城市地下工程施工关键技术研究新详解

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城市地下工程施工新技术发展

城市地下工程施工新技术发展

城市地下工程施工新技术发展一、地下工程主要施工新技术1.1基坑开挖技术基坑开挖技术也被称之为明挖法,该技术适用于地质条件良好且地面比较平坦开阔的地段,其主要流程为:首先铲除隧道部位的全部岩体,然后将铲除后的隧道进行清理,清理完毕后在隧道内部进行洞门和洞身的修建,最后进行回填。

该技术施工操作简单、施工周期相对较短、经济性和安全性较高,基于此,该技术在城市地下工程发展初期一度被置于首选位置。

然而基坑开挖技术也具有一定的缺陷,如在施工过程中会对周围的环境产生较大的影响等。

在地下工程实践中,如出现大量的深基坑工程,一般首选基坑开挖技术,因其应用比较广泛,逐渐发展成为多种类的基坑围护开挖技术。

随着基坑工程的规划施工与建筑物设施的距离越来越靠近,并且基坑的深度不断增加,同时基坑工程涉及的范围和规模逐渐加大,该技术被大力开发,逐渐发展成熟,并达到国际先进水平。

1.2沉箱凿井技术沉箱凿井技术又被称为沉井法,在地下工程实践中,如需要在稳定性差的含水地层中建造竖井,一般会运用此技术。

该技术的主要流程为:在掘进竖井之前,制作一段特殊的井筒固定在主井筒的下端,在该特殊井筒的下端固定刃脚,然后利用主井筒的自身重力开始掘进竖井,在必要的情况下需要借助外力,增加主井筒的下沉力度和速度,最后将井筒内的岩石挖掘出来,并将井筒清理干净。

该技术操作相对简单,在整个施工过程中运用到的设备较容易操作,占地面积小且挖土量少,总体造价比较低,基于这些优点,沉箱凿井技术被广泛应用于地下仓库、取水构筑物、桥梁墩台基础的施工中,随着该技术的不断发展与改进,沉箱凿井因其具有内部空间被广泛用于地下构筑物的维护结构中。

该技术存在一定的缺点,主要缺点是施工周期长,施工中包含的环节和工序比较复杂,而且,井筒下沉的速度和偏斜角度最难控制,成为沉箱凿井技术中最大的难题,因此,一般情况下,井筒的下沉深度不超过100m。

1.3逆作法施工技术逆作法施工技术主要在于开挖并构建地下结构体系,将地下结构本身作为支撑体系,同时又作为挡墙,开挖的顺序是由上往下。

新时代城市地下空间工程专业创新研究

新时代城市地下空间工程专业创新研究

新时代城市地下空间工程专业创新研究1. 引言1.1 新时代城市地下空间工程专业创新研究在新时代下,城市地下空间工程专业的创新研究显得尤为重要。

随着城市化进程的不断加快,城市地下空间的利用已成为城市规划和建设中不可或缺的一部分。

地下空间工程专业的创新研究,涉及到地下空间的开发利用、关键技术的突破、与城市规划的协同发展以及促进城市可持续发展等多方面内容,其重要性不言而喻。

在当前技术日新月异的背景下,地下空间工程专业的创新研究受到了更多的关注和重视。

通过不断深入的研究和探讨,可以发现新的地下空间开发利用方式,探索新的关键技术,推动地下空间工程在城市规划中的更好应用,引领新时代城市地下空间工程的创新趋势。

地下空间工程与城市可持续发展之间的关系也值得深入研究,探讨如何更好地利用地下资源,实现城市资源的高效利用和循环利用,为城市的可持续发展注入新的活力。

加强新时代城市地下空间工程专业的创新研究,不仅是推动城市建设与发展的需要,也是促进地下空间工程领域健康发展的关键所在。

只有不断地开展创新研究,不断地更新理念,才能更好地应对未来城市发展的挑战,为地下空间工程领域的持续发展打下坚实基础。

2. 正文2.1 城市地下空间工程的现状与发展城市地下空间工程是现代城市发展中的重要组成部分,随着城市人口和建筑密度的增加,地面空间已经无法满足城市发展的需求,因此地下空间的利用成为解决城市发展难题的重要途径。

目前,我国的城市地下空间工程取得了一定的发展成果,包括地下停车场、地下商业街、地下管线通道等,这些地下空间的建设不仅解决了城市交通拥堵和停车难题,也提升了城市的整体形象和功能。

随着科技的进步和人们对城市生活质量的不断追求,城市地下空间工程也在不断创新发展。

传统的地下空间利用主要以地下停车场和地下商业为主,而新时代的城市地下空间工程更加注重环境保护、资源利用和智能化应用。

一些城市开始建设地下垃圾处理站和地下绿化系统,以提升城市的环境质量和生态效益。

城市地下空间工程施工新技术与难点

城市地下空间工程施工新技术与难点

城市地下空间工程施工新技术与难点发表时间:2016-11-30T11:53:32.700Z 来源:《基层建设》2016年20期作者:喻小林[导读] 本文主要从地下空间空城施工技术和施工中的难点进行分析,重点介绍逆作法,希望对相关工作人员能够有所帮助。

中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉 430000摘要:随着我国城市化进程的逐渐加快,地下城市空间的开发逐渐受到了人们的重视。

近年来,我国城市地下空间的开发和利用有了长足进步。

地下工程建设以支护为主体,围岩稳定是关键,具有地质构造复杂的特点。

随着经济的不断发展,我国城市地下开发呈现出繁荣的景象,并逐渐得到了人们的重视,本文主要从地下空间空城施工技术和施工中的难点进行分析,重点介绍逆作法,希望对相关工作人员能够有所帮助。

