深圳地铁松岗详细蓝图规划设计

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深圳地铁松岗车辆段上盖物业建筑设计总承包

深圳地铁松岗车辆段上盖物业建筑设计总承包
合格投标报名人公示
深圳地铁松岗车辆段上盖物业建筑设计总承包（工程编号：44030020110145040103）于2011年12月8日至15日在深圳市建设工程交易服务中心发布招标公告。

现将合格投标报名人公示如下：
1、深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司
2、深圳市新城市规划建筑设计有限公司
3、深圳市博艺建筑工程设计有限公司//北京城建设计研究院总院有限责任公司
4、深圳市建筑设计研究总院有限公司
5、香港华艺设计顾问（深圳）有限公司//法国AREP Ville公司
6、深圳市筑博工程设计有限公司//中国华西工程设计建设有限公司
7、深圳市市政设计研究有限公司//深圳市华阳国际工程设计有限公司
任何单位或个人如有任何意见，请在2012年2月6日12:00前以书面方式向深圳市地铁集团有限公司（联系人：张先生，电话：82769525，传真：23992933）反映。

公示期内未收到异议的，我公司将按公示内容确定合格投标人。

反映情况请提供相应的线索或证据材料，并提供联系人及联系方式，以方便我公司在有关建设行政主管部门的指导下对投标申请人进行审核。

深圳市地铁集团有限公司
二〇一二年一月三十一日。

深圳2025地铁规划路线图

PSL
天健龙城中龙园路
坑梓北
坑梓西龙岗车站回龙埔东宝河南联龙城广场吉祥龙翔观光江南新村大运长圳世纪广场荷坳民主大道沙井中心西部工业城上屋北竹村永湖爱联双龙龙南同乐田板头观澜中心龙城西龙东园岭子松岗溪头步涌山门合水公明广场新围楼村光明北光明中心深圳东站坪山中学东纵新屋竹坑
GML
动物园
深圳北站
机场东兴华
XLL
XLL
APL
福田
YTL
小梅沙
HZL
新秀
HZL
鲤鱼门
大梅沙
SKL
LHL LGL
NHL
LBL
罗湖
BAL SKL
赤湾蛇口港海上世界水湾
香港特别行政区
往红磡
东角头
富桥
福永北
LBL
机场
上塘机场北红山下十围民治五和坂田杨美上水径下水径长龙木棉湾西丽线白石龙长岭陂后瑞钟屋桃源居西丽宝田固戍臣田流塘西乡上川坪洲宝体翻身洪浪宝安中心新安宝华临海前海湾南头侨城北农林香梅灵芝龙井桃源村安托山深康洪浪北珠光留仙洞兴东大学城深云宝安北侨香香蜜香梅北景田莲花西少年宫莲花村华新红岭华强北市民中心岗厦北大剧院桃园大新桂庙后海创业登良荔香海月四海湾厦水湾头南山科苑红树湾益田深大深湾侨城南滨海医院下沙上沙新洲高新园白石洲华侨城世界之窗侨城东竹子林车公庙石厦福民赤尾香蜜湖购物公园会展中心岗厦华强路科学馆鹿丹村国贸皇岗口岸福田口岸落马洲人民南春风罗湖文锦莲塘口岸莲塘沙头角盐田区政府保税区明珠大道盐田沙头东门黄贝岭燕南老街晒布怡景通新岭圆岭翠竹塘朗梅山莲花北泥岗西红岭北田贝太安梅村梅林东银湖宝安线水贝布心机场线坪山线西丽水库下梅林民乐上梅林泥岗草埔布吉盐田线百鸽笼内环线大芬光明线环中线

深圳地铁未来规划以及资料

未来规划线路深圳地铁 6 号线6 号线连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区，并通过龙华线换乘至福田中心区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线，预计2011年开工，2014年通车。

深圳地铁7 号线7 号线连接东晓、翠竹、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线，预计2010年开工，2013年通车。

深圳地铁8 号线8 号线联系罗湖中心区与莲塘、沙头角、盐田港、大梅沙、小梅沙等片区，提供中心城区与盐田区组团之间的快捷交通服务，预计2012 年开工，2016 年开通。

深圳地铁9 号线9 号线联系罗湖火车站、红岭、八卦岭、梅林、景田、车公庙等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线，预计2010年10月开工，2014年通车。

深圳地铁10 号线10 号线连接蛇口、南油、新安、西乡、固戍、福永、沙井、松岗等地区，是西部滨海地区的又一条轨道干线，预计2013年开工，2016年通车。

深圳地铁11 号线11 号线连接福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区，是城市核心区与西部滨海地区的组团快线，同时兼有机场快线的功能，预计2011年9月12日开工，2014年通车。

深圳地铁12 号线12 号线连接体育新城、龙岗中心城、东部新城等片区，并衔接厦深铁路龙岗站和东部快线14 号线，是龙岗区内各片区间联系的局域线，预计2013年开工，2016年通车。

深圳地铁 5 号线1. 前海湾站前海湾站位于前海片区，规划晨文路和在建地铁罗宝线西侧地块内，呈南北向布置。

车站主体部分长252m，车站标准段总宽21.3m。

2. 临海站临海站位于宝安中心区甲岸路和滨水沿岸临海路（规划）丁字路口北侧，和临海路呈斜交，其东端头距新深圳河西侧河堤约140 m。

基本呈东西向布置。

本站为地下二层岛式站台车站，车站全长206m,标准段总宽19.1m，总建筑面积11553m²。

深圳市地铁远期规划(2032-2050)

