国际贸易实际操作中的几个案例
国际贸易实务案例
国际贸易实务案例1、国际贸易基本流程和适用的法律与惯例【案例1—1】交单时间案我国A公司向加拿大B公司以CIF术语出口一批货物，B公司于4月5日开来信用证。
证内规定：装运期不得晚于4月15日，交单期为4月24日前。
信用证有效期为5月4日。
我A公司赶在4月14日装船,提单签发日4月14日，4月22日我公司备齐单据向银行交单，恰逢4月22、23日为银行非营业日,只好在4月24日将全套符合信用证规定的单据交银行办议付。
问：我A公司能否顺利议付?为什么?［案例评析］我国A公司在4月24日交单，可以顺利议付.本案中，信用证规定在4月24日前交单，A公司备齐单据于4月22日向银行交单，恰逢4月22、23日为银行非营业日。
根据《UCP600》规定,该公司交单的时间将顺延至银行开业的第一个营业日即4月24日。
因此，A公司4月24日将全套符合信用证规定的单据交银行办议付是可以顺利议付的。
【案例1—2】进口索赔案某公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用证付款。
货物装运后，凭已装船清洁提单和已投保一切险和战争险的保险单，向银行收妥货款。
货到目的港后经进口人复验，发现下列情况：（1）该批货物共有10个批号,抽查20箱，发现其中2个批号涉及200箱内含沙门氏细菌超过进口国标准;(2）收货人共收998箱，短少两箱；（3）有15箱货物外表状况良好,但箱内共短少货物60千克。
试分析以上情况，进口商应分别向谁索赔，并说明理由.[案例评析］（1）应向卖方索赔，属于原装货物有内在缺陷；(2）属于短量险，应向保险公司索赔；也可向承运人索赔，因承运人签发清洁提单，货到目的港后应如数交货；（3）可以向保险公司索赔，属承保范围以内的损失;但如进口人能举证原装数量不足，也可向卖方索赔.2、国际贸易术语【案例2-1】关于价格术语FOB的纠纷案某进口公司于1991年从美国进口特种异型钢材20公吨,每公吨按900美元FOB Vessel New York成交。
国际服务贸易案例
国际服务贸易案例国际服务贸易是指跨国界进行的服务交易活动。
随着全球化的深入发展，国际服务贸易在全球范围内日益增多，成为国际经济合作的重要组成部分。
下面，我们将以几个实际案例来说明国际服务贸易的具体情况和影响。
首先，以中国的电商平台为例。
中国的电商平台在国际市场上逐渐崭露头角，成为国际服务贸易的重要组成部分。
通过电商平台，中国的商品得以迅速进入国际市场，满足了海外消费者对中国商品的需求，也带动了中国的国际贸易额的增长。
同时，电商平台也为国际服务贸易提供了便捷的渠道，让中国的服务产品更好地走向世界。
其次，以印度的软件外包服务为例。
印度的软件外包服务在国际市场上占据着重要地位，许多国际企业选择将软件开发等服务外包给印度公司。
这不仅降低了国际企业的成本，提高了效率，也为印度带来了大量的外汇收入和就业机会。
软件外包服务成为印度国际服务贸易的一大亮点，也为国际企业提供了高质量的服务支持。
再次，以美国的金融服务为例。
美国作为全球金融中心，其金融服务在国际市场上有着举足轻重的地位。
美国的银行、证券、保险等金融服务产品在全球范围内广泛应用，为国际经济合作提供了重要支持。
同时，美国的金融服务也为国际投资者提供了多样化的投资渠道，促进了国际资本的流动和配置。
最后，以欧洲的旅游服务为例。
欧洲作为世界著名的旅游目的地，其旅游服务在国际市场上备受青睐。
欧洲各国的旅游资源丰富多样，吸引了全球游客的目光。
通过国际旅游服务，欧洲国家不仅获得了可观的旅游收入，也促进了国际文化交流和友好关系的建立。
旅游服务成为欧洲国际服务贸易的一大特色，也为国际旅游者提供了丰富多彩的旅游体验。
综上所述，国际服务贸易在全球范围内发挥着重要作用，推动了国际经济合作和发展。
各国通过国际服务贸易，实现了资源的优化配置和互利共赢，也为国际市场带来了更多的选择和机遇。
国际服务贸易的发展离不开各国的合作和共同努力，相信在全球化的浪潮下，国际服务贸易将迎来更加美好的未来。
国际贸易实务案例完整版
国际贸易实务案例完整版国际贸易是一个复杂的过程，需要不断地思考和学习。
在这个过程中，实际案例的研究是非常重要的。
在本文中，我们将讨论几个实际案例，以完整的方式展示国际贸易实务。
案例一：进口商品一个公司有意向从中国进口一批商品，这些商品的货值是10万美元。
该公司应首先确定其目的地国的进口要求和相关规定。
在确认商品符合目的地国规定之后，该公司将要考虑为进口货物提供什么服务。
这些服务包括装卸船、仓储、保险等。
此外，这个公司也应该考虑使用何种运输方式，是否需要报关及其他相关手续的处理。
案例二：出口商品一家中国公司有意向向英国出口一批商品，这些商品的货值是20万美元。
该公司应该确认目的地国英国的进口要求和相关规定。
此外，该公司还需要确保商品符合英国的规定。
为了满足英国市场的需求，该公司还需要考虑是否需要对商品进行改进。
在确认这些事项后，该公司应该考虑选择何种运输方式。
案例三：国际贸易支付方式一家中国公司向一个欧洲客户出售其产品，合同金额为30万欧元。
该公司和客户应当选择的最佳支付方式将取决于双方的经济实力和风险承受能力。
在确定了支付方式之后，在货物交付过程中应严格遵守相关规定和术语。
案例四：货物保险一家中国公司向一个美国客户运输货物。
在运输过程中，货物发生了损坏。
在此情况下，如果提供保险，则保险公司将负责赔付定损金额。
在选择保险方面，公司应检查不同保险公司所提供的服务和条款，并确定最符合其利益的保险公司。
案例五：反倾销措施一家美国公司在出口到中国的过程中遭遇了反倾销调查。
在处理这种情况时，该公司应了解中国反倾销条例，并准备提交要求的文件和证据。
在反倾销的过程中，该公司也需要积极地与有关部门进行沟通，以确保最佳的处理结果。
结论：国际贸易是一个具有挑战的过程。
在每个案例中，公司需要考虑许多不同的因素。
在处理这些因素时，公司应严格遵守相关规定和条款。
通过深入研究实例，能够帮助企业更好地理解国际贸易的实际应用，进一步提高其的工作效率和市场竞争能力。
国际贸易实务案例分析完整版
国际贸易实务案例分析 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】国际贸易实务案例分析1.我方出口苹果酒一批，国外开来信用证上货物的名称为：“Apple Wine”，于是为了单证一致，所有单据上均用了“Apple Wine”，不料货到国外后被海关扣留罚款，因该批酒的内外包装上均写的是“Cider”字样，结果外商要求我方赔偿其罚款损失——问我方对此有无责任？（1）我方对此承担一定的责任。
