路基防护与加固
路基防护与加固
* 行播法:草籽埋入深度应不小于5cm且行距均匀。
种草应在温度、湿度较大的季节播种。播种前应在路 堤的路肩和路堑的堑顶边缘埋入与坡面齐平的宽 20 ~ 30cm的带状草皮。播种后,应适时进行洒水施肥、清除 杂草等养护管理,直到植物覆盖坡面。
种 草
特点
施工简单,造价低廉。但由于草籽播撒不 均匀,草籽易被雨水冲走,种草成活率低 的原因,往往达不到满意的边坡防护效果 ,而造成坡面冲沟,表土流失等边坡病害 。
②种子的配合、播种量等的设计应根据选用植物 的生长特点、防护地点及施工方法确定。
种 草
* 撒播法:草籽应均匀撒布在已清理好的土质边坡上,同
时做好保护措施。对于不利于草类生长的土质,应在坡 面上先铺一层5~10cm的种植土。
* 喷播法:路堑边坡较陡或较高时,可通过试验采用草籽
播种 方法
与含肥料的有机质泥浆混合,用喷播法将混合物喷射于 坡面。
注意
护面墙
护面墙指为覆盖各种软质岩层和较破碎岩石的挖 方边坡,以免其受自然因素影响,防止雨水渗入 而修的墙。 防护易风化或风化严重的软质岩石或较破碎岩 石的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡, 边坡不宜陡于1:0.5。 实体式护面墙; 窗孔式护面墙防护的边坡不应陡于1:0.75; 拱式护面墙适用于边坡下部岩层较完整而上部 需防护的路段,边坡应缓于1:0.5。
第五章 路基防护与加固
路基的防护与加固
四、软土地基加固
▪ 6、确定地基沉降计算深度,一般取础中心轴 线上某点的附加应力与自重应力z 0.2cz
对于高压缩性土,应向下计算至 z 0.1cz
若沉降深度计算范围内存在基岩,计算至基 岩的表面为止。
ci c(i1)
▪ 7、计算各分层自重应为平均值:p1i 2
天然 孔隙比
直剪内摩 擦角(°)
十字板剪 切强度 (kPa)
压缩系数 a0.1~0.2 (MPa-1)
粘质土、 有机质土
粉质土
≥35 ≥液限
≥30
≥1.0 ≥0.90
宜<5 宜<8
<35
宜>0.5 宜>0.3
四、软土地基加固
▪ 二、软土地基设计时应考虑的因素 ▪ 1、地基承载力是否能满足路堤的稳定性; ▪ 2、路堤沉降包括沉降量和沉降速率,是否影
载情况、土层分布、土性参数、地下水位等资料; ▪ 2、土层分层(分层原则:1)不同土层分界面;2)
地 2m下;水4)位土面层处分;层3)时分应层遵厚循度上一薄般下为厚H的i≤原0.则4b)ak 1▪ 3、计算基底中心点下轴线上各分层顶面与底面处
的自重应力,并绘制应力分布图(在轴线的左侧); ▪ 4、计算基础底面基底压力和附加压力; ▪ 5、计算基础底面中心点轴线上各分层界面处的附
因素的破坏( 包括:雨水冲刷、干湿与冷热循环作 用、表面风化等); ▪ 2、沿河路基防护—沿河地段路基当受水流冲刷时, 应根据河流特性、水流性质、河道地貌、地质等因 素,结合路基位置,选用适宜的防护工程类型、导 流或改河工程。 ▪ 3、支撑防护—主要利用各类挡土墙,用以防止路 基变形或支挡路基本体以保证其稳定性; ▪ 4、地基加固—指提高湿软地基的承载能力的措施 。
各种路基防护加固施工方案
各种路基防护加固施工方案
引言
路基防护加固是提高道路工程质量和使用寿命的重要手段之一。随着交通运输需求的增加以及车辆质量的提高,道路工程的承载能力和抗变形能力要求越来越高。因此,各种路基防护加固施工方案应运而生。本文将介绍几种常见的路基防护加固施工方案,并分析其适用范围和施工要点。
1. 路面加固
1.1 沥青混凝土路面加固
沥青混凝土是常见的道路路面材料,具有良好的耐久性和承载能力。在路面承载能力不足或存在裂缝等问题时,可以通过沥青混凝土路面加固来提高其抗压性能。
施工步骤:- 清洁路面,清除杂物和污垢;- 检测路面平整度,确保施工质量;- 扩展裂缝部位,清除松散材料; - 喷洒粘接剂,提高沥青混凝土与原路面的附着力; - 铺设沥青混凝土,采用机械振动压实。
1.2 水泥混凝土路面加固
水泥混凝土是另一种常见的道路路面材料,具有较大的抗压强度和耐久性。在路面存在严重裂缝或变形问题时,可以通过水泥混凝土路面加固来提高其承载能力和稳定性。
施工步骤: - 清洁路面,清除杂物和污垢; - 切割裂缝,清除松散材料; - 喷洒粘结剂,提高水泥混凝土与原路面的附着力; - 浇筑水泥混凝土,采用机械振动压实。
2. 路基加固
2.1 石方路基加固
石方路基是一种常见的路基结构,通常由沥青混凝土层和石方层组成。在石方路基承载力不足或存在严重变形问题时,可以采取以下措施加固石方路基。
施工步骤: - 清理路基表面,清除杂物和污垢; - 施工针对性填方,增加路基高度和承载能力; - 采用机械碾压或振动压实,确保填方均匀和紧密。
路基防护与加固
强夯法加固技术
技术原理
利用重锤自由下落产生的冲击波 对路基进行夯实,提高路基的密
