关于高级公路路桥过渡段问题的施工探讨
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨公路路桥是重要的基础建设工程，承载着人类的出行、物流和经济发展。
在公路路桥建设中，过渡段作为路段的重要组成部分之一，连接公路路段和路桥结构，起到平稳过渡的作用。
高等级公路路桥过渡段的施工更是需要技术和经验的结合，以下是针对高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨。
一、立柱基础施工问题高等级公路路桥过渡段的立柱基础施工常常是施工中的难点，因为立柱基础是过渡段桥墩的支撑点，直接关系到桥梁的整体稳定性，对其强度、平整度、水平度的要求都很高。
在立柱基础施工过程中，由于地基不稳定或施工不规范等原因，往往会导致立柱基础沉降或变形，最终影响建成的过渡段质量。
因此，在立柱基础施工中应该采取一些措施，例如：采用预制桩，采用深抽灌加固，采用增强土的方法等等。
二、主梁吊装施工问题高等级公路路桥过渡段主梁吊装施工更是重中之重，正常的吊装应该能够保证主梁能够准确地转移位置并与桥墩对应。
在高等级公路路桥过渡段主梁吊装施工中有以下几个问题：（1）吊具选择不当：在吊装过程中，吊具不能满足吊装的需求，导致主梁的倾斜或打滑，给吊装带来巨大的安全隐患；（2）吊装方案设计不合理：主梁结构复杂，需要进行预加载及斜拉加固，吊装前如果没有设计好吊装方案，可能会导致预加载或斜拉加固出现脱落或破损，进而影响吊装的顺利进行；（3）风力和地面条件不利：在强风和恶劣的地面条件下，吊装作业难度增大，要注意吊装工程安全。
三、浇筑混凝土问题浇筑混凝土是高等级公路路桥过渡段的重要环节，混凝土的质量、硬度、密实程度等对于过渡段的稳定性和使用寿命有着至关重要的作用。
然而，在浇筑混凝土过程中有以下几个问题：（1）配合比不合理：混凝土配合比不合理，可能会导致混凝土强度不足，反复泛起；（2）混凝土不均衡：混凝土不均衡以及浇筑缝隙过大等问题，很容易造成混凝土出现裂缝和鼓起现象；（3）环境条件不利：高温、风大、潮湿等环境对混凝土的影响很大，可能会影响混凝土的机能，从而导致过渡段的质量存在安全隐患。
高速公路路桥过渡段工程施工技术探讨
高速公路路桥过渡段工程施工技术探讨1. 引言1.1 研究背景高速公路路桥过渡段工程是连接高速公路和其他道路或桥梁的重要部分，其施工质量直接关系到整个路网的安全和畅通。
随着我国高速公路建设的快速发展，高速公路路桥过渡段工程施工技术也在不断创新和完善。
由于高速公路路桥过渡段工程的特殊性和复杂性，施工中常常面临诸多挑战，如地质条件复杂、施工空间狭小、交通影响大等问题。
在此背景下，对高速公路路桥过渡段工程施工技术进行深入研究和探讨，对提高施工效率和质量，确保工程安全具有重要意义。
本文旨在通过综述已有研究成果，分析当前高速公路路桥过渡段工程施工技术的现状，探讨关键技术问题，并提出改进方法和展望未来发展方向，从而为高速公路路桥过渡段工程施工技术的进一步提升提供参考和借鉴。
1.2 研究目的本文旨在探讨高速公路路桥过渡段工程施工技术，通过分析该领域的现状和存在的问题，在此基础上提出改进方法和展望未来发展方向。
具体研究目的包括以下几点：1. 分析高速公路路桥过渡段工程施工技术的现状，了解目前存在的主要问题和挑战；2. 探讨高速公路路桥过渡段工程施工技术的关键技术，明确影响工程质量和效率的关键因素；3. 提出针对高速公路路桥过渡段工程施工技术的改进方法，以提高工程施工质量和效率；4. 展望高速公路路桥过渡段工程施工技术的未来发展趋势，为相关行业提供参考和建议。
通过对以上研究目的的实现，本文旨在为高速公路路桥过渡段工程施工技术领域的研究和实践提供有益的理论支持和实践指导。
1.3 研究意义高速公路路桥过渡段工程施工技术的研究意义主要表现在以下几个方面：高速公路路桥过渡段是连接高速公路和普通道路的重要节点，其施工质量将直接影响交通安全和通畅。
通过对施工技术的研究，可以提高工程施工质量，减少事故发生的可能性，保障交通运行的安全和顺畅。
随着高速公路建设规模的不断扩大，对路桥过渡段工程施工技术的要求也越来越高。
研究施工技术，可以不断优化工程施工过程，提高施工效率，降低施工成本，推动高速公路建设的持续发展。
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨公路路桥过渡段的施工是公路建设中非常重要的一环，也是影响道路通行安全和舒适度的关键因素之一。
对于高等级公路路桥过渡段的施工，需要进行综合考虑，确保施工质量和效果。
本文将就高等级公路路桥过渡段施工中的一些问题进行探讨。
高等级公路路桥过渡段的施工应遵循规范和标准。
对于过渡段的设计和施工，应按照相应的规范和标准进行，确保过渡段的平顺和安全。
过渡段的设计应合理，包括过渡段的长度、坡度和转向半径等参数的确定。
施工中应按照规范要求进行施工，包括基础处理、沥青铺设等工序。
高等级公路路桥过渡段施工中应加强监管和质量控制。
在施工过程中，需要有专门的监理和质检人员进行监督和检查，确保施工质量和效果。
监理人员应具备相关的专业知识和经验，能够识别和解决施工中的问题。
质检人员应开展必要的检测和检验，确保施工材料和工艺符合要求。
高等级公路路桥过渡段的施工应合理安排施工时间和交通组织。
施工期间，需要对交通进行合理的组织和引导，确保施工期间交通的顺畅和安全。
对于需要关闭的路段，应提前进行公示和交通指引，引导交通绕行。
对于施工过程中的交通影响，应及时进行疏导工作，避免交通堵塞和事故。
高等级公路路桥过渡段施工中应加强安全措施和风险防范。
施工现场应设置必要的安全设施，包括警示标志、防护栏等，确保工作人员和过往车辆的安全。
对于施工过程中可能出现的风险和事故，应有应急预案和救援措施，及时应对和处理。
高等级公路路桥过渡段的施工需要遵循规范和标准，加强监管和质量控制，合理安排施工时间和交通组织，加强安全措施和风险防范。
只有在施工过程中做到以上几点，才能保证过渡段的质量和效果，并确保公路的通行安全和舒适度。