深圳市地铁远期规划(2032-2050年)1号线(甩站)-人民南、红岭南、香蜜湖2号线(自赤湾西南延)-赤湾——赤湾南——赤湾港(3千米)2号线(自梧桐山东延)-梧桐山——盘龙——大同顶——沙头角——盐田区政府——昊海君悦——盐田港——深盐路——盐田路——洪安——盐田北山——海鲜街——盐田食街(15千米)2号线(甩站)-老街3号线(自六联东延)-六联——鸡笼山——新圩南——产径——新圩——新圩北(10千米)3号线(自福保东南延)-福保——桃花路(1千米)3号线支线-后海——沙河南——红树湾——深湾——锦绣中华——高尔夫练习场——下沙——沙头——益田(15千米)4号线(自牛湖东延)-牛湖——观澜东——凤清路——新联路(6千米)5号线(自黄贝岭南延)-黄贝岭——文锦——罗湖(3千米)5号线支线-兴东——尖岗——铁岗水库——宝石——创维——松白路——石岩老街——羊台山——石岩(15千米)6号线(自科学馆东南延)-科学馆——上步——鹿丹村——国贸——向西村——深惠汕小区——文锦口岸(5千米)7号线(自西丽湖北延)-西丽湖——北大——野生动物园——麒麟山——大磡——西丽湖北——沙坑——创维——松白路——石岩老街——羊台山——石岩——水田——横当岭——石岩北(25千米) 7号线(自太安东北延)-太安——东湖国际会议中心——深圳水库——花果山——万科公园——丹竹头东(与3号线换乘)——平湖北——鹰咀山——龙岗西(21千米)7号线(从西丽分出的支线)-西丽——平山——塘朗工业区——南方科技大学——长岭陂(9千米)8号线(自梧桐山西延)-梧桐山——罗沙路——莲塘口岸——怡景——翠竹——笋岗——园岭——园岭新村(与6号线换乘)——黄木岗——笔架山——有线电视台——莲花北——莲花山公园——莲花西——香梅——香蜜湖——车公庙——农林——园博园——深康——华侨北——沙河西路——科苑北路——南海——南山立交——中山公园——怡海——前海湾(40千米)9号线(自文锦东延)-文锦——黄贝岭——新秀——罗芳——松园——罗沙路——梧桐山——盐田区政府——昊海君悦——盐田港——大鹏海关——大鹏盐田——盐田港保税区——盐田北山——海鲜街——盐田食街(25千米)10号线(自平湖中心东延)-平湖中心——凤凰山——龙平西路——竹园岭(3千米)10号线支线-版画博物馆——观澜版画村——观澜东——观澜山水田园旅游文化园——平龙路——辅城坳——平湖西(9千米)11号线(自碧头北延)-碧头——长安南——长安——长兴东——虎岗(12千米)11号线(自华强路东延)-华强路——科学馆——上步——鹿丹村——罗湖(5千米)12号线(自左炮台西延)-左炮台——赤湾港——右炮台(2千米) 14号线(自岗厦北西延)-重庆路——机场东——机场——碧海湾西——西乡——流塘——灵芝——中山公园——沙河西——深云——香蜜——香蜜湖西——香梅——莲花西——福田——市民中心——岗厦北(45千米)20号线(自会展中心东延)-会展中心——福民——皇岗口岸——赤尾——上步——鹿丹村——国贸——人民南——罗湖(10千米)33号线(深莞)-深圳北站——红山——龙华——清泉路——竹林——茜坑——环观——观平路——松元厦——观光——桂庆——庙溪——庙溪北——塘厦(26千米)34号线-大梅沙——大梅沙景区——小梅沙——小梅沙海洋世界——溪坪路——溪涌——上洞北——土洋——葵涌集散中心——澳头——径心——洞梓——澳子吓(27千米)35号线(深惠)-富坪街——坪地——坪地南——金花夫人庙——白石西——白石——横岭——人民三路——铁门扇——惠南大道——永湖——三栋——惠州奥体中心(47千米)36号线-南华村——赤尾——华强南——华强北——岗厦北——市民中心——福田——香蜜湖——车公庙——锦绣中华——红树湾南——后海——登良——南油——蛇口体育中心——海上世界——蛇口港——蛇口港南(26千米)37号线(深惠汕)-长沙湾——梅陇东——梅陇——鲘门南——鲘门——鲘门火车站——红泉——圆墩——鹅埠——吉隆——范和——亚婆角——霞涌——亚洲——沙鱼洲——惠州港——小鹰咀——小桂——径心——葵涌北——葵涌文化广场——金龟——杨木坑——龙坪——坪环工业城——大山陂——新合路——坪山大道——汤坑——圆山寺——铜锣径——沙荷路——下万排——惠盐中路——横岗——排榜面前岭——排榜——龙口——雁田(152千米)38号线-罗湖——鹿丹村——上步——华强南——华强北——中心公园——福中(与10号线换乘)——市民中心——福田——香蜜湖——车公庙东——下沙——竹子林——侨城东——侨城北——侨城西——珠光南——西丽南——TCL——灵芝东——灵芝——流塘——西乡东——西乡——碧海湾西——机场南——机场——机场西——机场北——重庆路(53千米)39号线(深莞)-珊美——厚沙——河田——横岗湖——厚街——水濂山——大岭山北——连平——大岭山——松山湖——东盛科技园——罗田——铁坑——白鹤岭——楼村