矿石装卸工艺的探讨
港口装卸工艺6煤炭和矿石装卸工艺
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港口装卸工艺6煤炭和矿石装卸工艺
一、卸火车工艺
• 根据煤炭、矿石车型不同，散货卸车工艺主要有：
• 翻车机卸车工艺、螺旋卸车机卸车工艺、链斗卸车机 卸车工艺和底开门自卸车卸车工艺等几种。
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港口装卸工艺6煤炭和矿石装卸工艺
二、煤炭、矿石特性及对装卸 保管的要求
•（一）物料容重，自然坡度角，块度及物料与承受面之间的摩擦系数
•1．容重
• 物料的容重即是物料的单位体积重量。
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港口装卸工艺6煤炭和矿石装卸工艺
•2.自然坡度角（自然堆积角，即货堆自然形成的角度）
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港口装卸工艺6煤炭和矿石装卸工艺
3．装卸桥（桥式卸船机）
• 装卸桥，也称桥式卸船机，是国外大型散货码头最主要的卸 船机械，一般适用于5万吨级以上的散货专用船，卸船效率在700t/h 以上。装卸桥的卸船效率之所以高的原因是因为，装卸桥抓斗的行 程路线简单，起重量大，同时，装卸桥还可以承受较大的动量载荷， 所以其装卸小车的工作速度可加快．从而使抓斗的工作周期缩短的 缘故。 • 桥式卸船机在国外大型散货码头得到普遍使用，如荷兰马斯平 原矿石中转码头（年吞吐量1800万吨）使用的就是起重量为SOt的 、台时效率最高达3000t/h的桥式卸船机，适用船型为25万吨级的散 货船。
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Hale Waihona Puke 港口装卸工艺6煤炭和矿石装卸工艺
1．固定转盘式装船机及其装船工艺
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港口装卸工艺6煤炭和矿石装卸工艺
2．摆动式装船机
干散货装卸搬运方法之一煤炭和矿石装卸工艺
1．固定转盘式装船机及其装船工艺
2．摆动式装船机
（二）移动式装船机
四、输送机械和辅助机械
（一）皮带输送机 皮带输送机是煤炭、矿石装卸作业线的联接装卸船、装卸车、 皮带输送机是煤炭、矿石装卸作业线的联接装卸船、装卸车、堆 场机械和各种储存、给料等作业环节之伺的水平运输的转运工具。 场机械和各种储存、给料等作业环节之伺的水平运输的转运工具。 随着装卸船效率和煤炭、矿石装卸工艺的现代化发展， 随着装卸船效率和煤炭、矿石装卸工艺的现代化发展，皮带输送机 已具有固定式、大容量、长距离和高效率的特点。 已具有固定式、大容量、长距离和高效率的特点。 高效率的皮带机输送机对皮带的强度要求高， 高效率的皮带机输送机对皮带的强度要求高，对皮带的带宽和带 速也提出更高的要求．如皮带输送机皮带的宽度可达3m以上 以上， 速也提出更高的要求 ． 如皮带输送机皮带的宽度可达 以上 ， 带 速可达4.6m/s。皮带输送机愉送效率的选用要与装船机和卸船机相 速可达 。 适应。 适应。
第五章 干散货装卸搬运方法
——煤炭和矿石装卸工艺 ——煤炭和矿石装卸工艺
第一节 煤炭和矿石装卸搬运概述
一、概述
这些年来，在世界货物海运量中，散物年运输量约占世界年总 这些年来，在世界货物海运量中， 海运运输量的14%左右，是仅次于石油运输量、居世界货物海运量 左右， 海运运输量的 左右 是仅次于石油运输量、 第二位的货类。在散货运输量中，煤炭和矿石的运量又约占了90％。 第二位的货类。在散货运输量中，煤炭和矿石的运量又约占了 ％。
（二）平舱机械
在煤炭、矿石的装船作业中，对于专用的煤炭矿石船舶， 在煤炭、矿石的装船作业中，对于专用的煤炭矿石船舶，由于 其舱口大，用岸上的装船机即可把船装满，但对于舱口不大的船舶， 其舱口大，用岸上的装船机即可把船装满，但对于舱口不大的船舶， 装船机投料只能达到舱口垂直范围内，不能把船装满。 装船机投料只能达到舱口垂直范围内，不能把船装满。为了保证船 舶的航行安全，对于这类船舶的装船都要进行平舱作业。 舶的航行安全，对于这类船舶的装船都要进行平舱作业。
北仑港矿石码头装卸工艺优化研究
［ ｙｗｏ ｄ ］ ｈ ｒ ｏ Ｋｅ ｒ ｓ ａ ｂ ｒ：ｉ ｐ ｒ ｅ ｒ ｎ ｒ ：ｈ ｎ ｌ ｎ ｒ ｆ ｍ ｏ ｔ ｄ ｉ ｏ ｏ ｅ ａ ｄ ｇ ｃ ａ ｔ ｉ
１ 概 况
斗卸船机 （ 下简称为卸船机 ） 以 ，设 备 陈 旧老 化 ； ｉ 万 吨级 ０ 矿 石 码 头 设 备 已运 行 二 十 多 年 ，经 常 需 要 长 时 间停 机 修 理 ； ２ ０万 吨 级 码 头 设 备 运 行 年 限 也在 十 年 以 上 ， 需 经 常 停 机 修 也 理 ，这 些 都 给 现 有 的 生 产 带 来 了严 重 的 影 响 。 因此 ，急 需对
（ ｎ ｂ ｏ ｔ ．ｔ ． ｅｌｎ Ｉ ｎＯｒ ｅ ｍｉａ Ｂ ａ ｃ ， ｎ ｂ １ ８ ０，Ｃ ｉａ） Ｎｉｇ ｏ Ｐ ｒＧｏ Ｌｄ Ｂ ｉ ｏ ｅ Ｔ ｒ ｎ ｌ ｒ ｎ ｈ Ｎｉｇ ｏ３ ０ ｕ ｒ ５ ｈｎ
