人字形截水骨架施工技术交底书
人字形骨架施工技术交底
交底人
日期
被交底人单位/职务
说明:本表中交底内容可另附,一式两份,双方签字后各执一份。
主骨架截面为U型,宽0.3m,路堤边坡骨架嵌入边坡深0.25m,外露截水槽深0.05m,宽0.3m。截水肋条采用C20砼预制板,M7.5砂浆砌筑,尺寸为5cmX25cmX49cm。路堑边坡从侧沟平台至堑顶自下往上布置。
(1)开挖:人字形骨架基础的开挖要根据测量放样的结构形式,做出样板、线架,有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上,施工中可经常检查、核对,能较好地控制施工质量。
(2)预制块安装:预制块砌筑前,先对边坡进行修整,夯拍,检查验收,达到要求后才能进行下一道工序。混凝土预制块应自下而上挂线铺设,铺设时用橡皮锤击打使砖与坡面密贴,不得使用铁锤等硬物。
(3)踏步:为便于养护,在每级边坡的适当位置设置一检查踏步。踏步由混凝土预制块A及B型块拼装而成,踏步宽0.8m,台阶高0.2m,踏步两侧安装5cmX25cmX49cm的截水肋条。
SJL22技术交底(施工)
页码 共 页 编号:____________________________
项目名称
广东省潮州至惠州高速公路工程
施工单位
中铁十四局集团有限公司
合 同 段
TJ17合同段
监理单位
广东华路交通科技有限公司
交底范围
路基边坡防护人字形骨架施工技术交底
施工准备→测量放样→路基刷坡→确定拱形骨架位置、尺寸→人字形形骨架基础开挖→骨架C20混凝土预制块、截水槽施工→踏步施工→边坡培土、种草→养护。
1、测量放样
以线路中线控制,放出路基平台设计边线,钉好桩位,在施工场地附近布置控制桩。
2、路基刷坡
边坡按设计坡度挂线进行人工修整,路堤段清除坡面浮土及松动石块,缺土部分挖台阶分层填筑;施工前对坡体进整平、夯实,达到路堤压实标准,经验收合格后再做防护。
人字形截水骨架
新建铁路磨丁至万象线铁路施工技术交底书标段:第Ⅳ标项目经理部第Ⅱ分部单位:中国水电建设集团国际工程有限公司交底日期:2017.05.15 编号: LZ/JSJD-(隧)2017-37②施工前应认真阅读图纸、施工质量验收规范,熟悉设计要求及规范控制标准。
③主要施工机具准备到位:强制式搅拌机、双轮手推车、小翻斗车、铁楸、插入式振捣器等。
2、施工工艺流程当各级边坡开挖完成坡面验收合格后,应及时进行边坡防护施工。
设有支挡结构物及排除地下水设施地段,应先作好支挡结构物、排水设施,再施作防护工程。
防护的坡体表面应平整美观,且与坡面密贴结合。
人字形截水骨架施工工艺流程图如下:3、施工方法 ①坡面修整边坡开挖完成后进行测量检查,欠挖或坡面平整度超过15cm 均需进行二次修坡。
修坡采用人工进行,施工过程中挂线定出设计坡面位置作为刷坡标准,对于边坡土质不适宜草籽生长的,应按设计坡面线下10cm 进行刷坡;人工清除坡面浮土、松石,刷坡完毕后再挂线,经验收边坡坡度、平整度合格后方可进行下道工序施工。
②测量放样按设计图纸范围及骨架净距对人字形骨架轮廓进行放样,放出每条主骨架的边线,每级边坡上下设置木桩定出设计坡面线,纵向坡脚、坡顶拉线控制每条主骨架是否在同一平面上。
③基槽开挖采用人工严格按照设计尺寸进行开挖。
主骨架垂直于坡面厚0.6m ,宽0.6m ;支骨架垂直于坡面厚0.5m ,宽0.6m 。
放样完毕应详细复核每条主骨架的位置、间距是否符施工准备 坡面修整 测量放样 基槽开挖浇筑混凝骨架、挡水缘混凝土拌制及运输养护立模注:其他接受交底人员正文后另附签到表。
附件:新建铁路磨丁至万象线铁路施工技术交底签到表单位工程名称:人字形截水骨架边坡永久防护标段:Ⅳ标Ⅱ分部日期:2017.5.15。
人字形截水骨架施工技术交底(大堡子村路堤)
成昆铁路峨眉至米易段14标项目经理部人字形截水骨架施工技术交底编制:复核:交底人:中铁北京工程局集团有限公司成昆铁路峨眉至米易段14标项目经理部一、适用范围本技术交底适用于DK463+249.16~DK463+411.43段路堤人字形截水骨架护坡防护施工。
二、铁路建设项目质量安全红线管理规定要求1、严禁路基填料不符合设计要求,2、建设项目不得存在偷工减料、以次充好现场,3、内业资料不能弄虚作假。
三、施工准备1、熟悉对应工点的区间路基设计图纸和路基工程设计与专用图纸。