按照有关的法律和惯例，对成交商品的描述是构成商品说明的一个主要组成部分，是买卖双方交接货物的一项基本依据，它关系到买卖双方的权利和义务。
若卖方交付的货物不符合约定的品名或说明，买方有权提出损害赔偿要求直至拒收货物或撤销合同。
本案例中的“Cider”一词既有苹果酒也有苹果汁的意思，因此货到目的港后海关以货物与品名不符，对该货物扣留罚款我方应承担一定的责任。
（2）在贸易实践中如果出现此种情况，我方应在收到信用证后要求改证，即对信用证中的品名进行修改，这样既可以做到单证一致，收款有保障，同时又避免了实际货物与单据上的商品品名不符，从而遭受海关扣留罚款的不利损失。
2. “凤凰”自行车在我国可谓家喻户晓，人人皆知。
可在90年代初，“凤凰”自行车参加了意大利米兰的国际自行车展览会。
展览会上，与国外五颜六色、灵巧轻便、多档变速的自行车放在一起，显得品种单调、款式陈旧。
尽管最后“凤凰”自行车只卖到欧美名牌自行车价格的1/10，可仍无人问津。
请分析，“凤凰”为何飞不起来呢？3. 我某出口公司有一批言明为降价品的罐头，英商看货后订货。
但货到英国3个月后，发现罐头变质，英商要求退货。
问：我方是否应该满足英商的退货要求？分析：我方不应退货，因为该笔交易是看货买卖，我方只需保证所交货物为买方看货时确定的商品。
4.我方某外贸公司向某外国公司出口一批货物，双方在签订合同中，明确规定了商品的规格、等级等品质标准。
国际贸易争端案例纠纷案例
国际贸易争端案例纠纷案例在当今全球化的经济环境中，国际贸易争端时有发生，这些争端不仅对涉及的企业和国家造成直接经济损失，还可能对全球贸易格局产生深远影响。
以下将为您介绍几个典型的国际贸易争端案例纠纷。
案例一：中美贸易摩擦中的关税争端在过去几年，中美之间的贸易摩擦引起了全球的关注。
其中，美国对从中国进口的大量商品加征高额关税，引发了一系列的纠纷。
中国作为全球最大的货物贸易国和重要的制造业基地，对美出口的众多产品受到了关税冲击，包括电子产品、机械设备、纺织品等。
这不仅使得中国相关出口企业面临成本上升、订单减少的困境，也导致美国消费者不得不为购买中国商品支付更高的价格。
对于中国企业而言，为了应对这一局面，一些企业不得不调整出口策略，寻找新的市场，或者加强在国内市场的拓展。
而对于美国企业，依赖中国供应链的部分企业面临着原材料短缺和成本上涨的压力，影响了其生产和经营。
这一争端也引发了全球产业链的重新调整，一些企业开始考虑将生产基地从中国转移到其他国家，以规避关税风险。
然而，这种转移并非一蹴而就，需要面临新的成本和市场挑战。
案例二：欧盟与美国的航空补贴争端欧盟和美国之间长期存在的航空补贴争端也是国际贸易中的一个典型案例。
美国指责欧盟向空中客车公司提供非法补贴，而欧盟则反指美国向波音公司提供不公平的支持。
双方为此展开了一系列的贸易报复措施。
美国对来自欧盟的民用飞机加征关税，同时对一系列欧盟的农产品和工业产品采取限制措施。
欧盟也不甘示弱，对美国的部分商品加征关税作为回应。
这一争端不仅对航空业造成了巨大冲击，导致飞机订单减少、生产计划调整，还波及了相关的上下游产业。
例如，飞机零部件制造商面临订单下滑，航空公司因飞机采购成本上升而调整航线和票价。
此外，这一争端也影响了跨大西洋贸易的稳定，损害了双方企业和消费者的利益。
案例三：日本与韩国的半导体材料贸易争端日本和韩国在半导体产业方面都具有重要地位。
然而，由于历史和政治等原因，两国之间爆发了半导体材料贸易争端。
国际贸易的案例
国际贸易的案例在全球化的背景下，国际贸易成为了各国经济发展的重要组成部分。
国际贸易的案例丰富多样，既有成功的经验，也有困难和挑战。
本文将通过几个具体案例，探讨国际贸易的重要性以及其对经济发展的影响。
一、中国与美国的贸易战中国与美国的贸易战是当前国际贸易领域中备受关注的案例之一。
由于双方在贸易逆差、知识产权保护等方面存在争议，两国之间的贸易紧张局势不断升级。
这个案例突显了国际贸易在全球经济体系中的重要性和敏感性。
中国与美国的贸易战对两国经济产生了相当大的影响。
中国作为全球最大的出口国之一，美国的关税措施对中国出口企业造成了不小的冲击，也影响了国内的生产和就业。
美国则面临来自中国的反制措施，加征关税导致美国的一些行业面临成本上升与市场销售下降等问题。
这一案例引发了全球其他国家对贸易保护主义的担忧。
国际贸易的稳定性和可预测性受到了威胁，加剧了全球经济的不确定性。
因此，这个案例也揭示了国际贸易的挑战，促使各方寻求更加开放和公平的贸易环境。
二、欧盟与英国的脱欧谈判欧盟与英国的脱欧谈判也是一个国际贸易中备受关注的案例。
英国在2016年公投中决定退出欧盟，这引发了欧盟与英国之间的复杂谈判过程。
涉及的问题包括贸易关系、边境问题、货币政策等。
这个案例揭示了国际贸易的紧密联系和相互依存。
欧盟是英国最重要的贸易伙伴之一，贸易关系的变化对两个经济体都具有重要影响。
英国脱欧后，将面临重新制定贸易政策和与其他国家谈判贸易协定的挑战。
脱欧谈判还凸显了贸易与政治的紧密联系。
贸易问题往往牵涉到国家的主权和利益，需要各方妥善处理。
这个案例对其他国家也提出了警示，必须认识到贸易政策的决策需要综合考虑国内外因素，力争实现利益的最大化。
三、跨国公司的全球价值链跨国公司的全球价值链是国际贸易中的另一个重要案例。
随着全球化的深入发展，许多企业形成了全球化的生产模式，通过在不同国家之间分工合作，形成全球价值链。
通过全球价值链，企业可以充分利用各国的资源和优势，提高生产效率和降低成本。
国际贸易经典案例
国际贸易经典案例国际贸易是世界经济中的重要组成部分，对国家之间的经济发展及全球贸易格局具有深远影响。
在国际贸易的历史长河中，涌现了许多经典案例，这些案例不仅具有重要的历史意义，也为后来的贸易实践提供了宝贵的经验。
下面将介绍几个经典的国际贸易案例，以便更好地理解国际贸易的重要性和影响。
第一，1995年的《世界贸易组织成立协定》。
这个协定标志着世界贸易组织（WTO）的正式成立，并成为国际贸易规则的基石。
该协定旨在建立一个自由、公平的全球贸易体系，为各国提供了一个稳定、可预测的贸易环境。
它通过关税和非关税措施的规则制定，争端解决机制的建立等方面，维护了世界贸易秩序的稳定，促进了全球贸易的繁荣。