——周家——观光——光明火车站——鹅颈——石龙北——石龙——石岩(56千米)40号线-福永西——重庆路——蚝业路——福永——立新——福永东——水浪坑——宝安立交——鹤洲——铁岗水库——铁岗——西乡北——翻身——前海湾——前海湾西(32千米)40号线支线-福永东——凤凰——沙井东——芙蓉——东方村——松白——山门——塘下涌——长安南(16千米)41号线-观澜产业园——清湖东——坂李——雪象——吉华路——清平——龙景(与5号线换乘)——翠枫——布吉西——银湖东——红岭北(17千米)42号线-欣澳——屯门东——屯门——兆康——元朗西——天水围——天华路——深湾路——望海——科苑南——后海——科苑——科技城——棕榈泉——白石洲(39千米)43号线-观澜湖——桂庆——庙溪——庙溪北——塘厦——蛟乙塘——塘厦北——塘坑(15千米)44号线-葵涌文化广场——葵坝路——葵涌集散中心——土洋——土洋西——犁壁山——葵涌文化广场(12千米)45号线-沙头角——沙盐路——盐田南——盐田海景——盐田港——昊海君悦——盐田区政府——梧桐山南——云深处——沙头角(8千米)46号线(深莞)-飞沙角——英东——虎门大桥——海战博物馆——虎门西——虎门——虎门南——芦花坑——福海——建安——沙井西——塘尾西——松和路——重庆路(54千米)47号线-南横——新垦——龙穴——坪洲——大铲湾——前海湾西——前海湾(44千米)48号线-香港机场西——香港机场——屯门湾——屯门半岛——蛇口港南——蛇口港(39千米)49号线-福洲——重庆路——桥头——立新北——凤凰——宝安凤凰山(10千米)50号线(深莞)-黄牛埔——黄牛埔东——黄江东——流洞——雷公——虾松岩——观澜湖北——庙溪西——九龙山——光明火车站——长圳——根玉——芙蓉——后亭——福和(47千米)51号线-深大——深大东——科苑——后海——科苑南——望海(7千米)52号线-坂田——坂雪岗——雅园——民治——深圳北站——南方科技大学——塘朗——塘朗工业区——哈工大——西丽湖(18千米)华为穿梭线-清湖北——大和路——清湖新村——张衡路——冲之大道——华为——华为百草园——贝尔路——居里夫人大道——华为南——吉华路——五和——坂田——杨美(11千米)龙华穿梭线-龙华——三联公园——龙华汽车站——清湖西——竹村——牛栏窝——荣富路(10千米)盐田穿梭线-沙头角——沙盐路——中英街——盐田南——鹏海——海山——盐田汽车站——昊海君悦——盐田港(5千米)前海湾穿梭线-前海湾——振海路——梦海——蛇口海关——小南山——右炮台——左炮台(12千米)机场穿梭线-机场——机场西——机场北——机场东——后瑞——机场南——机场(16千米)龙岗穿梭线-盐龙——回龙路——龙福路——龙岗区政府——龙城广场——南通道——南联——正中——翠宝路(12千米)坪地穿梭线-环城西路——吉桥路——坪地北——坪桥路——富坪街——富民公园——河背村——西湖苑——坪地西——环城西路(10千米)光明穿梭线-石岩水库——上屋北——石岩北关(与6号线换乘)——长圳——光明西——光明——光侨路——光明火车站(11千米)平湖穿梭线-港龙——凤岐——富安——平湖西——平湖枢纽——平湖中心(5千米)平湖穿梭线支线-平湖西——平湖汽车站——惠华路——平湖北(4千米)蛇口穿梭线-蛇口火车站——鲸山觐海——蛇口港——海上世界——水湾——东角头——蛇口山——深圳湾公园——望海路——内湖公园——登良路——后海(13千米)宝安穿梭线-玻璃围——重庆路——永和路——立新——福永——福永南——翠岗——翠岗东——福永高架桥(10千米)深圳水库穿梭线-深圳水库——淘金山——花果山——沙湾——沙湾汽车站(5千米)深圳水库穿梭线支线-淘金山——布心——太安(3千米)布吉穿梭线-布吉——金储巷——布吉汽车站——石芽岭——布澜路——宝冠路(5千米)红树湾穿梭线-红树湾——锦绣中华——竹子林——车公庙(7千米)红树湾穿梭线支线-红树湾——红树湾南——深圳湾公园(2千米)塘朗穿梭线-南方科技大学——塘朗——南坪——梅林水库——塘朗山——上沙——安托山(9千米)庙溪穿梭线-深圳北站——民治西——民治北——下油松——龙华文化广场——清湖东——竹村东——观澜南——观澜老墟——桂新路——桂花新村——观光路——庙溪南——庙溪(18千米)红岭穿梭线-甘坑——清平北——龙景——莲花山庄——布吉西——清平——红岭北(12千米)文锦穿梭线-鹿丹村——国贸——湖贝——文锦——秀南街(4千米)大鹏穿梭线-葵涌集散中心——观音山——大鹏——大鹏东——大鹏山(14千米)南大鹏穿梭线-大鹏北——大鹏——大鹏汽车站——布新——南澳——南澳西——南澳南——南澳半岛——碧海湾——金海湾——金海湾南(28千米)南大鹏穿梭线支线-南澳——南澳东——南澳北——海钓公园——新大路——金水湾——银滩路——浅海湾——东山寺——大亚湾核电站(20千米)总长:1270千米。

