投标公路施工组织设计
公路改建工程施工组织设计方案投标技术方案施组施工组织计划
公路改建工程施工组织设计方案投标技术方案施组施工组织计划1.项目概况:对公路改建工程的背景、目标和规模进行介绍,包括改建的起止点、长度、宽度、设计速度等重要参数。
2.工程划分:根据工程的不同性质和要求,将整个改建工程分为不同的段落或单元,明确各段落的范围和特点,确定施工顺序和方法。
3.主要施工工艺:针对各个工程划分的单元,详细描述各个施工工艺的步骤和要求,包括:土方开挖、路基填筑、路面铺设、桥梁建设、排水设施建设等。
4.施工组织架构:描述施工团队的组织架构和职责划分,包括总工程师、施工经理、技术负责人等各个岗位的职责和要求。
5.施工机具和设备:列举所需要的施工机械和设备,包括挖掘机、推土机、压路机、混凝土搅拌站等,并说明其配置、数量和使用方法。
6.施工材料:列举所需要的施工材料,包括水泥、沙子、石子、钢筋等,并说明其规格、数量和使用要求。
7.安全保障措施:描述工程施工中的安全隐患,提出相应的安全保障措施,并说明如何进行安全教育和培训。
8.环境保护措施:描述工程施工对周边环境的影响,提出相应的环境保护措施,包括噪音、粉尘、废水等的处理方法。
9.施工进度计划:制定详细的施工进度计划,包括各个工程单元的具体施工时间、工期安排和工序交叉配合,并说明如何保证工期的达到。
10.资源需求和成本控制:列举所需要的人力、物力和财力资源,包括施工人员、材料供应商和设备租赁商等,并说明如何进行资源调度和成本控制。
11.质量控制措施:制定施工质量控制方案,包括工程检测和验收的标准和方法,并说明如何进行质量管理和监督。
12.风险分析和应对措施:对施工过程中可能遇到的风险进行分析,提出应对措施,并说明如何进行风险管理和应急处理。
以上是公路改建工程施工组织设计方案投标技术方案施组施工组织计划的一般内容,具体可根据工程的特点和要求进行调整和补充。
为保证工程顺利进行,施工方应结合实际情况进行设计和施工方案安排。
公路投标施工组织设计
公路投标施工组织设计一、项目概况本项目是一条公里级别的高速公路,总长约为XX公里,包括XX个标段,预计工期为XX个月。
本项目的主要任务是在规定的时间内完成公路的建设,同时保证质量和安全。
二、施工组织设计目标1.完成工程建设任务:按照合同约定的工期和质量要求,按时交付项目。
2.保证施工安全:制定施工作业流程和安全措施,确保施工现场安全和工人健康。
3.节约资源:合理利用人力、物力、财力等资源,降低成本。
4.优化施工流程:通过合理的施工流程和工艺,提高施工效率。
三、施工组织设计方案1.组织结构设计:建立一个明确的项目组织结构,包括项目经理、技术负责人、安全负责人等岗位,确保各项工作协调进行。
2.施工进度计划:根据项目的总工期,制定详细的施工进度计划,明确每个标段的施工任务和工期,确保项目按时完成。
3.施工作业流程设计:根据项目的特点和工程量,确定合理的施工作业流程,包括清理场地、地基处理、铺设沥青等作业,确保施工顺利进行。
4.施工设备布置设计:根据施工作业流程,合理布置施工设备,确保施工设备能够满足项目需求,并且减少设备之间的冲突。
5.施工人员管理设计:合理配置施工人员数量和专业技术人员,根据施工进度计划和作业流程,安排施工人员的工作时间和任务,确保施工人员能按时完成工作。
6.施工安全措施设计:制定合理的施工安全措施,包括设立安全警示标志、设置防护设施、培训施工人员等,确保施工过程中的安全。
四、施工组织设计实施步骤1.项目启动:组建项目组织机构,明确各岗位职责,并进行项目动员会议。
2.施工进度计划:根据工程量和工期要求,编制施工进度计划,并与监理单位进行确认。
3.施工作业流程设计:根据施工方法和工艺要求,制定施工作业流程和工序,并对施工作业进行模拟和优化。
4.设备布置设计:根据施工进度计划,确定施工设备的类型和数量,并合理布置。
5.人员管理计划:根据施工进度计划,编制人员配置计划,包括施工人员和技术人员的数量和专业。
公路工程投标施工组织设计
公路工程投标施工组织设计公路工程投标施工组织设计具体包括哪些内容呢,下面我为大家带来相关内容介绍以供参考。
公路建设是我区域经济发展的主动脉。
在过去的五年内,全区累计完成交通固定资产投资约为450亿元,超过了新疆解放以来到2003年的投资总和。
今年,我区公路建设计划投资150亿元,是我区公路建设史上投资最大、建设项目最多的一年。
在这样经济投资环境下,公路工程招投标作为工程商品交易活动的重要媒介,一般由投标报价、施工组织设计和综合资料三部分组成。
在投标书评审时,通常报价占投标书评分比例的40%~60%;施工组织设计占投标书评分比例的20%~50%;综合资料占投标书评分比例的10%~20%。
从上述比例中可以看出,投标施工组织设计是投标书及其重要的组成部分。
1 投标施工组织设计在投标中的地位和作用1.1公路工程投标施工组织设计是承包商管理能力、施工组织理念和施工技术水平的具体体现。
这是承包商对所投标工程的特点、自然条件和外部环境进行考察和分析以后,结合自身的技术水平、管理能力、施工经验、技术装备、工程开发理念和投标决策思想等实际情况,通过对所投工程的施工方案的拟定、比较、生产要素的配置和各种技术保证措施的制定;对实施该工程在技术上的可行性,施工条件的符合性等所作出的全面系统的评价;另一方面,投标施工组织设计也是承包商为了中标而根据业主招标文件的要求和规定对工程项目施工做出的科学、合理、系统的安排。
1.2公路工程投标施工组织设计是承包商技术优势和技术创新的载体。
投标施工组织设计是承包商技术实力和工程管理能力的综合反映,也是承包商对项目业主的关注,对业主招标文件理解程度的体现。
承包商一般都会在这个“窗口”——投标施工组织设计向业主展示自己所掌握的专利技术、专门技术和技术优势以及技术创新能力。
1.3公路工程投标施工组织设计对投标报价的作用和影响。
在投标书编制过程中,投标报价是由承包商按照投标文件规定的要求,结合公路工程施工定额、取费标准、材料价格以及由企业竞争策略决定的预期利润等编成的。
高速公路投标施工组织设计方案
高速公路投标施工组织设计方案
高速公路是连接各个城市的重要交通设施,对于保障国家安全、促进经济发展和社会交流具有重要意义。
而高速公路建设的过程中,投标施工组织设计方案的制定则是关键的一环,直接关系到项目建
设的质量和效率。
因此,本文将从多个方面阐述高速公路投标施工
组织设计方案的重要性及其实际操作。
一、高速公路投标施工组织设计方案的定义和作用
高速公路投标施工组织设计方案是一份系统性的施工技术方案,主要包括基础工程、主体工程、附属工程以及临时施工设施等内容
的详细设计,其作用在于:
1、对施工工期、施工质量和施工安全等方面进行科学合理的安
排和管理;
2、对于施工流程和施工方法进行详细的规划和优化,以最大程
度地提高项目建设效益;
3、尽可能避免因为技术瓶颈和管理不当等因素带来的无效投资
和资源浪费;
4、在实施过程中发现问题和风险,及时调整,保证项目建设的
顺利进行。
二、高速公路投标施工组织设计方案的制定步骤
高速公路投标施工组织设计方案的制定需要遵循一定的步骤,
具体如下:。
(完整版)公路工程施工组织设计(投标方案)
目录第一章编制依据及编制原则第一节编制依据第二节编制原则第二章工程概况及工程特点、重点及对策第一节工程概况第二节施工条件第三节工程特点、重点及对策第三章施工总体部署第一节项目组织管理机构第二节作业队及任务划分第三节总体施工进度计划第四节施工平面布置说明第四章施工准备与临时工程第一节施工准备第二节临时工程第五章资源配置计划、动员周期和运输方法第一节综合说明第二节劳动力配置计划第三节机械设备及测量、实验设备配置第四节材料组织及供应第六章施工总体方案第一节路基工程第二节防护及排水工程第三节涵洞工程第四节路面工程第七章主要工程项目施工方法、施工工艺第一节路基工程第二节防护与排水工程第三节涵洞工程第四节路面工程第八章工程质量保证措施第一节质量方针和目标第二节质量保证体系第三节质量保证措施第九章安全保证措施第一节安全目标第二节安全生产方针第三节施工安全保障体系第四节综合保证措施第五节施工现场安全技术措施第六节施工机械的安全保证措施第七节高空作业安全保证措施第八节路基施工安全保证措施第九节防洪与防火第十章工期保证措施第十一章创优规划及措施第十二章文明施工和交通管理措施第一节文明施工方案第二节文明施工措施第三节交通管理及现场协调工作第十三章环境保护措施第一节防止和减轻水、大气及粉尘污染第二节弃碴防护第三节施工区环境保护措施第十四章冬雨季、大风季节、农忙季节及节假日施工安排第十五章缺陷责任期内对工程的维护方案第十六章质保体系附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划(斜率图)附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七拟投入本合同工程的主要施工机械表。