第二，2001年的中国加入WTO。
中国加入WTO标志着中国经济开放的新篇章。
自加入WTO以来，中国深化了市场经济改革，进一步放开了贸易、服务和投资领域，吸引了大量外资和技术，推动了国内经济的快速发展。
中国成为全球贸易的重要角色，其对世界经济的影响力不断扩大。
同时，中国也在国际贸易中积极履行自己的责任，促进贸易自由化，维护贸易多边主义，推动全球贸易体系的改革和完善。
第三，2008年的全球金融危机。
全球金融危机爆发后，国际贸易受到了严重冲击。
需求下降、信用紧缩、贸易保护主义抬头等因素使得全球贸易陷入停滞。
各国纷纷采取措施应对危机，包括采取贸易保护主义政策，限制进口和提高关税。
这些举措加剧了全球经济不稳定，也对国际贸易造成了严重损害。
这一经典案例表明，保护主义不是解决问题的出路，只有通过合作、共赢才能实现全球贸易的繁荣与稳定。
第四，2019年的中美贸易战。
中美贸易战是近年来最引人注目的国际贸易事件之一。
贸易战导致了两国之间的贸易摩擦升级，包括相互加征关税、限制对方企业的市场准入等措施。
这场贸易战不仅对中美两国的经济造成了负面影响，也对全球经济秩序造成了不确定性和震荡。
贸易战的经典案例告诉我们，通过对话、协商是解决贸易争端的最佳途径，贸易战只会加剧矛盾，不利于任何一方。
国际贸易实务有关案例解析
国际贸易实务有关案例分析案例一：1996年某出口公司，对加拿大魁北克某进口商出口500吨三路核桃仁，合同规定价格为每吨4800加元CIF魁北克，装运期不得晚于10月31日，不得分批和转运并规定货物应于11月30日前到达目的地，否则买方有权拒收，支付方式为9天远期信用证。
加方于9月25日开来信用证。
我方于10月5日装船完毕，但船到加拿大东岸时已是11月25日，此时魁北克已开始结冰。
承运人担心船舶驶往魁北克后出不来，便根据自由转船条款指示船长将货物全部卸在哈利法克斯，然后从该港改装火车运往魁北克。
待这批核桃仁运到魁北克已是12月2日。
于是进口商以货物晚到为由拒绝提货，提出除非降价20%以弥补其损失。
几经交涉，最终以我方降价15%结案，我公司共损失36万加元。
参考分析：本案中的合同已非真正的CIF合同。
CIF合同是装运合同，卖方只负责在装运港将货物装上船，越过船舷之后的一切风险、责任和费用均由买方承担。
本案在合同中规定了货物到达目的港的时限条款，改变了合同的性质，使装运合同变成了到达合同，即卖方须承担货物不能按期到达目的港的风险。
在CIF合同中添加到货期等限制性条款将改变合同性质。
像核桃仁等季节性很强的商品，进口方往往要求限定到货时间，卖方应采取措施减少风险。
对货轮在途时间估算不足；对魁北克冰冻期的情况不了解。
案例二：中国A公司（买方）与澳大利亚B公司（卖方）于某年3月20日订立了5000公斤羊毛的买卖合同，单价为314美元／KG，CFR张家港，规格为型号T56FNF，信用证付款，装运期为当年6月，我公司于5月3I日开出信用证。
7月9日卖方传真我方称，货已装船，但要在香港转船，香港的船名为Safety，预计到达张家港的时间为8月10日。
但直到8月18日Safety轮才到港，我方去办理提货手续时发现船上根本没有合同项下的货物，后经多方查找，才发现合同项下的货物已在7月20日由另一条船运抵张家港。
但此时已造成我方迟报关和迟提货，被海关征收滞报金人民币16000元。
国际贸易的案例
国际贸易的案例近几十年来，随着全球化的不断发展，国际贸易成为促进各国经济增长的重要推动力。
国际贸易涉及到众多的案例，其中一些成功案例将被我们作为范本来学习和借鉴。
本文将以几个具体的案例来探讨国际贸易对经济增长的影响，并分析这些案例背后的原因和成果。
案例一：中国与美国贸易互补合作中国和美国是全球两大经济体，两国之间的贸易互补性非常高。
中国以劳动力成本低廉、制造业能力强大而闻名，而美国则以技术创新和高附加值的产品闻名。
双方在贸易中形成了良好的互补关系，中国主要出口劳动密集型商品，如纺织品和家电，而美国则主要出口高科技产品和机械设备。
这种互补合作对两国经济的发展有着重要的意义。
中国通过出口大量商品，不仅提高了出口收入，还推动了国内制造业的发展，并吸引了大量的外国投资。
而美国则通过向中国出口高附加值产品，增加了出口收入，同时也满足了中国市场对高品质产品的需求。
双方的贸易合作不仅带来了经济增长，还促进了两国人民的交流与友谊。
案例二：欧盟的自由贸易区欧洲联盟（EU）是一个由28个欧洲国家组成的政治经济组织。
为了促进成员国之间的贸易，欧盟建立了一个自由贸易区，消除了成员国之间的贸易壁垒和关税。
这种自由贸易区为欧盟成员国带来了巨大的好处。
首先，自由贸易区极大地提高了欧盟成员国之间的贸易量。
由于没有贸易壁垒和关税的限制，成员国之间的商品和服务可以自由流通，增加了贸易的便利性。
这促进了经济活动的增长和产品的多样化。
其次，自由贸易区激发了经济的竞争力。
由于成员国之间的市场更加开放，企业可以更自由地竞争和扩大业务。
这种竞争刺激了企业之间的创新和提高产品质量的动力，进一步促进了整个欧盟经济的增长。
案例三：跨国公司的全球供应链许多跨国公司在全球范围内建立了复杂而庞大的供应链网络。
这种供应链网络允许企业在全球范围内合理分配资源，并获得成本和效益的最大化。
供应链的运作涉及到从原材料采购到生产制造，再到最终销售的各个环节。
通过建立全球供应链，企业可以利用不同国家的资源和劳动力优势，同时降低生产成本。
国际贸易惯例案例
国际贸易惯例案例在国际贸易的日常运作中，一些惯例被形成并广泛应用于各类合同和协议之中。
这些惯例秉承着简化和规范化交易程序的原则，有助于提高国际贸易的效率和可靠性。
本文将结合实际案例，介绍几个国际贸易惯例，并分析其应用和影响。
一、装卸惯例在国际贸易中，装卸货物是一项重要的环节。
为了规范装卸程序，减少争议和纠纷的发生，国际贸易惯例中出现了一系列相关规定。
例如，INCOTERMS（国际贸易术语解释与商务实践）规定了买卖双方在交货环节的权利和责任，并明确了各方需遵守的标准。
这样一来，买卖双方在合同中可以简洁明了地约定装卸的具体细节，如起运港口、目的港口、装卸方式等。
为了更好地理解装卸惯例的应用，我们可以以一起国际贸易纠纷案例为例。
假设甲方与乙方签订了一份购销合同，要求甲方将货物在起运港装船，并在目的港卸货。
然而，在装卸过程中，货物因吊装工具不当而受损。
根据INCOTERMS的规定，装卸风险在起运港口和目的港口之间由卖方承担。
因此，乙方作为卖方，应该承担货物受损的责任，赔偿甲方的损失。
