深圳2025地铁规划路线图
深圳将建设5条时速100公里以上快速轨道
深圳将建设5条时速100公里以上快速轨道
未来深圳将建设几条快速轨道，分别起到什么作用？
根据《深圳市轨道交通规划（2012-2040）》，按提供的服务不同，将轨道交通线路分为快速服务和普速服务两个层次。共规划有5条城市轨道交通快速线路（时速100公里以上），5条城际铁路，现地铁一期、二期已开通线路均为普速线路（时速80至100公里）。
5条快速轨道交通：6号线（科学馆-松岗）、11号线（上海宾馆-碧头）、13号线（深圳湾-公明）、14号线（福田-坑梓）、18号线（大空港-平湖）。5条城际铁路：深惠城际线（前海妈湾-惠城）、穗莞深城际线（前海妈湾-广州东站/白云机场）、港深西部快轨（深圳机场-香港机场/洪水桥）、虎龙城际线（深圳东站-东莞虎门）、深珠城际线（前海妈湾-珠海）。地铁11号线建成后，西部地区就有了快速地铁，半个小时就能从福田到机场。
深圳地铁规划
深圳地铁规划
深圳是中国的一座现代化城市，交通便利是城市发展的重要基础之一。随着城市不断扩大和人口不断增加，深圳地铁规划成为解决交通问题的重要措施。
目前，深圳地铁已发展为有轨电车和地铁相结合的城市轨道交通系统。深圳地铁的发展历程可以追溯到2004年，首条地铁线路——罗宝线开始运营，这条线路连接了罗湖和宝安两个主要商业中心，大大缓解了交通压力。
此后，深圳地铁不断进行规划和扩建，目前已开通了8条地铁线路，总里程超过300公里。其中，5条是地铁线路，3条是有轨电车线路。这些地铁线路覆盖了深圳的主要商业、住宅和旅游区域，方便了居民和游客的出行。
深圳地铁规划的核心目标是形成“九纵八横”骨干线网和“多点支撑、多层次、多模式”服务体系。九纵八横是指在城市主要交通走廊上打造的地铁干线，包括罗宝线、蛇口线、龙华线、龙岗线、环中线、长岭陂线、机场线、西丽线和二号线。这些线路连接了深圳各个重要的商业区、市中心和新兴区域，方便了市民的通勤和出行。
除了九纵八横，深圳地铁规划还包括了多条支线和环线，以便连接各个区域。支线连接了主干线和新兴区域，提供了更多的出行选择。环线则是围绕城市中心区域建设的一条环形路线，将各个区域连通起来，方便了城市内部的交通流动。
深圳地铁规划也注重发展多模式交通体系。除了地铁和有轨电车之外，深圳还计划建设轻轨、有轨电车和长途客运站等交通设施。这样就可以满足不同距离和需求的出行方式，为市民提供更丰富、更便捷的交通选择。
通过深圳地铁规划的实施，深圳的交通问题得到了有效缓解，市民的出行变得更加便捷。深圳地铁规划的未来发展目标是进一步扩大地铁网络覆盖范围，提高线路的运输能力和服务质量，促进城市的可持续发展。
深圳 地铁规划
深圳地铁规划
深圳地铁规划
深圳地铁是深圳市的交通骨干，起到了连接各个区域、提供便捷出行服务的重要作用。经过多年的发展，深圳地铁的规划也不断完善和扩大，以满足人们日益增长的交通需求。
深圳地铁规划的第一阶段从1997年开始，建设了蛇口线和龙
岗线两条线路。蛇口线从蛇口港至市区，全长11.3公里，共
设车站5座；龙岗线从大剧院站至坪山站，全长29.67公里，
共设车站13座。这两条线路的开通，大大缓解了蛇口、龙岗
等地区的交通压力，也为深圳地铁的发展打下了坚实的基础。
随着深圳经济的快速发展和城市人口的增长，深圳地铁的规划也逐步扩大。到2004年，深圳地铁规划第二阶段开始实施，
建设了蓝色、红色和绿色三条线路。其中，蓝色线路（2号线）从赤尾站至机场站，全长32.63公里，共设车站25座；红色
线路（1号线）从罗湖站至华强北站，全长15.5公里，共设车站13座；绿色线路（4号线）从福田口岸站至大学城站，全
长28.8公里，共设车站16座。这三条线路的开通，进一步提
高了深圳地铁的覆盖范围和运力，为市民提供了更加便捷、快速的出行方式。
目前，深圳地铁规划正处于第三阶段。到2022年，深圳地铁
将建设15条线路，总里程将达到510.5公里，共设车站294座。其中，11号线全长61.7公里，连接机场和北站；12号线