2、原材准备验收,对进场的原材料,送实验室验收,验收符合设计规定后,方可使用。
3、骨架护坡施工前用全站仪对边坡坡脚位置、坡脚距中线的距离、边坡坡比进行复核,清理场地,做好排水工作和安全生产的准备工作。
四、工艺流程施工准备→测量放样及挂线放坡→坡面整修、验收→拱型截水骨架现场放样→自检、报监理工程师验收→挂线,基槽开挖→截水骨架砌筑、洒水养护→砌体勾缝(凹缝)、洒水养护→客土喷播植草、种植灌木五、施工方法5.1 测量放样按照设计要求将骨架位置准确测放在坡面上。
分别在边坡坡脚、坡顶部适当位置定出四个点作为方向控制线,同时也是里程控制桩。
先用钢卷尺丈量定出每段主骨架点位,然后拉线丈量出支骨架点位。
在施工过程中用水平线和斜线随时校正骨架位置,且模板工程应进行拉线安装和检查,保证坡率及平整度满足要求。
检查合格后才允许架子队附属班组开始挖槽。
5.2 基槽开挖本段人字形截水骨架主骨架净间距4m,厚60cm,宽度60cm,顶面侧沟两侧设置0.1m厚混凝土挡水缘;主骨架和支骨架成45°,按人字型铺设,支骨架净间距3m,厚60cm,宽度50cm。
基槽开挖采用人工开挖,石质地段使用风镐配合人工开挖。
开挖前采用挂线法在人字形骨架起止里程的坡脚坡顶位于同一个里程分别打入控制桩,按图纸中的设计标高先横向挂线,再竖向挂线,确保横、竖顺直。
5.3 浆砌片石砌筑5.3.1砌筑用砂浆的原料如:水、水泥、砂、外加剂等建筑材料,必须符合设计要求和施工规范的规定,有出厂合格证书和现场抽样试验报告。
技术交底-人字形骨架
工程名称
YDK3+069.11-K5+976.89
路基附属工程
分部(分项)
工程
人字形截水骨架
交底项目
人字形截水骨架
图纸名称、
图号
路基工程设计专用图集
黎钦施(路专)-1-8
1、工期及主要工作量;构造、尺寸、限界要求:
1工期:2012年10月3日至2012年11月30日;
2工作量:YDK3+640-YDK3+712.23(K3+200)-K3+530右侧路堑;K4+230-K4+370右侧路堑;K5+230-K5+530右侧路堤;K5+610-K5+730右侧路堑;K5+870-K5+950右侧路堑。
交底人
接底人
技术交底记录(附页)
技术要求和质量标准
一、原材料、工具准备情况
(1)所用石料,其材质要均匀、坚硬、不易风化、无裂纹,如有山皮水锈,清除干净,石料中部厚度不小于15厘米。
(2)人字形截水骨架采用M7.5砂浆进行顶面找平和侧面勾缝,选用砂浆配合比为水泥:砂:水=1:5.64:0.85。施工用量为每立方米用水泥267kg,砂1056kg,水227kg。并设立砂浆配合比施工标识牌。
2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求(包括下料单名称编号)
1主要设备:混凝土搅拌机1台;称重计量工具一台。
2材料、构件的型号、规格和质量要求见附页。
3、技术要求和质量标准:
见附页
4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项(包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号)
见附页
附图
见附页
人字型截水骨架护坡技术交底
技术交底工程名称南昆铁路南宁至百色段新建二线工程NBSG-5标段技术交底单位南白二线五标一分部交底项目YDK163+770~ +795左侧人字型截水骨架护坡施工作业交底日期2015年10月6日1 适用范围及条件YDK163+770~YDK163+795左侧人字型截水骨架内灌草护坡(4×3),主骨架净距4m,支骨架净距为3m,按“南百二线施路专-0-9-1”图施工。
人字型截水骨架护坡一般适用于土质和全风化的岩石边坡,其设计由主骨架与支骨架组成。
其设计由主骨架与支骨架组成,主骨架净距 4.0m,宽0.6m、厚0.6m;支骨架和主骨架成45度,支骨架呈人字型,净距为3.0m,宽0.5m、厚0.6m,顶面下侧设0.1m厚混凝土挡水缘;主、支骨架挡水缘尺寸为0.1m×0.1m。
人字型截水骨架在膨胀土(岩)地段设计采用C25混凝土,其余普通地段采用C25混凝土或M7.5浆砌片石砌筑,主骨架的断面形式为槽型,支骨架断面形式为“L”型,用以分流排除地表水。