实度和承载能力。
适用范围
适用于处理碎石土、砂土、低饱和 度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、 素填土和杂填土等地基。
施工要点
强夯前应对场地进行平整,注意夯 击能的确定和夯点的布置,夯击时 应按试验确定的强夯参数进行。
注浆法加固技术
工程防护
采用抹面、喷浆、护坡等措施对坡面进行防护,提高路基稳 定性。
冲刷防护技术
直接防护
利用抛石、石笼、挡土墙等结构物直接抵御水流的冲刷。
间接防护
通过设置导流结构、丁坝等改变水流方向,减轻对路基的冲刷。
支挡防护技术
重力式挡土墙
利用自身重力抵抗土压力 ,适用于填土较低的路段 。
悬臂式挡土墙
由立壁、墙趾板和墙踵板 组成,适用于缺乏石料的 地区。
重要性
确保路基稳定、安全,延长道路 使用寿命,提高道路通行能力。
路基加固的分类与内容
01
02
03
支挡结构加固
包括挡土墙、抗滑桩等, 用于抵抗路基侧向位移。
地基处理加固
采用换填、排水固结等方 法改善地基性能。
边坡防护加固
通过植被护坡、柔性防护 网等措施,防止边坡侵蚀 和坍塌。
路基加固的原则与要求
因地制宜
扶壁式挡土墙
高速公路路基防护措施施工技术与养护方案
高速公路路基防护措施施工技术与养护方案随着交通网络的不断发展和人们对出行的需求增加,高速公路的建
设规模不断扩大。然而,由于地质条件和环境因素的差异,高速公路
的路基随时面临着各种风险和损坏的可能。因此,进行有效的路基防
护措施施工技术和养护方案的制定至关重要,以确保高速公路的安全
和可持续发展。
一、路基防护措施施工技术
1. 路基处理
路基处理是确保路基稳定性和抗滑性的关键步骤。在高速公路建设
的初期,需要对路基进行细致的勘测和分析,确定地质条件以及可能
出现的问题。针对不同的地质特征和问题,采取相应的路基处理措施,包括地下水排除、土壤改良等。土壤的改良可以采用加固剂、灌浆等
方法,以提高路基的抗滑性和抗冲刷能力。
2. 填方与压实
填方与压实是路基施工过程中的重要环节。通过合理的填方设计和
细致的施工执行,确保路基的稳定性和均匀性。填方过程中要控制填
料的湿度和均匀性,避免填方过程中出现地基沉降和差异压实现象。
压实过程中要严格按照设计要求进行,使用适宜的压实设备和工艺,
保证填方土的密实度和稳定性。
3. 边坡防护
边坡稳定是路基施工中的关键问题之一。高速公路的边坡往往受到
降雨、水流冲刷和重力等因素的影响,容易发生坍塌和滑坡。因此,
在边坡设计和施工中需要采取相应的防护措施。常见的边坡防护措施
包括加装护坡网、喷播草皮、植物绿化等。护坡网可以增加边坡的抗
滑能力,喷播草皮可以增加土壤的保水性和抗冲蚀能力,植物绿化可
以增加边坡的稳定性和美观度。
二、路基防护措施养护方案
1. 定期巡视与检测
定期巡视与检测是高速公路路基养护的基本工作。通过巡视和检测,及时发现路基的损坏和问题,采取相应的修复措施,以防止进一步的
路基防护与加固工程
路基路面工程
1.1 坡面防护
工程上,一般将防止冲刷和风wk.baidu.com,主要起隔离作用的工程措施称为防护工程; 防止路基或山体因重力作用坍滑,主要起支撑作用的工程措施称为加固工程。 防护和加固工程多位于不良地质和水文地段。 作用:
保护路基边坡表面免受雨雪、日照、气温和风力等作用的破坏,减缓温差及 湿度变化的影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变进程, 从而保护路基边坡的整体稳定性;
2.铺草皮
要求:
(1)适用于需要迅速绿化的土质 边坡和风化严重的软质岩石边坡, 边坡坡度为1:1~1:2;
(2)草皮应选择根系发达、茎矮 叶茂的耐旱草种,可就近培育;
(3)当坡面冲刷比较严重,边坡 较陡,径流速度大于0.6 m/s,容 许最大速度为1.8 m/s时,可分别 采用平铺、叠铺以及采用片石铺砌 成方格或拱式边框,方格或框内再 铺草皮的方式。
3.护坡
在浸水路堤路段、重要路段或暴雨集中地区 的土质高边坡,以及桥涵附近坡面与岩坡、 地面排水沟渠等,采用干砌片石护坡进行防 护或加固
路基防护与加固
第一节概述
1、防护与加固的原因及意义
路基防护与加固的原因
1)坡面冲刷及风化2)河岸冲刷
3)土质浸水湿软4)地基湿软沉陷
路基防护与加固的意义
1)确保路基路面的稳定2)确保路基路面的强度3)确保路基路面的使耐久性
2、路基防护与加固的类型
按防护与加固的目的与作用分类:
1)、坡面防护--保护路基边坡表面,以防受到自然因素的破坏(雨水冲刷、干湿及冷热循环作用,以及表面风化等)
2)、冲刷防护(堤岸防护与加固)--主要使沿河路不致受到水流的冲刷、淘空和浸软。
3)、支挡建筑--指各类挡土墙,主要用以防止路基变形或支挡路基本体以保证其稳定性。
4)、地基加固--指提高湿软地基的承载能力的措施。
