斯柯达(SKODA)技术通报

2 箭头示）。如果上面有压痕，则更换新的换档传动轴，新零件编号为：02J 301 233 AC。
更换后此件后，根据变速箱的具体型号和年款依照车间手册中的步骤作相应的调整。
图.1
图.2
Q-报告 维修编码
收集所有上述生产系列号之后的变速箱发生的此类事件 35169999 / 130 t.u. (Fabia) 35169999 / 90 t.u. (Octavia)
图1
图2
出现此类现象的索赔时首先检查，发光组件连接到主灯的接头是否脱落或损坏。如果发光组 件从接头处脱落而其他部件完好（见图 3），
图3
请将此件与大灯外壳重新连接好并拉紧（听到“嗒”的一声），然后再检查发光组件的支座是 否够硬，并且牢牢地固定使间隙最小。如果支座间隙过大或连接头已损坏就需要更换大灯。维修 完后，调整大灯使其达到正常射线轨迹。
在关闭气囊前，必须研究Skoda汽车系列产品气囊控制电脑的目录信息。必须使用V.A.G.检测仪（或同
类设备）。与气囊控制电脑的信息交换可以用V.A.G.检测仪按15进入气囊控制电脑地址码，再按功能键10。
线路表：
通道
断开电路
通道
断开电路
1
前乘客前气囊
7
前乘客头部气囊
2
驾驶员前气囊
8
驾驶员头部气囊
3
使用这个测试程序，仪表的核心单元的软件将被自动修改。 注意：VAS 设备只是提供这种软件修改的程序，以防仪表中有这一故障，并可能发生。 3、标题： Superb 前大灯发光组件松动 涉及车辆：Superb(速派) 厂家解决方案: 寻求解决方案 修理厂解决方案： 如果大灯发光组件从总成接口中脱开，就会造成灯光反射镜面的松动（见图 1， 图 2），
斯柯达（SKODA）技术通报
1、标题：ABS 灯偶尔闪亮伴随声音 涉及车辆：Fabia 厂家解决方案:寻求解决方案 修理厂解决方案：
在法比来亚车系，带有 ABS 单元（M-ABS）-BOSCH 8，ABS 单元警告灯在运转中偶尔会 亮，在仪表中伴随着三次声音。在 ABS 故障记忆单元中，存有偶发性故障码 16347(该故障无明 确说明)。
0 to 20 km/h
Speed sensor rear left 左后轮速度
0 to 20 km/h
Speed sensor front right 右前轮速度
0 to 20 km/h
Speed sensor front left 左前轮速度
Measured values block– 002
在某一些早期的软件版本中，不正常供电电压的减小引起这一缺陷。 这个缺陷能被修复，通过在 VAS5051 中选择测试程序，并使用标记为 07.17 的 CD 碟。 Superb：
--车身 --电子设备 --01 系统自诊断 --仪表
--电子部件 --J285-仪表中带显示器的控制单元
0ctavia： --车身 --电子设备 --01 系统自诊断 --仪表 --电子部件 --J218-组合信息处理器（仪表）
车辆在行驶过程中方向发抖
修理厂解决方案 ：
更换钢圈（配件部存放的没有任何损坏的钢圈）
图.4
Q-报告 For the SEFI 2 users:
收集自 2002 年 6 月后出现的所有此类个案 code / symptom– 4410/23
代码/症状– 4410/23
7、标题：关闭安全气囊和安全带张紧装置
持 在25cm以上的人士，可以断开驾驶员气囊使其失效。 重要说明： 1. 装备双气囊的弗雷西亚(Felicia)车型—可能是所有已生产的车辆，从使用技术角度来看，当驾驶员的体
格（身体特征）不符合方向盘中心与驾驶员的胸部距离最小保持在 25cm 以上的要求时，应关闭气囊使 其失效。 2. 装备四气囊的法比亚（Fabia）车型—可能是所有已生产的车辆，从使用技术角度来看，当驾驶员的体 格（身体特征）不符合方向盘中心与驾驶员的胸部距离最小保持在 15cm 以上的要求时，应 关闭气囊 使其失效。 3. 装备四气囊的的欧雅（Octavia）车型—可能是以前生产的，驾驶员气囊模块零件编号为 1U0 880 201（没 有索引号）的车辆，从使用技术角度来看，当驾驶员的体格（身体特征）不符合方向盘中心与驾驶员的 胸部距离最小保持在 25cm 以上的要求时，应关闭气囊使其失效。对装备驾驶员气囊模块零件编号为 1U0 880 201A 和新模块的车辆，从使用技术角度来说，其最小有效距离是 15cm。如果必需用新的气囊模块 替换旧的气囊模块，则须更换整个方向盘，这样才能使最小有效距离减小为 15cm。 4． 备气囊的速派（Superb）车型—可能是所有已生产的速派（Superb）车型，从使用技术角度来看，当驾 驶员的体格（身体特征）不符合方向盘中心与驾驶员的胸部距离小保持在 15cm 以上的要求时，应关闭气 囊使其失效。