关键词:地下城市;工程施工;技术难点城市地下工程是指人工开掘建造的建筑,泛指各种生活、生产、防护的地下建筑物与构筑物,例如地下仓库、地下停车场、地下通道等。

城市地下工程不仅包括内容多,而且涉及到的范围相对比较广泛,在具体施工过程中是一项复杂的工程。

因此,在具体施工中面临着较大的困难以及相应的风险,在具体施工中要不断开发出新技术,对施工中遇到的难点问题进行分析探讨,找出解决问题的合理措施。

一、城市地下空间施工中常用的几种技术(一)明挖法基坑明挖主要适合在地面平坦并且地质条件良好的地段,施工时,从地面向下分层、分段依次开挖,直至达到结构要求的尺寸和高程,然后在基坑中进行主体结构施工和防水作业,最后回填恢复地面。

明挖法的关键工序是降低地下水位,边坡支护,土方开挖,结构施工及防水工程等。

其中边坡支护是确保安全施工的关键技术,一般采用混凝土灌注桩支护、型钢支护、锚杆(索)支护技术、土钉墙支护技术、连续墙支护技术等。

基坑明挖施工具有简单、快捷、经济性、安全性的优点,城市地下隧道式工程发展初期都把它作为首选的开挖技术。

但是,基坑开挖技术也具有明显的缺陷,是对对工程周围的环境影响较大。

城市地下综合管廊施工技术分析

城市地下综合管廊施工技术分析

城市地下综合管廊施工技术分析城市地下综合管廊是指在城市地下设置的一种综合性管道系统,通过管廊可以集中布置城市相关的各种管线,如电力、通信、给水、排水、燃气等。

相比于传统的地下管道敷设方式,城市地下综合管廊具有布局合理、维护方便、工程造价低、安全可靠等优势,逐渐成为城市发展中的重要设施。

本文将从施工技术的角度进行分析,探讨城市地下综合管廊施工的关键技术及挑战。

城市地下综合管廊的施工技术包括地质勘探、结构设计、施工工艺等方面。

地质勘探是检测地下地质环境,确定地下综合管廊敷设的条件和施工方案的基础工作。

通过地质勘探,可以了解地下土层的性质、厚度、含水量等信息,为管廊设计和施工提供依据。

在结构设计方面,需要考虑管廊的承载能力、保护性能、通风防潮等因素,以确保管廊的安全使用。

施工工艺上,需要选择适宜的开挖方法、支护措施等,以保证施工的顺利进行。

城市地下综合管廊的施工技术需要克服一些困难和挑战。

首先是地下管线错综复杂的问题。

城市地下已经铺设了大量的管线,如自来水管、燃气管、电力线等,这些管线错综复杂,对于新建管廊的施工带来了一定的困难。

施工过程中需要避开已有管线,并进行布置合理,以确保管廊与原有管线的安全通行。

其次是地下空间有限的问题。

城市地下空间有限,施工空间狭小,施工设备和人员的操作受到限制,增加了施工难度。

施工过程中还要应对地下水位高、地下土层不稳定等问题,加大了施工难度和风险。

针对以上的问题和挑战,可以采取一系列的施工技术。

首先是利用无损检测技术进行地下管线勘察,以获取准确的地下管线数据,避免与原有管线冲突。

其次是采用先进的管桩支护技术,如悬挑桩、插管法等,增加施工空间,提高土体的承载能力,保证管廊的安全。

可以运用先进的施工设备和技术,如隧道掘进机、水平定向钻孔机等,提高施工效率和质量。

还可以采用先进的防水、防腐等技术,增加管廊的使用寿命。

城市地下综合管廊的施工技术是建设城市地下综合管廊的关键。

通过地质勘探、结构设计、施工工艺等方面的技术手段,可以克服地下管线错综复杂、地下空间有限等困难,提高施工效率和质量,确保管廊的安全使用。

地下工程施工中的技术创新

地下工程施工中的技术创新

地下工程施工中的技术创新在当今社会,随着城市化进程的加速和基础设施建设的不断推进,地下工程的重要性日益凸显。

地下工程涵盖了地铁、隧道、地下停车场、地下商场等众多领域,为人们的生活和城市的发展带来了诸多便利。

然而,地下工程施工面临着诸多复杂的挑战,如地质条件的不确定性、施工空间的限制、安全风险高等。

为了应对这些挑战,技术创新成为了推动地下工程施工发展的关键力量。

一、盾构技术的创新与应用盾构法是目前地下工程施工中广泛应用的一种先进技术。

传统的盾构机在面对复杂地质条件时,可能会出现掘进效率低下、刀具磨损严重等问题。

近年来,盾构技术在多个方面实现了创新。

首先是盾构机的智能化。

通过安装各种传感器和监控系统,实时获取盾构机的运行参数、地质信息和施工状态。

这些数据被传输到控制中心,经过智能分析和处理,能够实现对盾构机的精准控制,自动调整掘进参数,提高施工效率和质量。

其次是盾构刀具的创新。

新型刀具采用了更耐磨、更锋利的材料,同时优化了刀具的布置和形状,使其能够更好地适应不同的地质条件,减少刀具更换的频率,降低施工成本。

另外,多模式盾构机的出现也是一项重要创新。

这种盾构机可以根据地质条件的变化,在土压平衡、泥水加压等不同模式之间灵活切换,大大提高了盾构机的适应性和通用性。

二、地下工程中的预支护技术创新预支护技术在保障地下工程施工安全方面起着至关重要的作用。

传统的预支护方法如锚杆支护、喷射混凝土支护等,在一些复杂地质条件下效果有限。

管棚支护技术的创新使得其在软弱地层和破碎带中的应用更加有效。

新型的管棚材料具有更高的强度和韧性,管棚的布置和施工工艺也得到了优化,能够更好地控制地层变形。

此外,注浆加固技术也取得了显著进展。

新型的注浆材料具有更好的流动性和胶结性能,能够更有效地填充地层孔隙和裂隙,提高地层的稳定性。

同时,注浆工艺的改进,如采用高压注浆、分段注浆等方法,进一步提高了注浆效果。

三、数字化建模与仿真技术数字化建模与仿真技术为地下工程施工提供了强大的技术支持。

城市深层地下空间设计与施工关键技术分析

城市深层地下空间设计与施工关键技术分析

城市深层地下空间设计与施工关键技术分析摘要:近几年,我国大力推进现代化城市发展建设,城市地标建筑、商用建筑以及民用建筑工程施工建设数量越来越多,施工规模越来越大,地面可使用面积越来越少;因此,为了在全面满足现代城市建设的同时,做好城市用地规划,加强城市深层地下空间设计和施工建设至关重要。