公路工程投标施工组织设计方案
表1 施工组织设计文字说明一、编制依据及原则(一)编制依据1.沪蓉国道主干线湖北省恩施至利川高速公路第X8合同段(YK256+600.000~YK260+358.111)招标文件、工程量清单、补遗书等。
2.中华人民共和国交通部颁发的现行公路工程评定标准、施工规范、规程及相关文件;中华人民共和国安全生产法、环境保护法等相关法律、技术规程。
3.我单位技术、预算人员经现场考察、走访调查所取得的各种资料。
4.我单位可供抽调的人员、设备、资金等综合施工能力。
5.我单位在从事高速公路工程项目施工所积累的丰富经验。
(二)编制原则1.突出应用“四新”技术,提高施工的机械化作业水平,积极应用先进的科技成果,确保全标段达到优良工程质量目标。
2.强化组织管理,满足业主总进度控制要求的原则。
3.安全第一、重视环保的原则。
4.加强工程项目施工管理,制订有效措施,降低工程成本,提高经济效益的原则。
(三)编制范围沪蓉国道主干线湖北省恩施至利川高速公路第X8合同段(YK256+600.000~YK260+358.111)招标文件规定的所有工程项目以及完成这些工程所需临时工程。
二、工程概况沪蓉国道主干线是我国规划的公路主骨架网“五纵七横”中的“一横”,湖北省恩施至利川高速公路是其重要组成部分,同时也是湖北省高等级公路网规划“五纵三横一环”中重要的“一横”,是鄂西南地区必不可少缺的重要运输通道。
本合同段起点为YK256+600(ZK256+645)位于乌池坝隧道中间,与第X7合同段的终点相接。
路线穿过乌池坝隧道至柏腊村设柏腊村大桥至本合同终点,与第X9合同段起点相接,终点桩号为YK260+358.111(ZK260+383.298),全长3758.111(3738.298)m。
(二)主要技术指标计算行车速度80km/h的双向四车道高速公路;整体式路基宽度24.5m,中央分隔带1.5m,分离式路基宽度12.5m,桥梁与路基同宽。
桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级;特大桥设计洪水频率为1/300,其他构造物及路基设计排水频率为1/100。
公路工程投标文件之施工组织设计
施工组织设计目录第一章总体施工组织布置及规划第二章主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施第三章工期保证体系及保证措施第四章工程质量管理体系及保证措施第五章安全生产管理体系及保证措施第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章项目风险预测与防范,事故应急预案第九章其他应说明的事项第一章总体施工组织布置及规划(一)、设备、人员动员周期若我公司中标,项目主要管理人员和技术人员按照业主要求进场,着手落实驻地的生产生活临时设施和电力、电信及试验室的安装等。
同时进行路线复测及各种有关材料的取样试验;报监理工程师批准后签署有关材料的购货合同以及编制实施性施工组织设计。
施工前期的准备有重点的展开,在进场后3 天内将先期工程所需的设备、人员和材料调入施工现场。
接到监理工程师的开工令后,使工程尽快进入施工阶段。
根据工程进展情况,我们将及时进行人员、设备的调整及补充,以保证工程的进度和质量。
(二)、设备、人员、材料进场方法1、施工机械设备、试验检测仪器从我公司已完工地或即将完工的工地就近调运。
小型机具采用汽车运输至现场,大型机械设备采用平板车运输至现场。
2、投入该项目的人员从已完工地调遣,拟直接乘汽车抵达施工现场。
本标段技术工人全部为本单位职工,对于非技术性纯劳务工,可就近雇佣当地民工以补充劳动力不足。
3、施工用材料由距离较近的料场购入。
主要材料将根据工程进度分批通过汽车运至施工现场。
以上主要材料通过招标采购,以确保所购材料的质量和数量。
进场后根据详细施工图编制的实施性施工组织设计及年、季、月度施工计划,编制季度、月所需材料供应计划。
第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、挖补1挖除旧路面:铣刨时首先用直尺将边界划出直线,再用铣刨机进行铣刨。
将铣刨出的废料运出现场,以免对周围环境造成污染。
如果只挖除沥青面层时,必须将基层表面强度受损部分同时挖除。
2填料:各结构层填补料的密实度应达到设计要求,严禁在新料压实的同时将周围旧路面压坏。
道路工程施工组织设计范本
道路工程施工组织设计范本一、项目概况1.1 项目名称:XXX道路工程施工项目1.2 项目地点:XX省XX市1.3 项目业主:XX部门1.4 项目经理:XX1.5 施工单位:XX公司1.6 项目规模:XXXX公里二、施工组织设计说明2.1 施工单位需根据项目地点、规模、施工技术要求等因素编制施工组织设计方案,确保施工工作的顺利进行。
2.2 施工组织设计应符合相关法规和标准规范,保障施工安全、质量和进度。
2.3 施工组织设计应注重施工过程中的协调与配合,确保各项工作有序进行。
2.4 施工组织设计需进行合理有效的风险分析,做好应急预案和应对措施的制定和落实。
三、施工组织设计内容3.1 施工组织设计应包括以下内容:3.1.1 项目概况:对项目的基本情况进行介绍,包括项目名称、地点、业主、施工单位等信息。
3.1.2 工程概况:对工程的规模、施工内容、工程量等进行详细说明。
3.1.3 施工机具:列出项目所需的施工机具设备清单,并说明采购、调配、维护等措施。
3.1.4 施工人员:明确施工人员的需求数量和分类,并说明管理、培训、安全等措施。
3.1.5 施工方法:对施工过程中的主要工艺方法进行说明,包括施工顺序、技术过程、质量要求等。
3.1.6 安全措施:列出施工过程中涉及的安全风险,并制定相应的安全措施和应急预案。
3.1.7 环境保护:对施工过程中可能对环境造成影响的因素进行分析,制定环保措施。
3.1.8 施工进度:制定详细的施工进度计划,包括施工阶段、工期、关键节点等。
3.1.9 质量控制:确定施工过程中的质量检查方法和标准,确保工程质量达标。
四、施工组织设计实施4.1 施工单位应根据施工组织设计方案,组织施工人员进行实施。
4.2 施工单位应不断跟踪施工进度和质量,及时调整施工计划,确保工程进度和质量。
4.3 施工单位应加强对施工人员的管理和培训,提高施工人员的安全意识和技术水平。
4.4 施工单位应加强与业主和监理单位的沟通,及时报告施工进展情况,解决施工过程中的问题。
公路(含互通式立交)投标施工组织设计(96页)[全面]
第一章工程概况第一节工程简介本项目起点为门头沟区潭柘寺镇鲁家滩村西侧,规划鲁家滩互通立交位置,路线在现况山体东侧与潭柘寺镇域西侧之间走廊带布设,先向东南方向展线,之后再现况鲁坨路处转向东北方向,在南村处于现况108国道改建一期工程接顺.路线全长约3.6千米.本项目全线共设置出入口两处,分别为鲁家滩出入口及1311项目出入口,设置互通立交两处,分别为鲁坨路立交及南村立交.主线桥梁长度约1030米,桥隧比为28.5%.本标段为第三标段,设计起点K14+500位于现况封门头沟支沟东南侧山脚处,设计终点K15+719.173位于现况108一期工程终点处,线路沿现况山体北侧山脚处自西南向东北布线,与规划潭柘寺镇七街平行.路线在终点前跨越现况108国道旧线,标段全长1.219千米.道路全线设置桥梁2座.1、路线平纵设计说明公路等级为一级公路,设计速度为60千米/h.路线在终点前跨越现况108国道旧线,标段全长1.219千米.全线设置2处折点,最小半径550米.本标段主线设置两处折点,最大纵坡为4.5%,最小纵坡为3%,最小凸曲线半径6000米,最小凸曲线半径7500米;匝道最大纵坡4.8%,最小纵坡0.3%,最小凸曲线半径及最小凹曲线半径均为800米;地方路最大纵坡5.7%(优于现况),最小纵坡2.5%,最小凸曲线半径2000米,最小凸曲线半径1800米.