2 材料要求人字型截水骨架护材料主要有C25成品混凝土、片石、砂浆,其原材料主要有片石、中粗砂、水泥、碎石等,各种原材料在使用前必须有产品合格证(水泥)并经工地试验室复检合格。
施工控制时主要考虑以下几个方面:①混凝土强度和性能必须满足设计要求;砌体采用的石料应质地坚硬,不易风化,无裂纹,强度符合要求。
石料表面泥污,水锈等应清除干净。
石料中部厚度不小于15cm,当用作镶面时,表面应平整、尺寸选取较大者,边缘厚度不小于15cm。
②砌筑使用的砂浆无论是现场搅拌或搅拌站集中拌制,在使用合格原材料的基础上严格按试验室出具的配合比拌制。
③护坡起始点处0.5m宽度内采用C25混凝土或M7.5浆砌片石现场注砌技术交底工程名称南昆铁路南宁至百色段新建二线工程NBSG-5标段技术交底单位南白二线五标一分部交底项目YDK163+770~ +795左侧人字型截水骨架护坡施工作业交底日期2015年10月6日镶边加固,材料及厚度同主骨架。
人字形截水骨架技术交底
技术交底书
人字形截水骨架施工技术交底
一、交底说明
1、截水骨架采用M7.5浆砌片石,嵌入坡面内0.5m,挡水缘采用C30砼现浇。
2、截水骨架的主骨架做成槽形,支骨架做成“∧”行,用以分流排除地表水。
3、骨架由支骨架和主骨架组成,主骨架和边坡或平台水平线垂直,主骨架净间距5m,宽0.6m、厚0.6m,支骨架净间距5m,宽0.5m、厚0.5m.顶面骨架两侧设置0.1m*0.1m 厚C30混凝土挡水缘,详见附图。
4、堑顶处设置混凝土镶边。
护坡防护起讫点处各0.5m宽度内采用镶边加固,厚0.6m。
5、骨架每间隔3道在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝,缝宽2cm,缝内全断面采用沥青麻筋填充,伸缩缝均为贯通缝,严禁切割设置假缝,伸缩缝位置必须与排水槽错开布置,以确保与坡面整体和谐美观。
6、路堑堑顶镶边、平台处护坡基础及平台封闭连接详见附图。
7、主骨架排水槽必须延伸顺接至水沟,以便形成完整排水系统,排水槽两侧,底
部需用砂浆勾缝,以防雨水渗入边坡。
二、施工工艺流程图
三、施工步序与方法
(1)施工准备
各材料已经试验抽检合格;各施工机具已进场并满足施工生产要求;各作业人员
10
1
1040
10
1
5
60
坡面
主 骨 架
6
支骨架
主支骨架位置关系图
四、质量控制要点
骨架护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法
编制:复核:审核:签收:日期:[文档可能无法思考全面,请浏览后下载,另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意!]。
人字型截水骨架技术交底
4、间距50m左右,沿坡面设浆砌片石踏步一处,具体详图后附。
三、施工方法及注意事项
1、人字型骨架施工时应先施工骨架底部的浆砌护脚墙,先砌筑骨架衔接处,再砌筑其它部位骨架。施工时应自下而上逐条砌筑骨架,砌筑时要严格挂线进行施工。
5、砌片用的砂采用干净的中砂,砌筑砂浆强度为M7.5号,砂浆拌合必顺采用机械拌合,砂浆拌合时要严格按照试验室的配合比进行施工,认真做好试验块的制作和养护工作,拌合场地砂浆配合比牌及拌合用料的计量设备必须齐全。
6、堆放拌和好的砂浆禁止直接堆在松散的地面上,下面要铺设铁皮等隔离设施,砂浆应随拌随用,对拌合完堆放时间太久砂浆的应当废弃,禁止用于砌筑施工中。
2、施工原材料必须运至施工现场,才可进行沟槽开挖。
3、施工前要由测量人员进行放线。
二、技术要求
1、截水骨架采用M7.5水泥砂浆片石砌筑。
2、主骨架间距6m,沟底厚0.5m,沟槽宽以0.4m,深0.1m,两侧沟帮厚0.1m;支骨架和主骨架成45度,按人字型铺设,支骨架垂直线路方向间距为5m。详见后附施工图。
六、附件
1.《人字型截水骨架护坡设计ห้องสมุดไป่ตู้》
2.《检查梯设计图》
交底地点:交底日期:
交底单位:交底人:(签字)
接收单位:接收人:
7、砌筑施工时要严格按挤浆法进行施工,对不符合施工工艺要求和砌筑砂浆不饱満的要返工重做,对砌筑完的骨架应及时洒水养护。
8、对主骨架及支骨架的顶面处的10×10cm的C10砼视施工情况可采用主次骨架砌筑完后现场立模浇筑施工,施工时要保证强度尺寸和外观质量符合设计要求。
三、检测程序及检测方法
1、施工的骨架表面应平整,浆砌的砂浆强度及砼的强度必须合格。