3、防护与加固的区别
防护工程--防止冲刷和风化,主要起隔离作用的措施。
加固工程--防止路基坍滑,主要起支撑作用的支挡结构物。
区别:
› 防护工程主要用于路基本身稳定,即防护工程本身没有或很少有承受外力作用的能力。
› 加固工程主要用于路基本身不稳定,即本身具有承受外力作用的能力。路基防护分类图
第二节坡面防护
1、植物防护
1)种草
› 适宜坡高不大、边坡不陡于1:1.0的土质易种植边坡,其表面水径流速度应低于
0.6m/s。
› 边坡坡度在1:1.0~1:2.0时也可种
草,但应采取固定草种布或网格固定撒种
等方法。
2)铺草皮
表面水径流速度在0.6m/s~1.8m/s之间时不宜种草,而应根据情况按平铺、水平叠置、垂直坡面叠置、斜叠置等不同方法铺草皮,必要时可先浆砌防护,在浆砌内部铺草皮,以减小水流冲刷。
3)客土喷播
客土喷播是将含有植物生长所需营养的基质材料混合胶结材料喷附在岩基坡面上,在岩基坡面上创造出宜于植物生长的硬度的、牢固且透气、与自然表土相近的土板块,种植出可粗放管理的植物群落,最大程度地恢复自然生态。
路基防护与加固
防治措施
根据不同的灾害类型制定相应的防治措施,如增加排水设施、加固防护网等,以提高路基的稳定性和安全性。
应急预案
制定应急预案,在灾害发生时能够迅速采取措施进行抢险救援,最大程度地减少灾害带来的损失。
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冲刷防护
冰雪灾害防护是在路基坡面设置保温、防滑、融雪等设施,以防止冰雪对路基产生危害的一种防护措施。
冰雪灾害防护应结合当地的气候条件进行设计和施工,以确保能够有效地抵御冰雪灾害对路基的影响。
冰雪灾害防护
路基加固措施
03
坡脚支撑加固是一种常见的路基加固措施,通过在路基两侧设置支撑结构,防止路基滑动和沉降。
详细描述
挡土墙加固通常采用重力式、半重力式和悬臂式等不同形式,根据路基实际情况选择不同的材料,如混凝土、钢筋混凝土或圬工等。该方法具有施工简单、效果显著等优点,广泛应用于路基加固工程中。
挡土墙加固
总结词
锚杆加固是一种通过在路基内部设置锚杆,将路基与周围土体进行连接,提高路基整体稳定性的加固措施。
详细描述
总结词
坡脚支撑加固通常采用钢板桩、混凝土桩、木桩或深层搅拌桩等材料,根据路基情况选择不同的支撑方式,如单桩支撑、排桩支撑等。该方法具有施工简单、效果显著等优点,广泛应用于路基加固工程中。
详细描述
坡脚支撑加固
总结词
挡土墙加固是在路基侧面修建的墙体,能够有效地防止路基滑动和沉降,同时还可以增加路基整体稳定性。
道路工程施工防护措施
道路工程施工防护措施
随着我国经济的快速发展,交通基础设施建设日益加速,道路工程在国民经济中的地位越来越重要。道路工程施工过程中,保障施工质量、确保施工安全是至关重要的。为了保证道路工程顺利进行,施工过程中必须采取一系列防护措施。本文从以下几个方面阐述道路工程施工防护措施。
一、工程防护措施
1. 路基防护
路基是道路工程的基础,其稳定性直接影响到道路的使用寿命。路基防护措施应采取工程防护与植物防护相结合的方式,根据路段的工程特性和环境条件进行设计。对于深挖、高填、沿河等路段的路基边坡,必须进行专门的防护设计。存在稳定性隐患的路基,应进行稳定性分析,采取加固措施。
2. 路基支挡结构
路基支挡结构的设计应满足各种设计荷载组合下的稳定、坚固和耐久要求。结构类型选择及设置位置的确定应安全可靠、经济合理、便于施工养护。结构材料应符合耐久、耐腐蚀的要求。
二、冬期施工防护措施
冬季气温低,施工条件恶劣,对工程质量、安全带来很大影响。为确保冬季施工质量,应采取以下措施:
1. 暖棚法施工:在施工现场搭建暖棚,保证施工温度,防止低温对施工质量产生
影响。
2. 蓄热法施工:利用蓄热材料对施工部位进行加热,提高施工温度,保证施工质量。
3. 拌合站保温:对拌合站设备及材料进行保温,确保拌合料的温度满足施工要求。
4. 砂石料场保温:搭设彩钢棚,防止雨雪侵入,保证砂石料的湿度。
三、施工安全措施
1. 安全生产责任制:明确各级领导和员工的安全生产职责,落实安全生产措施。
2. 安全教育与培训:对施工人员进行安全教育和培训,提高施工人员的安全意识。
路基路面工程第三章 路基防护与加固_OK
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挡土墙类型
• 重力式挡土墙依靠墙身自重支撑土压力,一般多采用片块石 砌筑,在缺乏石料地区有时也用混凝土修建。
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3.4.1 挡土墙的构造与布置
➢墙身
墙背 墙面 墙顶 护栏
➢ 基础
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基础类型 埋置深度