本文主要就城市深层地下空间设计的基本原则进行分析,并进一步研究了城市深层地下空间施工关键技术,望对未来城市深层地下空间设计施工提供相应借鉴。

关键词:城市深层地下空间设计施工关机技术分析研究1 城市深层地下空间设计的基本原则1.1 两横两纵设计原则横向,广场以湖面为中心从北向南可以分成两个横向分隔,北部建设成一整排下沉广场,就能够被地面交通分成四个区域,各个区域就能够构建出垂直交通;而南部则是基地临街面,东西两端则可以设计成地下商业入口,运用巨大且不规则的折线为路径就可以对人流进行指引。

而纵向,广场可以修筑两条不平行的路径,西部根据广场中部很行规划路径对水面予以不规则的分隔。

这样的地下深层空间设计方式能够全面满足不规则梯形地基环境,搭配商业综合体造型需要,对实际场地予以“井”字形分隔。

1.2 Z轴连接设计原则城市深层地下的交通情况设计中,上下两层的;连接非常关键。

Z轴连接设计能够全面实现疏散交通的要求,在北部下沉位置中间的雏形玻璃塔、水面中心、南部商业入口以及东部绿地就能够形成有效的采光井,四个点高出地面的设计既能够为深层地下空间设计预留出有效的变换空间,还能够给受众带来更美观的视觉冲击,同时玻璃钢架还能够全面提升商业自然采光率,对降低城市深层地下空间建筑成本有着很大的作用。

2 城市深层地下空间施工关键技术研究2.1 盖挖法施工技术现阶段,浅埋地铁车站建设过程中,明挖法具备一定的优势,盖挖法则还需要进一步挖掘。

盖挖法施工技术,先把临时路面或架构顶板来维持地面交通,之后再继续向下施工,能够有效疏散地铁建设对城市交通的影响;这一施工技术的主要优势在于安全、占地面积小、对受众生活影响较小,实际应用过程中基本不会对正常交通构成影响。

城市地铁车站暗挖法施工关键技术研究

城市地铁车站暗挖法施工关键技术研究

城市地铁车站暗挖法施工关键技术研究城市地铁车站暗挖法施工关键技术研究主要涉及到以下几个方面:1.超前支护技术:在暗挖隧道施工之前,需要先进行超前支护,以确保隧道的稳定。