［ Ａｂｓｒ ｃ ］Ｄ ａｌ ｎ ｔ ｈ ｉ ｕ ｔ ｏ ｈ ｔ ｉ ｐ ｒ ｅ ｒ ｎ ｏ ｅ ｅ ｎ ｅ ｏ ｓ ｙ ｈ ｌ ｐ ａ ｈ ｏ ｔ ｔ ａ ｔ ｅ ｉ ｇｗｉ ｈ ｔ ｅ ｓ ｔ ａ ｉ ｎ ｔ ａ ｍ ｏ ｔ ｄ ｉ ｏ ｒ ｓ ｂ ｉ ｇ ｓ ｒｉ ｕ ｌ ｅ ｄ ｕ ｔ ｔ ｅｐ ｒ ，
大 港 口铁 矿 石 的 装 卸 效 率 却 远 远 不 能 满 足 日益 增 长 的 铁 矿 石 物 流 的需 求 ， 导致 铁 矿 石 的 压 港 量 惊 人 ，仅 ２ ０ 年 ，我 国 ０ ６ 铁 矿 石 港 口囤 积量 就 突 破 ４ ０ 万 吨 。 宁波 港 北 仑 港 区 矿 石 ００
ｏ Ｏｒｅ Ｔｅｒ ｎａｌ ｆ Ｎｉ ｂｏ Ｂｅｉ ｕｎ Ｐ ｆ ｍｉ ｏ ｎｇ ］ ｏｒｔ ｗｈｉ ｈ ａｎ ｍｐ ， ｃ ｃ ｉ ｒｏｖ ｔ ｅ ａ ｅ ｈ ｃ ｐａｃｉ ｙ ｔｏ ｒｅ ｔ ｃｅｉ ｄ ｕｎｌ ａｄ ｏｆ ｗｈａ ｎｄ ｖｅ ａｎ ｏ ｒｆ ａ ｆ ｕｒｔ ｒ ｎｈ ｃｅ ｏｒ ｃ ｍｐｅｔｉ ｉｖ ｅｓＳ ｈｅ ｅ ａｎ ｃ ｅ ｏ ｔ ｅｎ ｏｆ Ｏｒ ｅ Ｔｅｒ ｎａｌ ｍｉ ｏｆ Ｎｉ ｂｏ Ｂｅｉｌ ｎ ｏｒｔ ， ｗｉ ｈ ｈｅ ｎｇ ｕ Ｐ ｔ ｔ ｓｃ ｅ ａｌ ｏｆ ｓｔ ｒａｇ ｏ ｅ ｙ ａｒｄ ｏｎｓ ａｎ ｃ ｔ ｔ．
煤炭和矿石装卸的工艺案例
煤炭和矿石装卸的工艺案例一、引言煤炭和矿石是重要的能源和原材料资源，装卸过程对于其运输和利用具有重要影响。
本文将介绍煤炭和矿石装卸的工艺案例，包括装卸设备、工艺流程和相关技术要点。
二、煤炭装卸工艺案例1. 装卸设备煤炭装卸主要使用皮带输送机和装船机进行。
皮带输送机是一种连续输送物料的装卸设备，主要由皮带、输送机架、滚筒、驱动装置等组成。
装船机则是用于将煤炭从码头运输至船舶的专用装卸设备。
2. 工艺流程煤炭装卸的工艺流程一般包括以下几个步骤：•卸煤到储煤场：通过皮带输送机将煤炭从运输工具上卸下，然后通过叉车或装船机将其转运至储煤场。
•储煤：将卸下的煤炭堆放在储煤场中，通常要注意堆放的密度和层次，以保证储煤的质量和安全。
•装煤到船舶：通过装船机将储煤场中的煤炭装载到船舶上，要注意装船机的操作和控制，以确保装载过程的平稳和高效。
3. 技术要点在煤炭装卸的过程中，需要注意以下技术要点：•煤炭质量检测：在装卸的过程中，需要对煤炭的质量进行检测，包括灰分、水分、热值等指标。
这可以通过取样、化验和在线检测等方式进行。
•禁用火源：由于煤炭易燃，装卸过程中要禁用火源，以避免发生火灾事故。
•环境保护：在装卸过程中，要注意减少粉尘的扬散和降低噪音的产生，以保护环境和周围居民的健康。
三、矿石装卸工艺案例1. 装卸设备矿石装卸可以使用多种装卸设备，如抓斗、斗轮机、岸桥等。
抓斗是一种常用的矿石装卸设备，通过机械抓取和运输矿石；斗轮机是一种连续装卸设备，通过回转斗轮进行矿石的装卸；岸桥则是一种用于装卸集装箱和散货的大型装卸设备。
2. 工艺流程矿石装卸的工艺流程一般包括以下几个步骤：•卸矿到场地：通过抓斗、斗轮机等装卸设备将矿石从运输工具上卸下，然后通过运输设备将其转运至场地。
•堆放矿石：将卸下的矿石堆放在指定的场地或储矿仓中，要注意矿石的分类、堆放方式和堆放高度等要求。
•装矿到运输工具：通过抓斗、斗轮机或岸桥将堆放的矿石装载到运输工具上，如铁路货车、船舶或卡车。
浅谈矿石运搬方法
电耙 运 搬 目前 在 我 国有 色金 属 地下 开 机 械 运 搬 适 用 于 缓 倾 斜 矿 体 和 急 倾 斜 特 点 ， 它 的优 点 是设 备 的厚 大矿 体 。 虽 然 电耙 出矿 在 我 国许 多中小 采 矿 山中使 用仍 比较 广 泛 ， 运转可靠， 操 作和 维修 简单 ， 矿 山仍在 使 用 ， 但 采 用无 轨设 备 搬 运 已逐 渐 供 应 条 件 好 ， 成 为 发展 趋 势。 水 平至 缓 倾 斜 矿体 倾 角小 ， 矿 石运搬成 本较低 。 其 缺 点是 ： 有 效 耙 运 生 产能 力低 ， 底 部 结 构 采 切 工程 量 适合 于 铲 装机 械 设 备 的运 行 ， 而 急倾 斜 厚大 距离 短 ， 因此电 耙搬 运受 到 较 大的 限 制 。 矿体 的开 采时 采场沿 走向或 垂直 走 向布置均 大 ，
Байду номын сангаас
矿 石 运 搬 是 指 将 矿 石 从 采 场 的崩 落 处 转 移 到装 矿 点 的过 程 ， 是矿 山开采 过 程 中的
可 以 采 用底 盘 漏斗 出矿 的 方 法。 动 和 滑 动 的摩 擦 阻 力 ， 则允 许 矿 体 的 倾 角 的 损 失，
降低。 但是， 如果 矿 石 具 有 很 强 的粘 结 性 则 不适 用重 力运 搬 。
常用 高 压 水 枪 产生 的 水 流 来 运 搬 全 部 矿石 ３ １ 水力 运搬
运 搬 费 用高 ， 故 现 在很 少有 矿 山单独 使 用 ， 多数 是 与重 力运搬 联 合使 用 ， 另外 由于 机 械 ４ 结语 水 力 运 搬 和 爆 力运 搬 都 有 其 局 限 性 ， 受 制 于矿 体 形 态 和 外 部 的 一 些 条 件 ， 故 使 用范围小 ， 将发 展受 到限制 。 随 着 经 济 发