挡土墙组成示意图
一般基础 台阶基础 扩大基础 钢筋混凝土基础 地基换填基础 拱式基础
植物防护
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3.2.2 工程防护
➢ 坡面处治 边坡过陡或植物不易生长的坡面,选用勾缝、灌浆、抹面、喷 浆、嵌补、锚固、喷射混凝土等坡面处治措施。
坡面处治
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➢坡面处治:
• 勾缝与灌浆:适用于岩石较坚硬的路堑边坡防护 • 抹面:适用于易风化而表面比较完整岩石边坡 • 喷浆:讲砂浆均匀喷射在易风化岩层 • 嵌补;适用于补平坡面岩石中凹坑 • 锚固:适用于岩石层里 • 喷射混凝土:与喷浆一样。
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3.4.3 重力式挡土墙设计
挡土墙设计按“极限状态设计的分项系数法”进行。 正常使用极限状态是挡土墙出现下列状态之一时,即认为超过 了正常使用极限状态: ➢ 影响正常使用或外观变形; ➢ 影响正常使用或耐久性的局部破坏(包括裂缝); ➢ 影响正常使用的其他特定状态。
路基工程防护与加固
2B311020 路基防护与加固
2B311021 掌握防护工程类型和适用条件
2B311000 路基工程
一、路基防护工程类型
路基防护工程是防治路基病害,保证路基稳定,改善环境景观,保护生态平衡的重要设施。其类型可分为:
(一)边坡坡面防护
坡面防护,主要是保护路基边坡表面,免受雨水冲刷,减缓温差及温度变化的影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变进程,从而保护路基边坡的整体稳定性,在一定程度上还可美化路容,协调自然环境。
1.植物防护:种草、铺草皮、植树。
2.工程防护(矿料防护):框格防护、封面、护面墙、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、浆砌预制块护坡、锚杆钢丝网喷浆、喷射混凝土护坡。
(二)沿河河堤河岩冲刷防护
1.直接防护:植物、砌石、石笼、挡土墙等。
2.间接防护:丁坝、顺坝等导治构造物以及改河营造护林带。
二、各种防护工程适用条件
(一)植物防护
1.种草防护适用于边坡稳定,坡面受雨水冲刷轻微,且易于草类生长的路堤与路堑边坡。播种方法有撤播法、喷播法和行播法。当前推广使用的两种新方法是湿式喷播技术和客土喷播技术。
2.铺草皮适用于需要迅速绿化的土质边坡。草皮护坡铺置形式有平铺式、叠铺式、方格式和卵(片)石方格式四种。
3.植灌木与种草、铺草皮配合使用,使坡面形成良好的防护层,适用于土质边坡和膨胀土边坡,但对盐渍土经常浸水、经常干旱的边坡及粉质土边坡不宜采用。
(二)工程防护
1.框格防护适用于土质或风化岩石边坡进行防护,框格防护可采用混凝土、浆砌片(块)石、卵(砾)石等做骨架,框格内宜采用植物防护或其他辅助防护措施。
4.4 防护与加固
4) 石笼 沿河路堤坡脚或河岸,当受水流冲刷和风 浪侵袭,且防护工程基础不易处理或沿河挡 土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时,可采 用石笼防护。 石笼可分为铁丝石笼和钢筋混凝土框架石 笼。多用于抢修或临时工程,不得用于急流 滚石河段;钢筋混凝土框架石笼可用于急流 滚石河段。
4.4.3.2. 间接防冲刷措施
3) 抛石 抛石适用于经常浸水且水深较大的路基边 坡或坡脚,以及挡土墙、护坡的基础防护。 抛石一般多用于抢修工程。 抛石边坡坡度、石块块径应根据水深、流 速和波浪情况确定。石料块径不小于0.3~ 0.5m,坡度一般取1.2-1.3,不应陡于所抛石 料浸水后的天然休止角。抛石防护的顶宽不 应小于所用最小石料块径的两倍。 大块石料缺乏的地区,也可用预制混凝土 异型块作为抛投材料。
3.冲刷防护
设置于沿河滨海路堤、河滩路堤及水泽区路堤, 也包括桥头引道以及路基边旁的防护堤岸。
冲刷防护重点针对水流的破坏作用而设,起防水 治害和加固堤岸双重功效。
4.4.2 坡面防护
喷 播 种 草 三 维 网 (垫 )植 草 土 工 格 室 植 草 植 物 防 护 铺 草 皮 植树 浆 砌 片 石 (混 凝 土 )骨 架 植 物 边 坡 坡 面 防 护 骨 架 植 物 防 护 多 边 形 混 凝 土 空 心 块 植 物 锚 杆 混 凝 土 框 骨 架 植 物 喷 掺 砂 水 泥 土 喷 护 喷 浆 喷 射 混 凝 土 锚 杆 挂 网 喷 浆 干 砌 片 石 护 坡 圬 工 防 护 护 坡 浆 砌 片 石 护 坡 水 泥 混 凝 土 预 制 块 护 坡 实 体 式 护 面 墙 浆 砌 片 石 护 面 墙 窗 孔 式 护 面 墙 拱 式 护 面 墙
