英格索兰SSR系列喷油螺杆压缩机

产品介绍
SSR M55 & M75 外型图
M55: 产气量：7.6, 8.5, 9.2, 10.2 m3/min
满载压力：11.4bar, 10bar, 8.5bar,7.5bar
M75: 产气量：10.1, 11.0, 12.2, 13.0 m3/min
满载压力：11.4 bar, 10bar, 8.5bar, 7.5bar
产品介绍
主机结构
圆锥滚子轴承
主转子
排气
一体化的齿轮传动
固定的轴封 从动转子
进气
对称圆锥滚子轴承 线性运动
产品介绍
英格索兰主机
• 英格索兰自己制造主 机我们自己控制质量 我们还控制供货商
• 英格索兰拥有一个12 人的团队专门不断地 对主机的性能结构和 可靠性提高
产品介绍
英格索兰主机
• 精密加工的铸铁主机 外壳
产品介绍
主机
• 一个机架内的二个独立压缩阶段 • 高效设计
– 更大的转子能够在较低的速度下运行，
• 比一级压缩的排气量增加近15%。 • 非常低的主机速度。
产品介绍
主机
产品介绍
主机的排气
• 压力损耗低--没有独立的中间冷却器
产品介绍
主机
• 冷却剂喷射帘
– 优点 ? – 润滑均匀 – 动态冷却效率高
产品介绍
英格索兰
• 怎样来满足这不断扩大的目标市场？ • 特别对机组的功率消耗，非常值得重新
审核能量消耗成本； • 同时在机组的技术特性和给用户带来的
附加值上做文章；
产品介绍
M75 2S - M350 2S
• 两级压缩在市场上属于独特的技术； • 针对对节能要求高和对技术含量要求高
的客户要求来设计和制造； • 与我们的单极压缩系列机一同成为两个
产品介绍
主机
• 每级压缩阶段压缩比 低
• 轴承负载小
– 优点 =更长的主机寿 命! 单机压缩的两倍
0
单级 两级的第 两级的第
一压缩阶 二压缩阶
段
段
产品介绍
驱动系统
• 驱动齿轮直接安装在马达的驱动轴上 • 不需要连轴器 • 齿轮的优化设计使第一级和第二级压缩
比最优化 • 法兰式的齿轮箱用暗销连接，终生免维
修，同时十分安全可靠.
产品介绍
主电机
• 使用的马达与相同功率的SSR单极压缩的 马达相同
• 设计的安全系数为马达功率的15% • 轴功率损耗最大只有10% • 46 °C, 4 级马达, LS • F级ISO标准，最大绕阻的温升为在全负荷
的情况下(1.15) 89°C.
风冷/水冷
风冷/水冷
风冷/水冷
产品介绍
优点和特性
• 耐高温设计 • 独特主机结构 • 圆锥滚子轴承结构 • 驱动系统 --- 高效特殊马达 • 油气分离系统 • 控制系统 • 冷却系统 • 超级冷却剂 • 工作原理图
产品介绍
进气调节器
产品介绍
进气调节器的控制
• 应用微电脑控制器Intellisys – 3 种控制模式
产品介绍
Cobra系 列 机
7.5 -- 10 bar
M90 (90KW) M110 (110KW) M132 (132KW) M160 (160KW)
14 -- 17.1m^3/min 17.5 -- 20 m^3/min 21 -- 23.5m^3/Min 25 -- 28 m^3/min
风冷/水冷
产品介绍
英格索兰SSR系列喷油螺杆 压缩机产品介绍
田斌 上海空气中心销售工程师
产品介绍
M22 SE 外型图
产气量：3.1、3.3、 3.4 m3/min 满载压力：10bar, 8.5bar,7.5bar
产品介绍
M37 SE 外型图
产气量：5.6、5.9、 6.1 m3/min 满载压力：10bar, 8.5bar,7.5bar
传动装置
• 一体化的齿轮传动方式是 传动方式中效率最高的
• 传动部件完全密封，与外 界隔绝，不会有任何异物 进入引起故障
• 一体化的传动意味着：
– 不需要更换皮带 – 不需要维护连轴器和担忧主
机轴与马达轴之间的同轴度 问题
产品介绍
压缩机的传动方式
• 另外一种传动方式是通 过弹性连轴器传动
• 这一传动方式限制了主 机的传动速度，不同主 机将在同一转速下运行， 不能有效利用主机的可 靠性
• 负载/卸载 • URM高气量调节 • 自动控制方式选择
