轻型客车基本持平。
（二）私家车拥有量增长较快。
居民收入水平提高为民用车辆的增长创造了条件，加之个人购车欲望不减，使全市私家车数量不断攀高。
到2013年末，全市私家车达51.77万辆，占民用汽车总量的91%，比上年增加约1.86万辆，增长3.7%。
从类型上看，私家车增量主要体现在轿车上，2013年新增私家车1.72万辆，另外私人载货汽车数量也增加2000余台；而私人三轮车和摩托车的数量大幅下降。
（三）新注册车辆数减少。
到2013年末，全市新注册车辆数量4.29万辆，比上年下降1万辆。
下降主要集中在摩托车和拖拉机上，其中摩托车新注册数量比上年少1万余辆，拖拉机少2千余辆，但是载客汽车新注册数量依然增长，其中小型载客汽车比上年多3千余辆。
中国私人汽车发展现状及汽车产业未来发展趋势分析
中国私人汽车发展现状及汽车产业未来发展趋势分析一、私人汽车概况私人汽车是私人自己买的，拥有使用支配权的，在不违法的情况下可以自由的使用支配的车辆。
一辆汽车属于私人汽车还是公车，是以在车管所登记时车主的身份确定的。
二、私人汽车现状随着我国经济突飞猛进的发展，人民群众的收入水平不断提高，私人汽车拥有量不断增加，同时银行的按揭贷款买车等等的一系列推动措施，也促进了私人汽车拥有量的增加。
2014-2019年中国私人汽车拥有量逐年增长，2019年中国私人汽车拥有量22509万辆，较上年增加1935万辆，同比增长9.4%。
中国私人汽车包括载客汽车、载货汽车及其他汽车，2019年中国私人载客汽车拥有量20710.58万辆，较上年增加1780.29万辆；私人载货汽车拥有量1753.66万辆，较上年增加148.56万辆，其他私人汽车拥有量44.76万辆，较上年增加5.21万辆。
2019年中国私人载客汽车拥有量20710.58万辆，其中小型汽车拥有量20527.27万辆，占私人载客汽车拥有量的99.11%；微型汽车拥有量160.11万辆，占私人载客汽车拥有量的0.77%；中型汽车拥有量18.99万辆，占私人载客汽车拥有量的0.09%；大型汽车拥有量4.21万辆，占私人载客汽车拥有量的0.02。
2019年中国私人载货汽车拥有量1753.66万辆，其中轻型汽车拥有量1469.04万辆，占私人载货汽车拥有量的83.77%；重型汽车拥有量218.11万辆，占私人载货汽车拥有量的12.44%；中型汽车拥有量63.07万辆，占私人载货汽车拥有量的3.6%；微型汽车拥有量3.44万辆，占私人载货汽车拥有量的0.2%。
分省市来看，2019年我国私人汽车拥有量最多的省市为山东省，私人汽车拥有量达2092.39万辆。
除山东省外，我国私人汽车拥有量超过千万辆的省市还有6个，依次为广东、江苏、河北、河南、浙江及四川，私人汽车拥有量分别是2037.15、1639.89、1518.86、1471.95、1459.21、1058.68万辆。
中国历年民用汽车拥有量统计(1978-2019)中国历年居民年末主要耐用消费品拥有量统计
35.3 34.2 96.0 100.9 120.6 115.6 253.2 53.2
城镇居民
家用汽车 (辆)
摩托车 (辆)
洗衣机 (台)
电冰箱/柜 (台)
彩色电视
机
(台)
空调
(台)
移动电话 (部)
计算机 (台)
25.7 24.5 90.7 91.7 122.0 107.4 216.6 76.2
30.0 22.7 92.3 94.0 122.3 114.6 223.8 78.5
24.7 55.1 91.6 98.6 117.6
空调
(台)
移动电话 (部)
计算机 (台)
34.2 215.0 23.5
38.8 226.1 25.7
47.6 240.7 27.9
52.6 246.1 29.2
65.2 257.0 26.9
71.3 261.2 27.5
单位:万辆 中国历年民用汽车拥有量统计(1978-2019)
1219.1 580.6
601.2
1319.3 654.8
627.9
1452.9 740.2
677.0
1608.9 853.7
716.3
1802.0 994.0
765.2
2053.2 1202.4 812.2
2382.9 1478.8 853.5
2693.7 1735.9 893.0
3159.7 2132.5 955.6
单位:平均每中百国户 历年居民年末主要耐用消费品拥有量统计(2014-2019)
指标
单位
2019年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年
全国居民
货车研究报告
货车研究报告全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：货车是商业运输领域中不可或缺的重要工具，它们承载着货物从生产地运至消费地的重任。
随着经济的不断发展和城市化进程的加快，货车行业也在不断壮大和创新。
为了更好地了解货车行业的现状和未来趋势，进行货车研究是非常必要的。
一、货车的概念和分类货车是指用于运输货物的汽车，通常具有较大的载货空间和载重能力。
根据不同的用途和设计特点，货车可以分为多种类型，如厢式货车、栏板车、平板半挂车、罐车等等。
不同类型的货车适用于不同的运输需求，能够满足各种行业的物流运输需求。
二、货车行业的发展历史货车作为商业运输的重要工具，其发展历史可以追溯到汽车的发明。
20世纪初，随着汽车技术的不断进步和工业化的推动，货车开始逐渐替代传统的马车和火车成为主要的货运工具。
经过近百年的发展，货车行业取得了巨大的成就，成为现代物流体系中不可或缺的一部分。
三、货车行业的现状分析目前，随着全球经济的快速发展和电子商务的兴起，货车行业正在经历着新一轮的发展机遇。
中国是世界上最大的货车市场之一，货车销量和产量居全球前列。
随着城市化进程的深入和物流需求的增加，货车行业有望迎来新一轮的增长周期。