详细蓝图编制办法

01 总则1.0.1 为统一深圳市详细蓝图编制的内容和深度，实现详细蓝图编制的标准化、规范化和法制化，依据国家、广东省和深圳市有关规范和标准，遵照《深圳市城市规划条例》及《深圳市城市规划标准与准则》SZB01-97以下简称《规划标准与准则》有关规定，特制定本编制技术规定。

1.0.2 详细蓝图是指在已经批准的全市总体规划、次区域规划及分区规划和法定图则的指导下，对规划区内用地在功能方面（包括土地利用性质、开发强度、公共配套设施、道路交通、市政工程）和形体环境方面（城市空间组织、建筑形态和景观环境等）做出详细的控制规定的规划控制图则。

重点是对法定图则所确定的各项指标进一步深化和落实，并对规划区空间形态提出详细的设计控制要求。

1.0.3 详细蓝图经批准后作为城市建设的政府内部管理图则，是确定建设项目选址方案和下达规划设计要点的重要设计依据，其目的是对下层次的总图设计和工程设计进行指导和控制。

1.0.4 按照详细蓝图的编制对象和编制范围的特点，详细蓝图可划分为A、B 两类，各类详细蓝图在编制内容和深度方面有所不同。

A 类：包括城市重点地区、近期建设地区（新建/改造）、多功能的综合区和单一功能的产权分散区，以及在法定图则中因条件不成熟，需进行深入研究再确定土地利用的用地。

B 类：上层次规划条件已确定、有明确开发意向的用地。

其它未包括在上述范围的情况，可根据实际需要纳入A 类或 B 类。

1.0.5 深圳市城市规划区内的详细蓝图的编制均应符合本规定的要求。

1.0.6 本规定未包括的内容，除应遵守《规划标准与准则》外，还应符合现行有关法律、法规和其它规范性文件的规定。

1.0.7 本规定的解释权属深圳市城市规划委员会或其授权的部门。

2 详细蓝图的编制程序2.0.1 详细蓝图的编制过程包括收集基础资料、分析存在问题和潜力，确定设计目标和控制元素体系、形成总体设计构思，制定控制对策三大步骤，设计成果的制作贯穿于三个步骤的始终。

2025年深圳地铁线网配线图

光明大街
Guangming Street
凤凰城
Fenghuang City
观澜
Guanlan
新澜
Xinlan
松元厦
Songyuanxia
大布头
Dabutou
观澜湖
Mission Hills
牛湖
Niuhu
观澜湖停车场
海上田园东
Water-lands Resort East
族族深铁族族深会议中心
大学城
University Town
深圳西站
Shenzhen West Railway Station
珠光
Zhuguang
龙井
Longjing
高新园北
Hi-Tech Park North
高新园中
Hi-Tech Park Middle
深云车辆段
文体公园
Wenti Park
地面车站
桃源村
Taoyuancun
桂湾
Guiwan
鲤鱼门
Liyumen
南头
Nantou
大新
Daxin
桃园
Taoyuan
前湾公园
Qianwan Park
前湾
Qianwan
梦海
Menghai
怡海
Yihai
前海车辆段
南山
Nanshan
南光
Nanguang
南油
Nanyou
荔林
Litchi Orchards
南油西
Nanyou West
四海
Sihai
Chegongmiao
香蜜湖
Xiangmihu
下沙
Xiasha

深圳市蓝线规划(公示稿)

深圳市蓝线规划总则--------------------------------------------------------------------------------第一条“为了加强对深圳市城市河流水系、水库、湿地、滞洪区、排洪渠、水源工程等的规划与控制、保护与管理，保障城市供水、防洪排涝和通航安全，改善城市人居生态环境，提升城市功能，促进城市健康、协调和可持续发展。

依据建设部《城市蓝线管理办法》和《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国水法》及《深圳经济特区河道管理条例》、《深圳经济特区饮用水源保护条例》等法律法规，结合《深圳市城市总体规划》和深圳市实际情况编制本规划。

第二条本规划所称深圳市城市蓝线，是指城市规划确定的河、湖、库、渠、湿地、滞洪区等城市河流水系和水源工程的保护与控制的地域界线，以及因河道整治、河道绿化、河道生态景观建设等需要而划定的规划保留区。

第三条规划依据《中华人民共和国城市规划法》《中华人民共和国水法》《中华人民共和国防洪法》《中华人民共和国河道管理条例》《广东省河道堤防管理条例》建设部《城市蓝线管理办法》《深圳经济特区河道管理条例》《深圳经济特区饮用水源保护条例》《深圳市城市总体规划》《深圳市防洪（潮）规划》《深圳水战略》其它国家、省、市相关法律、法规和规范第四条规划范围：深圳市域范围面积1952.48平方公里内的主要城市河流水系、水源工程的蓝线划定。

第五条规划期限：本规划期限为2007～2020年第六条本规划是总体规划层次具有法定作用的重要专项规划。

各层次城市规划应遵照本规划的要求落实或控制城市蓝线用地，并与相应的城市规划一并报批。

相关部门的各项规划应与本规划相衔接、相协调。

第七条本规划是深圳市城市河流水系、水源工程等规划、建设、改造、控制、保护与管理的法定性文件，自规划批准公布之日起，在规划范围内进行城市河流水系、水源工程等的规划、建设、改造、控制、保护与管理活动均应执行本规划。