全长62.4公里，串联龙岗中心区和后海片区；13号线全长
64.2公里，连接滨海中心区和香蜜湖片区。这些线路的建设将进一步完善深圳地铁网络，提供更加便利的交通选择。
深圳地铁规划的第三阶段还有几项重要计划。其中，有规划建设的地铁14号线和15号线为环线，将进一步增强深圳地铁的交通容量和运输效能。此外，还有龙背改建为地铁，并与11号线、16号线、机场扩建等线路相连接，形成辐射城市主要交通枢纽的快速交通网络。
2025年粤港澳地铁最新地图
山
大岭山
大岭山东 黄江北 松山湖大学城 黄牛埔
东 平
松山湖企业总部
莞
黄江东 塘厦西 塘厦中心 东兴大道 塘厦东 沙坪路 科苑大道
中環 白路 堅尼地城 柴灣 小西灣
4号线
清溪汽车站 堂梓岭
香港
惠东县
屯門 欣澳 香港大學 金鐘
西江新城 西樵 岭西 荷城 西安 邓村 葛岸
1号线
水口
美旗
北滘
高村 北滘新城 三洲 三洪奇 顺德医院 伦教 新基 古鉴 大良 丹桂 云良
华南工业城
坪山线
大运
宝荷
宝龙
坪山小学
联丰路 阜港公路 横琴二桥 工业大道
下十围
穗莞深城际
机场东
兴华
深
钟屋 桃源居 宝田 臣田 流塘 西乡 坪洲 宝体 宝安 宝华 临海 翻身 宝安中心 新安 南头 前海湾 上川 灵芝 洪浪 洪浪北 兴东
罗租 山城 塘头 应人石
清湖 雪象北 甘坑 上李朗
木古 黄牛湖水库
金隆
光明线
松岗
溪头
山门
马田
合水
公明广场
新围
楼村
光明北
长安新区西
坪地 光明中心 坪西
西江
德胜 德胜新城 马岗 容山
容桂水道
灵山
鹿颈
虎门
3号线
长安新区南
深圳市地铁远期规划(2032-2050)
深圳市地铁远期规划
(2032-2050年)
1号线(甩站)-人民南、红岭南、香蜜湖
2号线(自赤湾西南延)-赤湾——赤湾南——赤湾港(3千米)
2号线(自梧桐山东延)-梧桐山——盘龙——大同顶——沙头角——盐田区政府——昊海君悦——盐田港——深盐路——盐田路——洪安——盐田北山——海鲜街——盐田食街(15千米)
2号线(甩站)-老街
3号线(自六联东延)-六联——鸡笼山——新圩南——产径——新圩——新圩北(10千米)
3号线(自福保东南延)-福保——桃花路(1千米)
3号线支线-后海——沙河南——红树湾——深湾——锦绣中华——高尔夫练习场——下沙——沙头——益田(15千米)
4号线(自牛湖东延)-牛湖——观澜东——凤清路——新联路(6千米)
5号线(自黄贝岭南延)-黄贝岭——文锦——罗湖(3千米)
5号线支线-兴东——尖岗——铁岗水库——宝石——创维——松白路——石岩老街——羊台山——石岩(15千米)
6号线(自科学馆东南延)-科学馆——上步——鹿丹村——国贸——向西村——深惠汕小区——文锦口岸(5千米)
7号线(自西丽湖北延)-西丽湖——北大——野生动物园——麒麟
山——大磡——西丽湖北——沙坑——创维——松白路——石岩老街——羊台山——石岩——水田——横当岭——石岩北(25千米) 7号线(自太安东北延)-太安——东湖国际会议中心——深圳水库——花果山——万科公园——丹竹头东(与3号线换乘)——平湖北——鹰咀山——龙岗西(21千米)
7号线(从西丽分出的支线)-西丽——平山——塘朗工业区——南方科技大学——长岭陂(9千米)
都来看看啦！史上最全面深圳地铁01-12号线路图！请收藏备用！
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深圳地铁三期工程已于2012年1月开工建设，包括6、7、8、9、11号线，总长约170公里，建设总投资估算约1256亿元。建成后，深圳城市轨道交通线路将达到10条，通车里程约348公里，将形成比较完善的城市轨道交通网络！
深圳地铁始建于1999年，2004年12月28日正式通车，深圳是继北京、香港、天津等第七个拥有地铁系统的城市，截止2011年6月，深圳地铁线路2期工程已经开通5条线路，全长178公里。
已开通线路1、罗宝线 2、蛇口线 3、龙岗线 4、龙华线 5、环中线