人字形截水骨架技术交底
(3)施工现场架设电线必须按用电安全要求或现场安全员要求进行挂设,不得酒后施工作业。
(5)高边坡施工要注意施工安全,严禁上下重叠作业,施工人员按规定拴好安全绳、带好安全帽。
技术交底书
编号:
工程名称
巴达铁路
桩号
D1K33+981~D1K40+775
工作部位
路基工程
交底时间
交底内容
人字型截水骨架施工技术交底
交底内容:
1.适用范围:
本交底适用于施工段内所有人字型截水骨架护坡。
2.技术要求:
(1)截水骨架由主骨架和支骨架及截水缘组成,骨架采用C15砼浇筑,截水缘采用C25混凝土制作。
交底人
接底人
复核人
时间
(2)截水骨架主骨架截水缘制作成槽型,支骨架截水缘制作成L型,用以分流排除地表水。
(3)主骨架和边坡水平线垂直,净间距6m。沟底厚0.5m,沟槽宽0.4m,深0.1m,沟两侧设预制混凝土挡水缘,厚0.3m;支骨架和主骨架成45°,主骨架净间距6m,支骨架净间距3m,按人字型铺设。
(4)在骨架底部1m及顶部和护坡防护起迄点处各0.5m范围宽度内,用C15砼镶边加固,厚0.5m。主骨架位置基础深度为0.5m。
c.镶边、基础、含平台封闭每间隔10~20m设置一道伸缩缝,伸缩缝两侧块石应该选择方正的石料并进行适当加工。伸缩缝设置在两个主骨架之间,缝宽2cm缝内全断面采用沥青麻筋填充,伸缩缝均为贯通缝,严禁切割假缝,伸缩缝的位置必须与排水槽的位置错开布置,以确保与坡面整体和谐美观。
(5)勾缝一律采用平缝压槽,缝宽3.2cm,槽宽1.2cm,深1cm,两侧平缝各1cm,勾缝采用的砂浆强度M10。勾缝应基本随砌缝走,拐角处按折现处理,不宜做圆弧处理。每砌好一段,待浆砌砂浆初凝后,用湿草帘覆盖定时洒水养护。
路堑边坡人字型截水骨架技术交底
路堑边坡人字型截水骨架技术交底一、背景介绍公路建设中,路堑边坡的防护施工是非常重要的一部分。
而人字型截水骨架技术作为一种新兴的防护技术,拥有防护效果好、施工简单等优点,被越来越多的工程师和施工企业所采用。
二、技术原理人字型截水骨架技术是指在路堑边坡上设置一排人字型桩,并将钢筋网格与人字型桩和岩土体连接起来,形成一种可靠的防护结构。
具体原理如下:1.人字型桩起到支撑地面的作用,使地面不易下沉。
2.钢筋网格在水平和垂直方向上起到抗拉和抗挤压的作用。
3.桩与钢筋网格和岩土体之间的连接,将力均匀分布,保证防护结构的整体性。
三、施工流程人字型截水骨架技术的施工流程如下:1.设计方案:根据现场地质情况、路堑边坡高度、坡面倾角等进行设计,并绘制出施工草图。
2.前期准备:清理施工现场,将需要使用的材料和设备搬到现场。
3.建立桩基:在路堑边坡顶部和底部分别按照设计方案埋入人字型桩,形成桩基。
4.安装钢筋网格:将钢筋网格垂直铺设在桩基上,并根据设计方案进行连接。
5.混凝土浇筑:对钢筋网格进行灌注混凝土,形成整体的骨架结构。
6.后期处理:对施工现场的残留物进行清理,并在防护结构表面进行防腐处理和喷涂。
四、施工要点在人字型截水骨架技术的施工中,需要注意以下几个要点:1.桩基的埋设深度需要按照设计要求进行。
2.钢筋网格之间的距离需要合理设置。
3.混凝土的浇筑需要在规定的时间内完成,避免影响整体骨架结构的坚固性。
4.在施工过程中需要注意安全,避免事故的发生。
五、技术优势相对于传统的路堑边坡防护技术,人字型截水骨架技术具有以下优势:1.防护效果好:采用人字型桩与钢筋网格相结合的方式,能够有效地防止路堑边坡的塌方和滑坡等自然灾害。
2.施工简单:相比传统的路堑边坡施工技术,人字型截水骨架技术的施工难度较低,能够大幅度缩短施工周期。
3.维护成本低:在防护结构表面进行防腐处理和喷涂后,防护结构的使用寿命能够大幅度提高,维护成本也相对较低。
人字型截水骨架技术交底(路堑)
编号:ZTSJYQ3FB-JSJD-20140804-1工程名称重庆至贵阳铁路扩能改造工程施工标段YQZQ-10 施工项目路堑人字型截水骨架交底内容:路堑人字型截水骨架交底要求:1.严格按技术交底施工。
2.现场按业主要求做好文明施工。
3.严格按照环境、职业健康、安全管理措施施工。
4.做好成品防护。
5.如有问题及时联系工程部现场技术员解决。
6.凡劳务作业队不按技术交底要求施工而出现的质量问题和其他问题由负责该项工程的劳务作业队自费处理;如有项目部处理则相关费用从劳务队工程款中扣除。