煤炭和矿石装卸工艺
目录
• 装卸工艺概述 • 煤炭装卸工艺 • 矿石装卸工艺 • 装卸工艺的优化与创新 • 案例分析
01
装卸工艺概述
定义与特点
定义
装卸工艺是指将煤炭、矿石等大 宗散货从一地运输到另一地，并 在运输过程中进行装卸的工艺过 程。
特点
装卸工艺具有自动化、高效、低 成本等特点，能够满足大规模散 货运输的需求。
卸车是将煤炭从运输工具卸到受料坑或堆料场；堆放是将卸下的煤炭按一定要求堆成特定形状和规模；取料是根据需要将堆 放的煤炭取出；破碎和筛分是将煤炭破碎到一定粒度并通过筛子分成不同粒度级别；计量是根据不同要求对煤炭进行重量或 质量计量；装车是将计量过的煤炭装上运输工具。
煤炭装卸设备
煤炭装卸设备包括受料坑、堆料机、取料机、破碎机、筛分 机、计量设备等。
02
煤炭装卸工艺的环保措施包括减 少粉尘排放、降低噪音污染、合 理利用资源等。
03
矿石装卸工艺
矿石装卸工艺流程
矿石装卸工艺流程包括矿 石的开采、运输、卸载和 堆放等环节。
在卸载点，矿石被卸载到 指定的堆放场地或运输工 具上。
开采后的矿石通过矿车或 输送带等运输方式运送至 卸载点。
根据不同的矿石类型和运 输需求，装卸工艺流程可 能有所不同。
受料坑是用于接收运输工具卸下的煤炭，堆料机是将煤炭堆 放在指定位置，取料机是从堆放的煤炭中取出，破碎机和筛 分机用于将煤炭破碎和筛分成不同粒度级别，计量设备用于 对煤炭进行重量或质量计量。
煤炭装卸工艺的安全与环保
01
煤炭装卸工艺的安全措施包括定 期检查设备、确保操作人员受过 专业培训、设置安全警示标识等 。
装卸工艺的重要性
提高运输效率
装卸工艺的自动化和高效化能够大大 提高散货的运输效率，缩短运输周期， 降低物流成本。
煤炭和矿石装卸工艺_[全文]
![煤炭和矿石装卸工艺_[全文]](https://img.taocdn.com/s3/m/ef695e0c6ad97f192279168884868762caaebb26.png)
三、大宗散货码头主要装卸机械现代散货装船机械均是以皮带机为主体形成的。
根据其结构形式和装船工艺，可分为固定式装船机和移动式装船机两大类。
1．固定转盘式装船机及其装船工艺溜筒悬臂伸缩皮带机供料皮带机垫档（靠泊）趸船摆动式装船机2．摆动式装船机（二）移动式装船机一、卸船工艺煤炭、矿石卸船机械按机械工作特点分，可分为间歇型卸船机和连续型卸船机两类，从卸船方式分又可以分为船舶自卸和非自卸。
间歇型散货卸船机主要有船吊、带斗门机、装卸桥等，其特点是利用抓斗抓取物料卸船，因为抓斗卸船的工作循环周期中有一个空返回程，因此称之为间歇型卸船机，散货卸船机除可用作煤炭、矿石卸船外，还可作为其他诸如散粮、散盐、沙等散装货卸船之用。
抓斗卸船随主机的不同，分双索抓斗和船吊抓斗两种形式。
在介绍煤炭、矿石卸船机前，先要了解抓斗的工作原理。
双锁抓斗门座起重机抓斗卸船（一）散货卸船抓斗及其工作原理2．船吊抓斗（二）间歇型卸船机械1．船舶吊杆工作特点：（1)为了装卸作业的安全，船舶吊杆工作时，抓斗起升高度不能太高；(2）船舶吊杆的起重量较小，卸货效率较低，如起重量为3一5t的船舶吊杆的卸船效率仅140t/h一200t/h;(3)清舱量大（约为50%）；(4)在使采用船舶吊杆抓斗卸船方式时，不需要在码头上配置卸船机械，因此，可节约码头的建设费用，港口的装卸成本也可降低。
2．带斗门机这是一种在门机的门架下设置可伸缩漏斗的散货卸船专用机械，带斗门机的工作特点是：卸船效率高，这是由于一方面门架下的漏斗可根据抓斗行程调节伸缩，使抓斗带货运行的行程缩短；另一方面是因为带斗门机的起升、变幅速度比普通门机高40%一50％，从而提高了装卸效率。
带斗门机适用于船型不超过5万吨级的中型散货进口码头，卸船效率在700t/h以下，如日本日立造船公司制造的起重量为16t的带斗门机，卸船效率为600v台时，适用于5万吨级的船舶。
我国上海港区中华南栈煤炭进口码头使用的带斗门机起重量为15t。
煤炭和矿石装卸工艺
煤炭、矿石出口装卸工艺系统
、煤炭、矿石出口装卸工艺流程 典型的煤炭、矿石出口装卸工艺流程可有（火）车 - 堆场、
堆场 - 船、驳、（火）车 - 船、驳三种。 1.（火）车--堆场
煤炭、矿石出口装卸工艺系统
2.堆场--船、驳
3.（火）车--船、驳
煤炭、矿石进口装卸工艺
工艺流程
煤炭和矿石装卸运输概述
煤炭、矿石出口装卸工艺系统
1.翻车机形式 翻车机形式有两种：转子式和侧倾式。 转子式翻车机的翻转轴线和车辆中心线重合。翻转角度一般
为165~180，这种转子式翻车机卸车彻底，但翻车时对车部 的压力大，车辆易损坏。
侧倾式翻车机的翻转轴线位于车辆的侧向，翻车时对车部 的压力较小，不易损坏车辆，但结构负责，翻转角度较转子式 翻车机小，卸车不易彻底。
图6-1
煤炭、矿石出口装卸工艺系统
煤炭、矿石出口装卸工艺主要有卸火车作业、堆场作业和装 船作业三个工艺环节组成。
一、卸火车工艺
在港口卸火车（下简称卸车）作业是指将火车运抵港口的煤 炭、矿石从车上卸下的作业环节。铁路车辆的类型与构造，车 辆到港的运行组织形式，对港口装卸工艺有着重要的影响。装 运煤炭、矿石的铁路车辆主要有敞车和自卸车两大类。
敞车：通用型车辆，物料从车辆上方装入，从车辆上方或侧 车门卸料。车辆的利用率高，