本标段内设有南村互通式立交,立交位于本项目与现况108旧线相交处,相交桩号K15+587,即现况108改建一期工程终点以西.交叉方式为京石二通道上跨108旧线.立交功能主要实现与现况108旧线的交通联系,满足门头沟区潭柘寺镇的出行需求,衔接地方交通.房易路旧线互通立交设置为一般型互通立交.采用全棱形加环形匝道立交形式.2、互通内构造物主线桥2座,为K15+278南村立交1号桥及K15+546.5南村立交2号主线桥,匝道桥1座为Z1线Z1K0+303南村立交Z1匝道桥.标段范围内各种涵洞共9道,其中排水管涵:4道;排水盖板涵:5道.3、横断面布置本工程双向采用4车道断面,路基宽23.5米;主线整体式路基平面设计点位于中央分隔带与右侧路缘带相交处,纵向设计点同平面设计点;主线分离式路基平面设计点位于内侧硬路肩距行车道0.5米处,纵向设计点同平面设计点.3.1.3中央分隔带及开口在K14+620处设置中央分隔带开口,开口长度 30米.4、路拱横坡主线行车道及硬路肩的正常路拱横坡为2%,土路肩正常横坡为3%.5、碎落台、护坡道护坡道宽度:填方边坡与排水沟之间设1.0米宽的护坡道,护坡道设向外倾3%横坡.碎落台宽度:挖方碎落台设计宽度为2.0米(含路侧排水边沟).6、路面结构设计(1)主线及互通匝道路面结构密级配中粒式沥青混凝土(SBS改性、温拌) 5厘米 AC-16改性乳化沥青粘层(0.5L/米2)密级配中粒式沥青混凝土(抗车辙剂0.6%) 6厘米 AC-20改性乳化沥青粘层(0.5L/米2)密级配粗粒式沥青混凝土 7厘米 AC-25 改性乳化沥青碎石下封层 1厘米改性乳化沥青透层(1.3L/米2)水泥稳定级配碎石基层(七天无侧限抗压强度≥4.0米pa) 15厘米石灰粉煤灰稳定碎石基层(七天无侧限抗压强度≥0.8米pa)15厘米石灰粉煤灰稳定碎石基层(七天无侧限抗压强度≥0.8米pa)15厘米总厚度 64厘米(2)桥面铺装结构密级配中粒式沥青混凝土(SBS改性、温拌) 5厘米 AC-16改性乳化沥青粘层(0.5L/米2)密级配中粒式沥青混凝土(抗车辙剂0.6%) 6厘米 AC-20路面总厚度为 11厘米(3)改路工程路面结构沥青路面上面层细粒式沥青混凝土 4厘米改性乳化沥青粘层(0.5L/米2)下面层中粒式沥青混凝土 6厘米 AC-20C 改性乳化沥青碎石下封层 1厘米上基层水泥稳定碎石基层(七天无侧限抗压强度≥4.0米pa)18厘米下基层石灰粉煤灰稳定碎石(七天无侧限抗压强度≥0.8米pa)18厘米路面总厚度为 47厘米.第二节编制依据(1)《108国道(鲁家滩村-南村)改建工程-第三标段(K14+500~K15+719.173)》招标文件;(2)根据国家技术标准中有关施工及验收规范、检验方法、工程质量检验评定标准;(3)108国道(鲁家滩村-南村)改建工程第三标段设计文件中道路、桥梁及排水工程施工图设计文件;(4)现场踏勘调查所获得的有关资料;(5)我单位历年来积累的类似工程施工经验、技术力量及设备条件等.第三节编制原则(1)严格遵守招标文件要求的原则;(2)招标文件和设计图纸的各项要求;(3)确保工期的原则根据施工图中的工程内容合理安排施工顺序,优化资源配置,并充分考虑气候对工期的影响,科学组织指挥,力争提前完成任务.(4)文明施工的原则因地制宜,以人为本.交通、电力、材料、施工场地规划,本着节约用地的原则,减少污染.精心布置施工现场,合理安排施工便道,充分利用当地资源,降低工程费用.保护周围环境,做好水土保护,创建文明施工工地.(5)争创行业一流、建造优质工程的原则确定本标段的质量目标,制定创优规划,确保每道工序、每个分项工程质量均达到公路工程质量合格标准以上,建造一流的精品工程.当质量与进度发生冲突时,首先确保工程质量.(6)安全第一、预防为主的原则确立安全目标,完善规章制度 ,强化现场的各项制度、措施的落实,确保安全生产目标的实现.(7)力求施工方案的适用性和先进性原则结合工程特点,运用流水作业和网络技术,做好劳力、材料、机械设备的综合调配;在保证质量,技术安全下,积极采用新工艺、新材料及新的测试检验方法;力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性.第二章总体施工组织布置及规划第一节施工组织机构1、组织机构施工现场按项目法原则组建项目经理部,由项目经理作为工程负责人.技术负责人和项目副经理各分管三个部门,辅助项目经理完成本次工程的各项工作.其中技术负责人主要负责下属工程部、质检部、中心试验室三个部门,担任技术方面的一把手;项目副经理则管辖财务部、机料部、综合办公室,负责协调和管理工作及后勤保证工作.组织机构图2-12、职能分工(1)项目经理是施工队伍的核心,其职能是按照业主和合同条款的要求、圆满地履行施工合同,即指挥群体施工人员在业主规定的工期内,以优良的质量完成合同范围内的所有工程项目,项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令,对内则是协调和指挥各施工队、项目经理部成员顺利完成的分项工程.项目经理原则上必须常驻工地.不允许擅离施工现场,如有特殊情况离开项目经理部,必须将一切事务和权力暂时移交给项目副经理,并征得业主和监理工程师的同意.(2)项目副经理负责协调和管理工作及后勤保证工作,是内务方面的一把手.如工程进度、工程计划、对外关系等工作.(2)技术负责人的职能是制订和下达施工计划、检查、督促各施工队按时完成任务,每月对各施工队完成的施工任务计量进行计价,编制月进度、月计划文件,并报送监理和业主;协助或指导解决施工队在施工中遇到的技术难题;编制重大施工项目的施工方案 ,并对施工队进行详细地技术交底及跟踪技术指导.(3)工程部负责指挥总体施工的有序进行,帮助工程队完成施工任务.下设四个队工程队,即桥梁施工队、道路工程队,防水施工队,综合作业队.(4)质检部负责工程所涉及的全部质量安全工作,是质量安全控制的专职部门;是在施工中同监理工程师密切配合协助的一个部门,接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令.(5)财务部负责对工程进款,拨款进行控制;对工程成本进行分析与考核;对各施工队所需的各种材料积极组织提供,并随时提供这方面的报告,供项目经理进行决策.(6)中心试验室负责出具商用砼、砂浆的配合比,钢材、水泥的复检单、地方材料的级配检测单和施工中抽样的试件试块的报告单,所有以实验室提供的单据必须与现场实物同一致反映情况属实,不得有伪造现象发生.(7)机料部负责根据工程进度和工程要求积极组织提供各种设备到现场.各队将配备相应的技术管理人员.(8)综合办公室负责协调各个部门工作.在经理部的领导下,扎扎实实的工作,以优异的成果向业主及有关领导交一份满意的答卷.第二节场地布置规划(1)对临时设施进行统一规划、合理布置,以满足施工生产为中心,并尽量利用当地资源、减少临时占地.(2)公路占地和施工取土将对地表植物造成破坏.在施工驻地选择后和施工后期应及时将被取土地复垦,同时加强沿线路基边坡绿化,使沿线景观协调.(3)合理安排重型机械施工时间,运输砂、石料、沥青等建筑材料的车辆应采取相应的遮盖措施.粉煤灰、石灰、水泥等材料在运输、拌和、储存中均应采取防尘措施,干燥气候进行土石方工程时用降水洒水车跟班作业,避免扬尘.(4)营地必须建立完善排水系统,生活污水经必要的处理后方能排入就近的河渠中,同时营地进行必要的绿化.第三节安全、质量、工期目标1、安全目标坚持“安全第一,预防为主”的方针,广泛开展安全标准工地建设,严格执行交通部有关文件规定,狠抓“六不准”在施工中的落实,确保施工安全.杜绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故.2、质量目标标段工程交工验收的质量评定:全部分项工程质量达到交通运输部(原交通部)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)的合格等级.主要分项工程评分值不低于90分.路面面层厚度平均值不得低于设计值,且合格率不得低于90%,否则进行返工处理.竣工验收的质量评定:工程质量和建设项目竣工综合评分达到交通运输部《公路竣交工验收办法实施细则》(交公路发【2010】65号)规定的合格等级.3、工期目标计划于开工,竣工,总工期730日历天.