城市道路分期实施总体方案及关键技术设计-以德阳市旌阳区亭江路为例

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某城市道路改造工程施工设计方案

某城市道路改造工程施工设计方案

目录1. 总体概述:施工程序总体设想及施工段划分61.1.工程概述61.2.施工程序总体设想61.2.1.施工总体目标61.2.2.施工指导思想71.2.3.施工组织机构81.2.4.现场管理说明91.2.4.1.项目施工技术管理91.2.4.2.关键项目及特殊工序管理91.2.4.3.项目计划管理91.2.4.4.项目成本管理101.2.4.5.项目质量管理101.2.5.施工准备111.2.5.1.人员、材料、设备准备111.2.5.2.技术准备111.3.施工段划分112.施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约承诺122.1.施工进度总计划及各阶段进度计划安排122.1.1.施工进度总计划122.1.2.各阶段施工进度安排122.1.3.施工进度计划图122.2.施工进度计划及各阶段的保证措施142.2.1.施工进度保证措施142.2.1.1.保证进度的组织措施142.2.1.2.保证进度的管理措施142.2.1.3.保证进度的材料供应措施152.2.1.4.保证进度的资金保证措施162.2.1.5.保证进度的工程检查措施162.2.2.确保工期的技术措施172.2.3.施工进度的控制措施172.2.3.1.进度控制的法172.2.3.2.强化进度计划管理182.2.3.3.施工进度的控制182.2.4.各阶段的保证措施202.2.4.1.工程进度计划的依据202.2.4.2.施工进度计划的实施法202.3.违约责任承诺213.劳动力和材料投入计划及其保证措施223.1.劳动力投入计划及保证措施223.1.1.劳动力投入计划223.1.2.劳动力投入保证措施223.2.材料投入计划及保证措施233.2.1.材料投入计划233.2.2.材料投入保证措施254.机械设备投入计划及检测设备274.1.机械设备投入计划274.2.检测设备285.施工平面布置和临时设施布置295.1.施工平面布置295.1.1.施工平面布置要求295.1.2.施工平面布置图295.2.临时设施布置315.2.1.临时设施315.2.2.施工用水315.2.3.施工用电315.2.4.施工围蔽315.2.5.施工临时设施布置图316.关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决案326.1.关键施工技术、工艺326.1.1.测量326.1.1.1.测量控制326.1.1.2.施工测量放线336.1.2.拆除工程346.1.3.排水工程施工356.1.3.1.混凝土渠道施工356.1.3.2.混凝土管道施工376.1.3.3.雨水进水井和检查井施工416.1.4.道路工程施工466.1.4.1.路基工程466.1.4.2.垫层施工506.1.4.3.水泥稳定碎层施工516.1.4.4.水泥混凝土路面施工546.1.4.5.沥青混凝土面层施工606.1.5.人行道施工666.1.5.1.块料铺设施工666.1.5.2.侧缘施工686.2.工程项目实施的重点、难点和解决案696.2.1.工期紧及解决案696.2.2.雨季施工不利于工期和质量及解决案727.安全文明措施747.1.安全措施747.1.1.安全施工保证措施747.1.1.1.安全管理机构747.1.1.2.施工安全控制体系747.1.1.3.安全保证措施747.1.2.主要分项工程安全操作措施757.1.2.1.路基、路面工程767.1.2.2.排水工程767.1.2.3.沟槽施工安全措施767.2.文明措施787.2.1.环保文明施工目标787.2.2.构筑物的保护787.2.3.场容场貌管理措施787.2.4.临时道路及设施管理措施797.2.5.治安管理措施797.2.6.防火管理措施807.2.7.建立环境保护制度807.2.7.1.环境保护管理制度807.2.7.2.地下管线及其它地上地下设施的防护措施817.2.7.3.生态保护及水土保持措施828.质量保证与承诺848.1.质量目标848.2.质量保证制度848.2.1.实行岗位责任和逐级负责制848.2.2.全面推行工序交接和技术交底制度848.3.建立质量保证体系848.4.质量检查验收程序858.5.质量控制措施868.5.1.施工前期868.5.2.施工测量878.5.3.原材料质量保证措施878.5.4.计量保证措施878.6.保证工程质量的技术措施888.6.1.路基施工保证质量技术措施888.6.2.排水施工保证质量技术措施888.6.3.混凝土工程质量保证措施898.6.4.钢筋工程质量控制909.新技术应用与承诺919.1.新技术的应用919.1.1.测量新技术919.1.2.新型检测仪器的应用919.2.新技术应用承诺9210.项目负责人业绩,项目班子及管理经验9310.1.项目负责人业绩9310.2.项目班子9410.3.管理经验9510.3.1.项目法施工9510.3.2.管理措施951. 总体概述:施工程序总体设想及施工段划分1.1.工程概述1、招标工程名称:**市城区**路改造工程;2、工程项目地点:**市城区**二、三、四路;3、项目规模:**市城区**路改造工程起于榕树头前的天柱路口(起点桩号K0+000),终于高峰立交桥下(终点桩号K2+179.3),设计全长2.1793 公里;道路标准断面宽为30 米,路段采用双路幅断面布置:6.0m 人行道+2.5m 非机动车道+6.5m 行车道+6.5m 行车道+2.5m 非机动车道+6.0m 人行道。