自卸车：专用型车辆、物料从车辆上方装入，底开门卸料， 效率高，造价高，利用率低。
煤炭、矿石出口装卸工艺系统
根据煤炭、矿石车型不同，散货卸车工艺主要有：翻车机卸 车工艺、螺旋卸车机卸车工艺、链斗卸车机卸车工艺和底开门 自卸车卸车工艺等几种。
煤炭、矿石出口装卸工艺系统
2.翻车形式 翻车机翻车形式也分为两种：单翻式和串翻式。单翻式翻车
最新六章节煤炭和矿石装卸工艺
系统使用特点
(1)不需要其他卸车设备，卸车效率高，物料卸车较彻底，如每节 车箱载重量为70t的自卸车（K70型底开门自卸车），平均卸车效率 可达4200t/h。但当物料因潮湿而粘结在车箱边角上时，还需要进行 清扫，然后将车底门关上，而关车底门是一个比较费力的作业；
（一）散货卸船抓斗及其工作原理
2．船吊抓斗
（二）间歇型卸船机械
1．船舶吊杆 工作特点： （1)为了装卸作业的安全，船舶吊杆工作时，抓斗起升高度不能
太高； (2）船舶吊杆的起重量较小，卸货效率较低，如起重量为3一5t的
船舶吊杆的卸船效率仅140t/h一200t/h; (3)清舱量大（约为50%）； (4)在使采用船舶吊杆抓斗卸船方式时，不需要在码头上配置卸船
（二）平舱机械
在煤炭、矿石的装船作业中，对于专用的煤炭矿石船舶，由于 其舱口大，用岸上的装船机即可把船装满，但对于舱口不大的船舶， 装船机投料只能达到舱口垂直范围内，不能把船装满。为了保证船 舶的航行安全，对于这类船舶的装船都要进行平舱作业。
五、煤炭、矿石出口装卸工艺 流程
第三节 煤炭、矿石进口装卸工艺
场机械和各种储存、给料等作业环节之伺的水平运输的转运工具。 随着装卸船效率和煤炭、矿石装卸工艺的现代化发展，皮带输送机 已具有固定式、大容量、长距离和高效率的特点。
高效率的皮带机输送机对皮带的强度要求高，对皮带的带宽和带 速也提出更高的要求．如皮带输送机皮带的宽度可达3m以上，带 速可达4.6m/s。皮带输送机愉送效率的选用要与装船机和卸船机相 适应。
第六章 煤炭和矿石装卸工艺
煤炭、 煤炭、矿石出口装卸工艺系统
（4）特点 与翻车机卸车相比，螺旋卸车机具有的结构简单，投资少， 效率高；对车辆的适应性好。在维修保养方面，螺旋卸车机的 维修保养也较翻车机简单，对车辆的损坏率也较翻车机低。但 螺旋卸车机对货种的适应性不如翻车机好。防尘方面，翻车机 布置紧凑，容易解决，而螺旋卸车机作业面大，还需要清舱作 业，所以扬尘性大，且较难解决防尘问题。在卸车自动化程度 方面，螺旋卸车机也不如翻车机，相比之下，螺旋卸车机的卸 车效率较低，特别是在物料的湿度大时，卸车的效率就更低。 在使用方面，根据使用经验，当年卸车量超过400万吨时， 翻车机卸车的经济性较螺旋卸车机好。这是因为，当卸车量增 加时，螺旋卸车机的工作线数也要增加，整个工艺布置就显得 复杂，同时也扩大了环境污染面，增加了清扫车箱的工作量， 螺旋卸车机的缺点越发显示出来。
煤炭、 煤炭、矿石出口装卸工艺系统
（四）底开门自卸车卸车工艺 底开门自卸车是一种卸车效率很高的散货专用列车。卸车 时，可打开专用列车两侧的底部门，列车边行进边卸货至铁道 两旁的收货槽或货堆，货槽的底部设有漏斗和皮带机，可将物 料运出卸货点至堆场（通常可设坑道）。 1.自卸车形式 底开门自卸车有平底底开门自卸车和漏斗式底开门自卸车 两大类。 2.底开门自卸车系统的布置形式 底开门自卸车系统的布置分卸车线高于地面和卸车线不高 出地面两种形式。
图6-1
煤炭、 煤炭、矿石出装卸工艺系统
煤炭、矿石出口装卸工艺主要有卸火车作业、 煤炭、矿石出口装卸工艺主要有卸火车作业、堆场作业和 装船作业三个工艺环节组成。 装船作业三个工艺环节组成。 一、卸火车工艺 在港口卸火车（下简称卸车）作业是指将火车运抵港口的 在港口卸火车（下简称卸车） 煤炭、矿石从车上卸下的作业环节。铁路车辆的类型与构造， 煤炭、矿石从车上卸下的作业环节。铁路车辆的类型与构造， 车辆到港的运行组织形式，对港口装卸工艺有着重要的影响。 车辆到港的运行组织形式，对港口装卸工艺有着重要的影响。 装运煤炭、矿石的铁路车辆主要有敞车和自卸车两大类。 装运煤炭、矿石的铁路车辆主要有敞车和自卸车两大类。 敞车：通用型车辆，物料从车辆上方装入， 敞车：通用型车辆，物料从车辆上方装入，从车辆上方或 侧车门卸料。车辆的利用率高， 侧车门卸料。车辆的利用率高， 自卸车：专用型车辆、物料从车辆上方装入，底开门卸料， 自卸车：专用型车辆、物料从车辆上方装入，底开门卸料， 效率高，造价高，利用率低。 效率高，造价高，利用率低。
装卸工艺
根据货种、装卸工艺流程、运输距离选择水平运输机械
机械类型
蓄电池叉车 内燃机叉车 牵引车挂车 汽车
经济运距
< 100 m 100 - 200 m 200 - 500 m > 500 m
备 注
码头—前方库场的搬运 以及库场内的搬运作业 码头—前方库场的搬运 以及库场内的搬运作业 码头—后方库场的搬运 作业 码头—较远的后方库场 的搬运作业
二、装卸工艺研究的基本内容 - 装卸作业的操作方法
- 作业技术标准和规范 - 生产组织程序
第一节
二、装卸工艺研究的主要内容
1.装卸作业操作方法
对货物在具体的操作过程中所采用的作业手段。 • 吊装方法 • 加固方法 • 拆码货组方法 • 水平搬运方法 • 堆装作业方法 • 业环节生产效率的一致性，实现各环节作业的紧密衔接.