交底单位:中铁三局渝黔铁路土建10标经理部第三分部第九架子队交底人:复核人:年月日承接单位或班组:负责人(工长):年月日施工现场领工员:负责人(工长):年月日编 号:ZTSJYQ3FB-JSJD-20140804-1 工程名称 重庆至贵阳铁路扩能改造工程 施工标段YQZQ-10施工项目 路堑人字型截水骨架交底内容:一、人字形截水骨架尺寸布置图骨架基础骨架基础骨架基础骨架基础骨架基础镶边骨架基础镶边拦水带边坡平台骨架基础骨架基础ⅠⅠⅡⅡ堑顶线侧沟平台踏步浆砌片石面水流节点放大图节点轴侧投影图踏步剖面图剖面图ⅡⅡ剖面图m m m m节点大样图~节点详图灌木坑槽剖面图节点详图骨架液压喷播植草≥平台骨架二、人字形截水骨架施工部位1、DK267+859~DK267+869.42线路左侧第三级10.42m2、DK267+859~DK267+884.705线路右侧第二级25.705m3、DK268+131.5~DK268+152.7线路右侧第二级21.2m4、DK268+431.5~DK268+465线路右侧33.5m5、DK268+465~DK268+495线路右侧第二级30m6、DK268+527.5~DK268+535.1线路左侧7.6m7、DK269+284.6~DK269+311.9线路左侧27.3m8、DK269+350~DK269+590线路左侧240m三、人字形截水骨架施工流程3.1浆砌片石边坡(1)准备工作:边坡砌筑应在坡面密实、平整、稳定后,方可铺砌。
人字形骨架技术交底
施工技术交底记录表工程名称: DK23+606.06-DK52+755.01段区间路基工程编号:分项工程名称DK35+570-DK35+600段路基附属工程(路堤人字型截水骨架内灌草护坡)交底人交底日期交底内容:一、施工技术要求:1 施工前应清刷坡面浮土,填补坑凹 使坡面大致平整。
浆砌片石中的石料应质地坚硬、不易风化、无裂纹。
片石砌筑前浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清理干净。
2 砌筑骨架前,应按设计要求在每条骨架起讫点放控制桩,挂线放样,然后人工开挖骨架沟槽,必须按设计要求保证主、支骨架埋深,施工时应自下而上逐条砌筑骨架。
3 施工时应先砌筑骨架衔接处,再砌其他部分骨架,两骨架衔接处应处于同一高度。
4 骨架应与边坡密贴,骨架流水面应平顺,与路基排水沟连通。
二、技术要求:1 截水骨架由主骨架和支骨架及截水缘组成,主骨架和支骨架采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑,截水缘采用c25混凝土制作。
2 主骨架和边坡水平线垂直,净间距6m,沟底厚0.5m,沟槽宽0.4m,深0.1m,两侧沟帮厚0.1m,支骨架与主骨架成45°,按人字型铺设,垂直线路方向的净间距为3m。
3 在骨架底部1m及顶部和护坡防护起讫点处各0.5m范围宽度内,应采用M7.5水泥砂浆砌片石镶边加固,厚0.5m,主架骨位置基础埋深0.6m。
4 边坡修整后,采用凿槽法将竖向主骨架尺寸0.6x0.6m埋入坡面以下0.5m,人字型支骨架尺寸0.5x0.6m埋入坡面以下0.5m,镶边与骨架顺接。
5 间距50m左右,于适当位置沿坡面设一处宽1m,厚0.5m阶梯型浆砌片石踏步,以利于养护作业。
6 地下水发育路堑地段,在主骨架位置设置支撑渗沟。
三、工艺操作:①挖基:护坡施工采用机械或人工挖基,人工刷坡,砌筑前,将基底平整夯实,检查合格后方可进行砌筑。
②砌筑:片石采用挤浆法施工,铺砌时自下而上进行,砌块不得大面平铺,石块应彼此交错搭接,错缝一般为7~8cm ,不得松动,严禁浮塞。
人字骨架安全技术交底模板
一、工程名称:[工程名称]二、施工单位:[施工单位名称]三、建设单位:[建设单位名称]四、分项工程名称:人字骨架施工五、施工期限:[开始日期]至[结束日期]六、接受交底班组或员工签名:[签名]七、交底内容:1. 施工前的准备工作:1.1 施工人员必须经过专业培训,熟悉人字骨架施工工艺和安全操作规程。
1.2 施工现场应设置明显的安全警示标志,并做好安全防护措施。
1.3 施工材料、设备必须符合国家相关标准和规范要求,确保质量。
2. 施工过程中应注意的安全事项:2.1 进入施工现场必须佩戴安全帽,扣好帽带,穿着符合要求的劳保用品。