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨高等级公路路桥的建设在我国的快速发展中起到了至关重要的作用，随着高速公路的日益完善，一些过渡段的问题也日益凸显出来。
过渡段是连接高等级公路和路桥的重要部分，它直接关系到交通安全和通行效率。
对于高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨是十分必要的。
一、现状分析目前，我国的高等级公路路桥过渡段存在着以下一些问题：（一）设计不合理。
一些过渡段的设计并不符合实际交通需求，导致了交通拥堵和安全隐患的存在。
（二）施工技术滞后。
过渡段的施工技术相对滞后，无法适应快速发展的高等级公路建设需求，导致施工周期过长和效率低下。
（三）维护保养不到位。
一些过渡段的维护保养工作并不到位，导致了道路破损和设施老化的问题，不利于交通的安全和畅通。
二、存在的问题三、解决措施针对以上存在的问题，可以从以下几个方面着手解决：（一）优化设计。
在过渡段设计中，应充分考虑实际交通规模和需求，合理规划道路宽度、坡度等设计参数，避免出现交通拥堵和交通事故的发生。
（二）引进先进施工技术。
可以引进先进的公路路桥建设技术，提高施工效率，缩短施工周期，降低施工成本，促进高等级公路路桥建设的快速发展。
四、建设过程中的安全在对高等级公路路桥过渡段进行施工时，必须时刻关注施工安全的问题。
在施工过程中，要加强安全教育和管理，保障施工人员和过往车辆的安全。
要合理规划施工时间和施工区域，减少对交通的影响，确保施工过程中的安全和畅通。
五、施工中的环境保护在进行高等级公路路桥过渡段的施工时，要加强对环境保护的工作，避免因施工而对周边环境造成破坏。
在施工现场要建立专门的环境保护工作组织，加强对施工现场和周边环境的监测和管控，确保施工过程中的环境保护工作得到落实。
六、施工后的监测和维护对于已经完成施工的高等级公路路桥过渡段，还需要进行定期的监测和维护工作。
要建立健全的监测机制，定期对过渡段的道路和设施进行检查，及时发现并解决问题，确保过渡段的安全和畅通。
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨公路路桥过渡段是指在公路、高速公路两侧相接处以及高架桥等地段，由于地形起伏或交通流量的变化，所需要进行适当调整和接合的路段。
这种过渡段的施工过程，尤其是在高等级公路上，尤其需要注意安全性和施工质量，因为施工质量的好坏将直接影响交通安全和用户的运行体验。
在施工过程中，针对不同的形式和地形，应选取不同的方法和技术进行处理。
一般来说，公路路桥过渡段的施工包括以下几个方面：1、设计。
设计师必须根据实际情况进行勘探和分析，制定合理的设计方案。
在设计环节，必须考虑到以下因素：道路线型、坡度变化、与主路连接处的边界处理、通行能力等。
在确定设计方案时，应确保合理性、安全性和经济性。
2、分阶段施工。
公路路桥过渡段的施工过程中，应根据实际情况分阶段进行施工。
不同阶段之间应有明确的分界点。
在每个阶段结束之前，必须进行必要的检查和测试，以确保施工质量符合要求。
3、路基处理。
在公路路桥过渡段的施工过程中，路基处理是非常重要的。
必须在路基施工之前对地基情况进行详细的勘察。
如果发现地基条件差或松散，必须进行加固处理。
路基处理应严格按照设计要求进行，保证路基的牢固性和耐久性。
4、支撑结构。
过渡段的施工中，钢筋混凝土梁是很常见的结构形式。
掺合物需要符合相关标准和质量要求，同时还需要钢筋的布置符合设计要求。
梁的安装尤为重要，必须确保梁的安装质量符合要求，不能出现错位、扭曲等情况。
5、路面处理。
在施工过程中，道路路面的处理也是一个重要的环节。
道路路面处理必须保证路面的平整度和洼陷度符合要求。
如果发现路面出现了损坏或裂缝，必须及时进行维修。
总之，在公路路桥过渡段的施工中，必须高度重视安全和质量问题。
必须遵循相关标准和规范，选取合适的技术和方法进行施工，不断进行检查和测试，保证施工质量和安全。
道路的质量和安全，直接影响到广大群众的生命财产安全，因此在施工过程中必须细心谨慎，切实提高工作水平和质量。
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨高等级公路路桥过渡段是道路交通系统中非常关键的一部分，它连接了不同的道路类型，使得交通流畅、安全地从一种路况切换到另一种路况。
在施工过程中，需要精心设计和合理施工，以确保过渡段的功能发挥和使用寿命。
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨需要考虑设计方案的选择。
在设计方案选择时，需要综合考虑交通流量、道路类型、地形条件等因素，以选择最佳的设计方案。
常见的设计方案有挡土墙式过渡段、盖板式过渡段、预制板式过渡段等。
根据实际情况确定设计方案，并进行详细的设计，确保方案的可行性和安全性。
高等级公路路桥过渡段施工过程中需要注意施工方法和技术。
施工过程中需要遵循科学、规范的施工程序，合理安排施工流程。
需要进行地基处理，确保路基的平整度和稳定性。
然后，进行过渡段的具体施工，包括挡土墙或盖板的浇筑、设置伸缩缝等。
在施工过程中，需要注意质量控制和施工工艺确保施工质量。
还需要注意施工现场的安全，设置警示标识，并采取必要的安全措施，确保施工人员和过往车辆的安全。
高等级公路路桥过渡段施工过程中还需要注意与周边环境的协调。
在施工过程中，需要尽可能减少对周边环境的干扰和破坏。
在施工场地标志设置时，需要考虑周边景观的保护，选择恰当的标志和材料。
还需要合理安排施工工期，避免对周边居民和企业的日常生活和生产造成不便。
高等级公路路桥过渡段施工过程中还需要进行施工质量的检查和验收。
在施工完成后，需要进行质量检查，确保施工质量符合相关标准和规范。
还需要进行验收，由相关部门对施工质量进行评估和认可。
只有合格的施工质量才能保证过渡段的使用寿命和安全性。
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨是一个复杂而关键的过程。