例: 水泥卸车入库,再出库装船的整个工艺过程, 换装作业的操 作方法、作业技术标准、生产组织的表示方法
工序 操作 方法 车内 人力 装托盘 水平 叉车 搬运 库内 叉车 码垛 库内 叉车 拆垛 水平 叉车 搬运 起落舱 门座 起重机 吊运 舱内 人力 拆托盘 码舱
第一节
2.操作过程
三、装卸工艺过程及其组成
在船、车、库（场）之间，货物每经过其中两个环节 所完成的一次位移。 船 船 船 车 库（场） 船 车 库（场） 库（场） 库（场） 工艺过程的组成部分 完整的工艺过程
第一节
3.作业工序
三、装卸工艺过程及其组成
指一定数量的工人(机械司机)在一个工作地段对货物完 成的局部位移。 • 操作过程的基本单位 • 港口装卸作业的基本生产环节 按工作地段划分 • 舱内作业工序 • 起落舱作业工序 • 水平搬运作业工序
大型矿石码头装卸工艺设计_概述说明
大型矿石码头装卸工艺设计概述说明1. 引言1.1 概述在大型矿石码头的设计和建设中，装卸工艺设计起到了至关重要的作用。
矿石是重要的工业原料之一，其装卸过程直接关系到生产效率和运输成本。
因此，对于大型矿石码头装卸工艺的合理设计与优化具有重要意义。
1.2 文章结构本文将分为五个主要部分进行介绍。
引言部分概述了文章的目的和结构；正文部分详细说明了大型矿石码头的设计背景和相关技术；码头设计要点部分介绍了影响码头设计的关键因素；装卸工艺设计要点部分则详细阐述了应考虑的装卸流程和设备选择等内容；最后，在结论部分总结概述了本文内容，并探讨了相关研究意义和未来发展展望。
1.3 目的本文旨在通过对大型矿石码头装卸工艺设计进行概述说明，全面解析该领域所涉及的关键因素、核心技术以及发展方向。
通过深入剖析，可以为从事或感兴趣于大型码头装卸工艺设计的工程师和研究人员提供有益的参考和借鉴。
同时，本文也可为相关行业中的决策者提供经验和指导，帮助他们在码头建设和改进过程中做出明智的决策。
通过本文的阅读，读者能够全面了解大型矿石码头装卸工艺设计领域的现状，并为其进一步发展提供必要的支持。
2. 正文大型矿石码头装卸工艺设计是通过优化装卸流程、提高装卸效率，实现矿石的高效处理和运输的重要环节。
本文将详细介绍大型矿石码头装卸工艺设计的主要内容和相关技术要点。
首先，在进行大型矿石码头设计时，需要考虑诸多因素，包括但不限于：船舶进出港口的条件、水深和潮汐差异、装卸设备可行性及适用性等。
同时，为了确保码头的安全性和可持续性发展，还需满足环境保护和生态平衡方面的要求。
在具体编制装卸工艺设计方案时，需要充分考虑以下几个要点：首先，针对不同种类的矿石，如铁矿、铜矿等，在选择合适的装卸设备时应根据其物理特性进行科学合理的匹配。
比如对于粉末状或颗粒较小的物料可以选择螺旋输送机或皮带机等方式进行加载；而对于较大块度或固化状态下的物料，则需要选用挖掘机或装载机等更强力的装载设备。
港口装卸工艺——第六章 煤炭和矿石装卸工艺
第六章煤炭和矿石装卸工艺第一节煤炭和矿石装卸运输概述一、概述1 、以煤炭和矿石为主的散货是国民经济发展的重要原材料。
2 、长期大批量的运输需求，促进了煤炭、矿石的专业化装卸运输的发展3 、在专业化码头装卸工艺中，煤炭、矿石是港口装卸的具体对象，所以煤炭、矿石的特性及对装卸运输的要求，对装卸工艺的选定有着极为重要的影响。
二、煤炭、矿石特性及对装卸保管的要求（一）物料容重，自然坡度角，块度及物料与承受面之间的摩擦系数1. 容重2. 自然坡度角（自然堆积角，即货堆自然形成的角度）。
3. 块度。
4. 物料与承受面之间的摩擦系数（二）冻结性（三）发热和自燃性（四）脆弱性，扬尘性三、煤炭、矿石运辅工具和装卸工艺的特点与件货港口装卸工艺相似，煤炭、矿石的港口装卸工艺，也是由装卸船舶作业、水平运输和堆场作业三个作业环节组成。
所不同的是：运达港口的煤炭、矿石批量大，流向单一。
因此我们可以按物料的进出港口的流向，将煤炭和矿石装卸工艺系统分为：陆运进港、水运出港的煤炭、矿石出口装卸工艺和水运进港、陆运出港的煤炭、矿石进口装卸工艺，如图6-1 所示。
第二节煤炭、矿石出口装卸工艺系统一、卸火车工艺在港口卸火车（下简称卸车）作业是指将火车运抵港口的煤炭、矿石从车上卸下的作业环节。
根据煤炭、矿石车型不同，散货卸车工艺主要有：翻车机卸车工艺、螺旋卸车机卸车工艺、链斗卸车机卸车工艺和底开门自卸车卸车工艺等几种。
（一）翻车机卸车工艺翻车机是一种翻卸敞车效率最高的专用卸车机械。
1. 翻车机形式翻车机形式有两种：转子式和侧倾式。
2. 翻车形式翻车机翻车形式也分为两种：单翻式和串翻式。
3. 卸车线的布置形式及卸车线上的辅助机械翻车机卸车工艺中的卸车线布置形式有两种：折返式和贯通式。
1) 折返式(1) 有牵车平台的卸车线布置形式：(2) 没有牵车平台（驼峰）卸车线布置形式：2) 贯通式4. 使用翻车机卸车的特点(1) 系统的机械化程度高，卸车效率高，卸车后车内余量少；(2)对货种及物料块度的适应性强；(3) 系统的机械设备多，投资费用高，所以翻车机系统需另设置辅助卸车机械，用作不能使用翻车机的车辆卸货；(4) 对车辆的适应性差，对车辆的损害大，所以翻车机不适用于平车，低帮车或结构不好的车辆的卸车作业。
煤炭和矿石装卸工艺
煤炭和矿石装卸工艺1. 简介煤炭和矿石是重要的能源和资源，其装卸工艺对于保障煤炭和矿石的安全运输和高效利用至关重要。
本文将介绍煤炭和矿石装卸工艺的基本概念、常用设备以及操作流程。
2. 煤炭装卸工艺煤炭装卸工艺是将煤炭从矿山或煤炭堆场装载到运输工具（如船舶、火车、卡车）或将煤炭从运输工具卸载到储存设施的过程。