安全气囊和安全带张紧装置属于车辆的被动安全系统，这些系统在某些特殊情况下可以断开使其失效。 什么时候可以考虑关闭气囊使其失效？ 前排乘客气囊（包括前气囊和侧气囊）：用户想在前乘员座椅上使用儿童安全座椅，这儿童座椅会使儿童座 姿面对车辆的后方。我们要提醒的是尽量不要在前排座椅上乘坐儿童。要使气囊失效，请严格按照车间手册 的操作步骤进行。 侧气囊：用户想安装其他座椅，如改装后没有侧安全气囊的座椅。这种情况应严格按照下面的程序说明进行。 驾驶员安全气囊：对残障人士和那些尽管已经正确调整了座椅，但方向盘中心与驾驶员的胸部距离仍不能保
代码/症状– 3573/08
6、标题： 车辆在 80-110km 行驶时，方向发抖的问题
涉及车辆：
法比亚车型
厂家解决方案 ：
自 2002 年 6 月后，法比亚车型安装经改良安装中央孔周边形状的轮胎钢圈。这样改
进的原因是避免被腐蚀变形的钢圈难以拆卸。在车轮自动平衡机上固定车轮时可能
会导致钢圈中央孔周边形状部分变形，这样而导致钢圈中央孔的失圆（图-4），造成
0 to 20 km/h
要求值
(connected: switch ASR/ESP on)
（连接：ASR/ESP开关 接通） on / 0
(connected: handbrake applied)
5、标题： 变速箱在二、三档转换时有噪音的问题
涉及车辆 ：
法比亚 1,2l/40kW, 1,2l/47kW, 1,4l/55kW, 1,4l/74kW, 1,9l/47kW Sdi 车型
厂家解决方案 ：
自下列产品编号后的系列产品，已安装经改良后带有凸肩（图 3 箭头示）的三档齿
轮
修理厂解决方案：
变速箱编号.: 250902 发动机 1,2/40kW 变速箱编号.: 261102 发动机 1,2/47kW 变速箱编号.: 271102 发动机 1,4/55kW 变速箱编号.: 060103 发动机 1,4/74kW 变速箱编号.: 230902 发动机 1,9/47kW Sdi 根据以下提及的发动机类型，更换安全齿圈和新的带有凸肩的三档齿轮
8、标题：博世（BOSCH）5.7 ABS/EDS/ASR/ESP 控制单元的测量值和编码方法
Measured values block– 001 Entering the measured values block1
要求值
km/h km/h
km/h
km/h
Speed sensor rear right右后轮速 度
修理厂解决方案 : 本信息代替 2002 年 2 月 6 号发布的，编号为 CI 55/2002 的 基本信息。
首先检查倒档开关是否被损坏，如果已损坏（在换档销球头上有压痕，如图 1 箭头示），则
更换新件，新零件编号为：02K 9检查换档轴的自由换档情况，是否容易操作并检查有无压痕（见图
标签( 气囊标签) 的说明在附件里。
注意：在关闭气囊/安全带张紧器后，检查读取气囊控制单元的错误记忆。被关闭的气囊/安全带张紧器
会有故障码。
斯柯达车辆气囊控制单元安装表
下表包括所有斯柯达车辆使用的相关的气囊控制单元数据，包括安装在系列产品中所有控制单元。这些内容针 对关闭气囊的相关操作数据。
为维护关闭气囊/安全带张紧器后车辆的可靠性，须遵守下面的规定。在软件中相应的点火环被关闭后，下一步 必须断开相应气囊模块的连接导线，并把连接头固定以防摆动发出噪音。
1,2/40kW:
02T 311 285Q
1,2/47kW:
02T 311 285N
1,4l/55kW:
02T 311 285N
1,4l/74kW:
02T 311 285P
1,9l/47kW SDi: 02T 311 285Q
图.3
Q-报告
收集所有上述变速箱编号发生的此类事件
For the SEFI 2 users: code / symptom– 3573/08
在此缺陷索赔后，使用升级版本替换原来的 ABS 单元：
设备 原来的零件编号 升级的零件编号
M-ABS 6Q0 614 417 J 6Q0 614 417 N
ABS 6Q0 614 417 M 6Q0 614 417 R
已换零件防止被重新装回。
在备料中，只有可用的升级版本的单元。
2、标题：多功能显示屏上部变红 涉及车辆：Superb Octavia 厂家解决方案:寻求解决方案 修理厂解决方案：
代码为VW2和VW3的控制单元只允许断开前乘客侧前气囊。在断开气囊模块的连接线头后，控制单元断应接一 电阻，如若不然，控制单元将显示错误，使仪表上的警告灯点亮
代码为 VW5、VW6、VW51、VW61 的控制单元允许断开所有的点火线路。在断开的连接导线上，不需要连接 更多的电阻，断开气囊模块后,错误信息被存储，打开点火开关，仪表板上的气囊灯会闪亮 12 秒，然后会自行 熄灭。
前乘客侧气囊