需要在设计方案选择、施工方法和技术、与周边环境的协调以及施工质量的检查和验收等方面进行科学、规范的探讨和实践。
只有在施工过程中严格遵循相关规范和标准，才能保证过渡段的质量和安全，为公路交通的发展提供坚实的支撑。
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨公路路桥是公路系统的重要组成部分，由于其特殊的工程性质，其施工难度比较大，需要注重技术和质量的把控。
在公路路桥的建设过程中，过渡段是一个非常关键的环节。
过渡段是指连接路桥与其它路段的部分，具有衔接作用。
在本文中，我们将讨论高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨，以达到建造高质量、安全可靠的公路路桥的目的。
1、设计与施工高等级公路路桥过渡段是连接路桥与其它路段的部分，应优化设计，按照规范规定进行施工，确保施工质量。
具体来说，应该确保以下几个方面：1.1、过渡段结构设计过渡段结构设计应严格遵循相关规范进行，施工时应确保设计图纸中的各项技术要求得到实际落实。
设计人员应充分考虑过渡段的地质条件、地形因素、建筑材料、气候条件、荷载信息等因素，设计出具有合理、安全可靠的结构方案。
过渡段的施工方案应当根据具体和实际情况制定，将设计方案的要求转化为具体的施工计划。
施工方案应达到结构满足规范要求、施工条件优越、施工工期明确等目标，同时要对施工现场进行详细评估和分析，确保工程的可行性和可靠性。
1.3、施工质量控制过渡段施工过程中，应加强施工质量控制。
对于每个施工环节，应执行相关的质量控制措施，如安装抗震、抗拉钢筋、设备安全检查等。
同时，通过现场监理和检验等方式，对施工质量进行严格检查，发现问题及时解决。
1.4、现场管理和操作要求施工时应注意现场管理和操作要求。
应确保施工现场的清洁、整齐、安全。
当然施工人员的操作技能也是至关重要的，应确保施工人员掌握正确的操作方法和注意事项，根据施工方案按要求施工。
2、施工中的若干问题在高等级公路路桥过渡段施工的过程中，有些常见问题需要特别关注，这些问题包括：2.1、材料问题过渡段的材料要求比较高，质量好的材料可以保证工程质量和安全。
应确认过渡段所用材料的质量合格，并严格按照规范的要求进行材料的验收、检测、规格检查等。
2.2、地基处理问题高等级公路路桥过渡段的地基处理关系到基础结构的安全及后续施工的顺利进行。
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨公路路桥过渡段是公路工程中的重要组成部分，在道路交通建设和安全运营中具有重要作用。
由于过渡段的特殊性质和施工难度大，过渡段施工常常成为公路工程中的难点和瓶颈。
本文将针对高等级公路路桥过渡段施工问题进行探讨，旨在提出可行的解决方案和建议。
目前，我国高等级公路发展迅速，不少地方正在进行高速公路和国道的建设。
在实施路桥过渡段施工时，存在以下一些问题：1. 施工难度大：高等级公路路桥过渡段的设计要求高，需要充分考虑道路运输的流量和速度等因素，并保证过渡段的平稳过渡和舒适性。
这就对施工技术和工艺提出了更高的要求，增加了施工难度。
2. 施工周期长：高等级公路路桥过渡段的施工周期长，不仅需要充分的准备工作，还需要进行复杂的施工工序，如基础处理、钢筋、混凝土浇筑、沥青铺装等。
这就增加了施工周期和成本。
3. 交通运输受限：过渡段施工需要占用一定的交通道路，这就会对周边道路的交通运输造成一定的影响。
特别是在交通流量大的地区，路桥过渡段的施工往往需要关闭一部分车道或道路，给交通运输带来不便和压力。
为了解决高等级公路路桥过渡段施工过程中的问题，提高施工效率和质量，可以采取以下解决方案和建议：1. 合理组织施工队伍：施工队伍是保证施工进度和质量的关键。
应选用有经验的施工队伍，提高施工人员的技术水平和专业素养，以确保施工工艺的正确实施。
2. 制定详细的施工计划：在施工前制定详细的施工计划，包括每个施工工序的时间安排、人员配备、材料准备等。
并根据实际情况进行调整，及时解决施工中出现的问题。
3. 加强施工管理：在施工过程中，要加强对各个施工环节的管理，做好施工现场的安全和交通组织工作。
建立专门的施工管理部门，负责组织、协调和监督施工过程，确保施工的安全和顺利进行。
4. 采用先进的施工技术和设备：随着科技的进步，施工技术和设备也在不断发展。
可以引进先进的施工技术和设备，如施工机械化、自动化技术，提高施工效率和质量。
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨高等级公路路桥过渡段是连接不同路段的重要部分，而施工过程中会遇到许多问题。
本文将就高等级公路路桥过渡段问题的施工进行探讨。
一、施工背景高等级公路路桥过渡段是连接高速公路、快速路、普通国道等不同等级的道路的重要部分，是交通运输的重要枢纽。
在施工过程中会面临许多问题，比如施工时间紧张、施工空间有限、交通管制难度大等等。
二、施工难点1、施工时间紧张高等级公路路桥过渡段的施工时间通常都很紧张，这是因为高等级公路的通行量大，如果施工时间过长会对交通造成严重影响。
施工方必须在保证质量的前提下尽快完成施工。
2、施工空间有限在施工现场，通常都会有临时交通管制措施，这就意味着施工空间会受到限制。
在有限的空间内进行施工，会增加施工难度和风险。
3、交通管制难度大由于施工期间需要对交通进行管制，而高等级公路的交通量通常都很大，所以对交通的管制难度也会较大。
三、解决方案1、科学合理的施工计划在施工之前，应该对施工过程进行科学合理的规划，确定施工时间、施工顺序、施工工艺等。
通过合理的规划，可以最大程度地减少施工时间，提高施工效率。
2、精细化管理在施工现场，需要对施工过程进行精细化管理，合理安排施工人员和施工设备，确保施工的顺利进行。
同时也要做好施工现场的安全管理工作，保障施工人员的安全。
3、合理的交通管制措施在进行施工交通管理时，应根据实际情况制定合理的交通管制措施，确保交通的畅通和安全。
可以通过设置临时交通标志、设置临时交通信号灯、实行临时交通管制等方式来保障施工期间交通的顺利进行。