这个案例展示了装卸惯例在国际贸易中的应用，为买卖双方提供了明确的责任分担规则，有效避免了纠纷发生。
二、付款惯例付款惯例是国际贸易中另一个重要的环节。
由于交易双方所处的地域和国际金融体系的差异，付款方式和时间成为一项需要仔细约定的事项。
在国际贸易中，常见的付款方式有信用证、托收和跟单承兑等。
以信用证为例，它是买方委托银行向卖方承诺在履约条件满足时支付货款的一种方式。
信用证的使用在一定程度上减少了交易双方的信任风险，并且提供了对卖方履约行为的监督机制。
例如，假设甲方与乙方签订了一份销售合同，并通过信用证方式支付货款。
在货物发运后，甲方按照合同要求提交相关单据给开证行进行核实，并支付货款给乙方。
这样一来，买卖双方都能够在交易完成后获得一定的保障，降低了风险和纠纷的可能性。
三、仲裁惯例在国际贸易中，由于交易双方常常来自不同的国家，涉及到不同的法律体系和司法规则。
国际贸易实务7个案例分析
1某载货船舶在航行途中突然触礁，致使部分货物遭到损失，船体个别部位的船板产生裂缝，急需补漏。
为了船货的共同安全，船长决定修船，为此，将部分货物卸到岸上并存仓，卸货过程中部分货物受损。
事后统计这次事故造成的损失有：（1）部分货物因船触礁而损失；（2）卸货费用、存仓费用以及货物损失。
问从上述各项损失的性质来看，属于什么损失？答：（1）部分货物因触礁而损失属单独海损；（2）卸货费用属于共同海损；（3）存仓费用属于共同海损；（4）卸货过程中的货物损失属于共同海损。
（因为共同海损是指载货的船舶在海上遇到灾害或者意外事故，威胁到船、货等各方的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，或者使航程得以继续完成，由船方有意识地、合理地采取措施，所作出的某些特殊牺牲或支出的某些额外费用。
单独海损是指除共同海损以外的意外损失，即由承保范围内的风险所直接导致的船舶或货物的部分损失，仅由受损者单独承担。
）3我方按CIF出口冷冻食品一批，合同规定投保平安险加战争，罢工险。
货到目的港后适逢码头工人罢工，港口无人作业，货物无法卸载。
不久货轮因无法补充燃料以致冷冻设备停机，等到罢工结束，该批冷冻食品已变质。
问这种由于罢工而引起的损失，保险公司是否负责赔偿？答：保险公司只对因罢工造成的直接损失负责赔偿。
对于间接损失则不负责。
冷冻机因无燃料而中断致使货物变质等均属间接损失，保险公司对于这类损失均不予赔偿。
5我方向澳大利亚出口坯布100包，我方按合同规定加一成投保水渍险。
货在运输途中因舱内食用水管漏水，致使该批坯布中的30包浸有水渍。
问对此损失应该向保险公司索赔还是向船公司索赔？答：因投保的是水渍险，水渍险只对海水浸渍负责而对淡水所造成的损失不负责任。
假如该批货投保了一切险，便可向保险公司索赔。
所以本例不能向保险公司索赔，但可凭清洁提单向船公司进行交涉。
7：有一货轮在航行中与流冰相撞。
船身一侧裂口，海水涌进，舱内部分货物遭浸泡，船长不得不将船就近驶上浅滩，进行排水，修补裂口。
国际贸易经典案例
国际贸易经典案例随着全球化的进一步加深，国际贸易已经成为了越来越多企业的重要发展方向。
在进入国际贸易市场之前，了解一些经典的国际贸易案例可以帮助企业更好地了解国际贸易的规则和实践方法，从而减少风险，提高效率。
下面，本文会通过介绍几个经典的国际贸易案例，来帮助读者更好地了解国际贸易的本质和实践经验。
一、沃尔玛在中国的挫败美国零售巨头沃尔玛在中国的经历被视作一个国际贸易案例。
在进入中国市场之后，沃尔玛曾经是中国市场上的领军企业之一，但是却在随后的几年中遭遇了失败。
其主要问题在于，沃尔玛没有真正地理解中国市场和中国消费者的需求。
例如，在中国，消费者更喜欢在当地的超市和商场购买商品，而不是在像沃尔玛这样的大型零售店购买商品。
此外，沃尔玛在中国的供应链和库存管理也存在一些问题，导致商品无法满足中国消费者的需求。
最终，沃尔玛在中国的业务一蹶不振，甚至被中国的本土零售巨头们所超越。
这个案例告诉我们，进入国际市场之前要充分了解当地的市场规则和消费习惯，同时还要为当地的供应链和库存管理等问题做好准备。
二、苹果公司的国际贸易策略苹果公司是一个国际化程度很高的企业，不仅在其本土市场上大获成功，而且在全球范围内都有着广泛的影响力。
苹果公司之所以能够在国际市场上取得成功，是因为它采用了一系列的国际贸易策略，例如全球统一的品牌形象和设计风格、在不同国家和地区定制不同的营销策略和销售模式、本地化的产品开发和供应链管理等。
这些策略让苹果公司在不同国家和地区之间构建了紧密的联系，同时也让它在全球市场上保持了一致的品牌形象和竞争力。
这个案例告诉我们，国际贸易不仅仅是开拓新市场，还需要采用一系列适应性强的策略，以适应当地的市场需求和文化差异。
三、亚马逊的跨境电商业务亚马逊是全球最大的跨境电商企业之一，其在不同国家和地区建立了庞大的物流和配送系统，为全球消费者提供了便捷和优质的购物体验。
为了打造这样一个全球化的电商平台，亚马逊采用了许多创新的技术和战略，例如基于大数据和人工智能的个性化推荐系统、全球化的供应链网络、跨境支付和结算系统等。
十大经典贸易案例分析
十大经典贸易案例分析十大经典贸易案例分析提起中国入世，我们的第一反应往往是“进口车什么时候降价？进口商品会不会更便宜？”这没有错。
但我们常常忽略一个事实：全球化中的中国不应只扮演消费者的角色，还应是有竞争力的生产者。
因此，对中国企业来说，重要的是正视现实，最大限度地利用规则为自己争取利益。
解读曾经发生过的贸易纠纷，或许会对我们有所帮助一、柯达攻击富士案由故事发生在一个极端的背景条件下，乌拉圭回合。
日本对彩色和黑白胶卷的进口关税承诺降到了零，即外国产品，如美国柯达进入日本市场已经不存在任何障碍。
富士和柯达是世界上胶卷业的两个霸主，在日本市场上，柯达每时每刻都在寻找机会击败对手。
在市场准入问题上，柯达很难挑剔日本。
那么如何利用WTO规则寻找打败对手的突破点呢？柯达使用了GATT第23条1款。
美国说日本并没有违背WTO的某一特别的义务条款，日本实现了其在历次回合中关于关税减让的承诺。
但是，日本政府关于胶卷销售的措施，却使美国因日本在肯尼迪回合、东京回合和乌拉圭回合中所作的关税减让而应带来的好处正在丧失或减损，这一点违背了GATT第23条1款。
具体地说，美国指责的日本限制流通的措施，鼓励并促进了日本胶卷市场销售体制从多种商标的大商场出售转变到单一商标的专卖销售，从而制约了进口胶卷的销售能力，妨碍了柯达的市场开拓能力。