2030年深圳市地铁轨道交通运营线路

2030年深圳市地铁轨1号线2号线3号线4号线5号线6号线7号线8号线罗宝线蛇口线龙岗线龙华线环中线光明线西丽线盐田线机场东赤湾六联松元赤湾布涌西丽湖小梅沙后瑞蛇口港坪地北观澜中心月亮湾松岗西丽大梅沙固戍海上世界坪地江南新村青青世界溪头茶光沙头西乡水湾新生世纪广场东滨西山门珠光盐田坪洲东角头双龙竹村深圳西站马田龙井明珠大道宝体湾厦南联清华前海湾合水桃源村保税区宝安中心海月龙城广场清湖临海公明广场深云盐田区政府新安登良吉祥龙华宝华新围安托山沙头角前海湾后海爱联龙胜宝安中心楼村农林莲塘鲤鱼门科苑大运上塘翻身光明北车公庙莲塘口岸大新红树湾荷坳红山灵芝圳美上沙黄贝岭桃园世界之窗永湖深圳北站洪浪北光明中心沙尾向西深大侨城北横岗白石龙兴东观光石厦国贸高新园深康塘坑民乐留仙洞长圳皇岗村白石洲安托山六约上梅林西丽上屋北福民世界之窗侨香丹竹头莲花北大学城石岩皇岗口岸华侨城香蜜大芬少年宫塘朗大浪福南侨城东香梅北木棉湾市民中心长岭坡元芬赤尾竹子林景田布吉会展中心深圳北站上塘华强路车公庙莲花西草埔福民民治红山华新香蜜湖福田水贝福田口岸五和深圳北站黄木岗购物公园市民中心田贝坂田八卦岭会展中心岗厦北翠竹杨美红岭北岗厦华强北晒布上水径笋岗华强路燕南老街下水径洪湖科学馆大剧院红岭长龙田贝大剧院湖贝通新岭布吉太安老街黄贝岭华新百鸽笼国贸新秀莲花村布心罗湖少年宫太安福田怡景购物公园黄贝岭石厦益田备注：1）1号线2号线3号线4号线5号线6号线7号线8号线罗宝线蛇口线龙岗线龙华线环中线光明线西丽线盐田线总站数:3029342132212713换乘站:8111371081042）开通时间：6号线分两期施工，目前2期已经动工，计划2020年5月通车;7号线2016年底通车；8号线预计2018年6月份建成；9号线预计2016年年底通车；10号线计划2019年通车；11号线于2016年6月28日已经开通；12号线预计2020年通车；13号线14号线15号线2017年12月建成并通车；16号线地铁轨道交通运营线路9号线10号线11号线12号线13号线14号线15号线16号线内环线宝安线机场线坪山线宝盐线东部快线石岩线平湖线红树湾南步涌碧头坑梓北盐田坑梓东滨西回龙埔深湾沙三村松岗坑梓盐田北坑梓西创业凤岗东深圳湾公园沙井西后亭东联西坑大工业区科苑凤岗下沙和平村沙井园岭子安良坪山中学深大五联车公庙西部工业城马安山竹坑塘坑宝龙科苑北平湖东香梅福永北塘尾新屋横岗西宝荷松坪山平湖景田富桥桥头东纵白泥坑大运茶光华南城梅景机场北福永坪山中学鹅公岭横岗西西丽上木古下梅林下十围机场北坪山小学南庙布吉官龙上李朗梅村机场东机场六联平湖清水河白芒雪象上梅林兴华碧海湾深圳东站辅城坳泥岗应人石坂田北孖岭钟屋宝安同乐新田黄木岗塘头五和银湖桃源居前海湾龙东松元福田山城南坑泥岗宝田南山龙南桂花罗租梅林东红岭北臣田后海双龙大布巷石岩西莲花东园岭流塘红树湾南龙园大水坑上屋莲花村红岭上川车公庙龙城中白花上屋北岗厦北红岭南灵芝福田天健唐家岗厦鹿丹村洪浪龙岗车站长圳益田人民南南头回龙埔玉律向西村桃园田坂头新桥南文锦桂庙龙城西沙井车站创业龙翔沙井荔香大运沙二村四海海上田园水湾西海上世界9号线10号线11号线12号线13号线14号线15号线16号线内环线宝安线机场线坪山线宝盐线东部快线石岩线平湖线222618242513171958458868。

未来20条深圳地铁线运行线路和规划站点

1号罗宝线（已建成，深圳第一条地铁）2号蛇口线（一期已建成，延长未开工）3号龙岗线（主体已建成，预留未启用）4号龙华线（已建成，由港铁运营，故障率高）5号环中线（已建成，延长线已开工）6号光明线（一期已开工在建，延长线未开工）设站20座，依次为深圳北站、红山、上塘北、元芬、大浪、石岩、上屋北、长圳、观光、光明中心、荔林、光明北、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、山门、溪头、松岗，其中换乘站6座。

连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区，并通过龙华线换乘至福田中心区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。

全线多数路段采用高架线路。

在2011年5月修改通过的《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2011-2016）》中，光明线为三期线路，建设时间为2011-2016年。

2014年12月30日，6号线前期工程举行开工仪式，前期工程开工也就是管线改迁，交通疏导、绿化迁移，正常的话半年后主体工程应该能开工。

深圳市轨道交通发展（修编）指出，将光明线延长至科学馆站，与地铁罗宝线（1号线）换乘。

二期工程路线图：深圳北、白石龙、民乐（与龙华线换乘）、银湖（与梅林线换乘）、八卦岭（与西丽线换乘）、通新岭（与龙岗线换乘）、科学馆（与罗宝线换乘），目前尚未开工。

