汽车电路分析与检测 任务11 照明信号系统电路分析与检测

11.1 汽车照明灯系统组成及电路分析

变换前照灯远/近光的远/近光继电器，是一只单臂双位继电器，为了防止瞬变 电压损坏光电管和放大器单元，在继电器线圈两端跨接了一支二极管。
11.1 汽车照明灯系统组成及电路分析



当变光开关置于自动档时，远/近 光继电器的线圈通过光电管和放大 单元搭铁。 被激励线圈将触臂吸向接通远光灯 的触点，蓄电池电压加至远光灯丝 。 当光电管接受的光线强度足以胜过 灵敏度设置时，放大器便断开远/ 近光继电器的线圈至搭铁的电路， 继电器被解除激励，其触臂将蓄电 池电压从远光变换到近光。
任务11 照明信号系统电路分析与检测
11.1 汽车照明灯系统组成及电路分析 11.2 智能控制照明系统电路分析 11.3 信号系统工作原理与电路分析 11.4 照明设备与信号系统的故障检修 11.5 大众迈腾雾灯故障案例
11.1 汽车照明灯系统组成及电路分析

汽车照明灯的种类、特点及用途
11.1 汽车照明灯系统组成及电路分析
11.3 信号系统工作原理与电路分析

信号灯的种类、特点及用途
11.3 信号系统工作原理与电路分析
1.转向信号

转向信号由转向灯、转向开关、闪光器三个部分组成。转向开关装 在转向柱上，具有自动复位机构。即当汽车转弯后，随转向盘的回 位，能将转向开关从任一接通位自动拨回断开位置。
汽车转向灯的闪烁是通过闪光器来实现的，通常按照结 构的不同和工作原理分为电热丝式、电容式、翼片式、 水银式等，因为晶体管式和集成电路式的体积小、工作 稳定是目前的主要控制方式 晶体管闪光器分有触点式和无触点式

11.2 智能控制照明系统电路分析



有些制造厂已将进门照明执行器加入到它们的车身计算机 来自门把连动开关的信号，通知车身计算机开动踏步灯继 电器控制电路。有些系统采用一对车门锁连动开关，当车 门开启时，这对开关给车身计算机发出保持踏步灯亮着的 信号。当关了车门并且点火开关在RUN档时，踏步灯才熄 灭。 有些制造厂，用光电管将外界环境亮度的情况通知车身计 算机，如果外界环境是亮的，光电管向计算机发出不需要 开踏步灯的信号。
11.2 智能控制照明系统电路分析
1. 自动开灯/延时关灯电路分析

自动开灯/延时关灯系统，含有光电管和放大器单元、供电继电器 、延时调节器等部件
光电管通常安装在仪表板上部前 方，采集外界光线。 为了开启自动开灯/延时关灯系统， 光电管和放大器单元必须收到来自 点开关（640号熔断丝）的电压。 当环境亮度降低时，光电管内阻 增大，当内阻增大到预定值时，光 电管和放大器单元中的放大器被触 发而激励供电线圈，从而点亮前照 灯和外部照明灯
1. 灯光控制开关

灯光控制开关的档位有：关闭(0ff)、小灯(park)、大灯档(Head)。 小灯档开关控制小灯、牌照灯和仪表灯。大灯档开关控制远光灯和近光灯。 这种电路特点是不受点火开关控制，双火线接柱(分别控制大灯和小灯电路)，灯丝搭铁，所 有灯都并联。
11.1 汽车照明灯系统组成及电路分析

灯光控制开关下变光开关在远光档（HI）的前照灯电路图
11.1 汽车照明灯系统组成及电路分析


新型的前照灯自动变光开关利用晶体管电路模块与电磁继电器等控制远/近光的变 换。由以下部分组成：①对光的照射敏感的光电管及放大器单元；②远/近光继电 器；③灵敏度调节器；④变光开关；⑤前照灯闪光超车继电器；⑥线束。 光电管和放大器单元一般装在通风栅的后面，散热器的前面。 灵敏度调节器装在灯光开关的旁边，或者它就是灯光开关的一部分。灵敏度调节 器供驾驶员设定光电管和放大器单元的激发电平，驾驶员拧旋钮便能调节前照灯 自动变光系统的灵敏度。
11.2 智能控制照明系统电路分析
车身计算机控制 的进门照明系统
11.2 智能控制照明系统电路分析
3. 灯光断路指示电路分析

有的车设计有灯光断路警示功能。例如制动灯断路指示，当制动时，制动灯应该被点亮以 警示后车，如果制动灯故障，则该指示灯亮
系统由一个舌簧开关和绕向彼此相反的两个 电磁线圈组成。 当点火开关拧到RUN档时，蓄电池电压加至 常开式舌簧开关。 当制动灯开关合上，电流流到制动灯时，必 然流过线圈，如果两个制动灯都正常的工作， 两个线圈产生方向彼此相反的磁场，合成磁场 为零，舌簧开关保持张开。 如果其中一个制动灯灯泡断丝，电流只流过 其中一只线圈，线圈会将舌簧开关触点吸合， 从而接通了制动灯报警电路，仪表板上的报警 灯点亮。只要制动为开关闭合，报警灯便一直 亮着。

11.3 信号系统工作原理与电路分析
有触点式晶体管闪光器控制电路
11.3 信号系统工作原理与电路分析
无触点晶体管闪光器控制电路
11.3 信号系统工作原理与电路分析
2.倒车信号

倒车信号由倒车灯、倒车灯开关和倒车蜂鸣器组成。 （1）报警信号的种类

3.报警信号

通常在汽车仪表板上至少会有机油压力报警信号、充电指示信 号、ABS故障报警信号、引擎故障报警信号等。以CA1091型汽 车为例，装有气压报警信号、机油压力报警信号、手制动报警 信号、充电指示信号及燃油报警信号和机油滤清器报警信号， 均装在仪表板的左侧。
11.2 智能控制照明系统电路分析
2. 进门照明电路分析

新式的进门照明系统采用固体电路模块，系统包括进门照明执行器和 装在各车门门把手上的门把连动开关。
11.2 智能控制照明系统电路分析
当抬起任何一侧前门门把时，门把上的一个开关便接通执 行器的搭铁回路；这便给逻辑模块发出激励继电器信号。 随之继电器被激励，其触点闭合，门锁灯和车内照明灯便 点亮。 逻辑模块内的定时电路会在这些灯点亮25～30s后自动熄 灭。 如果在定时电路将车内照明灯熄灭之前，点火开关己置于 RUN档，则定时器时序被中断，车内照明灯熄灭。
11.2 智能控制照明系统电路分析


如果关闭点火开关时前照灯是亮着的，原来从电路640加至 光电管和放大器单元的这一路电压便断开，起动了放大器 里的定时电路，因为放大器仍然还有从灯光开关来的另一 路蓄电池电压，就是用这一电压维持供电继电器在请求时 间内的激励。 当预先设定的时间一到，模块便切断供电继电器电源，前 照灯（和外部照明灯）随之熄灭。