第四节施工准备第一批施工人员进驻现场后,立即开始进行施工准备工作.1、内业准备(1)认真阅读、审核施工图纸,查看有关施工规范,编写审核报告.(2)编写实施性施工组织设计、各种针对性保证措施及重点工序的作业指导书.(3)进行临时工程设施建设的具体设计.(4)根据招标文件合同要求,给业主和监理工程师提供有关资料.2、外业准备(1)现场详细调查和地质勘察.(2)根据设计院提供的定线资料和测量标志资料,现场指认控制桩位置,对线路进行复测,同时放出线路中线桩和护桩,设置临时水准基点,并整理测量成果上报监理工程师及业主备查.(3)现场的“三通一平”及临时设施的修建.(4)建立工地试验室.(5)对地材的生产、供应情况进行调研,与地材供应商签订供料合同,并做好材质检验工作,并填写检验报告,报监理工程师.第五节临建工程和施工场地布置本着节约用地,节省投资,因地制宜,便于施工,永临结合,尽量利用既有设施等原则,进场后立即组织临时工程修建,确保早进场,早准备,早开工.1、施工便道本合同段施工便道主要是通往各工点的临时道路,除利用部分现况旧路外,其余临时便道进场后根据实际情况修建,尽量少占地为原则.2、施工临建施工临建设置位置及数量的原则是:租建结合、就近设营、少占耕地、方便施工、方便内外联络、便于管理、节约够用.驻地建设严格遵循北京市公路工程施工标准化指南-工地建设的要求.3、施工用水、用电(1)施工用水生活用电利用鲁家滩村内电网,现场配备小型发电机,确保施工的连续性.生活用水利用鲁家滩村内水利网.施工现场配备水车,以便施工过程中使用,确保施工的连续性.(2)施工用电施工用电由既有电网引入,自设变压器及配电柜,由发(配)电室引至各施工工点供施工生产、生活使用,输电距离远且附近无可用电源时,采用自发电.施工前期,采用自发电解决现场施工用电,以利尽快展开施工,电网引入后,发电机做为备用电源.(3)施工通讯项目经理部和具备接引条件的施工队安装程控电话,现场调度指挥采用无线对讲机,各工程队队长和现场主要管理人员配备移动电话,以保证对内和对外联系畅通.(4)施工场地为少占耕地,节约投资,本合同段桥涵工程施工场地原则上均安排在与之相邻的路基面上.(5)修理间、钢构件加工间本合同段在K15+278南村立交1号桥、K15+546.5南村立交2号主线桥及匝道桥Z1K0+303南村立交Z1匝道桥附近各设修理间和钢构件加工间,与材料库、材料堆放场就近布置,配齐切筋机、弯筋机、电焊机、车床等各种加工制作机具.(6)排污及垃圾处理为达到保护环境、防止污染的目的 ,施工现场相应设置临时排污沟渠、沉淀池,对施工中产生的污水、泥浆作集中处理,并对生活及生产垃圾集中堆放,外运处理,挖除的耕植土和淤泥尽量填坑造田、绿化等用,最大限度地保证施工地自然环境不被破坏.以上相关施工场地布置施工总平面布置图.第六节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、设备、人员动员周期我单位在接到中标通知书后,立即成立《108国道(鲁家滩村-南村)改建工程-第三标段(K14+500~K15+719.173)项目经理部》,以最快的速度调遣施工队伍进场.第一批80人的主力和急需使用的机械设备在中标后5天内进场,开始进行现场调查、现场交接桩,清理平整场地、修筑便道、接通水电线路、建立对外通讯联络,修建临时房屋、联系购进地材、主材,办理有关施工的各种证件、手续.第二批150人和主要施工机械及试验仪器在中标30天内到达现场,进场的主要工作一方面是加强首批进场人员的工作力量,拓展前期准备工作的范围,另一方面着手主体工程施工.2、设备、人员、材料运到施工现场的方法1、施工人员及机械设备采用汽车运输,运输车辆直接开至施工现场.2、主要材料沿线为主,用汽车直接运至施工现场.第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节道路工程1、路基土石方工程本合同段的路基主要以借土填方为主.路基填方施工前要进行试验段施工,在路基试验路段施工的同时,在填方路基的红线内两侧挖排水沟,排出路基范围内的地表水,并保证施工场地不积水和不受冲刷损坏.路基土方在施工前要清除杂草,砍树挖根,按规范要求完成场地清理.(1)施工准备1)测量放样我公司在与设计院、监理工程师进行完交接桩后,即对各导线点水准点进行了复测.按有关精度、规范要求和规定进行施工放样作业.复测的内容包括线路中线的复测、水准点的复测和增设.2)填料试验在开工前公司应与监理协同,对工程沿线能用于填筑路基的材料在线路原地面做击实试验;若发现土质有变化时,应取有代表性的土样,并将按有关标准进行各项原材料试验,将结果报请监理工程师审批.3)试验段根据现场实际情况选取长度不小于100米的填土路基,作为填土试验段,主要填料为砾石土,以取得含水量、颗粒粒径、松铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、施工工序等施工试验数据.并将收集得到的数据成果整理和分析,结果报请监理工程师审批,以指导路基填料的填筑作业.(2)清理与挖除按照有关技术规范及合同要求,对本标段路基范围内的表土、草皮、树木、垃圾、淤泥等进行清理,清表厚度按30厘米计.清除的表土应集中堆放,待路基完成后铺于边坡及其他可绿化处.场地清理完成后,进行填前碾压,使其压实度达到规定的要求;基底的压实度应不小于压实度标准的 90%.(3)修建路基排水修建临时便道和路基外的排水系统,以保证路基正常施工,并使临时排水和永久排水相结合,将水排入现有沟渠内,不得使流水排入农田、耕地等处,以免污染自然水源和引起淤积冲刷.路基施工过程中和成型后,随时做好路基排水,以排除路基上的雨水,使路基免受浸泡.(4)土方运输采用挖掘机开挖、装载机装车,与当地政府协商后确定土方外运路线,自卸汽车运输到指定地点.进场土方运输应使用达标车辆,与正规单位签订土方运输合同.(5)摊平用推土机配合平地机将运往路基的填土摊平,最大松铺厚度控制在30厘米以内.(6)补充洒水根据填料含水量与试验的最佳含水量比较的结果,确定是否洒水,当土方含水量高于最佳含水量时,需进行晾晒处理.需控制土方含水量与最佳含水量的差值在很小的范围内.(7)路基压实通过上述的准备工作,在确定了所采用的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水量后,即可对路基进行压实施工.路基压实度以重型击实试验为准,并按规范所规定的方法和要求,在现场进行分层压实到规定的压实数.直线地段,应由两侧路肩向中心碾压;曲线路段,应由路中心向两侧路肩碾压,先慢后快,先静压后振动的操作规程进行碾压.碾压前对填筑土层的松铺厚度、平整度进行检查,符合要求后方可进行碾压.做到无偏压、无死角、碾压均匀.严格按试验段确定的遍数压实.(8)检测路基每层填料压实完毕后,应根据评定标准进行各项指标检查,检查合格后报请监理工程师进行抽检确认,然后进行下一层施工.指标包括路基面的宽度、高程、平整度及拱度等.(9)工程修复及交工当路基土方全部填筑完成后,对路基全断面进行检查,合格后对路基边坡进行仔细整修,使路基外观圆顺美观.最后进行竣工验收.(10)路基土石方施工中必须注意如下要求:1)路基填料不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质,根据不同性质的填料,应水平分层,分段填筑,分层压实.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填料,每层松铺厚度应不大于30厘米.每种填料的填筑层压实后的连续厚度不得小于50厘米,填至路床顶最后一层时,压实厚度不应小于10厘米.2)每层填料铺设的宽度 ,每侧应超出路堤设计宽度 30厘米.当路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实,当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2米的台阶.3)施工便道引道不得修筑在路基范围内.对于高填方路段,应尽早安排施工,确保有足够的沉降期.当填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段,如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不得小于2米.4)压实时填料的含水量应控制好,必要时应调整土的含水量,填土层在压实前应先整平,并做成2%-3%的横坡,以利排水.