异步电动机变压调速系统

闭环变压调速系统的近似动态结构图
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一、交流拖动控制概述
1.交流拖动控制系统的应用领域
目前，交流拖动控制系统的应用领域主要有三个方面：
(1)一般性能的节能调速
(2)高性能的交流调速系统和伺服系统
(3)特大容量、极高转速的交流调速
交流传动是传动领域的主要发展方向.
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2．异步电动机

负载变化时，如果电压调节到极限值， 闭环系统便失去控制能力，系统的工作 点只能沿着极限开环特性变化。

尽管异步力矩电机的机械特性很软，但 由系统放大系数决定的闭环系统静特性 却可以很硬。

采用PI调节器，照样可以做到无静差。
改变给定信号，则静特性平行地上下移
动，达到调速的目的。
静态参数计算：
晶闸管交流调压器和触发装置的放大系数
第5章 交流调压调速系统
（异步电动机变压调速系统) (一种转差功率消耗型调速系统）
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---主要内容-- 交流拖动控制概述
交流拖动控制系统的应用领域 异步电动机的调速方法 对上述调速方法按电动机的转差功率分类
异步电动机变压调速电路 异步电动机改变电压时的机械特性 闭环控制的变压调速系统及其静特性
二、异步电动机变压调速电路
图1: 利用晶闸管交流调压器变压调速
TVC——双向晶闸管交流调压器（调节定子外加相电压）
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图2：采用晶闸管反并联的异步电机可逆和制动电路
晶闸管1~6控制电动机正转运行， 反转时，可由晶闸管1，4和7~10 提供逆相序电源，同时也可用于 反接制动。 当需要能耗制动时，可以根据制 动电路的要求选择某几个晶闸管 不对称地工作，例如让1，2，6 三个器件导通，其余均关断，就 可使定子绕组中流过半波直流电 流，对旋转着的电机转子产生制 动作用。必要时，还可以在制动 电路中串入电阻以限制制动电流。
Te
m1
Pm

3n p
1
I r' 2
Rr' s
3n pU s2 Rr' / s
2 Rr' 1 Rs 12 Lls L'lr s


2

• 当异步电动机等效电路的参数不变时，在相同的转速下，电磁转矩 Te与定子电压Us的平方成正比.
转差功率消耗型调速系统
转差功率回馈型调速系统
转差功率不变型调速系统
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转差功率消耗型调速系统 这种类型的全部转差功率都转换成热能消耗在转子回路中。在三类异 步电动机调速系统中，这类系统的效率最低，而且越到低速时效率越低， 它是以增加转差功率的消耗来换取转速的降低的（恒转矩负载时）。可是 这类系统结构简单，设备成本最低，所以还有一定的应用价值。 转差功率回馈型调速系统 在这类系统中，一部分转差功率被消耗掉，大部分则通过变流装置回 馈给电网或转化成机械能予以利用，转速越低，能回收的功率越多，这类 系统的效率是比较高的，但要增加一些设备。 转差功率不变型调速系统 在转差功率中，转子铜损是不可避免的，在这类系统中，无论转速高 低，转差功率的转子铜损部分基本不变，因此效率也较高。其中变极对数 调速是有级的，应用场合有限。只有变压变频调速应用最广，可以构成高 动态性能的交流调速系统，取代直流调速。
按照交流异步电动机的原理，从定子传入转子的电磁 功率Pm可分成两部分：
拖动负载的有效功率，称作机械功率:Pmech=(1-s)Pm
传输给转子电路的转差功率，与转差率成正比：Ps=sPm。
从能量转换的角度看，转差功率是否增大，是消耗掉 还是得到回收，是评价调速系统效率高低的标志。据此， 异步电动机的调速系统分成三类：
五、闭环变压调速系统的近似动态结构图
• 改善动态性能
转速调节器ASR：PI调节器，用以消除静差并
ns 1 WASR ( s ) K n ns
• 晶闸管交流调压器和触发装置
Ks WGT V ( s ) Ts s 1
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• 测速反馈环节
W FBS ( s )

Ton s 1
在一般情况下 Lm Lls ，C1 1 ，这相当于上述假定条件的第③条改为 “忽略铁损和励磁电流”。 Us ' Is Ir ' 2 2 R Rs r 12 Lls L'lr s