路基防护工程施工技术方案
路基防护工程施工技术方案
一、工程概况
路基防护工程是指对道路路床、边坡进行加固、防护的工程。根据工程地质条件和道路使用情况,选择合适的施工技术和材料,确保路基的稳定性和安全性。
二、施工前准备
1. 初步勘测:对工程区域进行详细勘测,包括路地地质、地下水位、土层分布、边坡坡度等。
2. 设计方案:根据勘测结果和工程要求,制定路基防护工程的设计方案。
3. 材料准备:根据设计方案,准备路基防护所需的材料,包括加固材料、护面材料等。
三、施工工艺流程
1. 预制构件加固
(1)清理路基:清理路基上的杂物、石块等,确保施工区域干净。
(2)预制构件安装:根据设计要求,在路基上安装预制构件,如加固梁、加固板等。
(3)加固梁焊接:将预制的加固梁与预制构件焊接连接,确保加固梁与路基牢固连接。
(4)混凝土浇筑:在预制的加固板上浇筑混凝土,确保加固结构的稳定性。
(5)防水处理:在加固梁与浇筑的混凝土之间进行防水处理,防止水分渗透。
2. 边坡护面施工
(1)边坡清理:清理边坡上的杂草、杂物等。
(2)基础处理:边坡基础进行处理,包括清理坡脚、打桩等。
(3)护坡架设:在边坡上架设护坡网或植物透水护坡网,保护边坡稳定。
(4)石笼墙搭建:在边坡上搭建石笼墙结构,以增加边坡的抗滑能力。
(5)护坡绿化:在边坡表面进行绿化处理,选择适合当地气候和土壤条件的植被,保护边坡。
3. 路床改造
(1)路床加固:根据路地地质情况选择合适的加固方法,如回填加固、加铁索等。
(2)土石方开挖:根据设计方案,在需要改造的路段进行土石方开挖,保证路床的均匀性。
路基防护与加固
路基防护与加固
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•路基防护与加固概述
•路基防护技术
•路基加固技术
目录
•路基防护与加固的工程实例
01
路基防护与加固概述
是指通过采取一定的工程措施,减少或阻止自然因素对路基的侵蚀和破坏,以保持其稳定性。
路基防护
是指通过采取一定的工程措施,提高路基的承载能力和稳定性,以防止或减少路基的变形和失稳。
路基加固
路基防护与加固的定义
路基是道路的基础,其稳定性和强度直接关系到道路的安全性和使用寿命。
保证道路安全
保护生态环境
节约工程投资
路基防护与加固可以减少水土流失,保护生态环境,实现道路建设与环境保护的协调发展。
路基防护与加固可以减少维修和重建的费用,节约工程投资。
03
02
01
路基防护与加固的重要性
通过种植耐旱、耐寒、生长迅速的植物,减少水土流失,增
强路基稳定性。
植物防护
采用混凝土、浆砌片石等材料,修建挡土墙、护坡等工程,以防止水土流失和保护路基。
工程防护
通过注浆技术将浆液注入路基土体中,提高土体的强度和承载能力,增强路基稳定性。
注浆加固
采用土工布、土工格栅等合成材料,对路基进行加固和防护,提高路基的稳定性和耐久性。
土工合成材料加固
路基防护与加固的常见方法
02
路基防护技术
利用植被覆盖路基表面,防止水流冲刷和侵蚀,同时减缓行车对路基的冲击。
详细描述
通过在路基上种植耐旱、耐寒、耐贫瘠的植物,利用植物的根系固定土壤,减少水土流失,同时植物的枝叶能够减缓水流对路基的冲刷,降低行车对路基的
振动和冲击。
利用混凝土、石料等硬质材料,通过砌筑、浇筑等方式形成路基防护结构。
采用混凝土、石料等硬质材料,在路基上砌筑或浇筑挡土墙、护坡等防护结构,以增强路基的抗剪切能力和稳定性,防止水流冲刷和侵蚀。
路基防护及加固措施
路基防护及加固措施
概述
路基是公路工程中的重要组成部分,承载着车辆和行人的荷载。然而,由于天气、地质等因素的不可预测性,路基往往会受到损坏和破坏。为了保护路基的完整性和稳定性,需要采取一系列的防护和加固措施。
本文将介绍几种常见的路基防护及加固措施,包括草皮覆盖、混凝土面层、土
壤石工材料、树根加固和排水系统。
草皮覆盖
草皮覆盖是一种常见的路基防护措施,通过种植草坪覆盖路基表面,可以有效
地防止水土流失和路基外侧边坡的塌方。草皮能够吸收雨水,减少降雨对路基的冲击力,并具有良好的抗风蚀和抗冻融性能。
在进行草皮覆盖时,首先需要对路基进行平整和整理,清除杂草和石块。然后,在路基表面铺设透水性地膜,以防止杂草生长和土壤流失。最后,种植适合当地气候条件的草种,同时进行适当的浇水和施肥管理。
混凝土面层
对于高交通量的公路或需要承载重载货车的路段,常常需要在路基上铺设混凝
土面层来增加路面的强度和耐久性。混凝土面层可以有效地承受车辆荷载,并具有较好的抗裂性能。
在进行混凝土面层施工时,首先需要对路基进行挖掘和平整,确保路基的坚固
和稳定。然后,在路基表面铺设一层混凝土底床,以增加面层与路基的粘结力和承载力。最后,在混凝土底床上铺设混凝土面层,采用适当的厚度和强度设计。
土壤石工材料