这包括超前小导管注浆、超前大管棚支护等技术。

这些技术可以有效地加固隧道周边的围岩,防止坍塌。

2.开挖技术:暗挖隧道的开挖需要严格控制开挖顺序和开挖量,避免对周边围岩造成过大的扰动。

同时,需要采用适当的开挖方法进行施工,如分部开挖法等。

3.初期支护技术:在隧道开挖后,需要立即进行初期支护,以防止围岩变形和坍塌。

初期支护一般采用喷射混凝土、锚杆、钢支撑等技术。

4.防水技术:暗挖隧道施工中,防水是一个非常重要的环节。

需要采取有效的防水措施,如设置防水层、排水系统等,确保隧道在使用过程中不会出现渗水、漏水等问题。

5.二次衬砌技术:在初期支护完成后,需要进行二次衬砌,以提高隧道的稳定性和安全性。

二次衬砌一般采用模筑混凝土或喷射混凝土等技术。

6.监控量测技术:在暗挖隧道施工过程中,需要进行严格的监控量测,及时掌握隧道围岩的稳定情况和施工效果。

这包括洞内观测、地表沉降观测等技术。

在城市地铁车站暗挖法施工中,还需要特别注意以下几点:1.选择合适的施工方法和机械设备:根据车站的地质条件、周边环境等因素,选择适合的施工方法和机械设备进行施工。

2.加强施工组织和管理:制定合理的施工组织设计和施工计划,加强施工现场管理,确保施工质量和安全。

3.做好环境保护工作:在施工过程中,需要做好环境保护工作,减少对周边环境的影响。

4.加强技术研发和创新:加强技术研发和创新,提高暗挖法施工的技术水平和效率。

总之,城市地铁车站暗挖法施工关键技术研究涉及到多个方面,需要综合考虑各种因素,确保施工质量和安全。

对地下工程施工关键技术的探讨

对地下工程施工关键技术的探讨

步阶段 ( 主要是 借鉴 国外Fra bibliotek的设计原理进 行刚性衬 砌设计 )柔 性 、
苔 罗 阿尼 先 生 认 为 : 谓 地 下 工 程 是 指 在 开 挖 深 度 不 到 6 衬 砌 阶 段 和 目前 正 在 进 行 的 以 地层 移 动 理 论 研 究 为 主 的 阶 段 , 所 m
时 , 凭经验施 工也不 会遭到失败 , 地基土 质略差 , 单 即使 用一般 其集 中在对隧道的纵 向变形及隧道纵横 向内力 、变形 的影 响问
1盾构法 。我 国 自二十世纪六十年代研 究开发盾构技术 以 )
已成功地采用盾构施工技术修建 了几十条车行 和水工 隧道 , 失衡 、 环境恶化等 城市病 , 给人们 居住生活 带来很大影 响 , 制 来 , 也
约城市经济与社会 的进一步发展 ,成为我 国现代城市可持 续发 盾构机械装备从早先 的机械式盾构、 网格挤压式盾构 , 引进 和 在
展 的障碍。在这样 的背景下 , 我国城市地下空 间发展 由九十年代 消化 国外技术 的基础上 , 发展到今 天的上压 平衡盾构 ( P )泥 E B、
前 的人防工程建设转变到二十世纪九十年代 以 “ 城市可持续发 水加压式平衡盾构 。隧道衬砌设计及计算 机理论大 致经历 了起 展 ” 目标 的地下空间开 发利用 的发展战略上来 。 为
1 是湿 土单位体积 的重 量 (m,, , t t )H为开挖深度 ( , u是土 的 国内外各种设计施工 的招投 标及研发 ,使得 我国的硬岩地下空 / m)C 不 固结不排水剪切强度 t ! i 。 m
1 地 下工 程 的 关 键 技术 技 术 , 中具有 代表 性 的是 下 列 三 项 技术 : 其
的设计规 范也有一定的发展 。