城市道路工程方案设计

城市道路工程方案设计

城市道路工程方案设计一、前言随着城市发展和交通需求的不断增加,城市道路的建设和改造工程成为城市规划和建设的重要组成部分。

合理规划和设计城市道路工程方案,不仅能有效缓解交通拥堵,提高道路通行效率,还能改善城市环境,促进城市经济的发展。

本文将对城市道路工程方案设计进行详细介绍。

二、城市道路规划1.城市道路规划的重要性城市道路规划是城市规划的重要组成部分,它直接关系到城市交通系统的安全、高效和便捷。

合理的城市道路规划能够保障城市居民出行的需求,缓解交通拥堵,促进经济的繁荣和社会的稳定。

而不合理的城市道路规划则会造成交通拥堵、环境污染等问题,影响城市的可持续发展。

2.城市道路规划的原则城市道路规划应遵循的原则包括:(1)适应城市发展的需要。

根据城市的总体规划和发展方向,合理规划城市道路网络,确保道路布局符合城市的发展需要。

(2)完善的道路网络。

规划要充分考虑城市功能区的特点和交通需求,合理设置主干道、次干道和支路,建设通达性强的道路网络,以满足不同居民的出行需求。

(3)人性化设计。

在规划城市道路时,应充分考虑行人和非机动车的出行需求,设置合理的人行天桥、地下通道和非机动车道,提高城市交通系统的整体安全性和便捷性。

(4)生态环保。

规划城市道路时,应尽量减少土地占用和环境污染,保护城市的生态环境,促进可持续发展。

三、城市道路设计1.城市道路设计的内容城市道路设计是按照城市道路规划方案,结合实际的交通需求和道路环境,对城市道路进行具体的设计方案。

城市道路设计应包括道路的线形设计、纵断面设计、横断面设计、交叉口设计和绿化设计等内容,确保道路的安全性、畅通性和美观性。

2.城市道路设计的原则城市道路设计应遵循以下原则:(1)以人为本。

城市道路设计应充分考虑居民的出行需求,尊重行人和非机动车的优先权,设置合理的交通设施和交通标志,提高道路使用者的安全感。

(2)科学合理。

设计应符合城市道路规划的要求,充分考虑城市的交通需求和道路环境,注重道路设计的科学性和实用性。

市政道路工程施工方案与技术措施

市政道路工程施工方案与技术措施

市政道路工程施工方案与技术措施排水沟等施工应按设计要求进行,边坡应保持坡度稳定,排水沟应设置排水口,确保排水畅通。

市政道路工程施工方案与技术措施道排工程位于成都市高新区南部园区,成仁路旁。

该道路长约377.67米,宽12~22米,其中12米宽道路两侧人行道各2.5米,22米宽道路两侧人行道3.0米。

路面结构组合为车行道和人行道。

车行道的路面结构组合为上面层5cm SMA-13型细粒式沥青玛蹄脂碎石混合料,下面层7cm中粒式沥青混凝土AC-20C,封层沥青0.6cm ES-2稀浆封层沥青,上基层20cm 5%水泥稳定碎石,下基层20cm 4%水泥稳定碎石,垫层20cm级配碎石。

人行道的路面结构组合为面层6cm仿花岗岩人行道砖,粘结层3cm M7.5砂浆找平层,基层10cm C20水泥混凝土基层,垫层20cm级配碎石垫层。

现浇人行道水泥混凝土须设置变形缝,缩缝间距为4~6m,胀缝每60m设置一条。

本道路工程施工工艺流程如下:施工测量放线→道路路床施工→道路基层施工→车行道路面施工→安砌路沿石→人行道路基施工→人行道面层施工→竣工通车。

各专业管线施工穿插在道路及排水施工过程中完成。

在路基处理及施工方面,路基填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土,严禁使用沼泽土、淤泥、泥炭、生活垃圾、建筑垃圾、含有树根、草皮和易腐朽物质的土、有机质含量大于5%的土、液限大于50%、塑性指数大于26的土作填料。

对于盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料,必须采取技术措施处理,经检验满足设计要求后方可使用。

路提填料中最大粒径应小于150mm,路床填料最大粒径应小于100mm。

填方路基应分层铺筑,均匀压实,路基顶面回弹模量不小于35MPa。

人行道采用轻型击实标准,路床压实度应达到90%,基层压实度应达到95%。

在边沟、边坡、排水沟等施工方面,应按设计要求进行,边坡应保持坡度稳定,排水沟应设置排水口,确保排水畅通。

市政道路分期修建设计思路

市政道路分期修建设计思路

市政道路分期修建设计思路一、引言市政道路是城市的重要基础设施之一,不仅承载着交通运输功能,还影响着城市的形象和发展。

然而,由于各种原因,道路的修建往往需要进行分期设计和施工。

本文将探讨市政道路分期修建的设计思路,旨在提供一种有效的方法来确保道路修建的顺利进行。

二、分期修建的必要性1. 缓解交通压力城市交通问题是日益凸显的挑战,特别是在道路建设过程中。

分期修建道路可以减少对交通的干扰,在不同阶段的施工中,交通的流动性得到保障,同时也可以降低城市交通的拥堵和压力。

2. 适应城市发展随着城市的不断发展,道路的使用需求也会发生变化。

分期修建可以灵活地适应不同时期城市的规划和发展需求。

通过逐步扩建和改造,可以更好地适应市民的需求,提高城市的可持续发展能力。

3. 分散投资风险市政道路的修建需要大量的资金投入,通过分期设计,可以将投资风险分散到不同的阶段。

这样可以有效管理资金,并保证道路建设的高效进行,避免因为资金紧张而导致工程延误或中断的问题。

三、市政道路分期修建的设计思路1. 建立规划蓝图在道路分期修建设计开始之前,应该首先制定一个清晰的规划蓝图。

这个蓝图应该包含整体的道路网络规划、不同阶段需求的分析、施工顺序的安排等。

同时,要考虑到城市的发展规划和未来的扩建需求,确保分期修建的道路设计是可持续的。

2. 划分施工区域根据道路的情况和施工需要,将整个道路划分为不同的施工区域。

每个施工区域应根据实际情况划分为合理的长度,以便于施工队伍的管理和道路使用者的通行。

同时,要合理划分交通组织措施,确保分期施工对交通的影响最小化。

3. 安排施工时序根据规划蓝图和施工区域的划分,设计合理的施工时序。

这包括确定各个施工区域的优先级和先后顺序,以及每个区域内不同工序的完成顺序。

合理的施工时序可以最大程度地减少施工期间对道路使用者的干扰,提高施工效率。

4. 做好交通组织措施在道路分期修建的过程中,必须做好交通组织措施,以确保施工期间交通的顺畅和安全。

德阳市城市总体规划文本

德阳市城市总体规划文本
一、用地发展方向与空间策略....................................................................23 二、空间结构与功能布局............................................................................24 三、公共服务设施用地................................................................................25 四、住房发展与居住用地............................................................................27 五、工业用地................................................................................................29 六、仓储用地................................................................................................30 第三节 建筑高度与开发强度分区 .................................................................30 第四节 绿地系统 .............................................................................................32 第五节 总体城市设计 .....................................................................................33 第六节 综合交通 .............................................................................................35 第七节 基础设施 .............................................................................................39 一、给水工程................................................................................................39

