奥拓发动机舱各部件高清图片
最全的汽车各零件部位图解
汽车就像早期的自行车一样成为了每个家庭必不可少的代步工具。要想开好车，就必须了解其性能，这还要从识别汽车的零件图开始。
这份史上最全汽车各部件图解，非常值得收藏！就算是老司机，有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置吧。到4S店换了零部件总也得知道是啥玩意儿吧！至于菜鸟们，再也不用担心玻璃水在哪里加水了！
打开发动机盖，就是这个样子了，这个是4A13发动机。（点击图片可看大图）
空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池：不必多说，就是储存电能的。一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。
制动液：就平常说的刹车油。现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。点火线圈：将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。
机油：这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
助力转向油：现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液压的相应的就需要油液介质了。当然有些车已开始使用电动助力了，这也是未来的发展趋势。
防冻液：在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于冷却发动机的液体介质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功能，就叫防冻液了。
玻璃水：地球人都知道，擦玻璃用的，这下你应该指导在哪里了吧。
奥拓车身
能量吸收盒旋转
1-1. 前车体(续)
前横梁
旋转拆装
1-1. 前车体 (续)
前横梁
ALTO SPLASH
散热器就车图
1-1. 前车体 (续)
灯支架构件
1-1. 前车体 (续)
1-1. 前车体 (续)
Alto前翼子板旋转图 Splash前翼子板旋转图
前翼子板支架
前壁板下侧加长件
前壁板下侧加长件特征 前壁板下侧加长件旋转
当灯光开关 OFF
当灯光开关 ON
最亮
亮度调整
5-2. 组合仪表 (续)
闪烁
5-2. 组合仪表(续.)
占空比信号
参考波形
信号: 发动机速度
端子: G240-20 to G240-4
状况: 发动机怠速
5-2. Combination Meter (cont.)
[4th 强度(亮度)]
[3rd 强度]
1-1. 前车体(续)
1. 前保上构件加强件 2. 前保上构件 3. 前保上吸能构件 4. 前保上构件侧吸能件 5. 前保下构件 6. 前保下构件吸能件 7. 前保上构件上支架 8. 前保上构件支架加强件 9. 前保上构件下支架 10. 前保下构件支架补片 11. 前保下构件支架 12. 前保上构件面板 13.前保下构件面板
A/B SDM
空
无钥匙 /安全控制模块
新奥拓 发动机控制 K10B PPT
59. BCM 60.变速器档位传感器 61.到 BCM
62. TCM
3. 冷却系统
1. 概述 2. 节温器 3. 冷却液循环 4. 散热器规格 5. 冷却液储液瓶 6. 水泵 7. 散热风扇控制
3-1.概述
-电子散热风扇
散热器/加 热器
贮水壶
3.7
0.7
合计 4.4
3-2.节温器
类型 阀门开始开启温度 (升高 0.35mm)
7. 旁通空气
1. 进气系统 (续)
1.进气系统 (续)
没有接头卡子!
重量减少
- 统一进气管和波纹管
重量减少
-减少接头卡子
噪声减少
-谐振箱优化
汽车发动机舱零部件认识(ppt)
1.防止机油变质:2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗 漏;3.防止各种油蒸气污染大气。曲轴箱通风包括 自然通风和强制通风，现代汽油发动机常采用强制 式曲轴箱通风，又称PCV系统。当发动机工作时， 进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、空气软 管进入气缸盖罩，再由汽缸盖和机体上的孔道进入 曲轴箱。在曲轴箱内新鲜空气和曲轴箱气体混合后 经汽缸盖罩、和曲轴箱气体软管进入进气管，最后 经进气门进入燃烧室烧掉。
空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空 气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。空 滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以 必须定期更换。如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘 暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池：不必多说，就是储存电能的。一般是铅蓄电池， 电解液是稀硫酸。
制动总泵：产生制动液压力，通过制动油管
传递到各个制动分泵上。
离合器总泵：踩下离合踏板时，连接在踏板
上的离合器总泵会动作，产生液压力，沿管路传
递到离合器泵上，最后转化为机械力分离离合器。
小F的离合器操作系统是液压的，与制动系统共用
一种液压油，所以有一条管子连接到了制动液罐
里。
ABS泵：很重要的安全装置噢~!ABS的意思就是自动 防抱死系统，踩刹车的时候，ABS系统会根据车速、 刹车力度等信息自动对各个车轮施以每秒几十次的 点刹，防止轮胎抱死打滑，车身失控。而且能在刹 车时提供转向能力，用以躲避障碍。