土壤石工材料是一种常用的路基加固措施,通过使用石头、石块、碎石等材料,可以增加路基的稳定性和承载能力。土壤石工材料具有排水性能和抗冲刷能力,能够有效地防止路基的沉降和损坏。
在进行土壤石工材料加固时,首先需要在路基上铺设一层排水层,以提高路基
Chap5 路基防护与加固
一、 植物防护 1、作用:
美化路容、协调环境、调节边坡土的湿温,起到固 结和稳定边坡的作用。
2、适用范围: 坡高不大、边坡比较平缓的土质坡面。 3、防护方法: ①种草 边坡要求:不陡于1:1 草的品种根系发达叶茎低矮 (香根草) 撒播、 喷播
边坡植草防护试验段
边坡植草防护
②铺草皮
坡面特性,
二、防护与加固的主要设施 1、边坡坡面防护 :防止水蚀 ,分为植物防护和矿料防护。 2、堤岸防护与加固:主要针对水流的破坏,起防水治害和加固 堤岸的作用。分为直接防护和间接防护。 3、支挡工程:路基边坡支撑和堤岸支挡,增加稳定性。 如:石砌护肩、护坡、护墙和护脚及沿河驳岸浸水墙和各类挡 土墙。 4、 湿软地基的加固处治:关键在治水和固结。 换填土、辗压夯实、排水固结、振动挤密、化学加固。
3)墙高与厚度及路堑边坡的关系,参见表5-1。
护面墙的厚度 表5-1
4)与挡土墙的差异: a.护墙不承受墙后坡体的侧压力,边坡必须是稳定的。 b.截面(仅考虑护墙自身的稳定问题) ——当 h 小时,为等截面 当 h 大时,为变截面。 c.基底设在冰冻线以下,基底承载力 >300KPa d.伸缩缝、泄水孔的布置同浆砌片石防护。
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§5-4 湿软地基加固
软土(含水量高于30%的粘质土、粉质土和有机质土)、泥 沼、泥炭、湿陷性黄土、人为垃圾、松散杂填土、膨胀土、 海(湖)沉积土 软土上的路堤可能会因为过大的沉降引起开裂甚至剪切破坏
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0.40
0.40
≤6
陡于 1:0.5
0.40
0.40+0.10H
6<H≤10
1:0.5~1:0.75
0.40
0.40+0.05H
10<H<15
1:0.75~1:1
0.60
0.60+0.05H
§5-3 冲刷防护
一、直接措施
为了防止流水直接危害沿河、滨海路堤以及有关海河堤坝护岸的堤岸边坡 和坡脚,必须采取一定的防止冲刷的措施。
常用的坡面防护设施有植物防护(种草、铺草皮、植树等)和矿料防护(抹面、 喷浆、勾缝、石砌护面等)。前者可视为有“生命”(成活)防护,后者属无机物防 护。有“生命”防护以土质边坡为主,无机物防护以石质路堑边坡为主。在一定 程度上,有“生命”防护在边坡稳定和改善路容方面,优于无机物防护。
堤岸防护与加固主要对沿河滨海路堤、河滩路堤及水泽区路堤,亦包括桥头 引道,以及路基边旁的防护堤岸等。此类堤岸常年或季节性浸水,受流水冲刷、 拍击和淘洗,造成路基浸湿、坡脚淘空,或水位骤降时路基内细粒填料流失,致 使路基失稳,边坡崩坍。所以堤岸防护与加固,主要针对水流的破坏作用而设, 起防水治害和加固堤岸双重功效。
堤岸防护与加固设施,有直接和间接两类。直接防护与加固设施中包括植物 防护和石砌防护与加固两种,常用的有植树、铺石、抛石或石笼等。间接防护主 要指导治结构物,如丁坝、顺坝、防洪堤、拦水坝等,必要时进行疏浚河床、改 变河道,目的是改变流水方向,避免或缓和水流对路基的直接破坏作用。改变水 流流速、流向和原来状态,可能导致堤岸对面及路基附近上下游遭害,必需慎重
合理的路基设计,应在路基位置、横断面尺寸、岩土组成等方面综合考虑。 为确保路基的强度与稳定性,路基的防护与加固,也是不可缺少的工程技术措施。 随着公路等级的提高,为维护正常的汽车运输,减少公路灾害,确保行车安全, 保持公路与自然环境协调,路基的防护与加固更具有重要意义。实践经验证明, 在高等级公路建设中,防护工程对保证公路使用品质、提高投资效益均具有重要 的意义。
图 5-2 片石护面示意图 a、b)单层;c、d)双层 (图中 H 为干砌石垛高度,约 20~30cm,h 为护面厚度,大于 20)
护面墙是浆砌片石的坡面覆盖层,用于封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边 坡。要求墙面紧贴坡面,表面砌平,厚度可不一。护面墙石料应符合规格。护面 墙除自重外,不承受其他荷重,亦不承受墙背土压力。其构造与布置,如图 5-3 所示。墙高与厚度及路堑边坡的关系,参见表 5-1。
抛石防护,类似在坡脚处设置护脚,亦称抛石垛,如图 5-4 所示。抛石不受 气候条件限制,路基沉实以前均可施工,季节性浸水或长期浸水亦均可用。抛石 垛的边坡坡度,不应陡于抛石浸水后的天然休止角,边坡率m1一般为 1.5~2.0, m2为 1.25~2.0;石料粒径视水深与流速而定,一般为 15~50cm。