城市道路工程施工设计方案(城市支路)

城市道路工程施工设计方案(城市支路)

城市道路工程施工组织设计(城市支路)目录第一章主要分部分项工程施工方案和技术措施 (10)1编制依据 (10)2编制原则 (10)3工程简介 (11)3.1 工程项目概述 (11)3.2 本工程承包工程主要工程量 (11)4现场情况、工期要求和质量要求 (11)4.1 现场情况 (11)4.2 工期要求 (12)4.3 质量要求 (12)5施工方法 (12)5.1 工程施工测量 (12)5.2 高填方路基施工 (15)5.3 排水管道工程 (19)5.4 热力管道工程 (24)5.5 电力、照明工程 (28)5.6 道路工程 (31)第二章安全防护及文明施工措施 (38)1职业健康安全管理目标及管理措施 (38)1.1职业健康安全管理目标 (38)1.2职业健康安全目标管理措施 (38)2绿色施工管理目标及管理措施 (41)2.1绿色施工管理目标 (41)2.2绿色施工管理措施 (41)3建立安全生产管理体系 (44)4建立健全并落实各项安全生产及绿色施工管理制度 (45)4.1项目经理部安全生产岗位责任制 (45)4.2 建立各项安全生产绿色施工管理制度 (49)5施工过程安全控制 (59)5.1 施工现场一般安全保证措施 (59)5.2 钢筋工程安全保证措施 (60)5.3土方开挖、回填安全保证措施 (61)5.4 混凝土工程安全保证措施 (62)5.6 安全用电措施 (63)5.7 起重、吊装作业保证措施 (64)6管道工程安全保证措施保证措施 (64)6.1 管道工程施工准备安全保证措施 (64)6.2 布管 (65)6.3 吊管作业的安全要求 (65)6.4 管沟开挖 (66)6.5 深基坑、高处作业安全保证措施 (66)6.6 管线下沟回填 (67)6.7 清管试压 (67)7主要工种安全保证措施 (68)7.1 电焊工安全保证措施 (68)7.2 起重工 (69)7.3 管道工 (69)7.4 汽车吊司机 (69)7.5 运输车辆司机 (70)7.6 推土机操作手 (70)7.7 挖掘机司机 (71)8消防与保卫保证措施 (71)8.1 落实消防及治安组织 (71)8.2 防火安全保证措施 (71)9文明施工及环保措施 (72)9.1 绿色文明安全施工目标 (72)9.2 绿色施工管理体系 (72)9.3 施工现场的绿色管理措施 (72)9.4 施工现场临时设施、场容场貌的绿色管理措施 (73)9.5 环境卫生管理与维护 (73)9.6 水土保持措施 (74)9.7 施工后期的场地恢复措施 (74)9.8 噪音控制及震动控制 (74)9.9 水污染的控制 (75)9.10 施工扬尘控制 (75)10突发安全事故处理预案 (76)10.1 应急组织的建立 (76)第三章质量保证体系和及保证措施 (77)1质量目标 (77)1.1 工程质量目标 (77)1.2 质量方针 (77)1.3 质量管理 (77)2质量保证体系 (77)2.1 质量保证体系组织机构 (77)2.2 质量管理职责 (77)3施工质量管理 (82)3.1 完善施工现场质量管理责任 (82)3.2 加强工程质量管理制度建设 (82)3.3 加强项目经理部质量管理机构职责 (82)3.4 制定质量计划和创优计划 (82)4工程质量控制和保证措施 (83)4.1 施工准备阶段的质量控制和保证措施 (83)4.2 材料构配件的质量控制 (84)4.3 工程施工阶段的质量控制和保证措施 (85)4.4 隐蔽工程质量控制措施 (85)5各分项工程质量控制措施 (86)5.1 管道工程沟槽开挖质量控制 (86)5.2 管道工程管材及配件质量控制 (87)5.3 管道安装质量控制措施 (87)5.4 管道工程沟槽回填土质量控制 (87)5.5 路基填方质量控制 (89)5.6 沥青混凝土铺筑质量控制 (90)5.7 混凝土质量控制 (90)5.8 钢筋工程质量控制 (94)5.9 混凝土结构耐久性预控措施 (96)6成品保护、冬雨期施工措施 (98)6.1 做好各种地下管线接驳点的保护 (98)6.2 成品保护管理措施 (98)6.3 施工过程成品保护措施 (98)6.4 施工后期成品保护措施 (99)6.5 雨期施工措施 (99)6.6 冬期施工措施 (101)7竣工验收、收尾及保修阶段的管理 (102)7.1 竣工验收条件 (102)7.2 竣工验收程序 (103)8保修期对工程的维护方案 (103)9竣工验收 (103)9.1 竣工验收条件 (103)9.2 竣工文件 (103)9.3 竣工验收程序 (104)10技术资料管理目标 (104)10.1 施工技术资料作用 (104)10.2 施工技术资料收集整理的要求 (104)10.3 资料保证措施 (104)10.4 技术资料管理职责 (105)11创优计划 (105)11.1 本工程在保证质量合格的基础上争创优质工程。

德阳总体城市设计汇报-中规院

德阳总体城市设计汇报-中规院

价值的判断与 手段的缺乏
问题2:历史文化缺乏应有重视
重点地段——文庙周边地段
利用与展示不足——偏 安一隅、界面封闭 西部第一!
问题3:产业特色没有充分挖掘
空间界面
——“硬质”的工厂形象与 鲜活的城市生活之间有待 “软化”
特色提升
——对工业的特色没有充分 挖掘,对资源价值缺乏准确 判断
3. 设计策略
区段:孝感门-常旭门
方式:结合广场及旧城改造, 采用印记恢复 意义:全面展示古城历史印记
策略2:感知地段与场所 文庙重点地段整治
凸显主体、强化轴线 开放界面、协调风貌
穿城堰的恢复
结合文庙西侧地段的改造,局 部恢复穿城堰水系,环城河采用 印记和水系相结合的方式
图景4:工业游园
——挖掘特色、凸显城市的特色魅力
空间意向4:多样形态
设计控制要素:
滨水空间
步行道路
景观道路
功能区
公共核心
空间节点
标志点
视廊
建设行动计划: 项目包分类
主要项目布局
分期实施
主要控制要求
汇报完毕,谢谢各位领导!
要点
1.特色解读
2.核心问题
3.设计策略
1. 特色解读
山水格局 历史人文 城市产业
市民的自豪感和认同感 城市的吸引力和知名度
让人把这个城市 真正看成家!
吸引游人离开家 来这里!
1.1 山水格 局
山水抱城、绵水串城、渠堰穿城
山水抱城:
凤翥山和石亭江,城市面向 区域的景观资源
绵水串城
城市重要生活景观轴
为下一步地段城市设计或者控规的编制提供前提, 保证设计和建设的最低水准 不能代替下一步详细规划