地下工程施工的关键技术与问题处理

地下工程施工的关键技术与问题处理

地下工程施工的关键技术与问题处理地下工程施工是现代建筑领域的重要分支,涉及到许多关键技术和问题的处理。

本文将就地下工程施工的关键技术和问题进行分析和探讨。

一、地下工程概述地下工程是指在地下进行的各种建筑结构和设施的施工工程。

它包括地下隧道、地下室、地下管道及地下车库等。

由于其特殊性,地下工程施工面临着许多挑战和问题。

二、地下工程施工的关键技术1. 地下工程勘察技术地下工程的施工前,需要进行详细的勘察工作,以确定地下土层、地下水位等情况。

在这一过程中,需要运用地质勘察、地球物理勘察等技术手段,以获得准确的地下情况,并为施工提供可靠的数据支持。

2. 地下施工机械技术地下工程施工需要使用大量的机械设备,包括隧道掘进机、挖掘机、起重机等。

这些设备不仅要应对地下环境的复杂性,还需要具备高度的自动化和精确性,以确保施工的顺利进行。

3. 地下施工材料技术地下工程的施工材料需要具备一定的特性,如抗压强度、耐久性等。

同时,还需要考虑地下环境的影响,选择适合的材料进行施工,以提高工程的质量和安全性。

4. 地下施工工艺技术地下工程施工需要制定合理的施工工艺,包括掘进、支护和封闭等。

合理的工艺能够提高施工效率和质量,同时也能减少安全风险和工程成本。

三、地下工程施工的问题处理1. 地下水问题地下水问题是地下工程常见的问题之一。

在施工过程中,需要采取有效的防水措施,以减少地下水对工程的影响。

常用的解决办法包括密封材料的使用、降水系统的建设等。

2. 地下结构安全问题地下工程施工过程中,需要注意地下结构的安全稳定。

在施工前,需要进行详细的结构计算和设计,以保证工程能够承受各种荷载和力的作用。

3. 地下环境保护问题地下工程施工可能对地下环境产生一定的影响,如地下水源的污染、地下生态系统的破坏等。

施工中需要采取相应的环保措施,以减少对地下环境的不良影响。

4. 地下工程的解体问题地下工程的解体是地下工程施工结束后的重要工作。

在解体过程中,需要采取合适的方法,以确保工程的安全拆除,并对周边环境进行适当的修复和恢复。

城市轨道交通地下工程施工技术研究

城市轨道交通地下工程施工技术研究

城市轨道交通地下工程施工技术研究随着城市轨道交通的迅速发展,地下工程施工技术也日益受到关注。

本文将从以下几个方面探讨城市轨道交通地下工程施工技术的研究和应用。

一、地质勘探技术城市轨道交通地下工程施工需要进行地质勘探,以确定地质条件和工程难度。

影响地下工程施工的因素有很多,如地层、地下水位、地下管线等。

因此,有效的地质勘探是地下工程施工的重要前提。

目前,常用的地质勘探技术包括地质勘探钻探、岩土试验、地研雷达、多频电磁探测等。

这些技术能够从各个角度了解地下情况,为地下工程施工提供科学依据。

二、地下开挖技术地下工程施工的首要工作是地下开挖。

地下开挖有很多种方法,常用的有:1. 掘进法掘进法是一种传统的地下开挖方法,适用于地质条件较好的地区。

通过人工或机械的力量,将隧道或地下空间开挖出来。

这种方法施工效率低,工期长,成本较高。

2. 爆破法爆破法适用于地质条件较差的地区,可以快速地将地下障碍物炸开。

但爆破法也有很多不足,如噪音、震动等。

3. 直埋法直埋法是在地下直接安装管道或隧道的方法。

这种方法施工方便,但对地下环境有一定影响。

4. 土压平衡盾构法土压平衡盾构法是利用专门的机械设备在地下进行开挖,其优点是施工效率高,能够快速地完成地下工程施工。

但是,这种方法的成本也相对较高。

三、地铁盾构机技术地铁盾构机是一种用于施工隧道、地下管道等地下工程的机械设备。

它由推进机、刀盘、掘进泥浆系统、支护系统、输送系统等部件组成。

盾构机在地铁工程施工中有着重要的应用,能够快速、高效地完成地铁隧道的开挖。

在使用盾构机进行地下工程施工的过程中,还需要注意协调地下管线和其他工程的安排。

四、地铁站台施工技术地铁站台的施工包括地面和地下两个部分,其中地下部分需要进行各种复杂的工程,如机电设备安装、环境控制等。

这方面的技术包括地铁车站建筑设计、智能控制技术、安全保障技术等方面。

地铁站台安全性和便利性是衡量城市轨道交通质量的关键指标。

五、现代化管线技术城市轨道交通的运营离不开各种管线的支持。

地下室施工中的关键技术与施工方法

地下室施工中的关键技术与施工方法

地下室施工中的关键技术与施工方法随着城市经济的快速发展,地下空间的利用成为解决城市发展压力的重要途径之一。

而地下室施工作为地下空间开发的核心环节,其关键技术与施工方法对项目的质量和安全具有重要影响。

本文将探讨地下室施工中的关键技术与施工方法。

一、地下室施工前的准备工作在进行地下室施工之前,需要进行详细的论证和规划。

首先,要进行地质勘察,了解地下土层情况,确定施工方案。

其次,根据地下室用途和设计要求,确定结构形式和负荷特点。

然后,进行地下水文勘测,掌握地下水位、流速及质量情况,以便选取合适的防水措施。

最后,进行周边环境调查,了解地下管线及周围建筑情况,为施工提供参考。

二、地下室施工的关键技术1. 地下室结构设计技术地下室结构设计是地下室施工中的核心环节,要根据地质情况、荷载特点和使用要求,合理设计地下室的结构形式、墙体布置、柱网结构等。

在设计过程中,要充分考虑地下水位、土层稳定性和防水措施,确保地下室结构的安全可靠。

2. 地下连续墙技术地下连续墙是地下室施工过程中常用的支护结构,用于抵抗地下水和土压力。

地下连续墙的施工方法有旋喷桩连续墙、硬岩连续墙和槽钢连续墙等。

在施工过程中,需要根据地下水位、土层情况和工程要求选择合适的施工方法,并进行严密的监控和质量检测。

3. 地下室防水技术地下室作为地下空间,通常会受到地下水的影响。

因此,地下室施工中的防水技术至关重要。

常用的地下室防水技术有挡水墙、防水层、防渗帷幕和防水砂浆等。

在施工过程中,需要根据地下水位和土层情况选择合适的防水材料和施工方法,并进行严格的质量检测,确保地下室的防水性能。

三、地下室施工的关键工序1. 地下室开挖与支护地下室施工的第一步是进行地下室开挖与支护。

开挖工序需要根据地质情况和施工方案,采取合适的开挖方法和工具。

同时,要进行有效的支护措施,确保开挖过程中的安全稳定。

2. 地下室结构施工地下室结构施工是地下室施工的核心环节。

施工过程中,要按照设计要求进行墙体、柱子、梁和地板的浇筑和施工。

城市地下综合管廊施工关键技术

城市地下综合管廊施工关键技术

城市地下综合管廊施工关键技术摘要:随着城市化进程的不断加快,城市基础设施建设也随之不断完善,当前多个城市都着眼于城市地下综合管廊的建设,建设地下综合管廊不仅能够减少交通拥堵,还能促进城市建设的发展,其重要性越来越凸显。

文章主要围绕城市地下综合管廊施工关键技术进行分析,以供参考。

关键词:城市地下综合管廊;施工;关键技术分析一、城市地下综合管廊建设必要性分析城市地下综合管道管廊本质上属于市政管线建设的综合体,此类工程的建设工作隶属于市政相关部门,由其负责统一管理与项目规划。

地下综合管廊建设工作一方面是为了满足居民的各种生活需求,与此同时也是推动城镇发展与建设的有效手段,由此可见,加强城市地下综合管廊的建设是势在必行的。

一般情况下,市政管线施工通常都会选用埋设方式,这样一来,技术人员在后续开展管线维护管理的时候,就需要进行挖掘施工才能完成相关检修任务,这对于城市交通运行和周边居民的正常生活会造成不便。

通过合理建设城市地下综合管廊,此种情形能够有效避免,施工期间无需实施大量挖掘作业,与此同时还降低了管线维护的难度,优化了管线系统的维护质量,对于城市空间的改善也有所助益。

另外,强化城市地下综合管廊的建设,更加合理的利用了城市的地下空间,过去应用的传统管线埋设施工方式过于杂乱,管线系统错综复杂,一旦发生问题维护起来难度较大,不能短时间内完成管线修复任务,不但影响其他工程的正常运营,还使得部分地下空间被严重浪费。

而建设了城市地下综合管廊之后,有效解决了上述问题,该工程的建设能够最大程度满足城市地下管线的各类排布需求,与此同时还具备分类管理功能,将各类管线按照功能进行划分并实施集成式管理,缩小了相同数量管线占据的实际空间,间接扩大容积,充分利用整体地下空间,这样一来地面上的管线负荷压力大大降低,管线沉降发生率随之下降。

城市地下综合管廊还具备良好的抗灾性能,如果遭遇自然灾害,能够给管线提供良好保护,即使处于恶劣环境中还能持续为居民提供原有的需求供给。

浅谈市政地下综合管廊施工关键技术

浅谈市政地下综合管廊施工关键技术

浅谈市政地下综合管廊施工关键技术摘要:随着社会经济的快速发展,我国城镇化建设和工业化建设进程不断加快,为了保证城市居民的正常生活,提高其生活质量,在城市化建设进程中就需要加强对城市基础设施的进一步完善。

其中地下综合管廊作为市政基础设施当中的重要组成部分,在城市化发展进程中具有重要作用,有助于提高城市美观度,同时也进一步提高了城市各管线的规范性,因此在市政建设中需要提高对地下综合管廊施工技术的应用。

本文主要是对综合管廊施工、市政地下综合管廊施工关键技术两个方面做出了详细的分析和研究,这为在市政地下综合管廊施工中正确选择施工技术提供了参考依据。

关键词:市政工程;综合管廊;施工;关键技术市政地下综合管廊作为一种城市基础设施,指的是通过将燃气、中水、制冷、热水、给水、通讯、电力等两种以上的管线在道路下同一地下空间集中设置的基础设施,其具有一定的集约化、科学化、现代化特征。