裁决美国在该案中败诉。
WTO专家组认为，要确定某一情况在谈判时是否可以预见，最简单的办法就是看这一情况是在谈判前出现的还是在谈判后出现的。
日本用充分的材料证明了在谈判过程中，专卖销售体制已经存在。
点评这一案例说明，即使在零关税下，企业依然需要像柯达那样运用规则争取市场，也能够像富士那样运用规则抵制冲击。
二、美日汽车贸易战案由1995年5月16日，美国政府单方面宣布，根据美国1974年贸易法301节、304节（即单边报复制度的“301条款”），将对来自日本的豪华轿车征收100％的关税。
日本车占有美国市场1／4的份额，而美国车仅占有日本市场1．5％的份额。
国际贸易实务经典案例分析集锦
国际贸易实务经典案例分析集锦国际贸易实务经典案例分析集锦案例一：美中贸易战的影响及应对策略1.1 案例背景美中贸易战始于20年，由美国政府对中国的进口产品加征关税并实施一系列贸易限制措施所引发。
这一贸易战对全球经济格局和各国企业产生了广泛而深远的影响。
1.2 影响分析贸易战导致中美之间的贸易额大幅下降，对两国经济发展造成了负面影响。
全球产业链也受到了冲击，许多企业面临供应链断裂和经营困难。
贸易战还引发了国际金融市场的波动，增加了投资者的不确定性。
1.3 应对策略面对贸易战的挑战，企业需要采取一系列应对策略。
企业应加强国内市场的拓展，降低对外贸易依赖，寻找国内替代品和市场。
企业可以通过调整供应链和生产布局来缓解贸易战对产业链的冲击。
企业还可以寻找新的合作伙伴，拓展新的贸易渠道，降低对美国市场的依赖。
案例二：跨国公司与发展中国家的冲突案例分析2.1 案例背景发展中国家是吸引跨国公司投资的热门目的地之一，但在与跨国公司合作过程中，常常出现冲突和矛盾。
这些冲突主要涉及环境保护、劳工权益和资源开发等方面。
2.2 冲突分析冲突的核心在于发展中国家在经济发展和环境保护之间的矛盾。
一方面，发展中国家需要吸引外资和技术，推动经济发展；另一方面，发展中国家也需要保护环境和劳工权益，避免资源的过度开发和环境的恶化。
2.3 解决策略为了解决冲突，跨国公司可以采取一系列措施。
跨国公司应加强与发展中国家的沟通和协商，建立良好的合作关系。
跨国公司要承担社会责任，保护环境和劳工权益，遵守当地法律法规。
跨国公司还可以与当地政府和社会组织合作，共同推动可持续发展和社会责任的实践。
案例三：区块链技术在国际贸易中的应用案例分析3.1 案例背景区块链技术作为一种去中心化、透明和安全的技术，被广泛应用于国际贸易领域。
通过区块链技术，可以实现贸易数据的实时共享和验证，提高贸易的效率和安全性。
3.2 应用分析区块链技术在国际贸易中的应用主要体现在以下几个方面。
国际的贸易反倾销案例
国际的贸易反倾销案例国际的贸易反倾销案例引言贸易反倾销是国际贸易中的一种重要保护措施，旨在防止不公平贸易行为对本国产业造成损害。
在全球化背景下，各国之间的贸易联系越来越紧密，贸易反倾销案件也日益增多。
本文将通过分析几个国际的贸易反倾销案例，探讨其背后的原因、影响和解决办法。
案例一：美国对中国的钢铁产品反倾销案在2016年，美国以中国对其钢铁产业进行不公平竞争为由，对中国的钢铁产品发起了一系列反倾销调查。
美国指责中国通过政府补贴和倾销等手段，导致美国本土钢铁产业受到重大冲击。
经过调查和审理，美国决定对中国的钢铁产品征收高额的反倾销税。
这个案例引发了国际贸易争端。
中国对美国的反倾销措施提出质疑，并表示将采取必要的措施来保护自身利益。
此外，其他国家也对美国的反倾销行为表示关注，担心美国的贸易保护主义行为会引发全球贸易战。
这个案例反映了贸易反倾销措施对国际贸易的影响。
一方面，贸易反倾销可以帮助国内产业保护自身利益，防止不公平竞争。
另一方面，过度的贸易保护主义行为可能引发贸易争端，加剧全球贸易紧张局势。
案例二：印度对中国的太阳能电池板反倾销案印度是世界上最大的太阳能电池板市场之一，中国是太阳能电池板的主要生产国。
在2018年，印度发起了对中国的太阳能电池板进口进行反倾销调查，指责中国通过倾销手段导致印度本土产业受到损害。
这个案例与中国的钢铁产品反倾销案类似，也引发了国际贸易争端。
中国对印度的反倾销行为提出质疑，并采取了报复性措施。
印度则坚持认为反倾销是合法的贸易保护措施，为了保护自身产业，他们将继续采取必要的措施。
这个案例反映了贸易反倾销的国际化趋势。
越来越多的国家采取贸易反倾销措施来保护本国产业，同时也增加了全球贸易紧张局势。
解决办法面对日益增多的贸易反倾销案件，国际社会需要通过合作寻找解决办法，以保护自由贸易的健康发展。
首先，各国应加强对全球贸易体系的监管和规范。
国际组织如世界贸易组织（WTO）可以发挥更大的作用，强化对贸易反倾销行为的审查和监督。
国际货物买卖合同案例
国际货物买卖合同案例国际货物买卖合同是指买卖双方在跨国贸易中签订的一种合同，它是买卖双方在平等、自愿、公平的基础上，根据国际贸易惯例和相关法律规定，就货物的买卖事宜所订立的合同。
国际货物买卖合同的签订对于跨国贸易的顺利进行具有重要意义，而在实际操作中，也会面临各种各样的案例。
下面，我们就来看一些国际货物买卖合同的案例。
案例一，A公司与B公司签订了一份国际货物买卖合同，A公司同意向B公司出售一批货物，双方约定货物的价格、数量、质量标准、交货地点、交货方式等具体条款。
在合同履行过程中，由于不可抗力因素，货物无法按时交付，双方产生了争议。
经过协商，最终双方同意对合同进行修改，延长交货时间，并对违约责任进行了明确规定，最终化解了纠纷。
案例二，C公司在与D公司签订国际货物买卖合同时，双方约定货物的质量标准为A级，但在实际交付货物后，D公司发现货物的质量并不符合合同约定，导致了D公司的损失。
经过协商，最终双方同意由第三方权威机构对货物进行质量检测，并根据检测结果进行赔偿，最终化解了纠纷。
案例三，E公司与F公司签订了一份国际货物买卖合同，合同约定货物的价格为固定价格，但在货物交付前，由于市场行情的波动，货物的价格发生了变化。
双方在协商后，最终同意对合同进行修改，调整货物价格，并对价格调整的具体方式进行了明确规定，最终化解了纠纷。
通过以上案例可以看出，在国际货物买卖合同的签订和履行过程中，双方可能会面临各种各样的纠纷和挑战。
在这种情况下，双方应该保持沟通和协商，尊重合同约定，充分发挥合同的约束力和规范性，最大限度地保护各自的合法权益，最终达成共识，化解纠纷，实现合同的顺利履行。