7号西丽线（建设中，计划明年底通车）连接布心、田贝、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。

东西向横穿深圳市区，是深圳市轨道交通线网中的局域线。

线路由太安至西丽动物园，全长约30.2公里，设丽湖、西丽、茶光、珠光、龙井、桃源村（资料、团购、论坛）、深云、安托山、农林、车公庙、上沙、沙尾、石厦、皇岗村、福民、皇岗口岸、河套、赤尾、华强南、华强北、华新、黄木岗、八卦岭、梅园、笋岗、洪湖、田贝和太安共28座车站，全部为地下车站，其中13座为换乘站。

预计将于2016年底通车。

8号盐田线（制式争议中，未开工）该线路以罗湖国贸站为起点，经莲塘、沙头角至小梅沙终点站，全长约30.4公里，暂设国贸、春风路、东门、黄贝岭、罗芳、新秀、莲塘口岸、莲塘西站、莲塘东站、沙头角、盐田区政府、盐田港西、盐田路、东海道、盐田港东站、大梅沙站和小梅沙站共17座车站。

深圳市地铁11号线规划

1.111 号线1.1.1 红树湾站推荐方案备选方案站位所处街道备注方案一：红树湾方案二：深湾西白石四道与深湾一路交叉口处沙河街道站名未定原站名：深圳湾1、方案一:车站与 2 号线付费区外通道换乘，与 9号线付费区换乘，本站结合 9 号线统一命名，推荐站名红树湾站。

2、方案二:车站与 2 号线无换乘，与 9 号线付费区换乘，本站结合 9号线统一命名，推荐站名深湾西站。

图4.3‐1 红树湾站推荐方案备选方案站位所处街道备注南山南山大道与举手之劳海大道交叉口处南山街道站名未定原站名：桂庙1、车站位于南山街道办东侧，考虑到 11 号线为西部组团快线，站名覆盖范围应较广，因此，本站推荐站名南山站。

图4.3‐2 南山站推荐方案备选方案站位所处街道备注宝安罗田路与宝源路口北侧新安街道站名未定原站名：新安1、车站因车站南侧为宝安区政府所在处，结合 11号线功能，本站推荐站名宝安站。

图4.3‐3 宝安站推荐方案备选方案站位所处街道备注碧海湾车站位于宝源路与共乐路交叉口处，周边基本为待开发用地西乡街道站名未定新增站1、车站位于碧海湾片区中心，车站推荐名称碧海湾站。

图4.3‐4 碧海湾站推荐方案备选方案站位所处街道备注福永福海大道与宝安大道交叉口南侧福永街道站名未定原站名：机场北1、车站位于福永片区西侧，虽然距离福永中心区位约 1公里，但结合11 号线功能考虑，车站推荐名称福永站。

图4.3‐5 福永站推荐方案备选方案站位所处街道备注桥头宝安大道与桥头大道交叉口北侧福永街道站名未定原站名：桥头1、车站位于桥头片区东侧，且车站西侧即为桥头村，因此推荐站名桥头站。

图4.3‐6 桥头站推荐方案备选方案站位所处街道备注塘尾福永北、凤塘宝安大道与凤塘大道交叉口北侧福永街道站名未定原站名：福永1、车站西为塘尾片区，且车站本位为塘尾村，塘尾在该片区知名度较高，本站推荐站名塘尾站。

地铁11号线松岗站为深圳第三大地铁站串起深莞穗

地铁11号线松岗站为深圳第三大地铁站串起深莞穗导语地铁11号线在月底开通，作为深圳第三大地铁站——松岗站是什么样的站点？具体详情请看正文。

深圳第三大地铁站，大在哪里？松岗站位于宝安大道与沙江路交叉路口，沿宝安大道呈南北向布置，东侧为宝安溪头村，西侧为沙浦围村。

松岗站是11号线的第17座车站，为岛式站台。

该站采用八边形设计，站台为双柱式结构，宽14米，中间进站，出站向外。

据松岗站的值班站长介绍，松岗站是我市第三大地铁站，仅站厅面积就高达4000多平方米。

该站出入口共设有8个，但目前只开放C、D、G口，6号线开通后将全部开放。

车站共设有14部自动扶梯，其中11号线管辖区域设有9部自动扶梯，3台垂直电梯。

据了解，车站内有自动售票机24台，自动充值验票机2台，票务处理机4台，出入站闸机42组，站台设有商务车厢核准机4台，自动售卡机2台，公共区设有2个公共洗手间。

未来换乘地铁6号线深都君了解到，松岗站未来还将是6号线光明线的终点站，目前正在施工中，市民未来在该站付费区换乘6号线，不足半小时便可直达深圳北，生活在松岗站周边社区的人们这下可幸福了！处于西北门户的松岗市民不仅可以轻松到东莞、广州，坐着地铁到福田市中心，还能换乘6号线直达深圳北站，坐高铁去其他城市。

住在松岗片区的王先生高兴地说：“松岗的地理位置很独特，我们住在这里本来去广州、东莞就便利，11号线通车后，松岗人民的交通出行将更加如虎添翼，未来6号线也将途经这里，简直太便利了！”据悉，6号线连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗，预计在2020年建成通车。