未开通线路6、光明线 7、西丽线 8、盐田线 9、梅林线 10、宝安线 11、机场线 12、坪山线
一、罗宝线线路全长：40.979km、全程运行时间：约70分钟
二、蛇口线线路全长：35.748km、全程运行时间：约63分钟
三、龙岗线线路全长：41.7km、全程运行时间：约75分钟
四、龙华线线路全长：20.5km、全程运行时间：约31分钟
五、环中线线路全长：40.001km、全程运行时间：约63.5分钟
史上最全面深圳地铁01-12号线规划图！
已开通的1-5号线
深圳地铁6号线线路图（光明线）
深圳地铁6号线（光明线），起点深圳北
站终点松岗站，总长51.8公里，呈南北走向，
6号线共开通有20个车站。（预计2016年建
成）
深圳地铁6号线全程线路站点：深圳北站–红山–上塘–元芬–大浪–石岩–上屋北–观
光–长圳–光明中心–荔林–光明北楼村–南庄
–公明广场–合水口–薯田埔–山门
2025年深圳地铁线网配线图
莲塘
Liantang
长岭
Changling
盐田路
Yantian Rd.
深外高中
Shenzhen Foreign Lanuages School
望基湖停车场
洪安
Hong’an
沙头村
Shatoucun
大梅沙
Dameisha
小梅沙
Xiaomeisha
沙头角
Shatoujiao
白石龙
Baishilong
民乐
Minle
地面车站
梅林关
Meilin Border Checkpoint
民乐停车场
南坑
Nankeng
雅宝
Yabao
坂田
Bantian
雪象
Xuexiang
杨美
Yangmei
甘坑
Gankeng
兴东
Xingdong
留仙洞
Liuxiandong
西丽
Xili
石鼓
Shigu
茶光
Chaguang
东门路
Dongmen Rd.
黄贝岭
Huangbeiling
国贸
Guomao
向西村 -2F-:3上F:行下线行（线文（锦前方湾向方）向站）台站台
Xiangxi Village
文锦
Wenjin
深圳20条地铁线路规划站点
深圳20条地铁线路规划站点
1号罗宝线
（已建成，深圳第一条地铁）途径宝安、南山、福田、罗湖4个区，已开通30个站，依次为：罗湖站、国贸站、老街站（龙岗线换乘）、大剧院站（蛇口线换乘）、科学馆站、华强路站、岗厦站、会展中心站（龙华线换乘）、购物公园站（龙岗线换乘）、香蜜湖站、车公庙站、竹子林站、侨城东站、华侨城站、世界之窗站（蛇口线换乘）、白石洲站、高新园站、深大站、桃园站、大新站、鲤鱼门站、前海湾站（环中线换乘）、新安站、宝安中心站（环中线换乘）、宝体站、坪洲站、西乡站、固戍站、后瑞站、机场东站。（一期工程于2004年12月28日17时开通，二期西延段于2011年6月15日12点开通。）
2号蛇口线
（一期已建成，延长未开工）途径南山、福田、罗湖，共29个站，依次为：赤湾站、蛇口港站、海上世界站、水湾站、东角头站、湾厦站、海月站、登良站、后海站、科苑站、红树湾站、世界之窗站、侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站、香梅北站、景田站、莲花西站、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站、燕南站、大剧院站、湖贝站、黄贝岭站、新秀站。一期工程于2010年12月28日开通。东部延长到莲塘片区，尚未开工。（截至2014年8月，运营亏损累计4.81亿元。）
3号龙岗线
（主体已建成，预留未启用）龙岗线由福田的益田至龙岗的双龙，总长约41公里，设车站30座。分两期建设，一期工程由红岭至双龙（草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站）。二期工程由益田至红岭。（益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站），预留远期延长至保税区的功能。（于2011年6月28日全线通车，平均每天客流量达50.32万人次。）