碾压时,要遵循先边后中(直线),先低后高(曲线),先静后振的原则,纵向重叠1/3轮宽,并特别注意均匀.5)路基填土必须派专人负责,挂牌划石灰线方格施工,以确保铺筑厚度 .6)施工时要切实注意环境保护和施工场地内环境工作.2、石灰粉煤灰碎石基层施工工艺流程为:施工放样→摊铺二灰碎石→检查、调平、整型→检查含水量→碾压→找补整型→碾压→压实度检测→养护→检查验收.(1)施工放样用坐标法进行放样恢复中线,每20米设一桩,在两侧边缘外设指示桩,边桩比设计宽度加宽20厘米,并在中、边桩上明显标出标高并培土梗.土梗内侧垂直切齐并拍实.每隔10米设一检测断面,在检测断面内设置3个检测点.(2)摊铺1)铺设宽度应在碾压成型后满足设计宽度 .2)按设计厚度×压实系数的松铺厚度 ,反复检测虚厚高程及横断面使之符合设计要求,边线齐正.3)为保持最佳含水量,运输车上的混合料应加以覆盖,以防运输过程中水分蒸发.4)摊铺时混合料的含水量大于最佳含水量1%-2%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失.(3)碾压1)用压路机快速碾压一遍,并测量检查标高,如有不符,立即调整.2)粗平后的二灰碎石段落用平地机精平,使得横坡及松浦厚度满足要求.3)压实机械采用20t以上的重型压路机.碾压方向均应与中线平行,其顺序是:由路两侧向路中心逐次碾压.碾压时,后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止.压实后表面应平整、无轮迹或隆起,并有正确的断面和合适的路拱.4)凡在路面边缘及检查井周围压路机具压不到的地方,用机夯夯实,直到达到规定的压实度为止.(4)整形1)稳压两遍后,即时检测,如发现石窝或梅花现象应将多余的石挖出,分别掺入适量的级配石子,翻拌均匀,并补充碾压.2)碾压成活之后需进行高程复测,使得高程偏差满足设计及规范要求(±15米米).(5)压实度检验由试验人员在摊铺过程中取样,回到试验室做成试块放到标养室进行养护,压实度应达到设计值.(5)养生成活后应设人洒水,表面覆盖养护材料,要求表面时刻保持湿润,养护周期为7天.3、水泥稳定碎石基层施工工艺流程:摊铺→整型→碾压→养生(1)摊铺基层在摊铺混合料之前要适当洒水,保持潮湿.人工将混合料按设计断面和松铺厚度在路槽全宽内摊铺均匀,以避免水泥砾石基层出现纵向接缝.摊铺时设专人消除粗细集料离析现象,特别是及时铲除局部粗集料“窝”,并用新混合料填补.混合料松铺系数应通过试铺确定.(2)整型采用人工将混合料摊铺均匀后,用振动压路机立即快速碾压一遍,暴露出潜在的不平整,再用人工进行整型,并用压路机再碾压一遍,整平过程中,对于局部低洼处,应用齿耙将表面5厘米以上耙松,并用混合料进行找平整平,同时控制好纵向顺道,路拱和起高符合设计要求.整平时,切忌在较光滑的平面上进行薄层找平,严禁任何车辆通行.(3)碾压摊铺后用振动压路机进行碾压,由两侧向路中心线重叠1/2轮宽进行碾压.碾压时,后轮重叠1/2的轮宽并超过两段的接缝.初压时要及时找平,高处铲平,低处先挖松、洒水、再填补混合料,然后再碾压成活.切忌贴薄层找平.最后应碾压至表面平整无明显轮迹,一般碾压6-8遍,路面的两侧应多压2-3遍,严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车.碾压过程中,水泥稳定砾石层的表面应始终保持潮湿,若表层水分蒸发过快,应及时补洒少量的水.混合料从摊铺、整型到成活前要完全断绝交通.(4)养生养生时间一般不少于5天,养生期间多用洒水养生,稳定层表面保持潮湿状态,同时以封闭交通为宜,严禁履带车俩通行及机动车辆在底层上掉头或刹车.水泥稳定砾石层施工完成后,可以立即铺筑面层.(5)注意事项。
完整公路投标施工方案施工组织设计施组施工组织计划
完整公路投标施工方案施工组织设计施组施工组织计划公路投标施工方案是指施工企业为了争取公路工程建设项目,并向业主提交的全面、合理、可行的施工方案。
公路施工组织设计是指根据公路施工方案,明确施工任务、施工工序及其顺序、施工方法与技术、施工机具与设备、施工人员配置等,编制成施工组织设计施组施工组织计划是指根据施工组织设计,详细制定施工工序、作业内容、作业方法、作业地点、作业时间、作业组织、作业交底、安全防护措施、人员配置、机械设备配置、材料配送等内容的施工组织计划。
一、施工组织设计1.施工任务和施工工序明确施工任务,明确工程各分部分项、工序的范围、工序的施工顺序、各工序之间的关系。
2.施工方法与技术根据施工任务和工程条件,确定施工方法和技术,包括土方开挖、桥梁施工、路基填筑、沥青混凝土铺装、路面整修等。
3.施工机具与设备根据施工任务和施工方法,确定所需机械设备的种类、型号、数量和工作能力,包括挖掘机、装载机、压路机等。
4.施工人员配置根据施工任务和施工工序,确定所需施工人员的数量和专业,包括工程师、技术人员、驾驶员、普通劳动者等。
1.施工工序按照施工组织设计中确定的施工工序,具体制定每一道工序的施工内容和要求。
2.作业内容详细描述每个施工工序中的具体作业内容,包括施工过程、施工要求、施工方法等。
3.作业方法根据施工工序的要求,确定具体的作业方法,包括作业顺序、作业工艺、操作规程等。
4.作业地点和时间根据施工工序的要求,确定作业地点和时间。
5.作业组织根据施工工序的要求,确定作业组织形式和责任分工,包括施工作业的具体负责人、监理人员的安排等。
6.作业交底在施工过程中及时进行作业交底,确保施工人员了解作业内容、作业要求和注意事项。
7.安全防护措施制定详细的安全防护计划,采取必要的措施保障施工人员的安全,包括安全警示、安全防护设施等。
8.人员配置根据施工工序的要求,确定所需人员的数量和专业,包括技术人员、普通劳动者等。
《公路工程投标施工组织设计》的编制与审核
工程 质量 检验评 定标 准 。四是 现行 相关 的 专业 预算 定额 、 施
序 。编制 说 明 : 编制 依据 及编 制原 则 ; 工程 概况及 工程特 点 ;
工定额 。五是 公路工 程 国内招 标文 件 范本 、 标 文件 项 目专 招
用本 、 标文 件技术 规范 。 招
2《 路 工 程 投 标 施 工 组 织 设 计 》 的 基 本 编 制 原 则 。 首 .公
1《 路 工 程 投 标 施 工 组 织 设 计 》 编 制 依 据 。 是 工 程 .公 的 一
与投标公 路线路 间的相对位 置 , 搞清楚各 种材料 的运距 。 二是
电网。主要 目的是通 过现场 调查确 定投标 公路线路各施 工点 的电源及 是否需要设 置变压 器等 。 三是水 源 。 确定投标公路线 路上 各施 工点上 的水 源 、 质及 是否 需要 修建 机井 、 站等 。 水 泵 四是通讯 。弄清有 无程控 线引 入 , 有无移 动信号 , 是否需要对 讲机等设备 。 五是临时用 地 。 作为各施 工点 临时设施平 面布置 的依据 。 六是投标 公路线 路上 的地 貌情况 。 认真核实 投标 公路 线路上 的地貌 情况是否 与招标文 件相符 。
先 , 须 严格 执 行 招 标 文 件 关 于 内 容 和 格 式 的 要 求 , 足 必 满 招 标 文件 关 于质 量 、 全 、 安 工期 、 保 等 目标 。其 次 , 学 地 环 科
安 排 施 工 顺 序 , 点 突 出控 制 工 期 的 工 程 项 目 , 到 保 证 重 做 重点 , 统筹 安 排 。第 三 , 用 流 水 施 工 方 法 和 网络 计 划 技 采
均衡性 、 节奏 性、 调性和经 济性进 行 的指 导性 文件 。 以工 协
交安施工组织设计
某公路交通安全设施(投标)施工组织设计第一章施工组织设计文字说明第1章施工组织管理1.1 工程概况1.1.1工程简介本协议段起点为XXX至XX段,路线全长45.86千米,路基宽度为7.5米,行车道宽度为2X3.25米,硬路肩宽度为0.5米。
路线全段重要为沿湖线和越岭线,其中Kxx-Kxx段为库区道路沿湖线,道路右侧临湖,左侧傍山,部分地段右侧为高坎陡坡,坡脚临湖,该段为高度危险路段;Kxxx-Kxxx为越岭线,道路纵坡较大,其越岭后的下坡段为大长纵坡,存在一定安全隐患;Kxxx-Kxxx(止点)为左侧临湖路段,部分路段路肩墙高度较大,圆曲线半径较小,安全隐患比较严重。