四、案例分析某地的高等级公路路桥过渡段施工，由于施工时间紧张，施工空间有限，以及交通管制难度大，原计划的施工方案无法满足实际需求。
为此，施工方采取了一系列的措施来解决问题。
施工方对施工过程进行了重新规划，优化了施工工艺，采用了更高效的施工方法和工艺，大大缩短了施工时间。
施工方在施工现场加强了管理，严格按照施工计划进行施工，保证了施工的顺利进行。
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨公路路桥过渡段是连接高速公路和普通公路的关键部分，负责过渡高速公路和普通公路之间的高度和形态差异。
其施工质量直接影响着交通安全和道路使用寿命。
本文将从施工前的调研和设计、施工管理和施工技术等方面探讨高等级公路路桥过渡段施工的相关问题。
施工前的调研和设计非常重要。
施工前需要对现场进行详细测量和调查，了解地形、地貌、河流等情况，确定过渡段的设计方案。
根据地势条件，设计师需要合理确定过渡段的长度、坡度、出水方式等参数，确保过渡段的安全性和稳定性。
应该注意与相关部门进行沟通，了解相关法规和标准，确保施工符合规范。
施工管理是保证施工质量和进度的关键。
施工过程中，施工单位需要制定详细的施工方案和施工进度计划，合理调配人力资源和设备，确保施工进度。
施工单位还应建立科学的质量管理体系，加强现场巡查和监控，及时发现和解决问题，确保施工质量。
与相关部门建立良好的沟通渠道，加强协调配合，确保施工顺利进行。
施工技术也是影响过渡段施工质量的重要因素。
施工单位需要选择合适的施工方法和施工技术，确保施工质量。
对于过渡段的基础施工，应根据地质条件选择合适的处理方法，确保基础的稳定和排水性能。
对于过渡段的桥梁施工，需要确保桥梁的承载力和稳定性，采取科学的施工方法和技术，严格控制施工质量。
高等级公路路桥过渡段施工涉及多个方面的问题，需要从施工前的调研和设计、施工管理和施工技术等方面进行综合考虑和处理。
只有做好这些工作，才能保证过渡段的施工质量和使用寿命，确保交通安全。
相关部门也应加强监管和指导，确保过渡段施工规范和标准。
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨公路路桥过渡段在道路建设及维护中起着重要的作用。
因为公路路面与桥梁之间的高度和结构存在差异，如果不进行缓冲过渡，将会对交通安全造成影响，影响行车舒适性，甚至可能导致车辆事故的发生。
因此，在路桥建设中必须对过渡段进行专门的设计和施工。
本文将就公路路桥过渡段施工中存在的问题进行探讨。
一、地形条件因素公路路桥的过渡段施工建议在地形条件平坦的区域进行。
地形条件的变化往往会给施工带来困难，如地基不稳定、草木繁盛等地方，都不适合施工，这会增加施工工作的难度和施工进度的时间。
二、桥面伸缩缝的设计和施工为了解决因地面和桥面高度不同而产生的冲击力，使车辆经过过渡段时，能够舒适平稳地通过，需要设置桥面伸缩缝。
伸缩缝的设计和施工是保障公路路桥交通安全运行的关键环节。
诸如橡胶等材质的伸缩缝，在使用过程中容易老化变形，会对行车产生较大阻力，也有可能导致车辆意外。
因此，在过渡段施工时，必须对伸缩缝的选择进行谨慎权衡，以确保质量和稳定性。
三、过渡段材料的选择和施工过渡段是桥梁和路面高度过渡的部分，其材料的选择与性能十分重要。
如果材料选择不当，质量不稳定，会对行车安全和舒适度造成负面影响。
一般来说，过渡段材料的密度和性质必须符合实际的行车要求。
而在施工时，需要注重材料的铺设和压实，目的是保证路面平整，不会产生坑洼或凸起，确保行车平稳。
四、施工规范和标准的制定过渡段施工必须遵循相关施工规范和标准。
在施工过程中，应按照规范要求进行施工，以确保过渡段的质量和安全。
对过渡段施工的每一步骤都要按照要求认真贯彻落实。
特别是在施工前必须进行详细的测量和设计，设计图纸的编制应在施工前认真审核，并与实际情况进行比较，确保所有设计符合实际情况。
五、现场监管和质量控制在施工过程中，现场监管和质量控制是非常重要的环节。
只有通过现场监管和质量控制，才能确保施工质量的合格，才能保障过渡段的安全性和稳定性。
相关技术人员必须做好现场随时检查的准备，及时发现并纠正问题，确保施工质量达到标准。
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨1. 引言1.1 高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨高等级公路路桥过渡段作为连接公路与桥梁的重要部分，是公路工程中难度较大且容易出现问题的施工环节之一。
在建设高等级公路路桥过渡段时，面临着诸多挑战与问题，如地基土质复杂、施工难度高、工期较短等。
对高等级公路路桥过渡段问题的施工进行深入探讨，对于提高施工质量、保障工程安全具有重要意义。
本文旨在通过对高等级公路路桥过渡段问题的施工进行探讨，分析过渡段施工前的准备工作、施工中的关键问题、施工技术探讨、安全措施和施工后的验收与管理等方面内容，以期为相关从业人员提供参考与借鉴。
通过探讨高等级公路路桥过渡段施工的重要性、未来的发展趋势以及解决问题的建议，本文旨在促进高等级公路路桥过渡段施工工作的规范化、高效化和安全化，助力我国公路工程建设取得更好的成效。
2. 正文2.1 过渡段施工前的准备工作过渡段施工前的准备工作是确保整个施工过程顺利进行的关键步骤之一。
在进行过渡段施工前，必须进行充分的调查和研究工作，包括现场勘察、技术论证和设计方案的制定。
在准备工作阶段，需要注意以下几个方面：要进行过渡段施工区域的现场勘察。
这包括了对地质、地形、气候等环境因素的调查，以及对现有道路、桥梁等设施的状况进行评估。
通过现场勘察，可以为后续的设计施工工作提供准确的数据支持。
要进行过渡段施工技术的论证和方案设计。
在确定施工方案时，需要考虑到现有公路路桥的结构特点、负荷情况、交通量等因素，合理选择施工方法和施工工艺，确保施工过程不影响道路交通的正常通行。
也需要进行过渡段施工所需的人力、物力、财力等资源的准备工作。
这包括了人员的配备、机械设备的调配、原材料的储备等方面。