深圳地铁规划16条线路及站点详细资料
深圳规划再建五条地铁线地铁三期明年全部开工
深圳地铁网（/index）
轨道交通10、12、14、16和4号线北延段前期工作已启动
据深圳商报报道深圳市建设国家低碳生态示范市联系会议办公室昨日发布《深圳创建国家低碳生态示范市白皮书》。记者从昨日召开的媒体通气会上获悉,我市继地铁一、二、三期之后,轨道交通10、12、14、16和4号线北延段的前期研究工作目前已经启动。
地铁三期明年全部开工
自2010年以来,全市轨道交通建设明显加快,城市轨道网络逐步形成。2011年6
月底,深圳轨道交通二期1~5号线全线开通试运营,运营总里程178公里,深圳正式步入轨道网络化运营时代。
据介绍,轨道交通成网运营一周内,日均客运量达到156万人次,日客运量增幅164%;地面公交日客运量由之前的599万人次/日下降至550万人次/日,梅林关等主要客流通道乘车拥挤问题显著缓解;公共交通分担率大幅提升,深圳市公共交通客运总量由之前的739万人次/日上升至791万人次/日。同时,轨道枢纽也随着地铁建设加快推进,目前,深圳北站已部分启用,福田枢纽地铁车站主体已经完成,布吉、机场枢纽土建工程也进展顺利。
市交通运输委有关负责人表示,目前我市正加快轨道交通三期6、7、8、9、11号线建设,5条线路总长约170公里,接近一、二期总里长。地铁三期建成之后,2016年前全市的轨道交通网络将达到348公里。
针对目前市民关心的地铁三期进度问题,该负责人表示,地铁三期工程是我市十二五期间的重点工程之一,现阶段各条线路进展不太一样,但全部线路争取在2012年开工。6号线和11号线的进度将会快一些,目前已经进入初步设计阶段。另外,8号线是否采用磁悬浮方式,目前还在讨论研究,这条线的进度可能会稍晚一些。
2030年深圳市地铁轨道交通运营线路
2030年深圳市地铁轨1号线2号线3号线4号线5号线6号线7号线8号线
罗宝线蛇口线龙岗线龙华线环中线光明线西丽线盐田线
机场东赤湾六联松元赤湾布涌西丽湖小梅沙
后瑞蛇口港坪地北观澜中心月亮湾松岗西丽大梅沙
固戍海上世界坪地江南新村青青世界溪头茶光沙头
西乡水湾新生世纪广场东滨西山门珠光盐田
坪洲东角头双龙竹村深圳西站马田龙井明珠大道
宝体湾厦南联清华前海湾合水桃源村保税区
宝安中心海月龙城广场清湖临海公明广场深云盐田区政府
新安登良吉祥龙华宝华新围安托山沙头角
前海湾后海爱联龙胜宝安中心楼村农林莲塘
鲤鱼门科苑大运上塘翻身光明北车公庙莲塘口岸
大新红树湾荷坳红山灵芝圳美上沙黄贝岭
桃园世界之窗永湖深圳北站洪浪北光明中心沙尾向西
深大侨城北横岗白石龙兴东观光石厦国贸
高新园深康塘坑民乐留仙洞长圳皇岗村
白石洲安托山六约上梅林西丽上屋北福民
世界之窗侨香丹竹头莲花北大学城石岩皇岗口岸
华侨城香蜜大芬少年宫塘朗大浪福南
侨城东香梅北木棉湾市民中心长岭坡元芬赤尾
竹子林景田布吉会展中心深圳北站上塘华强路
车公庙莲花西草埔福民民治红山华新
香蜜湖福田水贝福田口岸五和深圳北站黄木岗
购物公园市民中心田贝坂田八卦岭
会展中心岗厦北翠竹杨美红岭北
岗厦华强北晒布上水径笋岗
华强路燕南老街下水径洪湖
科学馆大剧院红岭长龙田贝
大剧院湖贝通新岭布吉太安
老街黄贝岭华新百鸽笼
国贸新秀莲花村布心
罗湖少年宫太安
福田怡景
购物公园 黄贝岭
石厦
益田
备注：1）
1号线2号线3号线4号线5号线6号线7号线8号线
罗宝线蛇口线龙岗线龙华线环中线光明线西丽线盐田线
总站数:3029342132212713
深圳轨道交通线网规划方案一览表及图表
深圳轨道交通线网规划方案一览表
线路编号起点终点功能
长度
（公里）
备注
1 罗湖火车站 机场北 干线 44.1
2 蛇口 东门 干线 31.3
3 保税区 坪地 干线 49.2
4 皇岗口岸 观澜 干线 27.2
5 前海湾 大剧院 干线 42.4 西端预留远景向南延伸的条件；宝安至布吉段站距较大，基本可达到快线功能要求
6 松岗 龙华火车站 快线 37.2 Ⅲ期工程，161亿RMB