城市道路基础设施建设时序规划方法及实践

城市道路基础设施建设时序规划方法及实践

城市道路基础设施建设时序规划方法及实践董春娇;邵春福;胡超凡;刘新华;赵玥【摘要】The first condition of decreasing traffic jam and satisfying equilibrium of traffic demand and supply is deemed to the construction of urban transportation infrastructures. Urban road is the key to urban sustainable development. Currently, scarcity of reasonable evaluation of construclion sequencing and benefit is a main problem in the process of urban road construction. The methodology of urban road construction sequence planning is presented in this paper. With the consideration of the district condition and level of construction item, the importance degree is calculated by traffic district location-node importance model. By adopting the method of clustering analysis, the construction item is split into importance, inferior importance and commonly importance construction item cluster based on the result of importance degree.%城市道路是城市可持续发展的必要支撑,也是建立和维系城市交通供需平衡、缓解交通拥堵的基础条件.目前,城市道路建设存在前期缺乏科学的建设时序评价及比选,建成后缺少效益评估等问题.文章综合考虑建设项目所在区位条件及设施水平,应用交通区位-节点重要度模型计算建设项目重要度,并采用聚类分析的方法,根据重要度计算结果将建设项目分为重要,次重要和一般重要建设项目集合,最后给出应用案例.【期刊名称】《交通信息与安全》【年(卷),期】2011(029)004【总页数】5页(P10-14)【关键词】建设时序规划;交通区位理论;节点重要度;聚类分析【作者】董春娇;邵春福;胡超凡;刘新华;赵玥【作者单位】北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044;北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044;北京交通发展研究中心北京100044;北京交通发展研究中心北京100044;北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044【正文语种】中文【中图分类】U491随着经济的迅速发展,城市化进程的快步推进,城市交通基础设施资源的有限性与交通需求快速增长的矛盾日益突出。

市政道路改造总体进度计划与措施

市政道路改造总体进度计划与措施

市政道路改造总体进度计划与措施1. 简介本文档旨在概述市政道路改造的总体进度计划和相关措施。

市政道路改造是为了提升城市交通条件和居民生活品质而进行的一项重要工作。

2. 总体进度计划城市道路改造将分为以下几个阶段进行:2.1 规划阶段规划阶段主要包括调研、设计和方案制定。

我们将进行现有道路、交通流量和居民需求的调研,以确保改造计划的科学性和合理性。

同时,我们将进行道路设计和改造方案的制定。

2.2 施工准备阶段施工准备阶段包括招投标、资源准备和施工计划制定。

我们将开展招投标工作,以选择合适的施工单位。

同时,我们将积极准备施工所需的资源,如人力、物资和机械设备,并制定详细的施工计划。

2.3 施工阶段施工阶段是整个改造过程的核心阶段。

我们将按照施工计划组织施工工作,确保施工质量和进度的达到预期目标。

同时,我们将加强施工现场的安全管理,确保施工过程中的安全。

2.4 竣工验收阶段竣工验收阶段是对改造工程的整体评估和验收过程。

我们将对改造工程进行全面检查和测试,核实改造工程的质量和功能是否达到设计和要求。

只有通过验收后,改造工程才能完全交付使用。

3. 相关措施为了提高市政道路改造的效率和质量,我们将采取以下措施:3.1 项目管理建立科学合理的项目管理机制,将整个改造过程分阶段、分任务进行管理,确保每个环节的顺利进行。

3.2 资源调配充分调配和合理利用各类资源,包括人力、物资、资金等,确保改造工作所需资源的充足性和有效性。

3.3 施工监督加强对施工单位的监督管理,确保施工质量和进度符合要求。

同时,积极引入第三方监测机构对改造工程进行监督。

3.4 宣传与沟通加大宣传力度,向居民和相关部门介绍改造计划和进度,争取他们的支持和理解。

同时,建立良好的沟通机制,及时解决居民和相关部门的问题和反馈。

4. 总结市政道路改造总体进度计划和相关措施将有助于提高城市交通条件和居民生活品质。

我们将全力以赴,按照计划和措施的要求,推动市政道路改造工作的顺利进行,以实现改造目标。

德阳市综合交通运输总体规划(2011-2030)

德阳市综合交通运输总体规划(2011-2030)
-3-
构建面向成都、重庆、绵阳及周边重点地区的综合交通运输通道,强化德阳市与成 渝经济区重要城市群之间的快速连接,形成高标准、“多选择”的快速通道。
(2)覆盖全域 根据不同交通运输方式提供的交通服务特性,形成不同层次的路网结构。重点是构 建“规模适度、层次分明、布局合理、功能清晰、通达通畅”的公路网,覆盖德阳市域, 推进城乡一体化的不断深入和资源优化利用。 (3)提升枢纽 加快成都组合型主枢纽建设,提高与周边城市重大对外交通枢纽衔接效率,实现优 势资源共享;以城际铁路和公路客货站等级化建设为契机,加快形成市域内综合交通运 输枢纽体系,做好各种运输方式相互衔接,发挥组合效率和整体优势。 3.服务提升战略 以关注民生、提高居民出行服务品质和降低货物运输成本、提升产业竞争力为基本 着眼点,以交通科技化、信息化等为手段,加快提升现代化综合交通运输服务能力和服 务水平。 (1)城际客运便捷化 打造以铁路城际客运专线和公路城际客运互为补充的现代化城际客运体系。加强公 路、铁路客运之间的衔接,提高城际客运出行便捷性,提升城际客运服务质量,满足多 层次、差别化的城际出行需求,拉近德阳市县、以及德阳与周边城市的时空距离,促进 区域综合客运一体化发展。 (2)城乡客运一体化 在实现村村通公路的基础上,加快城乡客运一体化发展步伐,建设三级城乡客运网 络,加强各级网络间衔接和软硬件建设,实现所有乡镇、行政村城乡客运全覆盖,改善 农村客运出行条件,实现交通公共服务均等化进程。 (3)货运服务物流化 深入贯彻落实国务院《物流业调整和振兴规划》和四川省政府现代物流业发展要求, 积极推进物流基础设施配套建设和公共信息服务平台建设,实现与成都及周边城市间物
德阳市综合交通运输总体规划
(2011-2030)
(征求意见稿)
德阳市交通运输局 2011年5月30日