四、货车行业面临的挑战和机遇虽然货车行业前景广阔，但也面临着一些挑战。
比如环保压力不断加大，对货车的排放标准和能效要求也在不断提高；交通拥堵和城市限行政策对货车的运营也带来了一定的影响。
随着新能源技术的不断进步和智能化物流系统的应用，货车行业也将迎来更多的机遇。
五、未来货车的发展趋势未来，货车行业将会朝着智能化、环保化、高效化和安全化的方向发展。
新能源货车、自动驾驶技术、物联网技术等将成为货车行业发展的重要方向，为实现物流运输的便捷和高效提供更多的可能。
货车企业需要不断加强技术研发和创新，提高服务水平和运营效率，以应对激烈的市场竞争。
货车作为商业物流的重要组成部分，对于推动经济发展和满足人民生活需求起着不可替代的作用。
大连市物价局转发辽宁省交通厅、物价局关于发布《辽宁省汽车运价实施细则》的通知(二)
大连市物价局转发辽宁省交通厅、物价局关于发布《辽宁省汽车运价实施细则》的通知(二)文章属性•【制定机关】大连市物价局•【公布日期】2001.06.01•【字号】大价发[2001]48号•【施行日期】2001.06.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文大连市物价局转发辽宁省交通厅、物价局关于发布《辽宁省汽车运价实施细则》的通知（大价发[2001]48号二00一年六月一日）附表四货物折算重量标准表┌────────┬──────┬────┬──────┬──────────────┐│品名│规格│ 单位│单位重量│注明│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│红、白松│原木│ 立方米│750│1│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│硬杂木│原木│ 立方米│1000│1│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│红、白松│成材│ 立方米│700│1│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│硬杂木│成材│ 立方米│1000│1│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│块石│ 10-50公分│ 立方米│1700│包括青石、渣石│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│碎石│不超过10公分│ 立方米│1600│ 包括河流石、石粉砾石、卵石│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│大块石│ 超过50公分│ 立方米│1│1│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│河沙│1│ 立方米│1650│按实际重量计算│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│纯沙│1│ 立方米│1500│包括泥河沙│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│干土│1│ 立方米│1200│建筑用已加工砂子│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│碱土│1│ 立方米│1400│1│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│冻块土│1│ 立方米│1400│1│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│泥土│1│ 立方米│1500│1│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│粘土│1│ 立方米│1500│1│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│耐火粘土│1│ 立方米│1600│1│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│炉(煤)渣│1│ 立方米│850│1│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│红砖│1│块│ 2.6│1│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│方砖│1│块│ 3.35│1│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│耐火砖│1│块│ 3.38│1│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│红瓦│1│块│1│因各地规格、重量不同，以当地││││││实测为准│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│水泥瓦│1│块│1│11│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│自行车│未拆散的│台│50│1│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│儿童车│未拆散的│台│30│1│├────────┼──────┼────┼──────┼──────────────┤│ 