' ' 令电磁功率和同步机械角转速： Pm 3I r2 Rr / s
2 U sA
1
)
Te TL
J d ( ) n p dt
TL 0 ，图中小闭环传递函数可变换成
np 1 Js 2 2 3n pU sA n p 3n pU sA J 1 2 ' s 2 ' 1 Rr Js n p 1 Rr
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异步电动机的近似线性化传递函数为
--- 异步电动机的转速 ---
n
60 f (1 s) n1 (1 s) np
--- 异步电动机的调速方法 --变电压调速 串级调速 转差离合器 调速 转子串电阻 调速 交-交变频 交-直-交变 频
变转差率调速Βιβλιοθήκη 变极对数调速变频调速
•变压调速是异步电动机调速方法中比较简便的一种。
3．对调速方法按电动机的转差功率分类
(U sA U s ) 2 ( s A s )
展开，并忽略两个和两个以上微偏量的乘积
1 Rr' s 1 1
Te
3n p
2 ( 2U sA s A U s U sA s )
s

Te
3n p
1

' 1 Rr
(2U sA s A U s
2 U sA
R r' R s s 假定s很小 Rr' 1 ( Lls Llr ) s
• 异步电动机MA
Te 3n pU s2 Rr' /s
Rr' 2 2 ' 2 1 ( Rs ) 1 ( Lls Llr ) s
Te
3n p
1 Rr'
U s2 s （在假定条件下异步电动机近似的线性机械特性）
•用微偏线性化方法求一个近似的传递函数。设A为近似线性机械特性上 的一个稳态工作点，则在A点上
TeA
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3n p
1 Rr'
2 U sA s A
在A点附近有微小偏差时，
Te TeA Te
TeA Te
U s U sA U s
3n p
s s A s
1 Rr'
1
)
带恒转矩负载时电力拖动系统的运动方程式：
Te TL
J d n p dt
稳态工作点A附近的微偏量运动方程式：
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Te TL
J d ( ) n p dt
忽略电磁惯性时异步电动机微偏线性化的近似动态结构图
Te 3n p

' 1 Rr
(2U sA s A U s
3n p 2 s A1 2U sA s A ' ( s ) 1 Rr K MA U sA WMA ( s ) 2 3n pU sA J12 Rr' U s ( s ) Tm s 1 J s 1 s 2 ' 2 3n 2U sA np 1 Rr p
，
K s U s /U c
转速反馈系数
Un / n
异步电动机机械特性方程式，它是一个非线性函数
n f (U s , Te )
* 稳态时 U n U n n ， T ，根据负载需要的n和TL可由机械特性方 Te L ，
程式计算出或用机械特性图解法求出所需的Us以及相应的Uc。
The end
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K MA ——异步电动机的传递系数 Tm ——异步电机拖动系统的机电时间常数
使用动态结构图时要注意下述两点： （1）由于它是偏微线性化模型，只能用于机械特性线性段上工作点附近 的稳定性判别和动态校正，不适用于起制动时转速大范围变化的动态响 应。 （2）由于它完全忽略了电磁惯性，只剩下同轴旋转体的机电惯性，异步 电动机便近似成一个线性的一阶惯性环节。分析与计算有很大的近似性。
n1=60f/np
f为电源频率、np是磁场的磁极对数、n的单位是：每分钟转数。
t1=0
t2=1/3π
t3=2/3π
t4=π
--- 异步电动机旋转的基本原理 --有了旋转磁场，在转子导体中产生了感应电流，而载流导体（转子导 体）在磁场中又受到电磁力的作用，于是使转子转动起来。因为转子导体 中的电流是靠电磁感应产生的，所以异步电动机又叫做感应电动机。 转子和旋转磁场转向相同，转速不等 。 --- 转差率 --同步转速n1与电动机转速n之差（n1-n），用符号Δn表示，叫做转速差。 转速差与同步转速的比值叫转差率，用符号s表示。转差率s通常用百分数 表示，即： s=(n1-n)/n1×100%
变弱。
四、闭环控制的变压调速系统及其静特性
对于恒转矩性质的负载，要求调速范围大于D=2时，往 往采用带转速反馈的闭环控制系统。 图：带转速负反馈闭环控制的交流变压调速系统 （原理图；静特性）
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对比： 异步电动机闭环变压调速系 统与直流动电机闭环变压调 速系统的不同

特性左右两边都有极限，不能无限延长， 它们是额定电压UsN下的机械特性和最 小输出电压Usmin下的机械特性。
m1 1 / n p
异步电动机 的机械特性 方程式
则异步电动机的电磁转矩为
Te
m1
Pm