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图 5-1 草皮防护示意图(除已注明尺寸外,其余单位为 cm) a)平铺平面;b)平铺剖面;c)水平叠铺;d)垂直叠铺;e)斜交叠铺;f)网格式
(图中 h 为草皮厚度,约 5~8cm,a 为草皮边长,约 20~25cm)
铺草皮需预先备料,草皮可就近培育,切成整齐块状,然后移铺在坡面上。 铺时应自下而上,并用竹木小桩将草皮钉在坡面上,使之稳固。草皮根部土应随 草切割,坡面要预先整平,必要时还应加铺种植土,草皮应随挖随铺,注意相互 贴紧。
路基防护与加固设施,主要有边坡坡面防护、沿河路堤河岸冲刷防护与加固 以及湿软地基的加固处治。
坡面防护,主要是保护路基边坡表面免受雨水冲刷,减缓温差及湿度变化的 影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变进程,从而保护路基边 坡的整体稳定性,在一定程度上还可兼顾路基美化和协调自然环境。坡面防护设 施,不承受外力作用,必需要求坡面岩土整体稳定牢固。简易防护的边坡高度与 坡度不宜过大,土质边坡坡度一般不陡于 1:1~1:1.5。地面水的径流速度以不超 过 2.0m/s 为宜,水亦不宜集中汇流。雨水集中或汇水面积较大时,应有排水设 施相配合,如在挖方边坡顶部设截水沟,高填方的路肩边缘设拦水埂等。
植树,主要用在堤岸边的河滩上,用来降低流速,促使泥沙淤积,防水直接 冲刷路堤。多排林堤岸与水流方向斜交,还可起挑水改变水流方向的作用。沙漠 与雪害地区,防护林带还起阻沙防雪作用。树木的品种与种植位置及宽度,应根 据防护要求、流水速度等因素,参见有关设计手册、结合当地经验而定,城市或 风景区的植物防护,应与有关部门协调配合。
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对待,掌握流水运动规律,因势利导,防治结合,综合治理。 湿软地基的承载能力较差,如泥沼与软土、低洼的湖(海)相沉积土层、人为
垃圾杂填土等,填筑路基前必需予以加固,以防路基沉陷、滑移或产生其他病害。 湿软地基加固,规模大,造价高,应注意方案比较,研究技术和经济方面的可行 性,力求从简,尽量就地取材。地基加固是路基主体工程的一部分,要结合路基 设计(即确定路基标高,选择横断面,决定设施等),综合处治。
喷浆施工简便,效果较好,适用于易风化而坡面不平整的岩石挖方边坡,厚 度一般为 5~10cm。喷浆的水泥用量较大,重点工程可选用。比较经济的砂浆是
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用水泥、石灰、河砂及水,按重量比 1:1:6:3 配合。喷浆前后的处治,与抹 面相同。对坡面较陡或易风化的坡面,可以在喷浆前先铺设加筋材料,加筋材料 可以用铁丝网或土工格栅,喷浆坡面应设置排水孔。
湿软地区修筑路基时,地基加固关键在于治水和固结。各种加固方法,可归 纳成换填土、辗压夯实、排水固结、振动挤密、土工格栅加筋和化学加固等五类。 加筋土为土中加入某种能承受一定拉力的筋条或化学纤维,凭籍筋条与填土之间 的摩擦作用,提高土的抗剪强度,改善路基抵抗变形的条件。土工布、土工格栅 加筋是利用化纤材料织成布或网格,铺在软弱地基或填土层中,亦能收到良好效 果。其他还有石灰桩、砂桩与砂井等。
二、矿料防护
当不宜使用植物防护或考虑就地取材时,采用砂石、水泥、石灰等矿质材料 进行坡面防护是常用的防护形式。它主要有砂浆抹面、勾缝或喷涂以及石砌护坡 或护面墙等。这些形式各自适合于一定条件。
抹面防护,适于石质挖方坡面,岩石表面易风化,但比较完整,尚未剥落, 如页岩、泥砂岩、千枚岩的新坡面。对此应及时予以封面,以预防风化成害。常 用的抹面材料有石灰浆等,其中石灰为胶结料,要求精选。混合料如加纸筋或竹 筋,可提高强度,防止开裂;如掺加适量制盐副产品卤水,因含有氯化钙与氯化 镁,可使抹面加速硬化和预防开裂。抹面用料的配合比与用量,参见有关手册。 抹面厚度视材料与坡面状况而定,一般 2~10cm。操作前,应清理坡面风化层、 浮土与松动碎块、填坑补洞,洒水润湿。抹面后,应拍浆、抹平和养生。
堤岸防护直接措施,包括植物防护、石砌防护或抛石与石笼防护,以及必要 时设置的支挡(驳岸等)。其中植物防护与石砌防护,同坡面防护所述基本类同, 但堤岸的防冲刷主要原因是洪水急流,水位变迁不定,水流速度较大,相应的要 求更高。盛产石料的地区,当水流速度达到 3.0m/s 或更高时,植树与石砌防护 无效时,可采用抛石防护。当水流速度达到或超过 5.0m/s 时,则改用石笼防护, 也可就地取材,用竹笼或梢料防护,必要时可以采用土工织物软体沉排护坡。
第五章 路基防护与加固
§5-1 概述