认识汽车发动机舱-最全的汽车内部图解
发动机舱不认识？最全的汽车内部图解，驾校都教不了这么细！
想必每个车友当初考驾照的时候，第一节课就是熟悉汽车，教练打开发动机舱一一介绍，但即便如此，就算是老修理工，有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置。所以我们给大家带来一份最全汽车各部件图解，非常值得收藏！
打开发动机盖，就是这个样子了，（这个是4A13发动机，其他机型有可能存在差异，但大体相同）。
空气滤清器
作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池
不必多说，就是储存电能的。一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。
制动液
就平常说的刹车油。现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
点火线圈
将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。
机油
这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
助力转向油
现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液压的相应的就需要油液介质了。当然有些车已开始使用电动助力了，这也是未来的发展趋势。
防冻液
在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于冷却发动机的液体介质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功能，就叫防冻液了。
玻璃水
地球人都知道，擦玻璃用的，这下你应该指导在哪里了吧。
机油尺
检测机油量的尺子。用的时候发动机先熄火，拔出机油尺，用一块干净纸巾擦干净上面的油，然后再插入再拔出，看机油的油位，必须在尺子上的两个上下限刻度之间，不能多也不能少。
发动机所有零部件名称图详细
发动机所有零部件名称图详细
发动机是汽车的心脏，可以说发动机是汽车最重要的零部件之一，发动机的组成构造非常复杂零部件多达上万个之多，想必大家都想认识发动机内部个个零部件名称，那么下面这些发动机整体结构分解图、发动机各部件名称图解、汽车发动机装配图、发动机零部件名称图解、发动机的零件认识图一定会让你大饱眼福。
1.发动机气缸体拆解零部件位置图解
1--0 形圈（节温器壳体到冷却液泵）;2一节温器壳体; 3一螺栓（节温器壳体到气缸体）;4一节温器密封;5一节温器罩;
6-0 形圈（节温器到冷却液管）;7一连杆螺栓; 8一连杆大头轴瓦盖; 9一连杆大头轴瓦（上）;10一连杆大头轴瓦（下）;
11一连杆; 12一活塞; 13一油环; 14一第二道气环; 15一第一道气环;16一气缸套; 17一排气螺栓; 18一冷却液管排气螺栓的密封垫圈; 19一冷却液管; 20一螺钉（冷却液管到气缸体）;
21一气缸盖衬垫;22一螺栓（节温器罩到节温器壳）;23一气缸体;24一0形圈（冷却液泵到气缸体）;25一螺栓（冷却液泵到气缸体）;26一螺钉（冷却液泵到气缸体）;27一冷却液泵; 28一定位销（冷却泵到气缸体）;29一定位销（气缸体到气缸盖）
2.发动机曲轴，油底壳和油泵拆解零部件名称图解发动机下曲轴箱（气缸体下部）上的零部件及各零部件位置名称和图片
1一机油泵总成; 2一机油泵衬垫; 3一曲轴; 4一止推垫片（位于3 号主轴承上的2个）;5一主轴瓦（上部）（1号和5 号上是平的;2~4 号上是槽状的）;6一定位销;7一曲轴后油封;8一飞轮总成;9一螺栓（飞轮到曲轴）;10一主轴瓦（下部）;
(完整版)史上最全面的汽车各零件部位图解有图解说
打开发动机盖，就是这个样子了，这个是4A13发动机。
空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池：不必多说，就是储存电能的。一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。
制动液：就平常说的刹车油。现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
点火线圈：将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。
机油：这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
助力转向油：现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液压的相应的就需要油液介质了。当然有些车已开始使用电动助力了，这也是未来的发展趋势。
防冻液：在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于冷却发动机的液体介质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功能，就叫防冻液了。
玻璃水：地球人都知道，擦玻璃用的。
机油尺：检测机油量的尺子。用的时候发动机先熄火，拔出机油尺，用一块干净纸巾擦干净上面的油，然后再插入再拔出，看机油的油位，必须在尺子上的两个上下限刻度之间，不
能多也不能少。
保险盒：里面有很多电气设备的保险丝，还有继电器。小F一共有两个保险盒，另一个在驾驶室司机左下方。具体看随车说明书。
进气口：发动机进气的入口，这个是优化后的，位置已经提高很多，老款车的进气口位置比较低，涉水时发动机容易进水。进气口的位置是汽车涉水深度的极限，绝对不可以超过。发动机一旦进水，后果很严重~!