产品介绍
进气过滤器
• 新的3 微米系统
– 提高了过滤器芯的 寿命
– 每4000小时更换
产品介绍
进气调节阀和其控制
控制方式: – 3 种控制方式
• 负载卸载方式 • URM高气量调节 • 自动控制
产品介绍
进气阀的调节
• 蝶阀
– 调节轴承带润滑脂 注入口
产品介绍
高品质的超级冷却剂
• 英格索兰专利 • 不易结垢积碳 • 气体含油量低 • 添加量少 • 优良的热传导性 • 耐高温，闪点为270oC • 寿命8000小时或两年
产品介绍
超级冷却剂与普通冷却剂比较
系统工作原理图
冷却剂和气混合物
冷却剂
压缩空气
产品介绍
SSR M75 2S - M350 2S
– Energy efficiency = more cash two you ! – 能效= 更高等投资回报率
产品介绍
典型的安装成本
投资 15%
维护费用 10%
能量消耗费 用
75%
产品介绍
客户的进一步要求
• 灵活的压缩机控制系统---符合压缩空气 要求
• 维持固定压力/压差 • 与其他控制系统连接 • 低噪音/ 废气排放量少 • 高可靠性能和低维护成本
产品介绍
气量调节系统 (选项）
产品介绍
进气调节阀和其控制
应用步进电机精确调节蝶阀 位置来实现气量调节
– 终生免维修
控制方式:
– 3 种控制方式
• 负载卸载方式 • URM高气量调节 • 自动控制
在日常运行状况下，压 缩机的负荷是不同的， 可以在从100%到0%之间 变动。我们的微电脑控 制器提供的是任何状态 下最优化的节能控制方
具有战略意义的拳头产品系列；
产品介绍
被称为节能者的原因是：
• 先进的独特性能 • 技术先进 • 先进的控制系统 • 环境保护
SSR超级冷却剂！
产品介绍
SSR 两级压缩范围
• (9) 型号: M75-2S，M90-2S，M110-2S， M132-2S，M150-2S，M200-2S， M250-2S，M300-2S & M350-2S
开关箱
• 星-三角 (Y- V) 转换启动， 降低了启动电流的冲击
• 将启动电流峰值降低了 到原来的33%
• 提供软启动马达 • 延长了马达的寿命 • 降低落负载电流峰值，
同时节约了能耗 • 对SSR125到500 而言是
标准配置
产品介绍
高效的冷却器和冷却风扇
高效冷却器和冷却风扇改 善了机组的冷却效果， 使得平均排气口温度只 比环境温度高 8 oC
• 气动的活塞控制
产品介绍
耐高温设计
• 此系列风冷机组设计环境温度可达46℃， • 国内外空压机制造商中，几乎没有一家能将设计
温度定在46℃，一般为40~43℃。其他厂家会声 称他们也能做到，但不是说他们有这样的机型。 • 最高进水温度46℃有利于用户循环水的利用 • 给客户带来的益处：机组在几乎所有的环境温度 下有效运行，防止高温等停机造成的损失。
•
我们称此轴承系统结构 为“复式圆锥滚柱轴承”
产品介绍
主机轴承
• 这一对轴承在压缩机 负载时承受轴向和径 向的推力
压缩机负载
产品介绍
主机轴承
• 这一对轴承在压缩机 卸载时承受轴向和径 向的推力
压缩机卸载
产品介绍
关于轴承寿命的说明
•轴承寿命的定义 •轴承的预计寿命：B10 或 L10 •单一轴承寿命与轴承系统寿命的比较
• 两级主机：226/182 & 297/250 • 压力: 7.5/8.5/1Βιβλιοθήκη Baidu /14 barg • 排气量: 12.5 - 69.2 m³/min
产品介绍
机组
• 完全的供货范围：其中包括冷凝水分离 器和排污阀管(AxCx只适用内部)
• 厂内已灌注SSR超级冷却剂
• SSR两级压缩保质期：5 年整机保养 • 驱动器与齿轮一体化
产品介绍
为什么采用两级压缩？
• 许多客户会提出关于能量消耗、高 可靠性和低维护成本等各种特殊要 求。
• 为达到节能效果，采用降低压缩比 来实现能量节约。
产品介绍
环保和节约
• 全球性限制有毒气体的排放 • 限制CO2的排放 • 在许多国家，节能会得到政府的资助(例
如飞利浦电灯照明公司) • 最先进的广告=MC².