由岩土所筑成的路基,大多暴露于空间,长期受自然因素的作用,岩土在不 利水温条件作用下,物理、力学性质将发生变化。浸水后湿度增大,土的强度降 低;岩性差的岩体,在水温变化条件下,加剧风化;路基表面在温差作用下形成 胀缩循环,在湿差作用下形成干湿循环,可导致强度衰减和剥蚀;地表水流冲刷, 地下水源浸入,使岩土表层失稳,易造成和加剧路基的水毁病害;沿河路堤在水 流冲击、淘刷和浸蚀作用下,易遭破坏;湿软地基承载力不足,易导致路基沉陷。 所有这些,均取决于岩土的物理力学性质及自然因素,且与路基承受行车荷载的 情况密切相关。
图 5-5 石笼防护示意图(单位:m) a)箱形笼;b)圆柱形笼;c)防止淘底;d)防护岸坡
土工织物软体沉排是在土工织物上以块石或预制混凝土块体为压重的护坡 结构。土工织物软体沉排一般适用于水下工程及预计可能发生冲刷的河床和岸坡 土面上。其主要有单片垫和双片垫两种结构形式。
单片垫是利用土工织物拼接成大面积的排体;双片垫是将两块单片垫重叠后 按一定距离和型式将两片垫连接在一起而构成管状或格状空间,其中再填充透水 性土石料(如砂卵石等),起到防冲与反滤的作用,双片垫的结构型式如图 5-6 所示。
比较坚硬的岩石坡面,为防水渗入缝隙成害,视缝隙深浅与大小,分别予以 灌浆、勾缝或嵌补等。
上述防护方法,可以局部处治,综合使用,并与放缓边坡等方法加以比较, 力求实用和经济。如果在坡面防护时着色或修饰,还有助于改善路容。
路基坡面为防止地面水流或河水冲刷,可以使用干砌片石护面,图 5-2 所示 为浸水路堤单层或双层护面示意图。重要路段或暴雨集中地区的土质高边坡,以 及桥涵附近坡面与岩坡、地面排水沟渠等,亦可干砌片石加固。片石护面,要求 坡面稳固,先垫以砂层,然后自下而上平整地铺砌片石,片石应逐块嵌紧且错缝, 护面厚度一般不小于 20cm,干砌要勾缝,必要时改用浆砌,护面顶部封闭,以 防渗水。
拉伸网草皮是在土工网或土工垫等土工合成材料上铺设 3~5cm 的种植土 层,经过撒种、养护后形成的人工草皮。固定草种布(也可称植生带)是在土工 织物纺织时将草种固定于土工织物中,然后到现场铺筑以促使草皮生长的一种土 工合成材料草皮制品。网格固定撒种是先将土工网固定于需防护的边坡上,然后 撒播草种形成草皮的一种边坡防护方法。
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图 5-4 抛石防护示意图(单位:m) a)新堤石垛;b)旧堤石垛
石笼是用铁丝编织成框架,内填石料,设在坡脚处,以防急流和大风浪破坏 堤岸,也可用来加固河床,防止淘刷。铁丝框架可以箱形或圆形,如图 5-5 中 a) 和 b)。笼内填石的粒径,最小不小于 4.0cm,一般为 5~20cm,外层应用大且棱 角突出石料,内层可用较小石块填充。石笼在坡脚处排列,用于防止冲刷淘底时, 应平铺并与坡脚线垂直,而且堤岸一端固定,另一端不必固定,淘刷后可以向下 沉落贴于底面;用于防止堤岸边坡冲刷时,则垒码平铺成梯形,如图 5-5c)和 d)。 单个石笼的大小,以不被相应速度的水流冲动为宜,铺设时须用碎(砾)石垫层铺 平,底层各角,可用铁棒固定于基底。
种草,适用边坡坡度不陡于 1:1,土质适宜种草,不浸水或短期浸水但地面 径流速度不超过 0.6m/s 的边坡。草的品种,应适应当地自然条件,最好是根系 发达,中茎低矮,多年生长,几种草籽混种。不宜种草的坡面,可以铺 5~10cm 厚的种植土层,土层与原坡面结合稳固。
当坡面冲刷比较严重,边坡较陡,径流速度>0.6m/s,容许最大速度为 1.8m/s 时,应根据具体条件(坡度与流速等),分别采用平铺(平行于坡面)水平叠置、垂 直坡面或与坡面成一半坡角的倾斜叠置草皮,还可采用片石铺砌成方格或拱式边 框,方格或框内再铺草皮,如图 5-1 所示。
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图 5-3 护面墙示意图(单位:m)
a)双层式;b)单层式;c)墙面;d)拱式;e)混合式
1-平台;2-耳墙;3-泄水孔;4-封顶;5-松散夹层;6-伸缩缝;7-软地基;8-基础;9-支补墙;
10-护面墙
护面墙的厚度
表 5-1
护面墙高度 H(m)
路堑边坡
护面墙厚度(m)
顶Βιβλιοθήκη Baidu b
底宽 d
≤2
1:0.5
湿软地基的加固,亦可采用强夯法,利用重锤的强大冲击力,以达到地基排 水固结提高承载能力的目的。
§5-2 坡面防护
一、植物防护
植物防护,可美化路容,协调环境,调节边坡土的湿温,起到固结和稳定边 坡的作用。它对于坡高不大,边坡比较平缓的土质坡面是一种简易有效的防护设 施,其方法有种草、铺草皮和植树。土质边坡防护也可采用拉伸网草皮、固定草 种布或网格固定撒种,用土工合成材料进行土质边坡防护的边坡坡度宜在 1: 1.0~1:2.0 之间。