史上最全面的汽车各零件部位图解有图解说
史上最全面的汽车各零件部位图解有图解
说
打开发动机盖，就是这个样子了，这个是4A13发动机。
空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池：不必多说，就是储存电能的。一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。
制动液：就平常说的刹车油。现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
点火线圈：将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。
机油：这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
助力转向油：现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液压的相应的就需要油液介质了。当然有些车已开始使用电动助力了，这也是未来的发展趋势。
防冻液：在散热器和发念头缸体内的通道循环，用于冷却发念头的液体介质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功用，就叫防冻液了。
玻璃水：地球人都知道，擦玻璃用的。
机油尺：检测机油量的尺子。用的时候发念头先熄火，拔出机油尺，用一块干净纸巾擦干净上面的油，然后再插入再拔出，看机油的油位，必须在尺子上的两个上下限刻度之间，不能多也不能少。
保险盒：里面有很多电气设备的保险丝，还有继电器。XXX一共有两个保险盒，另一个在驾驶室司机左下方。具体看随车说明书。
进气口：发动机进气的入口，这个是优化后的，位置已经提高很多，老款车的进气口位置比较低，涉水时发动机容易进水。进气口的位置是汽车涉水深度的极限，绝对不可以超过。发动机一旦进水，后果很严重~!
的汽车各零件部位图解
最全的汽车各零件部位图解
汽车就像早期的自行车一样成为了每个家庭必不可少的代步工具。要想开好车，就必须了解其性能，这还要从识别汽车的零件图开始。
这份史上最全汽车各部件图解，非常值得收藏！就算是老司机，有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置吧。到4S店换了零部件总也得知道是啥玩意儿吧！至于菜鸟们，再也不用担心玻璃水在哪里加水了！
打开发动机盖，就是这个样子了，这个是4A13发动机。（点击图片可看大图）
空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池：不必多说，就是储存电能的。一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。
制动液：就平常说的刹车油。现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
点火线圈：将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。
机油：这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
助力转向油：现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液压的相应的就需要油液介质了。当然有些车已开始使用电动助力了，这也是未来的发展趋势。
防冻液：在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于冷却发动机的液体介质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功能，就叫防冻液了。
玻璃水：地球人都知道，擦玻璃用的，这下你应该指导在哪里了吧。
汽车基本部件分解图
汽车基本部件分解图
打开发动机盖，就是这个样子了，这个是4A13发动机。
空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发
动机的寿命和正常工作很重要。空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机
工作，所以必须定期更换。如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，
更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池：不必多说，就是储存电能的。一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。
制动液：就平常说的刹车油。现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液
为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
点火线圈：将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃 制动液 这份目前最全汽车各部件图解，非常值得收藏！就算是老司机，有很多部件的