城市道路设计思路与技术要点

城市道路设计思路与技术要点
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和创 新 这是提 高城 市道 路 建 设技 术 技 术 的根 本途径
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就现在城市

道 路 建 设技 术质量来 看 城 市道路 建 设的 施工质量 还存在着 许 多的 不足 之 处 所 以 加 强 城市道 路 建 设技 术质量控制是必不可少的 要 想 使 城 市道 路 建 设施工质量加 强 就 要系 统 的从 以 下几 个方 面 人手 来 进行改进 也就是 要从 施工 之 前 的计划 施工 的过 程 施工材料
的城 市道路 建设技术 这样 不 但可 以 找到 自己 的不足之 处还可 以 使 已 有技 术得到 完善 只 有不 断 的寻找 已 有技 术 的不足 之 处 并 且 吸 收其 他 先进 技 术 的经 验 以 及教 训 才可 以 从根本上加强 城 市道 路 建 设 技 术 技术 总 而 言之 要想 加强 城 市道 路 建设技 术就 要 做到 吸取
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的采 买 监管部 门 的监管 以 及 竣工 之后 的 检查等几 个方 面 人手 达 到对城 市道 路 建 设技 术 中的 每个 细 节都 严 格 把关 才可 以 达到 加强
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城 市道路 建 设技术质量控制 的 目 的
.

符合现代交 通 和城 市 需 要 的道 路 路 设计 思 路 与技 术 要 点进行探究
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的 还 需 要 以 先进 的 城 市 道 路 设 计 思 路 与 技 术 作 为 前提 才 行 : 关 键 词 城 市 道 路 ; 设 计 ; 技 术 ; 发展 ; 意 义
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前言没 有 公 路 就没 有 发 达 的交 通 在城 市道 路 的建设 中需 要
以 先 进 的思路 作 为保 障 同时 以 先 进 的技 术加 以 实施 才能 建 造 出

市政道路工程分阶段进度计划方案

市政道路工程分阶段进度计划方案

市政道路工程分阶段进度计划方案根据本工程特点,我公司将编制分阶段进度计划。

阶段性施工进度计划是对施工控制总进度计划的保证,它较为详细的对施工穿插过程进行明显的表现,它对整个施工生产安排起到一定的控制和指导作用。

在次计划中,我们已考虑阶段性施工进度计划与施工总控制计划的工期差作为工期控制动态管理,在风、雨等自然因素及其它不可预见因素的影响下,调整现场月、周计划的延误时间。

为了保证在投标总计划工期内全面完成本工程的各项施工任务,达到有效控制整个施工工期的目的,生产劳动力及材料的投入一定要满足本工程各个阶段施工工作量的需要,随着工程量的进展,工种的更换进行曲线浮动和工种穿插,做到重点工序重点投入,量大工程集中投入,工种穿插随时调动。

拟投入本工程的主要施工机械设备表劳动力供应计划一、施工劳动力投入的原则施工劳动力是工程施工的直接操作者,也是工程质量、进度、安全和文明施工的直接保证者。

为确保工程顺利进行施工,在本工程劳动力组织时,我公司将从劳务公司中抽出具有良好的质量和安全意识强的、技术素质高的、身体健康,且有类似工程施工经验的一线操作工人安排进场施工,施工人员进场前统一经过公司劳务技能及质量、安全技术等培训,考核合格后上岗挂牌施工。

施工劳动力的投入按工程施工进度的需要,逐步到位,做好思想动员和采取经济措施使得春节休假期间保证足够劳动力,以确保工程施工进度。

本工程劳动力组织及投入均由公司劳务公司根据项目月度劳动力计划表,在本公司内部进行合理调配,确保项目部对各种劳动力的需要,确保施工进度计划能够按期完成。

二、对工人素质的控制措施1、我们首先要选用素质较高的,并有河道疏浚工程施工经验的劳动力,利用专业施工队组,以最熟练、最直接的方法做到最佳效果。

2、以合理的工价,严格的达标管理,制订奖罚办法,按工种单价提取一定的奖金额给达到工种优秀标准的工人。

由专门成立的临时优秀工种评定小组确认达标即可领到本项目奖金,将目标结果与工人劳动收入直接挂钩,施行激励制度。

德阳市人民政府办公室关于印发德阳市“城市基础设施建设年行动”实施方案的通知

德阳市人民政府办公室关于印发德阳市“城市基础设施建设年行动”实施方案的通知

德阳市人民政府办公室关于印发德阳市“城市基础设施建设年行动”实施方案的通知文章属性•【制定机关】德阳市人民政府办公室•【公布日期】2015.11.18•【字号】•【施行日期】2015.11.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基本建设正文德阳市人民政府办公室关于印发德阳市“城市基础设施建设年行动”实施方案的通知各县(市、区)政府、德阳经济技术开发区管委会,市级有关部门:《德阳市“城市基础设施建设年行动”实施方案》已经市政府领导同意,现印发给你们,请结合实际认真组织实施。

德阳市人民政府办公室2015年11月18日德阳市“城市基础设施建设年行动”实施方案为认真贯彻落实中央、省委城镇化工作会议精神,推进城市基础设施转型升级,按照《四川省人民政府办公厅关于印发四川省“城市基础设施建设年行动”实施方案的通知》(川办函〔2015〕129号)要求,结合我市实际,现就开展“城市基础设施建设年行动”提出以下方案。

一、总体目标以《中共德阳市委关于协调推进“四个全面”战略布局奋力实现“五个走在前列”的决定》(德委发〔2015〕7号)为指导,准确把握德阳在全省的发展定位,自加压力,勇挑重担,进一步加快自身发展,努力在全省发展大局中作出积极贡献。