7 罗湖太安 西丽动物园 局域线 28.9 Ⅲ期工程，171亿RMB
8 国贸 小梅沙 局域线 25.9 Ⅲ期工程，108亿RMB
9 罗湖火车站 上沙 局域线 17.8 Ⅲ期工程，117亿RMB
10 海上世界 松岗 干线 42.2 Ⅲ期工程，212亿RMB
11 福田中心区 松岗 快线 49.7 Ⅲ期工程，151亿RMB
12 体育新城 坑梓 局域线 36.4 Ⅲ期工程，127亿RMB
13 海上田园 塘坑 快线 48.1 预留远景南延至盐田的条件
14 福田中心区 坑梓 快线 50.7
15 前海路 石岩田心 局域线 24.7 预留远景西延接5号线的条件
16 益田村 平湖大望 局域线 29.5 预留远景北延经东莞凤岗接12号线的条件；南部预留至深港边境河套地区的支线
合计 585.3
穗莞深城际线 福田中心区 广州 联系深圳核心区与前海－宝安、福永、沙井、东莞长安－虎门、莞城、广州等地；由11号线在松岗预留向西北延伸与东莞段线路衔接的条件，条件成熟时利用11号线轨道直通福田中心区
深莞城际线 龙华火车站 莞城 联系深圳中西部龙华、光明与东莞松山湖、莞城等地；由6号线在光明预留向北延伸与东莞市域轨道快线R1线衔接条件，条件成熟时利用6号线轨道直通龙华新客站
深圳市轨道交通线网规划(2016-2035)(草案)
今日，乐居拿到一份由深圳市规土委制定的《深圳市轨道交通线网规划(2016-2 035)》，满满46页亮点太多。
据规划显示，到2035年全市城市轨道共32条，其中市域快线8条，总长425. 9公里，普速线路24条，总长839.1公里。与东莞将有10条线路衔接，与惠州共3条线路衔接。同时，在深圳地区规划了7条城际线路，形成约278.4公里的城际线网，形成了城际线、市域快线、普速线路三层次的轨道线网体系。
本次规划范围虽是深圳市行政区范围，但研究范围拓展到了香港、广州、东莞、惠州、珠海、中山和深汕合作区等地。规划还提出，要不断强化与莞惠和河源、汕尾“3+2”经济圈、特别是深汕合作区的辐射带动力。
以下是乐居提炼的重点信息，这也许是你最新的买房指导路线图。
△深圳市轨道线网总体方案（2016-2035）
△深圳市轨交线网总体布局一览
来源| 深圳市规划和国土资源委员会、深圳市规划国土发展研究中心深圳新浪房产综合整理
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1、在现有5条快线基础上再增3条快线
△新增及调整快线一览
在既有6号线及支线、11号线、13号线、14号线、18号线5条市域快线的基础上，新增3条中心区对外放射的市域快线。新增和调整线路具体如下：
（1）调整6号线支线南延至光明城：6号线支线由翠湖站延伸至光明城站，延伸段长约4.8公里。
（2）调整11号线至福华路布设：11号线东段沿福华路至大剧院，调整后线路全长约57.1公里。
（3）调整14号线南延至福田会展中心西：14号线由岗厦北延至福田会展中心西，线路全长53.7公里，延伸段长约1.8公里。
未来20条深圳地铁线运行线路和规划站点
1号罗宝线（已建成，深圳第一条地铁）
2号蛇口线（一期已建成，延长未开工）
3号龙岗线（主体已建成，预留未启用）
4号龙华线（已建成，由港铁运营，故障率高）
5号环中线（已建成，延长线已开工）
6号光明线（一期已开工在建，延长线未开工）
设站20座，依次为深圳北站、红山、上塘北、元芬、大浪、石岩、上屋北、长圳、观光、光明中心、荔林、光明北、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、山门、溪头、松岗，其中换乘站6座。连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区，并通过龙华线换乘至福田中心区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。全线多数路段采用高架线路。在2011年5月修改通过的《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2011-2016）》中，光明线为三期线路，建设时间为2011-2016年。2014年12月30日，6号线前期工程举行开工仪式，前期工程开工也就是管线改迁，交通疏导、绿化迁移，正常的话半年后主体工程应该能开工。