残疾人车(优待) │未拆散的│台│30│1│└────────┴──────┴────┴──────┴──────────────┘附表五集装箱运价表┌──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐│类别箱型│普通箱运价(元/箱│特种箱运价(元／│箱次费（元/箱次）│││千米)│箱千米)││├──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤│1吨箱│0.7│分别在基本运价基础上│5│├──────────┼──────────┤加成40％-80％├──────────┤│6吨箱│ 2.5││12│├──────────┼──────────┤├──────────┤│10吨箱│ 4.5││20│├──────────┼──────────┤├──────────┤│20英尺箱│8││40│├──────────┼──────────┤├──────────┤│40英尺箱│11││60│└──────────┴──────────┴──────────┴──────────┘特种箱指危烈品及冷藏箱等。
211290049_“一带一路”重点省份物流业发展综合评价研究
———————————————————————基金项目:云南省哲学社会科学规划重大项目（ZDZB201907）；云南省交通科学研究院有限公司自主立项科研项目（JKYZLX-2021-37）。
作者简介:栾庆熊（1989-），男，云南陆良人，硕士，工程师，研究方向为交通运输经济、物流管理。
0引言“一带一路”经济带发展战略构想于2013年被首次提出，该构想明确提出要鼓励经济带沿线各省（区、市）的快速发展。
物流业发展是衡量一个地区经济发展水平和综合实力的重要标志之一，被喻为地区经济发展的“加速器”，其发展是提高经济活动效率的重要途径。
一方面，地区经济的快速发展会助推消费需求的快速增长，消费需求的快速增长又将要求不断更新改造现有物流基础设施或者新建现代物流基础设施，继而带动物流业投资，促进物流业的快速发展；另一方面物流业作为基础产业，其快速发展能够较好地支撑地区新型产业培育、地区产业结构优化调整和促进地区产业转型升级，最终带动地区经济的高质量发展。
对于物流业的发展，国内外学者进行了广泛研究，并取得了丰硕的成果。
全春光[1]构建了包括物流业结构、物流业发展创新、物流资源配置、物流业基础设施、物流业产品服务的指标体系，基于熵权综合评价模型，对湖南省各地的物流业发展水平进行了评价研究；曹允春[2]运用DEA-Malmquist 模型物流全要素生产率进行了计算，衡量我国31个省、市、区物流业的发展质量，探求物流业高质量发展的影响因素，并从组态的视角探索这些因素对我国区域物流业发展质量的作用路径；林双娇[3]从物流运行规模、物流供给质量、物流发展效应、物流发展代价四个维度构建物流业高质量发展水平测度指标体系；钟昌宝[4]从质量效益、绿色发展、创新能力、发展基础4个方面，初步选出47项二级指标，再通过信息显著性差异筛选，最终得到物流产业高质量发展的评价指标体系；汪传雷、赵奥妮、徐娟和甘卫华[5-8]分别从不同角度出发构建不同的指标体系，基于TOPSIS 熵值法对各地市物流业高质量发展水平进行评价；金仁浩[9]选取了4个一级指标和12个二级指标，运用因子分析法和熵权-TOPSIS 法对37个主要城市构建了物流产业评价体系；王强[10]选取2010-2019年长江经济带11个省份的数据构建动态面板，以经济社会发展、物流发展现状、物流发展基础、市场需求、物流供给能力和绿色发展成效6个维度为出发点，采用熵权法对物流产业高质量发展水平进行测度。
辽宁省汽车工业发展形势分析
我省汽车工业发展面临的形势分析与对策建议（完整版）目录一、我省汽车工业基本现状 (1)二、我省汽车工业的发展特点 (2)我省汽车工业发展面临的形势分析与对策建议三、我省汽车工业存在的主要问题 (6)四、我省汽车工业发展面临的环境 (10)（一）世界汽车工业和市场现状与发展趋势 (10)（二）国内汽车政策、工业和市场现状及发展趋势 (13)五、“十一五”期间我省汽车工业发展设想 (18)六、“十一五”期间我省汽车工业发展的对策建议 (38)附表我省汽车工业发展面临的形势分析与对策建议一、我省汽车工业基本现状全省拥有汽车生产企业191家，其中整车制造企业11家，改装车生产企业45家，发动机生产企业5家,重点零部件企业130余家。
2004年工业总产值（现价）361.8亿元，同比增长12.64%；工业增加值90.55亿元，同比增长28.28%，销售收入339.92亿元，同比增长14.94%；利润总额1.27亿元，同比下降89.85%；资产总额479.30亿元,同比增长14.85%；负债总额339.92亿元，同比增长14.94%；固定资产平均余额116.59亿元，同比增长5.41%；从业人员平均数7.33万人；汽车制造业占装备制造业的比重为16.27%。
辽宁省汽车工业的产品主要有轿车，大、中、轻型客车、SUV多功能车、轻型货车；柴油和汽油两大系列车用发动机；按市场需求生产的各类改装车以及汽车零部件。
现有汽车生产能力47万辆，发动机生产能力55万台。
2004年全省汽车产量14.13万辆，其中轿车2.69万辆，占全国的比重为1.2%，轻型客车6.53万辆，占全国比重16.2%，汽车用发动机产量40.8万台，占全国比重9.5%。
按产量计算全省汽车工业中轻型客车所占比重最大为50.38%,其次是轿车20.78%，载货汽车17.72%，大中型客车4.13%。
二、我省汽车工业的发展特点我省汽车工业经过“九五”、“十五”期间的调整与改造，合资合作步伐不断加快，整体实力得到提升，具备了一定基础。
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辽宁省私人载货汽车拥有量基本情况数据专题报告2019版
序言
本报告以数据为基点对辽宁省私人载货汽车拥有量基本情况的现状及发展
脉络进行了全面立体的阐述和剖析，相信对商家、机构及个人具有重要参考借鉴价值。