加快道路交通、市政管网、防洪排涝、污水处理、垃圾处理、生态园林、电力通信等设施建设,完善城镇棚户区改造配套基础设施,积极开展地下综合管廊、“海绵城市”和“宜居县城”建设试点,力争通过3年努力,全市城市基础设施建设质量和水平明显提升,城市基础设施体系进一步完善。

2015年,全市城市基础设施建设投资力争完成40亿元,以后两年的投资增速力争高于全市全社会固定资产投资增速。

二、重点任务(一)市政道路交通设施工程建设1.加快市政道路建设改造,提高城市路网密度。

加快德阳中心城区与各县(市)干道建设,合理疏解分流交通流量,不断提高城市的集散力和承载力。

积极推进老旧道路改造,提升道路建设档次,优化道路等级配置,提高通行能力。

四川省人民政府关于德阳市市域城镇体系规划和城市总体规划的批复

四川省人民政府关于德阳市市域城镇体系规划和城市总体规划的批复

四川省人民政府关于德阳市市域城镇体系规划和城市总体规划的批复文章属性•【制定机关】四川省人民政府•【公布日期】2018.01.10•【字号】川府函〔2018〕16号•【施行日期】2018.01.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文四川省人民政府关于德阳市市域城镇体系规划和城市总体规划的批复川府函〔2018〕16号德阳市人民政府:你市《关于报送审批〈德阳市市域城镇体系规划和德阳市城市总体规划(2016—2030)〉的请示》(德府〔2017〕35号)收悉。

经研究,现批复如下。

一、原则同意修改后的《德阳市市域城镇体系规划和德阳市城市总体规划(2016—2030)》(以下简称《规划》)。

德阳市是国家高端装备产业创新发展示范基地,成都平原城市群副中心城市,以古蜀文化和工业遗产为特色的文化名城,生态田园典范城市。

德阳的城镇体系结构,是“一主五副、两片、三轴”的市域城镇空间结构形态,即以中心城区为“一主”、五个县(市、区)城区为五副,以东南部丘陵片区和西部龙门山片为“两片”,以“成—德—绵”“成—中—南”“成—什—绵”发展轴为“三轴”。

二、重视城乡统筹发展。

在《规划》确定的661平方公里规划区范围内,实行城乡规划统一管理。

按照因地制宜、城乡统筹发展要求,根据市域内不同地区条件,重点发展县城和基础条件好、发展潜力大的建制镇,优化城镇布局,促进乡村振兴发展。

三、合理控制城市规模。

规划控制目标为:2030年中心城区城市人口规模120万人,中心城区城市建设用地120平方公里。

城市用地终极规模200平方公里,城市终极人口规模240万人。

根据德阳市资源、环境实际条件,重视集约和节约利用土地,有效控制220平方公里的城市开发边界,切实保护好耕地特别是基本农田。

四、完善城市公共服务设施和基础设施体系。

加强保障性住房建设,统筹安排关系人民群众切身利益的教育、医疗、文化等公共服务设施,以及给水、排水、污水、生活垃圾处理等基础设施。

市政道路工程设计方案(技术建议书)

市政道路工程设计方案(技术建议书)

设计方案〔技术建议书〕一、设计总体思路本工程是市政道路工程,要进展市政配套设施勘察设计,须按城市道路的勘察设计的标准与主次干道合理衔接。

因此,本工程勘察设计在满足有关标准的前提下,遵循如下指导思想:〔1〕遵循“六个坚持、六个树立〞的市政道路设计新理念,坚持“以人为本〞,树立“平安至上〞原那么。

〔2〕根据道路性质及功能作用,以规划、交通量预测、路网平衡为依据,进展量化分析,研究沿线重要节点,合理处理路线的重要节点及交通车流集散点的交通组织方案,最短捷、便利地接入区域道路网,处理好与原有路网的配合,与地方规划或建成的主要干道相连,最大限合理衔接,最大限度的发挥次干路的作用。

〔3〕本工程为市政道路改建工程,应加强对沿线地质情况的勘察力度,为设计提供重要依据。

〔4〕本工程为主要人文景观道路,对工程景观绿化要求高,因此,本工程建成后要成为本区域的一个亮点。

㈠设计理念我们认为,一条高品位城市次干路的建成,必定会带动街道两旁和周边的经济开展,而现有一条低等级水泥混凝土路面道路,路面宽度窄,道路路面平整度较差,路基宽度过小,又由于该路段交通流较大,且重载车辆较多,行车极为不便,进而造成各方面的开展都远远滞后,要改变这种不利局面,就要定位我们的设计理念。

树立“城市街道建立应效劳于城市商业经营〞的设计理念。

工程设计表达“平安第一,以人为本〞的设计理念,强调人与自然和谐开展。

提倡生态建立,满足环境保护和景观要求。

坚持“生态、环保、可持续开展〞的设计理念。

突出全过程“动态设计〞的设计理念,灵活运用技术指标,尽量降低道路建立对环境产生的负面影响。

㈡设计目标将本工程建立成为“平安舒适、经济美观、生态环保、功能齐备〞的精品工程。

㈢设计原那么根据本工程特点,遵循的设计指导思想,设计方案中确定以下设计原那么:〔1〕路线设计中注重路线的立体设计,平、纵、横配合协调。

〔2〕路基设计应因地制宜,合理利用当地材料与工业废料。

〔3〕对特殊地质、水文条件的路基应结合当地经历按有关标准进展设计。

城市道路交通设计思路及技术关键点研究_1

城市道路交通设计思路及技术关键点研究_1

城市道路交通设计思路及技术关键点研究发布时间:2021-10-25T06:02:40.748Z 来源:《建筑实践》2021年16期作者:徐田亮[导读] 随着时代的进步,国家的发展越来越好,机动车数量也在增多,这就使得道路交通安全受到了广泛关注,徐田亮莒南县园林环卫保障服务中心,山东省临沂市,276600摘要:随着时代的进步,国家的发展越来越好,机动车数量也在增多,这就使得道路交通安全受到了广泛关注,正是因为道路交通复杂化增高,要从公共管理的层面落实更加合理性的控制方案,满足人们对道路交通安全的需求。