2.2 高处作业时,必须系好安全带,并佩戴安全绳,确保安全。
2.3 上下立体交叉作业时,必须设置隔离防护设施,防止坠落物伤人。
2.4 严禁酒后作业,严禁违章操作。
2.5 施工现场严禁吸烟、使用明火,防止火灾事故发生。
3. 施工过程中的人字骨架安装注意事项:3.1 施工前,应仔细阅读施工图纸,了解人字骨架的设计要求和技术规范。
3.2 根据施工图纸和现场实际情况,合理布置人字骨架的安装顺序和施工步骤。
3.3 安装人字骨架时,应确保骨架的稳定性和安全性,防止发生倾斜、倒塌等事故。
3.4 在安装过程中,应随时检查人字骨架的连接牢固程度,发现问题及时处理。
3.5 人字骨架安装完成后,应进行整体检查,确保符合设计要求和安全标准。
4. 施工过程中的人字骨架拆除注意事项:4.1 拆除人字骨架前,应制定详细的拆除方案,确保施工安全。
4.2 拆除过程中,应逐个拆除连接件,防止发生意外事故。
4.3 拆除人字骨架时,应使用合适的工具,避免损坏骨架和构件。
4.4 拆除过程中,应随时检查拆除区域的安全状况,确保施工人员安全。
八、安全检查与验收:1. 施工过程中,安全员应定期对施工现场进行安全检查,发现问题及时整改。
2. 人字骨架施工完成后,应由监理单位进行验收,确保符合设计要求和安全标准。
九、应急处理:1. 发生安全事故时,应立即停止施工,启动应急预案,组织救援。
人字型截水骨架和支撑渗沟交底
工程技术交底单工程名称:ss新建铁路dffJ—f标DdKdfdfd+dff~DfKfds+fffffff段路基施工单位:fsfsfsdfdsf公司fsdfs新建铁路GGTJ—df标项目经理部第dfd项目部交底单名称路基D3Kfsf1+fds~D3Kffd+fdfsd段边坡防护技术交底交底依据区间路基设计图、路基工程设计与施工专用图里程桩号D3Kfdf+dfd~D3Kfd+fdfdfdfd工程部位路基一、交底范围:1、D3K+dsdfs~D3K+sdfd段,长20m,线路左侧路堑挖方边坡设置人字型截水骨架内喷播植草间植灌木护坡,详见“xcx施路专-09”图。
2、D3K+dsdfs~D3K+sdfd段,段,长225m,线路左侧路堑挖方边坡设置人字型截水骨架内喷播植草间植灌木护坡,主骨架间距5m,支骨架3m,详见“xx施路专-10-2”图。
在D3K1xcxc+1cx、D3K12cx+cxc0、D3Kcxc2+cx、D3K1cxc+cxc断面共设置四道检查踏步,详见“xcx施路专-10-3”图。
每间隔一个主骨架将主骨架改为支撑渗沟,共二十道,详见“xcx施路专-22”图,并于支撑渗沟设置拦水缘3、D3K+dsdfs~D3K+sdfd段,段,长10m,线路左侧路堑挖方边坡设置喷播植草间植灌木护坡,详见“xcx施路专-9”图。
4、D3K+dsdfs~D3K+sdfd段,段,长270m,线路右侧路堑挖方一级边坡设置人字型骨架内噴播植草间植灌木护坡。
主骨架净距为5m,支骨架净距3.0米,详见“xc施路专10-2”图,在D3K1xcx+xcx、D3K1xc+xc、D3K1cx2+xcx、D3Kc+xcx断面共设置四道检查踏步,详见“cxc施路专-10-3”图。
每间隔一个主骨架将主骨架改为支撑渗沟,共24道,详见“xcx施路专-22”图,并于支撑渗沟设置拦水缘.5、D3K+dsdfs~D3K+sdfd段,段,长51m,线路右侧路堑挖方二级边坡设置人字型骨架内噴播植草间植灌木护坡。
人字形截水骨架技术交底
-+24mm
按混凝土预制块数量的 2%抽样检 验
尺量
注:每段护坡长不足 50m 按 50m 计。
七 施工注意事项 (1)施工前应先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。当骨架内需另铺种植土时,应 先将坡面适当清刷。 (2)施工骨架前应按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样,然后开挖骨架沟槽,沟槽尺寸 根据骨架尺寸而定。 (3)施工时应先浇筑骨架衔接处,再施工其他部位骨架,两骨架衔接处应处于同一高度。应 自下而上逐条砌筑骨架。骨架应与坡面密贴,骨架流水面应与草坡面平顺。
边坡处理 挂线开挖沟槽及基础
砼浇筑 养护
质量验收 截水骨架施工工艺框图
五、技术要求
(1)清刷浮土、石块、填补坑凹。挂线放样,人工开挖骨架沟槽及基础。