深圳市轨道交通发展（修编）指出，将光明线延长至科学馆站，与地铁罗宝线（1号线）换乘。二期工程路线图：深圳北、白石龙、民乐（与龙华线换乘）、银湖（与梅林线换乘）、八卦岭（与西丽线换乘）、通新岭（与龙岗线换乘）、科学馆（与罗宝线换乘），目前尚未开工。
7号西丽线（建设中，计划明年底通车）
连接布心、田贝、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。东西向横穿深圳市区，是深圳市轨道交通线网中的局域线。
线路由太安至西丽动物园，全长约30.2公里，设丽湖、西丽、茶光、珠光、龙井、桃源村（资料、团购、论坛）、深云、安托山、农林、车公庙、上沙、沙尾、石厦、皇岗村、福民、皇岗口岸、河套、赤尾、华强南、华强北、华新、黄木岗、八卦岭、梅园、笋岗、洪湖、田贝和太安共28座车站，全部为地下车站，其中13座为换乘站。
2025年粤港澳地铁最新地图
山
大岭山
大岭山东 黄江北 松山湖大学城 黄牛埔
东 平
松山湖企业总部
莞
黄江东 塘厦西 塘厦中心 东兴大道 塘厦东 沙坪路 科苑大道
中環 白路 堅尼地城 柴灣 小西灣
4号线
清溪汽车站 堂梓岭
香港
惠东县
屯門 欣澳 香港大學 金鐘
西江新城 西樵 岭西 荷城 西安 邓村 葛岸
1号线
水口
美旗
北滘
高村 北滘新城 三洲 三洪奇 顺德医院 伦教 新基 古鉴 大良 丹桂 云良
20号线
① ② ⑥ 岗顶 邮科所
7号线 19号线 16号线 穗莞深城际
新塘 新塘北
APM
东风东 体育西路
21号线
棠东
4号线
奥体东 黄村
增江
河沙 中山八 陈家祠
石牌桥
1号线
大冲
彩虹桥
天河公园 暨大 棠下 科韵路 员村 车陂 车陂南 东圃
贵兴围
3号线
大学城 松岗
坦尾 滘口
公园前 西门口
⑦ 珠江 新城 五羊邨
葵湖
龙塘路
大冲
东二 会江 华阳 东平水道 平胜 桂澜路 五斗大桥 疏港路 林岳东 林岳西 韦涌
穗
官桥 珊美
大朗西 松山湖 大朗 湿地公园
富湾
瓷海国际
广州新城 广州新城西
深圳十四号线最新方案
深圳十四号线最新方案
深圳市交通规划部门日前公布了深圳市地铁十四号线的最新方案，
该方案是为了缓解深圳市交通拥堵问题，提升城市的交通运输效率。
下面将详细介绍该方案的内容。
一、线路规划
深圳十四号线是一条东西向地铁线路，起点设在福田区的会展中心，终点设在龙岗区的大运地铁站。线路全长约50公里，共设站28个，
途经福田、罗湖、盐田、龙岗等多个区域。
二、车站布局
该方案的车站布局经过精心设计，旨在为乘客提供便捷的换乘条件
和周边出行服务。每个车站都设有无障碍设施，满足特殊需求人群的
出行需求。此外，部分车站还将设置便民服务设施，如自动售票机、
自行车停放区等，以提升乘客的出行体验。
三、列车运营
深圳十四号线将采用新技术、新型号的地铁列车进行运营。列车将
配备空调、座椅、多媒体信息显示屏等设施，以提供舒适的乘坐环境。此外，列车还将安装实时乘客信息显示系统，方便乘客了解列车运行
情况和到站信息。
四、运营时间和频率
为了满足市民的出行需求，深圳十四号线将实行早晚高峰时段和非
高峰时段的不同运营时间和频率。在高峰时段，列车将提高发车频率，以减少乘客的候车时间；而在非高峰时段，列车发车间隔将适当延长，以节约运营成本。
五、换乘调整
为了提高换乘效率，该方案将对十四号线与其他地铁线路的换乘站
点进行调整。调整后的换乘站点将更加便利，乘客能够更快捷地实现
线路之间的换乘，进一步优化城市的交通网络。
六、施工计划和投入时间
深圳市交通规划部门表示，深圳十四号线将于2022年启动工程建设，计划于2025年全面投入运营。为确保施工进度，相关部门将加强