关键词:道路交通设计;技术引言对城市道路交通设计状况进行分析,总结项目设计的思路及技术关键点。

认识到当前城市交通道路设计中存在的问题,核心目的是通过各项影响因素的分析,设计完善的解决策略,实现城市道路设计的现代化发展。

1城市道路交通安全治理现代化的必要性和内涵随着社会治理体系建设和国家治理能力现代化政策的制定,各级政府有针对性的提出了城市道路交通安全治理现代化的明确定义。

站在国家交通现代化战略高度,城市道路交通安全治理事关“交通强国”战略的实现、事关道路交通安全规划目标的完整程度与品质、事关人民群众对交通体系建设的幸福感和满意度、事关提高社会治理能力现代化、助力实现“平安中国”建设的战略目标。

城市道路交通安全治理现代化是创新社会安全治理新模式的一个重要组成部分,涉及治理机制、治理体系、治理方法、评估体系等多方面的因素,需要多专业支持、需要多学科整合、需要多环节衔接。

城市道路交通安全治理现代化遵照科学规律才能有序推进。

从其内涵上理解,只有集成了“优化政策协同、加强法制保障、落实部门责任、强化道德约束、规范交通行为、提高技术效能、构建科学评估体系”等多项基础性工作后,方能实现“治理水平现代化”的目标。

2城市道路交通设计中在问题 2.1布局不合理在城市道路交通设计中,存在着布局不合理的问题:第一,城市中的主干线路交通堵塞严重,根据当前城市交通规划等设计特点,部分地区的交通规划并未形成完整的立体交通网络,这在一定程度上影响城市交通道路规划的协调性以及统一性,无法满足当前社会城市化的交通规划管理需求。

城市道路改造工程实施方案

城市道路改造工程实施方案

城市道路改造工程实施方案1. 背景城市道路是城市交通系统的重要组成部分,它连接着城市的各个区域,方便了居民和车辆的出行。

然而,随着城市发展和交通流量的增加,许多道路出现了拥堵、破损等问题,给市民的生活和交通带来了不便。

因此,进行城市道路改造工程势在必行。

2. 目标本工程的主要目标是提升城市道路的通行效率和交通安全,改善市民的出行条件,提高居民生活质量。

具体目标如下:- 缓解交通拥堵状况,提高道路通行能力;- 提升道路的交通安全性,降低交通事故发生率;- 改善道路的设施和环境,提高行人和非机动车的通行条件。

3. 实施策略为了实现上述目标,本工程将采取以下实施策略:3.1 道路拓宽对于狭窄的道路,将进行适当的拓宽工程,增加车道数量,提高道路通行能力。

同时,还将保证行人和非机动车的通行空间,提高道路的通行安全性。

3.2 信号灯优化对于交通拥堵的路段,将进行信号灯优化工作,合理调节信号灯的时序,减少交通阻塞情况的发生。

此外,还将增加倒计时和信号灯监控系统,提高交通信号的科学管理水平。

3.3 引导标识设置通过设置引导标识,提高驾驶员的导航能力,减少迷路情况的发生。

同时,还将设置交通指示牌和标线,引导行人和非机动车的通行轨迹,提高交通安全性。

3.4 绿化美化工作在道路改造过程中,将注重绿化美化工作,增加绿化带,修建花坛和草坪等,提升道路的环境质量,改善居民的生活环境。

4. 工程进程本工程的实施将分为以下几个阶段:- 前期准备阶段:制定详细工程计划、编制预算和采购材料等;- 施工准备阶段:准备施工人员和设备,组织施工方案会议等;- 实施阶段:按照工程计划进行道路改造,包括道路拓宽、信号灯优化、引导标识设置和绿化美化工作等;- 竣工验收阶段:进行工程竣工验收,确保改造工程达到预期效果。

5. 预期效益通过本工程的实施,预期将取得以下效益:- 道路通行效率显著提升,交通拥堵状况得到缓解;- 交通事故发生率下降,道路交通安全得到提升;- 居民生活环境改善,生活质量提高。

德阳市政绿化工程施工方案

德阳市政绿化工程施工方案

德阳市政绿化工程施工方案一、项目背景及目标德阳市政绿化工程是为了改善城市环境质量、提升市民生活品质而进行的一项重要工程。

该工程的目标是通过合理的绿化布局、植物选择和养护管理,打造出一个美丽、生态、宜居的城市环境。

二、工程范围和时间安排1. 工程范围德阳市政绿化工程包括城市道路、公园、广场等公共区域的绿化改造和建设。

具体工程范围包括:•道路两侧绿化带的新建和改造•公园和广场的绿化建设•绿化苗木的选购和植物的种植2. 时间安排根据工程规模和复杂程度,初步安排工程时间为两年,具体分为以下几个阶段:•第一年:工程规划和设计、苗木选购、部分工程的建设和试种•第二年:完成剩余工程的建设、绿化养护和维护三、工程实施方案1. 工程规划和设计根据德阳市的具体情况和绿化需求,制定详细的工程规划和设计方案。

包括:•绿化带和空地的布局设计•植物种类的选择和搭配•绿化设施的设置和布置2. 苗木选购和植物种植选择符合德阳市气候和土壤条件的适宜苗木,从合格的苗木供应商处购买苗木。

在种植时,根据植物的特性和所在环境进行合理安排,确保每个植物都能够得到充分的生长和发展。

3. 绿化建设根据工程设计方案,进行以下绿化建设工作:•清理、整修土地,确保施工基地的平整和清洁•进行绿化带、绿地和植物的布置和种植•植物固定和培土施肥,保证植物的生长•建设绿化设施,如健身器材、休息椅等4. 绿化养护和维护完成绿化建设后,需要进行长期的养护和维护工作,确保绿化工程的顺利发展和持续改善。

主要包括:•定期浇水、施肥和修剪植物•定期除草和除虫•定期检查和维修绿化设施•根据季节变化和植物特性进行养护管理四、工程质量控制在工程实施过程中,进行严格的质量控制,确保绿化工程的质量达到预期目标。

具体措施包括:•对苗木进行质量检查,确保苗木的品种和生长状态符合要求•对绿化带的土壤进行检测和改良,保证土壤的肥力和透水性•对绿化设施进行质量检查,确保设施的安装和使用符合标准要求•对绿化工程进行定期检查和验收,确保工程质量达到预期目标五、工程费用预算根据工程范围和实施方案,初步预估工程费用为XXX万元。