(2)骨架护坡施工自下向上逐条进行,截水骨架采用 C25 砼浇筑。嵌入坡面内 0.5 米,拦水
缘采用与骨架同标号砼一并浇筑。截水骨架的主骨架做成槽形,支骨架做成 L 型,用以分流排除地
浇与骨架同标号砼拦水缘。支骨架净间距为 3 米。
(4)堑顶处设置砼镶边。护坡防护起迄点处各 0.5 米宽度内采用现浇砼镶边加固,厚 0.6 米。
边坡平台镶边下部设置现浇与骨架同标号砼拦水缘。
(5)每 10~25m,设宽 0.02m 伸缩缝一道,采用沥青填充,伸缩缝为贯通缝,严禁切割墙体
设置假缝,伸缩缝位置必需与排水槽错开布置,以确保与坡面整体和谐美观。
技术交底
单位:**铁路工程指挥部第*经理部
单位工程
路基工程
编号: 分部工程
路基边坡防护
分项工程
#43;667.007-DK358+921.11
交底日期
一、编制依据 1、《新建时速 300~350 公里客运专线铁路设计暂行规定》 6、《客运专线铁路路基工程施工知道验收暂行标准》 7、《客运专线铁路路基施工技术指南》 14、《新建**铁路区间路基设计图》 二、适用范围 适用于适宜草灌生长的各种非膨胀性土质、风化极严重的岩石路堑、边坡高度 H≥3m 的边坡 破率不陡于 1:1.25 的路堑边坡。 三、施工方法 施工前先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。骨架按设计要求在每条骨架的起讫点挂 线放样,然后开挖骨架沟槽,沟槽尺寸根据骨架尺寸而定;浇筑砼时先施工骨架衔接处,再施工其 它部位骨架,两骨架衔接处于同一高度。自下而上逐条浇筑骨架;护坡防护起迄点处各 0.5 米宽度 内采用现浇砼镶边加固。 四、施工工艺流程图
人字形截水型浆砌片石骨架技术交底
1、施工准备:浆砌骨架施工要在路堤沉降稳定以后进行。施工以前先整平边坡坡面清除坡面浮土以及危石等,使坡面平整,圆顺。
2、测量定位:由测量人员精确确定位置后开挖槽身。
3、槽身开挖:槽身由人工开挖,槽身底部要平整,密实,线性顺直,深度为嵌入坡面35cm,具体型式见设计图纸(附后)。
4、骨架防护适宜在雨水较少季节施工。
技术交底书
单位:汕昆高速贵州境板坝至江底T22合同段项目经理部编号:B-01-
工程名称
人字形截水型浆砌片石骨架护坡
工程地点
K111+500~K114+000
开工日期
2010.1.20
竣工日期
交底内容:
一、适用范围:
人字形截水型浆砌片石骨架护坡适用于边坡高度不超过10米的各类稳定的土质、强风化岩质边坡,填方及挖方地段边坡均可使用,本技术交底用于指导K111+500~K114+000段路基施工中人字形截水沟型浆砌片石骨架护坡的施工,由于我标段路线前进方的左侧挖方地带均存在向斜地质,且项目部正在申报防护变更,下表所列出的使用段落还要结合变更文件来最终确定该骨架所使用的段落,下表为原设计上要求使用人字形截水型浆砌片石护坡的段落。
第二级人字形骨架植草护坡
56
11
K113+500~K113+550
第一级人字形骨架植草护坡
50
12
K113+280~K113+390
第一级人字形骨架植草护坡
110
13
K113+300~K113+380
第二级人字形骨架植草护坡
80
14
K113+315~K113+365
路堑人字型骨架护坡交底
路堑人字型骨架护坡交底中铁二局股份有限公司××铁路工程XDK0 000:XDK27 890.78中铁二局股份有限公司××铁路工程指挥部第三项目经理部2010年11月中铁二局股份有限公司××铁路工程第三项目经理部1/3页施工技术交底记录2010年11月10日工程名称林织铁路林新线单位工程截水骨架护坡交底内容路堑人字形截水骨架内液压喷播草交底内容,一、一、人字型截水骨架施工前准备1、开挖路堑前对坡面的坡度进行检查;不符合设计坡度时视具体情况;及时向现场管理人员反映。
施工前应清刷坡面的浮土;使坡面大体平整。
2、施工原材料必须运至施工现场;才可进行路堑开挖。
3、施工前要由测量人员进行放线。
二、技术要求1、截水骨架采用M7.5水泥砂浆片石砌筑;挡水埝采用C25混凝土浇筑。
2、截水骨架的主骨架做成槽形;支骨架做成L形;用以分流排除地表水。
3、骨架右支骨架和主骨架组成;主骨架和边坡水平线垂直;沟底厚0.6m;沟槽宽0.4m;深0.1m;沟槽两侧设置0.1m厚的C25混凝土挡水埝。