常用的煤炭装卸工艺包括以下几种：2.1 整装整卸整装整卸是指将煤炭整齐地堆放在运输工具上或从运输工具上整齐地卸下。
这种装卸工艺适用于煤炭的大规模运输，可以提高装卸效率。
包装装卸是将煤炭装入袋子、箱子等包装材料中，然后再将其装载到运输工具上或从运输工具上卸下。
这种装卸工艺适用于对煤炭进行包装和计量的场景。
2.3 指装指卸指装指卸是指将煤炭通过直接装载和卸载的方式进行煤炭装卸。
这种装卸工艺适用于煤炭的小规模运输，操作相对简单。
3. 矿石装卸工艺矿石装卸工艺是将矿石从矿山或矿石堆场装载到运输工具或将矿石从运输工具卸载到储存设施的过程。
矿石装卸工艺与煤炭装卸工艺类似，但也存在一些特殊情况。
干矿装卸是指将干矿石从运输工具上卸下或将干矿石装载到运输工具上的工艺。
这种装卸工艺主要应用于硬质矿石的运输，操作相对简单。
3.2 湿矿装卸湿矿装卸是指将湿矿石从运输工具上卸下或将湿矿石装载到运输工具上的工艺。
由于湿矿石含有水分，其装卸过程需要注意防止矿石流失和环境污染。
4. 常用设备煤炭和矿石装卸工艺中常用的设备包括：•皮带输送机：用于将煤炭或矿石从矿山或堆场运送到装卸地点，高效且可连续运输。
•装卸机械：如装载机、卸载机、起重机等，用于将煤炭或矿石从运输工具上卸载或装载。
•堆场设备：如堆取料机、堆取式皮带机等，用于煤炭或矿石的堆放和取料操作。
5. 操作流程煤炭和矿石装卸工艺的操作流程可以分为以下几个步骤：1.确定装卸计划和方式：根据煤炭或矿石的规格、质量要求及运输工具的特点，确定装卸计划和装卸方式。
2.准备设备和人力资源：安排所需的装卸设备和人员，确保装卸工作的顺利进行。
铁矿石对装卸工艺的影响
铁矿石对装卸工艺的影响铁矿石对装卸工艺的影响主要体现在以下几个方面：装卸设备选型、作业流程优化、运输方式选择以及环境保护等方面。
首先，铁矿石的物理特性直接影响了装卸设备的选型。
铁矿石一般具有较高的密度和颗粒度，而且矿石的颗粒大小和坚硬程度也有所不同。
这就要求装卸设备能够处理大块、大颗粒的铁矿石，并且具备较高的装卸效率和适应性。
例如，通过选择适当的装卸设备，如起重机、皮带机、斗轮机等，可以实现高效、安全地对铁矿石进行装卸作业。
其次，针对不同类型的铁矿石，需要优化作业流程。
对于湿式铁矿石，需要将铁矿石进行破碎、筛分、浸泡等处理，以便去除部分杂质，并获得符合规定质量要求的矿石。
对于干式铁矿石，一般直接进行装卸作业。
在作业流程中，需要根据铁矿石的特性确定不同的工艺参数，并采取合适的控制措施，以确保装卸作业的准确性和效率。
第三，由于铁矿石在全球范围内广泛分布，因此选择合适的运输方式也成为装卸工艺中的重要环节。
常见的铁矿石运输方式包括铁路运输、水上运输以及陆路运输等。
选择合适的运输方式，可以最大限度地提高装卸作业的效率，并降低成本。
例如，在远距离运输铁矿石时，可以通过建设铁矿石专用港口，采用大容量散货船运输的方式，以减少运输时间和成本。
最后，随着环境保护意识的提高，装卸工艺也需要兼顾环境保护因素。
铁矿石的装卸作业通常会产生大量的粉尘和废水等污染物，对环境造成一定影响。
因此，在装卸工艺中需要采取相应的措施，如安装除尘装置、废水处理设备等，以减少对环境的污染。
此外，还可以通过优化作业流程，减少能源消耗，降低装卸作业对环境的影响。
综上所述，铁矿石对装卸工艺的影响主要表现在装卸设备选型、作业流程优化、运输方式选择以及环境保护等方面。
只有针对铁矿石的特性进行合理选择和优化，才能实现高效、安全、环保的装卸作业。
某境外矿业专用码头装卸工艺系统通过能力研究
某境外矿业专用码头装卸工艺系统通过能力研究某境外码头为某矿业综合开发项目的专用配套工程，其装卸工艺系统工况较为复杂，交通量大。
到港规模船舶主要包括干散货运输船舶和件杂货运输船舶，该码头既要满足装船需求及卸船需求，又要满足散货运输需求及件杂货运输需求，且装船后需要进行过驳作业。
本文在统计码头运量、合理选择到港规模船型的基础上，对装卸工艺系统进行了设计，并对码头通过能力进行了研究分析。
一、运量统计及船型选择1.运量统计。
按照“整体规划、分步实施、滚动发展”的原则，分两期投资建设运营该境外矿业专用码头。
一期货物吞吐量780万吨/年，均为矿石出口，另需考虑相关重大件运输的要求；二期规模港口货物吞吐量为1770万吨/年，其中：矿石出口量为1560万吨/年，原物料进口量210万吨/年，详见表1。
表1 码头运量表（万吨/年）2.船型选择。
根据货种分析，到港规模船舶主要包括干散货运输船舶和件杂货运输船舶，其中干散货船将占用较大比重。
结合拟建港址自然条件、建设投资、功能需求等客观条件，一期和二期均采用驳船装船，到外海过驳到远洋运输船的方式出运矿石。
考虑一期仅有矿石出口需求，船型选择如下：（1）过驳船型。
为适应航道水深条件要求，驳船船型选为1.2万吨级及以下船型，乘潮离港至外海进行过驳作业。
（2）矿石运输船。
由于矿石海运距离较远，通过采用“海运必要费率法”以及市场运费调查法进行比较，可知10万吨级及以上船型在矿石运输中具有一定的运费优势。
此外，考虑过驳平台效率，因此拟采用15万吨级的散货船。
二期规模到港船舶主要增加运输原物料的散、杂货船型。
（1）煤炭运输船。
煤炭来源主要考虑来自南美国家和地区，运输规模不大，预测其运输船型主要为15,000-50,000吨级船型。
（2）件杂货船。
杂货船主要包括重大件、袋装货物以及少量集装箱的运输船舶。