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以德 阳市 旌 阳 区亭江路 为例
梁 桥
( 四川省林 业勘察 设计研 究院 , 四川 成都 60 8 ) 1 0 1
摘 要 : 以德 阳 市旌 阳 区 亭江路 城 市道 路 设 计 为例 , 重介 绍 城 市道 路 分 期 实施 的 总 体 方 着
案 设 计 理 念 和 关 键 工 程技 术 的 实 际 应 用 , 结 出城 市 道 路 分 期 设 计 、 总 实施 中的 技 术 难 点 、
1 德 阳 市 旌 阳 区 道 路 现 状 及 交通 量 技 术 评 价
系数将随 时间推移逐 步降低 。运输 结构也 由原来 以货运 为主演变 为以客运 为 主。
2 亭江 路分期 实施总体 方案 亭 江 路 工 程 为 德 阳市 二 环 路 ( 规划 、 实 已 未 施) 的组成 部分 , 期规 划 红线 宽度 为 9 m, 远 0 近期 规划红线 宽度 为 5 m。 5 道路起 点接 省道 1 6 , 0 线 在 工程范 围 内的 1 6线 为连接德 阳和什邡 的交通要 0 道, 路基 宽度 为 2 m, 3 为双 向 6车道 。根据 该路段 在公 路交 通需 求及 市 政道 路 中 的地位 , 在众 多 方 案 中影 响总体设 计方案选 择 的主要 因素有 区域 经
7 4
四川 林 勘 设 计
20 0 8年 第 3期
1. 5 4 7 m+0 5 . m土 路 肩 , 拱 横 坡 为 单 向 1 5 , 路 . 向外倾斜 ( 1 ; 图 ) 其余 部分 在二 期 实施 , 含 另半 包
幅机动 车道 、 化 带 、 机动 车道 、 行道 、 绿 非 人 排水 干
经 验 和 体 会 , 进 一 步研 究 以及 工 程 实践提 供 参考 。 为
关 键 词 : 市道 路 ; 期 实施 ; 键技 术 城 分 关
随着 国 民经 济 的飞速发展 和城市化 建设 步伐
的加快 , 我国汽 车保有 量不断增 加 , 城市 道路 交通 量 迅速增 大 , 有部分 公路 、 现 城市 道路 已不能适 应 经济发展 的要求 。 目前 , 国已经开始 通过对 部分 我 公路 、 城市 道 路 的改 扩建 提高 技术 标 准来 缓解 交
( D 天元 镇 168c/ AA T) 3 7 p u d双 榕 村 8 4 pu d 78c/ 。
项 目影 响区 内 以公路 运输 为主 , 景 交通 量 远 由趋 势交通量 、 诱增交 通量组 成 。 四川 省 和项 目 从 I 影 响区各 时期 客 、 货运 输 量的变化趋 势看 , 客运 量 的发展速 度快 于货运 量发展 速度 。交通运输 弹性
通过对德 阳市旌 阳区公 路现状 和发展适应 性
研究 , 结合该 区域 的道 路规划 , 预测 远景交 通量发
展水 平 , 评价 路段服 务水平达 到 的年限 , 充分挖 应 掘 城市道 路 的潜 在运 输 能力 , 大 限度地 发挥 城 最
2 . l m, 占通车 总里程 的 4 2 。公路 网等级 01k 仅 . 较高 , 介于 二级和 三级之 间。 内的亭江路起 点接 区
省道 S 0 线 歇 马店三河堰 , 点接 宝成铁 路上跨 16 止 桥桥 台 , 长 4 9 8 m。依据 0Biblioteka 全 .1k D调查 点交 通量 ,
市 道路 占用 效益 , 可能 地 降低 城 市道路 占用资 尽
源 的浪费 。 通过 以下几 个方 面 的比较 , 最终 选择近
期 工程分 两期 实施 : 一期 2 0 年 开始实施 半 幅机 07
维普资讯
第 3期 20 0 8年 9月
四川 林 勘 设 计
SI CHU AN FORESTRY EXPLORATI ON AND DESI GN
NO 3 .
S p2 0 e .0 8
城 市道 路 分 期 实施 总体 方 案及 关 键 技 术设 计
动车道及横 穿道路 的管线 , 道路 宽度 为 1 . m, 6 0 断 面 形 式 为 0 5 土 路 肩 十 半 幅 机 动 车 道 .7 m
推 算 20 0 6年 各 调 查 点 的 年 平 均 日 交 通 量
收 稿 日期 :0 8 6 3 2 0 —0 ~ 1
维普资讯
济 发展规 划 、 产业 结 构布 局 、 合 运输 规划 、 网 综 路
规 划 布 局 以及 资 金 来 源 。
截 止 20 0 5年 底 , 区 公 路 通 车 总里 程 达 到 全
4 3 8 k 公 路 网 密 度 为 7 .1 k 百 k 7 . 5 m, 3 3 m/ m , 7 1 k 万人 。 其 中 , 级 及 以 上 公 里 里 程 为 . 4 m/ 二 1 5 1k 3 . l m, 通 车 总 里 程 的 2 .5,, 外 路 占 8 5 等 9
管、 路照 明等 ( 2 图 3 。 道 图 、 )
图 1 一 期 工 程 实 施 方 案 图
图 2 分期 实施方案 图
图 3管道 综合布 置 图
旌 阳 区 内交 通 较 为 发达 , 国道 G1 8线 和 成 0 绵 高 速公 路纵 贯南 北 , ( 茂 ( ) 路 和省 道 德 阳) 县 公 ¥ 0 线横 穿 东西 , 16 并有黄孝 公路 穿越 平坝 地 区腹
心地带 , 连接 县乡公路 和村公 路 , 构成 了 四通八 达
的公路 网 。
通压力 , 减少 交通事 故 , 提高 其通行能 力 。 是 , 但 对 于传 统 的城市 道 路 改扩 建来 说 , 的城市 道 路 的 旧 改扩 建难 度 相 当大 , 除要 投 人工程 本 身 的建设 资 金外 , 还要支 付 巨额 的房屋拆 迁 费用 。 本文 结合具
体事 例 , 对城 市 道 路建设 分 期实 施 的总 体方 案设 计和 关键工 程技术 进行研 究 。
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