只有充分准备好这些必要的资源，才能保证施工工作的顺利进行。
过渡段施工前的准备工作是确保施工质量和工期的关键环节。
通过科学合理的调查研究和严谨细致的设计规划，可以有效地降低施工风险，提高施工效率，保障施工质量。
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨公路路桥是交通的重要组成部分，常常需要进行改建和维护。
在改建和维护中，路桥过渡段的施工是一个非常重要的环节。
路桥过渡段是连接公路和桥梁的过渡段，它的建设必须保障道路运输的安全和畅通。
本文将探讨高等级公路路桥过渡段施工中存在的问题及解决措施。
问题一：施工过程中对路面所造成的影响道路使用寿命的主要因素之一是车辙，而车辙的加深和加宽会导致路面损坏加剧。
在过渡段施工中，施工车辆、机械设备等都会对路面造成损坏，而且人员、车辆经过施工区域也会加剧道路劣化。
解决措施：1.加强施工现场管控，对施工工具和材料进行定期检查和维护，保持施工机械设备的良好状态，减少对路面的破坏。
2.对路面进行分类管理，对需要维护的路面及时进行维修和保养，减轻车辙对路面造成的影响。
3.对施工区域进行限制交通措施，控制施工区域内人员和车辆的数量，减少对道路的影响。
问题二：施工期间对交通的影响道路改建和维护过程中，由于施工的需要，导致交通流量发生变化，容易出现堵塞、拥堵等情况，严重影响道路运输的效率，给日常生活带来不便。
1.采取合理的施工方案和顺序，尽量减少对道路通行的影响，将施工时间和地点安排在交通流量较少的时间段。
2.对施工现场进行合理的标识和警示，提醒过往车辆注意安全，并采取合理的交通管制措施，以保障交通的通畅和安全。
3.加强与交通管理部门的联络和沟通，及时向交通管理部门上报施工情况，以方便交通管理部门进行交通疏导和预警。
问题三：施工造成的环境污染问题道路施工过程中，需要使用大量的化学品和机械设备，这些产生的废物和废气很容易对环境造成污染。
过渡段的施工，也容易影响到周边居民的生活和环境。
1.选择环境友好型的机械设备和化学品，减少对环境的污染，避免产生废弃物料。
2.对施工现场进行搭建设施和采取合理的施工技术，减少施工对环境的影响，采取噪音和扬尘控制措施。
3.在施工过程中要加强对施工现场周边环境的监测和管理，对环境条件进行调查分析，制定合理的环境保护措施。
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨随着我国高速公路网的不断发展壮大，高等级公路路桥的建设逐渐成为我国交通建设的重要组成部分。
高等级公路路桥过渡段是连接高速公路和普通道路的重要部分，其施工问题一直备受关注。
本文将就高等级公路路桥过渡段施工中常见的问题进行探讨，并提出相应的对策建议。
一、施工难点及问题1. 地质条件复杂高等级公路路桥过渡段通常需要跨越河流、山地等地形复杂的区域，地质条件复杂是施工中的一大难点。
在地质条件复杂的区域，常常会遇到土层松软、岩石坚硬、水位波动大等情况，给施工带来了诸多困难。
2. 施工安全隐患大高等级公路路桥过渡段施工通常需要在高空进行，如果缺乏有效的安全措施，容易发生高空坠落、坍塌等意外事故。
施工人员的安全问题一直备受关注，如何确保施工安全是一个重要的问题。
3. 施工技术要求高高等级公路路桥过渡段的施工技术要求高，包括桥梁结构施工、路基填筑、沥青铺设等技术要求都较为复杂。
如果施工技术不过关，容易出现桥梁倾斜、路面开裂等问题，影响公路的使用安全。
二、解决对策1. 加强勘察设计针对地质条件复杂的问题，应加强施工前的勘察设计工作，充分了解地质情况，制定相应的施工方案。
在地质条件复杂的地区，可采用地质灾害防治措施，如加固路基，设置防冲设施等。
要加强对施工安全的管理，设置合理的安全防护设施，确保施工人员的安全。
在高处施工时，应采取必要的安全措施，如设置安全护栏、使用安全带等，防止发生高空坠落事故。
对施工人员进行专业培训，提高其施工技术水平，确保施工质量。
施工企业应加强质量监管，对施工过程进行严格监控，确保施工质量符合标准要求。
三、案例分析以某高速公路路桥过渡段施工为例，该项目跨越了一条山地河流，地质条件复杂，施工难度大。
在施工过程中，施工单位充分重视地质勘察工作，通过深度钻孔、地质雷达勘测等手段，全面了解了地质情况，制定了相应的施工方案。
在施工过程中，严格按照施工方案进行施工，加固路基，设置防冲设施，以保证施工安全。
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨1. 引言1.1 背景介绍随着交通建设的不断发展和完善，高等级公路路桥已成为交通建设的重要组成部分。
高等级公路路桥过渡段作为连接高速公路和普通公路的重要部分，其设计施工质量直接影响到交通的安全和畅通。
在实际的施工过程中，高等级公路路桥过渡段存在着诸多问题和挑战，需要进行深入的探讨和解决。
当前我国高等级公路路桥过渡段设计标准和规范相对滞后，缺乏对特定施工环境和条件的细致考量，容易导致施工质量不达标。
施工过程中存在着技术难点和安全隐患，如过渡段结构设计不合理、施工方法不当等问题，需要寻找合适的解决方案。
对于高等级公路路桥过渡段的质量控制也存在一定的挑战，如何确保施工质量，减少损坏和事故发生，是需要重点关注的问题。
本文旨在围绕高等级公路路桥过渡段问题展开探讨，通过对设计原则、施工方法、技术难点、安全保障和质量控制等方面的研究，以期提出有效的解决方案和改进措施，为高等级公路路桥过渡段的施工质量提升提供参考和借鉴。
1.2 问题提出高等级公路路桥过渡段是连接高速公路和普通公路的重要部分，是道路交通网络的关键节点。
在施工过程中存在一些问题需要解决。
由于公路路桥过渡段处于道路高程过渡的位置，其设计与施工难度较大。
由于过渡段是车辆行驶的重要部分，施工过程中需要考虑交通安全和施工质量问题。
在施工过程中，施工单位需要克服各种技术难点，并确保施工质量和安全问题。
本文将针对高等级公路路桥过渡段的施工问题进行探讨，以期为未来的施工提供参考和借鉴。
1.3 目的意义高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨具有重要的意义和价值。