其中，重大件主要包括码头后方新建项目所需要的大型设备和机械，预测到港杂货船将型以15,000吨级杂货船为主。
铁矿石卸船直取不落地混矿工艺新模式
铁矿石卸船直取不落地混矿工艺新模式2青岛港国际股份有限公司董家口矿石码头有限公司山东青岛 266599摘要：为解决港口装卸生产作业过程中卸船、装车、混矿、转水作业之间流程设备保障难、堆场周转率低的问题，针对铁矿石混矿原来模式的局限性，认真研究堆场周转率、优化流程组织、通过信息化改造的基础上，结合各项作业的特点，提出了在卸船作业过程中，实现铁矿石卸船直取不落地，直接混到位的混矿工艺新模式，有效解决了流程之间的冲突，提高了混矿时间和效率，节约了堆场使用，节省了费用支出，取得了良好的效果。
关键词：铁矿石混矿；优化流程；卸船直混；港口生产组织0 引言在实际生产中，钢铁企业使用的含铁原料来源广泛、品种繁多，而且各个参数千差万别，包括矿石品位、粒度和杂质含量等。
因此为满足高炉生产需要，国内钢铁企业过去通常会在厂区对不同产地，不同成分的两种以上铁矿石进行配矿混矿生产出成分均匀一致的原料。
一些大型钢铁企业有能力建立自己的配套混矿设施，但对于大多数钢铁企业来说，由于规模有限，自身也不具备混配条件，导致高炉炉况波动恶化。
另外一种混矿形式是国际矿业巨头如淡水河谷、力拓等通过与国内港口合作，在港口开展混矿业务，根据钢铁企业的要求，在港口配矿，使其满足钢铁企业对于矿石的成分和性能要求。
混矿作业是近年来港口新开发的一个项目，市场需求旺盛，发展前景广阔。
随着业务量的逐年提升，混矿业务已成为港口装卸重要的利润增长点。
在干散货船舶，特别是外贸矿船作业呈现“增量明显、船期不均”的特点，混矿原料船到港时间不均衡给港口混矿作业带来较大影响。
加上原来的混矿模式因为堆场占用大，大机流程占用多、混矿效率低等局限性，造成卸船、装车、混矿、转水作业之间的矛盾更加突出，持续困扰生产组织，成为一道亟待破解的难题。
本文对港口装卸生产作业组织、流程转换、堆场库存等生产作业模式造成的流程设备保障难、堆场周转率低形成原因和危害性进行了详细的分析，结合港口实际工况，针对港口装卸生产作业过程中卸船、装车、混矿、转水作业之间流程设备保障难、堆场周转率低的问题，通过认真研究堆场周转率、优化流程组织、信息化改造等综合应用，创新性的提出了铁矿石卸船直取不落地混矿工艺新模式，有效解决了流程之间的冲突，提高了混矿时间和效率，节约了堆场使用，节省了作业成本支出，实现了港口吞吐量增加，取得了良好的效果。
矿石船舶装卸服务方案
矿石船舶装卸服务方案随着全球经济的快速发展，矿产资源的需求也越来越大，矿石船舶运输作为一种重要的运输手段，已成为全球经济发展不可或缺的一部分。
矿石船舶装卸服务方案的制定是确保矿石船舶运输安全高效的关键所在，下面我们来了解一下一套较完整的矿石船舶装卸服务方案。
一、装卸服务前期准备1.保证现场安全装卸过程中必须保证施工现场的安全，防止人员和物品被砸伤，给人员和环境带来危害。
因此，需确定装卸区的边界和安全区域，对相关区域进行标示、警示和护栏设置，确保人员和车辆不能进入装卸区。
2.确定作业方案与流程对矿石船舶装卸作业方案和流程进行详细的规划和设计。
确定货物的进出口、货物的堆放、吊装的高度和位置，以及吊装方案等作业细节。
3.调查矿石船舶资料通过矿石船舶的资料，了解其载重能力、卸货方法以及卸货时需要用到的工具和设备等，以便准确制定作业方案。
二、装卸设备的选择1.起重机矿石船舶装卸中最常用的设备就是起重机。
对于矿石船舶装卸来说，需要选择足够大且稳定的起重机，以便在货物翻倒时能保证安全。
2.吊具吊具是矿石船舶装卸的必备工具，需要根据实际需要选择不同的吊具，常用的吊具有钢丝绳、吊索和吊桶等。
3.辅助设备辅助设备包括振动器、加速器等，对于石头较大、粘性较强的矿石，常需要使用辅助设备以加速卸货。
三、装卸操作流程1.矿石船舶入港准备矿石船舶进港前，首先要进行对船舶的评估，判断其可安全进港。
然后按照预先制定的计划，进行卸货作业区的设置、设备的摆放等准备工作。
2.装卸作业实施通过起重机将货物从船上吊运到指定区域。
为了保证装卸安全，应根据货物的重量和体积选择合适的起重机和吊具，保持吊装平衡。
3.货物堆放规划在货物吊完后，要对货物进行排列和堆放。
为了方便后续的物流操作，应需要将货物按照规定的堆放方式进行正确摆放。
4.船舶出港计划在装卸作业结束后，需要对矿石船舶做出离港计划，将剩余的货物装载，或在装卸区内退港等候下一步的作业指令。
浅谈矿石运搬方法
工程技术科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald 117矿石运搬是指将矿石从采场的崩落处转移到装矿点的过程，是矿山开采过程中的重要环节。
据统计，矿石运搬成本占采矿直接成本的10％～25％，甚至更大，个别矿山达50％，仅次于落矿成本[1]。
而矿石运搬成本则与运搬方法有关，故选择合适的矿石运搬方法会给企业带来更好的经济效益。
由于矿体赋存条件、崩矿方法和所用的运搬设备不同，矿石运搬方法主要包括重力运搬、人力运搬、机械运搬、爆力运搬和水力运搬等。
人力运搬是在采矿技术不发达的时代主要采用的矿石运搬方法，现在已经很少使用。
水力运搬和爆力运搬仅适用特殊的开采条件，目前使用较多的运搬方法是重力运搬和机械运搬。
1 各种运搬方法介绍1.1 水力运搬靠水力沿采场底板运搬矿石的方法。
常用高压水枪产生的水流来运搬全部矿石或者部分残留在采场底板上的矿石。