深都君来到了11号线的第17痤车站，位于松岗街道办的松岗站。

松岗是深圳西北的门户，是两市三区的交界处，与东莞相邻。

松岗站周围有3个大型小区，2个村子，辐射区域人口约20多万人，11号线开通后将大大缓解松岗片区的交通压力及道路拥堵问题。

而在6号线正式开通后，市民还可在该站换乘6号线，不到半小时便可直达深圳北！看完了是不是很想知道松岗站的具体位置，继续看下文就可以知道了！深圳地铁11号线松岗站位置：位于宝安区松岗街道沙江路和宝安大道交汇处深圳地铁11号线松岗站附近公交站：怎么去松岗派出所(临时站) - 公交站途径公交车： b790路 m255路松岗派出所 - 公交站途径公交车： 656路 b791路下松岗派出所 - 公交站途径公交车： b791路丰聚豪酒店 - 公交站途径公交车： b791路聚豪酒店 - 公交站途径公交车： 656路 b790路 m255路沙浦围牌坊 - 公交站途径公交车： 656路 b790路 m255路沙浦围牌坊(临时站) - 公交站途径公交车： b790路推荐使用本地宝公交查询：深圳地铁11号线松岗站怎么去？（11号线开通之后，坐地铁直达）。

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规划目标
将规划区打造为一个大规模复合型地铁上盖物业，建设深圳西北门户地区的综合居住生活区。本次规划的目标定位是综合居住区，主导功能为居住、办公、商务公寓、商业和休闲娱乐。
控制体系
功能控制形体环境控制
土地利用及开发强度控制
道路交通控制
市政工程设施控制
规划设计
主要经济技术指标
规划用地面积：39.23公顷建设用地面积：36.80公顷总建筑面积：90万平方米计容建筑面积：65.43万平方米其中住宅建筑面积：48万平方米公寓建筑面积：8万平方米商业建筑面积：6万平方米公共配套建筑面积：3.43万平方米平均容积率：1.7 建筑覆盖率：50% 居住户数：5250 居住人口：16800 绿化覆盖率：30% 配建停车位：5260个建筑限高：西北部50米，西南部150 米，东北部100米，东南部200米。总平面指标严格按照规土委用地规划设计条件控制
规划设计
场地消防规划
项目有消防通道需求的主要为东南白地综合物业组团、西南侧高层住宅组团和北侧13米平台小高层住宅组团。规划合理的布置了建筑的防火间距及消防车道，确保了建筑物的防火安全。西南侧高层住宅组团消防车道利用硬质铺地形成隐性环形消防通道直接与城市道路余屋东路相连，盖上物业消防车出入口设置在桥山路，沿消防坡道进入盖上。东南侧综合物业区及西南侧住宅小区为围合式布局，消防车道环绕内部环道设置，北侧住宅区域为行列式布局，消防车道以尽端式布局。
原始场地
发展条件分析
不同标高层次的空间联系规划整合后的场地分为上盖北区的13 米标高，基地南部的9米标高和基地中央的局部0米标高三个部分，整合后可以打造大面积的屋顶花园，内部联系更加紧密。
整合后的场地
规划原则与目标
规划原则
公共配套优先保证原则集约化与弹性化原则保证沿河景观和公共性原则
规划设计
公共设施规划
按照规划区内人口预测和规划设计条件地块，区内主要配套有45班九年一贯制学校一所、12班幼儿园两所（独立占地）、社区级服务设施（包括社区管理用房、物业管理用房、社区健康服务中心、便民服务站、文化活动中心、老年人日间照料中心、社区警务室）、邮政所、社区商业设施、垃圾处理设施和社区活动场地等，以满足地块居民日常生活需要并为周边提供服务。
规划设计
宗地指标 1-01地块
规划设计
宗地指标 1-02地块
规划用地面积建筑面积容积率建筑覆盖率绿地率配建停车位
名
称
建筑面积（m2）
备注