通过对高等级公路路桥过渡段问题的深入研究和探讨，可以为相关领域的专业人士提供参考和借鉴，为其施工工作提供指导和支持。
针对高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨可以加强对相关技术的理解和应用，促进相关领域的发展和进步。
更好地解决高等级公路路桥过渡段问题的施工困难，能够提高施工效率，保证施工质量，确保工程顺利进行，从而保障公路交通的安全和畅通。
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨
工程技术·175·一、引言随着时代的发展。
城市化建设的进程也在不断加快。
交通体系的建设也是整个城市化建设中的最后一环。
路基路面施工是整个工程的基础环节，对整个生活环境都有巨大的影响，但是目前的路基路面施工过程中，现在许多的问题。
对任何工程都有着巨大的隐患，所以在整个施工的过程中要加强对整个路基路面施工过程进行关注和重视，对整个路基路面的施工质量进行严格控制。
二、路桥过渡段施工要求在整个路桥过渡的施工过程中，要对整个施工的环境的实际情况有一个基本的认识由于路桥过渡段部分的施工对于整个路桥施工过程而言是十分重要的，所以就需要在整个过程中利用相关的技术和人员的水平促进整个路桥施工的段路平。
能够平稳的进行，而在这个过程中一定要严格按照相关的要求和规定只有这样才能够保证整个路桥过渡段的施工质量，才能够保证整个整体的过程的施工质量。
[1]三、路桥过渡段存在的问题路桥过渡段存在问题主要体现在地基不均匀沉降上面，而在这个过程中，关键的因素就是台背填料。
台背填料如果采用了不适用的台背填料以及不适应的方法就会使整个路基出现严重的问题产生以上的问题而通过相关的研究可以得知在实际工作的过程中并不能完全地避免缝隙的出现再加上材料自身的重量和汽车所对采做对路面进行的复合导致整个填料的密实程度会逐渐提高，空气是不断减少。
进而导致在一段时间过后，整个路桥就会产生沉降，并且路面的平顺性也会降低。
要针对路桥过渡段存在的一些问题进行详细的分析，更好地保障在高级公路路桥过渡段施工问题的解决，这样才能更好地提升公路的质量能够更好地促进我国公路事业的发展。
[2]四、路桥过渡段施工技术提升措施（一）搭板设置整个桥梁的设计在很大的一个程度上都会影响工程完成后的质量，工程在设计过程中要考虑整个路桥环境的对于路桥质量的影响。
所以在过渡段的桥头要使用相关的技术是桥头跳车的问题不能够有效的解决，主要是从因为在设计过程中没有考虑过。
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨随着城市的不断发展和交通网络的不断完善，高等级公路的建设成为了现代化城市的重要组成部分。
而高等级公路的建设中，路桥过渡段的建设是至关重要的一环。
路桥过渡段是连接高速公路和城市道路的重要节点，其设计施工质量直接影响到交通运输的安全和便利性。
路桥过渡段的建设问题一直备受关注。
一、路桥过渡段的特点路桥过渡段是指在路桥与地面相连接的部分，包括匝道段、匝道桥梁、匝道涵洞等部分。
其特点主要有以下几个方面：1. 地势复杂：路桥过渡段通常涉及地形起伏较大的地区，需要在不同高度之间进行顺畅过渡，因此设计施工难度较大。
2. 交通量大：路桥过渡段作为高速公路和城市道路的连接点，承担着较大的交通量压力，需要能够保障交通运输的畅通和安全。
3. 耐久性要求高：路桥过渡段处于交通运输的重要节点，需要能够承受长时间的车流冲击和重载车辆的频繁通行，因此对耐久性要求较高。
路桥过渡段作为高等级公路的重要组成部分，其建设问题一直备受关注。
目前存在的一些问题主要包括：1. 设计不合理：部分路桥过渡段的设计存在不合理的地方，比如匝道的坡度过大或者转弯半径过小，导致车辆难以顺利通行，影响交通运输的效率。
2. 施工质量不过关：部分路桥过渡段的施工质量存在问题，比如路面平整度不够、护栏不牢固等，存在安全隐患。
3. 维护管理不到位：一些路桥过渡段的维护管理工作不到位，导致设施老化、损坏等问题，影响交通运输的安全和畅通。
针对路桥过渡段存在的问题，我们需要从以下几个方面进行施工探讨：3. 加强维护管理：在路桥过渡段建成后，需要加强对其设施的维护管理工作，定期进行检查和维修，保证设施的完好状态，确保交通运输的安全和畅通。
4. 采用新技术：在路桥过渡段的施工中，可以采用新技术和新材料，提高施工效率和施工质量，比如采用玻璃纤维钢筋替代传统钢筋，提高结构的耐久性。
五、结语高等级公路路桥过渡段的施工问题一直备受关注，其建设质量直接影响到交通运输的安全和便利性。
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨随着城市化的进程，交通需求不断增长，高等级公路的建设也越来越重要。
而在高等级公路建设中，路桥过渡段的施工是一个重要的环节，它不仅关系到公路的通行安全，还直接影响到行车的舒适性。
对于高等级公路路桥过渡段问题的施工，需要进行深入的探讨。
一、确定合适的过渡段类型在高等级公路路桥过渡段的施工中，首先需要确定合适的过渡段类型。
过渡段可以分为线性过渡段和平面过渡段两种类型。
线性过渡段是指公路路线在桥梁上的延长线与地面公路的交点确定在桥面上的一段长度范围。
这种过渡段适合于交叉斜交立交桥、隧道出入口等情况。
确定过渡段类型的关键是要考虑到交通流量、车速和交通安全等因素，以及工程施工的可行性。
二、根据设计要求进行过渡段施工在高等级公路路桥过渡段施工中，需要根据设计要求进行施工，保证施工质量和安全。
需要按照设计要求进行地基处理、桥墩基础施工。
地基处理包括地基土表层的平整、加固和排水等工作。
桥墩基础施工包括进行桩基建设、桥墩施工等。
然后，需要进行桥面和路面的施工。
桥面施工需要进行箱梁安装、防水处理、铺装等工作。
路面施工包括挖掘、填方、压实、铺设沥青等工作。
进行过渡段的连接施工。
过渡段的连接施工是将桥梁和地面公路连接起来，需要进行挖土补土、边坡加固、护栏安装等工作。
三、加强监管和质量控制需要明确施工标准和规范，制定施工方案和施工组织设计，并严格按照施工方案进行施工。