辽宁省私人载货汽车拥有量基本情况数据专题报告相关知识产权为发布方
即我公司天津旷维所有，任何机构及个人引用我方报告，均需要注明出处。
辽宁省私人载货汽车拥有量基本情况数据专题报告主要收集国家政府部门
如中国国家统计局及其它权威机构数据，并经过专业统计分析处理及清洗。
数据严谨公正，通过整理及清洗，进行辽宁省私人载货汽车拥有量基本情况的分析研究，整个报告覆盖私人汽车总数量，载货汽车数量，重型载货汽车数量，中型载货汽车数量，轻型载货汽车数量，微型载货汽车数量等重要维度。
目录
第一节辽宁省私人载货汽车拥有量基本情况现状概况 (1)
第二节辽宁省私人汽车总数量指标分析 (3)
一、辽宁省私人汽车总数量现状统计 (3)
二、全国私人汽车总数量现状统计 (3)
三、辽宁省私人汽车总数量占全国私人汽车总数量比重统计 (3)
四、辽宁省私人汽车总数量（2016-2018）统计分析 (4)
五、辽宁省私人汽车总数量（2017-2018）变动分析 (4)
六、全国私人汽车总数量（2016-2018）统计分析 (5)
七、全国私人汽车总数量（2017-2018）变动分析 (5)
八、辽宁省私人汽车总数量同全国私人汽车总数量（2017-2018）变动对比分析 (6)
第三节辽宁省载货汽车数量指标分析 (7)
一、辽宁省载货汽车数量现状统计 (7)
二、全国载货汽车数量现状统计分析 (7)
三、辽宁省载货汽车数量占全国载货汽车数量比重统计分析 (7)
四、辽宁省载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (8)
五、辽宁省载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (8)
六、全国载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (9)
七、全国载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (9)
八、辽宁省载货汽车数量同全国载货汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (10)
第四节辽宁省重型载货汽车数量指标分析 (11)
一、辽宁省重型载货汽车数量现状统计 (11)
二、全国重型载货汽车数量现状统计分析 (11)
三、辽宁省重型载货汽车数量占全国重型载货汽车数量比重统计分析 (11)
四、辽宁省重型载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (12)
五、辽宁省重型载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (12)
六、全国重型载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (13)
七、全国重型载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (13)
八、辽宁省重型载货汽车数量同全国重型载货汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (14)
第五节辽宁省中型载货汽车数量指标分析 (15)
一、辽宁省中型载货汽车数量现状统计 (15)
二、全国中型载货汽车数量现状统计 (15)
三、辽宁省中型载货汽车数量占全国中型载货汽车数量比重统计 (15)
四、辽宁省中型载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (16)
五、辽宁省中型载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (16)
六、全国中型载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (17)
七、全国中型载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (17)
八、辽宁省中型载货汽车数量同全国中型载货汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (18)
第六节辽宁省轻型载货汽车数量指标分析 (19)
一、辽宁省轻型载货汽车数量现状统计 (19)
二、全国轻型载货汽车数量现状统计 (19)
三、辽宁省轻型载货汽车数量占全国轻型载货汽车数量比重统计 (19)
四、辽宁省轻型载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (20)
五、辽宁省轻型载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (20)
六、全国轻型载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (21)
七、全国轻型载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (21)
八、辽宁省轻型载货汽车数量同全国轻型载货汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (22)
第七节辽宁省微型载货汽车数量指标分析 (23)
一、辽宁省微型载货汽车数量现状统计 (23)
二、全国微型载货汽车数量现状统计分析 (23)
三、辽宁省微型载货汽车数量占全国微型载货汽车数量比重统计分析 (23)
四、辽宁省微型载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (24)