1.1.2工程组成本协议段的重要工程数量涉及:波形护栏、交通标志牌、交通标线、轮廓标及辅助标志等。
具体分项工程项目名称及工程数量见工程量清单。
1.1.3交通、电力、通讯、水等施工条件(1)交通本协议段为安保工程,机械设备及材料可沿已施工完的路面运至施工现场。
(2)电力本协议段沿线有电网,施工用电可与本地电力部门联系在本地电网中接入,另自配发电机作备用,以防停电。
(3)通讯联系本协议段内有中国移动和中国联通网络信号覆盖,可用移动电话通讯;在项目经理部安装固定电话和传真机以方便对外联系;另配备对讲机以方便工地联系。
(4)生产及生活用水生活用水拟定在本地居民民井中抽取饮用。
1.1.4 重要材料本工程所需的各类工业材料及燃料:目前成都建筑材料市场供应丰富,均可用汽车运送至工地。
1.2 施工组织机构、队伍布置及任务划分、资源配备、总体目的1.2.1 组织机构我公司将根据本协议段的特点及施工具体规定组织精干高效的项目经理部,严格实行项目经理责任制,组织实行本协议工程的施工管理,并与建设、设计、监理等单位通力配合,全面履行协议,使业主满意。
项目部设项目经理、技术负责人、办公室、计划财务科、物资装备科、物资供应科、安全科、工程质检科、实验室,项目部下设四作业班组,在项目部的统一管理下,负责工程的具体施工作业。
公路工程投标施工组织设计
公路工程投标施工组织设计摘要:公路工程投标施工组织设计是指在公路工程建设过程中,为了保证工程施工的高效、规范和安全,合理安排施工人员、机械设备和施工工艺流程,从而实现工程质量的控制和工期的保障。
本文以公路工程投标施工组织设计为主题,介绍了其概念和目的,阐述了施工组织设计的内容和关键要素,探讨了其在公路工程建设中的重要性,并提出了一些建议和措施。
一、引言公路工程投标施工组织设计是公路工程建设过程中的一项重要工作,它关系到工程施工的质量、进度和安全。
公路工程的施工组织设计是将工程施工方案和设计方案相结合,确定具体施工方案和施工过程,以及所需的人力、设备和材料等。
因此,公路工程投标施工组织设计的合理与否直接影响到工程建设的顺利进行和质量的控制。
二、施工组织设计的内容和关键要素(一)施工组织设计的内容公路工程投标施工组织设计主要包括以下内容:1. 施工方案设计:确定施工的整体思路和具体步骤,包括施工工艺、施工方法、施工顺序等。
2. 施工流程设计:根据项目的特点和要求,设计施工工序和施工流程图,合理划分施工任务和工艺节点。
3. 人员组织设计:确定施工所需的人员数量和岗位职责,合理安排施工队伍的结构和组织。
4. 机械设备配置设计:根据施工方案和工期要求,确定所需的机械设备种类和数量,合理配置施工设备。
5. 资源供应设计:确定施工所需的材料和物资,合理安排供货和运输,保证施工过程中的资源供给。
(二)施工组织设计的关键要素公路工程投标施工组织设计的关键要素主要包括:1. 工程特点:对于不同类型的公路工程,其施工组织设计会有所不同。
因此,需要充分了解工程的特点和要求,进行全面的分析和评估。
2. 施工工艺:选择合适的施工工艺对保证工程质量和进度具有重要作用。
施工组织设计要考虑施工工艺的技术要求和施工方法的可行性。
3. 施工周期:施工周期是指施工工期的长短,直接影响到施工组织设计的制定和实施。
在施工组织设计中,要合理安排施工任务和工序,确保工期的保障。
公路工程施工组织设计(投标用)
目录第一章概述第一节编制说明1.1编制依据1.2编制原则第二节工程概况2.1工程简介2.2水文地质、气象、工程地质等自然条件2.3工程施工重点、难点及主要控制措施第二章施工组织管理第一节施工管理组织机构1.1施工管理组织机构图1.2项目主要管理及技术人员职责1.3项目管理第三章施工总体规划第一节施工组织目标1.1工期目标1.2质量目标1.3安全目标1.4文明施工目标第二节施工总体方案2.1施工指导思想2.2施工组织原则2.3施工重、难点技术对策2.4施工总体方案2.5施工进度安排第四章施工准备及施工布置第一节施工准备1.1施工技术准备1.2施工资源筹集1.3交通疏解1.4管线路拆迁改移第二节施工平面布置2.1布置原则2.2总平面布置图第三节临时工程3.1临时房屋3.2场地道路及场地硬化3.3场地排水3.4临时供电3.5临时供水3.6通讯3.7标语、标牌、美化第四节施工测量4.1施工测量技术要求4.2平面控制测量4.3高程控制测量4.4道路控制测量4.5放样测量4.6相邻建筑物接口测量4.7测点精度控制第五章施工进度计划及工期保证措施第一节进度计划安排说明1.1进度计划编制原则1.2分项分部工程施工安排第二节施工进度监控及动态管理2.1施工进度监控办法2.2施工进度计划动态调整2.3进度报告2.4进度保证第三节工期保证措施3.1保证工期的组织措施3.2工期保证的施工措施3.3工期保证的技术措施3.4工期的动态控制第六章资源配备计划与先进性第一节劳动力配备1.1专业技术工人的来源1.2岗前培训1.3总劳动力配置计划第二节机械及实验设备配置2.1机械设备、试验仪器配置及进场计划2.2机械设备的动态管理第三节物资采购及供应3.1物资采购供应方式3.2物资供应计划第七章施工方案与技术措施第一节土石方工程1.1土石方开挖1.2土方碾压回填施工第二节路基工程2.1半填半挖施工2.2.一般路基施工2.3特殊路基施工2.4路基压实第三节结构工程3.1挡土墙第四节路面工程4.1路面结构4.2碎石层4.3混凝土路面施工第五节排水工程5.1基坑开挖5.2排水管安装5.3基坑回填5.4管井施工第六节道路附属设施工程6.1道路面结构6.2路缘石及栏杆6.3无障碍施工第七节交通工程7.1交通分部施工第八章质量保证体系及质量保证措施第一节质量保证体系及管理组织1.1质量保证体系1.2质量管理组织第二节质量管理措施第三节各项质量保证措施3.1混凝土质量保证措施3.2结构防渗漏措施3.3地下水对结构混凝土和钢筋的腐蚀预防措施3.4结构防水层施工质量保证措施3.5防结构混凝土开裂措施3.6隐蔽工程的质量保证措施3.7预埋件、预留孔的保证措施第九章安全保证体系及安全保证措施第一节安全保证体系及管理组织第二节安全管理措施第三节主要施工项目安全技术措施3.1施工现场安全技术措施3.2基坑开挖施工安全措施3.3结构工程施工安全措施3.4供电与电气设备安全措施3.5机械作业及设备使用安全措施3.6确保环境安全和施工安全的监控量测保证措施第十章突发事件分析及防止措施第一节管线损坏的预防处理第二节基坑坍塌预防及处理第三节防洪应急预案第四节既有建筑物及设施保护措施第十一章夏季、冬季、雨季及成品保护措施第一节成品保护措施第二节雨季施工措施第三节夏季施工措施第四节冬季施工措施第十二章文明施工及措施第一节建立文明施工管理体系,完善管理制度第二节现场文明施工措施第十三章环境保护管理体系与措施第一节环境保护管理体系第二节主要环境污染及其特征第三节施工准备阶段保护措施第四节施工阶段保护措施第五节施工噪声、振动、废气物等的控制措施第六节水土保持措施第十四章地下管线及地上设施的保护加固措施附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划(斜率图)附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七拟投入本合同工程的主要施工机械表附表八拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表第一章概述第一节编制说明1.1编制依据(1)绍庆街道办事处天台村通畅(撤并村:陈家村)项目招标文件;(2)绍庆街道办事处天台村通畅(撤并村:陈家村)项目施工图纸;(3)本单位现场考察资料;(4)本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况;(5)国家、地方以及行业规范:1)《中华人民共和国工程建设标准强制性条文—建设部分》2)《公路路基施工技术规范》3)《公路路面基层施工技术规范》4)《公路路面施工技术规范》5)《给水排水管道工程施工及验收规范》6)《道路工程施工与质量验收规范》1.2编制原则根据该工程的重要意义,本施工组织设计以确保施工质量安全,确保施工工期,创一流管理的指导思想进行编制。
公路工程施工组织设计投标用