总之，国际货物买卖合同的签订和履行是跨国贸易中的重要环节，双方应该在签订合同前充分了解国际贸易法律法规，明确合同条款，合理规避风险；在合同履行过程中，应该保持沟通和协商，尊重合同约定，最大限度地保护各自的合法权益，最终实现合同的顺利履行。
国际贸易支付法案例
国际贸易支付法案例在全球化时代，国际贸易支付法案是国际贸易中不可或缺的一部分。
它涉及到各国之间的资金流动和支付方式，对于国际交易的顺利进行至关重要。
然而，在实际操作中难免会遇到各种问题和纠纷。
本文将通过几个实际案例，探讨国际贸易支付法案例中的一些常见问题和解决方法。
案例一：货物未按时交付引发的支付纠纷某公司在与国外供应商进行贸易时，按照合同约定预付货款。
然而，在约定的交货日期到来时，供应商并未按时交付货物。
由于货物未能及时到达，导致公司在销售和生产上出现了一系列问题，严重影响了业务进展。
因此，公司要求退还预付款项。
在这种情况下，国际贸易支付法案例中涉及到的一个关键问题是如何解决支付纠纷。
一般情况下，合同中会约定货物交付时间和支付方式，双方应按照合同约定履行自己的义务。
如果一方未能按时履行合同，另一方有权要求返还支付款项或进行适当的赔偿。
但是，在国际贸易中，由于法律体系和跨国司法管辖的问题，解决支付纠纷通常需要依靠国际仲裁或国际商事法庭来处理。
案例二：付款方式不符合合同要求引发的纠纷某公司与国外买家签订了一份销售合同，合同明确约定采用信用证支付。
然而，在货物交付后，买家却以其他方式进行付款。
由于付款方式不符合合同要求，卖家拒绝接受支付，并提起诉讼要求买家按照合同约定付款。
这个案例涉及到国际贸易支付法案例中的付款方式的问题。
在国际贸易中，双方往往会约定特定的付款方式，如信用证、托收和电汇等。
这是为了保证交易安全和双方的利益。
如果一方未按照合同约定支付，则违反了合同条款，另一方有权拒绝接受支付并采取法律手段维护自己的权益。
案例三：禁运商品引发的支付问题某公司与国外买家签订了一份销售合同，合同约定出口的商品属于国际禁运商品。
然而，买家未能遵守相关法律规定，购买并进口了这些禁运商品。
为了遵循国际法律法规，海关扣留了商品，并冻结了买家的支付款项。
由于买家的行为引发了支付问题，卖家提起诉讼要求支付款项。
在这个案例中，国际贸易支付法案例的关键问题是支付款项的冻结。
国际贸易实务所有案例
案例：1、我某公司向美国某贸易商出口工艺品一批,我方于周一上午10时,以普通电报向美商发盘,公司原定价为每单位500美元CIF纽约,但由于我方工作人员疏忽而误报为每单位500元人民币CIF纽约.请问:在下述三种情况下应如何处理较为妥当:(1)如果是在当天10点半发现问题,应如何处理?(2)如果是在第二天上午9点发现,客户尚未接受,应如何处理?(3)如果是在第二天上午9点发现,客户已经接受,应如何处理?2、A公司有一批纺织原料待售,4月2日公司销售部以信件的形式向原来的老客户B公司发出要约,将羊毛的数量,质量,价格等主要条款作了规定,约定若发生争议将提交某仲裁委员会仲裁。
并特别注明希望在15日内得到答复。
但由于工作人员疏忽,信件没有说明要约的起算日期,信件的落款也没有写日期. 4月4日公司人员将信件投出, 4月17日B公司收到信件.恰巧B公司急需一批该种原料,第二天即拍发电报请其准备尽。
快发货,并表示已按原来的惯例汇出了5%的货款作为预付货款.国内电报局于4月19日将B公司的电报送达A公司。
不料A公司由于未收到B 公司的回复,已于4月18日将原料卖给另一客户。
B公司几次催货未果,便向仲裁委员会提请仲裁,要求A公司赔偿其损失.请根据<公约>规定对此案例进行分析3、我国某公司与国外洽谈一笔丝绸产品的交易,经过双方对交易条件的磋商之后,已就价格,数量,交货期等达成协议,我方公司于是在3月8日致电对方:确认售与你方丝绸产品数量为**,请先电汇5%的货款.对方于3月11日复电:确认你方电报,条件按你方电报规定,已汇交你方银行**万美元,该款在交货前由银行代你方保管……请问:这笔合同是否成立?并简述理由。
4、某公司进口一批货物以FOB条件成交。
结果在目的港卸货时，发现货物有两件外包装破裂，里面的货物有被水浸泡的痕迹。
经查证，外包装是货物在装船时因吊钩不牢掉到船甲板摔破的，因包装破裂导致里面的货物被浸泡。
国际贸易实务案例分析汇总 2015.10
国际贸易实务案例分析汇总案例1：我某出口公司按CIF贸易术语出口英国一批运动鞋，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定用信用证方式支付。
我出口公司在规定的期限装船并取得了货物所有权的提单，并向银行交单议付.第二天，出口公司接到客户来电称，装货的海轮在海上失火，运动鞋全部烧毁。
客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。
问：该批交易按CIF伦敦条件成交,对客户的要求我公司该如何处理?为什么？分析：我公司不应理赔，以CIF条件成交，风险划分以货交装运港船上为界，其后的风险由买方负责，货物在运输过程中灭失应由买方向保险公司提出索赔。
案例2：某进出口公司以CIF伦敦向英国某客商出售圣诞礼品一批,由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同中规定:买方须于9月底将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于12月5日将货物运抵汉堡，否则,买方有权撤消合同。
如卖方已结汇，卖方需将货款退还买方。
问：该合同是否还属于CIF合同？为什么？分析：本案中的合同性质已不属于CIF合同。
因为：(1)CIF合同是“装运合同”，即按此类销售合同成交时，卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往制定目的港的船上，即完成了交货义务，对货物运输途中发生灭失或损坏的风险以及货物交运后发生的事件所产生的费用，卖方概不承担责任。
而本案的合同条款规定：“……卖方保证不得迟于12月5日将货物运抵汉堡，否则,买方有权撤销合同……”该条款意指卖方必须在12月5日将货物实际运抵汉堡，其已经改变了“装运合同”的性质.(2）CIF术语是典型的象征性交货,在象征性交货的情况下,卖方凭单交货，买方凭单付款，而本案合同条款规定：“如卖方已结汇，卖方需将货款退换买方。