名 字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置吧。到4S 店换了零部件总也得
知道 是啥玩意儿吧！至于菜鸟们，再也不用担心玻璃水在哪里加水了！ 机油加注口
1" - -
油气混合物燃烧做功。
机油：这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
助力转向油：现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液压的相应的就需要油液介质了。当然有些车已开始使用电动助力了，这也是未来的发展趋势。
防冻液：在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于冷却发动机的液体介质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功能，就叫防冻液了。
玻璃水：地球人都知道，擦玻璃用的，这下你应该指导在哪里了吧。
机油尺：检测机油量的尺子。用的时候发动机先熄火，拔出机油尺，用一块干净纸巾擦干净上面的油，然后再插入再拔出，看机油的油位，必须在尺子上的两个上下限刻度之间，不能多也不能少。
学习一下奥拓汽车的车身结构
学习一下奥拓汽车的车身结构(整理后重发)
奥拓轿车的车身是典型的承载式车体结构，紧凑、坚固、轻巧，能够满足整车造型性能、装配要求。一体化的侧围、整体式前壁板、流线型的车体均体现出现代轿车设计特点。一、奥拓轿车车身本体外形尺寸总长为(3147.7±3)mm，高度从侧围下缘到顶盖最高点为1183.8mm，宽度尺寸前车门后部、前翼子板中部、后侧门后缘部位等几处为(1391.4±3)mm，侧围后下部位为(1393±3)mm。二、奥拓轿车车身本体的构成奥拓轿车的车身本体由下面的总成及零部件焊接而成，车身头部主体构件，发动机室罩板机构主要构件、主地板主体结构、翼子板主体结构、顶盖主体结构、侧围构件。这些总成和零部件为主体构件，组焊成除车门外的承载式车身。它成为安装发动机、空调及各种装饰的基础件，能够担任奥拓轿车在正常使用条件下的各种载荷。 1.车身头部主要构件与一般承载式车身一样，奥拓轿车车身前部结构有较好的刚度和强度，确保在前部腔体内安装发动机、变速器、前悬架和散热器等。由于车型较小，车身下部离地面较近，还采取了多种防震、防腐措施，减低各种外来撞击与腐蚀的影响，防止因腐蚀而使车身底部强度降低和受到破坏。组成前部结构的主要构件为前盖板外板总成、前内板总成、防护板上加长件、前壁板焊接总成、前翼子板护板总成、前侧构件总成、灯具支承板焊接总成、蓄电池托架焊接总成前横梁总成、横构件焊接总成等。上述这些零部件总成与整个车身主体焊接在一起。横构件焊接总成板厚1.4mm，与前壁板焊接总成组焊后，将驾驶室与车身前部分分隔开来，并与其他前部构件焊接为一个整体，加上与可拆卸的发动机罩总成、左/右前翼子板等连接在一起，共同形成了空间四周封闭的车身前部承载体。由于奥拓车身前部合理地应用了加强件和结构件，如前横梁总成就是用各厚1.6mm的板料压制成的上部构件和下部构件组焊成一封闭的刚性结构，大大增加了前横梁的强度。奥拓车身前部的刚度和强度增强，提高了轿车的承载能力。为了保证在撞车时实现对乘员提供可靠的保护，轿车前部纵向刚度和强度稍弱于横向，横向除前述前横梁总成外，还用1.6mm厚的钢板冲制、组焊成横构件焊接总成共同支承发动机托架，这即保证了横向装置发动机的稳定可靠，也强化了横向刚性。一般车身被撞击多发生在正面，奥拓在其正面被压缩、变形时，由于纵向弱，就能吸收部分撞击能量，减小了撞车时座舱部位的加速度，使乘座箱得到一定保护。 2.发动机室罩板机构主要构件发动机室罩板是安装在轿车前部，用以保护发动机舱内的发动机及其他附件的盖板。它也是轿车的外覆盖件，其外表面形状要设计得既美观又实用。它的开启方式有向后、向前、侧面开启三种。一般较少采用侧向开启。奥拓轿车发动机室罩机构主要由发动机室罩总成、前上部构件总成、前中部构件、护栅下板以及发动机室罩安装和控制机构组成。发动机室罩总成采用向后开启方式。它是由厚度均为0.6mm的罩外板及罩内板在贴合面涂密封胶后扣合而成。虽然板薄量轻，由于内板结构复杂，扣合后，总成的刚性仍然很好。这就不会因发动机舱的较强振动而使发动机罩变形或产生强烈噪声。发动机罩用铰链与车体前壁板相连，上面安装有缓冲胶垫，后部嵌有密封胶条。前上部构件总成和护栅下板则是用螺钉分别安装在车前部的上下位置，使前发动机舱成为一刚性的整体。而发动机室罩锁座总成则是安装在前上部构件总成上。 3.翼子
汽车发动机配件大全(上)图形详解
汽车配件大全(上)
目录
发动机系统 (2)
发动机配件 (3)
气缸体、气缸盖、气缸套 (3)
活塞 (4)
活塞环 (5)
气门弹簧、气门挺柱、气门推杆 (6)
曲轴 (7)
凸轮轴 (8)
轴瓦 (10)
气门 (12)
气门导管 (13)
张紧轮 (15)
进排气系统 (15)
增压器 (16)
消声器 (18)
三元催化器 (18)
排气管 (20)
进气总管 (21)
进气歧管 (21)
排气歧管 (22)
节气门 (23)