公路工程施工组织设计投标用公路工程施工组织设计是在施工单位根据工程设计文件和施工合同的要求,进行综合统筹的工作,包括了工程的开工准备、施工方案的设计、施工计划的编制、施工组织的安排等内容。
公路工程施工组织设计对于保证工程施工的质量、进度和安全具有重要的作用,是确保公路工程施工顺利进行的关键环节。
一、施工单位基本情况施工单位:XX建设工程有限公司地址:XX市XX区XX街XX号二、施工项目背景本项目是XX公路XX标段的施工工程,包括XX公里的路基开挖、路面铺设、桥梁建设等内容。
工程涉及的技术要求较高,施工难度较大,需要施工单位制定科学合理的施工组织设计方案。
三、施工组织设计内容1.工程概况工程名称:XX公路XX标段工程地点:XX市XX区工程范围:路基开挖、路面铺设、桥梁建设等工程时间:XX年XX月-XX年XX月2.施工方案根据工程设计文件和合同要求,确定具体的施工方案,包括施工方法、施工工艺、设备选型等内容。
3.施工计划制定合理的施工计划,包括工期安排、施工进度控制、施工节点计划等内容。
4.施工组织设计合理的施工组织架构,确定各工种人员的配备、责任分工、协调机制等内容。
5.安全措施制定全面的施工安全措施,确保施工过程中的安全生产。
6.环保措施设计合理的环境保护措施,保护施工区域的环境并遵守相关法律法规。
7.质量管理制定科学的质量管理体系,确保工程施工质量符合相关标准。
8.设备管理确定施工所需的设备和材料清单,做好设备的管理和维护工作。
四、施工组织设计的意义1.保证工程质量:通过合理的组织设计,可以提高工程施工的效率和质量,确保工程质量达标。
2.控制施工进度:制定科学的施工计划,可以有效控制施工进度,保证工程按时完成。
3.提高施工安全:制定全面的安全措施,可以降低施工安全风险,保障施工人员的安全。
4.优化资源配置:通过合理的施工组织设计,可以优化资源配置,提高施工效益。
5.规范管理流程:施工组织设计是施工管理的重要环节,可以规范管理流程,提高管理效率。
乡村道路投标施工组织设计
乡村道路投标施工组织设计一、前期准备工作1.项目概况本项目是乡村道路施工项目,路线全长10公里,宽度6米,设计标准为二级以上农村公路。
路线经过两个乡镇,其中包括山区和平原两个地形,施工难度较大。
2.组织结构本项目由投标团队组成,包括项目经理、技术负责人、财务负责人、监理人员等。
3.人员配置负责项目投标的人员需具备相关道路施工经验和技术背景,具备工程管理和团队协作能力。
还需要考虑施工现场的安全和环境保护等要素。
4.设备准备根据项目需求,需要配置相关施工设备和机械,如挖掘机、平地机、装载机等。
确保施工设备的正常运行和维护,做好设备保养和检查工作。
1.施工方案确定根据项目实际需求,制定符合规范和标准的施工方案,确保施工的顺利进行。
同时考虑到项目所在地的地形和自然环境,制定相应的施工措施。
2.材料供应计划根据工程量和施工进度,确定道路施工所需材料的供应计划,包括砂石、水泥、沥青等。
同时与供应商建立合作关系,确保材料的质量和供应的及时性。
3.施工进度计划制定施工进度计划,包括施工工期和各个施工阶段的时间安排。
同时考虑到项目的实际情况和施工条件,合理安排施工人员和机械设备的使用。
4.安全管理计划制定施工现场的安全管理计划,包括施工人员的安全教育和培训、工地安全设施的配置、施工过程中的安全措施等。
确保施工过程中发生的安全事故最小化。
5.环境保护计划制定施工现场的环境保护计划,包括施工过程中的垃圾处理、土地保护、水源保护等。
确保施工过程对周边环境的影响最小化。
6.监理管理计划确定监理人员的职责和工作计划,完成对施工过程的监督和管理。
定期检查施工质量和进度,并及时提出问题和改进建议。
7.质量控制计划制定项目的质量控制计划,包括材料的验收标准和施工过程中的检查验收。
确保道路施工过程中的质量符合规范和标准要求。
三、安全与质量保障1.施工期间要加强安全教育和培训,定期进行安全检查和整改。
2.施工现场要配备安全警示标志和安全防护设施,保障施工人员的安全。
公路工程施工组织设计(投标用)
目录第一章概述第一节编制说明1。
1编制依据1。
2编制原则第二节工程概况2。
1工程简介2。
2水文地质、气象、工程地质等自然条件2。
3工程施工重点、难点及主要控制措施第二章施工组织管理第一节施工管理组织机构1。
1施工管理组织机构图1。
2项目主要管理及技术人员职责1。
3项目管理第三章施工总体规划第一节施工组织目标1。
1工期目标1.2质量目标1.3安全目标1.4文明施工目标第二节施工总体方案2。
1施工指导思想2.2施工组织原则2.3施工重、难点技术对策2.4施工总体方案2.5施工进度安排第四章施工准备及施工布置第一节施工准备1。
1施工技术准备1.2施工资源筹集1.3交通疏解1.4管线路拆迁改移第二节施工平面布置2.1布置原则2.2总平面布置图第三节临时工程3.1临时房屋3。
2场地道路及场地硬化3.3场地排水3。
4临时供电3。
5临时供水3。
6通讯3。
7标语、标牌、美化第四节施工测量4。
1施工测量技术要求4.2平面控制测量4。
3高程控制测量4。
4道路控制测量4。
5放样测量4。
6相邻建筑物接口测量4。
7测点精度控制第五章施工进度计划及工期保证措施第一节进度计划安排说明1。
1进度计划编制原则1.2分项分部工程施工安排第二节施工进度监控及动态管理2。
1施工进度监控办法2。
2施工进度计划动态调整2。
3进度报告2.4进度保证第三节工期保证措施3。
1保证工期的组织措施3.2工期保证的施工措施3.3工期保证的技术措施3。
4工期的动态控制第六章资源配备计划与先进性第一节劳动力配备1。
1专业技术工人的来源1。
2岗前培训1。
3总劳动力配置计划第二节机械及实验设备配置2。
1机械设备、试验仪器配置及进场计划2。
2机械设备的动态管理第三节物资采购及供应3.1物资采购供应方式3。
2物资供应计划第七章施工方案与技术措施第一节土石方工程1.1土石方开挖1.2土方碾压回填施工第二节路基工程2。
1半填半挖施工2。
2。
一般路基施工2。
3特殊路基施工2。
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投标公路施工组织设计 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT五、施工组织设计第一章工程概况一、项目概况海南省中线海口至屯昌高速公路是海南省规划高速公路网组成部分,位于海南省中北部,主线起于海南省海口市长流镇,途经澄迈县、定安县,终点位于屯昌县城西北部,全长72.383km;主线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h;路基宽度采用26.0m;屯昌连接线采用双向四车道一级公路标准,设计时速为80km/h,路基宽度26m;C标位于屯昌县境内,起点K57+400位于红岗农场,终点K72+320位于屯昌县西北加丁村东侧,其中主线全长全长,连接线。
主要工程内容为本标段主线及连接线的路面底基层、基层、面层施工。
主要工程量如下:水泥稳定碎石基层411048m2;级配碎石底基层431753 m2、沥青混凝土面层1123084m2。
二、地形、地貌本区位于海南穹窿东北部,为丘陵及岗丘地貌。
地势西南高,标高120~300米,东北低,标高在70~90米之间。
山岳呈NE向延伸,相对高差20~50米左右。
丘陵、岗丘地顶部平缓突起,中间分布宽缓的丘间洼地。
坡面坡度10~30度。
根据构造河东的特征,现代地貌的内外应力情况及机理,本区均属构造剥蚀地貌区。
根据形态特征和相对高差,拟建公路勘测区可划分为构造剥蚀丘陵地貌区(I)和构造剥蚀丘陵地貌区(II),分布于两单元区的洼地区划分为丘间积水洼地地貌区(III)。
三、气象水文本区为基岩及其残积层分布区,除东北部白垩系砂岩、砂砾岩中有少量孔隙水外,大部分岩层为非含水层,只有在构造破碎带及基岩表面风化裂隙带中有少量孔隙裂隙水分布。
含水层厚度大多在2米左右,埋深1~5米不等,一般水量5~20立方米/日,只有在低洼地带且补给条件较好的地区,水量能达50~100立方米/时。
该层水为区内居民生活的主要供水水源,一般水质较好。
水位变化受季节影响较大,有的旱时干枯。
大气降水补给,蒸发、人工开采及径流排泄。
本区地形平缓略有起伏,地表植被发育,造成地表水排泄不畅。
区内河流不发育,只有龙舟河和其他小河流通过。