地下综合管廊能够很好的解决在城市化发展进程中由于扩容、维修各类市政管线造成的空中“蜘蛛网”、“拉链路”等问题,对构建和谐生态环境、提高城市形象都具有积极的促进作用。

一、综合管廊施工概述(一)优势市政管线通常都是直接敷设在地下,这主要是为了避免对生态环境造成严重影响,引发自然灾害,提高城市视觉效果,但是人们还没有充分重视到地下空间的价值。

相较于传统直埋管线方式,综合管廊能够避免反复开挖道路,同时后期维护也更加方便,是发挥充分地下空间利用价值的有效措施。

综合管廊的优势主要表现在以下几个方面:一是各种工程管线管理、维修、增设、敷设都更加方便,减少了在工程管线维修和路面翻修方面的费用支出;二是有效避免了在地下管线维修和敷设过程中由于需要挖掘道路而对周边居民出行造成不便,路面的美观和完整得到很好的保证;三是通过在综合管廊当中合理、紧凑的布置各种工程管线,地下空间得到有效利用,节约城市用地;四是在入地时会充分考虑到架空管线,进而有效解决了架空管线和绿地之间的矛盾;五是各种工程管线不会直接与道路结构层、地下水、土壤等物质接触,管线就不会受到腐蚀,进而延长其使用寿命,也便于养护和管理[1]。

城建工程地下室桩基施工关键技术之研究 张艳

城建工程地下室桩基施工关键技术之研究 张艳

城建工程地下室桩基施工关键技术之研究张艳摘要:随着社会不断进步,作为最古老的基础形式,桩基础发生了质的变化,尤其是近年来,科技飞速发展,各种新技术、新材料应运而生,桩基础多个方面都发生了跨越式变化,比如,形式、规模。

在城建工程地下室桩基础施工中,施工人员必须综合分析地下室具体情况,准确把握桩基础施工关键性技术,提高地下室桩基础施工质量,延长建筑物使用寿命,提高其整体结构性能,发挥其多样化功能。

本文主要分析探讨了城建工程地下室桩基施工关键技术,以供参阅。

关键词:城建工程;地下室;桩基施工;关键技术1城建工程地下室桩基施工技术其一,测量放线。

在这个过程中,需要由专业人员进行测量放线,对桩孔进行准确定位,这样不但能够确保桩孔位置的合理性,还能避免出现意外事故,在这个过程中,施工人员要按照相关要求进行合理操作,对桩位图进行制定,一方面能够使桩位稳定性得到提升,另一方面能够避免误差的产生。

这就需要工作人员具有较强的耐心,使用相关测量工具来操作,这样不但能够确保测量结果的准确性,还能为接下来工作的开展提供参考依据。

在测量结束后,工作人员要对桩顶高度进行记录,从而让其他人员进行参考。

其二,护筒埋设。

在施工过程中,施工人员要对测量结果给予高度重视,根据测量结果来开展相应的工作,在对基坑进行开挖时,施工人员要以桩位中心点为圆心,对桩径进行合理控制[1],使其达到规定的要求。

其三,制作钢筋笼。

在对钢筋笼进行制作之前,工作人员要对主筋进行校直,然后对钢筋表面存在的污垢进行清洁,这样不但能够提高施工效率,还能防止给主筋带来损害。

并且施工人员要根据桩位图为依据进行制作,对焊接吊筋进行充分利用,在对笼顶标高进行测量时,施工人员可以运用水准仪来操作,一方面能够把误差控制在一定范围内,另一方面能够对放置高度进行有效调整。

其四,成孔施工。

首先,施工人员要选择合适的挖孔工具,并对胶桶容量进行有效控制,在土方开挖结束后,施工人员要对桩孔直径进行检测,使其达到施工要求,这样不但能够确保桩孔开挖质量达到规定标准,还能避免出现质量问题。

城市深层地下空间设计与施工关键技术研究

城市深层地下空间设计与施工关键技术研究

城市深层地下空间设计与施工关键技术研究摘要:社会在进步,时代在发展。

随着我国综合实力的不断提升,人们的生活水平逐渐提高,越来越多的人搬离到城市生活,这样导致城市人口越来越密集。

需求的增大,随之而来的问题就是可用建筑越来越少。

为了解决这一问题,建筑必须向上或向下发展。

这样一来,城市地下空间逐渐发展起来,但是我们必须有效地处理城市深层地下空间设计与施工中存在的一些相关问题。

关键词:城市深层地下;空间设计;施工技术世界人口数量一直是处于不断增长的过程中的,衣食住行是人类最基本的追求,为了满足人们的这些追求,让城市的用地紧张问题得到解决,尽快的发展建设地下空间工程就变的十分重要,现阶段我国的地下空间工程建设已经有了一定的成效,但是地下空间设计与施工的复杂性仍然给我国的地下空间建设造成了很大的阻碍,如何合理有效的解决这些问题是现阶段地下空间建设人员的主要任务。

1城市深层地下空间设计与施工特征分析目前我国大多数城市由于人口的压力都在积极的进行地下空间的建设,在城市地下空间建设中,城市深层地下空间一般是指地下五十到一百米的垂直距离,这个区域相对来说地质情况是比较复杂的,对于施工人员的施工建设有着较高的要求,设计人员在施工设计中一定要及时的考虑各种因素,使得施工人员以及地面日常生活群众的安全能够得到保证。

2城市深层地下空间设计与施工关键技术2.1确定方向在进行设计的过程中要明白整个工程建设的目的,不同的工程所要建设的目的是不一样的,所以在设计的过程中要搞清楚这个地下建筑的目的然后根据这个目的来进行设计。