1.2 爆力运搬当矿体的倾角在30～55 °之间时，崩落矿石无法借自重从崩矿点落入受矿点，而对于机械搬运来说倾角又太大时（如大于铲运机的最大爬坡角），借助爆破剩余能量把崩落的矿石抛掷一定距离或直接抛至受矿点的方法称为爆力运搬[2]。
1.3 重力运搬采场崩落矿石在自身重力作用下，沿采场底板或者已采空区运搬至装矿点的方法。
重力运搬的方式一般包括不设二次破碎巷道和设有格筛硐室的重力搬运结构两种情况。
1.4 机械运搬采用机械设备把崩落矿石运搬至受矿点的运搬方法，主要包括电耙运搬、无轨设备运搬、有轨装载机运搬和连续运搬等。
2 各种运搬方法所适用的条件水力运搬适用于倾斜或缓倾斜的薄矿体，还要求矿石不能溶于水，遇水不泥化，渗水性好。
另外，如果粉矿的品位很高，则水力运搬可以提高粉矿的回收率。
重力运搬适用于急倾斜的薄矿体或者缓倾斜厚矿体。
只要矿体倾角和厚度可以保证矿石的放出，则采用重力运搬是最经济的。
如果在采场底板铺设垫板，减少矿石滚动和滑动的摩擦阻力，则允许矿体的倾角降低。
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:
下 面 就丹 东 港大 东 港 区 码 头 一 下初 探
。
矿 石装 卸 工 艺 进 行
境 污 染 改 善劳 动 条 件
:
,
。
缺点 ① 一 次性投资大 存在问题
:
;
② 要 求货 源 固定 且 充 足
,
一
、
时
。
目 前矿石 的 装卸 流 程 如 下
2
、
如仍 用 现在 的装 卸方式 可 在桩基码头 上 做 一
。
完成续建工 程 比 较 困难
,
;
向银行贷款 又 会进 一 步加 大
,
益 又 能保证 国 土 的完整 具有 重 大的政治 和 经 济意 义
。
,
债务负担
,
。
因 此 适时 对 丹东 港 进行产权 制度 改 革 组
,
,
对这 种重 点项 目 要 及早 组 织专 家进行充分 的 科
, 。 、
,
建股份有 限公司
由于堆货超载加之装 载机 的剧 烈
2
缺点 ① 工 作完 后 漏 斗 须 放 在 不 影 响其 它 货 种
, 。
,
震动 故使梁 扳发 生 过载 出现裂纹
继 续使 用
这 几 年 虽经抢修
,
工作的场 所 故经常搬 动 较麻烦
而且 限制堆存 重 量在允许 范围之 内
, , ,
但在
漏斗
这 一 工作 流程 与原 来 相 比 只 是增 加 了 一 个 大 型
总第 9 期
《 丹东 海工》( 2 0 0 5 )
矿石装卸工艺的 探 讨
李光 贺
( 丹 东港 务局
11 8
) 0 0
、
港 口 码头 的 主 要 生 产活 动
、 、
,
是组 织 和 进 行 车
。
、
船
,
二 建议
l
、
装卸 和 货物 的 堆存 保管 计量 以 及 收 发等工作 卸方法通称为装卸 工 艺
, , 。
,
①船叶场 船斗 门机升前 方 堆场叶 汽 车叶场 ` 堆垛
(抓 斗 ) ( 装载 机 )
大 型 流动漏 斗
汽车
,
吊车将 矿 石 卸在 漏 斗 里
。 ,
,
漏斗 下 边 走
这 就保 证 了码 头 上 不 堆存 矿 石
漏 斗 的 设计 要
:
求支点 放 在桩基 上 或 门机 轨 道 上
,
保证 漏 斗 及矿 石 的
,
再由装载 机 装 上 汽车
。
优点 ①码头 不 直接 堆放 矿 石 不 超载 ; ②提高装
;
大东 港 区 码 头 的 设计 负荷是 轨 道 前
m
,
③经济 性 好
:
。
( 省 去 了 装载 机 装汽车 这 一 过
轨道 后 3 t /
Z,
2 3t
轮胎 吊打支腿 可 吊 1 0 。
, 。
在实 际 工作中
, ,
其装
如果 货 源 能够稳 定
:
,
最 好采 用 皮 带机 输 送 方
式 其 工艺 流 程 如 下
,
合理 的装卸工艺是增加港 口 通过 能力
、 ,
提高装 卸
,
①船斗 场 船一 门机” 漏 斗叶 皮 带机叶 斗 轮堆 取料 机什 场
(抓斗 )
效率 降低装 卸 成本 加 速车 船周转 缩 短 货 运 期 限 提高货运质量 装卸 工 艺工作
,
具体赶潮水抢卸过程中超载 时有发 生
,
梁 板 裂纹 现 象
漏 斗 的 开 闭可 自动 也 可 手 动
。
,
可 采 用 目前 矿 山
仍在继 续 影响码 头 使用 寿命 长 此 下去 严 重 点讲 很 有 可 能发生坍 塌 事故
(上 接 第 1 页 )
。
上 多用 的漏 斗 开 闭 方式
,
上 述粗浅看 法 仅供参 考
口
, ,
减轻劳动强度 和改 善 劳动条件 的重 要
。
物质基础 和 技术条件
。
因此
,
作为港
,
口
必 须高度重 视
② 场 叶火车 场叶 斗轮堆场料 机弓火 车
( 或 装载 机 )
特别是 一 些 使 用 条件有特殊要求 的 港
,
如码头桩基结构允许荷载较小 货种 又 纷 杂时 尤
。
为重要
优点 ①装卸效 率高 ; ②减轻码 头 负荷 ; ③ 防 止 环
吸 引 国 内外有实力 的投资者合作建
, , ,
学论证 报请列人 国 家投资项 目
国 家投资 重 点在西 部
,
港 进 而 在证 券市 场发行股票 风 险小 收益高 是解 决丹东港建设资金 问题 的 理想选 择
。
五 适时对丹东港进行产权制度改革
丹东港争取 国 家大量投资
② 场斗火车 场升装载机斗 火 车
上 述装卸过程存在 的问题 是
:
重量在 码 头设计允许荷载之 内 其 工艺 流 程如 下
船斗 门机叶 漏 斗 斗 汽车升堆场斗堆垛 岸 壁吊用 抓 斗 将船 卸效率
程)
。
(抓 斗 )
:
(装载机 )
,
上 的 矿石直接卸在桩基 码 头 上
运 至后 方堆场
Zt / m
Z
, 。