这些水系收季节影响大,平时水量小,旱季时或干涸或表现为小溪,但洪水期洪水猛涨,冲刷严重。
河水漫过河堤,淹没两岸洼地、农田。
由于区内缺乏完善的水文观测站,无法取得相关水文资料。
区内丘间洼地广泛分布,洼地区多水田、水塘和水库,局部地段地下水较发育,地表常年渗水,如65+000~K68+000段。
本区属热带海洋性季风气候,年平均气温23.5℃,一月平均气温18,七月平均气温。
年平均降水量1800~2800毫米,年均蒸发量1500~2000毫米。
雨量受季节控制分布不均,5~10月为雨季,占年降雨量的75~90%;11月~次年4月为旱季,仅占年降雨量的25~10%。
本工程位于台风影响区,热带气压旋风和台风每年约20余次。
历年最大风速,海口为42.8米/秒,最大为70米/秒。
全岛相对湿度差异不大。
路线通过区年平局相对湿度为84~87%,最低80%。
四、工程地质与地震本区内分布的地层有下古生界寒武系、中生界白垩系及新生界四系。
测区地质环境较稳定,由地质构造引起的断裂、滑坡、泥石流、冲蚀等原生灾害较少。
但也要注意因工程建设而引发的此生灾害。
根据地质构造、地形地貌及地层岩性特征,将勘测区划分为花岗岩工程地质区、变质岩工程地质区、白垩系碎屑岩工程地质区、第四系沼泽沉积工程地质区。
沿线地壳稳定性主要受活动性断裂影响,因此沿线地区地震烈度有较大差异。
根据中国地震动参数区划图(GB18306-2001),屯昌处在0.10g地区。
五、交通、电力及通信条件本项目影响区域内公路交通网络发达,交通组织便利,现有省道302、303、国道海榆中线及地方道路等通往本项目,道路状况良好,基本可满足本项目需求。
部分工点位置需修筑短途施工便道。
沿线供电方便,工程用电可以与当地电力部门协商解决。
沿线通信方便,通信线路可以与当地电信部门协商解决。
六、工期工期为12个月,预计2012年2月20日进场开工。
第二章总体施工组织布置及规划一、概述本项目位于海南省中部丘陵区,施工组织难度大。
考虑到本项目工程特殊施工条件,为此,公司组织业务骨干力量,从施工管理、技术水平均为具有丰富施工经验的和较高技术水平的人员组成,配备先进的机械设备。
设立专兼职安全员,从经理部到工区组成安全管理管理网,并贯穿落实于全过程。
总体施工方案说明:根据招标文件及设计图纸的要求,本着保质量、保工期、合理节约资源的原则进行施工方案的选择。
在此原则下,编制严密的施工方案、工艺流程图,尽可能做到流水作业、立体交叉作业、尽可能开辟多个施工作业面。
各作业面间采用平行施工,作业面内划分施工段,各工序间采用小流水作业。
以重点工程做为实施的重点,周密安排、合理组织、各施工工序穿插进行,确保工程如期实施和完成。
施工方法的确定在兼顾技术工艺的先进性和经济上的合理性的情况下进行,对施工机械设备的选择上,使施工主导机械的性能既能满足工程的需要,又能发挥其效能;尽量减少拆、装、运的次数;对辅助配套机械,其性能应与主导施工机械相匹配,以充分发挥主导施工机械的工作效率。
施工现场的临时工程设施,本着周到完善的原则设置,配合施工进行合理有序的布置。
开工前,各种准备工作做到及时、充分。
二、承建本工程的目标1、质量目标1)、交工验收质量评定:合格。
2)、竣工验收质量评定:优良。
2、工期目标:严格响应业主招标文件的要求,总工期为12个月。
计划开工时间:2012年2月底,计划交工时间:2013年3月初。
3、安全目标无重大质量事故、无死亡重伤事故、无重大机械事故。
4、环保目标施工现场各项环保目标按ISO14001标准执行,并满足国家、地方及行业的要求。
三、设备、人员动员周期1、设备:根据工程概况拟投入满足组建路面工程施工的队伍,全套施工设备、全套施工测量和试验检测仪器及辅助生产配套设备、车辆和工具。
施工机械设备按投标书承诺施工进度计划安排及时进场。
前期使用的施工机械在一至两周内到达施工现场,二十天内,主要施工机械设备第一批提前进场。
进场后,及时做好试验设备和测量仪器的检验标定工作,确保施工时的正常使用。
并在接到监理工程师的开工令后七天内开工。
拟投入的机械及试验设备见附表十。
2、人员:根据施工组织设计安排,提前组织好拟参与本工程施工的各类专业人员进行参加施工前的培训工作。
使参与施工的人员了解本工程的特点和技术质量要求。
接到中标通知书后,项目经理部正式运作,立即组织施工人员进场。
在半个月内,项目的主要管理人员、工程技术人员全部到位。
各工区的专业管理人员、技术工人及劳务人员按计划陆续到位。
在一个月内完成前期的场地处理、临建、便道的修建及实验、配合比等技术准备工作。
并根据施工计划和进度情况进场管理人员、专业技术人员及专业工人的数量,确保一个月以内项目全部人员到位。
四、设备、人员及材料运到现场的方法1、设备:机械、设备由我单位统一协调调配,汽运施工现场。
2、人员:工程管理人员及工程技术人员由我单位按照投标书承诺,统一委派。
专业施工作业队由我单位内部统一组织调度。
3、材料:项目经理部下设材料部,对本工程的材料统一管理。
按材料进场计划,及时组织材料货源进场,并做好原材的检验工作,保证材料质量。
施工材料主要采用汽运的方式运到施工现场;工程主要材料从业主制定准入的专业厂家订购,以保证材料的供应和质量。
砂石地材通过汽车运输到达施工现场。
五、施工组织机构和职责范围为确保本合同工程保质保量按期完成,达到“创国优,争一流”的要求,我单位将组织优秀精干的管理力量,数量的操作技术工人,精良的施工机械设备进行路面施工,选派有丰富路面施工经验和项目管理能力的领导干部担任项目经理,总工程师,实行“项目法”管理。
项目经理部设经理1人,总工1人,本着精干高效的原则,设立经理办公室、物资部、和约部、财务部、质监部、工程技术部、生产安全部等八个职能部门。
工程下设测量组、试验室,机械部下设机械设备维修中心、调度室;各部门对有关合同执行过程中的生产、经营、技术、材料、机械设备进行统一管理协调。
根据工程数量,合同工期的要求,拟设置一个大型沥青砼拌和厂,一个水泥稳定碎石拌和厂,一个基层专业施工队,一个面层专业施工队。
项目经理部的职责就是精心组织,精心施工,全面履行合同,按工期要求,高质量地完成本合同段的施工任务。
施工组织机构如下图:施工组织结构图:1.施工组织机构各部门职责1)工程部负责整个工程项目的施工图纸审核、施工质量控制、测量、试验、实施性技术方案的编制、施工资料管理等工作,工程部由项目总工程师负责。
下辖试验室、测量组。
试验室负责本合同的原材料进场的抽检、钢筋试验、水泥稳定碎石混合料配合比试验、水泥砼配合比试验、沥青材料检测、沥青砼配合比试验、路面基层、面层压实度检测、平整度检测、弯沉值测定,以及对各施工队施工进行抽检,对施工现场进行技术指导和工作检查等。
测量组负责全线的导线点、水准点复测和加密,以及对各施工队测量进行放样、检查、复核等工作;2)质监部负责全线工程质量的自检,并配合监理工程师进行对本工程各项质量的检查工作;制定质量目标,组织项目的QC活动,确保整个工程的创优目标。
技术方案组负责图纸审核、编制详细施工组织设计、变更设计和施工技术方案制定,以及对技术难题进行攻关,对每个单项工程开工前进行技术交底,对各施工队施工进行指导。
3)和约部负责本工程计量结算、成本核算,生产计划的制定、下达和具体落实,以及本工程生产、调度、协调和与本工程的有关合同方面的工作等。
4)机械设备部负责本项目所有工程机械设备的管理、调配、维修保养工作。
5)物资部负责劳保用品的购买和发放及本工程所有自购原材料的采购供应。
6)财务部本工程资金管理控制、成本核算等财务方面的管理工作。
7)生产安全部负责本项目生产安全。
8)综合部负责本项目经理部内部的人事管理、治安保卫、后勤管理及项目规章制度的制定、廉政建设、环境保护和文明施工检查,以及处理和协调地方关系等工作。
2. 各施工队施工任务安排1)水泥稳定碎石基层施工队负责本合同段水泥稳定碎石上、下基层的施工。
2)沥青砼面层施工队负责本合同段沥青砼面层的施工。
3)拌和场负责本合同段水稳碎石基层混合料、沥青砼混合料及水泥砼的集中拌和和运输。
六、临时工程方案一) 本工程的施工便道方案1、利用地方道路:本合同段沿线地方道路可利用现有公路作为施工进出通道和机械、材料、车辆运输道路。
农村公路通过改造、加固可作为施工便道。
使用期间定期进行养护和维修,使用后进行整修和恢复,移交当地部门。
2、新建临时便道:充分利用路基施工保留的简易施工便道。