在施工之前要对整体的城市深层地下空间建筑进行一个详细的设计,要保证这种建筑对人们的工作和生活同时满足,在设计的时候要拥有一个明确的目标。

在施工的过程中,可以分为许多个小工期,对于每个工期的把控,什么时候完成都需要有专业的设计。

每一个小工期,你在完成的时候,也要有目标,这是许多小目标,这些小目标是为了最终的大目标而设立的,小目标的设立也能够很好方便人员的设计。

地下工程施工技术探析

地下工程施工技术探析

地下工程施工技术探析地下工程是指在地表以下,通过开挖、钻探、爆破等手段进行的工程施工,如地铁、隧道、地下管线等。

地下工程施工技术涉及到工程设计、施工方案、材料选择、施工方法等方面的内容。

本文将就地下工程施工技术进行探析,分析其中的关键要素和技术难点,以及在施工过程中应注意的事项。

一、地下工程施工技术要素1. 工程设计地下工程的设计是整个施工过程的基础。

设计应充分考虑土地性质、地下水文情况、地质构造、地下障碍等因素,合理确定开挖方法、支护结构和材料等。

2. 施工方案施工方案是指在设计基础上制定的实施施工的具体步骤和措施。

施工方案应综合考虑工程的安全性、经济性和施工难度,确定施工方法、施工顺序、施工周期等。

3. 材料选择地下工程施工中,对材料的选择至关重要。

应根据地质条件和工程要求,选择适用的钢材、混凝土、聚合材料等施工材料。

材料的质量和可靠性直接影响到工程的稳定性和使用寿命。

二、地下工程施工技术难点1. 地下水问题在地下工程施工中,地下水是一个重要的影响因素。

地下水会对施工现场产生渗流、涌水等问题,给施工带来困难。

因此,建立有效的排水系统,采取合理的排水措施,是解决地下水问题的关键。

2. 地下环境保护地下工程施工可能会对地下环境产生一定的影响,如地下水污染、土壤沉降等。

因此,在施工过程中,要采取相应的环境保护措施,防止或减少对周围环境的影响。

3. 施工安全地下工程施工常常涉及到爆破、开挖等危险作业,因此施工安全是一个重要的难点。

要提前做好施工风险评估,制定合理的安全措施和应急预案,确保施工过程中的安全。

三、地下工程施工注意事项1. 地质勘察地质勘察是地下工程施工前的必要工作。

通过对地下地质、岩土条件的详细勘察,可以了解地下的情况,为施工方案的制定提供依据。

2. 施工监控地下工程施工过程中,需要进行实时的监控。

包括对土体位移、地下水位、支护结构变形等进行监测,及时发现问题并及时采取措施,确保施工过程的安全。

城市地下综合管廊施工关键技术研究

城市地下综合管廊施工关键技术研究

城市地下综合管廊施工关键技术研究摘要:城市地下综合管廊指的是将城市中存在的各种管道采用集中布置到城市道路下部的一种管道布置方式。

有效解决了传统直埋式管线占用道路地下空间过多、管线敷设无法和道路施工同步、道路建设完成后管线无法进行扩容等问题,降低了管线事故的发生率。

关键词:城市地下;综合管廊施工;关键技术;研究1、城市地下综合管廊建设的重要性1.1有利于优化城市发展方式在城市快速发展过程中,发展方式可能过于粗放,对于管线施工,往往采用直接埋设、污水直接排放施工方式,随着使用年限的增长,必然会对城市建设以及管理造成不良影响。

近年来,我国开始推广建设城市地下综合管廊,重点加强管廊内部结构施工,并且坚持绿色、环保施工原则,不仅能提升城市建设水平,而且有利于改善城市环境,优化城市发展模式。

1.2有利于提升我国城市行政水平在城市地下管线施工中,给排水管线、电力管线、通信管线、燃气管线等具有一定的区别,各个管线建设部门和管理部门也有所不同。

对此,在进行城市地下综合管廊施工中,应注意协调好各个专业部门之间的沟通交流。

过去,在地下综合管廊施工中,容易出现“建而不入、建后难管”的问题,而产生这一问题的原因在于管理市政体系和条块分割部门机制。

在综合管廊施工管理中,应注意充分应用已有的法律规范,坚持为民服务原则,促进多个部门之间的协调配合,全面解决城市综合管廊建设问题,这样才能实现城市的和谐发展。

1.3有利于保障城市运营安全在原始性的市政管线施工过程中,通常采用直埋施工方式,容易受到环境因素、运行条件等的影响,故障发生率较高。

综合管廊施工技术与传统的直埋施工方式相比,具有以下应用优势:①有利于节约城市地下空间,同时为城市地下管线空间提供扩充条件;②在进行城市地下综合管廊日常检修养护中,不容易对道路路面造成破坏;③具有良好的防灾能力,有利于美化城市环境。