"该条款已改变了“象征性交货"下卖方平淡交货的特点.因而，本案的合同性质已不属于CIF合同。
案例3:我某外贸公司向法国出口化妆品一批，以FOB福州对外报价，装运期为10月份，集装箱装运。
国际贸易实务案例分析
国际贸易实务案例分析案例一：我国某公司与外商签订了一份CIF 出口合同，我国公司在中国人民保险公司办理了保险。
货物发出后，银行议付了货款，但货到目的港后发现严重破损，而保险中没有投保破损险（因为买方没有指明），买方要求我国公司到保险公司办理索赔事宜。
问：我方应否办理？答：买方要求不合理。
此案涉及到CIF 合同的性质。
1. 根据《2010 年通则》，CIF 属于象征性交货术语，即卖方只要交出符合合同或信用证规定的正确完整的单据，就算完成了交货义务，而无须保证到货，所以不是到岸价。
2. CIF 虽然由卖方办理保险，但投保金额和险别必须事先约定，如果没有约定，只能按照国际惯例办理，即按FOB 货价×（1+10％）投保平安险。
3. 在CIF 术语下，卖方办理保险仅为代理性质，应由买方处理索赔事宜。
如果买方要求卖方代替办理索赔事宜，但责任和费用用由买方承担。
本案例，买方显然是在推卸责任。
因此我方不能答应对方要求。
案例二：某年11月，我国某外贸公司与一外商签订了出口5000 公吨钢材的合同，价格条款为CIF 温哥华。
支付方式为即期不可撤销信用证。
我方按合同规定办理了租船定舱和保险并支付了相关费用，取得了全套合格单据并到议付行付货款，不料货物在航行途中遭遇海啸，全部灭失。
外商以货物灭失为由拒绝付款赎单，问我方如何处理？答：这是一起并不复杂案例。
在CIF 术语中，买卖双方风险划分地点是装运港船舷，越过船舷后的风险由买方承担，卖方办理保险仅仅是代理性质，出险后应由买方办理索赔事宜。
另外CIF属于象征性交货，即凭全套合格单据，买方就不得拒付货款。
还有，信用证业务属于银行信用，应由议付银行承担第一付款责任。
处理措施：我方首先应向议付行议付货款，再由议付行向付款行申请付款，只要全套单据合格，付款行不得拒付。
其次我方应向买方讲明道理，提出严重交涉，只要对方不无理取闹，就会按照国际惯例迅速支付货款。
最后，我方可以协助买方办理向保险公司索赔事宜，但责任坏人费用要由买方承担。
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国际贸易实际操作中的几个案例发表时间：2004-09-21 11:32:31一些非常有人气和值得学习案例，我个人觉得学到很多，故转贴这里，与大家分享！谢谢mocun 先生能够无私地公开这些经验！我在一家日本综合商社工作，愿意(陆续）将贸易实际操作中遇到的一些问题拿出来和大家共同探讨，希望听听大家的意见，也希望对入门者有所帮助。
1）一次索赔的预防这是前几年的一件事情了，一次我和一家国内大公司签了一单120MT的金属硅合同，本来是很小的生意，但由于是第一次合作，我还是要求去港口（天津新港）验货，并以此为合同生效之前提。
这样的事情以前也有很多，我没怎么在意地去了港口。
但打开第一袋，就吓了我一跳，因为我发现有一块金属硅里面居然镶嵌着一块硅石！这怎么可能？！我几乎不相信自己的眼睛，仔细看看，是真的。
真不可思议，电炉里的温度应该有1350度以上，怎么可能没有熔化？这样的货真要是被取样时抽到了，肯定不合格。
原本我准备只看2-3袋，结果我要求打开12袋，仔细查看以后，再没有发现类似的东西。
我带上那个镶嵌硅石的金属硅块，踏上了回京之路，一路上我一直在想：第一这是怎么混入的？第二混入的比例能有多少？第三我应该如何解决。
在我去港口验货的时候，已经是合同确认两个星期以后的事情了，而此时市场已经向下走了10-15个美元/吨，如果这时我提出不要货了，虽然按照我们事先的约定，对方可能不得不接受，但对他们来说，至少是10-15个美元的损失。
可是万一到日本以后再发现这个问题，就有可能不是10-15个美元能解决的了。
怎么办？怎么办？我在想一个两全的方案，还不能把我自己装进去，轻易牺牲的话，今后生意也就不好做了。
在离北京还有50公里的时候，终于被我想出来一个自认为不错的方案。
我打电话给那家公司的相关业务负责人，请他尽快来我们公司（我们公司离高速更近一些），但我没告诉他发生了什么问题。
到公司以后，我没把那个有问题的样品拿出来，而是小心地装在一个信封里，等着他们的人。
他到了以后，我把样品给他看。
他也十分吃惊，我们一起分析半天，但想破了脑袋也没分析出个所以然，最后一起商量对策。
他当然希望我不要想总部汇报此事，这我能理解，但我也不能把自己放进去呀。
我告诉他我的想法：“样品你看到了，问题你也承认。
我相信你的为人，在这种情况下我可以不向总部汇报，但是，我要你承诺，万一发生问题，你得认。
”他自然一口承诺。
我接着说：“让你认的意思不是说完全按照我们公司的索赔要求来赔，而是说你得心理清楚确实有这种情况，具体处理到时候再协商。
”他自然是感激不尽，一再邀请我共进晚餐，我恰好晚上有事，婉言谢绝了。
后来客户没有提出任何问题，可见我这一赌赌赢了，呵呵，又有点得意了。
此后请教了很多专家，最后一个硅铁厂的厂长告诉我，可能是在浇注时有人不小心将一块硅石颗粒碰入地模里面。
其实仔细分析一下还是很有风险的：如果出了问题，对方公司那人不承认，怎么办？------那我只能不把这件事情向公司汇报，而严格地履行索赔手续，（只当我没有看到这块硅石）能索赔多少就是多少。
这是我事先就想好了的。
不过我当时的看法是他轻易不会这么做，因为能出面买金属硅的公司不是很多，何况我们公司规模很大，他不会因为这个索赔而随便放弃我们公司。
从个人角度分析，我还没把人性想得那么坏，我帮了他，他不应该负我，毕竟是为公司办事，把人得罪苦了，对自己的将来也不好。
总之，我最终下了决心，帮了他，而后来我们又做了几单生意，一直都还可以，最后因为他们的工厂关闭，才结束了合作。
2）一次索赔的处理一年前有一次漂亮的索赔处理，想和大家谈谈：当时有家国内的贸易公司给我报553的金属硅（Fe：0.5% Max, Al：0.5% Max, Ca：0.3%），是金属硅产品中最低档次的产品了，但是他们的铝有些超标，达到0.82%，所以报价比市场低了20美元。
当时的市场价格在800美元左右。
基于我对该商品的了解，铝稍微超标，应该问题不大，可以与低铝产品配合使用，于是与总部商量后，就按照他们的报价成交了。
不料货到了日本以后，化验结果为：Al：1.36%, Fe：0.51% Ca没问题大大出乎我的意料之外，我感到十分头疼。