主骨架间距6m;支骨架和主骨架成45?;按人字型铺设;只骨架厚0.5m;沟槽0.4m;深0.1m;沟槽下设0.1m厚的C25混凝土挡水埝。
支骨架净间距为4m;膨胀土和红粘土地段采用主骨架净距3m;厚0.6m;支骨架净距3m;厚0.6m。
4、堑顶处设置浆砌片石镶边;护坡防护起讫点各0.5m宽度内采用M7.5水泥砂浆砌片石镶边加固;厚0.5m。
5、单级护坡最大高度>6m,多级护坡其总高度最大值>10m(;且连续长度>50m;间距50:100m左右沿坡面设浆砌片石踏步一处;踏步设置在主骨架位置处;以利于养护作业;踏步宽0.5m;6、水田等地下水发育和膨胀土地段的路堑边坡;在主骨架位置设计支撑渗沟。
三、施工方法及注意事项16548098281、人字型骨架施工时应先施工骨架底部的浆砌护脚墙;先砌筑骨架衔接处;再砌筑其它部位骨架。
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单位:客运专线目分部编号:
主送单位桥涵架子一队第 1 页共 2 页
工程名称人字型截水骨架施工日期2011 年 5 月 16 日
交底内容:
一、适用范围
本交底适用于D1K207+504-515左侧第一级边坡、D1K207+560-572左侧第一级边坡人字型截水骨架施工。
二、技术及质量要求
1、严格依照图号渝施路专-10-2施工;
2、截水骨架采用C30混凝土浇注。
骨架嵌入坡面内0.5m,挡水缘采用与骨架同标号混凝土一并现浇。
3、截水骨架的主骨架作成槽形,支骨架作成L形,用以分流排除地表水。
4、骨架由支骨架和主骨架组成。
主骨架和边坡水平线垂直,主骨架间距为5m,厚0.6m,宽0.6m,顶面沟槽两侧设置0.1m厚现浇与骨架同标号混凝土挡水缘。
支骨架间距为3m,厚0.6m,宽0.5m,支骨架和主骨架成45。
按人字型铺设,顶面沟槽下侧设置0.1m厚现浇与骨架同标号混凝土挡水缘。
5、骨架每间隔3道在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝,缝宽2cm,缝内全断面采用沥青麻筋填充,伸缩缝为贯通缝,严禁切割设置假缝,伸缩缝位置必须与排水槽错开布置,以确保与坡面整体和谐美观。
6、主骨架排水槽必须延伸顺接至水沟,以便形成完整排水系统。
7、在水田、软土、松软土及地下水发育路堑地段,应在主骨架处设置支撑渗沟。
三、人字型截水骨架施工注意事项
1、施工前应清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大致平整。
2、浇注骨架前,应按设计要求在每条骨架起迄点放控制桩,挂线放样,然后人工开挖骨架沟槽,骨架嵌入坡面,必须按图纸要求保证主、支骨架埋深。
编制:复核:签收:年月日
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式二份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
单位:客运专线目分部编号:
主送单位桥涵架子一队第 2 页共 2 页
工程名称人字型截水骨架施工日期2011 年 5 月 16 日
交底内容:
3、施工时应先浇注骨架衔接处,再浇注其他部位骨架,两骨架衔接处应处在同一高度。
4、施工时应自下而上浇注骨架及挡水缘。
5、骨架应与边坡密贴,骨架流水面应平顺。
6、路堑边坡如存在有地下水露头,应引排入排水系统,不可堵塞。
7、骨架挡水缘施工过程中必须与骨架基础一并浇注,并衔接好,不得形成急流后冲刷自然边坡,以保证边坡稳定。
8、边坡平台截水沟内水必须汇入吊沟或两端截水沟(天沟)内,在适当位置处汇入排水沟内,以便形成完整排水系统。
同时避免集中水流冲刷路基边坡,产生安全隐患。
9、施工过程中必须保证外表面平整,以策美观。
10、施工期间严禁在堑顶边缘及边坡平台上堆积集中荷载。
四、施工安全及环境保护
1、施工人员必须戴安全帽,不得穿拖鞋施工。
2、安全用电,不得私自搭接电线。
3、在征地范围内施工,不得破坏征地线外的植被和设施。
4、刷坡土方不得弃至路基本体。
编制:复核:签收:年月日
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式二份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。