五、辽宁省微型载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (24)
六、全国微型载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (25)
七、全国微型载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (25)
八、辽宁省微型载货汽车数量同全国微型载货汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (26)
图表目录
表1：辽宁省私人载货汽车拥有量基本情况现状统计表 (1)
表2：辽宁省私人汽车总数量现状统计表 (3)
表3：全国私人汽车总数量现状统计表 (3)
表4：辽宁省私人汽车总数量占全国私人汽车总数量比重统计表 (3)
表5：辽宁省私人汽车总数量（2016-2018）统计表 (4)
表6：辽宁省私人汽车总数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)
表7：全国私人汽车总数量（2016-2018）统计表 (5)
表8：全国私人汽车总数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)
表9：辽宁省私人汽车总数量同全国私人汽车总数量（2017-2018）变动对比统计表 (6)
表10：辽宁省载货汽车数量现状统计表 (7)
表11：全国载货汽车数量现状统计表 (7)
表12：辽宁省载货汽车数量占全国载货汽车数量比重统计表 (7)
表13：辽宁省载货汽车数量（2016-2018）统计表 (8)
表14：辽宁省载货汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)
表15：全国载货汽车数量（2016-2018）统计表 (9)
表16：全国载货汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)
表17：辽宁省载货汽车数量同全国载货汽车数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增
长%）10表17：辽宁省载货汽车数量同全国载货汽车数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)
表18：辽宁省重型载货汽车数量现状统计表 (11)
表19：全国重型载货汽车数量现状统计分析表 (11)
表20：辽宁省重型载货汽车数量占全国重型载货汽车数量比重统计表 (11)
表21：辽宁省重型载货汽车数量（2016-2018）统计表 (12)
表22：辽宁省重型载货汽车数量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (12)
表23：全国重型载货汽车数量（2016-2018）统计表 (13)
表24：全国重型载货汽车数量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (13)
表25：辽宁省重型载货汽车数量同全国重型载货汽车数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (14)
表26：辽宁省中型载货汽车数量现状统计表 (15)
表27：全国中型载货汽车数量现状统计表 (15)
表28：辽宁省中型载货汽车数量占全国中型载货汽车数量比重统计表 (15)
表29：辽宁省中型载货汽车数量（2016-2018）统计表 (16)
表30：辽宁省中型载货汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (16)
表31：全国中型载货汽车数量（2016-2018）统计表 (17)
表32：全国中型载货汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (17)
表33：辽宁省中型载货汽车数量同全国中型载货汽车数量（2017-2018）变动对比统计表（比
上年增长%） (18)
表34：辽宁省轻型载货汽车数量现状统计表 (19)
表35：全国轻型载货汽车数量现状统计表 (19)
表36：辽宁省轻型载货汽车数量占全国轻型载货汽车数量比重统计表 (19)
表37：辽宁省轻型载货汽车数量（2016-2018）统计表 (20)
表38：辽宁省轻型载货汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (20)
表39：全国轻型载货汽车数量（2016-2018）统计表 (21)
表40：全国轻型载货汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (21)
表41：辽宁省轻型载货汽车数量同全国轻型载货汽车数量（2017-2018）变动对比统计表.22 表42：辽宁省微型载货汽车数量现状统计表 (23)
表43：全国微型载货汽车数量现状统计表 (23)
表44：辽宁省微型载货汽车数量占全国微型载货汽车数量比重统计表 (23)
表45：辽宁省微型载货汽车数量（2016-2018）统计表 (24)
表46：辽宁省微型载货汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (24)
表47：全国微型载货汽车数量（2016-2018）统计表 (25)
表48：全国微型载货汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (25)
表49：辽宁省微型载货汽车数量同全国微型载货汽车数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (26)。