铁虽然超标不多，但毕竟是违反合同了，何况铝大幅超标，我估计用户肯定会提出要求大幅降价，至少从50美元开始谈。
思来想去，我觉得必须主动出击，避免被动，于是和国内供货商商量，我要供货商这样表态：1）承认问题，并表示愿意承担责任。
2）主动降价USD5/MT。
供货商当即表示同意。
结果我司东京总部的意见如下：USD5/MT不够，至少要USD10/MT拿到这个意见，乐坏我了，因为我原本也没指望USD5/MT能解决问题，实际上是诱导对方提出USD10/MT这样一个不是很高的索赔，当即转达给供货商，立刻确认了。
等过了两天，公司的东京总部的人忽然反应过来，对我说：“不对呀，USD10/MT的索赔太少了，解决不了问题，客户不会同意的。
”我好容易忍住笑，诚恐诚慌地讲（电话里）：“啊！这可怎么办？我已经和供货商确认了，你要是早说就好了。
”我知道东京总部这个人和客户的关系非常好，所以顺便捧了她一下：“我相信你的实力，和客户好好解释解释，客户肯定会听你的。
”“那倒是，也只好这样了。
”她有些无奈。
事后和供货商谈起此事，供货商说：“真没想到能这么顺利地解决，原本以为至少要赔30-40美元。
”这里的技巧在于我要求供货商提出的方案中：1）承认问题并承担责任，给人以负责的感觉，显示出诚意。
2）主动提出降价USD5/MT，这表示，虽然我愿意承担责任，但我的承受力有限，请你们理解。
三）还盘有一次，几家商社竞相从同一家工厂采购金属硅，最后工厂表示希望通过我们公司做，我原本没有想到，因为我和这家工厂的关系并不是很密切，以前只有过一点点生意，于是我在对工厂表示了感谢以后，问他们为什么最终选择了我们。
他们一位负责销售的副厂长告诉我，当时厂长征求她的意见，她说：“如果论个人关系和合作历史，当然是XX商社，与我们合作了很多年了，负责人也很熟悉。
但是如果从对企业负责的角度而言，我选默存(即mocun)所在的商社。
”原来，以前我们有过一次没有成交的交涉（谈判），当时我要她报一种把粒度加工到很小（好象是多少个u），她报的价格只比普通金属硅高了一点，我感觉报低了，就告诉她重新核算成本，否则有可能会吃亏的。
她又报过来，加了100美元，凭直觉（我做过SiC超小粒度的，价格很高），我觉得还是不对，就又请她再次核算。
如是四次，最后的价格比较接近了，我才报了过去，那次最后因为其他原因没有成交，我也就没往心里去，早就忘了。
她说起，我才回忆起来，仔细想想，当时想法也很简单：第一，从诚信的角度讲，我必须把自己所了解到的情况告诉对方，否则日后如果有任何变化，对方会认为我在故意骗他们，这太可怕了，我承受不起。
第二，双方都希望长期稳定地合作下去，就必须都“有利可图”才可以，如果你只顾自己赚钱，人家有什么理由和你一直合作下去。
第三，接受对方报价，合同即告成立，这并不难，难的是合同的执行，如果在执行中对方意识到成本会很高，就不会那么痛快地交货，最终招麻烦的还是我自己。
第四，如果我知道市场行情而利用对方不了解的弱点，即使签约也是无效的。
尽管当时我并不是真的有把握。
还可以说上很多条，不过当时的想法很简单，只是一瞬间，我就决定告诉对方实情。
不过我绝对没有想到后面的结果，也许真是“好心有好报”。
她当时对厂长说：“因为默存肯为工厂着想，和他做生意，可以放心。
”后来她告诉我，其他几家商社的人，绝对不会嫌她报低了。
这也是一种交涉，或者这才是真正的交涉，在以后的交往中，她和他们工厂给了我很大的支持，当然，我也一直是为双方着想，让双方都赚到钱。
四）主港与偏港实事求是地讲，在我所从事的行业里，工厂大多处于资本原始积累阶段，市场行情稍有风吹草动，工厂就会出现不交货或晚交货的情况。
所以合同执行中的违约现象，90％以上发生在中方，我的一项最重要的工作就是当这些问题出现时，如何协调，如何向总部解释并提出相应的措施（如及时补货等等）。
有一次，我通过进出口公司从一家工厂订了800吨货，我对这家工厂很了解，那位厂长是工厂里少有的一位对国际贸易有相当程度理解的人，但是由于产品规格有点特殊，工厂交货还是一拖再拖，晚了一个多月，到最后，日本用户急了，因为人家已经把库存用完了，最后限定我们公司一定要在11月30日以前从中国港口出运，否则我们公司必须在日本给他们调100吨货，那样的损失相当大，因为当时在日本市场上找不到这个规格的货，我们必须用高一个档次的货再进行粒度加工，从日本其他地方调给他们，其成本将大大增加。
从理论上讲，这些损失将向迟交货的中方公司索赔。
而当时已经是11月21日的晚上8：30了，与中方的那家工厂的厂长通话，从他们的生产情况来算，总是有100吨货没有把握能够及时运到港口。
和总部的人再三协商，试算了在日本临时补货的成本，我感到头都大了。
万般无奈之下，我想到另一家工厂，这家工厂规模很大，和我也有过一些生意，但单子不是很大，我抱着试试看的心理打电话给他们的一位副总经理，我觉得还是应该说实话，不用讲什么将来合作之类的话，就告诉他我现在的处境，说出来我现在很为难，看看他是不是能够帮我一下。
我没想到的是，当我简洁地叙述了我的为难处境后，他没片刻犹豫，问明了装船期限，然后痛快地说：“没问题，我在出差，现在我就打电话给厂里，让他们连夜加工，最晚后天就可以装车，肯定能赶上你的船。
”笼罩在我心头很长时间的乌云一下子烟消云散，我高兴地连连道谢，但随即想起来，还没有谈价格。
要知道，我订的这种产品，与普通大路货并没有太大的区别，有些工厂的原料比较好，不用特别加工就可以生产出这种产品（我原订的那家工厂就是这样，只是前些日子另一个辅料的质量下降，没能及时生产出来），所以价格只比大路货高五个美元。
可是现在这家工厂必须特殊加工才能出这种产品。
所以我刚刚放下的心又悬了起来。
那位副总经理问我：“你的合同是什么价格？”我实话实说，告诉他我们的价格。
他沉吟了一下：“价格不说了，就按你的价格走。
”我觉得有些不对，一定要问，结果他告诉了我价格，比我们的价格整整高出40美元，因为他们的产品比我原订的合用规格高出两个档次。
我感到左右为难，虽然他的诚意令我感动，但我还是决定谢绝他的好意。
当我诚恳地表达了谢意后，婉转地表明我不能这么做的时候，他十分豪爽地说：“没事，我刚才已经说了按你的价格走，就这么办吧。
”但我决心已下，更诚恳地说：“不行，请原谅我说句实话，这工厂不是您个人的，您这么做，厂里会有人说闲话的。
”他犹豫了一下，接着说：“没关系，我会和大家说清楚的。
”我觉得还是不行，但继续委婉但坚决地谢绝。
后来，他说：“你也不用推辞，实际上只要你默先生一句话，我们没什么说的，赔了都认了。