公共配套设施表
九年一贯制学校
150000
45 班，共占地 3.1 公顷，位于 102地块内，其中独立占地1.53公顷，平台上占地1.57公顷。
12班幼儿园
6400
2 所，均位于地铁上盖平台上，分别占地面积4000 m2，分别位于、 1-03-04地块内
社区管理用房物业管理用房
茅洲河
现状分析
地块现状土地利用性质以二类工业用地为主，现状除开西南有少部分农民房没拆迁外，其他基本已经拆迁完毕。
现状公共设施分析
地块周边现状公共设施缺乏，从服务半径来看，基本无法覆盖本项目，基地需要通过自身规划来解决公共设施不足的问题。
现状市政设施分析
在项目用地的中部有沙埔西排洪渠横穿至茅洲河，中北部有 220KV变奋进-宝安、创业同塔四回高压架空线路穿越，对本项目影响较大。项目用地外西北侧，已建有一座现状220KV奋进变电站。管线方面在朗碧路敷设有现状通信管线。
桥山路
朗碧路
佘屋东路松福大道
规划设计
人行道路交通规划场地内高差较多，怎么合理组织盖上盖下人行流线，加强与东侧地铁碧头站和周边公交站点的衔接，是本次人行流线组织的重点。
规划地下人流通过地下商业街和通道直接连通碧头站和公交首末站。地上人流采用自动扶梯和阶梯加强盖上盖下的联系，公交首末站设置在东南地块内，靠近人流集中地布置，方便居民出行换乘。盖上沿项目规划区的中央绿廊向北延伸形成主要的步行空间，绿廊主要出入口设在南部松福大道上。
答复应结合具体选址，相关规划与设计方案，
按照基本生态控制线管理规定进行。
2012年4月，在宝安生态线调整方案中松
岗车辆段生态线调整未彻底，被采纳调出范
围面积约8.3万平方米，其中松岗车辆段部分被采纳调出的范围仅5.6万平方米，还需要调出5.4万平方米。
5.4万平方米
发展条件分析
基本生态控制线调整而根据松岗车辆段上盖物业开发需要，松岗车辆段上盖物业开发共占用基本生态控制线面积约3.5公顷，需要在今年的最新一轮基本生态线调整中调出来。根据与正在调整深圳市基本控制线规划的深规院的交流函，生态控制线调整出来后，规划将在上盖物业内开发公共绿地进行置换。
规划设计
重要开放空间概念性设计规划强调引入茅洲河景观与社区空间相融合，控制东西向绿化轴线串联院落空间，将城市主要开放空间与地块内开放空间相结合。
规划设计
建筑退线控制规划按照深标要求，区内多层建筑按一级退线退用地红线 6米，中高层建筑按二级退线退用地红线12米。北部部分区域位于盖板上的按零退线。按照新版深规要求，南部居
外部交通规划基地外围市政道路主要有广深高速、宝安大道、松福大道、朗碧路、桥山路和佘屋东路经过。
桥山路
规划设计
内部车行道路交通规划
地面层交通组织（0米标高）：东南侧由松福大道和朗碧路进入白地综合物业区，西侧由桥山路进入中学，由佘屋东路西南部白地居住区。平台层交通组织（9米标高、13米标高） 9米标高平台交通组织：车辆段9米平台盖上由西侧桥山路高架进入，东侧由朗碧路通过匝道进入9米平台车库，北侧由桥山路通过匝道进入平台车库。 13米标高平台交通组织：由北侧9米平台车库两个坡道入口进入，同时通过坡道连接13米平台与9米平台。
规划设计
空间景观分析
本项目充分考虑茅洲河和周边生态绿地的景观特点以及车辆段工程技术要求，将空间景观系统组织为一心、多廊、立体化的总体框架。
规划设计
场地环境设计与绿化布局场地环境和绿化布局设计强调公共空间与私密空间的区分。在环境设计中，考虑自然循环系统的畅通，避免大面积的硬化铺装和大量的人工化布置的手法，塑造一个与自然和谐相容的居住环境。
规划用地分宗主要考虑北部生态控制线影响、学校为委托代建以及分期开发实施的三个主要因素。规划划分为三个宗地。分别是南部居住地块1-01宗地、中部教育地块102宗地、北部商住地块1-03宗地。分宗内配套设施均能满足配套要求。 1-01宗地总面积约19.73公顷，102宗地总面积约3.11公顷，1-03宗地总面积约16.47公顷。1-03宗地范围将来可能根据深圳基本生态线调整进行适当修改。
规划设计

道路断面规划
市政路：城市主干道松福大道红线宽度100米，规划朗碧路红线宽度40米，佘屋东路红线宽度25 米，紧靠碧头站支路红线宽度18 米。场地路：分宽度18米、7米两个等级。
规划设计
竖向规划
场地现状地势较为平坦，西北侧地面标高低至6.2米，与茅洲河现状标高相差不多，长期存在防洪安全威胁。规划考虑到防洪排水要求，将车辆段区域标高整体提高，朗碧路和桥山路抬高分别向中部排水箱涵逐渐降低，以满足排水和防洪要求。
住区临松福大道这一城市主干
道退用地红线12米。但与深圳市噪声防治条例要求退15米有矛盾。
规划设计
建筑高度控制指引按照规划设计条件，本区建筑西部滨水地区西北部限高50米，西南限高150米，东北部限高100 米（含13米盖板），东南部限高 200米（含13米盖板）。建筑形态以垂直于茅洲河方向的板式建筑为主。
再生资源回收站环卫个人休息房公共厕所附建公交首末站体育活动场地机动车位
150 150
60 40 120 4000 / /
1处，位于地块内场地面积，位于地块内 1处，位于地块内
1处，位于地块内 2处，分别位于、1-03-03地块内 1处，位于地块内场地面积，位于地块内 5260个
规划设计
3.5万平方米
发展条件分析
优势条件松岗价值洼地的优势未来交通便利居民对住房商业的需求量大基地具有较好的景观资源开发限制条件车辆段工艺以及技术限制要求现状排洪渠分隔场地不同标高层次的空间联系受限松岗车辆段物业开发用地现状原始标高主要由0米、9米、13米构成。场地分为四个区域：东南白地、西南白地、上盖北区、上盖南区。场地标高复杂，交通联系不便。
规划设计
土地利用规划区内规划用地主要分为二类居住用地、商住混合用地、中小学用地、公园用地这么四种类型。由于规划范围内有多处高差，因此本次用地规划是三维层次的用地规划。中小学用地内规划了一处45 班九年一贯制学校，用地面积有3.1公顷，但独立占地只有 1.53公顷，有1.57公顷位示版)
项目所在地在法定图则中为特别管制区。区内车辆段上盖以居住为主导功能,完善公共,
商业配套,住宅提倡以3060平方米中小户型为主，完善配套设施等。
相关规划
地铁11号线松岗车辆段上盖物业综合开发专项研究
相关规划
地铁11号线松岗车辆段上盖物业综合开发专项研究
城市空间组织控制
建筑形态控制
景观环境控制
规划设计
规划空间结构上盖物业的整体空间结构为一轴六区多节点的架构。一轴指的是南北向的绿化景观轴六区分别指北部的小高层组团区、多层组团区、基础设施配
套区、中部的教育组团区、南
部的高层组团区和综合物业区多节点指的是规划区内规划的多个景观绿化节点。