需要加强施工工艺和技术培训，提高工人的施工水平和技能，确保施工过程中的安全和质量。
需要加强施工过程的监督和检查，及时发现和解决施工中的问题，确保施工质量。
高等级公路路桥过渡段问题的施工需要确定合适的过渡段类型，并根据设计要求进行施工，加强监管和质量控制。
只有做好这些工作，才能保证高等级公路的安全和舒适性，满足交通需求的增长。
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨
高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨公路路桥过渡段是公路路桥工程中的一个重要组成部分，而高等级公路路桥的过渡段更是需要高度重视的一部分。
高等级公路路桥过渡段施工需要考虑许多问题，下面将从几个方面进行探讨。
一、施工环境的分析公路路桥过渡段通常位于高速公路出入口出口，因此施工环境复杂，需要根据实际情况进行方案设计。
首先应对现场进行详细调查，了解施工环境的具体情况，包括道路宽度、交通量、路面坡度、路面材质、路面梯级数、沿线隧道和边坡等情况。
针对不同施工环境设计不同的施工方案，并制定出明确的作业区域和交通组织方案，以确保人员和设备的安全。
二、材料的选择和施工方法的确定在高等级公路路桥过渡段的施工中，材料很重要，需要选择适合的材料进行施工。
例如，道路材料的选择必须符合国家公路建设标准，并应根据路面结构、道路分类及交通量等因素，选择合适的沥青混凝土或水泥混凝土等路面材料。
同时，要考虑材料的可获得性、价格和质量等因素。
在施工方法方面，施工应遵循标准，以确保其质量和可靠性。
对于高等级公路路桥的过渡段，施工方案的选定应综合考虑地域条件、路面结构、交通量和施工环境等因素，从而选择出最佳方案。
同时，在施工过程中，要针对不同的施工阶段，采用不同的施工方法，如采用机械作业、手工作业等，以确保安全性和效率性。
三、施工现场的安全控制施工现场的安全是至关重要的。
在施工高等级公路路桥过渡段时，应确保施工现场的安全控制。
建立安全管理体系，严格遵守施工作业安全操作规程，确保人员安全。
同时，施工设备的安全保护设施必须做好，以确保人员和设备的安全。
充分发挥工务部、工程师和安全员的职责和作用，常常进行安全教育、纪律和身体检查，确保人员和设备尽量避免伤害和事故。
综上所述，高等级公路路桥过渡段施工是一项非常复杂的工作。
需要在施工前进行详细的环境调查，选择合适的材料和施工方法，以及严格控制施工现场的安全问题。
特别需要注意的是，施工现场的安全问题应将安全问题摆在首位，采取科学措施，有效防止不安全事件的发生。
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关于高级公路路桥过渡段问题的施工探讨
摘要：随着中国经济突飞猛进的发展，公路在建设中超到非常重要的交通枢纽作用。
本文根据笔者的多年实践经验，结合公路的施工和运营情况，分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的原因，提出路桥过渡段的施工研究方案，以减少路桥间的不平顺，从而防止或避免桥头跳车现象，增加车辆运行的舒适性。
关键词：公路；过渡段沉降；施工方案
一、路桥过渡段产生不均匀沉降原因的分析
1、桥头引道软土地基处治不佳
从公路调查结果表明,软基路段由于地基沉降引起的桥头跳车现象仍然存在。
分析其原因,主要是施工图设计时,地质钻探布孔过少,钻探深度不够,未能及时发现软基存在,或者未能准确探明软基范围和深度,软土的物理力学性质等等,导致桥头路堤软土地基处治遗漏,或采取的处治方法不恰当。
此外,采用的软基处治理论计算方法和选用的计算参数与软基实际情况存在一定差距,导致软基处治设计未能达到预期效果,不能满足交通部《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》的技术要求。
在桥头引道,由于存在软土地基,桥台台背路堤施工时填土压实不足,雨水侵蚀造成路堤填土流失和强度降低,这是造成路桥过渡段路堤沉降的主要原因。
然而,桥台基础设计是按规范容许沉降值实施控制设计,一般情况下实际发生的沉降值较设计时小。
因此,路桥过渡段的结构设计主要在于如何做好软基路堤沉降防治等路桥顺接构造物的设计。
2、桥台台背路堤压实度不满足要求
从公路工程建设可知,几乎所有桥梁、通道和明涵等都要求台背填土处治。
然而,台后填土压实度由施工用料、施工顺序、施工机械、施工经验、施工作业面等工程管理因素的影响,施工过程涉及各个方面。
从公路调查结果可知,台背填土普遍存在压实不足的问题,这是造成路桥过渡段不均匀沉降的基本原因之一。
此外,在公路营运过程中,路基在车辆荷载以及自然因素作用下,会形成土基塑性变形的积累,导致路桥间的差异沉降,从而影响高等级公路路面的平顺程度。
3、桥头路堤边坡防护措施不妥
从公路桥头路堤的施工可知,台背路堤填土常采用砂类、渗水性土作为填料,不考虑防水和排水设施,通常,对桥台处于长期浸水路段,采用浆砌片石护坡,而其他桥台路段,只在锥坡范围设置浆砌片石护坡,台背设置防格网草护坡或草皮护坡,但是,从公路改建、水毁和收尾工程侦查过程发现,许多桥头路堤沉降较严重的地方,长伴随锥坡和护坡水毁,分析其原因,雨水对路堤的冲刷和侵蚀防格网草防
护等路堤边坡防护措施未能起到保护路基免受雨水侵害的作用,所以桥头路堤边坡防护措施及台背防水和排水设施的不适当,促使台背填土流失,路基强度降低,在行驶车辆长期作用下,过渡段填土塑性变形,诱发桥头路堤不均匀沉降,出现桥头跳车现象。
4、桥头引道过渡段结构设计欠周到
桥头引道路基工程中,常用的过渡段工程处治措施有粗粒料填筑法、钢筋混凝土过渡板(即搭板)和加筋土法等。
这些处理措施的主要目的是通过提高路基的整体强度,从而降低路桥间的刚度变化以及沉降差异,以减少路桥间的不平顺,从而防治或避免桥头跳车现象。
从公路工程建设可知,桥头引道过渡段多采用搭板结构。
然而,设置搭板以后的桥头跳车现象仍然严重,桥头搭板断板现象较为普遍。
分析其设计原因,有下述情况:
（1）根据桥梁的长度,桥头设置搭板长度划分为:①大中桥,搭板长度为8m;②小桥、填土高度小于0.5m的通道以及涵洞,搭板长度为5m。
然而,桥头引道路堤处于高填方路段,软基路段桥涵结构与桥头路堤相对沉降量大,由于搭板长度不够而起不到顺接作用,行驶车辆通过时必然出现桥头跳车现象。
（2）搭板设计根据支承在弹性地基上的板计算,未考虑台背路堤沉降,雨水冲刷带走台背填土等原因造成搭板与台背路堤脱空的不利受力状态。
结果形成搭板设计强度不足,产生断板,引起桥头线形突变,诱发车辆跳车现象。
（3）桥头搭板处理目前尚没有定型的设计计算方法,公路桥涵设计规范也没有明确规定。
（4）工程实践中,桥头搭板一般不作专项设计。
但是,从工程实践可知,合理地处治软土地基,实施台后填土压实是消除路堤填筑土体沉降的条件,而可靠的搭板设计是解决桥头跳车的重要保证。
二，路桥过渡段的结构设计
1路桥过渡段的变形控制
从路桥过渡段的路基路面工程实践分析可知，路桥过渡段的变形控制必须解决两个问题:即严格控制过渡段内路基的工后沉降量;将路桥交界处的错落式沉降变成连续的斜坡式沉降。
因此，其变形控制主要是控制路基工后沉降和路桥间差异沉降。
2合理设置缓和过渡段
由于不同的结构型式，从桥台刚度大的混凝土结构逐步过渡到柔性的填土路基结构和沥青混凝土路面结构，其强度不一致。
因此，软土地基处治时，各段不同强度之间需设置强度过渡段。
同样地面上的路堤亦需要设置强度过渡段。
世界
银行贷款项目要求在刚性桥台和柔性路堤之间设置50m的强度渐变段，使用不同的级配填料，确保路堤强度过渡。
如果设置50m渐变段有困难，建议渐变段长度不得小于30m。
如果桥头引道不存在软土地基，若路桥过渡段的差异沉降控制标准为5cm，沉降坡差按0.4%控制，则强度渐变段长度应大于13m。
3路桥过渡段的地基条件与路基条件
在桥头引道路堤填筑过程中，采用土工合成材料加筋路堤并不能提高地基承载力，也不能有效阻止地基沉降。
只有当地基具有足够的承载力，在路堤填土自重荷载与车辆荷载的联合作用下不致破坏而产生较大的沉降时，土工合成材料的加筋才会产生明显效果。
因此，公路路桥过渡段的地基条件应保证路基的工后沉降≤10cm，沉降差小于5cm，沉降坡差≤0.4%的控制标准，路基条件应满足规范要求。
4路桥过渡段的结构型式
在路桥过渡段路基施工设计中，必须采用土工格栅技术。
当土工格栅与土一起承受车辆荷载和土体自身荷载的同时，土工格栅能使土体的抗剪强度得到充分发挥，约束土体的侧向变形，控制路基填土的侧向位移，增强路基的整体稳定性，从而增大了路基的变形模量;由于土工格栅与路基填土的摩擦作用，使上部荷载可以在路基中重新分配，降低了桥台台背局部范围土中的垂直应力，使路基土体承载力得到提高，从而减少沉降;由于水平摊铺的土工格栅具有弹性，在车辆荷载的反复作用下，会减少或不会产生变形的累积。
由于在路桥过渡段铺设土工格栅具有明显的工程效果，因此在路桥过渡段高填方路堤可采用桥台台背回填加铺土工格栅的结构型式。
土工格栅的设置间距和长度应满足规范要求，通过计算确定。
三、路桥过渡段施工采取的措施
1、加强路桥过渡段的施工组织设计
如果施工方案和施工组织设计的质量不高,就难以保证在预定的成本范围内,按期交工和确保工程质量。
因此,对于施工方案和施工组织设计必须达到以下要求:(1)要讲究科学的编制程序和方法;(2)编制时进行技术经济分析和比较,做到设计优化,除了在施工方案和施工组织设计的质量保证,还要做好检查施工准备工作的质量,做好施工人员的技术交底工作,材料的质量控制和机械设备的质量保证。
过渡段的施工组织设计应该有利于减少路桥间的沉降差,在桥台结构完成后尽快安排过渡段陆地与一般填土路堤的施工,使用同样压实能量的压实机械把过渡段路堤与一般路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑碾压,分层填筑时,每层松铺厚度必须控制在15 cm内,并在台背墙上划上记号,以保证厚度的均匀性,方便施工人员检查。
在路堤和桥台连接部位,路堤与锥坡预压填土应同步填筑碾压,使用大型机械碾压困难时可改用小型振动机充分压实。
2、选择有利于减少路桥过渡段工后沉降的桥台结构
在型式多样的桥台结构中,桩接台帽的桥台结构施工过程是:填筑路堤,钻孔桩基施工,台帽和耳背墙施工。
从其施工步骤可知,其过渡段路堤在桥台结构施工前填筑,不受施工作业面的限制,有利于大型机械碾压,不遗留施工死角,压实均匀,压实度易达到设计要求。
同时,桥台结构施工时,又为过渡段软土地基和路堤填土留有一定的沉降期,有助于减少过渡段路堤工后沉降。
因此,在桥梁设计时,宜首先选用桩接台帽式桥台结构。
3、加强路堤填料的选择
实施路桥过渡段路堤填筑之前,要有目的地选择施工路段的填料,采用各种土壤作对比试验。
从经济角度考虑,以就地取材为主。
就地取材不仅经济,而且或渗水性较好的材料。
这样的材料具有良好的级配水稳定性和压实特性。
当采用非渗水性土时,应在土中增加外掺剂,如石灰、水泥等。
严禁使用淤泥、沼泽土以及含草皮、树根、生活垃圾、杂物和含水量过大的土作为填料。
4、加强压实要求
台背路堤填土应与锥坡填土同时进行,并按设计宽度一次填土,分层填筑过程,每层的压实厚度不超过15 cm,其施工顺序为汽车卸土、推土机平整、洒水或凉晒、人工平整、压路机碾压、压实度检测,压路机碾压过程中,既要保证压实度,同时又要注意不损伤台身,具体要求为:
(1)检查填土松铺厚度、平整度和含水量,符合要求后进行碾压;
(2)根据压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行压实;
(3)采用振动压路机碾压时,除对台背路堤填土与路基土方连接处必须加以振动,增强碾压效果外,桥台附近采用不振动静压,并慢速碾压,以免损伤桥台。
参考文献：
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[2] 朱玲玲. 高等级公路路桥过渡段常见病害分析及应对措施[J]. 西部探矿工程, 2006, (03).
[3] 邓桂雄,农定立. 公路桥头跳车的预防及补救措施[J]. 企业科技与发展, 2007, (12).。