2、地下综合管廊施工技术2.1施工前期准备工作1)施工单位需对设计图纸进行全面审核,积极组织相关人员来分析了解图纸,及时找出图纸中有可能存在的问题。

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—隧道下方不同深度土压力最小值与正常值的 比值。
土压力最小值与正常值的比值
0.9
既有隧道下方4.5m处最小土压力 0.85 与正常值之间的比值随上覆土厚 0.8
度变化近似呈负指数关系,曲线 0.75
拟合方程为:
0.7
1
1.73 H2
0.91
0.65
0.6
3
4
式中: H —覆土厚度,单位:m;
—1隧道下方4.5m处最小土压力值与正常值
P P0
式中: P0 —正常的静止土压力值。
(2)近距离下穿时的合理分区
盾构近距离下穿既有隧道的分区长度
确定的方法为:II区长度根据隧道下方最
10
20
30 距离(m) 40
50
60
70
土压力(MPa)
1.1
土压力最小值与正常值的比值
1
既有隧道下方最小土压力与
0.9
正常值之间的比值与埋深的关系 0.8
近似呈对数关系,曲线方程为: 0.7
计算曲线 拟合曲线
0.23ln h 0.52
0.6 深度(m)
0.5
3
4
5
6
7
8
9
10
式中:h —距离既有隧道底的埋深,单位:m,h 1.5D
50.00
不同宽度基坑坑外地表沉降
40.00
30.00
20.00
至基坑围护结构的距离 /m
10.00
பைடு நூலகம்
0.00
基坑宽度增大,坑外最大变形量及变形范围增大,对 环境保护不利。
基坑宽度增 大,最大变形量 增大。
连续墙深度 /米
侧向位移 /厘米
0
1
2
3
4
5
0
2
4
6
8
10
12
14
16
24米宽
18
32米宽
20
42米宽
22
土体预留宽度
土台太窄则影响支撑效果,太宽则不利于施工且后续土台开挖也 会增加对围护结构的影响。
侧向位移(mm)
预留土台宽度的增加可以有效抑制连续
0
10
20
30
40
50
0
墙的水平变形,但是随着宽度的增加这种
2
效果在逐渐削弱;
4
土台加固对于地下连续墙的整体稳定控
6
制优于土台宽度的增加,因此可以采取加
城市地下工程施工关键技术研究
目录
❖ 城市地下工程的施工类型 ❖ 基坑工程的施工关键技术 ❖ 盾构隧道的施工关键技术 ❖ 浅埋暗挖隧道的施工关键技术
一、城市地下工程的施工类型
❖ 基坑工程 ❖ 盾构隧道 ❖ 浅埋暗挖隧道
二、基坑工程
❖ 无支护土坡的长期变形研究 离心模型试验
1︰2.5
3.4m + 3.4m
❖ (1)既有隧道下方土压力分布规律
既有隧道对其下方土体竖向应力的影响范围为:既有隧道下方 1.5D,隧道中心向外1.5D。该区域内地层的土压力分布与常规存在
一定差异,因此需根据实际情况合理设定盾构施工参数。
0.5
隧道下3m
隧道下4.5m
隧道下6m
隧道下9m
0.45
0.4
0.35
0.3 0.25
0.2 0
暴露时间对边坡内土体变形及剪应力分布规律基本无影响, 蠕应变最大点位于第三级土坡即基坑内预留土台的坡顶点
蠕应变(%)
0.8 0.7 0.6 0.5 0.4 0.3
0
时间(天) 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300
蠕应变随时间变化曲线
土体的蠕应变随时间不断增加,3个月内蠕应变 增加较大,之后增加速度减缓,在6个月左右趋 于收敛。
的比值。
计算曲线 拟合曲线
隧道上方覆土厚度(m)
5
6
7
8
9
联合上两式可得到既有隧道下方土压力值与正常静止土压力 之间的比值如下:
(0.258ln h 0.591) (1.76 0.913) 0.454ln h 1.04 0.236ln h 0.54
H2
H2
因此,既有隧道下方任意深度的最小土压力的计算公式如下:
A-A断面试验前
A-A断面试验后
原边坡表面
P1 P2
蠕变后的边坡
水泥土搅拌桩
P3
滑移面
蠕变量(cm)
9.0 8.0 7.0 6.0 5.0 4.0 3.0 2.0 1.0 0.0
0
2.0
时间(天)
30
60
90
120
150
180
210
240
270
300
330
360
P1
P2
P3
0.0
-2.0
-4.0
竖向蠕变量(m)
0 1
-0.02 -0.04 -0.06
2

3 4

5

-0.08 -0.1
6

7
8

-0.12
时间(天)

0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300

(a) 竖向蠕变量

0.15
1

0.12
2

0.09
3 4

5

0.06
6

7
0.03
8

0
时间(天)
蠕变方程:
t
A
t
1
mt
1
上海南站南广场地下工程设计的关键技术研究 无支护土坡的长期变形研究
暴露时间对无支护土坡的长期变形影响
防渗墙
连续墙
土台
采集数据的特征点位置
(a) 自重求解
(b) 开挖第一步(放坡)
(c) 开挖第二步(中心岛开挖)
(a)10天
(b) 90天
(c) 180天
(d) 300天
不同时间土中蠕应变分布图
8
固土台方法以减少土台预留宽度。
10
地下连续墙深度(m)
12
14
5.5m不加固
10m不加固
16
15m不加固
18
5.5m加固 10m加固
5.5m
5.5m
20
15m加固
22
试验前
试验后
3 盾构隧道的施工关键技术
❖ 近距离交叠隧道盾构施工控制 ❖ 建筑物对盾构穿越施工的影响
3.1 近距离交叠隧道盾构施工控制
-6.0
-8.0
-10.0 0
时间(天)
30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360
P1
P2
P3
A-A断面观测点水平蠕变量 随时间的变化规律
A-A断面观测点竖直蠕变量 随时间的变化规律
蠕变量(cm)
结论:土体蠕变量随着时间的增长逐渐增大,但增加速度逐渐减慢,前3个月的 蠕变量约为最终蠕变量的80%以上,竖向蠕变量大约在4个月左右趋于收 敛,而水平蠕变量则基本上要在6个月左右;
线
0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300
水平蠕变量(m)
(b)水平向蠕变量
7~8个月趋于收敛
超宽基坑变形特性
试验前
24m
32m
42m
试验后
24m
32m
42m
地表沉降 /mm
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 60.00
24米宽 32米宽 42米宽
第二级边坡坡脚的水平向蠕变量最大,而第一级边坡坡顶的竖向蠕变量最大。
数值模拟研究
1、无支护暴露土坡 2、超载 3、土坡长期变形的实测结果
0.5
拟合曲线 试验曲线
0.4
蠕变(%)
0.3
0.2 0
时间(天) 5 10 15 20 25 30
淤泥质粘土三轴蠕变试验曲线
A0
1
m
1
t T
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