式。
负载/卸载
几何控制
控制
直接半开 半闭调节
步进电机控制方式
英格索兰高技术含量的步进 电机控制方式使得运动件和 维护量最小化，在智能控制 器的控制下，步进电机： •自动根据压缩机的用气量调 节蝶阀的位置，来使产气量 满足用气量要求； • 消除了手动调节和校对得麻 烦 •实现了高效节能的效果
产品介绍
产品介绍
机组
• 机组 0°C --- 46 °C宽环境温度设计
• 150kW的最大噪音 76 dB(A)， 350kW的 最大噪音 82 dB(A)
• 运行非常平稳
• 可拆卸面板
• 完整装配好的空气压缩机，可以立即投 入使用
产品介绍
叠型转子设计
• 小主机226/182 在GHH制造/大主机 297/250在美国制造
产品介绍
油的三个作用
1) 对转子间隙密封 2) 吸收并带走压缩热量 3) 对轴承润滑
产品介绍
超级冷却剂
• 英格索兰提供的超级冷却剂是市场上最好的压 缩机专用冷却剂
• 由DOW化学品公司专门为我公司生产的螺杆 式压缩机配制的，超级冷却器在冷却、润滑和 密封方面的功能都胜人一酬；
• 超级冷却器的寿命是两年或8000小时，且其使 压缩空气的含油量只有2-3个PPM
• 高质量的圆锥滚柱轴 承
• 特殊加工的油槽
– 保证在开机一瞬间轴 承没有干摩擦现象
产品介绍
英格索兰主机
• 线接触的滚锥轴承替代了点接触的滚珠轴承
产品介绍
主机轴承
• 圆锥滚柱轴承比一般的 滚珠轴承和滚柱更适宜 于同时承受轴向和径向 推力。
• 我们在排气端配置了一 对面对面的圆锥滚柱轴 承使得每对轴承承受的 较大的轴向和径向推力 能相互抵消。
• 主机排气温度过高（报警）• 主电机过载
• 分离芯阻塞（报警）
• 风扇电机过载
• 主机排气温度过高 • 机组排气压力过高 • 分离前压力过低 • 无控制电压
• 电机反转 • 压力传感器故障 • 温度传感器故障
• 接触器断路
产品介绍
INTELISYS可选功能
• 自动开机停机 • 远程控制 • 停电后通电恢复自动开机 • 多台联动控制 • 次序监控
• 尺寸与速度之间的关系
• 轴承承受的负荷增加2倍，寿命减少10倍， 即：2 X 负荷 =====》 寿命 = 1/10
• 轴承转速增加2倍，寿命减少一半 即：2 X 速度 ====》寿命 = 1/2
产品介绍
主机的密封
产品介绍
高效设计的特殊马达
-- TEFC为标准配置
产品介绍
与普通马达的比较
产品介绍
产品介绍
Intellisys 微电脑控制器
产品介绍
微电脑控制器 -Intellisys
• Intellisys智能控制器为美国英格索兰公司的 专利产品
• 控制功能齐全，它同时实现了流量、运行、 故障三大控制
• 同时还可监控压缩机的七个主要运行参数
产品介绍
INTELLISYS标准显示
• 电源指示 • 机组排气压力 • 主机排气温度 • 分离前压力 • 分离芯状态（压降） • 总工作/加载时间 • 故障记忆
产品介绍
油和气的分离 -- 其他结构
缺点：
• 在分离芯失效前由于压 差过大会引起爆炸
• 油和气得不到充分得分 离
产品介绍
油和气的分离 -- 其他结构
产品介绍
怎样防止漏油
• SAE-O 型圈是通过 美国汽车工业协会标 准的最有效的防止了 漏油的密封结构
• 英格索兰是第一家在 压缩机行业采用此密 封结构的公司
产品介绍
INTELLISYS可调参数
• 加载压力 • 卸载压力 • 控制模式 • 自动启动/停车控制 • 自动延时停机 • 两机启动次序选择 • 延时加载时间 • 电源中断/再启动
• 电源中断/再启动时间 • 远程启动停车 • 星——三角转换时间 • 时间显示
产品介绍
INTELISYS报警、故障停机功能
• 这种传动方式需要定时 对联轴器维护保养
• 英格索兰不采用这种传 动方式
马达转速 = 主机转速
产品介绍
压缩机的传动方式
• 另外的一种传动方式是齿轮传动与连轴器传动 的结合
• 这种方式被称为“JACK-SHAFT”传动方式 • 这种方式同样要对传动系统定期作维护和保养
产品介绍
油和气的分离
• 油和气的混合物由分离 器底部切向进入 • 设置了新的挡板机构 • 分离机理：离心、聚凝、 阻截 • 经过三重分离后压缩空 气的含油量低于5PPM