过滤器元素 (24)
空气滤清器 (24)
燃油滤清器 (25)
机油滤清器 (26)
过滤器滤芯 (26)
点火系统 (27)
插接器 (28)
点火开关 (28)
火花塞胶套 (29)
汽车电容 (30)
预热塞 (31)
火花塞 (32)
电阻 (34)
分火线 (35)
点火模块 (36)
点火线圈 (37)
分火头 (38)
分电器盖 (38)
分电器 (39)
高压线 (40)
发动机总成示意图 (41)
发动机系统
发动机配件
气缸体、气缸盖、气缸套
活塞
活塞环
气门弹簧、气门挺柱、气门推杆
曲轴
凸轮轴
轴瓦
气门
气门导管
张紧轮
进排气系统
增压器
消声器
三元催化器
排气管
进气总管进气歧管
排气歧管
节气门
过滤器元素空气滤清器
燃油滤清器
机油滤清器过滤器滤芯
点火系统
插接器点火开关
火花塞胶套
汽车电容
预热塞
火花塞
电阻
分火线
点火模块
点火线圈
分火头分电器盖
分电器
高压线
发动机总成示意图
汽车发动机是汽车最为重要的动力系统，对于自已的爱车来说，发动机的结构与原理是必须要了解的。以上的图片是整个发动机的部分零部件，也是组成发动机的必不可少的部件，希望可以供爱车者通过图形说明来直观的了解汽车的各个部件，从而更好的来维护和保养自已的爱车（以上资料由诸葛修车网提供）。
史上最全发动机内部各个零部件名称构造分解图，一目了然汽车！
史上最全发动机内部各个零部件名称构造分解图，一目了然汽
车！
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。那么汽车发动机结构是如何的?今天小编跟大家分享了汽车发动机肢解图，一起来学习吧!
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解：
一、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构包括机体组、曲轴飞轮组和活塞杆组。
1、机体组
机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳、气缸盖罩以及主轴承盖等组成。
气缸体：发动机的主体，将各个气缸和曲轴箱连为一体，是安装曲轴、活塞以及其他零部件和附件的骨架。
按照气缸体的排列方式可分为气缸体有直列、V 形和水平对置三种形式。
气缸盖：气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧室，承受高温高压燃气压力，也是配气机构的载体。
气缸垫：又称气缸衬垫，位于气缸盖与气缸体之间，其作用是保证良好的密封性，防止气缸漏气和水套漏水等。
油底壳：油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。其作用是密闭曲轴箱作为储油的外壳，防止杂质的进入。
气缸盖罩：位于发动机上部，是盖在气缸盖上的罩壳，起到密封的作用，防止杂质的进入。
2、曲轴飞轮组
曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、曲轴带轮与正时齿轮等组成，安装在气缸体上面。
曲轴：承受来自连杆的力，将活塞的上下运动转变为曲轴的旋转
运动并输出。
飞轮：安装在发动机后方，拥有一定的重量，有储能的作用。也是离合器的安装部件，其上的齿圈为带动发动机运转的齿圈。
汽车发动机部件图解
1、正时皮带与正时链条
正时皮带是发动机凸轮轴和曲轴的连接件，当发动机从静止由起动机转动曲轴，正时皮带便也开始了忙碌的工作，通过与曲轴的配合，来调节发动机进、排气门开启或关闭的时间，以保证气缸能够正常的吸气和排气。确保时间精准的功臣要属正时链条上的几个明显的标志，按照严格的技术要求和工艺标准安装后，便可以实现曲轴和凸轮轴间的良好配合，来确定进、排气门何时开启何时关闭，来完成燃料化学能向曲轴动能的转变。
橡胶材质的正时皮带随着工作时间的增长，容易发生磨损或老化，使皮带接触面发生较大的形变。如若长期不更换，皮带很容易发生跳齿或断裂的现象，导致发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车的情况。因此为了安全，一定要按照厂家的要求，在规定周期内对皮带进行更换。
不过随着造车技术水平的发展，部分发动机的皮带已被链条所替代。正时链条由强度较大的钢材制成，众所周知，金属的强度要远远大于橡胶，这就使其变形程度大大降低，跳齿和断裂的现象发生的几率微乎其微。
2、节气门
图中红框内为节气门
节气门是控制空气进入引擎的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做工。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。
电子节气门的种类有电液式、线性电磁铁式、步进电机式和直流伺服电机式四种，不过电液式和步进电机式由于由于控制精度不高，线性电磁式则由于所需电功耗较大，都很少在汽车上应用，直流伺服电机式则很好的克服了以上两种情况，从而在汽车上应用较广泛。
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